JP6419031B2 - ベッド用サイドレール - Google Patents

Description

本発明は、ベッドの側端からベッド上に寝た人が落下することを防止するためのベッド用サイドレールに関し、特に、サイドレール本体と、このサイドレール本体に回転可能に連結されたアームとの間の回動及び固定を容易にしたベッド用サイドレールに関する。

ベッドの側端には、ベッド上に寝た患者がベッドから落下することを防止し、またベッドに対する患者の移乗及び離床並びにベッド上の患者の上半身の起立を補助するために、サイドレール（側柵ともいう）が、前記側端に立設されて配置されている。このとき、このサイドレールの長さを長くして安全性を高めると共に、ベッド上から人が離床及び移乗するときの邪魔にならないようにするために、一部を垂直軸のまわりに回転可能にして、上記相反する機能を満足するようにしている。つまり、従来のサイドレールは、本体をベッド側部に固定し、この本体に対して、アームを回転可能に連結することにより、アームを広げた場合のサイドレール全体の長さを十分に長くし、アームを本体に対して回転させることにより、人が離床及び移乗するときの動作を容易にしている。

このアームは、アームが不用意に回転してしまわないようにするため、アームのサイドレール本体に対する角度を調節した後、その角度に固定することができるようになっている。即ち、従来のベッド用サイドレールは、このアームを固定するためのロック機構を備えている（特許文献１、２）。

特開２０１０−１９４１７５号公報 特開２０１１−８７７３２号公報

しかしながら、従来のロック機構は、アームを回転させる操作と、アームの回転位置を固定するための操作とを、片手の動作で行うことができないため、アームの角度の調節後に、そのアームをサイドレール本体に対して固定することを忘れたり、角度調節と固定（ロック）とを別々におこなうため、作業が簡便でない等の問題点がある。

本発明はかかる問題点に鑑みてなされたものであって、アームの角度の調節が容易であり、角度調節後のアームの固定を確実に行うことができ、不用意に固定が解除されてしまうことを防止できるベッド用サイドレールを提供することを目的とする。

本発明に係るベッド用サイドレールは、
ベッドの側部に配置されるベッド用サイドレールにおいて、
ベッドの側部に立設されるサイドレール本体と、
このサイドレール本体におけるベッド長手方向の端部に連結されたアームと、
前記アームと前記サイドレール本体とを、垂直方向を回転軸として相対的に回転可能に連結する連結部と、
を有し、
前記連結部は、
前記アームの回転を抑制する回転抑制位置と前記アームの回転を許容する回転許容位置との間で揺動又は移動するロック解除レバーと、
前記アームと共に回転するアーム側ロック部材と、
前記アーム側ロック部材に係合し、前記サイドレール本体に固定された本体側ロック部材と、
前記ロック解除レバーの前記回転抑制位置で、前記アーム側ロック部材と前記本体側ロック部材との相対回転を阻止し、前記ロック解除レバーの前記回転許容位置で、前記アーム側ロック部材と前記本体側ロック部材との相対回転を許容するロック機構と、
前記ロック解除レバーの前記回転許容位置への揺動を阻止する第１の位置と、前記ロック解除レバーの前記回転許容位置への揺動を許容する第２の位置との間で移動する安全ロック部材と、
を有することを特徴とする。

このベッド用サイドレールにおいて、第１の態様は、
前記ロック解除レバーは、第１凸部を有し、
前記安全ロック部材は、前記第１凸部側に突出する第２凸部を有し、
前記安全ロック部材は、前記連結部の外面を上下に摺動するように設けられ、
前記安全ロック部材が下位置にあるときには前記第２凸部は前記第１凸部に当接して前記ロック解除レバーの揺動を阻止し、
前記安全ロック部材が上位置にあるときには前記第２凸部は前記第１凸部と当接しない上位置に移動して前記ロック解除レバーの揺動を許容することを特徴とする。

第２の態様は、
前記ロック解除レバーは、水平回転軸の周りに揺動する握持部を有し、
前記安全ロック部材は、前記アーム側ロック部材又は前記本体側ロック部材に設けられた第１孔内に配置されたピンと、前記握持部に設けられ、前記ロック解除レバーが前記回転抑制位置にあるときに前記第１孔と正対する位置に設けられた第２孔内に配置された受ピンと、前記第１孔内に配置され前記ピンを進出方向に付勢する第１バネと、前記第２孔内に配置され前記受ピンを進出方向に付勢する第２バネと、前記第２バネを介して前記受ピンを進出方向に押すためのロック解除ボタンとを有し、
前記ロック解除ボタンを押すことにより、前記受ピンを前進させて前記ピンを前記第１孔内に押し戻し、前記握持部の前記回転許容位置に向かう揺動を可能とし、前記握持部が前記回転抑制位置に戻ると、前記第１孔と前記第２孔とが正対し、前記ピンが前記第１バネにより付勢されて前記第２孔内に進出して、前記握持部の揺動を不能にすることを特徴とする。

第３の態様は、
前記安全ロック部材は、前記アーム側ロック部材又は前記本体側ロック部材のカバー上に重なる回転抑制位置と回転許容位置との間で水平回転軸の周りに揺動する蓋部材と、前記蓋部材と共に揺動する係止部と、前記蓋部材を前記回転抑制位置側に付勢するバネとを有し、
前記ロック解除レバーは、昇降移動しその上位置にて上端部が前記カバーから上方に露出するロック解除ボタンと、前記ロック解除ボタンと共に昇降する係合部とを有し、
前記蓋部材にはその下面に前記ロック解除ボタンの前記カバーから上方に露出する上端部が嵌合する凹部が形成されており、
前記ロック解除ボタンが上位置にあるときに、前記係止部は前記係合部を通り過ぎることができ、前記ロック解除ボタンが下降したときに前記係合部が下降して前記係止部の通過を阻止して前記係止部の揺動を阻止することができる形状を有することを特徴とする。

そして、例えば、
前記ロック機構は、
前記ロック解除レバーの前記第１の位置から前記第２の位置への傾動により、下方に移動させられ、前記アーム側ロック部材と共に回転するスライドギヤと、
前記本体側ロック部材に設置され、前記スライドギヤの歯と噛合する歯を備えたロックギヤ部と、
前記ロック解除レバーに対しその傾動を元に戻す方向に付勢すると共に、前記スライドギヤを上方に付勢する圧縮バネと、
を有し、
前記ロック解除レバーの前記第１の位置で、前記スライドギヤがその上下移動域の上端位置に位置して、前記ロックギヤ部と噛合し、
前記ロック解除レバーの前記第２の位置で、前記スライドギヤがその上下移動域の下端位置に位置して、前記ロックギヤ部との噛合が外れるように構成することができる。

また、この場合に、
前記本体側ロック部材に前記スライドギヤに向けて付勢されて設置されたプランジャを有し、
前記スライドギヤは、その最大径部にその周方向に波状に延びるように形成された段差を有し、
前記プランジャは、前記スライドギヤに向けて進出して、前記スライドギヤの前記段差に係止され、前記プランジャにより前記スライドギヤの上方移動が一旦停止されるように構成することができる。

本発明によれば、アームと、サイドレール本体との連結部に、ロック解除レバーを設け、更に、ロック解除レバーの動作を規制する安全ロック部材を設けたので、アームが不用意に回動してしまうことがなく、また、ロック解除レバーを操作した状態で、アームを回動させることができるので、片手で容易にロック解除、アーム回動及びロックの３つの動作を行うことができるので、アームの角度の調節が容易であり、また、角度調節後のアームの固定を確実に行うことができる。

本発明の第１実施形態に係るサイドレールを示す正面図である。 同じくその動作態様を示す正面図である。 同じくその動作態様を示す正面図である。 同じくそのスライドギヤ７５の動作を示す図である。 同じくそのスライドギヤ７５の動作を示す図である。 同じくそのスライドギヤ７５の動作を示す図である。 同じく安全ロック部材４及びロック解除レバー５の動作を示す図である。 同じく安全ロック部材４及びロック解除レバー５の動作を示す図である。 同じく安全ロック部材４及びロック解除レバー５の動作を示す図である。 サイドレール本体１及びアーム２の構成を示す斜視図である。 サイドレール本体１及びアーム２の動作を示す斜視図である。 同じく、サイドレール本体１及びアーム２の動作を示す平面図である。 本発明の第２実施形態のサイドレールのロック部を示す図である． 同じくその動作を示す図である。 同じくその動作を示す図である。 同じくその動作を示す図である。 同じくその動作を示す斜視図である。 同じくその動作を示す斜視図である。 同じくその動作を示す斜視図である。 同じくその動作を示す斜視図である。 本発明の第３実施形態のロック部を示す図である。 同じくその動作を示す図である。 同じくその動作を示す図である。 同じくその動作を示す図である。 同じくその動作を示す図である。 同じくその動作を示す図である。

以下、本発明の実施形態について、添付の図面を参照して具体的に説明する。図１乃至図１２は本発明の第１実施形態を示す図である。図１０及び図１１は、この第１実施形態のベッド用サイドレールを示す斜視図であり、図１乃至図３は、この第１実施形態のベッド用サイドレールに使用される連結部を示す。図１０及び図１１に示すように、このサイドレールは、ベッドの側部に立設されるサイドレール本体１と、このサイドレール本体１にそのベッド長手方向の端部にて連結されたアーム２とを有する。アーム２は、連結部３にて、サイドレール本体１に、垂直方向を回転軸として相対的に回転可能に連結されている。サイドレール本体１は、その下端の水平に延びる横棒１ａに、下方に突出する２本の支持棒１１，１２が相互に平行に固定されている。そして、この支持棒１１，１２は、ベッドの側部にベッド長手方向に離隔した２位置に固定された筒状の支持筒（図示せず）内に挿入されて、サイドレール本体１が前記支持筒に支持される。また、サイドレール本体１の支持棒１１，１２の中間部は、連結棒１４により連結されていて、この連結棒１４の一端部にて、固定ノブ１３を締め付けることにより、連結棒１４を介して、支持棒１１，１２を相互に接近する方向に押圧することができる。これにより、固定ノブ１３の締め付けにより、支持棒１１，１２の下部を相反する方向に傾動させ、支持棒１１，１２を支持筒内で、支持筒の内面に摩擦係合させる。このようにして、サイドレール本体１は、ベッドサイドに固定的に立設される。

サイドレール本体１の上端部にて水平方向に延びる棒１ｂは、その図１０の右端部にて垂直下方に滑らかに屈曲しており、その先端部は、垂直下方に延びて、回転軸部１ｃを構成している。一方、アーム２の図１０に示す左端部は、棒１ｂの垂直の回転軸部１ｃを嵌合する回転軸部２ｃとなっており、回転軸部２ｃは回転軸部１ｃを相対的に回転可能に、且つ、上下方向に相対的に移動しないように、嵌合している。サイドレール本体１の横棒１ａのアーム２側の端部に、回転軸部１ｄが設けられており、アーム２の下端部の水平方向に延びる棒２ａのサイドレール本体１側の端部に、回転軸部２ｄが設けられていて、回転軸部２ｄは回転軸部１ｄを相対的に回転可能に、且つ、上下方向に相対的に移動しないように、嵌合している。これらの回転軸部１ｃ、２ｃ及び回転軸部１ｄ、２ｄにより、連結部３が構成され、アーム２がサイドレール本体１に対して、垂直軸の周りに回転可能に支持されている。図１１は、このアーム２がサイドレール本体１に対して回転した状態を示し、図１２はこのアーム２の回転状態を示す平面図である。

図１乃至図３は、連結部３の構成を示す図である。連結部３の回転軸部１ｄ、２ｄには、夫々、本体側ロック部材６及びアーム側ロック部材７が内装されている。本体側ロック部材６は、その基部６１がサイドレール本体１の回転軸部１ｄに固定されている。また、アーム側ロック部材７は、その基部７１がアーム２の回転軸部２ｄに固定されている。そして、基部７１は、その基部６１と平面的に重なる位置に、垂直方向に延びる孔が形成されており、この項内に回動軸７２が嵌合されている。そして、この回動軸７２は、基部６１に設けられた軸受６２，６３により、垂直軸の周りに回動可能に支持されており、更に、回動軸７２は基部７１に固定されて基部７１と共に回転する。

そして、回動軸７２内には、その中心部を貫通するようにして、作動棒７３が回動軸７２に対して上下動可能に挿入されている。この作動棒７３の下端には、連結ピン７４を介してスライドギヤ７５が連結されており、このスライドギヤ７５は、作動棒７３が上下動することにより、上下動することができる。このスライドギヤ７５は、その上半部が上方に向けて縮径した樽形状をなし、この上半部の外面には、縦方向に延びる歯が形成されている。また、基部６１には、作動棒７３の上下動域の上端位置にあり、従ってスライドギヤ７５が上位置にあるときに、このスライドギヤ７５の歯が形成されたギヤ面に整合する位置に、ロックギヤ部６４が形成されている。このロックギヤ部６４には、スライドギヤ７５の歯に噛合する歯が形成されている。このスライドギヤ７５と、ロックギヤ部６４とにより、アーム側ロック部材７と本体側ロック部材６との相対回転を阻止したり、許容したりするロック機構が構成されている。

作動棒７３の上端には、係合部材７６が連結軸７８により連結されている。そして、係合部材７６と、回動軸７２との間には圧縮バネ８１が設置されており、この圧縮バネ８１により、上下動しない回動軸７２に対して、係合部材７６を上方に付勢するようになっている。

この係合部材７６の近傍には、ロック解除レバー５が、その下端を回動軸５１により回転軸部２ｄに揺動可能に支持されて、配設されている。このロック解除レバー５は、その係合部材７６側の端部が、滑らかに凸状に湾曲して係合部５２を構成している。一方、係合部材７６の上面は滑らかに凹状に湾曲して係合面７７を構成している。そして、係合部５２が係合面７７に接触可能に、ロック解除レバー５と係合部材７６が配置されている。これにより、ロック解除レバー５が図３に示すように傾動すると、その係合部５２が係合面７７に接触し、若干係合面７７を摺擦して、係合部材７６を、圧縮バネ８１の付勢力に抗して下降させる。なお、ロック解除レバー５は、その上半部が人差し指を納めるように若干凹んで凹部５３が形成されており、ロック解除レバー５を傾動させやすくなっている。このロック解除レバー５における凹部５３の反対側の部分は、凸部５４を形成している。

回転軸部２ｄにおけるロック解除レバー５に対面する位置には、安全ロック部材４が、回転軸部２ｄに対して、上下動可能に設けられている。この安全ロック部材４は、回転軸部２ｄに対して摺動して上下動するように設置されており、その中間部に凹部４１が設けられている。このため、例えば、親指を凹部４１にかけて、この親指により安全ロック部材４を上方に摺動させたり、下方に摺動させたりすることができる。安全ロック部材４は、その凸部５４に面する部分が、凸部５４側に向けて突出する凸部４３となっており、安全ロック部材４が下降位置にあるときに、凸部４３が凸部５４に当接して、ロック解除レバー５の傾動を阻止するようになっている。凸部４３は正面視で三角形状をなし、その下縁は凸部４３の先端から基端側に向けて下方に傾斜している。このため、図３に示すように、安全ロック部材４が上端位置にあるときには、ロック解除レバー５が傾動しても、凸部４３がロック解除レバー５の凸部５４に当接することはなく、ロック解除レバー５の傾動を許容する。凸部４３の上縁には、上方に突出する突起４２が形成されており、回転軸部２ｄと凸部４３との間に圧縮バネ８２が介装されている。この圧縮バネ８２の下端部は突起４２を嵌合しており、圧縮バネ８２が凸部４２から離脱しないようになっている。この圧縮バネ８２により、安全ロック部材４は常時下方に付勢されている。但し、図３に示すように、ロック解除レバー５が傾動した場合には、その凸部５４が凸部４３の下縁傾斜面の下方に位置しているので、凸部４３が凸部５４に阻止されて、下降することはない。

図４乃至図６は、スライドギヤ７５を示す図であり、その（ａ）は、プランジャ１００側から見た側面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）はプランジャ１００に対応するロック解除レバー５の状態を示す図である。スライドギヤ７５は、樽型をなし、中間部７５ｂが最大径となっている。そして、上半部７５ａには、上方が縮径されるように傾斜しており、この傾斜面に、前述のごとく、縦方向に延びる歯９１が形成されている。また、中間部７５ｂには、水平方向に波状をなして延びる段差９２が形成されている。下半部７５ｃは、下方が縮径されるように傾斜しており、この下半部７５ｃに、孔９３が形成されていて、この孔９３に連結ピン７４を挿入することにより、作動棒７３とスライドギヤ７５とを連結するようになっている。回転軸部１ｄには、プランジャ１００がスライドギヤ７５に対して進出退避可能に設置されており、常時は、プランジャ１００はスライドギヤ７５に向けて適宜の弾性部材（図示せず）により付勢されている。図４は、ロック解除レバー５が起立した退避位置にあり、スライドギヤ７５は上端位置にあるため、プランジャ１００は相対的に下方位置にあり、スライドギヤ７５の下半部７５ｃに面している。図５は、ロック解除レバー５を押して傾動させた状態であり、スライドギヤ７５が下方に押圧されて下端位置にある。このため、相対的にプランジャ１００はスライドギヤ７５の中間部７５ｂに上昇し、波状の段差９２の若干上方の位置で、プランジャ１００の先端部１０１が中間部７５ｂに転接している。このため、プランジャ１００の先端部１０１が段差９２に係合することなく、スライドギヤ７５の中間部７５ｂを水平方向に摺動することができる。図６は、図５の状態から、ロック解除レバー５の押し込みを解除した状態である。バネ８１の付勢力により、スライドギヤ７５は上方に移動しようとするが、プランジャ１００の先端部１０１がスライドギヤ７１の段差９２を係止して、プランジャ１００の先端部１０１が段差９２の波の下死点に位置してその位置にとどまる。そして、この図６に示す状態から更にスライドギヤ７５が回動すると、プランジャ１００の先端部１０１は、段差９２を乗り越えて、先端部１０１による段差９２の係止が外れ、スライドギヤ７５がバネ８１の付勢力により上昇する。しかし、スライドギヤ７５の上半部７５ａの歯９１と、ロックギヤ部６４の歯とが、その上端面同士で当接し、スライドギヤ７５の上方移動が一旦停止する。更に、スライドギヤ７５が回転すると、スライドギヤ７５の上半部７５ａの歯９１と、ロックギヤ部６４の歯とが噛み合い、一方の歯の上端面が他方の歯の谷に落ちるので、スライドギヤ７５が更に上昇した位置で、スライドギヤ７５の上方移動が停止する。これにより、プランジャ１００とスライドギヤ７５との関係は、図４の状態となる。このスライドギヤ７５の歯９１とロックギヤ部６４の歯との噛合は、例えば、スライドギヤ７５がロックギヤ部６４に対して相対的に３０°回転する都度、なされるものとすることができる。

次に、上述のごとく構成された本実施形態の動作について説明する。先ず、図１、図４及び図７に示すように、ロック解除レバー５が起立した状態（押し込まれていない状態）で、安全ロック部材４が下端位置にある。この状態で、係合部材７６、作動棒７３及びスライドギヤ７５が、圧縮バネ８１に押圧されて、上端位置にある。このとき、スライドギヤ７５が上端位置にあるので、このスライドギヤ７５は本体側ロック部材６に設けられたロックギヤ部６４に噛合している。このロックギヤ部６４は本体側ロック部材６に固定されているので、スライドギヤ７５も回転することができない。このため、サイドレール本体１と、アーム２とは、相対的に回転することができず、例えば，ベッドサイドにこのベッドサイドに沿って一直線状に配置された状態で固定される。よって、サイドレール本体１及びアーム２は、安全に柵としての機能を有する。この場合に、安全ロック部材４はその上端位置にあるので、その凸部４３がロック解除レバー５側に突出しており、ロック解除レバー５が安全ロック部材４側に傾動しようとしても、ロック解除レバー５の凸部５４が凸部４３に当接して、ロック解除レバー５が傾動することができない。従って、ロック解除レバー５を回転軸部２ｃと共に握持しても、ロック解除レバー５が傾動することはなく、係合部材７６、作動棒７３及びスライドギヤ７５は下降しないので、スライドギヤ７５とロックギヤ部６４との噛合は解除されず、アーム２が不用意に回動してしまうことがない。よって、この点でも、サイドレール本体１及びアーム２から構成される柵は、安全である。

次に、図２及び図８に示すように、安全ロック部材４の凹部４１に例えば親指をかけて安全ロック部材４を上方にスライドさせる。これにより、安全ロック部材４の凸部４３の下方に、ロック解除レバー５の凸部５４が格納される空間が出現する。

その後、図３及び図９に示すように、凹部５３に例えば人差し指をかけて、ロック解除レバー５を回転軸部２ｄと共に握持すると、ロック解除レバー５の凸部５４が安全ロック部材４の凸部４３の下方に形成された空間内に格納されて、ロック解除レバー５は安全ロック部材４側に傾動する。このロック解除レバー５が傾動することにより、係合部５２が傾動面７７を摺動しつつ、係合部材７６を下方に押し、作動棒７３を介して、スライドギヤ７５を下方に移動させる。これにより、スライドギヤ７５の歯と、ロックギヤ部６４の歯との噛合が外れ、アーム側ロック部材７の基部７１、ひいては、アーム２は、本体側ロック部材６の基部６１、ひいては、サイドレール本体１に対して、自由に回動することができる。従って、ロック解除レバー５を握って傾動させた状態で、アーム２を自由な角度に回動させて、その位置で、ロック解除レバー５の握持を停止する。

このとき、図５に示すように、プランジャ１００は、その先端部１０１が、スライドギヤ７５の中間部７５ｂの波状に延びる段差９２の上方の平坦な周面を形成する中間部７５ｂの部分に摺接している。このため、スライドギヤ７５は、プランジャ１００の接触にも拘わらず、このプランジャ１００の先端面１０１がスライドギヤ７５の中間部７５ｂの平坦な円周面上を自由に摺動して、回動することができる。そして、ロック解除レバー５の握持を解除すると、図６（ｃ）に示すように、ロック解除レバー５は、係合部材７６を下方に押すための力がなくなり、係合部材７６に対するロック解除レバー５の拘束力はなくなる。このため、係合部材７６は、圧縮バネ８１により、上方に付勢力を受け、作動棒７３及びスライドギヤ７５も上方に移動しようとする。しかし、図６（ａ）、（ｂ）に示すように、プランジャ１００の先端部１０１は、スライドギヤ７５の波状の段差９２の谷部に収まり、この状態でスライドギヤ７５の上下位置が決まる。また、スライドギヤ７５に、回動しようとする微応力が作用しても、スライドギヤ７５はプランジャ１００の先端部１０１が段差９２の谷部に収まっていて、上下動のみならず、回転移動もしないように、係止されている。よって、アーム２は、ロック解除レバー５の握持を解除したときの位置の極めて近傍（先端部１０１が段差９２の波の谷に移動する程度の回動）に、若干の係止力をもって、保持される。

その後、アーム２に、何らかの原因により、アーム２を回動させる方向に応力が作用した場合、図６に示すプランジャ１００の先端部１０１が、相対的に、水平方向に段差９２を乗り越えて、先端部１０１がスライドギヤ７５の中間部７５ｂの最大径部に乗り上げる。このため、プランジャ１００によるスライドギヤ７５の係止が消失し、図１及び図４に示すように、圧縮バネ８１の付勢力により係合部材７６がその上端位置に戻り、作動棒７３及びスライドギヤ７５がその上端位置に移動する。このため、スライドギヤ７５はその歯がロックギヤ部６４の歯に噛合し、スライドギヤ７５は、回転しないように、ロックギヤ部６４に拘束される。これにより、アーム２は、ロック解除レバー５の握持を解除したときの位置の極めて近傍の位置で、確実に、サイドレール本体１に固定される。これにより、アーム２は開位置に固定され、不用意に回動することがないので、安全に、アーム２が開いた場所を介して、患者がベッドへ出入することができる。

以上のアーム２の動作は、例えば、右手の親指を安全ロック部材４の凹部４１にかけ、人差し指をロック解除レバー５の凹部５３にかけて、ロック解除レバー５を握るだけで、アーム２を回動させたり、アーム２を固定したりすることができる。従って、反対側の手は、あいているので、介護者の支援等に使うことができる。また、安全ロック部材４をロック解除レバー５と共に握持するだけで、ロックを解除することができ、アーム２を回動させることができるので、片手で容易にロック解除、アーム回動及びロックの３つの動作を行うことができる。このため、アームの角度の調節が容易であり、また、角度調節後のアームの固定を確実に行うことができる。

次に、本発明の第２実施形態について説明する。図１３乃至図２０は、本発明の第２実施形態を示す図である。なお、これらの図は、図１〜図３の係合部材７６より上方の部分を示す。係合部材７６、作動棒７３、スライドギヤ７５、ロックギヤ部６４等の構造は、第１実施形態と同様である。図１３は、本実施形態の連結部の構造を示す図である。ロック解除レバー１０４は握持部１７１を握持して、回転軸１７２の周りに、揺動させることができ、その解除片１７７は、解除バー１８３の係合部１８４に係合している。また、安全ロック部材１０５は、アーム２に設けた孔１８０内にピン１８２がロック解除レバー１０４に向けて進出退避可能に設置されており、このピン１８２は圧縮バネ１８１により、孔１８０から進出する方向に付勢されている。そして、ロック解除レバー１０４には、そのアーム２の回転を阻止する第１の位置において、孔１８０に正対する位置に、孔１７３が設けられており、この孔１７３内に受けピン１７４が設置されている。この受けピン１７４は、孔１７３内を孔１８０に向けて往復移動可能であり、バネ１７５を介して、弾性的にたわむロック解除ボタン１７６により押圧されるようになっている。このロック解除ボタン１７６を押すことにより、受けピン１７４は、ピン１８２を押圧し、ピン１８２を孔１７３内から、孔１８０内に戻し、ロック解除レバー１０４の揺動を可能とする。一方、ロック解除ボタン１７６から指を離した状態で、ロック解除レバー１０４の握持部１７１が水平位置に戻ると、孔１８０と孔１７３が正対したときに、ピン１８２がバネ１８１により付勢されて、孔１７３内に進出し、握持部１７１を水平状態にロックし、ロック解除レバー１０４が上方に回動することを阻止する。

次に、このように構成された第２実施形態の動作について説明する。常時は、図１３及び図１４に示すように、安全ロック部材１０５のピン１８２が孔１７３内に進出して、ロック解除ボタン１０４の揺動を阻止しているので、アーム２は回転しない。しかし、図１５及び図１７に示すように、安全ロック部材１０５のロック解除ボタン１７６を押し、ピン１８２を孔１８０内に戻すことにより、図１８に示すように、ロック解除レバー１０４の揺動が可能となる。そこで、図１６及び図１９に示すように、握持部１７１を握って、ロック解除レバー１０４を上方に揺動させると、解除片１７７が解除バー１８３を下方に押し、解除バー１８３を介して、係合部材７６（図１〜図３参照）が下方に移動する。これにより、前述の図１〜図３に示すごとく、スライドギヤ７５（図３参照）はロックギヤ部６４に対する噛合が外れ、アーム２の回転が可能となる。

このように、本実施形態においては、図１５及び図１７に示すように、握持部１７１が水平の状態にあるときに、ボタン１７６を押すと、ピン１８２が退避して、図１６及び図１９に示すように、握持部１７１を持ち上げることが可能となる。そこで、握持部１７１を介してロック解除レバー１０４を持ち上げると、解除片１７７が解除バー１８３を押し下げ、スライドギヤ７５が下降してロックギヤ部６４による拘束が解除され（図３参照）、アーム２の回転ロックが解除される。その後、ベッドからの患者の離床等を可能にするために、図１２に示すように、アーム２を回転させてベッドのサイドレールを所望の角度だけ開く。そして、ロック解除レバー１０４を開放すると、バネ８１（図１〜図３参照）の付勢力により、解除バー１８３が上昇して元の位置に戻り、図２０に示すように、ロック解除レバー１０４が元の位置（握持部１７１が水平の位置）に戻る。解除バー１８３の上昇と共に、スライドギヤ７５が上昇してロックギヤ部６４に噛み合い、アーム２の回転がロックされる。このとき、ピン１８２も孔１７３内に嵌入し、ロック解除レバー１０４の揺動を阻止する。本実施形態においても、前述の第１実施形態と同様の効果を奏する。

次に、図２１乃至図２６を参照して、本発明の第３実施形態について説明する。図２１に示すように、本実施形態においては、安全ロック部材１０５の蓋部材１９０が、その基端部を連結部３に設けられた水平回転軸１９１の回りに回転可能に支持されている。蓋部材１９０は、その先端部の下面が斜傾して、減肉し、先端を指で支持して上方に回動させやすくなっており、更に、蓋部材の下面には、凹部１９４が形成されている。この凹部１９４は、後述するロック解除レバー１９５の上端部１９７を嵌合するための空間である。この蓋部材１９０は、トーションバネ１９２により、水平状態になるように、付勢されている。トーションバネ１９２は、水平回転軸１９１を回り込んで、その一端１９２ａが水平回転軸１９１の下方に設置された固定部１９８に挟まれて固定されており、その他端１９２ｂは、蓋部材１９０の本体部と水平回転軸１９１を間に挟んで配置された係止部１９３に固定されている。この係止部１９３は蓋部材１９０と水平回転軸１９１を間に挟んで反対側の位置にて蓋部材１９０に固定されており、水平回転軸１９１の周りに、蓋部材１９０が上方に回動すると、係止部１９３は下方に回動する。このとき、固定部１９８と係止部１９３に固定されたトーションバネ１９２は、広がる方向に弾性力を有しているので、蓋部材１９０に対し、常時、水平に倒れる方向（図２１において時計方向）に付勢力を印加する。

固定部１９８は、カバー１０７の下方に、固定的に設置されているが、図２１に示すように、その固定部１９８の近傍に、係合部１９９が配置されている。この係合部１９９は後述するロック解除ボタン１９５の上面に立設するようにして固定されており、ロック解除ボタン１９５と同時に昇降する。この係合部１９９は、図２５及び図２６に示すように、係止部１９３の回動域を挟んでその両側に、固定的に設置された部材１９９ａと部材１９９ｂとから構成される。部材１９９ａ、１９９ｂは、いずれも、その上半部１９９ａａ、１９９ｂａが、その下半部１９９ａｂ、１９９ｂｂよりも、水平方向に張出して大きくなっており、この張出方向が相互に対向する方向になっている。このため、上半部１９９ａａ、１９９ｂａ間の隙間は、下半部１９９ａｂ、１９９ｂｂ間の隙間よりも小さいものとなっている。そして、係止部１９３は、図２１に示すように、水平回転軸１９１から延びる方向に延出しており、図２５及び図２６に示すように、この延出方向の基端部側の部分１９３ｂの幅は短く、延出方向の先端部側の部分１９３ａの幅は長くなっている。このため、部分１９３ａは下半部１９９ａｂ、１９９ｂｂ間の隙間は通過すると、上半部１９９ａａ、１９９ｂａ間の隙間は通過しない。しかし、部分１９３ｂは上半部１９９ａａ、１９９ｂａ間の隙間も通過する。

連結部３のハウジング内には、断面Ｌ字形のロック解除ボタン１９５が設置されており、このロック解除ボタン１９５の下端に、解除バー１９６が、ロック解除ボタン１９５に一体的に又は別体で固定された状態で、鉛直下方に延びるようにして、配置されている。ロック解除ボタン１９５と解除バー１９６は、連結部３のハウジング内に上下動可能に設置されている。このロック解除ボタン１９５は、その上端位置で、その上端部１９７が、アーム２のカバー１０７から上方に突出している。このロック解除ボタン１９５の上端部１９７は、カバー１０７から上方に突出した部分が、蓋部材１９０に設けた凹部１９４内に嵌入されるようになっている。

次に、このように構成された第３実施形態のベッド用サイドレールの動作について説明する。図２１、図２２及び図２５（ａ）に示すように、安全ロック部材１０５の蓋部材１９０は水平状態で、カバー１０７の上縁部に重なっており、ロック解除レバー１０４のロック解除ボタン１９５の上端部１９７は、蓋部材１９０の凹部１９４内に嵌入している。次いで、図２３及び図２５（ｂ）、（ｃ）に示すように、蓋部材１９０を上方に回動させると、ロック解除ボタン１９５の上端部１９７が、カバー１０７の上方に露出する。そこで、図２４及び図２６（ｄ）に示すように、蓋部材１９０を上方に揺動させた状態で、ロック解除ボタン１９５の上端部１９７を指等で下方に押し込むと、ロック解除ボタン１９５を介して解除バー１９６が下降し、係合部材７６（図１〜図３参照）を介して、第１及び第２実施形態と同様に、アーム２の回転ロックが解除され、アーム２の回動が可能となる。

このとき、図２５（ａ）から図２５（ｃ）に到る一連の動作で、蓋部材１９０が起き上がる方向に約９０°回動するが、この蓋部材１９０に対し水平回転軸１９１を挟んで反対側に固定された係止部１９３は、トーションバネ１９２の付勢力に抗して、水平回転軸１９１の直下まで回動する。そして、係止部１９３は、蓋部材１９０が図２５（ｃ）に示すように直立する直前で、係合部１９９の部材１９９ａと部材１９９ｂとの間の隙間を通過する。この場合に、ロック解除ボタン１９５が上端位置にあるときは、係止部１９３の部分１９３ｂと、係合部１９９の部材１９９ａ，１９９ｂの上半部１９９ａａ，１９９ｂａとが整合し、係止部１９３の部分１９３ａと、係合部１９９の部材１９９ａ、１９９ｂの下半部１９９ａｂ、１９９ｂｂとが整合する。よって、大幅の部分１９３ａが下半部１９９ａｂ，１９９ｂｂ間の大きな隙間を通過し、小幅の部分１９３ｂが上半部１９９ａａ、１９９ｂａ間の小さな隙間を通過する。このため、蓋部材１９０が直立したときに、係止部１９３は係合部１９９よりも固定部１９８側に位置する。そして、ロック解除ボタン１９５が押下されて、下降すると、係合部１９９も下降し、図２４及び図２６（ｄ）に示すように、係止部１９３に対して、相対的に下降する。そうすると、係合部１９９の部材１９９ａ、１９９ｂの上半部１９９ａａ，１９９ｂａと、係止部１９３の部分１９３ａとが上下方向に整合する。このため、係止部１９３はトーションバネ１９２により常時上方に回動するように付勢されているものの、係止部１９３の部分１９３ａは上半部１９９ａａ、１９９ｂａ間の隙間を通過できず、上半部１９９ａａ，１９９ｂａに係止される。このため、係止部１９３は下端位置に係止され、従って、蓋部材１９０は直立した状態に保持される。よって、ロック解除ボタン１９５を押下してアーム２の回動が可能になっている状態では、蓋部材１９０は、図２４に示すように、上方に直立した状態に保持される。

次いで、アーム２を回転させてベッドのサイドレールとしてのアーム２を所望の角度だけ開く。その後、ロック解除ボタン１９５から指を離す。このとき、スライドギヤ７５がプランジャ１００により軽度に係止されるので（図６参照）、スライドギヤ７５は上昇しない。しかし、アーム２を若干動かすと、スライドギヤ７５が若干回動して、プランジャ１００の先端が段差９２を乗り越えるため、プランジャ１００によるスライドギヤ７５の係止が外れる。そうすると、バネ８１（図１乃至図３参照）の付勢力により、スライドギヤ７５が上昇して、ロックギヤ部６４に噛み合い、アーム２がロックされる。また、スライドギヤ７５の上昇により、図２３及び図２６（ｅ）に示すように、解除バー１９６及びロック解除ボタン１９５が上昇し、上端部１９７がカバー１０７から上方に露出する。そして、ロック解除ボタン１９５が上昇したことにより、係合部１９９が上昇し、図２６（ｆ）に示すように、係止部１９３が係合部１９９の部材１９９ａ、１９９ｂ間の隙間を通過し、係止部１９３の係止が外れ、回動できる状態になる。従って、蓋部材１９０も、トーションバネ１９２の付勢力により水平に倒れる方向に回動する。これにより、図２１に示すように、蓋部材１９０が水平の状態に戻る。従って、本実施形態においても、第１及び第２実施形態と同様の効果を奏する。

１：サイドレール本体
２：アーム
３：連結部
４：安全ロック部材
５：ロック解除レバー
６：本体側ロック部材
７：アーム側ロック部材
４３，５４：凸部
６２，６３：軸受
６４：ロックギヤ部
７３：作動棒
７５：スライドギヤ
７６：係合部材
８２：係止部材
１００：プランジャ
１０１：先端部
１０４：ロック解除レバー
１０５：安全ロック部材
１０７：カバー
１７１：握持部
１７４：受ピン
１７５：バネ
１７６：ロック解除ボタン
１７７：解除片
１８０：孔
１８１：圧縮バネ
１８２：ピン
１８３：解除バー
１８４：係合部
１９０：蓋部材
１９１：水平回転軸
１９２：トーションバネ
１９３：係止部
１９４：凹部
１９５：ロック解除ボタン
１９６：解除バー
１９７：上端部
１９９：係合部

Claims (5)

1. ベッドの側部に配置されるベッド用サイドレールにおいて、
   ベッドの側部に立設されるサイドレール本体と、
   このサイドレール本体におけるベッド長手方向の端部に連結されたアームと、
   前記アームと前記サイドレール本体とを、垂直方向を回転軸として相対的に回転可能に連結する連結部と、
   を有し、
   前記連結部は、
   前記アームの回転を抑制する回転抑制位置と前記アームの回転を許容する回転許容位置との間で揺動又は移動するロック解除レバーと、
   前記アームと共に回転するアーム側ロック部材と、
   前記アーム側ロック部材に係合し、前記サイドレール本体に固定された本体側ロック部材と、
   前記ロック解除レバーの前記回転抑制位置で、前記アーム側ロック部材と前記本体側ロック部材との相対回転を阻止し、前記ロック解除レバーの前記回転許容位置で、前記アーム側ロック部材と前記本体側ロック部材との相対回転を許容するロック機構と、
   前記ロック解除レバーの前記回転許容位置への揺動を阻止する第１の位置と、前記ロック解除レバーの前記回転許容位置への揺動を許容する第２の位置との間で移動する安全ロック部材と、
   を有し、
   前記ロック解除レバーは、第１凸部を有し、
   前記安全ロック部材は、前記第１凸部側に突出する第２凸部を有し、
   前記安全ロック部材は、前記連結部の外面を上下に摺動するように設けられ、
   前記安全ロック部材が下位置にあるときには前記第２凸部は前記第１凸部に当接して前記ロック解除レバーの揺動を阻止し、
   前記安全ロック部材が上位置にあるときには前記第２凸部は前記第１凸部と当接しない上位置に移動して前記ロック解除レバーの揺動を許容することを特徴とするベッド用サイドレール。
2. ベッドの側部に配置されるベッド用サイドレールにおいて、
   ベッドの側部に立設されるサイドレール本体と、
   このサイドレール本体におけるベッド長手方向の端部に連結されたアームと、
   前記アームと前記サイドレール本体とを、垂直方向を回転軸として相対的に回転可能に連結する連結部と、
   を有し、
   前記連結部は、
   前記アームの回転を抑制する回転抑制位置と前記アームの回転を許容する回転許容位置との間で揺動又は移動するロック解除レバーと、
   前記アームと共に回転するアーム側ロック部材と、
   前記アーム側ロック部材に係合し、前記サイドレール本体に固定された本体側ロック部材と、
   前記ロック解除レバーの前記回転抑制位置で、前記アーム側ロック部材と前記本体側ロック部材との相対回転を阻止し、前記ロック解除レバーの前記回転許容位置で、前記アーム側ロック部材と前記本体側ロック部材との相対回転を許容するロック機構と、
   前記ロック解除レバーの前記回転許容位置への揺動を阻止する第１の位置と、前記ロック解除レバーの前記回転許容位置への揺動を許容する第２の位置との間で移動する安全ロック部材と、
   を有し、
   前記ロック解除レバーは、水平回転軸の周りに揺動する握持部を有し、
   前記安全ロック部材は、前記アーム側ロック部材又は前記本体側ロック部材に設けられた第１孔内に配置されたピンと、前記握持部に設けられ、前記ロック解除レバーが前記回転抑制位置にあるときに前記第１孔と正対する位置に設けられた第２孔内に配置された受ピンと、前記第１孔内に配置され前記ピンを進出方向に付勢する第１バネと、前記第２孔内に配置され前記受ピンを進出方向に付勢する第２バネと、前記第２バネを介して前記受ピンを進出方向に押すためのロック解除ボタンとを有し、
   前記ロック解除ボタンを押すことにより、前記受ピンを前進させて前記ピンを前記第１孔内に押し戻し、前記握持部の前記回転許容位置に向かう揺動を可能とし、前記握持部が前記回転抑制位置に戻ると、前記第１孔と前記第２孔とが正対し、前記ピンが前記第１バネにより付勢されて前記第２孔内に進出して、前記握持部の揺動を不能にすることを特徴とするベッド用サイドレール。
3. ベッドの側部に配置されるベッド用サイドレールにおいて、
   ベッドの側部に立設されるサイドレール本体と、
   このサイドレール本体におけるベッド長手方向の端部に連結されたアームと、
   前記アームと前記サイドレール本体とを、垂直方向を回転軸として相対的に回転可能に連結する連結部と、
   を有し、
   前記連結部は、
   前記アームの回転を抑制する回転抑制位置と前記アームの回転を許容する回転許容位置との間で揺動又は移動するロック解除レバーと、
   前記アームと共に回転するアーム側ロック部材と、
   前記アーム側ロック部材に係合し、前記サイドレール本体に固定された本体側ロック部材と、
   前記ロック解除レバーの前記回転抑制位置で、前記アーム側ロック部材と前記本体側ロック部材との相対回転を阻止し、前記ロック解除レバーの前記回転許容位置で、前記アーム側ロック部材と前記本体側ロック部材との相対回転を許容するロック機構と、
   前記ロック解除レバーの前記回転許容位置への揺動を阻止する第１の位置と、前記ロック解除レバーの前記回転許容位置への揺動を許容する第２の位置との間で移動する安全ロック部材と、
   を有し、
   前記安全ロック部材は、前記アーム側ロック部材又は前記本体側ロック部材のカバー上に重なる回転抑制位置と回転許容位置との間で水平回転軸の周りに揺動する蓋部材と、前記蓋部材と共に揺動する係止部と、前記蓋部材を前記回転抑制位置側に付勢するバネとを有し、
   前記ロック解除レバーは、昇降移動しその上位置にて上端部が前記カバーから上方に露出するロック解除ボタンと、前記ロック解除ボタンと共に昇降する係合部とを有し、
   前記蓋部材にはその下面に前記ロック解除ボタンの前記カバーから上方に露出する上端部が嵌合する凹部が形成されており、
   前記ロック解除ボタンが上位置にあるときに、前記係止部は前記係合部を通り過ぎることができ、前記ロック解除ボタンが下降したときに前記係合部が下降して前記係止部の通過を阻止して前記係止部の揺動を阻止することができる形状を有することを特徴とするベッド用サイドレール。
4. 前記ロック機構は、
   前記ロック解除レバーの前記第１の位置から前記第２の位置への傾動により、下方に移動させられ、前記アーム側ロック部材と共に回転するスライドギヤと、
   前記本体側ロック部材に設置され、前記スライドギヤの歯と噛合する歯を備えたロックギヤ部と、
   前記ロック解除レバーに対しその傾動を元に戻す方向に付勢すると共に、前記スライドギヤを上方に付勢する圧縮バネと、
   を有し、
   前記ロック解除レバーの前記第１の位置で、前記スライドギヤがその上下移動域の上端位置に位置して、前記ロックギヤ部と噛合し、
   前記ロック解除レバーの前記第２の位置で、前記スライドギヤがその上下移動域の下端位置に位置して、前記ロックギヤ部との噛合が外れることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のベッド用サイドレール。
5. 前記本体側ロック部材に前記スライドギヤに向けて付勢されて設置されたプランジャを有し、
   前記スライドギヤは、その最大径部にその周方向に波状に延びるように形成された段差を有し、
   前記プランジャは、前記スライドギヤに向けて進出して、前記スライドギヤの前記段差に係止され、前記プランジャにより前記スライドギヤの上方移動が一旦停止されることを特徴とする請求項４に記載のベッド用サイドレール。

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