以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
《第1実施形態》
図1は本実施形態に係るモータ制御装置のブロック図である。モータ制御装置は、例えば電気自動車又はハイブリッド車両等の車両に設けられる。なお、以下では、モータ制御装置が車両に設けられていることを前提として、実施形態を説明するが、モータ制御装置は、車両に限らず他の移動体又はモータを備えた装置に適用されてもよい。
モータ制御装置は、電源(バッテリ)1と、コントローラ100と、インバータ(電力変換器)21、22と、モータ30と、電流センサ41、42とを備えている。電源1は、モータ30を駆動するための電力源であって、複数の電池を直列又は並列に接続することで構成されている。電池は、例えばリチウムイオン電池等の二次電池である。
インバータ21及びインバータ22は、それぞれ独立した電力変換器であって、バッテリ1とモータ30との間に接続されている。インバータ21は、平滑コンデンサCとスイッチング回路S1〜S6を有している。平滑コンデンサCは、バッテリ1から入力される電圧を平滑するための素子であって、一対の電源ラインの間に接続されている。スイッチング回路S1〜S6は、スイッチング素子をブリッジ状に接続することで、3相のアーム回路を形成している。スイッチング素子はIGBT又はMOSFET等のトランジスタが用いられている。また、ダイオードの電流の導通方向が、スイッチング素子の導通方向に対して逆向きになるように、ダイオードがスイッチング素子に並列に接続されている。スイッチング素子及びダイオードの並列回路が、各スイッチング回路S1〜S6となる。インバータ22は、インバータ21と同様の回路構成である。
インバータ21の上アームと下アームの接続点が、コイル結線31の中性点O1に接続されている。インバータ22の上アームと下アームの接続点が、コイル結線32の中性点O2に接続されている。インバータ21、22は、コイル結線31、32の中性点O1、O2にそれぞれ電気的に接続されることで、互い異なる中性点O1、O2をもつコイル結線31、32とインバータ21、22が対応しつつ接続されている。
バッテリ1とインバータ21、22との間を接続する電源ラインは、バッテリ1とインバータ21とを接続するラインと、バッテリ1とインバータ22とを接続するラインになるように、分岐している。
モータ30は、インバータ21、22から出力される交流電力により駆動する電動機である。モータ30は、コイル結線31及びコイル結線32を有している。コイル結線31は、各相のコイルの一端同士を中性点O1で接続することで構成されるY結線である。コイル結線32は、各相のコイルの一端同士を中性点O2で接続することで構成されるY結線である。コイル結線31及びコイル結線32を構成する複数のコイルは、同一のステータコアに巻回されている。なお、図1では、コイル結線31のうちUVW相のコイルをU1、V1、W1と示し、コイル結線32のうちUVW相のコイルをU2、V2、W2と示している。
電流センサ41、42は、モータ30の交流電流を検出するセンサである。電流センサ41は、インバータ21とコイル結線31との間に接続されており、コイル結線31の各相(U1、V1、W1)の電流を検出する。電流センサ42は、インバータ22とコイル結線32との間に接続されており、コイル結線32の各相(U1、V1、W1)の電流を検出する。
コントローラ100は、インバータ21、22を制御する制御回路である。コントローラ100は、トルク指令、電流センサ41、42の検出電流、及びモータ30の回転速度に基づき、トルク指令に応じたトルクをモータ30から出力するように、スイッチング信号を生成し、当該スイッチング信号をスイッチング素子S1〜S6に出力する。スイッチング信号は、スイッチング素子S1〜S6のオン、オフを切り替える信号である。
次に、本実施形態に係るモータについて説明する。図2はステータの一部を示す平面図である。図2において、U1、Y1、W1はコイル結線31を形成するコイルであり、U2、Y2、W2はコイル結線32を形成するコイルである。U1、Y1、W1、U2、Y2、W2の表記は、図1と同様である。図2では、90°モデルの巻線パターンを示している。
モータ30は、ロータと、ロータの外周に位置するステータ3を有している。ステータ3は、ステータコア300と複数のコイルを備えている。複数のコイルは、コイル結線31、32を構成するコイルに相当する。ステータコア300は、複数の磁性鋼板を積層することで構成されるコアであって、ヨーク301と複数のティース302を備えている。ヨーク301は、ステータの周方向に沿って円環状に形成されている。複数のティース302は、ヨーク301の内周面から、ステータの径方向内側(図示しないロータ側)へ突出するように形成されている。複数のティース302は、ステータ周方向で互いに間隔を空けて配置されている。ステータの円周方向で隣り合う複数のティース302の間には、スロット303が形成されている。なお、図2に示すように、複数のティース302のうち、あるティース302をティース302aとし、ステータの円周方向でティース302aの隣に位置するティース302をティース302bとする。
ティース302aの周囲にはコイルU1及びコイルU2が巻かれており、ティース302bの周囲にはコイルV1及びコイルV2が巻かれている。ステータの断面(xy面)において、ティース302aとティース302bとの間に位置するスロット303内では、径方向の内側にコイルU1及びコイルU2が巻かれており、径方向の外側にコイルV1及びコイルV2が巻かれている。スロット303内で、コイルU1及びコイルV2は隣接している。本実施形態において、巻線パターンは集中巻のタイプである。すなわち、本実施形態ではステータ上で互いに接した異相のコイルU1及びV2は、互いに異なるコイル結線31、32を形成している。また、他のスロット303内でも同様に、ステータ上で互いに接した異相のコイルW1及びV2は、互いに異なるコイル結線31、32を形成している。
次に、図3を用いて、コントローラ100の制御ブロックを説明する。図3は、コントローラ100のブロック図である。コントローラ100は、非干渉制御器101と、dq電流制御器102と、座標変換器103、104、105、107と、dq2次電流制御器106とを備えている。コントローラ100は、インバータ21を制御するための機能ブロックとして、図3に示す非干渉制御器101等の制御器を有しており、インバータ22を制御するための機能ブロックとして、図3に示す各制御器と同様の制御器を有している。言い換えると、コントローラ100は、非干渉制御器101等の各制御器を、それぞれ二つずつ有しており、一方の制御器はインバータ21を制御するための機能ブロックであり、他方の制御器はインバータ22を制御するための機能ブロックである。なお、以下では、インバータ21を制御する制御器を説明しているが、インバータ22を制御する制御器も同様であり、インバータ22を制御する各制御器の説明を省略する。
非干渉制御器101は、電流指令値(id *、iq *)、電機角速度(ω)、電圧(Vdc)を入力として、dq軸非干渉電圧指令値を演算する演算部である。電流指令値(id *、iq *)は、トルク指令値(T*)に基づきマップにより演算される値である。トルク指令値は、ドライバーのアクセル操作又はシステム要求等により、モータ30に対して要求される出力トルクの目標値である。角速度(ω)は、モータ30の回転速度に相当する機械角速度である。非干渉制御器101には、干渉電圧を打ち消すための非干渉電圧のマップが記憶されており、入力値に対して当該マップを参照することで、dq軸非干渉電圧指令値を演算する。
dq電流制御器102は、電流センサ41の検出値に基づき計測されたd軸電流(id)及びq軸電流(iq)を、dq軸電流指令値(idq *)に一致させるようフィードバック制御する制御器である。dq電流制御器102の入力側には、dq軸電流(id、iqs)とdq軸電流指令値(id *、iq *)との偏差をとる減算器が設けられており、当該減算器の出力値がdq電流制御器102に入力される。dq電流制御器102は、dq軸電流指令値(id *、iq *)に対してdq軸電流(id、iq)を、定常的な偏差なく所定の応答性で追随させるよう制御演算を行い、dq軸の電圧指令値を出力する。これにより、dq電流制御器102は、フィードバックによるPI制御を実行している。
dq電流制御器102の出力側には加算器が設けられており、当該加算器において、dq電流制御器102から出力される電圧指令値と、dq軸非干渉電圧指令値とを加算することで、非干渉電圧で電圧指令値を補正し、当該加算器の出力値がdq軸電圧指令値(vd *、vq *)となる。
座標変換器103は、入力されるdq軸検出電流(iu *、iv *、iw *)に対して、電気角(θ)を用いた回転座標変換により、検出電流(iu *、iv *、iw *)をdq軸検出電流(id、iq)に変換して、変換したdq軸検出電流(id、iq)を減算器に出力する。電気角(θ)は、モータ30に設けられた位置検出器の出力値に基づき演算される値であって、モータ30の回転速度に対応している。
座標変換器104は、入力されるdq軸電圧指令値(vd *、vq *)に対して、電気角(θ)を用いた回転座標変換により、dq軸電圧指令値(vd *、vq *)を固定座標系のu、v、w軸の電圧指令値に変換する。
座標変換器104の出力側には、座標変換器104により演算された電圧指令値と座標変換器107により演算された電圧指令値(vu_2f *、vv_2f *、vw_2f *)とを加算するための加算器が設けられている。当該加算器で加算された電圧指令値(vu *、vv *、vw *)が、インバータ21に出力される。インバータ21には、入力される電圧指令値に基づき生成されるスイッチング信号が出力される。
座標変換器105は、入力されるdq軸検出電流(iu *、iv *、iw *)に対して、電気角(−θ)を用いた回転座標変換により、検出電流(iu *、iv *、iw *)を2次高調波電流(id_2f、iq_2f)に変換して、変換した2次高調波電流(id_2f、iq_2f)を減算器に出力する。座標変換器105は、座標変換器103による座標変換の電気角に対して逆方向にθだけ回転させることで、モータ30の交流電流の2次高調波電流を演算している。コイル結線31とコイル結線32との間で短絡が発生していない場合には、2次高調波電流(id_2f、iq_2f)はゼロである。一方、コイル結線31とコイル結線32との間で短絡が発生している場合には、2次高調波電流(id_2f、iq_2f)はゼロにならない。
dq2次電流制御器106は、2次高調波電流(id_2f、iq_2f)を、電流指令値(id_2f *、iq_2f *)に一致させるようフィードバック制御する制御器である。dq2次電流制御器106の入力側には、電流指令値(id_2f *、iq_2f *)と2次高調波電流(id_2f、iq_2f)との偏差をとる減算器が設けられており、当該減算器の出力値がdq2次電流制御器106に入力される。電流指令値(id_2f *、iq_2f *)は、短絡電流を抑制するために予め設定されている指令値であって、ゼロに設定されている。dq2次電流制御器106は、2次高調波電流(id_2f、iq_2f)を、電流指令値(id_2f *、iq_2f *)をゼロにするように、PI制御による制御演算を行い、dq軸の電圧指令値(vd_2f *、vq_2f *)を出力する。電圧指令値(vd_2f *、vq_2f *)は、2次の高調波成分の電圧指令値である。
座標変換器107は、入力される電圧指令値(vd_2f *、vq_2f *)に対して、電気角(−θ)を用いた回転座標変換により、電圧指令値(vd_2f *、vq_2f *)を固定座標系のu、v、w軸の電圧指令値(vu_2f *、vv_2f *、vw_2f *)に変換する。
コイル結線31とコイル結線32との間で短絡が発生している場合には、dq2次電流制御器106によるPI制御が機能し、フィードバック制御を行うことで、2次高調波電流(id_2f、iq_2f)をゼロになるような電圧指令値(vu_2f *、vv_2f *、vw_2f *)が演算される。そして、電圧指令値(vu_2f *、vv_2f *、vw_2f *)は、加算器により、座標変換器104により演算された電圧指令値に加算される。
次に、モータ制御装置における短絡検知について、図4を用いて説明する。図4は、モータ制御装置のブロック図である。ただし、コントローラ100は図示していない。
本実施形態では、図2に示すように、ステータ上で互いに接した異相のコイルは、互いに異なるコイル結線31、32を形成する。通常、モータ30内の短絡は、互いに接するコイル巻線の間で生じる。そのため、本実施形態では、ステータ上でコイル巻線が接している部分が、短絡発生の可能性が高い箇所となる。そして、ステータ上で互いに接した異相のコイル間で短絡が発生した場合には、以下に説明するような短絡電流が流れる。
例えば、モータ30内で、コイル結線31のU相のコイルU1とコイル結線32のV相のコイルV2との間が短絡したと仮定する。本実施形態では、インバータ21がコイル結線31に接続されており、インバータ22がコイル結線32に接続されており、インバータ21、22の入力側も電源ラインによって電気的に接続されている。そのため、コイル結線31とコイル結線32との間で短絡が生じると、インバータ21、22及びコイル結線31、32による閉ループが形成される。
U相のコイルU1とV相のコイルV2との間が短絡した場合には、図4の点線の矢印で示す閉ループが形成される。そして、閉ループには、電流センサ41、42が接続されているため、コントローラ100は、電流センサ41、42の検出値から、U1相とV2相との間が短絡していることを検出できる。また、コントローラ100は、電流センサ41、42の検出値から、短絡電流がU1相とV2相に流れることを検出できる。これにより、コントローラ100は、電流センサ41、42に基づき、複数のコイル結線31、32の各相のうち、コイル結線間の短絡が発生している相を検出している。なお、図3に示したコントローラ100の機能ブロックでは、電流センサ41と座標変換器105が短絡電流を検知している。
上記のように、本実施形態では、中性点が互いに異なる複数のコイル結線31、32を有するモータ30と、複数のコイル結線31、32の各中性点にそれぞれ電気的に接続された複数のインバータ21、22と、モータ30の交流電流を検出するセンサ41,42とを備え、センサ41,42の検出値に基づきモータ30内で発生する短絡を検出し、複数のコイル結線31,32を形成する複数のコイルのうち、ステータ上で互いに接する異相のコイルを、互いに異なるコイル結線のコイルとしている。これにより、ステータ上で異相のコイルで短絡が発生した場合には、大きな短絡電流がセンサ41、42を流れるため、センサ41、42の検出値に基づき、短絡を検出できる。また、短絡を検出した場合に、モータ30を停止させることで、安全性の高いシステムを実現できる。さらに、短絡を検出した場合に、短絡電流を抑制しつつインバータ21、22を制御することで、短絡電流によるブレーキトルクを低減できる。
また本実施形態では、コイル結線31のコイルU1とコイル結線32のコイルU2とを並べた巻線パターンが、径方向で2パターンになるように、複数のコイルがスロット303内に並んでいる。これにより、コイルのターン数を増やすことができる。
また、本実施形態は、1つのパターンを形成する際に、コイル結線31のコイルのターン数と、コイル結線32のコイルのターン数を、許容ターン数にしつつ、複数のパターンを径方向に沿って並ぶように、ステータを構成してもよい。許容ターン数は、短絡電流の許容値と対応したターン数である。例えば所定のターン数の同相のコイルが短絡した場合に、短絡電流が流れる。このとき短絡電流の大きさは、ターン数が多いほど大きくなる。短絡電流の許容値は、モータ30の構成、インバータ21、22の構成等に応じて予め決まっている。短絡電流の大きさがこの許容値より小さければ、短絡電流による車両の影響は少ない。
すなわち、同相のコイル内で短絡が発生した場合に、短絡電流が許容値以下になるようなターン数を許容ターン数として予め設定する。そして、コイルのターン数を許容ターン数以下にしつつ、パターンを形成する。これにより、短絡発生時の車両への影響を抑制しつつ、パターン数を増やすことができる。
なお、スロット303内で径方向に同相のコイルを並べる際に、コイル結線31のコイルとコイル結線32のコイルを、1ターン毎に交互に並べてもよい。
《第2実施形態》
本発明の他の実施形態に係るモータ制御装置を説明する。本例では上述した第1実施形態に対して、インバータ及びモータの構成と、コイルの巻線パターンが異なる。これ以外の構成は上述した第1実施形態と同じであり、第1実施形態の記載を適宜、援用する。
図5はモータ制御装置のブロック図である。インバータ21〜24はそれぞれ独立した電力変換器であって、バッテリ1とモータ30との間に接続されている。インバータ21はコイル結線31に交流電流を供給する変換器であり、インバータ22はコイル結線32に交流電流を供給する変換器であり、インバータ23はコイル結線33に交流電流を供給する変換器であり、インバータ24はコイル結線34に交流電流を供給する変換器である。インバータ21〜24はコイル結線31〜34の中性点O1〜O4にそれぞれ電気的に接続されている。
モータ30は、コイル結線31〜34を有している。コイル結線31は、各相のコイルの一端同士を中性点O1で接続することで構成されるY結線である。コイル結線32〜34は、コイル結線31と同様な結線であり、複数のコイルのY結線である。中性点O1〜O4は、互いに異なる中性点である。
コイル結線31のU相のコイルは、2つのコイルU1a、U1bで構成されており、V相のコイルは、2つのコイルV1a、V1bで構成されており、W相のコイルは、2つのコイルW1a、W1bで構成されている。各2つのコイルは直列に接続されている。
コイル結線32のU相のコイルは、2つのコイルU2a、U2bで構成されており、V相及びW相のコイルは、2つのコイルV2a、V2bと2つのコイルW2a、W2bで構成されている。コイル結線33及びコイル結線34のUVW相のコイルも、同様にそれぞれ2つのコイルで構成されている。
電流センサ41〜44は、コイル結線31〜34の各相に流れる電流を、それぞれ検出する。
図6は、ステータ3の平面図である。図6において、U1a、U1b〜W4a、W4bの表示は、図5のコイルの表示に対応している。U1a+とU1a−は、U相の1つのコイルU1aを示しており、コイルは+と−の間で巻回されている。U1b+及びU1b−等の表示は、U1a+及びU1a−と同様である。またVW相の表示も同様である。
ステータコア300の構成は、第1実施形態に係るステータコア300と同様である。ただし、ティース及びスロットの数は異なっている。コイル結線31〜34を構成している各コイルU1a〜U4b、V1a〜V4b、W1a〜W4bは、コイルピッチを5に保ちつつ、ティース302に巻回されている。コイルピッチは、周方向に並ぶティース302の数に相当する。例えば、コイルU1aは、5つのティース302a〜302eを囲うように巻回されている。
各コイルU1a〜U4b、V1a〜V4b、W1a〜W4bは、図6に示されるように、巻回されると、複数のコイルが重なり合うため、コイル同士で接する部分が存在する。このとき、互いに接する複数のコイルは、異なるコイル結線を構成するコイルであり、かつ、異なる相のコイルになっている。図6では、この条件を満たすように、コイルが巻回されている。本実施形態において、巻線パターンは、5つのコイルピッチ毎にコイルを巻回させた分布巻のタイプである。
本実施形態に係るモータ制御装置では、ステータ上で接する異相のコイルは、互いに異なるコイル結線のコイルである。そのため、このコイル間で短絡が発生した場合には、電位差の大きいコイルの間が短絡することになり、大きな短絡電流が流れる。そして、この短絡電流はセンサ41〜44を流れるため、センサ41〜44の検出値に基づき、短絡を検出できる。
《第3実施形態》
本発明の他の実施形態に係るモータ制御装置を説明する。本例では上述した第2実施形態に対して、コイルの巻線パターンが異なる。これ以外の構成は上述した第1実施形態と同じであり、第1、第2実施形態の記載を適宜、援用する。
図7はモータ制御装置のブロック図である。インバータ21〜24及び電流センサ41〜44は、第2実施形態に係るインバータ及び電流センサと同様の構成である。モータ30は、コイル結線31〜34を有している。コイル結線31のU相のコイルは、4つのコイルU1a、U1b、U1c、U1dで構成されており、V相のコイルは、4つのコイルV1a、V1b、V1c、V1dで構成されており、W相のコイルは、4つのコイルW1a、W1b、W1c、W1dで構成されている。各4つのコイルは直列に接続されている。コイル結線32〜34のUVW相のコイルも、同様にそれぞれ4つのコイルで構成されている。
図8は、ステータの平面図である。図8において、U1a、U1b〜W4a、W4bの表示は、図7のコイルの表示に対応している。U1a+とU1a−は、U相の1つのコイルU1aを示しており、コイルは+と−の間で巻回されている。U1b+及びU1b−等の表示は、U1a+及びU1a−と同様である。またVW相の表示も同様である。
ステータコア300の構成は、第2実施形態に係るステータコア300と同様である。ステータの周方向に沿って巻回されるコイルの巻線パターンは、第2実施形態に係る巻線パターンと同様であり、各コイルU1a〜U4b、V1a〜V4b、W1a〜W4bは、コイルピッチを5に保ちつつ、ティース302に巻回されている。
ステータの径方向の巻線パターンは、第2実施形態と異なっており、スロット303内で、同相のコイルであり、かつ、異なるコイル結線を構成するコイルが、径方向に沿って接して並ぶように、複数のコイルが配置されている。
本実施形態に係るモータ制御装置では、ステータ上で接する異相のコイルは、互いに異なるコイル結線のコイルである。そのため、このコイル間で短絡が発生した場合には、電位差の大きいコイルの間が短絡することになり、大きな短絡電流が流れる。そして、この短絡電流はセンサ41〜44を流れるため、センサ41〜44の検出値に基づき、短絡を検出できる。
ステータの径方向には、同相のコイルであり、かつ、異なるコイル結線を構成するコイルが接した状態で並んでいる。そのため、同相のコイル間で短絡が発生した場合には、短絡電流が電流センサ41〜44を流れるため、センサの検出値に基づき短絡を検出できる。
《第4実施形態》
本発明の他の実施形態に係るモータ制御装置を説明する。本例では上述した第1実施形態に対して、インバータ及びモータの構成と、コイルの巻線パターンが異なる。これ以外の構成は上述した第1実施形態と同じであり、第1〜第3実施形態の記載を適宜、援用する。
図9はモータ制御装置のブロック図である。インバータ21〜23はそれぞれ独立した電力変換器であって、バッテリ1とモータ30との間に接続されている。インバータ21はコイル結線31に交流電流を供給する変換器であり、インバータ22はコイル結線32に交流電流を供給する変換器であり、インバータ23はコイル結線33に交流電流を供給する変換器である。インバータ21〜23はコイル結線31〜33の中性点O1〜O3にそれぞれ電気的に接続されている。
インバータ21〜23は、スイッチング回路S1〜S10を有している。スイッチング回路S1〜S10は、スイッチング素子をブリッジ状に接続することで、5相のアーム回路を形成している。
モータ30は、コイル結線31〜33を有している。コイル結線31は、各相のコイルの一端同士を中性点O1で接続することで構成されるY結線である。コイル結線32、33は、コイル結線31と同様な結線であり、複数のコイルのY結線である。中性点O1〜O3は、互いに異なる中性点である。
電流センサ41〜43は、コイル結線31〜33の各相に流れる電流を、それぞれ検出する。
図10は、ステータの一部を示す平面図である。図11は、図10に示したステータの断面図の一部である。図10において、U+とU−は、U相の1つのコイルを示しており、コイルは+と−の間で巻回されている。VW相も同様に、+と−の間で巻回されている。なお、図10では、120°モデルの巻線パターンを示している。図11は、コイルU1、ティース302a、302b、及びスロット303の断面図であって、(a)はコイルU1を2列で巻回させたときの断面図を示し、(b)はコイルU1を1列で巻回させたときの断面図を示す。
ステータコア300の構成は、第1実施形態に係るステータコア300と同様である。ただし、ティース及びスロットの数は異なっている。コイルU1は、2つのティース302aとティース302bとの間で巻回されている。コイルV2は、2つのティース302bとティース302cとの間で巻回されている。コイルW3は、2つのティース302cとティース302dとの間で巻回されている。ステータの断面(xy面)において、ティース302aとティース302bとの間に位置するスロット303内では、コイルV2及びコイルY3が巻かれおり、当該スロット303内で接している。本実施形態において、巻線パターンは、2つのコイルピッチ毎にコイルを巻回させた分布巻のタイプである。
このように、本実施形態では、スロット303内に配置された2つのコイルは、互いに異なるコイル結線31〜33を構成するコイルであり、互いに異なる相のコイルである。また、スロット303内の2つのコイルは、ステータコア300の径方向で接している。ステータコア300の周方向で、コイルの相は、U相、V相、及びW相の順に並んでいる。
本実施形態では、図11(b)に示すように、コイルU1はロータの回転軸方向(z軸方向)で1列になるように巻回されている。他のコイルV1、W1、U2、V2、W2についても同様に、z軸方向で一列になるように巻回されている。
本実施形態とは異なり、図11(a)に示すコイルU1は、z軸方向で2列になるように巻回されている。図11において、I〜VIIIはティース302a、302bを巻回するコイルターンの順番を示している。図11(a)に示すコイルU1は、4ターンで1列目になるように、コイル巻線をティース302a、302bに巻き付けて、さらに4ターンで2列目になるように、コイル巻線を1列目のコイルに巻き付けることで形成されている。図11(a)に示すように、コールターン1番目のコイル巻線Iと、コールターン8番目のコイル巻線VIIIは、ステータの周方向(xy平面に沿う方向)に接している。コールターン1番目のコイル巻線Iとコールターン8番目のコイル巻線VIIIとの間の電位差は大きいため、これらのコイル巻線間が短絡した場合には、大きな短絡電流が、同相間で、かつ、同じコイル結線31内で流れる。また、この短絡電流は電流センサ41〜43を流れないため、検出できない。
図11(b)に示すように、コイルU1は、8ターンで1列になるように、コイル巻線をティース302a、302bに巻き付けることで形成されている。図11(b)に示すように、コールターン1番目のコイル巻線Iと、コールターン8番目のコイル巻線VIIIは接していないため、短絡が、電位差の大きいコイル間で発生する可能性は、図11(a)に示すコイルと比較して低い。
本実施形態に係るモータ制御装置では、ステータ上で接する異相のコイルは、互いに異なるコイル結線のコイルである。そのため、このコイル間で短絡が発生した場合には、電位差の大きいコイルの間が短絡することになり、大きな短絡電流が流れる。そして、この短絡電流はセンサ41〜44を流れるため、センサ41〜44の検出値に基づき、短絡を検出できる。
また本実施形態では、複数のコイルのコイルピッチを2以上にしている。これにより、コイルピッチを複数にした巻線パターンにおいても、電位差の大きいコイルの間が短絡することになり、大きな短絡電流が流れる。そして、この短絡電流はセンサ41〜44を流れるため、センサ41〜44の検出値に基づき、短絡を検出できる。
なお、本実施形態の変形例に係るモータ制御装置は、スロット303内で、コイル結線31〜34を構成するそれぞれのコイルを交互に複数並べてもよい。図12は、変形例に係るステータの一部を示す平面図である。
図12に示すように、変形例では、ティース302bとティース302cとの間に位置するスロット303内で、コイル結線31のコイルU1とコイル結線33のコイルW3とを並べたパターンが、径方向で2パターンになるように、複数のコイルがスロット303内に並んでいる。他のスロット303内でも同様に、異相であり、かつ、コイル結線の異なる2つのコイルがパターンとして並んでおり、このパターンが径方向で2つになるように、複数のコイルが並んでいる。これにより、コイルのターン数をさらに増やすことができる。
《第5実施形態》
本発明の他の実施形態に係るモータ制御装置を説明する。本例では上述した第1実施形態に対して、インバータ及びモータの構成と、コイルの巻線パターンが異なる。これ以外の構成は上述した第1実施形態と同じであり、第1〜第4実施形態の記載を適宜、援用する。
図13はモータ制御装置のブロック図である。インバータ21〜24はそれぞれ独立した電力変換器であって、バッテリ1とモータ30との間に接続されている。インバータ21はコイル結線31に交流電流を供給する変換器であり、インバータ22はコイル結線32に交流電流を供給する変換器であり、インバータ23はコイル結線33に交流電流を供給する変換器であり、インバータ24はコイル結線33に交流電流を供給する変換器である。インバータ21〜24はコイル結線31〜34の中性点O1〜O4にそれぞれ電気的に接続されている。
インバータ21〜24は、スイッチング回路S1〜S10を有している。スイッチング回路S1〜S10は、スイッチング素子をブリッジ状に接続することで、5相のアーム回路を形成している。
モータ30は、コイル結線31〜34を有している。コイル結線31は、各相のコイルの一端同士を中性点O1で接続することで構成されるY結線である。コイル結線32〜34は、コイル結線31と同様な結線であり、複数のコイルのY結線である。中性点O1〜O4は、互いに異なる中性点である。
電流センサ41〜44は、コイル結線31〜34の各相に流れる電流を、それぞれ検出する。
図14は、ステータの一部を示す平面図である。図10において、U+とU−は、U相の1つのコイルを示しており、コイルは+と−の間で巻回されている。VW相も同様に、+と−の間で巻回されている。なお、図14では、90°モデルの巻線パターンを示している。
ステータコア300の構成は、第1実施形態に係るステータコア300と同様である。ただし、ティース及びスロットの数は異なっている。コイルU1及びコイルU2は2つのティース302aとティース302bとの間で巻回されている。コイルV3及びコイルV4は、2つのティース302bとティース302cとの間で巻回されている。コイルW1及びコイルW2は、2つのティース302cとティース302dとの間で巻回されている。ステータの断面(xy面)において、ティース302aとティース302bとの間に位置するスロット303内では、径方向に向かって、コイルY4、コイルY3、コイルV2、コイルV1の順に並ぶように、各コイルが巻かれており、隣接するコイルは当該スロット303内で接している。他のスロット303内でも同様に、コイル結線の異なるコイルが、径方向に向かって並ぶようにティース302に巻かれており、隣接するコイルは当該スロット303内で接している。
本実施形態では、各コイルはコイルピッチを2に保ちつつ、ティース302に巻回されている。そして、コイルピッチ2で巻回されたそれぞれのコイルのターン数を、許容ターン数以下にしている。許容ターン数は、短絡電流の許容値と対応するターン数であって、予め設定された値である。例えばティース302a、302bに巻回されるコイルU1のターン数を許容ターン数以下にした場合には、コイルU1内の巻線間の電位差は許容電位差以下になる。許容電位差は、短絡電流の許容値により決まる値である。また、コイルU2又はコイルV1等、他のコイルについても同様に、ターン数を許容ターン数以下にした場合には、コイル内の巻線間の電位差は許容電位差以下になる。
巻線間の電位差が許容電位差以下に抑えられている場合には、当該巻線間で短絡が発生し、短絡電流が流れたとしても、車両への影響は少ない。そのため、図14に示すように、異なるコイル結線31〜34を形成しつつ互いに同相のコイル(例えば、ティース302aとティース302bとの間に位置するスロット303内では、コイルV3、V4又はコイルY1、Y2に相当)を、ティース302内で接した状態で配置できる。また、ティース内で接するコイルのうち、異なるコイル結線31〜34を形成しつつ互いに異相のコイル間の短絡は、電流センサを用いて検出すればよい。
上記のように、本実施形態では、異相のコイルであって、互いに異なるコイル結線31〜34の一相のコイルを形成する、それぞれの巻線群は、ティース内で接しており、巻線群を形成する巻線間の電位差が許容電位差以下になるように、コイル設計がなされている。これにより、短絡発生時の車両への影響を抑制できる。また巻線の制約がないため、パターン数を増やすことができる。
上記コイルU1が本発明の「第1コイル巻線群」に相当し、コイルU2が本発明の「第2コイル巻線群」に相当する。