JP6245231B2 - 車体骨格補強構造 - Google Patents
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Description
まず、第1実施形態に係る車体骨格補強構造10について説明する。なお、本実施形態に係る車体骨格補強構造10は、車両12の前部側や後部側、更には側部側にも適用することができるが、ここでは車両12の前部側を例に採って説明する。
次に、第2実施形態に係る車体骨格補強構造10について説明する。なお、上記第1実施形態と同等の部位には、同じ符号を付して詳細な説明(共通する作用も含む)は適宜省略する。
次に、第3実施形態に係る車体骨格補強構造10について説明する。なお、上記第1実施形態及び第2実施形態と同等の部位には、同じ符号を付して詳細な説明(共通する作用も含む)は適宜省略する。
最後に、第4実施形態に係る車体骨格補強構造10について説明する。なお、上記第1実施形態〜第3実施形態と同等の部位には、同じ符号を付して詳細な説明(共通する作用も含む)は適宜省略する。
20 フロントパネル(車体本体)
24 フロントサイドメンバ(車体骨格部材)
24A 端面
24B 外面(外壁面)
24C 内面(内壁面)
26 キャップ部材(結合部材)
27 開口端部
30 底壁
32 スリット部
34 起立部
35 傾斜面
36 溶接部
38 面取部
Claims (6)
- 車体本体に取り付けられる有底筒状の結合部材と、
前記結合部材に挿入され、前記結合部材の開口端部に外壁面が溶接された車体骨格部材と、
前記車体骨格部材の端面の一部を露出させるために前記結合部材の底壁に設けられた複数のスリット部に沿って形成され、前記車体骨格部材の内壁面に接触した複数の起立部と、
前記スリット部から露出された前記車体骨格部材の端面の一部と前記結合部材とが前記起立部を含んで溶接されてなる溶接部と、
を備えた車体骨格補強構造。 - 前記起立部は、前記底壁から外方側へ向けて傾斜する傾斜面を有し、前記溶接部は、前記傾斜面を含んで溶接されてなる請求項1に記載の車体骨格補強構造。
- 前記溶接部は、前記車体骨格部材の内壁面を含んで溶接されてなる請求項2に記載の車体骨格補強構造。
- 前記起立部と対向する前記スリット部の辺縁部が面取部とされ、前記溶接部は、前記面取部を含んで溶接されてなる請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の車体骨格補強構造。
- 前記溶接部は、前記車体骨格部材の外壁面を含んで溶接されてなる請求項4に記載の車体骨格補強構造。
- 前記車体骨格部材は、断面矩形状に形成され、前記スリット部は、少なくとも前記車体骨格部材の角部における端面を露出させる請求項1〜請求項5の何れか1項に記載の車体骨格補強構造。
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