JP6261570B2 - レールの熱処理のための方法及びシステム - Google Patents
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Description
改善された機械的特性を有する所期のミクロ組織を得るために、高温のレールを熱処理する方法であって、
当該方法は、能動的な冷却フェーズを含み、当該冷却フェーズにおいて、
前記レールをオーステナイト温度から急冷し、次いで、目標変態温度を規定値間に維持するために前記レールを徐冷し、
前記冷却処理を、複数の冷却モジュール(12.n)によって実施し、
各冷却モジュールは、前記能動的な冷却フェーズ中に、前記レールへと冷却媒体を噴霧する複数の手段を含む、
方法において、
各冷却モジュールには、複数の冷却セクションが設けられており、
当該各冷却セクションは、前記レールが前記熱処理システムの内部に位置しているときに、当該レールに対して横断する1つの平面内に位置しており、
前記各冷却セクションは、少なくとも、
・前記レールの頭部の上方に位置する1つの冷却手段と、
・前記レールの頭部の各側方に位置する2つの冷却手段と、
・前記レールの底部の下方に位置する1つの冷却手段と
を含み、
前記レール内において変態したオーステナイトの量が、レール表面では50%以上となり、かつ、レールの頭部の中心部分では20%以上となるように、前記レールの冷却速度を制御するよう、各冷却手段を駆動する、
ことを特徴とする方法によって解決される。
・前記オーステナイトが高性能ベイナイト又は微細パーライトに変態するように、前記レールの冷却速度を制御するよう、各冷却手段を駆動する。
・前記レールの熱処理の前に、
−熱処理すべき前記レールに関する複数のパラメータを、モデルに供給し、
−前記レールの所期の最終的な機械的特性を規定する値を、前記モデルに供給し、
−各冷却モジュール通過後に前記レールの予め規定された温度が得られるような冷却速度を得るよう、前記各冷却手段を駆動するための制御パラメータを計算し、
−前記冷却モジュールの前記各冷却手段を駆動するための前記計算された制御パラメータを適用する。
・本方法はさらに、
−冷却モジュールの上流において前記レールの表面温度を測定し、前記測定された温度と、前記モデルによって計算された温度とを比較し、
−前記測定された温度と前記計算された温度との間の差が所定値よりも大きい場合に、前記冷却手段の駆動パラメータを修正する
ことを含む。
・前記冷却手段は、前記レールの断面の周囲に設けられた前記冷却手段によって噴霧される空気と水の混合物であり、噴霧される前記空気の量と前記水の量とを、別個に制御する。
・最初の冷却モジュールに進入する前記レールの表面温度は、750〜1000℃の間であり、最後の冷却モジュールから出てくる前記レールの表面温度は、300〜650℃の間である。
・前記レールは、前記冷却手段によって0.5〜70℃/秒の間の速度で冷却される。
改善された機械的特性を有する所期のミクロ組織を得るための、高温のレールを熱処理するシステムであって、
・前記レールへと冷却媒体を噴霧するために操作可能な複数の冷却手段をそれぞれ含む複数の冷却モジュールを有する能動的な冷却システムと、
・前記冷却手段の噴霧を制御するための制御手段と、
を有するシステムにおいて、
前記各冷却モジュールは、複数の冷却セクションを含み、
前記各冷却セクションは、前記レールが前記熱処理システムの内部に位置しているときに、前記レールに対して横断する1つの平面内に位置しており、
前記各冷却セクションは、少なくとも、
・前記レールの頭部の上方に位置する1つの冷却手段(N1)と、
・前記レールの頭部の各側方に位置する2つの冷却手段(N2,N3)と、
・前記レール(6)の底部の下方に位置する1つの冷却手段と
を含み、
前記制御手段は、前記レール内において変態したオーステナイトの量が、レール表面では50%以上となり、かつ、レールの頭部の中心部分では20%以上となるように、前記冷却手段を駆動するよう操作され、前記変態は、前記レールがまだ前記能動的な冷却システムの内部に存在している最中に生じる、
ことを特徴とするシステムに関する。
・前記制御手段は、前記オーステナイトが高性能ベイナイト又は微細パーライトに変態するように、前記各冷却手段を駆動する。
・前記システムは、各冷却モジュールの上流に配置されており、かつ前記制御手段に接続されている、温度測定手段をさらに有する。
・前記各温度測定手段は、前記レールの断面の各々異なる部分の温度を継続的に検出するために、前記レールの断面の周囲に配置された複数の熱センサを含む。
・前記制御手段は、前記冷却システムへと進入する前記レールに関するパラメータと、前記レールの所期の最終的な機械的特性を規定する値とを受け取るモデルを含み、前記モデルは、前記所期の機械的特性を得るために、前記冷却手段の駆動パラメータを供給する。
・各冷却モジュールは、複数の冷却セクションを含み、前記各冷却セクションは、前記レールが前記熱処理システムの内部に位置しているときに、前記レールに対して横断する1つの平面内に位置しており、前記各冷却セクションは、少なくとも6つの冷却手段、すなわち、前記レールの頭部の上方に位置する1つの冷却手段と、前記レールの頭部の各側方に位置する2つの冷却手段と、前記レールの腹部の各側方に位置する2つの冷却手段と、前記レールの底部の下方に位置する1つの冷却手段(N6)とを含む。
・前記冷却手段は、水と空気の混合物を噴霧可能な噴霧ノズルであり、噴霧される前記水の量と前記空気の量とは、それぞれ別個に制御される。
・目標のミクロ組織(すなわち高性能ベイナイト又は微細パーライト)を得ることができ、
・断面に亘る歪み、及び、全長に沿った歪みを規制することができる。
・レール製造に使用される鋼の化学組成、
・熱間圧延機のセットアップ及び手順、
・冷却システムへと進入するレールのオーステナイト粒径、
・予想オーステナイト分解速度と、予想オーステナイト変態温度、
・レール断面の幾何学的形状、
・所定のプロファイル点(頭部、腹部、底部)における、及び、長さに沿った、予想レール温度、
・目標機械的特性、例えば硬度、強度、延性、靱性。
・ミクロ組織予測によるオーステナイト分解、
・析出モデル、
・変態熱を含む熱的推移、
・機械的特性。
Claims (12)
- 改善された機械的特性を有する所期のミクロ組織を得るために、高温のレールを熱処理する方法であって、
当該方法は、能動的な冷却フェーズを含み、当該冷却フェーズにおいて、前記レールをオーステナイト温度から急冷し、次いで、目標変態温度を規定値間に維持するために徐冷し、
前記冷却処理を、複数の冷却モジュール(12.n)によって実施し、
各冷却モジュールは、前記レールへと冷却媒体を噴霧する複数の手段を含む、
方法において、
各冷却モジュールには、複数の冷却セクションが設けられており、当該各冷却セクションは、前記レールが熱処理システムの内部に位置しているときに、当該レールに対して横断する1つの平面内に位置しており、
前記各冷却セクションは、少なくとも、
・前記レールの頭部の上方に位置する1つの冷却手段(N1)と、
・前記レールの頭部の各側方に位置する2つの冷却手段(N2,N3)と、
・前記レールの底部の下方に位置する1つの冷却手段(N6)と
を含み、
前記能動的な冷却フェーズ中において、前記レール内において変態したオーステナイトの量が、レール表面では50%以上となり、かつ、レールの頭部の中心部分では20%以上となるように、かつ、前記オーステナイトが高性能ベイナイト又は微細パーライトに変態するように、前記レールの冷却速度を制御するよう、各冷却手段を駆動する、
なお、前記高性能ベイナイトの場合、レールの硬度は400〜550HBであり、前記微細パーライトの場合、レールの硬度は320〜440HBであり、
ただし、前記徐冷のための各冷却手段は、前記複数の冷却モジュール(12.n)に沿って、異なる冷却速度を有する4つのフェーズ(Ib,II,III,IV)の下で個別に制御される、
ことを特徴とする方法。 - 前記レールの前記熱処理の前に、さらに、
・熱処理すべき前記レールに関連した複数のパラメータを、モデルに供給し、
・前記レールの所期の最終的な機械的特性を規定する値を、前記モデルに供給し、
・各冷却モジュール通過後に前記レールの予め規定された温度が得られるような冷却速度を得るよう、前記各冷却手段を駆動するための制御パラメータを計算し、
・前記冷却モジュールの前記冷却手段を駆動するための前記計算された制御パラメータを適用する、
ことを特徴とする請求項1記載の方法。 - さらに、
・冷却モジュールの上流において前記レールの表面温度を測定し、当該表面温度と、前記モデルによって計算された表面温度とを比較し、
・前記計算された表面温度と、前記測定された表面温度との間の差が、規定値よりも大きい場合に、前記冷却手段の駆動パラメータを修正する、
ことを特徴とする請求項2記載の方法。 - 前記冷却媒体は、前記レールの断面の周囲に設けられた前記冷却手段によって噴霧される空気と水の混合物であり、
噴霧される前記空気の量と前記水の量とを、別個に制御する、
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか一項記載の方法。 - 最初の前記冷却モジュールへと進入する前記レールの表面温度は、750℃から1000℃の間であり、最後の前記冷却モジュールから出てくる前記レールの表面温度は、300℃から650℃の間である、
ことを特徴とする請求項1から4のいずれか一項記載の方法。 - 前記冷却手段によって、前記レールを0.5から70℃/秒の間の速度で冷却する、
ことを特徴とする請求項1から5のいずれか一項記載の方法。 - 改善された機械的特性を有する所期のミクロ組織を得るための、高温のレールを熱処理するシステムであって、
・前記レールへと冷却媒体を噴霧するために操作可能な複数の冷却手段をそれぞれ含む複数の冷却モジュール(12.n)を有する能動的な冷却システム(12)と、
・前記冷却手段の前記噴霧を制御するための制御手段(15,16)と、
を有するシステムにおいて、
前記各冷却モジュールは、複数の冷却セクションを含み、
前記各冷却セクションは、前記レールが熱処理システムの内部に位置しているときに、前記レールに対して横断する1つの平面内に位置しており、
前記各冷却セクションは、少なくとも、
・前記レールの頭部の上方に位置する1つの冷却手段(N1)と、
・前記レールの頭部の各側方に位置する2つの冷却手段(N2,N3)と、
・前記レール(6)の底部の下方に位置する1つの冷却手段(N6)と
を含み、
前記制御手段は、前記レール内において変態したオーステナイトの量が、レール表面では50%以上となり、かつ、レールの頭部の中心部分では20%以上となるように、かつ、前記オーステナイトが高性能ベイナイト又は微細パーライトに変態するように、前記冷却手段を駆動するよう操作され、前記変態は、前記レールがまだ前記能動的な冷却システムの内部に位置している最中に生じる、
なお、前記高性能ベイナイトの場合、レールの硬度は400〜550HBであり、前記微細パーライトの場合、レールの硬度は320〜440HBである、
ただし、前記徐冷のための各冷却手段は、前記複数の冷却モジュール(12.n)に沿って、異なる冷却速度を有する4つのフェーズ(Ib,II,III,IV)の下で個別に制御される、
ことを特徴とするシステム。 - 各冷却モジュールの上流に配置されており、かつ前記制御手段に接続されている、温度測定手段(T)をさらに有する、
ことを特徴とする請求項7記載のシステム。 - 前記各温度測定手段は、前記レールの断面の各々異なる部分の温度を継続的に検出するために、前記レールの断面の周囲に設けられた複数の熱センサ(T)を含む、
ことを特徴とする請求項8記載のシステム。 - 前記制御手段は、前記冷却システムへと進入する前記レールに関するパラメータと、前記レールの所期の最終的な機械的特性を規定する値とを受け取るモデルを含み、
前記モデルは、前記所期の最終的な機械的特性を得るために、前記冷却手段の駆動パラメータを供給する、
ことを特徴とする請求項7から9のいずれか一項記載のシステム。 - 各冷却モジュールは、複数の冷却セクションを含み、
前記各冷却セクションは、前記レールが前記熱処理システムの内部に位置しているときに、前記レールに対して横断する1つの平面内に位置しており、
前記各冷却セクションは、少なくとも6つの冷却手段、すなわち、前記レールの頭部の上方に位置する1つの冷却手段(N1)と、前記レールの頭部の各側方に位置する2つの冷却手段(N2,N3)と、前記レールの腹部の各側方に位置する2つの冷却手段(N4,N5)と、前記レール(6)の底部の下方に位置する1つの冷却手段(N6)とを含む、
ことを特徴とする請求項7から10のいずれか一項記載のシステム。 - 前記冷却手段は、水と空気の混合物を噴霧可能な噴霧ノズルであり、
噴霧される前記空気の量と前記水の量とは、それぞれ別個に制御される、
ことを特徴とする請求項7から11のいずれか一項記載のシステム。
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