JP6198436B2 - 車両用内装部品 - Google Patents
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Description
2…フランジ部
3…トリム一般面
5…ドアインナパネル(車体パネル)
10…トリム保持手段
11…座部
12…ばね部
12a…凹凸面
13…ボス突起
14…皿ばね
15…方形ボックス状の座部
15a,15b…対向リブ壁(対向壁)
16…片持ちタイプの板ばね
17…リング状の板ばね
P1…中間支点
Claims (7)
- 車室側の車体パネル面を被覆する合成樹脂製のトリム材の背面に、先端が前記車体パネル面に弾接し、前記トリム材に作用する押圧力に対して、該トリム材の所要の変位ストローク領域でダンパー機能し、該変位ストローク領域を越えるとストッパー機能するトリム保持手段が配設されており、
前記トリム保持手段が、
前記トリム材の背面に一体に突設した座部と、
前記座部の先端に一体成形されて、前記押圧力に対して前記座部が底突きするまで撓み変形可能なばね部と、を備え、
前記座部は、一側が開放した方形ボックス状の開断面に形成されており、
前記ばね部は、該座部を構成する一対の対向壁の少なくとも一方の端縁から他方の端縁の延長方向に向けて斜状に延設した板ばねとして形成されており、
前記板ばねが撓み変形してダンパー機能し、前記板ばねの端末部が前記他方の端縁に当接して前記座部が前記車体パネル面に底突きすることによってストッパー機能することを特徴とする車両用内装部品。 - 車室側の車体パネル面を被覆する合成樹脂製のトリム材の背面に、先端が前記車体パネル面に弾接し、前記トリム材に作用する押圧力に対して、該トリム材の所要の変位ストローク領域でダンパー機能し、該変位ストローク領域を越えるとストッパー機能するトリム保持手段が配設されており、
前記トリム保持手段が、
前記トリム材の背面に一体に突設した座部と、
前記座部の先端に一体成形されて、前記押圧力に対して前記座部が底突きするまで撓み変形可能なばね部と、を備え、
前記座部は、一側が開放した方形ボックス状の開断面に形成されており、
前記ばね部は、該座部を構成する一対の対向壁の各端縁から前記座部の中央方向に向けて互い違いに延設した一対の板ばねとして形成されており、
前記座部の一対の対向壁間にばね支持用のリブ壁が配設されており、当該ばね支持用のリブ壁の延長上に前記一対の板ばねの端部が多段に離間配置されていることを特徴とする車両用内装部品。 - 前記座部の一対の対向壁間に、前記板ばねが撓み変形した際に、撓み変形過程でその中間部を支持する中間支点が配設されていることを特徴とする請求項1に記載された車両用内装部品。
- 前記中間支点は、前記座部の一対の対向壁間に、多段に複数設定されることを特徴とする請求項3に記載された車両用内装部品。
- 車室側の車体パネル面を被覆する合成樹脂製のトリム材の背面に、先端が前記車体パネル面に弾接し、前記トリム材に作用する押圧力に対して、該トリム材の所要の変位ストローク領域でダンパー機能し、該変位ストローク領域を越えるとストッパー機能するトリム保持手段が配設されており、
前記トリム保持手段が、
前記トリム材の背面に一体に突設した座部と、
前記座部の先端に一体成形されて、前記押圧力に対して前記座部が底突きするまで撓み変形可能なばね部と、を備え、
前記座部は、一側が開放した方形ボックス状の開断面に形成されており、
前記ばね部は、該座部を構成する一対の対向壁を連結するリング状の板ばねとして形成されていることを特徴とする車両用内装部品。 - 前記座部の一対の対向壁間に、前記板ばねが撓み変形した際に、撓み変形過程でその中間部を支持する中間支点が配設されていることを特徴とする請求項5に記載された車両用内装部品。
- 前記ばね部は、前記車体パネル面に接触する外面を凹凸面として形成されていることを特徴とする請求項1から6のいずれかに記載された車両用内装部品。
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