JP6456998B2 - 動力伝達装置の潤滑構造 - Google Patents
動力伝達装置の潤滑構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6456998B2 JP6456998B2 JP2017055169A JP2017055169A JP6456998B2 JP 6456998 B2 JP6456998 B2 JP 6456998B2 JP 2017055169 A JP2017055169 A JP 2017055169A JP 2017055169 A JP2017055169 A JP 2017055169A JP 6456998 B2 JP6456998 B2 JP 6456998B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chamber
- strainer
- planetary gear
- gear
- gear mechanism
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0402—Cleaning of lubricants, e.g. filters or magnets
- F16H57/0404—Lubricant filters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0447—Control of lubricant levels, e.g. lubricant level control dependent on temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/042—Guidance of lubricant
- F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/045—Lubricant storage reservoirs, e.g. reservoirs in addition to a gear sump for collecting lubricant in the upper part of a gear case
Description
動力伝達装置(例えば、実施形態における動力伝達装置PT。以下、同じ。)の筐体(例えば、実施形態におけるトランスミッションケース31。以下、同じ。)の内部に潤滑流体が溜まって形成された流体溜に回転体(例えば、実施形態におけるファイナルドリブンギヤ42。以下、同じ。)を浸けて該回転体を潤滑する動力伝達装置の潤滑構造であって、
前記筐体の内部の下方に配置されたストレーナ(例えば、実施形態におけるストレーナ65。以下、同じ。)と、前記筐体の内部の空間を区切る仕切り部材(例えば、実施形態における突出部63a、壁部64b、第1隔壁リブ62a及び第2隔壁リブ62b。以下、同じ。)と、前記仕切り部材で区切られた空間同士を連通している筒状のダクト(例えば、実施形態におけるダクト64。以下、同じ。)とを備え、
前記仕切り部材は、前記筐体の内部の空間を区切ることによって、前記回転体を収容している第1室(例えば、実施形態におけるデフ室DR。以下、同じ。)と、前記第1室と上方で連通し、前記ストレーナを収容している第2室(例えば、実施形態におけるストレーナ室SR。以下、同じ。)とを画成し、
前記ストレーナは、前記第2室の内部に露出した吸口部(例えば、実施形態における吸口部65a。以下、同じ。)を有し、
前記ストレーナの吸口部は、前記ダクトの前記第2室側の開口部(例えば、実施形態における第2開口部64a2。以下、同じ。)よりも、前記第1室側に位置していることを特徴とする。
前記ダクトは、筒状の本体部(例えば、実施形態における本体部64a。以下、同じ。)と、前記本体部の外周面から径方向外側に拡がる壁部(例えば、実施形態における壁部64b。以下、同じ。)とを有し、
前記筐体は、互いに開口縁で繋ぎ合わされた複数のケース部材(例えば、実施形態におけるTC側ケース部材61及びTM側ケース部材62。以下、同じ。)で構成され、
前記ケース部材同士の間には、ガスケット(例えば、ガスケット63。以下、同じ。)が狭持され、
前記ガスケットは、前記開口縁よりも前記筐体の内部に向かって突出している突出部(例えば、実施形態における突出部63a。以下、同じ。)を有し、
前記仕切り部材は、前記ダクトの前記壁部と、前記ガスケットの突出部とを用いて構成されていることが好ましい。
また、本発明の動力伝達装置の潤滑構造においては、
前記ストレーナは、前記ダクトの前記本体部の側方に配置され、
前記ストレーナの前記吸口部は、該ストレーナの本体の下面に位置していることが好ましい。
Claims (3)
- 動力伝達装置の筐体の内部に潤滑流体が溜まって形成された流体溜に回転体を浸けて該回転体を潤滑する動力伝達装置の潤滑構造であって、
前記筐体の内部の下方に配置されたストレーナと、前記筐体の内部の空間を区切る仕切り部材と、前記仕切り部材で区切られた空間同士を連通している筒状のダクトとを備え、
前記仕切り部材は、前記筐体の内部の空間を区切ることによって、前記回転体を収容している第1室と、前記第1室と上方で連通し、前記ストレーナを収容している第2室とを画成し、
前記ストレーナは、前記第2室の内部に露出した吸口部を有し、
前記ストレーナの前記吸口部は、前記ダクトの前記第2室側の開口部よりも、前記第1室側に位置していることを特徴とする動力伝達装置の潤滑構造。 - 請求項1に記載の動力伝達装置の潤滑構造において、
前記ダクトは、筒状の本体部と、前記本体部の外周面から径方向外側に拡がる壁部とを有し、
前記筐体は、互いに開口縁で繋ぎ合わされた複数のケース部材で構成され、
前記ケース部材同士の間には、ガスケットが狭持され、
前記ガスケットは、前記開口縁よりも前記筐体の内部に向かって突出している突出部を有し、
前記仕切り部材は、前記ダクトの前記壁部と、前記ガスケットの突出部とを用いて構成されていることを特徴とする動力伝達装置の潤滑構造。 - 請求項1又は請求項2に記載の動力伝達装置の潤滑構造において、
前記ストレーナは、前記ダクトの前記本体部の側方に配置され、
前記ストレーナの前記吸口部は、該ストレーナの本体の下面に位置していることを特徴とする動力伝達装置の潤滑構造。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017055169A JP6456998B2 (ja) | 2017-03-21 | 2017-03-21 | 動力伝達装置の潤滑構造 |
CN201810084284.5A CN108626363B (zh) | 2017-03-21 | 2018-01-29 | 动力传递装置的润滑结构 |
US15/896,068 US10914369B2 (en) | 2017-03-21 | 2018-02-14 | Lubrication structure of power transmission device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017055169A JP6456998B2 (ja) | 2017-03-21 | 2017-03-21 | 動力伝達装置の潤滑構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2018155393A JP2018155393A (ja) | 2018-10-04 |
JP6456998B2 true JP6456998B2 (ja) | 2019-01-23 |
Family
ID=63582298
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017055169A Active JP6456998B2 (ja) | 2017-03-21 | 2017-03-21 | 動力伝達装置の潤滑構造 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10914369B2 (ja) |
JP (1) | JP6456998B2 (ja) |
CN (1) | CN108626363B (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6456998B2 (ja) * | 2017-03-21 | 2019-01-23 | 本田技研工業株式会社 | 動力伝達装置の潤滑構造 |
Family Cites Families (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2049234A (en) * | 1935-04-03 | 1936-07-28 | Reo Motor Car Co | Transmission mechanism |
US2767736A (en) * | 1953-03-25 | 1956-10-23 | Frank P Lackinger | Fluid pickup |
US3189126A (en) * | 1963-03-18 | 1965-06-15 | Mack Trucks | Engine crankcase |
US4397333A (en) * | 1981-09-04 | 1983-08-09 | Chrysler Corporation | Fuel collector assembly |
EP0166698A3 (de) * | 1984-06-29 | 1987-01-14 | Otto Münch | Ölkreislauf, insbesondere für einen Verbrennungsmotor |
US4909203A (en) * | 1988-04-26 | 1990-03-20 | Honda Giken Kabushiki Kaisha | Oil reservoir structure for engine |
JPH01180060U (ja) * | 1988-06-10 | 1989-12-25 | ||
JPH02120554A (ja) * | 1988-10-28 | 1990-05-08 | Aisin Aw Co Ltd | 自動変速機における油圧装置 |
JPH0612284Y2 (ja) * | 1988-10-28 | 1994-03-30 | マツダ株式会社 | 歯車潤滑構造 |
US4938184A (en) * | 1989-09-21 | 1990-07-03 | General Motors Corporation | Engine oil return system |
JPH0748965Y2 (ja) * | 1989-10-20 | 1995-11-13 | 日産自動車株式会社 | エンジンのオイルパン |
JPH04181055A (ja) * | 1990-11-15 | 1992-06-29 | Toyota Motor Corp | 動力伝達装置の潤滑機構 |
JPH0617633A (ja) * | 1992-07-06 | 1994-01-25 | Nippon Soken Inc | 内燃機関の暖機促進装置 |
JP3369357B2 (ja) * | 1995-04-06 | 2003-01-20 | 本田技研工業株式会社 | パワーユニットの伝動ケース防水構造 |
JP2000186524A (ja) * | 1998-12-22 | 2000-07-04 | Suzuki Motor Corp | エンジンのオイルパン構造 |
JP2006162039A (ja) * | 2004-12-10 | 2006-06-22 | Aisin Ai Co Ltd | 自動車等の変速装置 |
JP2006275039A (ja) * | 2005-03-02 | 2006-10-12 | Toyota Motor Corp | 潤滑装置 |
JP4279885B2 (ja) * | 2007-02-14 | 2009-06-17 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用変速機 |
JP4877268B2 (ja) * | 2008-04-21 | 2012-02-15 | トヨタ自動車株式会社 | 動力伝達装置 |
JP2010242829A (ja) | 2009-04-03 | 2010-10-28 | Honda Motor Co Ltd | 駆動力伝達装置の潤滑構造 |
EP2538118B1 (en) * | 2011-06-20 | 2015-02-25 | Turner Powertrain Systems Limited | Gearbox split sump and lubricant flow control method |
JP2014119084A (ja) * | 2012-12-19 | 2014-06-30 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用デファレンシャル装置 |
US9625029B2 (en) * | 2013-09-13 | 2017-04-18 | GM Global Technology Operations LLC | Gasket with a baffle |
JP6477627B2 (ja) * | 2016-08-12 | 2019-03-06 | トヨタ自動車株式会社 | ハイブリッド車両の潤滑装置 |
JP6487956B2 (ja) * | 2017-03-15 | 2019-03-20 | 本田技研工業株式会社 | 動力伝達装置の流路構造 |
JP6456424B2 (ja) * | 2017-03-21 | 2019-01-23 | 本田技研工業株式会社 | 動力伝達装置の潤滑構造 |
JP6456998B2 (ja) * | 2017-03-21 | 2019-01-23 | 本田技研工業株式会社 | 動力伝達装置の潤滑構造 |
-
2017
- 2017-03-21 JP JP2017055169A patent/JP6456998B2/ja active Active
-
2018
- 2018-01-29 CN CN201810084284.5A patent/CN108626363B/zh active Active
- 2018-02-14 US US15/896,068 patent/US10914369B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US10914369B2 (en) | 2021-02-09 |
JP2018155393A (ja) | 2018-10-04 |
US20180274656A1 (en) | 2018-09-27 |
CN108626363A (zh) | 2018-10-09 |
CN108626363B (zh) | 2021-02-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6456424B2 (ja) | 動力伝達装置の潤滑構造 | |
JP4492329B2 (ja) | 自動変速機 | |
US7967712B2 (en) | Lubrication of a planetary gearset | |
JP6545217B2 (ja) | 動力伝達装置の潤滑流体供給構造 | |
JP2011064210A (ja) | 変速機 | |
JP2010090979A (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
WO2018029923A1 (ja) | トランスファー装置及び動力伝達装置 | |
JP6456998B2 (ja) | 動力伝達装置の潤滑構造 | |
JP6502986B2 (ja) | 動力伝達装置の潤滑構造 | |
JP2018151046A (ja) | 軸受付構造体及び軸受 | |
JP2009138821A (ja) | 車両用変速機の潤滑構造 | |
JP6487956B2 (ja) | 動力伝達装置の流路構造 | |
JP6636877B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP6452745B2 (ja) | 動力伝達装置の筐体 | |
JP4123925B2 (ja) | 変速機の潤滑構造 | |
JP2020008070A (ja) | 車両用変速機の潤滑構造 | |
JP2006144993A (ja) | リバースアイドラ軸の潤滑構造 | |
JP6636878B2 (ja) | 動力伝達装置 | |
JP2020008080A (ja) | 車両用変速機 | |
JP2003106414A (ja) | 自動変速機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20180904 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20181102 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20181204 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20181219 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6456998 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |