JP6379434B2 - 積載物またはバッテリの管理方法、及び基地局 - Google Patents

Description

本開示は、概して、複数のモバイルプラットフォームに関し、より詳細には、限定的ではないが、無人航空機（ＵＡＶ）のような複数のモバイルプラットフォームにサービスを提供するための複数の基地局に関する。

従来の無人航空機（ＵＡＶ）は、これらのバッテリ寿命が長くても１０分から３０分に限定されることが多いため、飛行時間が限られている。バッテリが消費されると、ＵＡＶは着陸しなければならず、消費されたバッテリは、ＵＡＶが再び動作可能となる前に、ユーザによって交換され、または再充電されなければならない。同様に、各ＵＡＶは、動作環境の複数の画像の記録、複数の殺虫剤の拡散、または燃料の輸送のような具体的な機能を実行するように構成される積載物を運んでもよい。これらの複数の積載物の各々に対し、典型的にはユーザの頻繁な介入を伴う（例えば、複数のユーザは、記録された複数の画像をダウンロードする、または殺虫剤スプレータンクを再充電する必要があった）定期的なメンテナンスが必要とされる。

複数のＵＡＶの複数のバッテリ及び複数の積載物を維持及び交換するためにユーザの頻繁な介入が必要であることは、長時間の作業時間が必要な場合、または長時間の自律的動作が集団のＵＡＶにとって望ましい場合、有益ではない。

いくつかの従来のシステムは、ＵＡＶへの自律的動作に対して、ＵＡＶを（手動でまたは自動的に）ランディングパッド上の位置に着陸させ、またはそこに移動させることを必要とする。着陸の精度が低い大型ＵＡＶにとっては、大型ＵＡＶをランディングパッド上の望ましい位置に移動させるために必要な複数のリソース及びコストは、大型ＵＡＶへの自律的動作にとって実際的ではない。

前記されたことを考慮すると、従来の複数のＵＡＶシステムにおける前記の複数の障害及び複数の欠点を克服するために、複数のＵＡＶバッテリを自律的に交換するための改良されたＵＡＶ基地局システム及び方法に対するニーズが存在する。

本開示は、自動化されたバッテリパックまたは積載物の交換のための基地局、及びこれを用いるための複数の方法に関する。基地局は、無人航空機（ＵＡＶ）のようなモバイルプラットフォームを受容するための着陸面を与える。基地局システムは、有利には、モバイルプラットフォームの精度の低い着陸に適応し、複数のバッテリパック及び複数の積載物を交換するために、ユーザによる介入を必要とすることなく、モバイルプラットフォームの長時間の自律的動作をさらに可能とする。

本明細書に開示された第１の態様によれば、着陸面に配置されたモバイルプラットフォームの積載物またはバッテリを管理するための方法が記載され、方法は、
モバイルプラットフォームの位置を確認する段階と、
モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、モバイルプラットフォームに対してメンテナンスシステムを移動させる段階とを備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムを移動させる段階は、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸のうち少なくとも１つに沿って並進させるように、またはＵＡＶの確認された位置に基づいて、モバイルプラットフォームへと回転するように、メンテナンスシステムを移動させる段階を備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、方法は、メンテナンスシステムを介して、モバイルプラットフォームの選択された積載物または選択されたバッテリと相互作用する段階をさらに備え、相互作用は、自動的かつユーザの相互作用なしに、任意に行われる。

開示された方法のいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームの選択された積載物または選択されたバッテリと相互作用する段階は、選択されたバッテリを除去する段階及び選択されたバッテリを再充電する段階のうち少なくとも１つを備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームの選択された積載物または選択されたバッテリと相互作用する段階は、モバイルプラットフォームの燃料、複数の小荷物、貨物、水、複数の殺虫剤、肥料及びデータストレージユニットのうち少なくとも１つと相互作用する段階を備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、方法は、交換用の積載物または交換用のバッテリをモバイルプラットフォームに挿入する段階をさらに備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、方法は、モバイルプラットフォームのパワースイッチを起動する段階をさらに備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、方法は、物理ケーブルアセンブリをモバイルプラットフォームに接続する段階をさらに備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、物理ケーブルアセンブリを接続する段階は、基地局からモバイルプラットフォームにデータを送信するための第１の物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階、モバイルプラットフォームから基地局にデータを送信するための第２の物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階、電力を供給するためのパワーケーブルをモバイルプラットフォームに接続する段階、燃料を再補給するための燃料線をモバイルプラットフォームに接続する段階のうち少なくとも１つを備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、第１の物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階及び第２の物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階は、モバイルプラットフォームと基地局との間でデータを交換するための共通物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階を備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、方法は、モバイルプラットフォームにパワーを無線供給する段階をさらに備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームの位置を確認する段階は、１つまたは複数のセンサから位置情報を受信する段階を備え、
１つまたは複数のセンサは、光学センサ、接触画像センサ、電気光学センサ、赤外線センサ、動的インダクタンス検出器、光センサとしての発光ダイオード（ＬＥＤ）、光ファイバセンサ、光学位置センサ、光検出器、圧力センサ、フォトレジスタ、フォトトランジスタ、熱または温度センサ、近接センサ、電流センサ、磁気センサ及び無線センサのうち少なくとも１つを備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームは、着陸面上で固定した状態を維持する。

開示された方法のいくつかの実施形態において、方法は、確認された位置から着陸面上の予め定められた位置にモバイルプラットフォームを移動させる段階をさらに備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームを予め定められた位置に移動させた結果、モバイルプラットフォームの１つまたは複数の着陸レッグの各々は、着陸面の予め定められた面上に画定された対応する受容孔と係合する。

開示された方法のいくつかの実施形態において、方法は、第２のモバイルプラットフォームの第２の位置を確認する段階をさらに備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である。

本明細書に開示された他の態様によれば、積載物またはバッテリを有するモバイルプラットフォームのための基地局が記載され、基地局は、
着陸面と、
着陸面上におけるモバイルプラットフォームの位置を確認し、モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、モバイルプラットフォームへと移動するように動作可能なメンテナンスシステムとを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸に沿って並進するように、またはモバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、モバイルプラットフォームへと回転するように移動するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、選択された交換用の積載物及びモバイルプラットフォームの積載物と相互作用するように動作可能であり、任意に、自動的かつユーザの相互作用なしに動作するように構成される。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、選択された交換用の積載物及び積載物のうち少なくとも１つは、データストレージユニット、予め定められた量の燃料、予め定められた量の肥料、予め定められた量の水、１つまたは複数の小荷物、貨物及び予め定められた量の複数の殺虫剤のうち少なくとも１つを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、選択された交換用バッテリ及びモバイルプラットフォームのバッテリと相互作用するように動作可能であり、任意に、自動的かつユーザの相互作用なしに動作するように構成される。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、モバイルプラットフォームからバッテリを除去する、除去されたバッテリを再充電する、及び選択された交換用バッテリをモバイルプラットフォームに挿入することのうち少なくとも１つを行うようにさらに動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、モバイルプラットフォームと、モバイルプラットフォームの飛行経路に配置された第２の基地局との間の距離を確認するようにさらに動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、モバイルプラットフォームに信号を与えるようにさらに動作可能であり、信号は、モバイルプラットフォームに対し、着陸面に着陸する、または、第２の基地局に移動するよう命令する。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、モバイルプラットフォームのパワースイッチを起動するようにさらに動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、物理ケーブルアセンブリをモバイルプラットフォームに接続するようにさらに動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、前記物理ケーブルアセンブリは、基地局からモバイルプラットフォームにデータを送信するための第１の通信ケーブルアセンブリ、モバイルプラットフォームから基地局にデータを送信するための第２の通信ケーブルアセンブリ、モバイルプラットフォームに電力を供給するためのパワーケーブル及びモバイルプラットフォームに燃料を再補給するための燃料線のうち少なくとも１つを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、第１の通信ケーブルアセンブリ及び第２の通信ケーブルアセンブリは、モバイルプラットフォームと基地局との間でデータを交換するための共通物理通信ケーブルアセンブリを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、モバイルプラットフォームにパワーを無線供給するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、着陸面は、モバイルプラットフォームにパワーを無線供給するための充電パッドを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームに供給されたパワーは、電力を備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、着陸面は、モバイルプラットフォームにパワーを無線供給するための電気コイルシステムを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、確認された位置から着陸面上の予め定められた位置にモバイルプラットフォームを移動させるように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、予め定められた位置は、着陸面の予め定められた面上に画定され、モバイルプラットフォームの１つまたは複数の着陸レッグを受容するように動作可能な１つまたは複数の受容孔を備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、着陸面上における第２のモバイルプラットフォームの第２の位置を確認し、第２のモバイルプラットフォームの確認された第２の位置に基づいて、第２のモバイルプラットフォームを移動させるように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、第１及び第２のモバイルプラットフォームへと移動するために、同時に移動するように任意に動作可能な少なくとも２つのマニピュレータキャリッジを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数のマニピュレータキャリッジのうちの１つは、モバイルプラットフォームにパワーを無線供給するためのパワートランスミッタを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、パワートランスミッタは、モバイルプラットフォームにパワーを無線供給するための電気コイルシステムを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である。

本明細書に開示された他の態様によれば、積載物またはバッテリを有するモバイルプラットフォームのための基地局が記載され、基地局は、
モバイルプラットフォームが着陸するように構成される着陸面と、
メンテナンスシステムとを備え、前記メンテナンスシステムは、
着陸面上におけるモバイルプラットフォームの位置を確認するためのセンサ装置と、
交換用の積載物または交換用のバッテリを除去可能に保持するように各々が構成される複数のリソーススロットを画定するリソース供給と、
モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、モバイルプラットフォームへと移動し、選択された交換用の積載物、選択された交換用バッテリ、積載物またはバッテリと任意に相互作用するための１つまたは複数の機械的マニピュレータとを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸に沿って並進するように、またはモバイルプラットフォームの確認された位置へと回転するように移動するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数の機械的マニピュレータは、
Ｘ軸及びＹ軸に沿って、選択されたリソーススロット内に配置された選択された交換用の積載物または交換用のバッテリへと移動し、
リソースキャリッジをＺ軸に沿って延ばし、
選択された交換用の積載物または交換用のバッテリを把持し、
リソースキャリッジをＺ軸に沿って引き戻すことにより、交換用の積載物または交換用のバッテリをリソーススロットから除去し、
除去された交換用の積載物または除去された交換用のバッテリを、モバイルプラットフォームの確認された位置に近接するように移動させ、
交換用の積載物または交換用のバッテリをモバイルプラットフォーム上に与えられたモバイルプラットフォームのリソーススロットに挿入し、交換用の積載物から分離するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、センサ装置は、複数の直交する軸の各々に沿ってモバイルプラットフォームの位置を特定するように各々が動作可能な第１及び第２の光学センサを備え、センサ装置は、任意に、自動的かつユーザの相互作用なしに動作するように構成される。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、第１及び第２の光学センサの各々は、各々が各軸と実質的に直交するように延びる第１及び第２の位置アーム上に配置される。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、積載物及び交換用の積載物のうち少なくとも１つは、データストレージユニット、予め定められた量の燃料、予め定められた量の肥料、予め定められた量の水、小荷物、貨物及び予め定められた量の複数の殺虫剤のうち少なくとも１つを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数の機械的マニピュレータは、モバイルプラットフォームのパワースイッチを起動するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数の機械的マニピュレータは、物理ケーブルアセンブリをモバイルプラットフォームに接続するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、物理ケーブルアセンブリは、モバイルプラットフォームに電力を供給するためのパワーケーブルである。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、物理ケーブルアセンブリは、基地局とモバイルプラットフォームとの間でデータを交換するための通信ケーブルである。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、物理ケーブルアセンブリは、モバイルプラットフォームの燃料タンクを充電するための燃料線である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、自動的かつユーザの相互作用なしに動作するように構成される。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数のリソーススロットのうち少なくとも１つは、バッテリを充電するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームは、着陸面上で固定した状態を維持する。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数の機械的マニピュレータは、確認された位置から着陸面上の予め定められた位置にモバイルプラットフォームを移動させるように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、予め定められた位置は、モバイルプラットフォームの１つまたは複数の着陸レッグを受容するように動作可能な１つまたは複数の受容孔を画定する。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、センサ装置は、着陸面上における第２のモバイルプラットフォームの第２の位置を確認するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数の機械的マニピュレータは、確認された第２の位置に基づいて、第２のモバイルプラットフォームへと移動するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である。

本明細書に開示された他の態様によれば、積載物またはバッテリを有するモバイルプラットフォームのための基地局のメンテナンスシステムが記載され、メンテナンスシステムは、
着陸面上におけるモバイルプラットフォームの位置を確認するためのセンサ装置と、
交換用の積載物または交換用のバッテリを除去可能に保持するように各々が構成される複数のリソーススロットを画定するリソース供給と、
モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、モバイルプラットフォームへと移動し、選択された交換用の積載物、選択された交換用バッテリ、積載物またはバッテリと任意に相互作用するための１つまたは複数の機械的マニピュレータとを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸に沿って並進するように、またはモバイルプラットフォームの確認された位置へと回転するように移動するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数の機械的マニピュレータは、
Ｘ軸及びＹ軸に沿って、選択されたリソーススロット内に配置された選択された交換用の積載物または交換用のバッテリへと移動し、
リソースキャリッジをＺ軸に沿って延ばし、
選択された交換用の積載物または交換用のバッテリを把持し、
リソースキャリッジをＺ軸に沿って引き戻すことにより、交換用の積載物または交換用のバッテリをリソーススロットから除去し、

除去された交換用の積載物または除去された交換用のバッテリを、モバイルプラットフォームの確認された位置に近接するように移動させ、
交換用の積載物または交換用のバッテリをモバイルプラットフォーム上に与えられたモバイルプラットフォームのリソーススロットに挿入し、交換用の積載物から分離するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、センサ装置は、複数の直交する軸の各々に沿ってモバイルプラットフォームの位置を特定するように各々が動作可能な第１及び第２の光学センサを備え、センサ装置は、任意に、自動的かつユーザの相互作用なしに動作するように構成される。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、第１及び第２の光学センサの各々は、各軸と実質的に直交するように各々延びる第１及び第２の位置アーム上に配置される。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、積載物及び交換用の積載物のうち少なくとも１つは、データストレージユニット、予め定められた量の燃料、予め定められた量の肥料、予め定められた量の水、小荷物、貨物及び予め定められた量の複数の殺虫剤のうち少なくとも１つを備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数の機械的マニピュレータは、モバイルプラットフォームのパワースイッチを起動するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数の機械的マニピュレータは、物理ケーブルアセンブリをモバイルプラットフォームに接続するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、物理ケーブルアセンブリは、モバイルプラットフォームに電力を供給するためのパワーケーブルである。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、物理ケーブルアセンブリは、基地局とモバイルプラットフォームとの間でデータを交換するための通信ケーブルである。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、物理ケーブルアセンブリは、モバイルプラットフォームの燃料タンクを充電するための燃料線である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムは、自動的かつユーザの相互作用なしに動作するように構成される。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数のリソーススロットのうち少なくとも１つは、バッテリを充電するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームは、着陸面上で固定した状態を維持する。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数の機械的マニピュレータは、確認された位置から着陸面上の予め定められた位置にモバイルプラットフォームを移動させるように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、予め定められた位置は、モバイルプラットフォームの１つまたは複数の着陸レッグを受容するように動作可能な１つまたは複数の受容孔を備える。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、センサ装置は、着陸面上における第２のモバイルプラットフォームの第２の位置を確認するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、複数の機械的マニピュレータは、確認された第２の位置に基づいて、第２のモバイルプラットフォームへと移動するように動作可能である。

開示されたシステムのいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である。

本明細書に開示された他の態様によれば、交換用の積載物またはバッテリをモバイルプラットフォームに挿入する方法が記載され、方法は、
任意にセンサ装置を用いて、着陸面上におけるモバイルプラットフォームの位置を確認する段階と、
選択されたリソーススロット内に配置された交換用の積載物または交換用のバッテリを把持する段階と、
任意にメンテナンスシステムを用いて、モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、把持された交換用の積載物または交換用のバッテリをモバイルプラットフォームに移動させる段階と、
モバイルプラットフォーム上に配置された積載物スロットまたはバッテリスロットに、交換用の積載物または交換用のバッテリを挿入する段階と、
交換用の積載物または交換用のバッテリを分離する段階とを備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、把持された交換用の積載物または交換用のバッテリを移動させる段階は、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸に沿って並進させるように、またはモバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、着陸面のモバイルプラットフォームへと回転するようにメンテナンスシステムを移動させる段階をさらに備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、交換用の積載物または交換用のバッテリを把持する段階は、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸に沿って、メンテナンスシステムの機械的マニピュレータを移動させる段階をさらに備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である。

本明細書に開示された他の態様によれば、モバイルプラットフォームから除去された積載物またはバッテリを格納する方法が記載され、方法は、
メンテナンスシステムの着陸面上におけるモバイルプラットフォームの位置を確認する段階と、
メンテナンスシステムの機械的マニピュレータが、モバイルプラットフォームのリソーススロット内に配置された積載物またはバッテリを有するモバイルプラットフォームと近接するように移動する段階と、
リソーススロット内に配置された積載物またはバッテリを把持する段階と、
リソーススロットから積載物またはバッテリを引き戻すように除去する段階と、
メンテナンスシステムの選択されたリソースストレージスロット内に積載物またはバッテリを挿入する段階とを備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、把持する段階、引き戻すように移動する段階及び挿入する段階のうち少なくとも１つは、機械的マニピュレータを用いて、任意に行われる。

本明細書に開示された他の態様によれば、モバイルプラットフォームの積載物またはバッテリを管理する方法が記載され、方法は、
モバイルプラットフォームと第１の基地局との間の第１の距離を決定する段階と、
モバイルプラットフォームと第２の基地局との間の第２の距離を決定する段階と、
決定された第１及び第２の距離に基づいて、第１及び第２の基地局のうち選択された１つに着陸するよう、モバイルプラットフォームに信号を送る段階と、
選択された基地局の着陸面上にモバイルプラットフォームを着陸させる段階と、
着陸面上における着陸したモバイルプラットフォームの位置を確認する段階と、
モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、モバイルプラットフォームに対してメンテナンスシステムを移動させる段階とを備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、メンテナンスシステムを移動させる段階は、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸のうち少なくとも１つに沿って並進させるように、またはモバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、モバイルプラットフォームへと回転するようにメンテナンスシステムを移動させる段階を備える。

開示された方法のいくつかの実施形態において、方法は、メンテナンスシステムを介して、モバイルプラットフォームの選択された積載物または選択されたバッテリと相互作用する段階をさらに備え、前記相互作用は、自動的かつユーザの相互作用なしに、任意に行われる。

開示された方法のいくつかの実施形態において、モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である。

モバイルプラットフォーム管理システムの実施形態を示す例示的な平面ブロック図である。

図１のモバイルプラットフォーム管理システムの基地局の一実施形態を示す例示的な平面ブロック図である。

第１の位置における図２の基地局のマニピュレータの実施形態を示す例示的な平面図である。

第２の位置における図２及び３のマニピュレータの実施形態を示す例示的な平面図である。

図４のマニピュレータの第２の位置を示す例示的な斜視図である。

バッテリをリソース区画に戻す図２のマニピュレータの実施形態を示す例示的な斜視図である。

図６のマニピュレータの実施形態を示す例示的な平面図である。

図２のマニピュレータと接触する選択されたモバイルプラットフォームの着陸装置の一実施形態を示す例示的な図である。

図２のマニピュレータと接触する図８の選択されたモバイルプラットフォームの着陸装置の実施形態を示す他の図である。

図１のモバイルプラットフォーム管理システムを用いたモバイルプラットフォーム管理方法の一実施形態を示す例示的なフローチャートである。

図１のモバイルプラットフォーム管理システムを用いたバッテリまたは積載物の交換方法の一実施形態を示す例示的なフローチャートである。

図１のモバイルプラットフォーム管理システムを用いた物理ケーブル連結方法の一実施形態を示す例示的なフローチャートである。

複数の図面は一定の縮尺で描かれているものではなく、同様の複数の構造または複数の機能の複数の構成要素は、例示目的のために、複数の図面を通して、概して、同様の複数の参照番号によって表されることを理解されたい。複数の図面は、複数の好ましい実施形態の説明を容易にすることのみを意図するものであることをさらに理解されたい。複数の図面は、記載された複数の実施形態のあらゆる態様を示すものではなく、本開示の範囲を限定するものではない。

現在入手可能な複数のモバイルプラットフォーム管理システムは、より大きい複数のモバイルプラットフォームに適応できないという欠点があることから、自律的メンテナンス（例えば、バッテリ／積載物の交換）を与えるモバイルプラットフォーム基地局は、望ましいことを証明することができ、広範なモバイルプラットフォーム用途のための基盤となる、複数の無人航空機（ＵＡＶ）システムがより長時間の自律的飛行を実行する能力などを与えることができる。この結果は、本明細書に開示された一実施形態によれば、図１に示されるように、モバイルプラットフォーム管理システム１００によって達成可能である。

図１を参照すると、モバイルプラットフォーム管理システム１００は、モバイルプラットフォーム２００の管理のための基地局３００を含むものとして示される。モバイルプラットフォーム管理システム１００は、広範な複数のモバイルプラットフォームと共に用いることに適している。一実施形態において、モバイルプラットフォーム管理システム１００は、１つまたは複数のＵＡＶ２０１のような複数のモバイルプラットフォーム２００により、確実に適している可能性がある。例えば、１つのよく知られているＵＡＶの種類は、複数の回転翼によって駆動される回転翼航空機である。４つの回転翼を有する回転翼機は、クアッドコプター、クアッドロータヘリコプターまたはクアッドロータとして知られている。そのような回転翼機は、ＵＡＶに対し、例えば、垂直離着陸を可能とする高い範囲の動きとともに、静止空中画像を得るために中高度でホバリングする、または複数の殺虫剤を散布するために大きなフィールドの上空を飛行する能力を与える。他の複数の回転翼デザイン、例えば、シングルロータ（例えば、ヘリコプター）、デュアルロータ、トリロータ、ヘキサロータ及びオクトロータデザインを含む様々なＵＡＶの種類が、複数のモバイルプラットフォーム管理システム及び方法に適している。固定翼機及び回転翼機ならびに固定翼機のハイブリッドである複数のＵＡＶも、使用可能である。

モバイルプラットフォーム管理システム１００の複数のＵＡＶ２０１は、複数のＵＡＶ２０１がユーザによって遠隔制御され、及び／または自律航行することを可能とする複数の機能を有することができる。多くのモバイルプラットフォーム管理用途において、複数のＵＡＶ２０１は必要に応じて遠隔及び自律的制御の間で切り替え可能であるように、複数のＵＡＶ２０１は、遠隔及び自律的制御の双方を可能とすることが有利となり得る。飛行中、ＵＡＶ２０１の制御がある程度可能であることが、ユーザにとって有利となり得る。ＵＡＶ２０１は、それにより、ユーザにとっての複数の関心領域に向けられ、関心領域に関する所望のデータを取得することができる。しかしながら、ＵＡＶ２０１は、基地局３００との通信が途切れ、及び／または燃料補給／バッテリ交換が必要な場合には、自律的航行は、ＵＡＶ２０１の制御を引き継ぎ、ＵＡＶ２０１に、事前設定されたコースに従う、及び／または、ルーチンメンテナンスのために基地局３００などのホーム位置に戻るよう指示を出すことができる。例えば、いくつかのクアッドコプターのモデルは、複数のグローバルポジショニングシステム（ＧＰＳ）システムを用いた複数の自動ホーミング機能を有することにより、必要に応じて、クアッドコプターがその地上位置に戻ることを可能とする。同様に、特定の複数のルーチン配置状況、例えば、ユーザが制御を行う時間に先立ち、及び／または異なる地上局への再配置の間に所与の関心領域に配置を行う状況下では、ＵＡＶ２０１は、ある程度の自律的制御が可能であることが有利となり得る。

モバイルプラットフォーム管理システム１００と関連付けられた複数のＵＡＶ２０１は、複数の飛行動作を制御し、選択された基地局３００に戻るための様々な複数の制御システム及び複数のセンサ（図示せず）を備えてもよい。複数の制御システムは、例えば、複数のＵＡＶ２０１の挙動（ピッチ、ローリング及びヨーイング）、速度等のような複数の飛行特性を制御してもよい。複数の飛行動作に関する例示的な複数のセンサは、選択されたＵＡＶの速度、方向及び重力について報告するために、典型的には複数の加速度計、複数のジャイロスコープ、及び場合によっては複数の磁力計の組み合わせを用いる複数の慣性計測ユニット（ＩＭＵ）などの複数の慣性センサを含む。ＵＡＶ２０１は、その複数の飛行動作を助けるために、他の複数のセンサ、例えば、複数の圧力センサ、温度、風速及び高度センサを用いてもよい。複数の積分演算のような様々な複数のコンピュータ演算を介して、ＵＡＶ２０１の位置は、そのようなセンサデータから推定されてもよい。代わりに、複数のＵＡＶ２０１は、例えば、グローバルポジショニングシステム（ＧＰＳ）を介して、自己の位置を検知してもよい。いくつかの実施形態において、複数のＵＡＶ２０１は、補完的に相互に使用可能な複数の慣性センサ及び複数のＧＰＳシステムの双方を備える。

いくつかの実施形態において、モバイルプラットフォーム管理システム１００の複数のＵＡＶ２０１は、例えば、バーチャル遊覧のための関心領域に関するデータを記録するために、基地局３００における管理を必要とし得る適切な複数の機器（図示せず）を備えてもよい。複数の機器が、軽量で、かつ、モバイルプラットフォーム管理システム１００の他の複数のコンポーネントに高い頻度で複数のデータフィードを与えられることは、視覚的及び非視覚的画像データのリアルタイムな収集、及び／または収集されたデータのリアルタイムな提示を容易にするために、概して有利である。いくつかの実施形態において、複数のＵＡＶ２０１は、視覚的データを収集するために、画像及び／または動画取得用の様々な従来の複数のカメラのような、複数の様々な機器を備えてもよい。さらに、及び／または代わりに、複数のＵＡＶ２０１は、熱を画像化するための複数のサーモグラフィカメラ、スペクトルを画像化するための複数のスペクトルカメラ等を備えてもよい。複数のＵＡＶ２０１は、均一に及び／または異なるように装備されてもよい。

さらに、及び／または代わりに、複数のＵＡＶ２０１は、様々な複数の積載物の輸送（例えば、燃料、小荷物及び／または貨物）農業（例えば、水、肥料及び／または複数の殺虫剤を農場上空から散布すること）、消火等に関する他の複数の飛行タスクのために、複数の様々な機器を備えてもよい。複数の積載物輸送用の複数の機器のいくつかの例は、限定的ではないが、複数の燃料タンク、複数のスプレータンク、複数の遠心ポンプ、複数のスプレーブーム、複数の逆流防止弁、複数のスプレーノズル等を含む。

モバイルプラットフォーム管理システム１００及び方法１０００（図１０に示される）の複数のＵＡＶ２０１は、均一に装備されてもよく、及び／または異なるように装備されてもよい。特定の態様で装備された、選択されたＵＡＶ２０１は、飛行タスク基準（例えば、農業タスク、輸送隊、遊覧リクエスト、関心領域の特性、他の遊覧に関する変動要素等）に基づく配置のために選択されてもよい。例えば、選択されたＵＡＶ２０１は、バーチャル遊覧装置及び精密農業用の複数の殺虫剤散布システムの双方を含んでもよい。有利には、そのような組み合わせ装置は、複数の農場の中で、より注意を必要とする具体的な複数のエリアを決定することによって、複数の農場に対する過剰な散布及び拡散を減少させることができる。

追加的な例として、選択されたＵＡＶ２０１は、夜間遊覧または洞窟探検時に用いるための灯光器及び／または暗視装置を備えてもよい。他の例において、選択されたＵＡＶ２０１は、特別な寒冷地対策を備え、複数の寒冷領域の探査に用いられてもよい。いくつかの場合において、各地理的遊覧エリアは、当該エリアの複数の特性に対して特別に装備された複数のＵＡＶ２０１の群に割り当てられてもよい。代わりに、複数のＵＡＶ２０１のうちの１つが不調となり、基地局３００における管理を必要とする場合に、複数のＵＡＶ２０１が交換可能であるように、各ＵＡＶ２０１を均一に装備させ、または、機能の性能をいくらか重複して有することが有利となり得る。

モバイルプラットフォーム管理システム１００の複数のＵＡＶ２０１は、基地局３００と無線通信を行うように装備されてもよい。モバイルプラットフォーム管理システム１００と関連付けられた、選択されたＵＡＶ２０１は、無線通信ネットワーク内で、通信エンドポイント、例えば、携帯電話とリンクされてもよい。つまり、複数の通信エンドポイントに適したあらゆる従来の無線通信プロトコルは、複数のＵＡＶ２０１、基地局３００及びモバイルプラットフォーム管理システム１００の任意の他の複数のコンポーネントの間における通信を容易にするための利用に適し得る。例えば、ＵＡＶ２０１は、ナビゲーション、位置特定、データ伝送等のために、基地局３００とのデータアップリンク及び／またはダウンリンクチャネルを確立してもよい。適切な無線通信メディアは、あらゆるカテゴリの従来の複数の無線通信、例えば、無線、ワイヤレス・フィデリティー（Ｗｉ−Ｆｉ）、セルラ、衛星及びブロードキャストを含んでもよい。例示的な複数の適切な無線通信技術は、限定的ではないが、グローバルシステム・フォー・モバイルコミュニケーションズ（ＧＳＭ（登録商標））、汎用パケット無線サービス（ＧＰＲＳ）、符号分割多重アクセス（ＣＤＭＡ）、広域帯ＣＤＭＡ（Ｗ−ＣＤＭＡ）、ＣＤＭＡ２０００、ＩＭＴシングルキャリア、エンハンスドデータレートフォーＧＳＭ（登録商標）エボリューション（ＥＤＧＥ）、ロングタームエボリューション（ＬＴＥ）、ＬＴＥアドバンスド、時分割ＬＴＥ（ＴＤ−ＬＴＥ）、ハイパフォーマンス無線ローカルエリアネットワーク（ＨｉｐｅｒＬＡＮ）、ハイパフォーマンス無線ワイドエリアネットワーク（ＨｉｐｅｒＷＡＮ）、ハイパフォーマンス無線メトロポリタンエリアネットワーク（ＨｉｐｅｒＭＡＮ）、ローカルマルチポイント配信サービス（ＬＭＤＳ）、ワールドワイド・インターオペラビリティ・フォー・マイクロウェーブ・アクセス、（ＷｉＭＡＸ）、ジグビー（登録商標）、ブルートゥース（登録商標）、フラッシュ直交周波数分割多重（Ｆｌａｓｈ−ＯＦＤＭ）、ハイキャパシティ空間分割多重アクセス（ＨＣ−ＳＤＭＡ）、ｉＢｕｒｓｔ、ユニバーサルモバイルテレコミュニケーションズシステム（ＵＭＴＳ）、ＵＭＴＳ時分割二重（ＵＭＴＳ−ＴＤＤ）、エボルブドハイスピードパケットアクセス（ＨＳＰＡ＋）、時分割同期符号分割多重アクセス（ＴＤ−ＳＣＤＭＡ）、エボリューションデータオプティマイズド（ＥＶ−ＤＯ、デジタルエンハンスドコードレステレコミュニケーションズ（ＤＥＣＴ）等を含む。

複数の特定の実施形態において、モバイルプラットフォーム管理システム１００の複数のＵＡＶ２０１及び基地局３００は、３Ｇまたは４Ｇ（すなわち、第３世代または第４世代）移動体通信技術を介して、相互に通信を行う。複数の他の実施形態において、複数のＵＡＶ２０１は、モバイルプラットフォーム管理システムの関連する複数のサブシステム間での通信を容易にするために、複数の５Ｇ（すなわち、第５世代）移動体通信ネットワークを用いてもよい。

いくつかの実施形態において、モバイルプラットフォーム管理システム１００の複数のサブシステム間における無線通信は、安全な飛行タスク用途に有利となり得るように、暗号化されてもよい。適切な複数の暗号化方式は、限定的ではないが、インターネット鍵交換、インターネットプロトコルセキュリティ（ＩＰｓｅｃ）、ケルベロス、ポイントツーポイントプロトコル、トランスポート層セキュリティ、ＳＳＩＤ隠蔽、ＭＡＣ ＩＤフィルタリング、静的ＩＰアドレッシング、８０２．１１セキュリティ、ワイアードエクイバレントプライバシ（ＷＥＰ）、Ｗｉ−Ｆｉ保護アクセス（ＷＰＡ）、ＷＰＡ２、一時鍵整合性プロトコル（ＴＫＩＰ）、拡張認証プロトコル（ＥＡＰ）、ライトウェイト拡張認証プロトコル（ＬＥＡＰ）、保護拡張認証プロトコル（ＰＥＡＰ）等を含む。具体的には、複数のモバイルプラットフォーム管理システム向けに設計された複数の暗号化方式も、適切となり得る。

つまり、現在の遠隔通信における複数のエンドポイントによって用いられるための既存の複数の無線技術は、複数のＵＡＶ２０１によって用いられるために容易に適合可能である。例えば、各ＵＡＶ２０１に、複数の携帯電話によって用いられるものと同様の無線カードまたは他の適切な無線通信ハードウェアを装備させることによって、複数のＵＡＶ２０１は、既存の複数のネットワークに容易に一体化され得る。代わりに、及び／またはさらに、専有の通信ハードウェアが、必要に応じて用いられてもよい。

図１に示されるように、基地局３００は、モバイルプラットフォーム２００と連携してもよい。基地局３００及びモバイルプラットフォーム２００は、モバイルプラットフォーム管理システム１００の単一の複数のサブシステムとして模式的に表され、１つよりも多くの基地局３００は、選択されたモバイルプラットフォーム２００と連携してもよい。同様に、１つよりも多くのモバイルプラットフォーム２００は、選択された基地局３００と連携してもよい。複数の特定の実施形態において、選択された基地局３００は、複数のＵＡＶ２０１が着陸可能な地理的位置と関連付けられ、それにより、複数のＵＡＶ２０１に対して、複数のアンカーまたは「ホーム」位置を与える。例えば、各ＵＡＶ２０１は、例えば、ＵＡＶ２０１が電力不足である、範囲外を飛行している、積載物を降ろす及び／または積む必要がある、飛行タスクを完了した、想定外の複数の動作条件に直面した等の場合には、選択された基地局３００に戻るようにデフォルトとしてプログラムされてもよい。いくつかの実施形態において、基地局３００は、ＵＡＶ２０１がさらなる動作のために手動で配置され、再充電され、及び／またはメンテナンスされ得るまで、安全に着陸することを許可された空いている着陸エリアであってもよい。複数の他の実施形態において、基地局３００は、さらに後述される追加的な複数のサポートシステムを含んでもよい。

いくつかの実施形態において、各基地局３００は、単一のＵＡＶ２０１に適応するように構成される。しかしながら、複数の他の実施形態において、各基地局３００は、複数のＵＡＶ２０１に同時に適応するように構成される。

ここで図２を参照すると、基地局３００の例示的な実施形態が、さらに詳細に示される。基地局３００は、基地局３００の再配置が望まれる場合に、目立たずかつ容易に移動するために、軽量かつポータブルであってもよい。基地局３００は、マニピュレータ区画３２０によって動作させられるマニピュレータ３１０を含んでもよい。いくつかの実施形態において、マニピュレータ区画３２０は、モバイルプラットフォームユーザインタフェース（図示せず）を与えるためのハードウェア及びソフトウェア基盤を含む。例えば、モバイルプラットフォームユーザインタフェースは、ユーザが基地局３００及び／または基地局３００と関連付けられた選択されたＵＡＶ２０１と相互作用することができるように、表示及び／または入力システム（図示せず）を含んでもよい。例示的な複数の相互作用は、飛行パラメータの設定及び／または基地局３００及び／または選択されたＵＡＶ２０１のステータスの読み出しを含んでもよい。一実施形態において、表示及び入力システムは、少なくとも部分的に、タッチスクリーンシステムとして一体化されてもよい。複数のユーザは、ユーザデバイス（例えば、スマートフォン、タブレット、パーソナルコンピュータ）により、無線及び／または有線（例えば、ユニバーサルシリアルバス）通信を介して、基地局３００とさらに通信を行ってもよい。そこで、複数のユーザは、飛行タスクのステータスを監視し、飛行タスクの複数のパラメータを設定し、及び／または手動で選択されたＵＡＶ２０１の制御をオーバライドしてもよい。マニピュレータ区画３２０は、それにより、モバイルプラットフォーム管理システム１００（図１に示される）に対して様々な入出力関数を与える。マニピュレータ区画３２０は、複数のＵＡＶ２０１のメンテナンスデータ出力／表示及びサポートに関する複数の機能を含む、ユーザインタフェースのための入出力関数の多くを実行してもよい。

さらに、及び／または代わりに、マニピュレータ区画３２０は、マニピュレータ３１０に対する複数の制御機能を実行してもよい。つまり、マニピュレータ区画３２０は、マニピュレータ３１０の物理的な複数の動きを駆動するためのマニピュレータエンジン３２１をさらに含む。いくつかの実施形態において、マニピュレータエンジン３２１は、マニピュレータ３１０を少なくとも４つの自由度で駆動するように構成される。例えば、マニピュレータ３１０は、Ｘ軸（図５に示される）及びＸ軸と実質的に直交するように延びるＹ軸（図５に示される）に沿って直線的に並進するように動作可能である。マニピュレータエンジン３２１は、Ｘ軸及びＹ軸に直交するＺ軸（図５に示される）に沿って、マニピュレータ３１０の高さをさらに調整し、マニピュレータ３１０を少なくとも３６０度回転させてもよい。いくつかの実施形態において、マニピュレータ３１０に対する複数の制御機能は、ユーザの相互作用なしで動作してもよい。マニピュレータ区画３２０のそのような複数の機能は、以下、図３−図７を参照しつつ、さらに詳細に記載される。

マニピュレータ３１０は、リソースストレージ３４０から、複数のリソースをモバイルプラットフォーム２００に与える。いくつかの実施形態において、リソースストレージ３４０は、複数のＵＡＶ２０１（図６に示される）にパワーを供給する複数のバッテリを再充電及び格納するための充電ステーション、複数のＵＡＶ２０１（例えば、電気以外の）パワー源を与えるための複数の電力ステーション（図示せず）、複数の燃料ステーション、複数の交換用積載物（例えば、複数の殺虫剤）、複数のデータストレージ伝送システム（例えば、複数のハードディスク、複数のユニバーサルシリアルバス（ＵＳＢ）アダプタ、複数のイーサネット（登録商標）連結システム、これらの組み合わせを有する複数の機械等）、前述したもののいずれかの複数の組み合わせ等を含む。いくつかの実施形態において、リソースストレージ３４０は、電力及び／または動作パワーなどのパワーを、有線及び／または無線電力伝送を介して複数のＵＡＶ２０１に供給してもよい。リソースストレージ３４０によって供給されるパワーが、関連するＵＡＶ２０１の、再充電可能なバッテリシステムのような１つまたは複数のリソースを満たすために、用いられてもよい。リソースストレージ３４０から入手可能な複数のリソースは、モバイルプラットフォーム２００の様々な複数の飛行タスクに適応するために、異なってもよい。

例示目的のみのために、単一のマニピュレータ３１０及び単一のリソースストレージ３４０を備えるものとして図示及び記載されているが、基地局３００は、選択されたモバイルプラットフォーム２００と連携可能な１つよりも多くのマニピュレータ３１０及び／または１つよりも多くのリソースストレージ３４０を備えてもよい。例えば、２つのマニピュレータ３１０は、バッテリを交換し、複数のリソースストレージ３４０から同時に貨物を降ろすために、選択されたモバイルプラットフォーム２００と同時に連携してもよい。

図２に示されるように、基地局３００は、モバイルプラットフォーム２００（例えば、複数のＵＡＶ２０１）を受容するための着陸面３３０をさらに与えてもよい。複数のＵＡＶ２０１の着陸面３３０上への着陸を補助するために、複数のＵＡＶ２０１と基地局３００との間における通信は、複数のＵＡＶ２０１を着陸面３３０の一般的な位置に向かわせるために用いられてもよい。上述したように、複数のＵＡＶ２０１と基地局３００との間における通信は、無線で行われてもよい。一例において、ＵＡＶ２０１は、基地局３００の位置を特定するために、ＧＰＳまたは他の位置情報ソフトウェアを用いてもよい。ＧＰＳまたは他の複数の位置情報技術が、基地局３００付近で選択されたＵＡＶ２０１を得るために用いられてもよい。無線通信は、ＵＡＶ２０１を基地局３００の予め定められた範囲内に向かわせ、ＵＡＶ２０１は、基地局３００の１つまたは複数の構成要素／サブシステムを検知してもよい。例えば、ＵＡＶ２０１は、マニピュレータ区画３２０の視線内に移動させられてもよい。着陸エリアマーカ３３１、または任意の独自の着陸マーカは、着陸面３３０の位置をさらに正確に示す補助となってもよい。要望に応じて、着陸エリアマーカ３３１は、着陸面３３０上に与えられてもよく、ＵＡＶ２０１が着陸可能な着陸面３３０の確認として機能してもよい。着陸エリアマーカ３３１は、他の複数の対象または複数の領域から着陸面３３０をさらに区別してもよい。

いくつかの実施形態において、着陸エリアマーカ３３１は、着陸面３３０上におけるＵＡＶ２０１の着陸位置を示してもよい。着陸エリアマーカ３３１は、ＵＡＶ２０１が着陸面３３０上の適切な着陸位置に航行する補助となり得る基準マーカとして用いられてもよい。いくつかの例では、ＵＡＶ２０１が望ましい位置に着陸する補助となり得る複数の着陸エリアマーカ３３１が与えられてもよい。例えば、複数の着陸エリアマーカ３３１が、複数のＵＡＶ２０１に適応する、及び／または単一のＵＡＶ２０１に対して複数の境界を与えるより大きい着陸面３３０に対して用いられてもよい。いくつかの例においては、ＵＡＶ２０１が、基地局３００とドッキングした場合に、特定の方向を有することも望ましい。一例において、着陸エリアマーカ３３１は、非対称画像、アルファベットの文字及び／またはＵＡＶ２０１によって認識可能なコードを含んでもよい。着陸エリアマーカ３３１は、ＵＡＶ２０１に対する基地局３００の方向を示してもよい。つまり、ＵＡＶ２０１は、着陸面３３０上に着陸する場合に、適切な方向を見つけることができる。

着陸エリアマーカ３３１は、ＵＡＶ２０１に対する基地局３００の距離をさらに示してもよい。距離は、ＵＡＶ２０１の１つまたは複数の他のセンサと別個にまたはこれらとの組み合わせで、ＵＡＶ２０１の高度を決定するために用いられてもよい。例えば、着陸エリアマーカ３３１の寸法が知られている場合、ＵＡＶ２０１から着陸エリアマーカ３３１までの距離は、ＵＡＶ２０１の複数のセンサ（図示せず）内に表れた着陸エリアマーカ３３１の寸法に応じて、測定可能である。

一例において、着陸面３３０上におけるＵＡＶ２０１の望ましい着陸スポットに対する特定の位置に、着陸エリアマーカ３３１が与えられてもよい。ＵＡＶ２０１は、高い精度で着陸面３３０上に着陸可能であってもよい。着陸エリアマーカ３３１は、ＵＡＶ２０１が望ましい着陸スポットにガイドする助けとなってもよい。例えば、着陸エリアマーカ３３１は、ＵＡＶ２０１の望ましい着陸地点の中心から１０ｃｍ前に配置されてもよい。代わりに、望ましい着陸スポットが複数の着陸エリアマーカ３３１間に位置するように、複数の着陸エリアマーカ３３１が与えられてもよい。ＵＡＶ２０１は、ＵＡＶ２０１を方向付け、及び／または複数のマーカ間において自己の着陸位置を決める助けとするために、複数のマーカを用いてもよい。複数のマーカ間の距離は、ＵＡＶ２０１が、ＵＡＶ２０１から着陸面３３０までの距離を測定する補助となり得る。

着陸エリアマーカ３３１は、飛行（例えば、航空平面図）から容易に認識可能な位置に配置されてもよい。いくつかの例においては、基地局３００の外面（例えば、マニピュレータ３１０及び／またはマニピュレータ区画３２０の外面）に、着陸エリアマーカ３３１が与えられてもよい。着陸エリアマーカ３３１は、基地局３００から発せられた無線信号を中継するためのトランスミッタ（図示せず）を含んでもよい。信号の発信源は、基地局３００の外部及び／または基地局３００の内部（例えば、マニピュレータ区画３２０）であってもよい。代わりに、基地局３００は、赤外線（ＩＲ）、紫外線（ＵＶ）、無線及び／または音声周波数帯域において、複数の信号を発してもよい。

一例において、着陸エリアマーカ３３１は、ＵＡＶ２０１が着陸面３３０上において着陸を試みようとした位置から約１００ｃｍ、９０ｃｍ、８０ｃｍ、７５ｃｍ、７０ｃｍ、６５ｃｍ、６０ｃｍ、５５ｃｍ、５０ｃｍ、４５ｃｍ、４０ｃｍ、３５ｃｍ、３０ｃｍ、２５ｃｍ、２０ｃｍ、１５ｃｍ、１２ｃｍ、１０ｃｍ、８ｃｍ、７ｃｍ、６ｃｍ、５ｃｍ、４ｃｍ、３ｃｍ、２ｃｍまたは１ｃｍ未満に配置されてもよい。

検出された着陸エリアマーカ３３１に関するデータが、１つまたは複数のプロセッサ（図示せず）に対して与えられてもよい。複数のプロセッサは、ＵＡＶ２０１に搭載されてもよい。検出された着陸エリアマーカ３３１について受信された情報に基づいて、複数のプロセッサは、個別にまたは集合的に、コマンド信号を生成してもよい。コマンド信号は、ＵＡＶ２０１の複数の推進ユニット（図示せず）を駆動してもよい。例えば、検出された着陸エリアマーカ３３１が基地局３００と関連すると決定された場合に、複数の推進ユニットは、ＵＡＶ２０１が検出された着陸エリアマーカ３３１に隣接する着陸面３３０上に着陸するように駆動されてもよい。検出された着陸エリアマーカ３３１は、基地局３００において格納された複数のバッテリ（図示せず）の充電状態を示してもよい。例えば、基地局３００が完全に充電されたバッテリを入手可能な場合、検出された着陸エリアマーカ３３１は、ＵＡＶ２０１を着陸させるためのプロセッサからのコマンドとなってもよい。他の例において、基地局３００が充電されたバッテリを入手可能ではない場合、検出された着陸エリアマーカ３３１は、入手可能な充電済みバッテリで次に近い基地局３００まで移動を継続するためのプロセッサからのコマンドとなってもよい。つまり、ＵＡＶ２０１は、検出された着陸エリアマーカ３３１に応じて、自律的または半自律的な態様で着陸可能であってもよい。ＵＡＶ２０１は、あらゆる複数のコマンドまたはユーザからの手入力を受信することなく、着陸可能であってもよい。

いくつかの実施形態において、ＵＡＶ２０１に搭載された複数のセンサ（図示せず）は、着陸エリアマーカ３３１を検出するために用いられてもよく、処理は、ＵＡＶ２０１に搭載された状態で行われてもよい。一度ＵＡＶ２０１が、着陸エリアマーカ３３１が基地局３００と関連付けられたことを確認した場合には、ＵＡＶ２０１は、基地局３０からさらなるガイダンスまたは情報を要求することなく、着陸面３３０上に着陸可能であってもよい。

基地局３００は、自己の位置についての情報を、選択されたＵＡＶ２０１に送信（または位置情報を全てのＵＡＶ２０１にブロードキャスト）してもよい。基地局３００は、位置情報を決定可能な位置ユニット（図示せず）を有してもよい。基地局３００は、ＵＡＶ２０１の位置、ＵＡＶ２０１に搭載されたバッテリの状態及び／またはＵＡＶ２０１の残りの燃料レベルについての情報を、ＵＡＶ２０１から受信してもよい。例えば、複数のＧＰＳ座標のようなＵＡＶ２０１についての座標情報が、基地局３００に与えられてもよい。他の例において、ＵＡＶ２０１は、ＵＡＶ２０１で現在使用中のバッテリの残りの充電率について、通信を行ってもよい。基地局３００は、ＵＡＶ２０１との通信が可能な通信ユニット（例えば、マニピュレータ区画３２０）を有してもよい。基地局３００は、ＵＡＶ２０１の位置を特定及び／または算出可能なプロセッサ（図示せず）を有してもよい。

さらに、及び／または代わりに、基地局３００のプロセッサは、次に直近のバッテリ交換ステーション（図示せず）の位置を特定及び／または算出可能であってもよい。例えば、ＵＡＶ２０１は、基地局３００に対し、ＵＡＶ２０１に現在搭載されているバッテリの残りの充電率が１８％であることについて、通信を行ってもよい。いくつかの実施形態において、ＵＡＶ２０１がメンテナンスのために基地局３００に停止するべきか、または入手可能な充電済みバッテリで次に直近のバッテリ交換ステーションまで継続するべきかを決定するために、基地局３００のプロセッサは、特定のＵＡＶ２０１の飛行経路における次に直近のバッテリ交換ステーションまでの距離を算出してもよい。

一度ＵＡＶ２０１が着陸した場合には、着陸面３３０上におけるＵＡＶ２０１の具体的な着陸精度は、多数の着陸属性（例えば、天気、センサ精度等）に応じて異なり得る。上述したように、従来の複数のモバイルプラットフォーム管理システムは、ＵＡＶ２０１の自律的動作のためには、ＵＡＶ２０１を、着陸面３３０上の具体的な位置に移動させることを必要とする。しかしながら、複数の大型ＵＡＶ２０１の場合、大型ＵＡＶ２０１を着陸面３３０上の望ましい位置に移動させるために必要な複数のリソース及びコストは、大型ＵＡＶ２０１の自律的動作にとって実際的ではない。従って、基地局３００は、ＵＡＶ２０１の精度の低い着陸に適応してもよい。

ここで図３を参照すると、ＵＡＶ２０１は、着陸面３３０上において、例えば、着陸マーカ３３０（図２に示される）から２０ｃｍ以内に着陸する。図３に示されるように、ＵＡＶ２０１が着陸する前及びその間に、マニピュレータ３１０は、着陸面３３０の左下側でマニピュレータ区画３２０に連結されることにより、物理的インタフェースのない着陸面３３０上に着陸エリアを与える。同様に、リソースストレージ３４０は、マニピュレータ３１０にアクセス可能でありながら、着陸面３３０から離れて配置される。本明細書で用いられるように、図３に示される着陸面３３０に対するマニピュレータ３１０、マニピュレータ区画３２０及びリソースストレージ３４０の位置は、基地局３００の「ホーム」位置と称される。

ＵＡＶ２０１の着陸後、基地局３００上のセンサ３３２（図２に示される）は、着陸面３３０における着陸したＵＡＶ２０１の位置を決定してもよい。非限定的な例として、センサ３３２は、着陸面３３０に対する複数の直交する軸の各々に配置された第１及び第２の光学センサを含んでもよく、ＵＡＶ２０１の位置情報を確認してもよい。従って、各光学センサは、着陸面３３０と平行な水平面上にデカルト座標を与えてもよい。複数の直交する軸の各々に配置された第１及び第２の光学センサにより、複数の座標は、マニピュレータ区画３２０のような予め定められた点からの符号付きの複数の距離としてあらわされる、２つの軸に対するＵＡＶ２０１の垂直投影の位置を表してもよい。さらに、及び／または代わりに、センサ３３２は、限定的ではないが、任意の数の接触画像センサ、電気光学センサ、赤外線センサ、動的インダクタンス検出器、光センサとしての発光ダイオード（ＬＥＤ）、光ファイバセンサ、光学位置センサ、光検出器、圧力センサ、フォトレジスタ、フォトトランジスタ、熱または温度センサ、近接センサ、電流センサ、磁気センサ、無線センサ等を含んでもよい。

マニピュレータ区画３２０は、マニピュレータエンジン３２１を介してマニピュレータ３１０を制御し、ホームポジションからＵＡＶ２０１へと移動するために、ＵＡＶ２０１の位置情報を用いてもよい。

図４を参照すると、マニピュレータ３１０は、マニピュレータアームシステム３１１の先端にマニピュレータキャリッジ３１２を有するマニピュレータアームシステム３１１を含むものとして示される。マニピュレータアームシステム３１１は、直接的及び／または間接的に、マニピュレータエンジン３２１と連結されてもよい。いくつかの実施形態において、マニピュレータレールシステム（図示せず）が、マニピュレータアームシステム３１１に対して駆動経路を与えるために用いられてもよい。

図４に示されるように、マニピュレータエンジン３２１は、マニピュレータ区画３２０から離れて延ばされたマニピュレータアームシステム３１１を有する。他の態様で説明されるように、マニピュレータキャリッジ３１２は、ＵＡＶ２０１の確認された位置情報に基づいて、Ｘ軸及びＹ軸に沿って、ホームポジションからＵＡＶ２０１へと並進している。ＵＡＶ２０１の１つまたは複数の位置において独自のメンテナンスを必要とし得る複数のＵＡＶ２０１に適応するために、マニピュレータキャリッジ３１２は、例えば図５に示されるＺ軸に沿って、望ましい高さに上昇及び／または下降してもよい。

いくつかの実施形態において、ＵＡＶ２０１は、１つまたは複数のサービスマーカ（図示せず）を含み、その各々は、予め定められたかつ特異なＵＡＶ２０１の位置にあって、ＵＡＶ２０１上の複数のサービス位置を示す。例えば、選択されたＵＡＶ２０１は、マニピュレータ区画３２０が正確なサービスエリアに対してサービスマーカを特定できるように、自己のバッテリ区画（図示せず）において特異なコードまたは非対称の形状を含んでもよい。バッテリ区画に対するサービスマーカは、それにより、は、積載物格納区画を示すために用いられるＵＡＶ２０１の異なるサービスマーカから区別されてもよい。つまり、着陸エリアマーカ３３１の機能と同様に、一度マニピュレータ区画３２０は、ＵＡＶ２０１の望ましいサービスマーカの位置を特定すると、マニピュレータエンジン３２１は、マニピュレータキャリッジ３１２をバッテリ区画の具体的な位置に向かわせてもよい。

複数の他の実施形態において、ＵＡＶ２０１の複数のサービス位置は、基地局３００に知られている。例えば、集団の複数のＵＡＶ２０１の各々は、集団の他の複数のＵＡＶ２０１と共通する予め定められた位置にバッテリ区画を有してもよい。つまり、一度着陸面３３０上でＵＡＶ２０１の位置が決定されると、マニピュレータエンジン３２１は、サービスマーカを必要とすることなく、マニピュレータキャリッジ３１２をバッテリ区画に向かわせてもよい。

またさらに、マニピュレータキャリッジ３１２は、例えば、３６０度自由に回転することにより、動作の複数の変動する角度が必要なメンテナンスに適応する。一例において、マニピュレータキャリッジ３１２は、ＵＡＶ２０１に配置されたバッテリ３４５（図８及び図９に示される）を把持し、バッテリ３４５をＵＡＶ２０１から除去し、充電されたバッテリをＵＡＶ２０１に挿入し、除去されたバッテリ３４５を、充電のためにバッテリ区画（図６に示される）に配置してもよい。特定のＵＡＶ２０１に応じて、バッテリ３４５を除去する段階は、ＵＡＶ２０１からバッテリ３４５を除去するために、マニピュレータキャリッジ３１２の回転を必要としてもよい。他の例において、マニピュレータキャリッジ３１２は、燃料の再補給を必要とし得る内燃エンジンのようなエンジンを含む特定のＵＡＶ２０１に対して、燃料を供給するように構成されてもよい。）このように、基地局３００は、有利には、ＵＡＶ２０１のためのガス（または燃料の再補給）ステーションとして動作してもよい。マニピュレータ３１０の変動する自由度は、有利には、多数の複数の飛行タスク（例えば、燃料の交換、複数の殺虫剤の交換及び双方向データ転送を含む電子データ伝送）に関するメンテナンスに適応する。

一度バッテリ３４５がＵＡＶ２０１から除去されると、バッテリ３４５は、再充電のために、リソースストレージ３４０に配置されてもよい。一例が、図６及び７に示される。具体的に図６を参照すると、リソースストレージ３４０が、複数のバッテリ充電スロット３４１を形成するバッテリマトリックスを含むものとして示される。各バッテリ充電スロット３４１は、各バッテリ３４５を格納するように構成される。図６に示されるように、バッテリマトリックスは、２行に重ねられた複数のバッテリ充電スロット３４１を備える、各行は、５つのバッテリ充電スロット３４１を備える。

バッテリマトリックスの具体的な構成が、例示目的のみのために、図６を参照して図示及び記載されるが、バッテリマトリックス内において、複数のバッテリ充電スロット３４１の任意の適切な構成が与えられてもよい。バッテリマトリックスは、任意の適切な数のバッテリ充電スロット３４１を含んでもよい。バッテリ充電スロット３４１の数は、モバイルプラットフォーム管理システム１００におけるＵＡＶ２０１の数、バッテリパック３４５の充電時間、望ましいミッションの時間等に応じて異なってもよい。例えば、基地局３００のいくつかの実施形態は、より少ないバッテリ充電スロット３４１を含んでもよく、または、より多くのバッテリ充電スロット３４１を含んでもよい。複数のバッテリ充電スロット３４１は、内部に保持されるべきバッテリパック３４５の種類に基づいて、任意の適切な寸法及び／または形状を有してもよく、いくつかの実施形態において、バッテリマトリックスは、複数の均一な及び／または異なる複数の形状、複数の断面、複数の電圧及び複数の電流等を含み得る異なるバッテリパックの種類を保持するように構成されてもよい。いくつかの実施形態において、バッテリマトリックスには、任意の適切な数の行及び／または列が存在してもよく、複数のさらなる実施形態は、任意の他の適切な規則的または不規則な構成の複数のバッテリ充電スロット３４１を含んでもよく、これは、複数の行または複数の列を含んでもよく、含まなくてもよい。いくつかの実施形態において、複数のバッテリマトリックスが存在してもよく、及び／または、バッテリマトリックスは、本明細書に示される２次元構成（すなわち、第１の次元の複数の行及び第２の次元の複数の列）と異なり、３次元であってもよい。

ＵＡＶ２０１に対するメンテナンスの完了後、マニピュレータ３１０は、ホームポジションに戻ってもよく、ＵＡＶ２０１は、再び飛行する準備が整う。

モバイルプラットフォーム管理システム１００は、図１０に示されるモバイルプラットフォーム管理に対する例示的な処理１０００を介したものを含む、上述された任意の適切な態様で、複数のモバイルプラットフォームを管理してもよい。図１０を参照すると、複数のＵＡＶ２０１のモバイルプラットフォーム管理に対する例示的な処理１０００は、複数の処理を含むものとして示されるが、これらは、図示された順序で実行されなくてもよい。

１００１において、着陸面３３０（図２−７に示される）は、モバイルプラットフォーム２００（図３−５に示される）を受容する。さらに詳細に上述されたように、様々な複数の方法は、モバイルプラットフォーム２００が基地局３００の着陸面３３０（図２−７に示される）の位置を特定することの支援に適している。一度モバイルプラットフォーム２００が着陸すると、基地局３００は、１００２において、本明細書に記載された任意の態様で、モバイルプラットフォーム２００の位置を取得する。

取得された位置に基づいて、マニピュレータ３１０は、１００３において、モバイルプラットフォーム２００の位置（図４及び５に示される）に移動し、１００４において、１つまたは複数の管理機能を実行する。上述された複数の例において、基地局３００は、積載物及びバッテリメンテナンスに対して動作可能である。さらに、モバイルプラットフォーム管理システム１００は、複数のモバイルプラットフォームに対して、例えば、積載物及びバッテリメンテナンスに対する例示的な処理１１００（図１１に示される）及び物理ケーブルをモバイルプラットフォーム２００に連結するための例示的な処理１２００（図１２に示される）を含む、上述された任意の適切なタスクを実行するように動作可能である。

図１１を参照すると、積載物及びバッテリメンテナンスに対する例示的な処理１１００が示される。１１０１において、モバイルプラットフォーム２００のバッテリ／積載物区画の位置が特定され、１１０２において、マニピュレータキャリッジ３１２は、特定された位置に移動する。上述したように、バッテリ／積載物は、１１０３において、例えば、再充電のために除去され、リソースストレージ３４０に格納される。他の例において、農業用の選択されたＵＡＶ２０１は、複数の殺虫剤を含むスプレータンクを、後続の飛行タスクのための複数の殺虫剤で満たされたタンクに交換してもよい。一度除去されると、交換用のバッテリ／積載物は、１１０４において、任意にＵＡＶ２０１に戻されてもよい。

前述された複数の例において、物理的な積載物／バッテリは、基地局３００と交換される。さらに、及び／または代わりに、基地局３００は、モバイルプラットフォーム２００との非物理的な交換／通信を与えるように構成されてもよい。

ここで図１２を参照すると、例えば、物理ケーブルをモバイルプラットフォーム２００に連結するための例示的な処理１２００が示される。

処理１２００は、１２０１において、モバイルプラットフォーム２００上における連結ポートの位置を特定することから開始する。例えば、バーチャル遊覧及び／または様々な複数の動画／複数の画像を記録するために割り当てられたＵＡＶ２０１は、記録された複数の動画／複数の画像を有する搭載データストレージシステム（図示せず）を含んでもよい。同様に、データは、ソフトウェア／ファームウェア更新のために、基地局３００からＵＡＶ２０１に与えられてもよい。従って、１２０１において、基地局３００は、基地局３００とモバイルプラットフォーム２００との間の双方向データ転送を与えるために、ＵＡＶ２０１上におけるデータ交換ポート（例えば、ユニバーサルシリアルバス（ＵＳＢ）、イーサネット（登録商標）等）の位置を特定する。他の複数の例において、連結ポートは、上述したように、燃料の再補給を必要とし得るエンジンを含む複数のＵＡＶ２０１に対する複数の燃料線、及び／または他の複数の非電子データポートを含んでもよい。一度望ましい連結ポートが特定されると、処理１２０２は、１２０２において、マニピュレータ３１０を望ましい連結ポートに移動させてもよく、基地局３００の物理ケーブル（例えば、イーサネット（登録商標）ケーブル、ＵＳＢケーブル、燃料線、パワーケーブル等）は、１２０３において、モバイルプラットフォーム２００に連結される。データ／燃料等は、それにより、１２０４において、基地局３００とモバイルプラットフォーム２００との間で交換されてもよく、一度交換が完了すると、物理ケーブルは、１２０５において、除去され、ホームポジションに戻されてもよい。

いくつかの実施形態において、基地局３００は、電気的動作パワーのような電力を、モバイルプラットフォーム２００に供給するように構成されてもよい。処理１２００において、交流電流（ＡＣ）アダプタのような物理的な通信ケーブルが、基地局３００のパワー源（例えば、リソースストレージ３４０）からモバイルプラットフォーム２００にパワーを伝送するために用いられてもよい。それにより、基地局３００は、有利には、バッテリを物理的に除去する及び／または複数のバッテリを交換する（例えば、処理１１００）必要なく、モバイルプラットフォーム２００の再充電可能バッテリ（図示せず）を再充電してもよい。

複数の他の実施形態において、基地局３００は、無線電力及び／または無線エネルギーをモバイルプラットフォーム２００と交換することをサポートするように構成されてもよい。基地局３００は、例えば、パワートランスミッタとして機能するための電気コイルシステム（図示せず）を備えてもよい。いくらか異なるように説明されたが、基地局３００の着陸面３３０は、モバイルプラットフォーム２００に対する充電パッドとして機能してもよい。さらに、及び／または代わりに、マニピュレータ３１０は、コイルシステムを備えてもよい。従って、電力は、連結された複数のインダクタ（例えば、共鳴磁気誘導に先立つ直接誘導）を介して、基地局３００からモバイルプラットフォーム２００に伝送されてもよい。同様に、電磁放射、電気伝導等が、基地局３００とモバイルプラットフォーム２００との間における無線電力伝送のために用いられてもよい。

いくつかの他の実施形態において、基地局３００は、モバイルプラットフォーム２００との物理的または非物理的な交換を伴わない複数のタスクのために構成される。非限定的な例として、基地局３００は、選択されたＵＡＶ２０１上において、パワースイッチ（図示せず）の位置を特定する。基地局３００は、再起動する、パワーをオンにする、パワーをダウンする、及び／またはスリープモードに入るために、ＵＡＶ２０１のパワースイッチを起動（例えば、オンまたはオフに）してもよい。

さらに他の実施形態において、着陸面３３０は、モバイルプラットフォーム２００の着陸装置（図１に示される）をガイドするための複数の受容孔のような複数の着陸ガイド（図示せず）を含む。複数の受容孔は、着陸を容易にし、モバイルプラットフォーム２００が適切な方向にあることを確実にすることができる。例えば、基地局３００は、上述したように、選択されたＵＡＶ２０１に対する特定の複数のサービスエリアの予め定められた位置を知ってもよく、複数の受容孔が、選択されたＵＡＶ２０１が、マニピュレータ区画３２０に対して、マニピュレータキャリッジ３１２のさらなる移動を必要とする角度で着陸しなかったことを確認するために用いられてもよい。着陸面３３０の受容孔の数（図２−７に示される）は、予め定められた数の着陸レッグ（図示せず）を有する複数のＵＡＶ２０１に適応するように、異なってもよい。ＵＡＶ２０１の複数の着陸レッグが各受容孔（図示せず）によって受容されないようにＵＡＶ２０１が着陸面に着陸する場合、センサ（図示せず）は、ＵＡＶ２０１の複数の着陸レッグと対応する複数の受容孔との間の空間的関係を取得してもよい。つまり、マニピュレータ３１０は、取得された空間的関係に基づいて、ＵＡＶ２０１が対応する複数の孔に入る助けとなるように構成される。有利には、ＵＡＶ２０１のメンテナンスは、限定的な着陸精度を有する複数のＵＡＶ２０１について上述したように進んでもよい。

記載された複数の実施形態は、様々な複数の変更及び代替的な複数の形式の対象たり得るものであり、これらの複数の具体例は、複数の図面において、例示を目的として示されたものであり、本明細書において詳細に記載されている。しかしながら、記載された複数の実施形態は、開示された特定の複数の形式または複数の方法に限定されるものではなく、反対に、本開示は、全ての変更、均等物及び代替物を包含するものであることを理解されたい。
［項目１］
着陸面に配置されたモバイルプラットフォームの積載物またはバッテリを管理する方法であって、
上記モバイルプラットフォームの位置を確認する段階と、
上記モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、上記モバイルプラットフォームに対してメンテナンスシステムを移動させる段階とを備える、方法。
［項目２］
上記メンテナンスシステムを移動させる段階は、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸のうち少なくとも１つに沿って並進させるように、またはＵＡＶの確認された位置に基づいて上記モバイルプラットフォームに対して回転させるように上記メンテナンスシステムを移動させる段階を備える、項目１に記載の方法。
［項目３］
上記メンテナンスシステムを介して、上記モバイルプラットフォームの選択された積載物または選択されたバッテリと相互作用する段階をさらに備え、上記相互作用は、自動的かつユーザの相互作用なしに、任意に行われる、項目１または２に記載の方法。
［項目４］
上記モバイルプラットフォームの選択された積載物または選択されたバッテリと相互作用する段階は、上記選択されたバッテリを除去する段階及び上記選択されたバッテリを再充電する段階のうち少なくとも１つを備える、項目３に記載の方法。
［項目５］
上記モバイルプラットフォームの選択された積載物または選択されたバッテリと相互作用する段階は、上記モバイルプラットフォームの燃料、複数の小荷物、貨物、水、複数の殺虫剤、肥料及びデータストレージユニットのうち少なくとも１つと相互作用する段階を備える、項目３に記載の方法。
［項目６］
交換用の積載物または交換用のバッテリを上記モバイルプラットフォームに挿入する段階をさらに備える、複数の上記項目の何れか１項に記載の方法。
［項目７］
上記モバイルプラットフォームのパワースイッチを起動する段階をさらに備える、複数の上記項目のいずれか１項に記載の方法。
［項目８］
物理ケーブルアセンブリを上記モバイルプラットフォームに接続する段階をさらに備える、複数の上記項目のいずれか１項に記載の方法。
［項目９］
上記物理ケーブルアセンブリを接続する段階は、基地局から上記モバイルプラットフォームにデータを送信するための第１の物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階、上記モバイルプラットフォームから上記基地局にデータを送信するための第２の物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階、電力を供給するためのパワーケーブルを上記モバイルプラットフォームに接続する段階、及び燃料を再補給するための燃料線を上記モバイルプラットフォームに接続する段階のうち少なくとも１つを備える、項目８に記載の方法。
［項目１０］
上記第１の物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階及び上記第２の物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階は、上記モバイルプラットフォームと上記基地局との間でデータを交換するための共通物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階を備える、項目９に記載の方法。
［項目１１］
上記モバイルプラットフォームにパワーを無線供給する段階をさらに備える、複数の上記項目のいずれか１項に記載の方法。
［項目１２］
上記モバイルプラットフォームの上記位置を確認する段階は、１つまたは複数のセンサから位置情報を受信する段階を備え、
上記１つまたは複数のセンサは、光学センサ、接触画像センサ、電気光学センサ、赤外線センサ、動的インダクタンス検出器、光センサとしての発光ダイオード（ＬＥＤ）、光ファイバセンサ、光学位置センサ、光検出器、圧力センサ、フォトレジスタ、フォトトランジスタ、熱または温度センサ、近接センサ、電流センサ、磁気センサ及び無線センサのうち少なくとも１つを備える、複数の上記項目のいずれか１項に記載の方法。
［項目１３］
上記モバイルプラットフォームは、上記着陸面で固定した状態を維持する、複数の上記項目のいずれか１項に記載の方法。
［項目１４］
確認された位置から上記着陸面の予め定められた位置に上記モバイルプラットフォームを移動させる段階をさらに備える、項目１から１２のいずれか１項に記載の方法。
［項目１５］
上記モバイルプラットフォームを上記予め定められた位置に移動させた結果、上記モバイルプラットフォームの１つまたは複数の着陸レッグの各々は、上記着陸面の予め定められた面上に画定された対応する受容孔と係合する、項目１４に記載の方法。
［項目１６］
第２のモバイルプラットフォームの第２の位置を確認する段階をさらに備える、複数の上記項目のいずれか１項に記載の方法。
［項目１７］
上記モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である、複数の上記項目のいずれか１項に記載の方法。
［項目１８］
積載物またはバッテリを有するモバイルプラットフォームのための基地局であって、
着陸面と、
上記着陸面上における上記モバイルプラットフォームの位置を確認し、上記モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、上記モバイルプラットフォームへと移動するように動作可能なメンテナンスシステムとを備える、基地局。
［項目１９］
上記メンテナンスシステムは、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸に沿って並進するように、または上記モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、上記モバイルプラットフォームへと回転するように移動するように動作可能であるように構成される、項目１８に記載の基地局。
［項目２０］
上記メンテナンスシステムは、選択された交換用の積載物及び上記モバイルプラットフォームの上記積載物と相互作用するように動作可能であり、任意に、自動的かつユーザの相互作用なしに動作する、項目１８または１９に記載の基地局。
［項目２１］
選択された交換用の積載物及び上記積載物のうち少なくとも１つは、データストレージユニット、予め定められた量の燃料、予め定められた量の肥料、予め定められた量の水、１つまたは複数の小荷物、貨物及び予め定められた量の複数の殺虫剤のうち少なくとも１つを備える、項目１８または１９に記載の基地局。
［項目２２］
上記メンテナンスシステムは、選択された交換用バッテリ及び上記モバイルプラットフォームの上記バッテリと相互作用するように動作可能であり、任意に、自動的かつユーザの相互作用なしに動作するように構成される、項目１８から２１のいずれか１項に記載の基地局。
［項目２３］
上記メンテナンスシステムは、上記モバイルプラットフォームから上記バッテリを除去する、上記除去されたバッテリを再充電する、及び上記選択された交換用バッテリを上記モバイルプラットフォームに挿入することのうち少なくとも１つを行うようにさらに動作可能である、項目２２に記載の基地局。
［項目２４］
上記メンテナンスシステムは、上記モバイルプラットフォームと、上記モバイルプラットフォームの飛行経路に配置された第２の基地局との間の距離を確認するようにさらに動作可能である、項目１８から２３のいずれか１項に記載の基地局。
［項目２５］
上記メンテナンスシステムは、上記モバイルプラットフォームに信号を与えるようにさらに動作可能であり、上記信号は、上記モバイルプラットフォームに対し、上記着陸面に着陸する、または、上記第２の基地局に移動するよう命令する、項目２４に記載の基地局。
［項目２６］
上記メンテナンスシステムは、上記モバイルプラットフォームのパワースイッチを起動するようにさらに動作可能である、項目１８から２５のいずれか１項に記載の基地局。
［項目２７］
上記メンテナンスシステムは、物理ケーブルアセンブリを上記モバイルプラットフォームに接続するようにさらに動作可能である、項目１８から２６のいずれか１項に記載の基地局。
［項目２８］
上記物理ケーブルアセンブリは、上記基地局から上記モバイルプラットフォームにデータを送信するための第１の通信ケーブルアセンブリ、上記モバイルプラットフォームから上記基地局にデータを送信するための第２の通信ケーブルアセンブリ、上記モバイルプラットフォームに電力を供給するためのパワーケーブル及び上記モバイルプラットフォームに燃料を再補給するための燃料線のうち少なくとも１つを備える、項目２７に記載の基地局。
［項目２９］
上記第１の通信ケーブルアセンブリ及び上記第２の通信ケーブルアセンブリは、上記モバイルプラットフォームと上記基地局との間でデータを交換するための共通物理通信ケーブルアセンブリを備える、項目２８に記載の基地局。
［項目３０］
上記メンテナンスシステムは、上記モバイルプラットフォームにパワーを無線供給するように動作可能である、項目１８から２９のいずれか１項に記載の基地局。
［項目３１］
上記着陸面は、上記モバイルプラットフォームにパワーを無線供給するための充電パッドを備える、項目３０に記載の基地局。
［項目３２］
上記モバイルプラットフォームに供給された上記パワーは、電力を備える、項目３１に記載の基地局。
［項目３３］
上記着陸面は、上記モバイルプラットフォームにパワーを無線供給するための電気コイルシステムを備える、項目３１または３２に記載の基地局。
［項目３４］
上記メンテナンスシステムは、確認された位置から上記着陸面上の予め定められた位置に上記モバイルプラットフォームを移動させるように動作可能である、項目１８から３３のいずれか１項に記載の基地局。
［項目３５］
上記予め定められた位置は、上記着陸面の予め定められた面上に画定され、上記モバイルプラットフォームの１つまたは複数の着陸レッグを受容するように動作可能な１つまたは複数の受容孔を備える、項目３４に記載の基地局。
［項目３６］
上記メンテナンスシステムは、上記着陸面上における第２のモバイルプラットフォームの第２の位置を確認し、上記第２のモバイルプラットフォームの確認された第２の位置に基づいて、上記第２のモバイルプラットフォームを移動させるように動作可能である、項目１８から３５のいずれか１項に記載の基地局。
［項目３７］
上記メンテナンスシステムは、第１及び第２のモバイルプラットフォームへと移動するために、同時に移動するように任意に動作可能な少なくとも２つのマニピュレータキャリッジを備える、項目３６に記載の基地局。
［項目３８］
複数の上記マニピュレータキャリッジのうち少なくとも１つは、上記モバイルプラットフォームにパワーを無線供給するためのパワートランスミッタを備える、項目３７に記載の基地局。
［項目３９］
上記モバイルプラットフォームに供給された上記パワーは、電力を備える、項目３８に記載の基地局。
［項目４０］
上記パワートランスミッタは、上記モバイルプラットフォームにパワーを無線供給するための電気コイルシステムを備える、項目３８または３９に記載の基地局。
［項目４１］
上記モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である、項目１８から４０のいずれか１項に記載の基地局。
［項目４２］
積載物またはバッテリを有するモバイルプラットフォームのための基地局であって、
上記モバイルプラットフォームが着陸するように構成される着陸面と、
メンテナンスシステムとを備え、上記メンテナンスシステムは、
上記着陸面上における上記モバイルプラットフォームの位置を確認するためのセンサ装置と、
各々が交換用の積載物または交換用のバッテリを除去可能に保持するように構成される複数のリソーススロットを画定するリソース供給と、
上記モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、上記モバイルプラットフォームへと移動し、選択された交換用の積載物、選択された交換用バッテリ、上記積載物または上記バッテリと任意に相互作用するための１つまたは複数の機械的マニピュレータとを備える、基地局。
［項目４３］
上記メンテナンスシステムは、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸に沿って並進するように、または上記モバイルプラットフォームの確認された位置へと回転するように移動するように動作可能である、項目４２に記載の基地局。
［項目４４］
上記複数の機械的マニピュレータは、
Ｘ軸及びＹ軸に沿って、選択されたリソーススロット内に配置された上記選択された交換用の積載物または交換用のバッテリへと移動し、
リソースキャリッジをＺ軸に沿って延ばし、
上記選択された交換用の積載物または交換用のバッテリを把持し、
上記リソースキャリッジを上記Ｚ軸に沿って引き戻すことにより、上記交換用の積載物または交換用のバッテリを上記リソーススロットから除去し、
上記除去された交換用の積載物または除去された交換用のバッテリを、上記モバイルプラットフォームの上記確認された位置に近接するように移動させ、
上記交換用の積載物または交換用のバッテリを上記モバイルプラットフォーム上に与えられたモバイルプラットフォームのリソーススロットに挿入し、上記交換用の積載物から分離するように動作可能である、項目４２または４３に記載の基地局。
［項目４５］
上記センサ装置は、複数の直交する軸の各々に沿って上記モバイルプラットフォームの位置を特定するように各々が動作可能な第１及び第２の光学センサを備え、上記センサ装置は、任意に、自動的かつユーザの相互作用なしに動作するように構成される、項目４２から４４のいずれか１項に記載の基地局。
［項目４６］
上記第１及び第２の光学センサの各々は、各軸と実質的に直交するように各々延びる第１及び第２の位置アーム上に配置される、項目４５に記載の基地局。
［項目４７］
上記積載物及び上記交換用の積載物のうち少なくとも１つは、データストレージユニット、予め定められた量の燃料、予め定められた量の肥料、予め定められた量の水、小荷物、貨物及び予め定められた量の複数の殺虫剤のうち少なくとも１つを備える、項目４２から４６のいずれか１項に記載の基地局。
［項目４８］
上記複数の機械的マニピュレータは、上記モバイルプラットフォームのパワースイッチを起動するように動作可能である、項目４２から４７のいずれか１項に記載の基地局。
［項目４９］
上記複数の機械的マニピュレータは、物理ケーブルアセンブリを上記モバイルプラットフォームに接続するように動作可能である、項目４２から４８のいずれか１項に記載の基地局。
［項目５０］
上記物理ケーブルアセンブリは、上記モバイルプラットフォームに電力を供給するためのパワーケーブルである、項目４９に記載の基地局。
［項目５１］
上記物理ケーブルアセンブリは、上記基地局と上記モバイルプラットフォームとの間でデータを交換するための通信ケーブルである、項目４９に記載の基地局。
［項目５２］
上記物理ケーブルアセンブリは、上記モバイルプラットフォームの燃料タンクを充電するための燃料線である、項目４９に記載の基地局。
［項目５３］
上記複数の機械的マニピュレータは、上記モバイルプラットフォームにパワーを無線供給するように動作可能である、項目４２から５２のいずれか１項に記載の基地局。
［項目５４］
上記メンテナンスシステムは、自動的かつユーザの相互作用なしに動作するように構成される、項目４２から５３のいずれか１項に記載の基地局。
［項目５５］
上記複数のリソーススロットのうち少なくとも１つは、バッテリを充電するように動作可能である、項目４２から５４のいずれか１項に記載の基地局。
［項目５６］
上記モバイルプラットフォームは、上記着陸面上で固定した状態を維持する、項目４２から５５のいずれか１項に記載の基地局。
［項目５７］
上記複数の機械的マニピュレータは、確認された位置から上記着陸面上の予め定められた位置に上記モバイルプラットフォームを移動させるように動作可能である、項目４２から５６のいずれか１項に記載の基地局。
［項目５８］
上記予め定められた位置は、上記モバイルプラットフォームの１つまたは複数の着陸レッグを受容するように動作可能な１つまたは複数の受容孔を画定する、項目５７に記載の基地局。
［項目５９］
上記センサ装置は、上記着陸面上における第２のモバイルプラットフォームの第２の位置を確認するように動作可能である、項目４２から５８のいずれか１項に記載の基地局。
［項目６０］
上記複数の機械的マニピュレータは、確認された第２の位置に基づいて、上記第２のモバイルプラットフォームへと移動するように動作可能である、項目５９に記載の基地局。
［項目６１］
上記モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である、項目４２から６０のいずれか１項に記載の基地局。
［項目６２］
積載物またはバッテリを有するモバイルプラットフォームのための基地局のメンテナンスシステムであって、
着陸面上における上記モバイルプラットフォームの位置を確認するためのセンサ装置と、
各々が交換用の積載物または交換用のバッテリを除去可能に保持するように構成される複数のリソーススロットを画定するリソース供給と、
上記モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、上記モバイルプラットフォームへと移動し、選択された交換用の積載物、選択された交換用バッテリ、上記積載物または上記バッテリと任意に相互作用するための１つまたは複数の機械的マニピュレータとを備える、メンテナンスシステム。
［項目６３］
上記メンテナンスシステムは、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸に沿って並進するように、または上記モバイルプラットフォームの確認された位置へと回転するように移動するように動作可能である、項目６２に記載のメンテナンスシステム。
［項目６４］
上記複数の機械的マニピュレータは、
Ｘ軸及びＹ軸に沿って、選択されたリソーススロット内に配置された上記選択された交換用の積載物または交換用のバッテリへと移動し、
リソースキャリッジをＺ軸に沿って延ばし、
上記選択された交換用の積載物または交換用のバッテリを把持し、
上記リソースキャリッジを上記Ｚ軸に沿って引き戻すことにより、上記交換用の積載物または交換用のバッテリを上記リソーススロットから除去し、
上記除去された交換用の積載物または除去された交換用のバッテリを、上記モバイルプラットフォームの上記確認された位置に近接するように移動させ、
上記交換用の積載物または交換用のバッテリを上記モバイルプラットフォーム上に与えられたモバイルプラットフォームのリソーススロットに挿入し、上記交換用の積載物から分離するように動作可能である、項目６２または６３に記載のメンテナンスシステム。
［項目６５］
上記センサ装置は、複数の直交する軸の各々に沿って上記モバイルプラットフォームの位置を特定するように各々が動作可能な第１及び第２の光学センサを備え、上記センサ装置は、任意に、自動的かつユーザの相互作用なしに動作するように構成される、項目６２から６４のいずれか１項に記載のメンテナンスシステム。
［項目６６］
上記第１及び第２の光学センサの各々は、各軸と実質的に直交するように各々延びる第１及び第２の位置アーム上に配置される、項目６５に記載のメンテナンスシステム。
［項目６７］
上記積載物及び上記交換用の積載物のうち少なくとも１つは、データストレージユニット、予め定められた量の燃料、予め定められた量の肥料、予め定められた量の水、小荷物、貨物及び予め定められた量の複数の殺虫剤のうち少なくとも１つを備える、項目６２から６６のいずれか１項に記載のメンテナンスシステム。
［項目６８］
上記複数の機械的マニピュレータは、上記モバイルプラットフォームのパワースイッチを起動するように動作可能である、項目６２から６７のいずれか１項に記載のメンテナンスシステム。
［項目６９］
上記複数の機械的マニピュレータは、物理ケーブルアセンブリを上記モバイルプラットフォームに接続するように動作可能である、項目６２から６８のいずれか１項に記載のメンテナンスシステム。
［項目７０］
上記物理ケーブルアセンブリは、上記モバイルプラットフォームに電力を供給するためのパワーケーブルである、項目６９に記載のメンテナンスシステム。
［項目７１］
上記物理ケーブルアセンブリは、上記基地局と上記モバイルプラットフォームとの間でデータを交換するための通信ケーブルである、項目６９に記載のメンテナンスシステム。
［項目７２］
上記物理ケーブルアセンブリは、上記モバイルプラットフォームの燃料タンクを充電するための燃料線である、項目６９に記載のメンテナンスシステム。
［項目７３］
上記複数の機械的マニピュレータは、上記モバイルプラットフォームにパワーを無線供給するように動作可能である、項目６２から７２のいずれか１項に記載のメンテナンスシステム。
［項目７４］
上記メンテナンスシステムは、自動的かつユーザの相互作用なしに動作するように構成される、項目６２から７３のいずれか１項に記載のメンテナンスシステム。
［項目７５］
上記複数のリソーススロットのうち少なくとも１つは、バッテリを充電するように動作可能である、項目６２から７４のいずれか１項に記載のメンテナンスシステム。
［項目７６］
上記モバイルプラットフォームは、上記着陸面上で固定した状態を維持する、項目６２から７５のいずれか１項に記載のメンテナンスシステム。
［項目７７］
上記複数の機械的マニピュレータは、確認された位置から上記着陸面上の予め定められた位置に上記モバイルプラットフォームを移動させるように動作可能である、項目６２から７６のいずれか１項に記載のメンテナンスシステム。
［項目７８］
上記予め定められた位置は、上記モバイルプラットフォームの１つまたは複数の着陸レッグを受容するように動作可能な１つまたは複数の受容孔を備える、項目７７に記載のメンテナンスシステム。
［項目７９］
上記センサ装置は、上記着陸面上における第２のモバイルプラットフォームの第２の位置を確認するように動作可能である、項目６２から７８のいずれか１項に記載のメンテナンスシステム。
［項目８０］
上記複数の機械的マニピュレータは、確認された第２の位置に基づいて、上記第２のモバイルプラットフォームへと移動するように動作可能である、項目７９に記載のメンテナンスシステム。
［項目８１］
上記モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である、項目６２から８０のいずれか１項に記載のメンテナンスシステム。
［項目８２］
交換用の積載物またはバッテリをモバイルプラットフォームに挿入する方法であって、
任意にセンサ装置を用いて、着陸面上における上記モバイルプラットフォームの位置を確認する段階と、
選択されたリソーススロット内に配置された上記交換用の積載物または交換用のバッテリを把持する段階と、
任意にメンテナンスシステムを用いて、上記モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、把持された交換用の積載物または交換用のバッテリを上記モバイルプラットフォームに移動させる段階と、
上記モバイルプラットフォーム上に配置された積載物スロットまたはバッテリスロットに、上記交換用の積載物または交換用のバッテリを挿入する段階と、
上記交換用の積載物または交換用のバッテリを分離する段階とを備える、方法。
［項目８３］
上記把持された交換用の積載物または交換用のバッテリを移動させる段階は、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸に沿って並進させるように、または上記モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、上記着陸面の上記モバイルプラットフォームへと回転するように上記メンテナンスシステムを移動させる段階をさらに備える、項目８２に記載の方法。
［項目８４］
上記交換用の積載物または交換用のバッテリを把持する段階は、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸に沿って、上記メンテナンスシステムの機械的マニピュレータを移動させる段階をさらに備える、項目８２または８３に記載の方法。
［項目８５］
上記モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である、項目８２から８４のいずれか１項に記載の方法。
［項目８６］
モバイルプラットフォームから除去された積載物またはバッテリを格納する方法であって、
メンテナンスシステムの着陸面上における上記モバイルプラットフォームの位置を確認する段階と、
上記メンテナンスシステムの機械的マニピュレータが、上記モバイルプラットフォームのリソーススロット内に配置された上記積載物または上記バッテリを有する上記モバイルプラットフォームと近接するように移動する段階と、
上記リソーススロット内に配置された上記積載物または上記バッテリを把持する段階と、
上記リソーススロットから上記積載物または上記バッテリを引き戻すように除去する段階と、
上記メンテナンスシステムの選択されたリソースストレージスロット内に上記積載物またはバッテリを挿入する段階とを備える、方法。
［項目８７］
上記把持する段階、上記引き戻すように移動する段階及び挿入する段階のうち少なくとも１つは、上記機械的マニピュレータを用いて、任意に行われる、項目８６に記載の方法。
［項目８８］
モバイルプラットフォームの積載物またはバッテリを管理する方法であって、
上記モバイルプラットフォームと第１の基地局との間の第１の距離を決定する段階と、
上記モバイルプラットフォームと第２の基地局との間の第２の距離を決定する段階と、
上記決定された第１及び第２の距離に基づいて、上記第１及び第２の基地局のうち選択された１つに着陸するよう、上記モバイルプラットフォームに信号を送る段階と、
上記選択された基地局の着陸面上に上記モバイルプラットフォームを着陸させる段階と、
上記着陸面上における上記着陸したモバイルプラットフォームの位置を確認する段階と、
上記モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、上記モバイルプラットフォームに対してメンテナンスシステムを移動させる段階とを備える、方法。
［項目８９］
上記メンテナンスシステムを移動させる段階は、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸のうち少なくとも１つに沿って並進させるように、または上記モバイルプラットフォームの上記確認された位置に基づいて、上記モバイルプラットフォームへと回転するように上記メンテナンスシステムを移動させる段階を備える、項目８８に記載の方法。
［項目９０］
上記メンテナンスシステムを介して、モバイルプラットフォームの選択された積載物または選択されたバッテリと相互作用する段階をさらに備え、上記相互作用は、自動的かつユーザの相互作用なしに、任意に行われる、項目８８または８９に記載の方法。
［項目９１］
上記選択された積載物または上記選択されたバッテリと相互作用する段階は、無線で行われる、項目９０に記載の方法。
［項目９２］
上記モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である、項目８８から９１のいずれか１項に記載の方法。

Claims (18)

1. 着陸面に配置されたモバイルプラットフォームの積載物またはバッテリを管理する方法であって、
   前記モバイルプラットフォームが前記着陸面に着陸した後に、前記モバイルプラットフォームの位置を確認する段階と、
   前記モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、前記モバイルプラットフォームに対して、前記着陸面に沿ったＹ軸に沿う前記着陸面の境界に隣接して設けられたメンテナンスシステムが有するマニピュレータキャリッジを前記着陸面に沿ったＸ軸、及びＹ軸の方向、並びに前記着陸面に対して上昇または下降するＺ軸の方向に移動させる段階と、
   前記着陸面に沿ったＸ軸に沿う前記着陸面の境界に隣接して設けられたリソースストレージに格納された交換用の積載物または交換用のバッテリを前記マニピュレータキャリッジにより前記モバイルプラットフォームに挿入する段階と
   を備える、方法。
2. 前記メンテナンスシステムが有する前記マニピュレータキャリッジを移動させる段階は、前記モバイルプラットフォームが確認された位置へと前記マニピュレータキャリッジをＺ軸に沿った軸を中心に回転させる段階をさらに備える、請求項１に記載の方法。
3. 前記メンテナンスシステムを介して、前記モバイルプラットフォームの積載物またはバッテリと相互作用する段階をさらに備え、前記相互作用は、自動的かつユーザの相互作用なしに行われる、請求項１または２に記載の方法。
4. 前記モバイルプラットフォームの積載物またはバッテリと相互作用する段階は、前記バッテリを除去する段階及び前記バッテリを再充電する段階のうち少なくとも１つを備える、請求項３に記載の方法。
5. 前記モバイルプラットフォームの積載物またはバッテリと相互作用する段階は、前記モバイルプラットフォームの燃料、複数の小荷物、貨物、水、複数の殺虫剤、肥料及びデータストレージユニットのうち少なくとも１つと相互作用する段階を備える、請求項３に記載の方法。
6. 前記モバイルプラットフォームのパワースイッチを起動する段階をさらに備える、請求項１から請求項５の何れか１項に記載の方法。
7. 物理ケーブルアセンブリを前記モバイルプラットフォームに接続する段階をさらに備える、請求項１から請求項６の何れか１項に記載の方法。
8. 前記物理ケーブルアセンブリを接続する段階は、基地局から前記モバイルプラットフォームにデータを送信するための第１の物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階、前記モバイルプラットフォームから前記基地局にデータを送信するための第２の物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階、電力を供給するためのパワーケーブルを前記モバイルプラットフォームに接続する段階、及び燃料を再補給するための燃料線を前記モバイルプラットフォームに接続する段階のうち少なくとも１つを備える、請求項７に記載の方法。
9. 前記第１の物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階及び前記第２の物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階は、前記モバイルプラットフォームと前記基地局との間でデータを交換するための共通物理通信ケーブルアセンブリを接続する段階を備える、請求項８に記載の方法。
10. 前記モバイルプラットフォームにパワーを無線供給する段階をさらに備える、請求項１から請求項９の何れか１項に記載の方法。
11. 前記モバイルプラットフォームの前記位置を確認する段階は、１つまたは複数のセンサから位置情報を受信する段階を備え、
    前記１つまたは複数のセンサは、光学センサ、接触画像センサ、電気光学センサ、赤外線センサ、動的インダクタンス検出器、光センサとしての発光ダイオード（ＬＥＤ）、光ファイバセンサ、光学位置センサ、光検出器、圧力センサ、フォトレジスタ、フォトトランジスタ、熱または温度センサ、近接センサ、電流センサ、磁気センサ及び無線センサのうち少なくとも１つを備える、請求項１から請求項１０の何れか１項に記載の方法。
12. 前記モバイルプラットフォームは、前記着陸面で固定した状態を維持する、請求項１から請求項１１の何れか１項に記載の方法。
13. 前記モバイルプラットフォームが確認された位置から前記着陸面の予め定められた位置に前記モバイルプラットフォームを移動させる段階をさらに備える、請求項１から１１のいずれか１項に記載の方法。
14. 前記モバイルプラットフォームを前記予め定められた位置に移動させた結果、前記モバイルプラットフォームの１つまたは複数の着陸レッグの各々は、前記着陸面の予め定められた面上に画定された対応する受容孔と係合する、請求項１３に記載の方法。
15. 第２のモバイルプラットフォームの第２の位置を確認する段階をさらに備える、請求項１から請求項１４何れか１項に記載の方法。
16. 前記モバイルプラットフォームは、無人航空機（ＵＡＶ）である、請求項１から請求項１５の何れか１項に記載の方法。
17. 積載物またはバッテリを有するモバイルプラットフォームのための基地局であって、
    着陸面と、
    前記着陸面に沿ったＹ軸に沿う前記着陸面の境界に隣接して設けられ、前記着陸面上における前記モバイルプラットフォームの位置を確認し、前記モバイルプラットフォームの確認された位置に基づいて、前記モバイルプラットフォームへと移動するように動作可能なマニピュレータキャリッジを有するメンテナンスシステムと
    を備え、
    前記メンテナンスシステムは、
    前記マニピュレータキャリッジを前記着陸面に沿ったＸ軸、及びＹ軸の方向、並びに前記着陸面に対して上昇または下降するＺ軸の方向に移動させ、
    前記着陸面に沿ったＸ軸に沿う前記着陸面の境界に隣接して設けられたリソースストレージに格納された交換用の積載物または交換用のバッテリを前記マニピュレータキャリッジにより前記モバイルプラットフォームに挿入する、基地局。
18. 前記メンテナンスシステムは、前記モバイルプラットフォームが確認された位置へと前記マニピュレータキャリッジをＺ軸に沿った軸を中心に回転させる、請求項１７に記載の基地局。

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