RU2014154400A - Способ и система для термической обработки рельсов - Google Patents

Способ и система для термической обработки рельсов Download PDF

Info

Publication number
RU2014154400A
RU2014154400A RU2014154400A RU2014154400A RU2014154400A RU 2014154400 A RU2014154400 A RU 2014154400A RU 2014154400 A RU2014154400 A RU 2014154400A RU 2014154400 A RU2014154400 A RU 2014154400A RU 2014154400 A RU2014154400 A RU 2014154400A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rail
cooling
coolant
head
air
Prior art date
Application number
RU2014154400A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2637197C2 (ru
Inventor
Альберто Джоакино ЛАЙНАТИ
Луиджи ЛАНДЖЕЛЛОТТО
Андреа МАЦЦАРАНО
Федерико ПЕГОРИН
Алессио САККОЧЧИ
Аугусто ШУККАТИ
Original Assignee
Сименс С.П.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сименс С.П.А. filed Critical Сименс С.П.А.
Publication of RU2014154400A publication Critical patent/RU2014154400A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2637197C2 publication Critical patent/RU2637197C2/ru

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D11/00—Process control or regulation for heat treatments
    • C21D11/005—Process control or regulation for heat treatments for cooling
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/04—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for rails
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/18—Hardening; Quenching with or without subsequent tempering
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/18—Hardening; Quenching with or without subsequent tempering
    • C21D1/19—Hardening; Quenching with or without subsequent tempering by interrupted quenching
    • C21D1/20—Isothermal quenching, e.g. bainitic hardening
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/62—Quenching devices
    • C21D1/667—Quenching devices for spray quenching
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D11/00—Process control or regulation for heat treatments
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D2211/00—Microstructure comprising significant phases
    • C21D2211/002—Bainite
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D2211/00—Microstructure comprising significant phases
    • C21D2211/009—Pearlite
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D2221/00—Treating localised areas of an article
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D2221/00—Treating localised areas of an article
    • C21D2221/10—Differential treatment of inner with respect to outer regions, e.g. core and periphery, respectively

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)
  • Control Of Heat Treatment Processes (AREA)

Abstract

1. Способ термической обработки горячих рельсов для получения желательной микроструктуры, имеющей улучшенные механические свойства, причем способ содержит фазу активного охлаждения, на которой рельс быстро охлаждают от аустенитной температуры, а затем мягко охлаждают, чтобы поддерживать целевую температуру превращения между определенными значениями, обработку охлаждения выполняют посредством множества охлаждающих модулей (12.n), каждый охлаждающий модуль содержит множество средств распыления охлаждающей среды на рельс, причем способ отличается тем, что он содержит предоставление каждого охлаждающего модуля с множеством охлаждающих секций, каждая секция расположена в плоскости, поперечной рельсу, когда рельс находится в системе термической обработки, и каждая секция содержит по меньшей мере:- одно охлаждающее средство (N1), расположенное над головкой рельса,- два (N2, N3) охлаждающих средства, расположенные на каждой стороне головки рельса, и- одно охлаждающее средство (N3), расположенное под опорной поверхностью рельса,в течение фазы активного охлаждения каждое охлаждающее средство приводят в действие для управления скоростью охлаждения рельса, так что количество превращенного аустенита в рельсе не ниже чем 50% на поверхности рельса и не ниже чем 20% в сердцевине головки рельса.2. Способ по п. 1, причем каждое охлаждающее средство приводят в действие для управления скоростью охлаждения рельса так, что аустенит превращается в высокоэффективный бейнит или в тонкопластинчатый перлит.3. Способ по п. 1 или 2, дополнительно содержащий, перед термической обработкой рельса:- обеспечение моделей с множеством параметров, относящихся к рельсу для

Claims (26)

1. Способ термической обработки горячих рельсов для получения желательной микроструктуры, имеющей улучшенные механические свойства, причем способ содержит фазу активного охлаждения, на которой рельс быстро охлаждают от аустенитной температуры, а затем мягко охлаждают, чтобы поддерживать целевую температуру превращения между определенными значениями, обработку охлаждения выполняют посредством множества охлаждающих модулей (12.n), каждый охлаждающий модуль содержит множество средств распыления охлаждающей среды на рельс, причем способ отличается тем, что он содержит предоставление каждого охлаждающего модуля с множеством охлаждающих секций, каждая секция расположена в плоскости, поперечной рельсу, когда рельс находится в системе термической обработки, и каждая секция содержит по меньшей мере:
- одно охлаждающее средство (N1), расположенное над головкой рельса,
- два (N2, N3) охлаждающих средства, расположенные на каждой стороне головки рельса, и
- одно охлаждающее средство (N3), расположенное под опорной поверхностью рельса,
в течение фазы активного охлаждения каждое охлаждающее средство приводят в действие для управления скоростью охлаждения рельса, так что количество превращенного аустенита в рельсе не ниже чем 50% на поверхности рельса и не ниже чем 20% в сердцевине головки рельса.
2. Способ по п. 1, причем каждое охлаждающее средство приводят в действие для управления скоростью охлаждения рельса так, что аустенит превращается в высокоэффективный бейнит или в тонкопластинчатый перлит.
3. Способ по п. 1 или 2, дополнительно содержащий, перед термической обработкой рельса:
- обеспечение моделей с множеством параметров, относящихся к рельсу для обработки;
- обеспечение упомянутых моделей значениями, определяющими желательные конечные механические свойства рельса;
- вычисление управляющих параметров для приведения в действие охлаждающего средства, чтобы получить скорости охлаждения, так что получаются предопределенные температуры рельса после каждого охлаждающего модули;
- применение упомянутых вычисленных параметров для приведения в действие охлаждающих средств охлаждающих модулей.
4. Способ по п. 3, дополнительно содержащий:
- измерение температуры поверхности рельса перед каждым охлаждающим модулем и сравнение этих температур с температурами, вычисленными посредством моделей;
- модифицирование параметров приведения в действие охлаждающих средств, если разницы между вычисленными температурами и измеренными температурами больше, чем предопределенные значения.
5. Способ по любому из п.п. 1, 2 или 4, в котором охлаждающая среда представляет собой смесь воздуха и воды, распыленной охлаждающими средствами вокруг сегментов рельса, причем количество воздуха и количество распыляемой воды независимо регулируются.
6. Способ по п. 3, в котором охлаждающая среда представляет собой смесь воздуха и воды, распыленной охлаждающими средствами вокруг сегментов рельса, причем количество воздуха и количество распыляемой воды независимо регулируются.
7. Способ по любому из п.п. 1, 2, 4 или 6, причем температура поверхности рельса, входящего в первый охлаждающий модуль, составляет от 750 до 1000°С, а температура поверхности рельса, выходящего из последнего охлаждающего модуля, составляет от 300 до 650°С.
8. Способ по п. 3, причем температура поверхности рельса, входящего в первый охлаждающий модуль, составляет от 750 до 1000°С, а температура поверхности рельса, выходящего из последнего охлаждающего модуля, составляет от 300 до 650°С.
9. Способ по п. 5, причем температура поверхности рельса, входящего в первый охлаждающий модуль, составляет от 750 до 1000°С, а температура поверхности рельса, выходящего из последнего охлаждающего модуля, составляет от 300 до 650°С.
10. Способ по любому из п.п. 1, 2, 4, 6, 8 или 9, в котором рельс охлаждается охлаждающим средством со скоростью от 0,5 до 70°С/с.
11. Способ по п. 3, в котором рельс охлаждается охлаждающим средством со скоростью от 0,5 до 70°С/с.
12. Способ по п. 5, в котором рельс охлаждается охлаждающим средством со скоростью от 0,5 до 70°С/с.
13. Способ по п. 7, в котором рельс охлаждается охлаждающим средством со скоростью от 0,5 до 70°С/с.
14. Система для термической обработки горячего рельса, чтобы получать желательную микроструктуру, имеющую улучшенные механические свойства, при этом система содержит:
- систему (12) активного охлаждения, содержащую множество охлаждающих модулей (12.n); каждый охлаждающий модуль содержит множество охлаждающих средств, выполненных с возможностью распыления охлаждающей среды на рельс;
- управляющие средства (15, 16) для управления распылением охлаждающих средств,
отличающаяся тем, что каждый охлаждающий модуль содержит множество охлаждающих секций, каждая охлаждающая секция расположена в плоскости, поперечной рельсу, когда рельс находится в системе термической обработки, причем каждая секция содержит по меньшей мере:
- одно охлаждающее средство (N1), расположенное над головкой рельса,
- два (N2, N3) охлаждающих средства, расположенных на каждой стороне головки рельса, и
- одно охлаждающее средство, расположенное под опорной поверхностью рельса (6),
и отличающаяся тем, что управляющие средства выполнены с возможностью приведения в действие охлаждающих средств таким образом, чтобы количество превращенного аустенита в рельсе было не ниже чем 50% на поверхности рельса и не ниже чем 20% в сердцевине головки рельса, причем превращение происходит, пока рельс все еще находится в системе активного охлаждения.
15. Система по п. 14, в которой управляющие средства приводят в действие охлаждающие средства так, что аустенит превращается в высокоэффективный бейнит или в тонкопластинчатый перлит.
16. Система по п. 14 или 15, дополнительно содержащая средство (Т) измерения температуры, расположенное перед каждым охлаждающим модулем и соединенное с управляющими средствами.
17. Система по п. 16, в которой средство измерения температуры содержит множество тепловых датчиков (Т), расположенных вокруг сегмента рельсов, для непрерывного измерения температуры различных частей сегмента рельса.
18. Система по.п. 14 или 15, в котором управляющие средства содержат модели, получающие параметры, относящиеся к рельсу, входящему в охлаждающую систему, и значения, определяющие желательные конечные механические свойства рельса, причем модели обеспечивают параметры приведения в действие охлаждающих средств, чтобы получать желательные механические свойства.
19. Система по п. 16, в которой управляющие средства содержат модели, получающие параметры, относящиеся к рельсу, входящему в охлаждающую систему, и значения, определяющие желательные конечные механические свойства рельса, причем модели обеспечивают параметры приведения в действие охлаждающих средств, чтобы получать желательные механические свойства.
20. Система по любому из п.п. 14, 15, 17 или 19, в которой каждый охлаждающий модуль содержит множество охлаждающих секций, каждая секция расположена в плоскости, поперечной рельсу, когда рельс находится в системе термической обработки, и каждая секция содержит по меньшей мере шесть охлаждающих средств, одно (N1) из которых расположено над головкой рельса, два (N2, N3) расположены на каждой стороне головки, два (N4, N5) расположены на обеих сторонах стержня рельса, одно (N6) расположено под опорной поверхностью рельса.
21. Система по п. 16, в которой каждый охлаждающий модуль содержит множество охлаждающих секций, каждая секция расположена в плоскости, поперечной рельсу, когда рельс находится в системе термической обработки, и каждая секция содержит по меньшей мере шесть охлаждающих средств, одно (N1) из которых расположено над головкой рельса, два (N2, N3) расположены на каждой стороне головки, два (N4, N5) расположены на обеих сторонах стержня рельса, одно (N6) расположено под опорной поверхностью рельса.
22. Система по п. 18, в которой каждый охлаждающий модуль содержит множество охлаждающих секций, каждая секция расположена в плоскости, поперечной рельсу, когда рельс находится в системе термической обработки, и каждая секция содержит по меньшей мере шесть охлаждающих средств, одно (N1) из которых расположено над головкой рельса, два (N2, N3) расположены на каждой стороне головки, два (N4, N5) расположены на обеих сторонах стержня рельса, одно (N6) расположено под опорной поверхностью рельса.
23. Система по любому из п.п. 14, 15, 17, 19, 21 или 22, в которой охлаждающие средства являются форсунками распылителя, способными распылять смесь воды и воздуха, причем количество распыляемых воздуха и воды независимо регулируется.
24. Система по п. 16, в которой охлаждающие средства являются форсунками распылителя, способными распылять смесь воды и воздуха, причем количество распыляемых воздуха и воды независимо регулируется.
25. Система по п. 18, в которой охлаждающие средства являются форсунками распылителя, способными распылять смесь воды и воздуха, причем количество распыляемых воздуха и воды независимо регулируется.
26. Система по п. 20, в которой охлаждающие средства являются форсунками распылителя, способными распылять смесь воды и воздуха, причем количество распыляемых воздуха и воды независимо регулируется.
RU2014154400A 2012-06-11 2013-06-07 Способ и система для термической обработки рельсов RU2637197C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP12425110.9 2012-06-11
EP20120425110 EP2674504A1 (en) 2012-06-11 2012-06-11 Method and system for thermal treatments of rails
PCT/EP2013/061793 WO2013186137A1 (en) 2012-06-11 2013-06-07 Method and system for thermal treatments of rails

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014154400A true RU2014154400A (ru) 2016-08-10
RU2637197C2 RU2637197C2 (ru) 2017-11-30

Family

ID=48832867

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014154400A RU2637197C2 (ru) 2012-06-11 2013-06-07 Способ и система для термической обработки рельсов

Country Status (11)

Country Link
US (1) US10125405B2 (ru)
EP (2) EP2674504A1 (ru)
JP (1) JP6261570B2 (ru)
KR (1) KR102139204B1 (ru)
CN (2) CN108277336A (ru)
BR (1) BR112014031014B1 (ru)
ES (1) ES2951582T3 (ru)
IN (1) IN2014DN10577A (ru)
PL (1) PL2859127T3 (ru)
RU (1) RU2637197C2 (ru)
WO (1) WO2013186137A1 (ru)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2015105432A1 (ru) * 2014-01-13 2015-07-16 Общество С Ограниченной Ответственностью Научно-Производственное Предприятие "Томская Электронная Компания" (Ооо Нпп "Тэк") Способ и устройство для термической обработки стального изделия
JP6354862B2 (ja) * 2015-01-23 2018-07-11 新日鐵住金株式会社 レール
DE102016201025A1 (de) * 2016-01-25 2017-07-27 Schwartz Gmbh Wärmebehandlungsverfahren und Wärmebehandlungsvorrichtung
CN110402292A (zh) * 2017-03-15 2019-11-01 杰富意钢铁株式会社 钢轨的冷却装置及制造方法
CZ308471B6 (cs) * 2019-08-19 2020-09-02 Západočeská Univerzita V Plzni Způsob výroby ocelových dílů z AHS oceli řízeným lokálním ochlazováním médiem, využívající tvorbu vícefázové struktury s přerušovaným chlazením na požadované teplotě
CN110656230B (zh) * 2019-11-05 2024-01-19 中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司 加热装置及杆件加热方法
CN110643803B (zh) * 2019-11-05 2023-10-27 中国铁建重工集团股份有限公司道岔分公司 加热装置及杆件加热方法
JP7294243B2 (ja) * 2020-06-10 2023-06-20 Ｊｆｅスチール株式会社 熱処理レールの硬度予測方法、熱処理方法、硬度予測装置、熱処理装置、製造方法、製造設備、並びに、硬度予測モデルの生成方法
CN112226609B (zh) * 2020-10-23 2022-03-22 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 用于异种钢轨焊后接头热处理的施工方法
CN113416818B (zh) * 2021-05-12 2022-09-23 包头钢铁（集团）有限责任公司 一种高强韧性贝马复相贝氏体钢轨的热处理工艺
CN113444860B (zh) * 2021-06-28 2022-07-01 二重（德阳）重型装备有限公司 一种针对厚度差异大的工件的淬火方法
CN113755670B (zh) * 2021-08-24 2022-10-25 中铁宝桥集团有限公司 贝氏体钢辙叉心轨淬火冷却方法
US20230220507A1 (en) * 2022-01-10 2023-07-13 Hydro Extrusion USA, LLC Systems and methods for automatic spray quenching

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54147124A (en) * 1978-05-10 1979-11-17 Nippon Kokan Kk <Nkk> Heat treating method for rail
JPS58133317A (ja) * 1982-02-02 1983-08-09 Topy Ind Ltd 熱処理冷却方法及びその装置
CA1193176A (en) * 1982-07-06 1985-09-10 Robert J. Ackert Method for the production of improved railway rails by accelerated colling in line with the production rolling mill
BE899617A (fr) * 1984-05-09 1984-11-09 Centre Rech Metallurgique Procede et dispositif perfectionnes pour la fabrication de rails.
JPS61149436A (ja) * 1984-12-24 1986-07-08 Nippon Steel Corp レ−ルの熱処理方法
DE3579681D1 (de) * 1984-12-24 1990-10-18 Nippon Steel Corp Verfahren und vorrichtung zum waermebehandeln von schienen.
JPS61279626A (ja) * 1985-06-05 1986-12-10 Nippon Steel Corp レ−ルの熱処理方法
GB9313060D0 (en) * 1993-06-24 1993-08-11 British Steel Plc Rails
CN1044826C (zh) * 1994-11-15 1999-08-25 新日本制铁株式会社 耐磨性优良的珠光体类钢轨及其制造方法
US6689230B1 (en) * 1995-02-04 2004-02-10 Sms Schloemann-Siemag Aktiengesellschaft Method and apparatus for cooling hot-rolled sections
JP3945545B2 (ja) 1996-02-27 2007-07-18 Ｊｆｅスチール株式会社 レールの熱処理方法
JPH09316598A (ja) * 1996-03-27 1997-12-09 Nippon Steel Corp 耐摩耗性および溶接性に優れたパーライト系レールおよびその製造法
JP3950212B2 (ja) * 1997-11-20 2007-07-25 新日本製鐵株式会社 耐摩耗性に優れた高強度パーライト系レールの製造法
JP3987616B2 (ja) * 1997-11-20 2007-10-10 新日本製鐵株式会社 耐表面損傷性および耐摩耗性に優れた高強度ベイナイト系レールの製造法
DE19962891A1 (de) * 1999-12-23 2001-06-28 Sms Demag Ag Verfahren und Vorrichtung zum Abkühlen von warmgewalzten Profilen
JP4010102B2 (ja) 2000-09-29 2007-11-21 Ｊｆｅスチール株式会社 残留応力の少ないレールの製造方法および設備
DE10137596A1 (de) * 2001-08-01 2003-02-13 Sms Demag Ag Verfahren zur Kühlung von Werkstücken, insbesondere von Profilwalzprodukten, aus Schienenstählen
US7217329B2 (en) * 2002-08-26 2007-05-15 Cf&I Steel Carbon-titanium steel rail
DE10256750A1 (de) 2002-12-05 2004-06-17 Sms Demag Ag Verfahren zur Prozesssteuerung oder Prozessregelung einer Anlage zur Umformung, Kühlung und/oder Wärmebehandlung von Metall
ITMI20072244A1 (it) * 2007-11-28 2009-05-29 Danieli Off Mecc Dispositivo per trattamento termico di rotaie e relativo processo
FI124249B (fi) 2007-11-30 2014-05-15 Outotec Oyj Menetelmä ja järjestely elektrolyysialtaan elektrolyysiprosessin tilan seuraamiseksi ja esittämiseksi
ITLI20090004A1 (it) * 2009-05-21 2010-11-22 Lucchini S P A Rotaie altoresistenziali a morfologia perlitica coloniale con elevato rapporto tenacita'-resistenza a rottura ed omogeneita' di proprieta' meccaniche e tecnologiche e relativo processo di fabbricazione.

Also Published As

Publication number Publication date
KR20150045996A (ko) 2015-04-29
EP2859127C0 (en) 2023-06-07
CN104508153A (zh) 2015-04-08
JP2015523467A (ja) 2015-08-13
BR112014031014B1 (pt) 2019-09-10
ES2951582T3 (es) 2023-10-23
BR112014031014A2 (pt) 2017-06-27
EP2859127A1 (en) 2015-04-15
EP2859127B1 (en) 2023-06-07
CN108277336A (zh) 2018-07-13
KR102139204B1 (ko) 2020-07-30
WO2013186137A1 (en) 2013-12-19
US10125405B2 (en) 2018-11-13
JP6261570B2 (ja) 2018-01-17
US20150107727A1 (en) 2015-04-23
EP2674504A1 (en) 2013-12-18
IN2014DN10577A (ru) 2015-08-28
PL2859127T3 (pl) 2023-08-21
RU2637197C2 (ru) 2017-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2014154400A (ru) Способ и система для термической обработки рельсов
WO2018093141A3 (ko) 국부 냉각 마취 장치, 국부 냉각 마취 장치의 제어 방법 및 국부 냉각 마취 장치의 냉각 온도 조절기
RU2017105464A (ru) Способ и устройство охлаждения
JP2010537046A5 (ru)
NO20083843L (no) Spraykjolesystemer for varmebehandlede metallprodukter
ES2421560T3 (es) Dispositivo de pulverización de un producto cosmético con soplado de aire caliente o frío
IN2012DN00945A (ru)
RU2011145316A (ru) Способ и устройство для подготовки подвергаемого горячей прокатке материала
CN105855299B (zh) 一种钢的轧制方法及使用该方法获得的钢
CN102424902A (zh) 一种薄规格中厚板离线热处理汽雾冷却系统
CN204490952U (zh) 用于保护气氛下钢棒钢管等温退火的炉内快速冷却装置
RU2019113108A (ru) Способ эксплуатации комбинированной установки литья и прокатки
BR112019018681B8 (pt) Aparelho para resfriar um trilho e método para fabricar um trilho
MX2016001545A (es) Sistemas de enfriado por aspersion para productos de metal tratados con calor.
IN2015DN01819A (ru)
KR101546191B1 (ko) 소재 냉각 설비 및 이를 사용한 소재 냉각 방법
RU2013101426A (ru) Способ и устройство для моделирования ледяного покрова в ледовом опытовом бассейне
FI20125061A (fi) Kylmäterapialaite
CN101497936A (zh) 钢轧后在线与离线组合的淬火冷却设备
CN201046976Y (zh) 正火冷却机
CN101701284A (zh) 钢轨热处理方法
JP6156460B2 (ja) レールの冷却方法および熱処理装置
CN101476023B (zh) 将轧后在线淬火冷却区域扩展到冷床的方法
ATE522142T1 (de) Verfahren zum herstellen von langzeitig lagerfähigen teiglingen
CN105478495A (zh) 一种百米重轨轧后余热控冷方法