JP6260763B2 - クランクシャフトの支持構造 - Google Patents
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Description
そして、請求項2に係る本発明のクランクシャフトの支持構造は、請求項1に記載のクランクシャフトの支持構造において、前記補機駆動用プーリーには、前記クランクシャフトの端部が直接挿入可能な中空状の中心軸部が設けられ、当該中心軸部の外周と前記支持部材との間に前記軸受けが介在されることを特徴とする。
また、請求項5に係る本発明のクランクシャフトの支持構造は、請求項1から請求項4のいずれか一項に記載のクランクシャフトの支持構造において、前記軸受けは、内輪もしくは外輪の一方が前記補機駆動用プーリーに嵌合し、内輪もしくは外輪の他方が前記支持部材に嵌合し、前記内輪と前記外輪の間にグリースが封入された転がり軸受けであることを特徴とする。
2 シリンダブロック
3 ブロックフレーム
4 クランクシャフト
5 端部
6、36 補機駆動用プーリー
7、45 保持ブラケット
8 保持部
9、48 固定板
10 オイルパン
11 発電機
12 プーリー
13 Vベルト
14 クランクシャフト軸受け
15 タイミングチェーン
18、38 固定ボルト
19、39 座金
21、41 中心軸部
22、42 ベルト掛け部
25 転がり軸受け
27 潤滑油供給管
28 潤滑油排出管
31 ボス部
32 ボルト穴
33 締結ボルト
46 軸受け支持部
47 オイルシール
51 メタル軸受け
52 供給口
53 排出口
55 ガスケット
57 供給ジョイント
58 ボルト
59 排出ジョイント
Claims (6)
- エンジンブロックの外側に端部が配されるクランクシャフトと、
前記クランクシャフトの端部に固定される補機駆動用プーリーと、
前記エンジンブロックの外側に固定される支持部材と、
前記支持部材と前記補機駆動用プーリーとの間に介在し、前記クランクシャフトの端部を回転自在に支持する軸受けとを備えた
ことを特徴とするクランクシャフトの支持構造。 - 請求項1に記載のクランクシャフトの支持構造において、
前記補機駆動用プーリーには、前記クランクシャフトの端部が直接挿入可能な中空状の中心軸部が設けられ、
当該中心軸部の外周と前記支持部材との間に前記軸受けが介在される
ことを特徴とするクランクシャフトの支持構造。 - 請求項1もしくは請求項2に記載のクランクシャフトの支持構造において、
前記支持部材には、前記エンジンブロックへの固定用のボルトが挿通するボルト穴が形
成され、
前記ボルト穴の径は、固定用ボルトの径よりも大きく形成されている
ことを特徴とするクランクシャフトの支持構造。 - 請求項3に記載のクランクシャフトの支持構造において、
前記固定用のボルトは、前記補機駆動用プーリーの下方に設けられている
ことを特徴とするクランクシャフトの支持構造。 - 請求項1から請求項4のいずれか一項に記載のクランクシャフトの支持構造において、
前記軸受けは、
内輪もしくは外輪の一方が前記補機駆動用プーリーに嵌合し、内輪もしくは外輪の他方
が前記支持部材に嵌合し、前記内輪と前記外輪の間にグリースが封入された転がり軸受け
である
ことを特徴とするクランクシャフトの支持構造。 - 請求項1から請求項3のいずれか一項に記載のクランクシャフトの支持構造において、
前記軸受けは、
メタル面の接触により回転部を支持するメタル軸受けであり、
前記メタル軸受けに潤滑油を供給する潤滑油供給手段を備えた
ことを特徴とするクランクシャフトの支持構造。
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