JP6269244B2 - ダンパ装置 - Google Patents
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Description
図1に示されるように、本実施形態のダンパ装置1(トルク変動吸収装置)は、一例として、車両の駆動系において、動力源と受動部(従動部)との間に設けられる。詳細には、ダンパ装置1は、動力源の出力軸2(結合対象物)と、受動部の入力軸3(結合対象物)との間に設けられて、出力軸2と入力軸3との間で動力を伝達する。ダンパ装置1は、例えば、出力軸2と入力軸3との間の捩れによって生じるトルク変動や捩り振動を吸収(減衰、抑制)することができる。ダンパ装置1は、出力軸2および入力軸3とともに、動力伝達経路を構成している。動力源は、例えばエンジンやモータ等であり、受動部は、例えば変速機やトランスアクスル等である。なお、動力源としては、エンジンとモータとの両方を備えたハイブリット式のものであってもよい。
図4に示される実施形態にかかるダンパ装置1Aは、上記第1実施形態のダンパ装置1と同様の構成を備えている。よって、本実施形態によっても、上記第1実施形態と同様の構成に基づく同様の結果(効果)が得られる。
図5に示される実施形態にかかるダンパ装置1Bは、上記第1実施形態のダンパ装置1と同様の構成を備えている。よって、本実施形態によっても、上記第1実施形態と同様の構成に基づく同様の結果(効果)が得られる。
図6に示される実施形態にかかるダンパ装置1Cは、上記第1実施形態のダンパ装置1と同様の構成を備えている。よって、本実施形態によっても、上記第1実施形態と同様の構成に基づく同様の結果(効果)が得られる。
図7に示される実施形態にかかるダンパ装置1Dは、上記第1実施形態のダンパ装置1と同様の構成を備えている。よって、本実施形態によっても、上記第1実施形態と同様の構成に基づく同様の結果(効果)が得られる。
図8に示される実施形態にかかるダンパ装置1Eは、上記第1実施形態のダンパ装置1と同様の構成を備えている。よって、本実施形態によっても、上記第1実施形態と同様の構成に基づく同様の結果(効果)が得られる。
図9に示される実施形態にかかるダンパ装置1Fは、上記第2実施形態のダンパ装置1Aと同様の構成を備えている。よって、本実施形態によっても、上記第2実施形態と同様の構成に基づく同様の結果(効果)が得られる。
図10に示される実施形態にかかるダンパ装置1Gは、上記第2実施形態のダンパ装置1Aと同様の構成を備えている。よって、本実施形態によっても、上記第2実施形態と同様の構成に基づく同様の結果(効果)が得られる。
図11に示される実施形態にかかるダンパ装置1Hは、上記第1実施形態のダンパ装置1Aと同様の構成を備えている。よって、本実施形態によっても、上記第1実施形態と同様の構成に基づく同様の結果(効果)が得られる。
Claims (9)
- 回転軸回りに回転可能な第一の回転体と、
前記回転軸回りに回転可能な第二の回転体と、
前記第一の回転体と前記第二の回転体との間に介在し、前記第一の回転体と前記第二の回転体との相対回転により弾性変形する第一の弾性部と、
前記回転軸回りに回転可能な第三の回転体と、
前記第二の回転体と前記第三の回転体との間に介在し、前記第二の回転体と前記第三の回転体との相対回転により弾性変形する第二の弾性部と、
錘部材と、当該錘部材と前記第二の回転体との間に介在し前記錘部材と前記第二の回転体との相対移動により弾性変形する第三の弾性部と、を有し、少なくとも前記第三の弾性部が、前記第一の弾性部および前記第二の弾性部の、前記回転軸の径方向の内側に位置された動吸振器と、
を備えた、ダンパ装置。 - 前記第一の弾性部および前記第二の弾性部のうち少なくとも一方は、前記回転軸の周方向で直列に連結された複数の弾性部材を有した、請求項1に記載のダンパ装置。
- 前記錘部材が、さらに前記第一の弾性部および前記第二の弾性部の、前記径方向の内側に位置された、請求項1または2に記載のダンパ装置。
- 前記第一の回転体または前記第三の回転体には、前記第一の弾性部と前記第二の弾性部と前記動吸振器とを収容した収容室が設けられた、請求項1〜3のうちいずれか1項に記載のダンパ装置。
- 前記第三の回転体は、前記回転軸の軸方向で前記動吸振器と並べられた第一の部分と、前記第一の部分と接続され、前記動吸振器の前記径方向の外側に位置した第二の部分と、を有した、請求項1〜4のうちいずれか1項に記載のダンパ装置。
- 前記錘部材は、前記径方向の外側に向けて延びたプレート状の基部を有し、前記基部の外縁に屈曲部が設けられた、請求項1〜5のうちいずれか1項に記載のダンパ装置。
- 前記第一の回転体と前記第三の回転体との間に介在し、前記第三の回転体を前記径方向に支持する第一の介在部材と、
前記第三の回転体と前記第二の回転体および前記錘部材との間に介在し、前記第二の回転体および前記錘部材を前記径方向に支持する第二の介在部材と、
を備えた、請求項1〜6のうちいずれか1項に記載のダンパ装置。 - 前記第一の回転体と前記第三の回転体との間に介在し、前記第三の回転体を前記径方向に支持する第一の介在部材と、
前記第二の回転体と前記第三の回転体との間に介在し、前記第二の回転体を前記径方向に支持する第二の介在部材と、
前記第三の回転体と前記錘部材との間に介在し、前記錘部材を前記径方向に支持する第三の介在部材と、
を備えた、請求項1〜6のうちいずれか1項に記載のダンパ装置。 - 前記第一の回転体と前記第三の回転体との間に介在し、前記第三の回転体を前記径方向に支持する第一の介在部材と、
前記第一の回転体と前記第二の回転体および前記錘部材との間に介在し、前記第二の回転体および前記錘部材を前記径方向に支持する第二の介在部材と、
を備えた、請求項1〜6のうちいずれか1項に記載のダンパ装置。
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