JP6253549B2 - シートシャッターのシャッターケース構造 - Google Patents

Description

本発明は、シートシャッターのシャッターケース構造に係り、より詳しくは、下面ケースの取付構造に関するものである。

シートシャッターのシャッターケースの構造の一態様を図１１に示す。シャッターケースは、巻取シャフト及び当該巻取シャフトに巻装されたシャッターカーテンを備えたシャッターケース組立体として用意され、シャッターケース組立体の幅方向両端の下面（ブラケット下片２０２´）をガイドレール１´の上端部位に設けたケース支持部材２１´の上片２１１´に対してボルト２１１０´で取り付けることで開口部上方に設置される。シャッターケースは、躯体側のケース本体と、ケース本体に取り付けられたケース下面板と、からなる。ケース下面板６´は、前端側に形成された係止片（立ち上がり片６１´＋水平片６２´）がケース本体のケース前面５１´の下端に形成された被係止片（下片５３´＋立ち上がり片５４´）に係止されており、後端側の後面６４´に固定された固定片６４０´を、ガイドレール１´に固定された被固定片６４１´に重ね合わせ、下方からボルトとナットで止着してなる。ケース下面板の後面の上端にはケース側まぐさシート９Ａ´が取り付けられている。図１１に示すシャッターケースと類似の構造が特許文献１の図３に載っている（シャッターケース構造の明示的な説明はない）。上記シャッターケース構造は以下のような改良の余地があった。

ケース下面板６´の後面６４´とガイドレール１´との間に隙間が形成されているため、この隙間を閉塞して気密性を確保するために塞ぎゴムが用いられていた。
ケース下面板６´の後面６４´に固定された固定片６４０´とガイドレール１´に固定された被固定片６４１´は、水平片同士を重ね合わせるものであり、水平片同士の位置関係が下側からしか見えず、ケース下面板６´を持ち上げて取り付ける作業者からの目視による確認ができなかった。
ケース側まぐさシート９Ａ´はケース下面板６´（ガイドレール１´から前後方向に離間している）に設けてあり、ケース側まぐさシート９Ａ´の幅寸法が躯体側まぐさシート９Ｂ´の幅寸法よりも大きくなっており、それぞれのまぐさシートを製造するために別個の寸法のシートを用意する必要があった。さらに、ケース側まぐさシート９Ａ´の幅寸法が大きいため、水平姿勢を維持させるためにシートを折り返して溶着しており、その分シート量が多くなっていた。
図１２に示すように、ケース下面板６´の上方に配線をしているため、配線作業がやり難いものとなっており、また、ケース下面板６´の取付時や脱着時（シート交換等）に配線を傷つけてしまうおそれがあった。

シャッターケースを上下の２部材から構成し、下側の部材の前端側に形成された係止片を、上側の部材の被係止片に係止させる構成は、特許文献２にも開示されている。下側の部材の後端側の水平片（まぐさ部を兼用）は、ブラケットの下端に形成した水平状の支承片に重ね合わせ螺子で固定される。
特開２００６−９４９３号 特開平１０−２８０８３４号

本発明は、図１１に示すシャッターケース構造を改良し、ケース下面板とガイドレール間の良好な気密性を備え、ケース下面板の良好な取付作業性を備えたシャッターケース構造を提供することを目的とするものである。

本発明が採用した技術手段は、
ケース上面と、ケース前面と、ケース前面の下端に形成された被係止片と、を備えたケース本体と、
ケース下面と、ケース下面の前端に形成された係止片と、ケース下面の後端に立ち上がり状に形成された後面と、を備えたケース下面板と、
を備え、
前記ケース下面板の前記後面には、当該ケース下面板の長さ方向両端部から突出するように連結要素が形成されており、前記連結要素は、下辺と、下辺の先端の垂下片と、を備え、
ガイドレールの見付面（後述する実施形態では、ガイドレール組立体の外枠の見付面）の上方部位には、前記連結要素の前記下辺が載る仮置き用突起が突設されており、
前記ケース下面板は、当該ケース下面板の前記係止片を前記ケース本体の前記被係止片に係止させ、当該ケース下面板の前記後面の長さ方向両端部を前記見付面に当接させた状態で、前記連結要素の前面から止着される螺子によって前記見付面に固定されている、
シートシャッターのシャッターケース構造、である。
後述する実施形態では、連結要素の板状の面部には少なくとも１つの長孔が形成されており、連結要素は、前記長孔から止着される螺子によって前記見付面に固定されている。なお、長孔形状以外の孔を面部に形成するものでもよく、あるいは、螺子による止着時に面部に孔を穿設してもよい。

１つの態様では、前記被係止片は、下片と、立ち上がり片と、からなり、
前記係止片は、上片と、垂下片と、からなり、
ケース前面の下方部位と、前記下片と、前記立ち上がり片と、から配線用空間が形成されている。
このものでは、配線はケース本体に形成された空間に収容されているので、配線がケース下面板の取付作業や脱着作業に影響を与えることがない。

１つの態様では、前記ケース下面板の前記後面の上端（後述する実施形態では、上端に形成された水平片）にはケース側まぐさシートが連結されており、
前記ケース側まぐさシートは、躯体側まぐさシートと同じ幅寸法を備えている。
このものでは、ケース側まぐさシート、躯体側まぐさシートに共通のシートを用いることができ、サイズの異なるシートを別々に用意する場合に比べて製造効率が良い。また、図１１に示すようにシートを折り返し溶着する必要がなく、材料費を節減することができる。

本発明は、ケース下面板の前端側の係止片を、ケース本体の被係止片に係止させ、後端側の連結要素の下辺を、ガイドレールの見付面に突設した仮置き用突部に載せ、左右方向の位置を調整した上で、後面をガイドレールの見付面に当接させた状態で、螺子を連結要素の前面から止着して見付面に連結するものであり、
ケース下面板の後面とガイドレールの見付面が当接しているので、気密性を確保することができ、塞ぎゴムが不要となり製造コストを削減することができる
ケース下面板は仮置き状態で螺子を正面から止着するものであり、ケース下面板を持ち上げて取り付ける作業者における視認性及び作業性が良好である、
という効果を奏する。

上図は、シートシャッターの全体概略正面図（全開状態を示している）、下図はシートシャッターの横断面図である。 シートシャッターの上方部位の部分拡大側面図である 第１ケース板を示す部品図である。 第２ケース板を示す部品図である。 長さ方向両端部に連結要素（引掛け部材）を備えた第２ケース板を示す図である。 連結要素（引掛け金具）及びまぐさシートを備えた第２ケース板を示す図である。 連結要素（引掛け金具）を示す部品図である。 第２ケース板の取り付けを説明する分解斜視図である。 第２ケース板の取り付けを説明する側面図である。 第２ケース板の取り付けを説明する図である。 従来のシャッターケース構造を示す図である。 従来のシャッターケース構造のケース下板の取り付けを説明する図である。

本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１上図はシートシャッターの全体概略正面図（全開状態を示している）、図１下図はシートシャッターの横断面図、図２はシートシャッターの上方部位の部分拡大側面図である。シートシャッターは、建物開口部左右両側に立設したガイドレール組立体１と、開口部上端部に設けたシャッターケース２と、シャッターケース２内に開口幅方向に延設された巻取シャフト３と、上端が巻取シャフト３に連結されたシャッターカーテン４とを備えている。シャッターカーテン４の幅方向端部には、シートの高さ方向に複数のガイド要素４０が連続状に設けてある。

ガイドレール組立体１は、ガイドレール１０（ガイドレール本体１００、上部ガイド１０１、自動復帰ガイド１０２、復帰補助ガイド１０３）と、外枠１１と、ガイドレール１０の底側を支持するガイドレール支持部材１２と、を備えている。ガイドレール１０、外枠１１、ガイドレール支持部材１２は高さ方向に延びる長尺部材である。ガイドレール本体１００は開口全高より少し短い高さを備えており、ガイドレール本体１００の上端に上側開口状の復帰補助ガイド１０３が設けられ、復帰補助ガイド１０３の上方に下側開口状の自動復帰ガイド１０２が設けられ、自動復帰ガイド１０２の上方に上部ガイド１０１が設けてある。

シャッターカーテン４の左右両端部のガイド要素４０はガイドレール組立体１のガイドレール１０の内部空間に受け入れられており、開閉機による開閉駆動によって、シャッターカーテン４は、その左右両端部がガイドレール１０に案内されながら上昇・下降して、巻取シャフト３に巻き取られ、あるいは巻取シャフト３より繰り出されるように構成されている。図２に示すように、開口部上端にはシャッターカーテン４の移動路の前後に位置して水平状のまぐさシート９Ａ、９Ｂが設けてある。シャッターカーテン４は、開口部上端に設けたシート側のまぐさシート９Ａと躯体側のまぐさシート９Ｂ間の隙間を通ってシャッターケース２に対して出入りするようになっている。

ガイドレール本体１００は樹脂製の長尺材であって、シート端部がシートの中央側へ強い力で引っ張られると、ガイド要素４０によってガイドレール本体１００が変形して溝部が拡開することでガイド要素４０がガイドレール本体１００から抜け出すように構成されており、これによってシートの破損を防止している。

シート端部のガイド要素４０がガイドレール本体１００の溝部から離脱した状態でシャッターカーテン４を上昇させると、離脱したガイド要素４０は、復帰補助ガイド１０３の上端と自動復帰ガイド１０２の下端間の空間から自動復帰ガイド１０２の下側の開口に誘導され、ガイドレール１０（自動復帰ガイド１０２）の内部空間に復帰するようになっている。

このように、本実施形態では所定以上の負荷がシートに作用した場合に、シート端部がガイドレールから外れるようにすると共に、ガイドレールから離脱したシャッターカーテン端部をガイドレール内に自動復帰させる機能を備えたガイドレール構造を備えたシートシャッターについて開示しているが、本発明に係るシャッターケース構造はこのようなシートシャッターに限定されるものでなく、例えば、ガイドレールは高さ方向に連続した一体の部材であってもよい。

左右のガイドレール組立体１の上端部位には、ケース支持部材２１が固定されている。ケース支持部材２１は垂直状の面部２１０と、水平状の上片２１１と、からなり、面部２１０をガイドレール組立体１の見込面１１１に重ねてボルト２１００で固定してなる。シャッターケース２は、ケース上面、ケース前面を構成する第１ケース板（ケース本体）５と、ケース下面を構成する第２ケース板（ケース下面板）６と、を備えている。シャッターケース２の開口幅方向の両端部には左右のブラケット２０が位置しており、巻取シャフト３の長さ方向の両端は左右のブラケット２０に支持されている。シャッターケース２、左右のブラケット２０間に支持された巻取シャフト３、巻取シャフト３に巻装されたシャッターカーテン４からシャッターケース組立体が形成され、シャッターケース組立体は、左右のブラケット２０の下片２０２をケース支持部材２１の上片２１１に重ねてボルト２１１０で固定することで、開口部上方に設置されている。第２ケース板６の長さ寸法は、第１ケース板５の長さ寸法よりも小さく、第１ケース板５は左右のブラケット２０間に跨る長さ寸法を備えているが、第２ケース板５の長さ方向両端部はブラケット２０までは達していない。

第１ケース板５は、開口幅方向に延びる長尺部材であって、図３に示すように、水平状の上面５０と、垂直状の前面５１と、上面５０と前面５１を結ぶ傾斜面５２と、前面５１の下端側を後方に折り曲げて形成した水平状の下片５３と、下片５３から垂直状に立ち上がる立ち上がり片５４と、上面５０の基端側（後方側）を下方に折り曲げてなる垂下片５５と、からなる。下片５３と立ち上がり片５４とから断面視Ｌ形状の被係止片が形成されている。

さらに、第１ケース板５の前面５１の下方部位と下片５３と立ち上がり片５４で囲まれた空間Ｓによって配線Ｗのためのスペースが形成されている（図２、図９）。ケース本体である第１ケース板５側に配線Ｗを収納させることで、第２ケース板６の着脱と配線は独立しており、第２ケース板６の着脱に配線が影響することがない。また、ケース下面板である第２ケース板６と配線Ｗが接触することがなく、第２ケース板６の取付時や脱着時に配線Ｗに接触して傷つける可能性を可及的に防止する。

第１ケース板５（上面５０、前面５１）の開口幅方向（長さ方向）の両端部は左右のブラケット２０に連結支持されている。具体的には、図２に示すように、ブラケット２０の上縁には上片２００、ブラケット２０の前縁には前片２０１が形成されており、第１ケース板５の上面５０、前面５１の開口幅方向（長さ方向）の両端部は左右のブラケット２０の上片２００、前片２０１に対して螺子２０００、２０１０で固定されている。

第２ケース板６は、開口幅方向に延びる長尺部材であって、図４に示すように、基端側ないし後方側の水平面６００と、先端側ないし前方側の傾斜面６０１（先端に向かって上向きに傾斜している）と、からなる下面６０を備えている。第２ケース板６は、さらに、傾斜面６０１の先端（前端）から垂直状に立ち上がる前面６１と、前面６１の上端から前方に向かって水平状に延びる上片６２と、上片６２の先端から垂下する垂下片６３と、水平面６００の基端（後端）から垂直状に立ち上がる後面６４と、後面６４の上端を前方に向かって折り曲げてなる水平片６５と、からなる。上片６２と垂下片６３とから断面視Ｌ形状の係止片が形成されている。

図５、図６に示すように、第２ケース板６の長さ方向両端には、連結要素（引掛け金具）７が設けてある。より具体的には、連結要素７は、第２ケース板６の後面６４の幅方向両端に垂直姿勢で固定されている。連結要素７は、横長方形の板状の面部７０を備え、面部の基端側は第２ケース板６の後面６４の長さ方向端部に固定（例えば溶接や螺子止め）され、先端側が第２ケース板６の長さ方向端部から突出している。図７に示すように、面部７０の突出部には、横方向に延びる長孔７１が上下に２つ形成されている。面部７０の突出部の下辺７２は水平状に延びており、下辺７２の先端側には垂下片７３が下方に突成されている。連結要素７の上辺７４の基端側には第２ケース板６に取り付ける際の位置決め突起７４０が突成されており、面部７０の横幅方向中途部位には第２ケース板６に取り付ける際の位置決め孔７００が形成されている。

第２ケース板６の水平片６５には、連結片１３を用いてシート側のまぐさシート９Ａが固定されている。より具体的には、連結片１３は水平片１３０と垂直片１３１から断面視Ｌ形状を備えており、水平片６５の上面にまぐさシート９Ａの基端部位を載せ、連結片１３の水平片１３０で挟み込んで螺子１３２で固定されている。

躯体側のまぐさシート９Ｂは、シャッターケース２の後方かつ下方の隅部に位置して左右のブラケット２０間に架け渡した横材１４の下面に螺子１４０で固定されている。本実施形態では、ケース側まぐさシート９Ａ、躯体側まぐさシート９Ｂの幅寸法は同一である。ケース側まぐさシート９Ａ、躯体側まぐさシート９Ｂに共通のシートを用いることができ、サイズの異なるシートを別々に用意する場合に比べて製造効率が良い。また、ケース側まぐさシート９Ａの幅寸法を図１１に示す従来のまぐさシート９Ａ´の寸法よりも短尺とすることができ、シートの「こし」によって水平姿勢が維持されており、従来のようにシートを折り返して溶着する必要がない。

第２ケース板６の先端側の係止片（上片６２＋垂下片６３）は、第１ケース板５の被係止片（下片５３＋立ち上がり片５４）に前後方向に移動可能に係止可能となっている。第２ケース板６は、第２ケース板６の上片６２を第１ケース５の立ち上がり片５４上に載せた状態で水平状の上片６２の幅（前後方向の幅）寸法の範囲内で前後方向に移動可能であり、第２ケース板６の係止片の上片６２を第１ケース板５の被係止片の立ち上がり片５４の上端に当接させて、第２ケース板６を後方に移動（摺動）させることで、第２ケース板６の係止片の垂下片６３の面部が第１ケース板５の被係止片の立ち上り片５４の面部の上方部位に当接した状態となって、第２ケース板６の後方への移動が規制される。

本実施形態では、第２ケース板６の基端側（後端側）は、ガイドレール組立体１に固定される。ガイドレール組立体１の外枠１１の見付面１１０の上方部位の所定位置には、仮置き用突部１５（本実施形態では螺子から形成されている）が突設されており、第２ケース板６の長さ方向両端から突出した連結要素７の下辺７２を載せて仮置き可能となっている。

仮置き状態において、第２ケース板６の左右方向（開口幅方向ないし長さ方向）の移動は、連結要素７の垂下片７３が仮置き用突部１５に当接することで規制されており（落下が防止される）、連結要素７の突出部の下辺７２の寸法の範囲内で左右方向の位置調整が可能となっている。なお、第２ケース板６の後方側への移動は、第２ケース板６の垂下片６３の面部が第１ケース板５の立ち上り片５４の面部の上方部位に当接することで規制されており、第２ケース板６の左右方向の位置調整時に第２ケース板６の先端側（前端側）が第１ケース板５から外れることがない。

第２ケース板６の左右方向の位置調整を行った上で、螺子１６を連結要素７に形成された長孔７１に差し入れて外枠１１の見付面１１０に止着することで、第２ケース板６の基端側（後端側）を、後面６４の長さ方向両端部をガイドレール組立体１の外枠１１の見付面１１０に当接させた状態で、ガイドレール組立体１の外枠１１に連結固定する。第２ケース板６の後面６４をガイドレール組立体１の外枠１１の見付面１１０に当接させたことで、第２ケース板６とガイドレール組立体１との間に隙間が形成されることを防止し良好な気密性が確保される。

第２ケース板６の長さ方向端部を下方から覆うようにケース下面カバー８が取り付けられる。図９に示すように、ケース下面カバー８は、第２ケース板６の下面６０の水平面６００に下側から近接する水平面８０と、第２ケース板６の下面６０の傾斜面６０１に下側から近接する傾斜面８１と、第２ケース板６の前面６１に前側から近接する前片８２と、前片８２の上端から前方に延びる水平片８３と、水平面８０の後端から垂下する垂下片８４と、を備えている。前片８２と水平片８３とから断面視Ｌ形状の係止片が形成されており、図８に示すように係止片（前片８２＋水平片８３）の幅寸法は、水平面８０及び傾斜面８１の幅寸法よりも幅狭となっている。

第２ケース板６（上片６２＋垂下片６３）の長さ寸法は、第１ケース板５（下片５３＋立ち上がり片５４）の長さ寸法よりも小さく、第２ケース板６の係止片（上片６２＋垂下片６３）を第１ケース板５の被係止片（下片５３＋立ち上がり片５４）に係止させた状態において、第１ケース板５の被係止片は長さ方向両端部において余端部が形成されている。ケース下面カバー８は、水平面８０及び傾斜面８１の幅方向の一部が、第２ケース板６の下面６０（水平面６００＋傾斜面６０１）の長さ方向両端部に下方から重なった状態で、ケース下面カバー８の先端側に形成した係止片を、第１ケース板５の被係止片の前記余端部に係止させ、基端側に形成した垂下片８４をガイドレール組立体１の外枠１１の見付面１１０に螺子８５で連結固定してなる。

上述のように構成されたシャッターケース２において、第２ケース板６（ケース下面板）は、連結要素７、及び、ケース側まぐさシート９Ａが取り付けられた状態で用意され、第２ケース板６は、先端側（前端側）の係止片を、第１ケース板５の被係止片に係止させ、基端側（後端側）の連結要素７の突出部の下辺７２を、ガイドレール組立体１の外枠１１の見付面１１０に設けた仮置き用突部１５に載せ、左右方向の位置を調整した上で、後面６４をガイドレール組立体１の外枠１１の見付面１１０に当接させた状態で、連結要素７の面部７０の後面を見付面１１０に近接ないし接触させて、螺子１６を連結要素７の面部７０の前面から長孔７１に差し込んで外枠１１の見付面１１０に連結する。第２ケース板６は仮置き可能であると共に、螺子１６を正面からほぼ水平方向に止着するものであり、第２ケース板６を持ち上げて取り付ける作業者における視認性及び作業性が良好である。配線は躯体側に取り付けられた第１ケース板５に形成された空間Ｓに収容されているので、配線が第２ケース板６の取付作業や脱着作業に影響を与えることがない。

１ ガイドレール組立体
２ シャッターケース
５ 第１ケース板
５０ 上面
５１ 前面
５３ 下片
５４ 立ち上がり片
６ 第２ケース板
６０ 下面
６１ 前面
６２ 上片
６３ 垂下片
６４ 後面
６５ 水平片
７ 連結要素
９Ａ ケース側まぐさシート
９Ｂ 躯体側まぐさシート
１１ 外枠
１１０ 見付面

Claims (3)

1. ケース上面と、ケース前面と、ケース前面の下端に形成された被係止片と、を備えたケース本体と、
   ケース下面と、ケース下面の前端に形成された係止片と、ケース下面の後端に立ち上がり状に形成された後面と、を備えたケース下面板と、
   を備え、
   前記ケース下面板の前記後面には、当該ケース下面板の長さ方向両端部から突出するように連結要素が形成されており、前記連結要素は、下辺と、下辺の先端の垂下片と、を備え、
   ガイドレールの見付面の上方部位には、前記連結要素の前記下辺が載る仮置き用突起が突設されており、
   前記ケース下面板は、当該ケース下面板の前記係止片を前記ケース本体の前記被係止片に係止させ、当該ケース下面板の前記後面の長さ方向両端部を前記見付面に当接させた状態で、前記連結要素の前面から止着される螺子によって前記見付面に固定されている、
   シートシャッターのシャッターケース構造。
2. 前記被係止片は、下片と、立ち上がり片と、からなり、
   前記係止片は、上片と、垂下片と、からなり、
   ケース前面の下方部位と、前記下片と、前記立ち上がり片と、から配線用空間が形成されている、
   請求項１に記載のシートシャッターのシャッターケース構造。
3. 前記ケース下面板の前記後面の上端にはケース側まぐさシートが連結されており、
   前記ケース側まぐさシートは、躯体側まぐさシートと同じ幅寸法を備えている、
   請求項１、２いずれか１項に記載のシートシャッターのシャッターケース構造。

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