JP6206206B2 - 回転電機における相間絶縁シート、回転電機及び車載用電動圧縮機 - Google Patents
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Description
図1〜図5に示した第1の実施形態は、車両用空調設備の冷媒回路の一部を構成する車載用電動圧縮機1において、スクロール型圧縮機2を駆動する回転電機3に本願発明を実施したものである。なお、図1に示した車載用電動圧縮機1では、図1の左側を前、右側を後として説明する。
図6は第2の実施形態を示したもので、第1の実施形態と同一の構成については同一の符号を付し、詳細な説明を省略する。第2の実施形態は、第一相間絶縁シート43の一対の環状部45、46に溝状の貫通部54、55を形成した構成である。
図7は参考例を示したもので、第1の実施形態と同一の構成については同一の符号を付し、詳細な説明を省略する。参考例は、第一相間絶縁シート43の一対の環状部45、46に、第2の実施形態と類似の貫通部56、57を形成した構成である。
(2)第1の実施形態において、貫通部48、50の形態は、楕円形に限らず、長形孔、丸孔、角孔等、形状にこだわらない孔で構成することができる。
(3)また、第1、第2の実施形態において、貫通部48、50、54、55の形態は孔又は溝で構成することが好ましいが、線条の切欠きで構成することも可能である。
(5)第1、第2の実施形態において、回転電機3の第一相間絶縁シート43は、10極の三相交流電動機に限らず、10極より少ない極数の三相交流電動機あるいは10極より多い極数の三相交流電動機で実施することができる。
(7)第1、第2の実施形態は、車載用電動圧縮機1の回転電機3に実施した形態を示したが、他の装置、機構に使用される回転電機においても実施することができる。
2 スクロール型圧縮機
3 回転電機
31 ロータ
32 ステータ
35 ステータコア
36 U相巻線(第一相巻線)
37 V相巻線(第二相巻線)
38 W相巻線(第三相巻線)
39、40、41 コイルエンド
42 スロット
43 第一相間絶縁シート
44 第二相間絶縁シート
45、46、52 環状部
47 ブリッジ
48、50、53〜57 貫通部
49、51 延長部
Claims (5)
- 複数相の巻線が環状のステータコアの複数のスロットに波巻きにより巻かれた回転電機に用いられ、前記ステータコアの軸線方向の両端側からそれぞれ複数突出する前記複数相の巻線の各コイルエンドの相間絶縁を行う一対の環状部と、前記スロットに装着されるとともに前記一対の環状部を連結する複数のブリッジとを有する回転電機における相間絶縁シートにおいて、
前記環状部には、複数の貫通部が周方向に等間隔に形成されており、
前記貫通部は、前記複数のブリッジにより連結された一対の環状部において、前記環状部に向けて前記ブリッジを延長した領域に位置し、各ブリッジの両端にある前記領域のうち一方にのみ形成されるとともに、前記複数相の巻線のうち前記ステータコアの外周側に配置される前記巻線の複数のコイルエンドの間に配置されていることを特徴とする回転電機における相間絶縁シート。 - 前記貫通部は、円孔で形成されていることを特徴とする請求項1に記載の回転電機における相間絶縁シート。
- 前記貫通部は、U字状の溝で形成されていることを特徴とする請求項1に記載の回転電機における相間絶縁シート。
- 前記複数相の巻線は、前記ステータコアの最外周に配置される第一相巻線と、前記第一相巻線よりも内周側に配置される第二相巻線と、最内周に配置される第三相巻線とからなり、
前記相間絶縁シートは、前記第一及び第二相巻線の間に配置される第一相間絶縁シートと、前記第二及び第三相巻線との間に配置される第二相間絶縁シートとからなり、
前記第一相間絶縁シートの前記貫通部は、前記第一相巻線の複数のコイルエンドの間に配置されており、
前記第二相間絶縁シートの前記貫通部は、前記第二相巻線の複数のコイルエンドの間に配置されるとともに前記第一相間絶縁シートの前記環状部と重なる部位に配置されていることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載の回転電機。 - 請求項4に記載の回転電機を備えたことを特徴とする車載用電動圧縮機。
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