JP6526426B2 - 車室内照明装置 - Google Patents

Description

本発明は、車両に搭載された車室内照明装置に関する。

従来、車両の運転席と助手席との間の天井に設置され、外気温が高い場合に寒色系、外気温が低い場合に暖色系に色調を変化させる車両用イルミネーションが知られている（特許文献１参照）。

また、車室内の天井に設置されたモニタの光量及び色あいを可変させ、雰囲気に合わせて車室全体を照明し、車室内を演出することが知られている（特許文献２参照）。
また、多くの車両では、車室内の各座席の上部には、乗員によってスイッチ操作されることで、各座席を照明するパーソナルランプが設置されている。

特開２００９−９０９２９号公報 特開２００６−４４５６７号公報

しかしながら、これらの照明ランプは、別々に点灯・消灯操作されるので、運転者が全ての照明ランプの状態を把握することは困難であった。天井に設置された照明ランプについては、運転席のスイッチ操作で点灯可能なものもあるが、パーソナルランプについては、各座席の乗員がスイッチ操作するので、運転者が点灯／消灯を切り替えることはできなかった。
このため、各座席で点灯したパーソナルランプの消し忘れがあった場合、わざわざその座席に行ってその照明スイッチをオフに操作しないと消灯させることができなかった。また、降車時にドアロック操作しても、各座席で点灯させたパーソナルランプの照明は点灯したままであるので、消し忘れに繋がった。

このように、運転席から各座席のパーソナルランプの照明状態を把握することができず、また、天井に設置された照明ランプを含む、全ての照明ランプを、運転者が運転席から自由に点灯・消灯することができなかった。
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は車室内の照明灯の点灯・消灯を運転席側で集中して制御できる車室内照明装置を提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係る車室内照明装置は、下記（１）〜（８）を特徴としている。
（１） 車室内の照明を制御する車室内照明装置であって、前記車室内に設置された照明灯に信号を出力する出力部と、車両の運転状態が表示される表示部に、前記照明灯の設定情報を表示させる制御部と、前記表示部に表示された前記照明灯の設定情報に対する入力操作を受け付ける操作入力部と、を備え、前記制御部は、前記操作入力部によって受け付けられた入力操作に対応する前記設定情報に従い、前記出力部を制御して前記信号を出力させ、前記照明灯は、前記車室内の各座席を照明する座席灯であり、前記制御部は、前記座席灯の設定情報として、前記表示部に前記座席灯を通常より低い光量で点灯させる低照度モードの設定を表示させ、前記低照度モードの設定に対する入力操作が受け付けられた場合、前記座席灯に出力される信号を前記低照度モードに応じた信号に制御する、こと。
上記（１）の車室内照明装置によれば、車室内の全ての照明灯の点灯・消灯を運転席側で集中して制御できる。また、運転状態を提示するメータが表示される表示部に、照明灯の設定情報が表示されるので、照明灯の設定に対する入力操作を円滑に行うことができる。運転者による照明灯点灯・消灯操作が簡便になり、操作性が向上する。
更に、上記（１）の車室内照明装置によれば、運転者が座席灯を雰囲気照明として利用する操作を簡単に行うことができる。
（２） 上記（１）の構成の車室内照明装置であって、前記照明灯の照明状態を入力する状態入力部を備え、前記制御部は、前記状態入力部によって入力された前記照明状態を前記表示部に表示させる、こと。
上記（２）の車室内照明装置によれば、車室内の照明灯の照明状態が表示部に表示されるので、各照明灯の照明状態を確認して、照明灯を設定することができる。
（３） 車室内の照明を制御する車室内照明装置であって、前記車室内に設置された照明灯に信号を出力する出力部と、車両の運転状態が表示される表示部に、前記照明灯の設定情報を表示させる制御部と、前記表示部に表示された前記照明灯の設定情報に対する入力操作を受け付ける操作入力部と、を備え、前記制御部は、前記操作入力部によって受け付けられた入力操作に対応する前記設定情報に従い、前記出力部を制御して前記信号を出力させ、前記照明灯は、前記車室内を装飾する装飾灯であり、前記制御部は、前記装飾灯の設定情報として、前記表示部に色合い及び光量の少なくとも１つを表示させ、前記入力操作に対応する設定情報として、前記色合い及び光量の少なくとも１つに従い、前記装飾灯に出力される信号を制御する、こと。
上記（３）の車室内照明装置によれば、運転者が装飾灯の色合いや光量を簡単な操作で設定でき、乗客に対し、照明によるおもてなしを提供できる。
（４） 車室内の照明を制御する車室内照明装置であって、前記車室内に設置された照明灯に信号を出力する出力部と、車両の運転状態が表示される表示部に、前記照明灯の設定情報を表示させる制御部と、前記表示部に表示された前記照明灯の設定情報に対する入力操作を受け付ける操作入力部と、を備え、前記制御部は、前記操作入力部によって受け付けられた入力操作に対応する前記設定情報に従い、前記出力部を制御して前記信号を出力させ、前記照明灯は、前記車室内の各座席を照明する座席灯であり、前記制御部は、前記座席灯の設定情報として、前記表示部に各々の前記座席灯の点灯または消灯を表示させ、前記入力操作に対応する設定情報として、前記座席灯に出力される信号を点灯または消灯に制御する、こと。
上記（４）の車室内照明装置によれば、運転者が各座席灯を集中して管理することができる。
（５） 上記（４）の構成の車室内照明装置であって、前記制御部は、前記座席灯の設定情報として、前記表示部に前記座席灯を通常より低い光量で点灯させる低照度モードの設定を表示させ、前記低照度モードの設定に対する入力操作が受け付けられた場合、前記座席灯に出力される信号を前記低照度モードに応じた信号に制御する、こと。
上記（５）の車室内照明装置によれば、運転者が座席灯を雰囲気照明として利用する操作を簡単に行うことができる。
（６） 車室内の照明を制御する車室内照明装置であって、前記車室内に設置された照明灯に信号を出力する出力部と、車両の運転状態が表示される表示部に、前記照明灯の設定情報を表示させる制御部と、前記表示部に表示された前記照明灯の設定情報に対する入力操作を受け付ける操作入力部と、を備え、前記制御部は、前記操作入力部によって受け付けられた入力操作に対応する前記設定情報に従い、前記出力部を制御して前記信号を出力させ、前記照明灯の照明状態を入力する状態入力部を備え、前記制御部は、前記状態入力部によって入力された前記照明状態を前記表示部に表示させ、前記車室内に設置された複数の前記照明灯を全消灯させる場合、前記制御部は、前記状態入力部によって入力された複数の前記照明灯の照明状態を表示させ、前記操作入力部によって消灯するための入力操作が入力された場合、複数の前記照明灯に出力される信号を消灯に切り替える、こと。
上記（６）の車室内照明装置によれば、運転者による車室内の複数の照明灯を全消灯する操作が容易となる。
（７） 上記（６）の構成の車室内照明装置であって、前記全消灯するための入力操作は、前記車両のドアロック操作である、こと。
上記（７）の車室内照明装置によれば、ドアロック操作で全消灯可能であるので、降車時に有効である。
（８） 上記（６）の構成の車室内照明装置であって、前記照明灯は、運転席側に設置された、押下自在なスイッチによって点灯または消灯する座席灯であり、前記全消灯するための入力操作は、前記スイッチの長押し操作である、こと。
上記（８）の車室内照明装置によれば、運転席側の座席灯のスイッチを長押し操作することで全消灯可能であるので、操作が簡単である。

本発明によれば、車室内の照明灯の点灯・消灯を運転席側で集中して制御できる。
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は実施形態における車室内照明装置の回路構成を示すブロック図である。 図２（Ａ）はメータパネル及びハンドルの近傍の外観を示す正面図であり、図２（Ｂ）はステアリングＳＷの外観を示す図である。 図３（Ａ）はメータパネルに表示されたイルミネーション（ライン照明）の設定画面を示す図であり、図３（Ｂ）はメータパネルに表示されたパーソナルランプ（演出モード）の設定画面を示す図であり、図３（Ｃ）はメータパネルに表示されたイルミネーション及び各パーソナルランプの設定画面を示す図である。 図４（Ａ）〜（Ｅ）は駐車時における全消灯動作を説明する図である。 図５（Ａ）、（Ｂ）は運転席側のスイッチ操作による全消灯動作を説明する図である。

以下、本実施形態に係る車室内照明装置について図面を用いて説明する。本実施形態の車室内照明装置は、車両１（図４参照）に搭載され、車室２に設置された複数の照明ランプ（照明灯）の点灯・消灯を制御するものである。

図１は本実施形態における車室内照明装置１０の回路構成を示すブロック図である。車室内照明装置１０は、室内照明制御ユニット（室内照明ドライバ）２０を中心に構成される。室内照明制御ユニット２０は、車内ネットワーク（例えば、ＣＡＮ）を介して他のデバイスと通信可能なコネクタ８に接続され、各種の負荷を制御可能なデバイスであり、制御部２１、通信部２３、入力部２５、出力部２４及び電源部２２を内蔵する。

制御部２１は、周知のＣＰＵ２１ｚ、ＲＯＭ等を有し、車室内照明装置１０の各部の動作を制御する。通信部２３は、車載ネットワークのコネクタ８に接続され、車載ネットワークに接続されたメータＥＣＵ５等の各種のデバイスと通信可能である。

入力部２５は、パーソナルランプ４１〜４６の点灯・消灯をそれぞれ切り替えるパーソナルスイッチ（ＳＷ）５１〜５６のオン／オフ状態を表す信号を入力する（状態入力部）。また、入力部２５は、リアヒータコントローラ６３に接続され、リアヒータコントローラ６３から、リアルームランプを点灯あるいは消灯に切り替えるリアルームＳＷの信号を入力し、また、リアルームランプの照明光の色を変更する信号（Ｕｐ、Ｄｏｗｎ）を入力する。

出力部２４は、パーソナルランプ４１〜４６を調光可能に駆動する信号を出力する。また、出力部２４は、イルミネーション３１、３３を色合い及び光量を調節可能に駆動する信号を出力する。

電源部２２は、コネクタ８を介してバッテリ電圧を入力し、室内照明制御ユニット２０内の各部に電力を供給する。
パーソナルＳＷ５１、５２、５３、５４、５５、５６は、各座席（運転席、助手席、左右の中央座席、左右の後部座席等）の側部上方のトリムカバーに設置され、各座席に座る乗員によって操作されると、パーソナルＳＷ５１〜５６に対応するパーソナルランプ４１〜４６を点灯あるいは消灯に切り替える。

パーソナルランプ（座席灯）４１〜４６は、各座席の側部上方のトリムカバーに設置され、各座席を照明する。なお、図１では、パーソナルランプは簡単のために４箇所に設置されているが、６箇所以上に設置される場合もある。また、パーソナルランプは、乗員がパーソナルスイッチをオンに操作すると点灯するほか、ドームＳＷ６１によるドア開が検知された場合あるいはドアアンロック操作が検知された場合、シートベルトＳＷ（図示せず）がシートベルト未装着を検知した場合等においても、乗員の操作とは関係なく、点灯する。また、後述するように、運転席側のメータパネルにおいて、演出モードが設定された場合には、パーソナルランプは、例えば、照度を下げて点灯する。その他、照度を上げる演出や、照明色を変える演出などが可能である。

イルミネーション（装飾灯）３１、３３は、車室２（図４参照）の天井に設置され、照明光の色合いや光量が車室内の雰囲気に合わせて変更されることで、乗客（乗員）に照明のおもてなしを行う。

また、コネクタ８には、ドームＳＷ６１及び室内コントローラ３が接続される。ドームＳＷ６１は、運転者によって操作され、ドアの開閉、及びドアロック・ドアアンロック等の各種状態でドームランプの点消灯をさせるか否かを選択するためのスイッチであり、運転席に配置される。

室内コントローラ３は、ボデーＥＣＵ４を有する。ボデーＥＣＵ４は、メータＥＣＵ５や、コネクタ８を介して室内照明制御ユニット２０と接続され、メータＥＣＵ５及び室内照明制御ユニット２０間の通信を中継する。

メータＥＣＵ５は、インストルメントパネル９１（図２参照）に設置されたメータパネル７０の表示を制御し、また、ハンドル７１に設けられたステアリングＳＷ６５（操作入力部）と接続され、ステアリングＳＷ６５のスイッチ状態を表す信号を入力する。図２（Ａ）はメータパネル７０及びハンドル７１の近傍の外観を示す正面図である。運転者は、ステアリングＳＷ６５を用いることで、ハンドル７１を把持したまま照明操作可能である。図２（Ｂ）はステアリングＳＷ６５の外観を示す図である。ステアリングＳＷ６５は、Ｔｏｐボタン６５ａ、Ｂａｃｋボタン６５ｂ、Ｅｎｔｅｒボタン６５ｃ及び上下左右ボタン６５ｄを有し、これらのボタン操作によってメータパネル７０に表示されたライン照明（イルミネーション）の設定項目を選択可能である。また、メータパネル７０に表示される設定項目として、演出モードが設定された場合、ステアリングＳＷ６５をボタン操作することで、各パーソナルランプ４１〜４６の照度を下げ、雰囲気照明として使用可能にする。

図３（Ａ）はメータパネル７０に表示されたイルミネーション（ライン照明）の設定画面７４を示す図である。メータパネル７０に表示されたライン照明の設定画面７４では、「ライン照明消灯」の他、照明光の色モードとして「クリアホワイト」、「レモネード」、「さくら」が選択可能に表示される。図３（Ｂ）はメータパネル７０に表示されたパーソナルランプ（演出モード）の設定画面７５を示す図である。演出モード（低照度モード）の設定画面７５では、演出モードのオン／オフ、パーソナルランプ４１〜４６の光量を設定可能である。また、メータパネル７０には、各パーソナルランプ４１〜４６の照明状態（点灯／消灯、光量、パーソナルＳＷの状態）、及び各イルミネーション３１、３３の照明状態（色合い、光量等）が表示される。図３（Ｃ）はメータパネル７０に表示されたイルミネーション３１、３３及び各パーソナルランプ４１〜４６の設定画面７９を示す図である。この設定画面７９では、車両１の車室２には、各パーソナルランプ４１〜４６が通常（光量１００％）の点灯の場合に黒丸で表示され、消灯の場合に白丸で表示され、演出モード（光量２０％）の点灯の場合に灰色で表示される。また、イルミネーション３１、３３も、照明光の色モードを識別可能にカラーで表示される。

なお、各パーソナルランプ４１〜４６の点灯・消灯、イルミネーション３１、３３の点灯・消灯や照明色や光量及び演出モードは、後述するように、いずれも運転者がステアリングＳＷ６５から入力操作を行うことで、設定可能である。

上記構成を有する車室内照明装置１０の動作を示す。室内照明制御ユニット２０は、メータＥＣＵ５によって制御されるメータパネル７０及びステアリングＳＷ６５を用い、運転者の入力操作に従って、イルミネーション３１、３３及び各パーソナルランプ４１〜４６の点灯・消灯を制御するとともに、各座席に設置された各パーソナルＳＷ５１〜５６のスイッチ操作に従って、各パーソナルランプ４１〜４６の点灯・消灯を制御する。

（パーソナルモード）
室内照明制御ユニット２０の制御部２１は、入力部２５を介して各パーソナルＳＷ５１〜５６のスイッチ状態を読み込み、オンに操作されたパーソナルＳＷがある場合、該当するパーソナルランプを点灯させ、オフに操作されたパーソナルＳＷがあった場合、該当するパーソナルランプを消灯させる。各座席に座る乗員は、パーソナルＳＷをオンまたはオフに操作することで、パーソナルランプを座席灯として利用できる。

また、図３（Ｃ）に示すように、メータＥＣＵ５によってメータパネル７０に表示された各パーソナルランプ４１〜４６の照明状態に対し、運転者がステアリングＳＷ６５を使ってオンまたはオフに操作することで、その設定を変更することも可能である。設定が変更された各パーソナルランプ４１〜４６の設定情報は、メータＥＣＵ５から室内照明制御ユニット２０に送信され、制御部２１は、出力部２４を介して各パーソナルランプ４１〜４６を点灯あるいは消灯する信号を出力する。これにより、運転者が各パーソナルランプ４１〜４６を集中して管理することができる。

（イルミネーションモード）
また、制御部２１は、入力部２５を介して読み込んだ、各パーソナルＳＷ５１〜５６のスイッチ状態を通信部２３及びコネクタ８をを介して、ボデーＥＣＵ４を経由してメータＥＣＵ５に送信する。メータＥＣＵ５は、メータパネル７０に、各パーソナルＳＷ５１〜５６のスイッチ状態に対応する各パーソナルランプ４１〜４６の照明状態を表示させる（図３（Ｃ）参照）。この時、メータＥＣＵ５は、イルミネーション３１、３３の照明状態もメータパネル７０に表示させる。

運転者は、イルミネーション３１、３３の照明モードを変更する場合、ステアリングＳＷ６５に対し所定の操作を行う。メータＥＣＵ５は、ステアリングＳＷ６５に対する入力操作を受け付け、メータパネル７０に、前述したライン照明の設定画面７４を表示させる。運転者が、この設定画面７４を見ながら、イルミネーションを消灯する場合、ステアリングＳＷ６５を用いて「ライン照明消灯」を選択する操作を行い、また、照明光の色モードを変更する場合、例えば「レモネード」を選択する操作を行う。

メータＥＣＵ５は、設定画面７４を用いて入力操作が行われた場合、その操作内容をコネクタ８を介して室内照明制御ユニット２０に送信するとともに、メータパネル７０に表示されたイルミネーション３１、３３の照明状態を変更する。

室内照明制御ユニット２０の制御部２１は、メータＥＣＵ５から受信した、イルミネーション３１、３３の照明状態の変更内容に従い、イルミネーション３１、３３の照明状態を変更する制御を行う。つまり、制御部２１は、出力部２４を介して各イルミネーション３１、３３に対し、変更内容に従った制御を行うための信号を出力する。これにより、車室内の乗員（乗客）は、イルミネーションによる照明のおもてなしを受けることができる。

（演出モード）
運転者は、メータパネル７０に表示された、各パーソナルランプ４１〜４６の照明状態を見て、いずれのパーソナルランプも点灯していない場合、演出モードを設定可能であると判断し、ステアリングＳＷ６５に対し所定の操作を行う。即ち、運転者は、図３（Ｂ）に示すように、メータパネル７０に表示された設定画面７５に対し、ステアリングＳＷ６５を操作し、演出モードをオンに設定するとともに、必要であればその光量を変更する。デフォルトの光量は例えば２０％である。メータＥＣＵ５は、ステアリングＳＷ６５に対する入力操作を受け付け、その操作内容をコネクタ８を介して室内照明制御ユニット２０に送信するとともに、メータパネル７０に表示された各パーソナルランプ４１〜４６の照明状態を変更する（図３（Ｃ）参照）。この照明状態の変更は、灰色表示で行われる。

室内照明制御ユニット２０の制御部２１は、メータＥＣＵ５から受信した演出モードへの変更に従い、各パーソナルランプ４１〜４６の照明状態を変更する。演出モードで各パーソナルランプ４１〜４６が低照度で点灯すると、車室内は薄明りの状態となる。これにより、乗客は独特の雰囲気照明で気分を和らげることができる。

（消灯モード）
駐車時等において、室内の照明を全消灯させる場合、各座席を照明する各パーソナルランプは、通常、それぞれの座席に座る乗客がパーソナルＳＷをオフに操作することで、消灯する。しかし、乗客によっては、パーソナルＳＷをオンにしたまま、降車することが想定される。

本実施形態では、運転席に座る運転者が全てのパーソナルランプをオフにする場合を示す。図４（Ａ）〜（Ｅ）は駐車時における全消灯動作を説明する図である。図４（Ａ）に示すように、運転中、助手席のパーソナルランプ４４が点灯している場合を想定する。図４（Ｂ）に示すように、運転者が車両１を駐車させ、ドームＳＷ６１をドア開に操作すると、室内照明制御ユニット２０の制御部２１は、全てのパーソナルランプ４１〜４６を点灯させる。この状態では、助手席のパーソナルランプ４４が運転中に点灯していたことが分かりにくくなる。降車が完了し、運転者がドームＳＷ６１をドア閉に操作しても、図４（Ｃ）に示すように、暫時、全てのパーソナルランプ４１〜４６は点灯を継続する。その後、運転者がドームＳＷ６１でドアロック操作を行うと、図４（Ｄ）に示すように、従来（比較例）では、助手席のパーソナルランプ４４を除き、その他のパーソナルランプ４１、４２、４３、４５、４６は消灯する。しかし、助手席のパーソナルランプ４４はパーソナルスイッチ５４のオン操作によって点灯していたので、そのまま消えることなく、点灯し続ける。

本実施形態では、運転者がドームＳＷ６１でドアロック操作を行うと、図４（Ｅ）に示すように、室内照明制御ユニット２０の制御部２１は、全てのパーソナルランプ４１〜４６に対し、出力部２４から消灯する信号を出力し、消灯させる。助手席のパーソナルランプ４４も、パーソナルスイッチ５４のオン操作に拘わらず、強制的に消灯する。これにより、全消灯が完了し、乗客による消し忘れを防止でき、利便性が確立する。

（他の消灯モード）
図４では、駐車時に運転者によるドアロック操作によって全消灯する場合を示したが、運転者がパーソナルＳＷを操作することによっても全消灯可能である。

図５（Ａ）、（Ｂ）は運転席側のスイッチ操作による全消灯動作を説明する図である。図５（Ｂ）に示すように、通常、各座席に座る乗員が各自のパーソナルＳＷをオフに操作することで、パーソナルランプが消灯する。従来では、消し忘れがあった場合、運転者はその席に行って操作しなければならなかった。ここでは、後部座席側のパーソナルランプ４５が消し忘れている場合を想定する。

本実施形態では、運転者が自身のパーソナルランプ４３を点灯・消灯操作するための押下自在なパーソナルＳＷ５３を、通常より長めに押すことで、パーソナルランプ４１〜４６を強制的に全消灯する。この長押し操作は、例えば通常のオン／オフより４倍以上の時間（一例として３秒）をかけて行われる場合が挙げられる。長押し操作でない、つまり短押し操作は、運転席のパーソナルランプ４３のオン／オフ操作となる。これにより、乗客による消し忘れを防止でき、利便性が確立する。

このように、車室内照明装置１０では、運転者がメータパネル７０に表示された照明ランプの照明状態を確認し、その設定情報を視認しながら設定を変更することができ、車室内の全ての照明ランプの点灯・消灯を運転席側で集中して制御できる。また、速度計、エンジン回転数等の運転状態を提示するメータが表示される、運転席の前面に配置されたメータパネル（表示部）に、照明ランプの設定情報が表示されるので、照明ランプの設定に対する入力操作を円滑に行うことができる。さらに、ステアリングＳＷを用いて入力操作を行うことで、運転者がハンドルを把持したまま入力操作可能である。このように、運転者による照明ランプの点灯・消灯操作が簡便になり、操作性が向上する。

また、車室内の照明ランプの照明状態がメータパネルに表示されるので、各照明ランプの照明状態を確認して、照明ランプを設定することができる。また、運転者が装飾灯の色合いや光量を簡単な操作で設定でき、乗客に対し、照明によるおもてなしを提供できる。また、運転者が各パーソナルランプ４１〜４６を集中して管理することができる。また、運転者がパーソナルランプ４１〜４６を雰囲気照明として利用する操作を簡単に行うことができる。

また、運転者による車室内の照明ランプを全消灯する操作が容易となる。また、ドアロック操作で全消灯可能であるので、降車時に有効である。また、運転席側のパーソナルＳＷの長押し操作で全消灯可能であるので、操作が簡単である。
なお、本発明の技術的範囲は、上述した実施形態に限定されるものではない。上述した実施形態は、本発明の技術的範囲内で種々の変形や改良等を伴うことができる。

ここで、上述した本発明に係る車室内照明装置の実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］〜［８］に簡潔に纏めて列記する。
［１］ 車室内の照明を制御する車室内照明装置（１０）であって、
前記車室内に設置された照明灯に信号を出力する出力部（２４）と、
車両の運転状態が表示される表示部（メータパネル）に、前記照明灯の設定情報を表示させる制御部（２１）と、
前記表示部に表示された前記照明灯の設定情報に対する入力操作を受け付ける操作入力部（ステアリングＳＷ６５）と、
を備え、
前記制御部は、前記操作入力部によって受け付けられた入力操作に対応する前記設定情報に従い、前記出力部を制御して前記信号を出力させる、
ことを特徴とする車室内照明装置。
［２］ 前記照明灯の照明状態を入力する状態入力部を備え、
前記制御部は、前記状態入力部によって入力された前記照明状態を前記表示部に表示させる、
ことを特徴とする、上記［１］に記載の車室内照明装置。
［３］ 前記照明灯は、前記車室内を装飾する装飾灯（イルミネーション３１、３３）であり、
前記制御部は、前記装飾灯の設定情報として、前記表示部に色合い及び光量の少なくとも１つを表示させ、前記入力操作に対応する設定情報として、前記色合い及び光量の少なくとも１つに従い、前記装飾灯に出力される信号を制御する、
ことを特徴とする上記［１］または［２］に記載の車室内照明装置。
［４］ 前記照明灯は、前記車室内の各座席を照明する座席灯（パーソナルランプ４１〜４６）であり、
前記制御部は、前記座席灯の設定情報として、前記表示部に各々の前記座席灯の点灯または消灯を表示させ、前記入力操作に対応する設定情報として、前記座席灯に出力される信号を点灯または消灯に制御する、
ことを特徴とする上記［１］または［２］に記載の車室内照明装置。
［５］ 前記制御部は、前記座席灯の設定情報として、前記表示部に前記座席灯を通常より低い光量で点灯させる低照度モードの設定を表示させ、前記低照度モードの設定に対する入力操作が受け付けられた場合、前記座席灯に出力される信号を前記低照度モードに応じた信号に制御する、
ことを特徴とする上記［４］に記載の車室内照明装置。
［６］ 前記車室内に設置された複数の前記照明灯を全消灯させる場合、前記制御部は、前記状態入力部によって入力された複数の前記照明灯の照明状態を表示させ、前記操作入力部によって消灯するための入力操作が入力された場合、複数の前記照明灯に出力される信号を消灯に切り替える、
ことを特徴とする上記［２］に記載の車室内照明装置。
［７］ 前記全消灯するための入力操作は、前記車両のドアロック操作である、
ことを特徴とする上記［６］に記載の車室内照明装置。
［８］ 前記照明灯は、運転席側に設置された、押下自在なスイッチによって点灯または消灯する座席灯（パーソナルランプ４１〜４６）であり、
前記全消灯するための入力操作は、前記スイッチの長押し操作である、
ことを特徴とする上記［６］に記載の車室内照明装置。

１ 車両
２ 車室
４ 室内コントローラ
５ メータＥＣＵ
８ コネクタ
１０ 車室内照明装置
２０ 室内照明制御ユニット（室内照明ドライバ）
２１ 制御部
２１ｚ ＣＰＵ
２２ 電源部
２３ 通信部
２４ 出力部
２５ 入力部
３１、３３ イルミネーション
４１〜４６ パーソナルランプ
５１〜５６ パーソナルスイッチ（ＳＷ）
６１ ドームＳＷ
６３ リアヒータコントローラ
６５ ステアリングＳＷ
６５ａ Ｔｏｐボタン
６５ｂ Ｂａｃｋボタン
６５ｃ Ｅｎｔｅｒボタン
６５ｄ 上下左右ボタン
７０ メータパネル
７１ ハンドル
７４、７５、７９ 設定画面
９１ インストルメントパネル

Claims (8)

1. 車室内の照明を制御する車室内照明装置であって、
   前記車室内に設置された照明灯に信号を出力する出力部と、
   車両の運転状態が表示される表示部に、前記照明灯の設定情報を表示させる制御部と、
   前記表示部に表示された前記照明灯の設定情報に対する入力操作を受け付ける操作入力部と、
   を備え、
   前記制御部は、前記操作入力部によって受け付けられた入力操作に対応する前記設定情報に従い、前記出力部を制御して前記信号を出力させ、
   前記照明灯は、前記車室内の各座席を照明する座席灯であり、
   前記制御部は、前記座席灯の設定情報として、前記表示部に前記座席灯を通常より低い光量で点灯させる低照度モードの設定を表示させ、前記低照度モードの設定に対する入力操作が受け付けられた場合、前記座席灯に出力される信号を前記低照度モードに応じた信号に制御する、
   ことを特徴とする車室内照明装置。
2. 前記照明灯の照明状態を入力する状態入力部を備え、
   前記制御部は、前記状態入力部によって入力された前記照明状態を前記表示部に表示させる、
   ことを特徴とする、請求項１に記載の車室内照明装置。
3. 車室内の照明を制御する車室内照明装置であって、
   前記車室内に設置された照明灯に信号を出力する出力部と、
   車両の運転状態が表示される表示部に、前記照明灯の設定情報を表示させる制御部と、
   前記表示部に表示された前記照明灯の設定情報に対する入力操作を受け付ける操作入力部と、
   を備え、
   前記制御部は、前記操作入力部によって受け付けられた入力操作に対応する前記設定情報に従い、前記出力部を制御して前記信号を出力させ、
   前記照明灯は、前記車室内を装飾する装飾灯であり、
   前記制御部は、前記装飾灯の設定情報として、前記表示部に色合い及び光量の少なくとも１つを表示させ、前記入力操作に対応する設定情報として、前記色合い及び光量の少なくとも１つに従い、前記装飾灯に出力される信号を制御する、
   ことを特徴とする車室内照明装置。
4. 車室内の照明を制御する車室内照明装置であって、
   前記車室内に設置された照明灯に信号を出力する出力部と、
   車両の運転状態が表示される表示部に、前記照明灯の設定情報を表示させる制御部と、
   前記表示部に表示された前記照明灯の設定情報に対する入力操作を受け付ける操作入力部と、
   を備え、
   前記制御部は、前記操作入力部によって受け付けられた入力操作に対応する前記設定情報に従い、前記出力部を制御して前記信号を出力させ、
   前記照明灯は、前記車室内の各座席を照明する座席灯であり、
   前記制御部は、前記座席灯の設定情報として、前記表示部に各々の前記座席灯の点灯または消灯を表示させ、前記入力操作に対応する設定情報として、前記座席灯に出力される信号を点灯または消灯に制御する、
   ことを特徴とする車室内照明装置。
5. 前記制御部は、前記座席灯の設定情報として、前記表示部に前記座席灯を通常より低い光量で点灯させる低照度モードの設定を表示させ、前記低照度モードの設定に対する入力操作が受け付けられた場合、前記座席灯に出力される信号を前記低照度モードに応じた信号に制御する、
   ことを特徴とする請求項４に記載の車室内照明装置。
6. 車室内の照明を制御する車室内照明装置であって、
   前記車室内に設置された照明灯に信号を出力する出力部と、
   車両の運転状態が表示される表示部に、前記照明灯の設定情報を表示させる制御部と、
   前記表示部に表示された前記照明灯の設定情報に対する入力操作を受け付ける操作入力部と、
   を備え、
   前記制御部は、前記操作入力部によって受け付けられた入力操作に対応する前記設定情報に従い、前記出力部を制御して前記信号を出力させ、
   前記照明灯の照明状態を入力する状態入力部を備え、
   前記制御部は、前記状態入力部によって入力された前記照明状態を前記表示部に表示させ、
   前記車室内に設置された複数の前記照明灯を全消灯させる場合、前記制御部は、前記状態入力部によって入力された複数の前記照明灯の照明状態を表示させ、前記操作入力部によって消灯するための入力操作が入力された場合、複数の前記照明灯に出力される信号を消灯に切り替える、
   ことを特徴とする車室内照明装置。
7. 前記全消灯するための入力操作は、前記車両のドアロック操作である、
   ことを特徴とする請求項６に記載の車室内照明装置。
8. 前記照明灯は、運転席側に設置された、押下自在なスイッチによって点灯または消灯する座席灯であり、
   前記全消灯するための入力操作は、前記スイッチの長押し操作である、
   ことを特徴とする請求項６に記載の車室内照明装置。

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