JP6215917B2 - 車載表示装置 - Google Patents

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Description

本発明は、表面側から裏面側に向けて第１透明樹脂層、記号意匠印刷層、スモーク印刷層、第１タッチセンサーシートおよび拡散シートを順番に積層したソフトウエアスイッチ領域と、表面側から裏面側に向けて第２透明樹脂層、第２タッチセンサーシートおよび液晶シートを順番に積層した液晶タッチパネル領域とを備える車載表示装置に関する。
自動車のメータパネルの透明な基板の裏面に意匠透光部を有する透光層を積層し、光源から出て透光層の意匠透光部を通過した光を基板の表面側から視認する車載表示装置において、基板の表面に、暗色化のための半透過層であるスモーク印刷層と、表面側からの入射光を拡散反射するパール印刷層とを積層することで、光源の消灯時に意匠透光部を見え難くするとともに、基板の表面をフラットな銀色の色調にして美観を高めるものが、下記特許文献１により公知である。
日本特開２００８−１７５５８４号公報
ところで、この種の車載表示装置の画面にタッチセンサーシートを組み込んでスイッチ機能を持たせれば、凹凸のあるハードスイッチを多数設けることが不要になり、車載表示装置の表面をフラット化してすっきりしたデザインを可能にすることができる。しかしながら、タッチセンサーシートを用いたソフトウエアスイッチはハ−ドスイッチに比べて視認性が低く、特に直射日光が当たったような場合に視認し難くなって操作性が低下する可能性があった。
本発明は前述の事情に鑑みてなされたもので、車載表示装置のソフトウエアスイッチの視認性および操作性を高めることを目的とする。
上記目的を達成するために、本発明によれば、表面側から裏面側に向けて第１透明樹脂層、記号意匠印刷層、スモーク印刷層、第１タッチセンサーシートおよび拡散シートを順番に積層したソフトウエアスイッチ領域と、表面側から裏面側に向けて第２透明樹脂層、第２タッチセンサーシートおよび液晶シートを順番に積層した液晶タッチパネル領域とを備える車載表示装置であって、前記ソフトウエアスイッチ領域は、裏面側から光源の光を当てることで、前記記号意匠印刷層に印刷された記号意匠を表面側から視認可能に構成され、前記第１透明樹脂層、前記記号意匠印刷層、前記スモーク印刷層および前記第１タッチセンサーシートは一体化されて固定され、前記拡散シートは前記第１タッチセンサーシートと隙間を介して光源ホルダに固定され、前記ソフトウエアスイッチ領域が操作されたとき、前記液晶タッチパネル領域に操作受け付け可能領域を拡大させることを第１の特徴とする車載表示装置が提案される。
また本発明によれば、前記第１の特徴に加えて、前記ソフトウエアスイッチ領域は、操作を受け付けない非アクティブ状態にあるとき、前記光源を消灯するか前記光源の輝度を低下させることで非アクティブ状態を表示することを第２の特徴とする車載表示装置が提案される。
また本発明によれば、前記第１または請求項２の特徴に加えて、前記第１透明樹脂層および前記第２透明樹脂層は連続する同一層で構成されることを第３の特徴とする車載表示装置が提案される。
また本発明によれば、前記第１〜第３の何れか１つの特徴に加えて、第１タッチセンサーシートおよび前記第２タッチセンサーシートは連続する同一シートで構成されることを第４の特徴とする車載表示装置が提案される。
また本発明によれば、前記第１〜第４の何れか１つの特徴に加えて、前記ソフトウエアスイッチ領域は前記液晶タッチパネル領域よりも運転者に近い位置に配置されることを第５の特徴とする車載表示装置が提案される。
また本発明によれば、前記第１〜第５の何れか１つの特徴に加えて、前記ソフトウエアスイッチ領域および前記液晶タッチパネル領域の外部に、前記ソフトウエアスイッチ領域および前記液晶タッチパネル領域が非アクティブ状態にあっても操作可能なハードスイッチを備えることを第６の特徴とする車載表示装置が提案される。
尚、実施の形態の電源スイッチ１５，ディスク排出スイッチ１６および画面切換スイッチ１７は本発明のハードスイッチに対応し、実施の形態の透光部２１ａは本発明の記号意匠に対応する。
本発明の第１の特徴によれば、車載表示装置は、表面側から裏面側に向けて第１透明樹脂層、記号意匠印刷層、スモーク印刷層、第１タッチセンサーシートおよび拡散シートを順番に積層したソフトウエアスイッチ領域と、表面側から裏面側に向けて第２透明樹脂層、第２タッチセンサーシートおよび液晶シートを順番に積層した液晶タッチパネル領域とを備える。ソフトウエアスイッチ領域は拡散シートを備えるため、光源の輝度を特別に高めることなく、第１透明樹脂層に直射日光が照射したときの視認性を確保することができるだけでなく、記号意匠印刷層の透光部を拡散シートで覆うことで、光源を消灯したときに車載表示装置の内部構造を視認できなくして外観品質を高めることができる。
またソフトウエアスイッチはハードスイッチに比べて機械部分が少ないため、耐久性に優れるだけでなく、突出部分を持たないためにデザインの自由度が高くなる。しかも液晶画面よりも視認性が高いソフトウエアスイッチ領域と、種々の画像を表示可能な液晶タッチパネル領域とを併用してスイッチ操作を行うことができるので、視認性および操作性を両立させることができる。
しかもソフトウエアスイッチ領域が操作されたとき、液晶タッチパネル領域に操作受け付け可能領域を拡大させるので、ソフトウエアスイッチだけでは賄いきれない細かい操作や複雑な操作を液晶タッチパネル上で行うことが可能となって操作性が更に向上する。
また本発明の第２の特徴によれば、ソフトウエアスイッチ領域は、操作を受け付けない非アクティブ状態にあるとき、光源を消灯するか光源の輝度を低下させることで非アクティブ状態を表示するので、ソフトウエアスイッチ領域が非アクティブ状態にあるか否かを目視で容易に判断することができる。
また本発明の第３の特徴によれば、第１透明樹脂層および第２透明樹脂層は連続する同一層で構成されるので、車載表示装置の表面が段差のないフラットな形状となって意匠性が向上するだけでなく、ソフトウエアスイッチ領域および液晶タッチパネル領域間の指の移動をスムーズに行えるようになって操作性が向上する。
また本発明の第４の特徴によれば、第１タッチセンサーシートおよび第２タッチセンサーシートは連続する同一シートで構成されるので、タッチ操作の検出回路や演算処理装置への信号伝達回路を共用化してコストダウンを図ることができる。
また本発明の第５の特徴によれば、ソフトウエアスイッチ領域は液晶タッチパネル領域よりも運転者に近い位置に配置されるので、頻度が高い操作や緊急度が高い操作を速やかに行うことができる。
また本発明の第６の特徴によれば、ソフトウエアスイッチ領域および液晶タッチパネル領域の外部に、ソフトウエアスイッチ領域および液晶タッチパネル領域が非アクティブ状態にあっても操作可能なハードスイッチを備えるので、第１、第２タッチセンサーシートが起動していない場合であっても、重要度が高い操作や緊急度が高い操作を確実かつ速やかに行うことができる。
図１は車載表示装置の正面図である。（第１の実施の形態） 図２は図１の２−２線断面図である。（第１の実施の形態） 図３は車載表示装置の画面を示す図である。（第１の実施の形態）
１５ 電源スイッチ（ハードスイッチ）
１６ ディスク排出スイッチ（ハードスイッチ）
１７ 画面切換スイッチ（ハードスイッチ）
１８ 液晶タッチパネル領域
１９ ソフトウエアスイッチ領域
２０Ａ 第１透明樹脂層
２０Ｂ 第２透明樹脂層
２１ 記号意匠印刷層
２１ａ 透光部（記号意匠）
２２ スモーク印刷層
２３Ａ 第１タッチセンサーシート
２３Ｂ 第２タッチセンサーシート
２４ 拡散シート
３２ 光源
３４ 液晶シート
以下、図１〜図３に基づいて本発明の実施の形態を説明する。
第１の実施の形態
図１に示すように、本実施の形態の車載表示装置１１は、ＡＶ装置の表示装置やカーナビゲーション装置の表示装置として用いられるもので、合成樹脂製の枠部１２がインストルメントパネル１３に形成した開口部１３ａにはめ込まれて固定される。枠部１２の中央には矩形状の表示部１４が設けられており、表示部１４の上方の枠部１２には、ＣＤやＤＶＤを挿入するためのスリット１２ａが形成され、スリット１２ａの左右には操作の重要度や緊急度が高い３個のハードスイッチ、つまり、電源をオン／オフするための電源スイッチ１５と、ＣＤやＤＶＤを排出するためのディスク排出スイッチ１６と、表示部１４の画面をオフしたり、表示部１４の明るさを昼間用および夜間用に切り換えたりするための画面切換スイッチ１７とが設けられる。
車載表示装置１１の表示部１４は、その大部分を占める液晶タッチパネル領域１８と、液晶タッチパネル領域１８の右側（右ハンドル車両で運転者側）に縦長に形成されたソフトウエアスイッチ領域１９とに区画されている。液晶タッチパネル領域１８は、主としてテレビ画像や地図を表示する領域であり、ソフトウエアスイッチ領域１９は主としてソフトウエアスイッチを表示する領域である。
図１の２−２線断面図である図２に示すように、ソフトウエアスイッチ領域１９は、最も表面側（車室側）に位置する第１透明樹脂層２０Ａと、その裏面に積層された記号意匠印刷層２１と、その裏面に積層されたスモーク印刷層２２と、その裏面に積層された第１タッチセンサーシート２３Ａと、その裏面に僅かな隙間を介して積層された拡散シート２４とを備える。
第１透明樹脂層２０Ａは透明なポリカーボネート製のパネルで構成される。記号意匠印刷層２１は第１透明樹脂層２０Ａの裏面に黒色等の暗色で印刷されるもので、その一部を印刷しないことで所定の図形や文字が透光部２１ａとして形成される。この透光部２１ａは、実施の形態ではホームスイッチ２５、ボリュームスイッチ２６、メニュースイッチ２７およびバックスイッチ２８を表示する（図１参照）。ホームスイッチ２５は初期画面に移行するためのスイッチであり、ボリュームスイッチ２６は音量を調整するためのスイッチであり、メニュースイッチ２７はメニュー画面に移行するためのスイッチであり、バックスイッチ２８は前画面に戻るためのスイッチである。
スモーク印刷層２２は記号意匠印刷層２１の裏面にスモーク印刷の手法で印刷されるもので、光を部分的に透過させる半透明層で構成される。ガラスパネルよりなる第１タッチセンサーシート２３Ａは周知の構造を有するもので、人の指先の接触を静電容量の変化に基づいて検出することでスイッチ機能を発揮する。拡散シート２４は、光を一方向に反射せずに拡散させる合成樹脂のシートで構成される。
第１透明樹脂層２０Ａ、記号意匠印刷層２１、スモーク印刷層２２および第１タッチセンサーシート２３Ａは一体化され、枠部１２の開口部１２ｂと、枠部１２の内部に配置されたステー２９とに固定される。また拡散シート２４の裏面には容器状の光源ホルダ３０が固定されており、拡散シート２４および光源ホルダ３０が枠部１２の内部に配置されたステー２９，３１に固定される。また光源ホルダ３０の底部にはＬＥＤよりなる光源３２が設けられる。
液晶タッチパネル領域１８は、最も表面側（車室側）に位置する第２透明樹脂層２０Ｂと、その裏面に積層された第２タッチセンサーシート２３Ｂと、その後方に配置された液晶ユニット３３とを備える。液晶ユニット３３の液晶シート３４は、第２タッチセンサーシート２３Ｂの裏面に僅かな隙間を介して積層される。ソフトウエアスイッチ領域１９の第１透明樹脂層２０Ａと、液晶タッチパネル領域１８の第２透明樹脂層２０Ｂとは、一体に形成された同一部材である。またソフトウエアスイッチ領域１９の第１タッチセンサーシート２３Ａと、液晶タッチパネル領域１８の第２タッチセンサーシート２３Ｂとは、一体に形成された同一部材である。枠部１２の内部に配置されたステー３５に、第２タッチセンサーシート２３Ｂの後面および液晶ユニット３３が固定される。
次に、上記構成を備えた本発明の実施の形態の作用を説明する。
車載表示装置１１を操作する上で重要度や緊急度が高い操作を行うためのスイッチ、即ち電源スイッチ１５、ディスク排出スイッチ１６および画面切換スイッチ１７は最も視認性に優れたハードスイッチで構成されるので、その操作が容易になるだけでなく、第１タッチセンサーシート２３Ａや第２タッチセンサーシート２３Ｂが起動していない場合であっても必要なスイッチ操作を行うことができる。また表示部１４の画面操作を行うためのスイッチ、即ちホームスイッチ２５、ボリュームスイッチ２６、メニュースイッチ２７およびバックスイッチ２８は、液晶タッチパネル領域１８よりも運転者に近い位置にあるソフトウエアスイッチ領域１９に纏めて配置されるので、頻度が高い操作や緊急度が高い操作を速やかに行うことができる。
またソフトウエアスイッチ領域１９は、裏面側から表面側に向かって光拡散シート２４、第１タッチセンサーシート２３Ａ、スモーク印刷層２２、記号意匠印刷層２１および第１透明樹脂層２０Ａを順番に積層した構造を有しており、記号意匠印刷層２１は透光部２１ａ以外の部分を光が透過不能であるため、光源ホルダ３０の底部に配置した光源３２の光は記号意匠印刷層２１は透光部２１ａだけを表面側に通過し、透光部２１ａの形状に応じたホームスイッチ２５、ボリュームスイッチ２６、メニュースイッチ２７およびバックスイッチ２８の図形や文字が第１透明樹脂層２０Ａの表面に表示される。従って、操作者が所定のスイッチに指先で触れると、静電容量の変化を第１タッチセンサーシート２３Ａで検出することでスイッチのオン／オフ操作が可能なる。
ソフトウエアスイッチ領域１９の操作が不能な状態（非アクティブ状態）では、光源３２を消灯するか輝度を低下させることで各スイッチの図形や文字が消え、ソフトウエアスイッチ領域１９は全体が記号意匠印刷層２１の色である黒色になる。このとき、記号意匠印刷層２１の透光部２１ａを通して裏面側の光源３２等の内部構造が見えるとソフトウエアスイッチ領域１９の美観が損なわれるが、光を部分的に透過させる半透明層で構成されたスモーク印刷層２２を記号意匠印刷層２１に積層したことで、内部構造が見え難くしてソフトウエアスイッチ領域１９の美観が確保される。
また光源３２からの光で各スイッチが表示されてソフトウエアスイッチ領域１９が操作可能になった状態（アクティブ状態）において、第１透明樹脂層２０Ａの表面に直射日光等の強い光が当たると各スイッチが見え難くなる問題があるが、本実施の形態によれば、光源３２の輝度を特別に高めることなく、拡散シート２４によって光を拡散させて各スイッチの視認性を確保することができる。しかも拡散シート２４は光が透過し難いので、スモーク印刷層２２との協働によって非アクティブ時に透光部２１ａを通して内部構造が見えてしまうのを一層確実に防止するとともに、ソフトウエアスイッチ領域１９がアクティブ状態にあるか否かを容易に識別可能にすることができる。
また本実施の形態によれば、ソフトウエアスイッチ領域１９のスイッチの機能が、液晶タッチパネル領域１８のスイッチにより補助される。例えば、図３に示すように、ソフトウエアスイッチ領域１９のボリュームスイッチ２６の「＋」記号および「−」記号の部分を指先でスライド操作することでボリュームを増減することができるが、その操作をより簡単に行えるようにするために、ボリュームスイッチ２６を指先でタップ操作すると液晶タッチパネル領域１８の一部にボリューム操作領域３６が新たに表示され、このボリューム操作領域３６を指先でスライド操作することでボリュームを増減することができる。ボリューム操作領域３６はボリュームスイッチ２６よりも大きいため、その操作が容易になる。
このように、ソフトウエアスイッチ領域１９が操作されたとき、液晶タッチパネル領域１８に操作受け付け可能領域を拡大させるので、ソフトウエアスイッチだけでは賄いきれない細かい操作や複雑な操作を液晶タッチパネル上で行うことが可能となって操作性が更に向上する。
以上のように、ソフトウエアスイッチ領域１９および液晶タッチパネル領域１８に設けられたソフトウエアスイッチはハードスイッチに比べて機械部分が少ないため、耐久性に優れるだけでなく、突出部分を持たないためにデザインの自由度が高くなる。しかも液晶タッチパネル領域１８に比べて視認性が高いソフトウエアスイッチ領域１９と、種々の画像を表示可能な液晶タッチパネル領域１８とを併用してスイッチ操作を行うことができるので、視認性および操作性を両立させることができる。
またソフトウエアスイッチ領域１９の第１透明樹脂層２０Ａおよび液晶タッチパネル領域１８の第２透明樹脂層２０Ｂは連続する同一層で構成されるので、表示部１４の表面が段差のないフラットな形状となって意匠性が向上するだけでなく、ソフトウエアスイッチ領域１９および液晶タッチパネル領域１８間の指の移動をスムーズに行えるようになって操作性が向上する。しかもソフトウエアスイッチ領域１９の第１タッチセンサーシート２３Ａおよび液晶タッチパネル領域１８の第２タッチセンサーシート２３Ｂは連続する同一シートで構成されるので、タッチ操作の検出回路や演算処理装置への信号伝達回路を共用化してコストダウンを図ることができる。
以上、本発明の実施の形態を説明したが、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行うことが可能である。
例えば、実施の形態では第１透明樹脂層２０Ａおよび第２透明樹脂層２０Ｂを一部材で構成しているが、それらを別部材に分割しても良い。
また実施の形態では第１タッチセンサーシート２３Ａおよび第２タッチセンサーシート２３Ｂを一部材で構成しているが、それらを別部材に分割しても良い。
また本発明のソフトウエアスイッチおよびハードスイッチの機能は実施の形態に限定されるものではない。

Claims (6)

  1. 表面側から裏面側に向けて第１透明樹脂層（２０Ａ）、記号意匠印刷層（２１）、スモーク印刷層（２２）、第１タッチセンサーシート（２３Ａ）および拡散シート（２４）を順番に積層したソフトウエアスイッチ領域（１９）と、表面側から裏面側に向けて第２透明樹脂層（２０Ｂ）、第２タッチセンサーシート（２３Ｂ）および液晶シート（３４）を順番に積層した液晶タッチパネル領域（１８）とを備える車載表示装置であって、
    前記ソフトウエアスイッチ領域（１９）は、裏面側から光源（３２）の光を当てることで、前記記号意匠印刷層（２１）に印刷された記号意匠（２１ａ）を表面側から視認可能に構成され、前記第１透明樹脂層（２０Ａ）、前記記号意匠印刷層（２１）、前記スモーク印刷層（２２）および前記第１タッチセンサーシート（２３Ａ）は一体化されて固定され、前記拡散シート（２４）は前記第１タッチセンサーシート（２３Ａ）と隙間を介して光源ホルダ（３０）に固定され、前記ソフトウエアスイッチ領域（１９）が操作されたとき、前記液晶タッチパネル領域（１８）に操作受け付け可能領域を拡大させることを特徴とする車載表示装置。
  2. 前記ソフトウエアスイッチ領域（１９）は、操作を受け付けない非アクティブ状態にあるとき、前記光源（３２）を消灯するか前記光源（３２）の輝度を低下させることで非アクティブ状態を表示することを特徴とする、請求項１に記載の車載表示装置。
  3. 前記第１透明樹脂層（２０Ａ）および前記第２透明樹脂層（２０Ｂ）は連続する同一層で構成されることを特徴とする、請求項１または請求項２に記載の車載表示装置。
  4. 第１タッチセンサーシート（２３Ａ）および前記第２タッチセンサーシート（２３Ｂ）は連続する同一シートで構成されることを特徴とする、請求項１〜請求項３の何れか１項に記載の車載表示装置。
  5. 前記ソフトウエアスイッチ領域（１９）は前記液晶タッチパネル領域（１８）よりも運転者に近い位置に配置されることを特徴とする、請求項１〜請求項４の何れか１項に記載の車載表示装置。
  6. 前記ソフトウエアスイッチ領域（１９）および前記液晶タッチパネル領域（１８）の外部に、前記ソフトウエアスイッチ領域（１９）および前記液晶タッチパネル領域（１８）が非アクティブ状態にあっても操作可能なハードスイッチ（１５，１６，１７）を備えることを特徴とする、請求項１〜請求項５の何れか１項に記載の車載表示装置。
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