JP6512200B2 - 内燃機関の排気浄化システム - Google Patents
内燃機関の排気浄化システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP6512200B2 JP6512200B2 JP2016194234A JP2016194234A JP6512200B2 JP 6512200 B2 JP6512200 B2 JP 6512200B2 JP 2016194234 A JP2016194234 A JP 2016194234A JP 2016194234 A JP2016194234 A JP 2016194234A JP 6512200 B2 JP6512200 B2 JP 6512200B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel ratio
- air
- catalyst
- fuel
- nsr
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
- F01N3/0814—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents combined with catalytic converters, e.g. NOx absorption/storage reduction catalysts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/0807—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents
- F01N3/0828—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by using absorbents or adsorbents characterised by the absorbed or adsorbed substances
- F01N3/0842—Nitrogen oxides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/105—General auxiliary catalysts, e.g. upstream or downstream of the main catalyst
- F01N3/108—Auxiliary reduction catalysts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
- F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/36—Arrangements for supply of additional fuel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2430/00—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics
- F01N2430/06—Influencing exhaust purification, e.g. starting of catalytic reaction, filter regeneration, or the like, by controlling engine operating characteristics by varying fuel-air ratio, e.g. by enriching fuel-air mixture
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/03—Adding substances to exhaust gases the substance being hydrocarbons, e.g. engine fuel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/14—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust gas
- F01N2900/1402—Exhaust gas composition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
- F01N2900/1602—Temperature of exhaust gas apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
- F01N2900/1626—Catalyst activation temperature
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Description
互に繰り返す構成を採用した。これにより、NSR触媒のNOX吸蔵量に常に余裕を持たせるとともに、NSR触媒から放出されたNOXはSCR触媒で還元され、且つ、SCR触媒のNOX還元能力の回復も図られることになる。なお、本発明においては、NSR触媒によるNOXの吸蔵には、いわゆるNOXの吸着の形態も含まれる。
SCR触媒によるNOX還元を優先的に行おうとすると排気空燃比がリーン空燃比となるため、NSR触媒のNOX吸蔵量が高止まりしてしまい、内燃機関の負荷変動時にSCR触媒で対応できない量のNOXが不意に放出されてしまうおそれがある。そこで、上記排気浄化システムでは、当該SCR触媒におけるNOX還元反応を考慮して、SCR触媒を主体としたNOX還元のための、NSR触媒に流れ込む排気空燃比に関する所定の空燃比処理として、第1空燃比処理、第2空燃比処理を含む空燃比処理が実行される。
剤として作用する。そして、この燃料供給弁6による燃料供給は、NSR触媒3に流れ込む排気の空燃比を調整することにもなることから、本発明の燃料供給手段による処理に相当する。なお、本実施例では、燃料供給手段として燃料供給弁6によって燃料供給が行われているが、それに代えて、内燃機関1から排出される排気に含まれる燃料を調整するために、内燃機関1における燃料の噴射条件(燃料噴射量や燃料噴射時期等)を調整してもよい。
NOX浄化率 = 1−(NOXセンサ13の検出値)/(NOXセンサ11の検出値) ・・(式1)
に吸蔵されるNOX量との総和を表しており、したがって、NSR触媒3のNOX浄化能力は、触媒温度が吸蔵NOXを還元できない温度領域であっても発揮し得ることになる。また、SCR触媒5のNOX浄化能力とは、必要十分量の還元剤(アンモニア)が供給されることで発揮される、単位時間当たりのNOXの選択還元量を表しており、したがってSCR触媒5のNOX浄化能力は、そのNOX還元能力と同一視できる。
が吸着する。続くステップ(b)では、その銅イオンに対して更にNOX(NO)が吸着す
る。その結果、ステップ(c)において、NOの還元反応が生じ、窒素(N2)と水(H2
O)が生成されるとともに、銅イオンの価数が1+に変化する。このとき、銅イオンCu+には、水素イオンH+が吸着した状態となっている。そして、ステップ(d)で、この状
態の銅イオンCu+に対して酸素(1/4O2)が供給されると、水(1/2H2O)が生成されるとともに、銅イオンの価数が2+に回復する。これにより、再びステップ(a)
からの反応が順次継続できるようになり、SCR触媒5による連続的なNOX還元が可能となる。このようにSCR触媒5において、連続的なNOX還元を実現するためには、ステップ(d)における銅イオンの価数の回復(Cu+→Cu2+)が必要であると考えられ
る。しかし、両触媒をNOX還元に利用する場合に、仮にNSR触媒3に流れ込む排気空燃比をリッチ空燃比としてNSR触媒3により吸蔵NOXを還元しようとすると、その際に下流側にNOXが流れ出すとともに、SCR触媒5はストイキ又はリッチ雰囲気に晒されてしまう。その結果、上記ステップ(d)での酸素供給が不十分となり、SCR触媒5に
おける還元金属元素の銅イオンの価数回復(Cu+→Cu2+)が阻害され、SCR触媒5の連続的なNOX還元が困難となる。そこで、このように両触媒が、NOX還元が可能な状態にある場合は、特にSCR触媒5の触媒特性を十分に考慮して、排気浄化システム全体のNOX浄化能力を形成する必要がある。
OX還元が行われない状況において、燃料供給弁6からの燃料供給を介してNSR触媒3によりNOX還元が可能な状況が形成されていることを意味する。そのような場合には、S107の処理において、パラメータmdcatの値が”1”に設定される。
から燃料供給が行われる。そのため、その際にSCR触媒5もストイキ又はリッチ雰囲気に晒されることになる。
NO+NH3+1/4O2 → N2 +3/2H2O
そして上述したように、SCR触媒5においては、SCR触媒5に流れ込む排気中に必要量の酸素が含まれて初めて、連続的なNOXの還元反応が可能となる。そのため、NSR触媒3に流れ込む排気空燃比を、パラメータmdcatが”1”の場合と同じように、所定のリッチ空燃比にしてNSR触媒3によるNOX還元が行われてしまうと、SCR触媒5によるNOX還元を効果的に実現することが困難となる。
NOX吸蔵増加量ΔNOXは、燃料供給弁6から燃料供給が行われていない間に、NSR触媒3にNOXが吸蔵されることで増加したNOX吸蔵量の増加幅を意味するパラメータである。NOX吸蔵増加量ΔNOXの基準時点(増加幅を算出するための基準となるタイミング)は、直近において燃料供給弁6からの燃料供給が停止された時点である。なお、NSR触媒3におけるNOX吸蔵量は、内燃機関1の運転状態に基づいて推定される排気中のNOX量に従って算出される。
燃料供給総量Σqは、所定時間において、燃料供給弁6から供給された燃料の総量である。当該所定時間は、図6に示すSCR主体空燃比処理において燃料供給総量Σqがリセットされた時点を起点とする。なお、燃料供給弁6から単位時間当たりに供給される燃料
量が、qとされる。
また、図6のSCR主体空燃比処理で使用されるパラメータであるが、図7において推移を示さないパラメータとして、パラメータQとパラメータNOXfが存在する。パラメータQは、NSR触媒3から目標量の吸蔵NOxを放出するために必要な、燃料供給弁6からの燃料の供給総量に関するパラメータである。また、パラメータNOXfは、NOX吸蔵増加量ΔNOXの上限値を設定するためのパラメータである。
継続期間(本発明の所定期間)を少なくとも確保するための設定値である。
排出されることが抑制される。この結果、SCR触媒5による主体的なNOX還元を行いながら、NSR触媒3のNOX吸蔵量を、内燃機関の負荷増加等に影響されにくい比較的少ない量に維持することができる。なお、図6に示すSCR主体空燃比処理では、NSR触媒3のNOX吸蔵量が下限閾値m2から上限閾値m2’までの吸蔵量範囲(本発明の所定のNOX吸蔵量範囲に相当)に属するように第1及び第2の空燃比処理が実行されるが、排気浄化システムとしてのNOX浄化能力が許容される限りにおいて、SCR主体空燃比処理におけるNSR触媒3のNOX吸蔵量は上記吸蔵量範囲以外の吸蔵量であってもよい。また、SCR主体空燃比処理において、NSR触媒3に流れ込む排気空燃比は、ストイキよりもリーン側の空燃比であるため、供給された燃料成分がシステム外に排出されにくい。
2・・・・排気通路
3・・・・NSR触媒
5・・・・SCR触媒
6・・・・燃料供給弁
7・・・・添加弁
10・・・・空燃比センサ
11、13・・・・NOXセンサ
12、14・・・・温度センサ
20・・・・ECU
21・・・・クランクポジションセンサ
22・・・・アクセル開度センサ
Claims (5)
- 内燃機関の排気通路に設けられた吸蔵還元型NOX触媒であるNSR触媒と、
前記NSR触媒に流れ込む排気に燃料を供給し、その排気空燃比を調整する燃料供給手段と、
前記排気通路において前記NSR触媒の下流側に設けられ、アンモニアを還元剤としてNOXを選択還元するSCR触媒と、
前記SCR触媒に流れ込む排気にアンモニア又はアンモニアの前駆体を添加剤として添加する添加手段と、
前記NSR触媒の温度が、該NSR触媒によりNOX還元が可能となる所定のNSR温度範囲に属し、且つ、前記SCR触媒の温度が、該SCR触媒によりNOX還元が可能となる所定のSCR温度範囲に属している場合に、前記添加手段により前記添加剤を添加するとともに、前記燃料供給手段によって該NSR触媒に流れ込む排気の空燃比に関する所定の空燃比処理を実行する、還元制御手段と、
を備える内燃機関の排気浄化システムであって、
前記所定の空燃比処理は、
前記燃料供給手段による燃料供給によって、前記NSR触媒に流れ込む排気の空燃比を、理論空燃比よりリーン側の空燃比であって、該NSR触媒から吸蔵されたNOXを放出させる第1リーン空燃比とする第1空燃比処理と、
前記燃料供給手段による燃料供給を調整することで、前記NSR触媒に流れ込む排気の空燃比を、前記第1リーン空燃比よりリーン側の第2リーン空燃比とする第2空燃比処理と、
を含み、
前記還元制御手段は、前記所定の空燃比処理において、前記第1空燃比処理と前記第2空燃比処理を交互に繰り返す、
内燃機関の排気浄化システム。 - 前記還元制御手段は、前記NSR触媒のNOX吸蔵量が、所定のNOX吸蔵量範囲に属するように前記所定の空燃比処理を実行する、
請求項1に記載の内燃機関の排気浄化システム。 - 前記還元制御手段は、前記第2空燃比処理において、前記燃料供給手段による燃料供給を停止することで、前記NSR触媒に流れ込む排気の空燃比を前記第2リーン空燃比とする、
請求項1又は請求項2に記載の内燃機関の排気浄化システム。 - 前記還元制御手段は、前記第2空燃比処理において前記NSR触媒から流出する排気の空燃比が前記第2リーン空燃比又は該第2リーン空燃比近傍の空燃比になると、該第2空燃比処理を停止し、前記第1空燃比処理に切り替える、
請求項3に記載の内燃機関の排気浄化システム。 - 前記還元制御手段は、前記所定の空燃比処理において、前記第1空燃比処理中に前記SCR触媒によるNOX浄化率が所定の浄化率閾値を下回ったときに、該第1空燃比処理を前記第2空燃比処理に切り替え、その後該第2空燃比処理を所定期間継続する、
請求項1又は請求項2に記載の内燃機関の排気浄化システム。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016194234A JP6512200B2 (ja) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 内燃機関の排気浄化システム |
US15/709,775 US10465579B2 (en) | 2016-09-30 | 2017-09-20 | Exhaust gas control system for internal combustion engine |
CN201710910705.0A CN107882617B (zh) | 2016-09-30 | 2017-09-29 | 用于内燃机的排气控制系统 |
DE102017217435.8A DE102017217435B4 (de) | 2016-09-30 | 2017-09-29 | Abgassteuersystem für verbrennungsmotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016194234A JP6512200B2 (ja) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 内燃機関の排気浄化システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018053882A JP2018053882A (ja) | 2018-04-05 |
JP6512200B2 true JP6512200B2 (ja) | 2019-05-15 |
Family
ID=61623417
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016194234A Active JP6512200B2 (ja) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 内燃機関の排気浄化システム |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10465579B2 (ja) |
JP (1) | JP6512200B2 (ja) |
CN (1) | CN107882617B (ja) |
DE (1) | DE102017217435B4 (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BR112020016235A2 (pt) * | 2018-02-15 | 2020-12-15 | Cummins Emission Solutions Inc | Sistemas e métodos para determinação da vazão de escape |
JP7206756B2 (ja) * | 2018-09-28 | 2023-01-18 | いすゞ自動車株式会社 | 内燃機関の排ガス浄化システム |
JP7044045B2 (ja) * | 2018-12-07 | 2022-03-30 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
US11428144B2 (en) * | 2020-10-26 | 2022-08-30 | Ford Global Technologies, Llc | Engine emmissions control methods and systems |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4218601B2 (ja) * | 2004-06-29 | 2009-02-04 | トヨタ自動車株式会社 | 圧縮着火内燃機関の空燃比センサ劣化判定システム |
JP2008286001A (ja) | 2007-05-15 | 2008-11-27 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP5018325B2 (ja) | 2007-08-08 | 2012-09-05 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP4816599B2 (ja) * | 2007-09-04 | 2011-11-16 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
JP2009174445A (ja) * | 2008-01-25 | 2009-08-06 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP4911245B2 (ja) * | 2009-06-15 | 2012-04-04 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
WO2011042956A1 (ja) | 2009-10-06 | 2011-04-14 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
EP2492464B1 (en) * | 2009-10-20 | 2015-09-09 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust emission purification system of internal combustion engine |
US20150285118A1 (en) * | 2012-05-24 | 2015-10-08 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust gas purification apparatus for an internal combustion engine |
JP6090051B2 (ja) | 2013-08-08 | 2017-03-08 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP6036772B2 (ja) * | 2013-09-25 | 2016-11-30 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP2016079852A (ja) * | 2014-10-15 | 2016-05-16 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置の異常判定システム |
JP6245309B2 (ja) * | 2015-05-29 | 2017-12-13 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP6287996B2 (ja) * | 2015-08-06 | 2018-03-07 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP6278039B2 (ja) * | 2015-12-14 | 2018-02-14 | トヨタ自動車株式会社 | 選択還元型触媒の劣化診断装置 |
US10323594B2 (en) * | 2016-06-17 | 2019-06-18 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for treating vehicle emissions |
-
2016
- 2016-09-30 JP JP2016194234A patent/JP6512200B2/ja active Active
-
2017
- 2017-09-20 US US15/709,775 patent/US10465579B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2017-09-29 CN CN201710910705.0A patent/CN107882617B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2017-09-29 DE DE102017217435.8A patent/DE102017217435B4/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102017217435A1 (de) | 2018-04-05 |
US10465579B2 (en) | 2019-11-05 |
CN107882617A (zh) | 2018-04-06 |
DE102017217435B4 (de) | 2020-08-27 |
JP2018053882A (ja) | 2018-04-05 |
CN107882617B (zh) | 2020-02-18 |
US20180094558A1 (en) | 2018-04-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5131391B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
WO2011114501A1 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP6512200B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
KR100876564B1 (ko) | 내연기관용 배기 가스 정화 장치 | |
JP5152415B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP6015760B2 (ja) | 火花点火式内燃機関の排気浄化装置 | |
JP5131393B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP6512199B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
WO2014178110A1 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP5392411B1 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
US7003945B2 (en) | Exhaust emission control device for internal combustion engine | |
JP5561059B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP5218698B1 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2010005552A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2016205351A (ja) | 内燃機関の排気浄化制御システム | |
JP6183537B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4379099B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4924756B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2007303361A (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
JP5347996B2 (ja) | 排ガス浄化装置 | |
JP5741643B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP5257549B1 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2008057368A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2005155545A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180320 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20190227 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190312 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190325 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6512200 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |