JP6198087B2 - 吹雪の制御方法および噴雪装置 - Google Patents

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Description

本発明は、吹雪の制御方法および噴雪装置に関し、より詳細には、吹雪の拡散領域内で雪粒径のバラツキを低減しつつ、乾き雪および湿雪のいずれに基づく吹雪にも対処可能であり、かつ乾き雪と湿雪との間で遷移する自然雪による吹雪の状況を模擬することが可能な吹雪の制御方法および噴雪装置に関する。
従来から、完成モデルの車両を室内に置き、さまざまな自然環境・気象条件を設定し、車両への負荷をデータとして収集し、分析するための環境試験室が用いられている。
その一例として、環境試験室内で人工雪により吹雪を模擬して、吹雪を車両に向かって吹き出し、エンジンルーム内への雪の混入による不具合問題、足回り部品の凍結等の着氷問題に対処することが行われている。
このため、環境試験室は、車両が配置され、吹雪を車両に向かって吹き出すのに十分なスペースの風洞と、吹雪発生装置とを有する。
吹雪発生装置は、フレーク状の氷片を製造する製氷機と、製造されたフレーク状の氷片を所定粒径の氷粒に砕氷する砕氷機と、砕氷された所定粒径の氷粒により模擬された人工雪を風洞内に搬送する配管と、配管の先端に設置され、車両の前部に向かって吹き出す吹き出しノズルとを有する。
このような環境試験室によれば、吹雪発生装置を利用して、風洞内において、吹雪を車両に向かって吹き出すことにより、自然環境・気象条件を模擬した環境試験を行うことが可能である。
このとき、適正かつ有効な環境試験を行うには、自然状態の吹雪を模擬する必要があり、特に、吹雪の車両への付着性を再現する観点から、吹雪を構成する雪の温度および粒径、さらには試験に必要な雪の量の確保が重要である。
その一方で、車両を配置する風洞内において、車両と気流の吹き出し口との距離が短い(1ないし2メートル程度)という制約があり、この短い距離の間で自然状態の吹雪を模擬して、車両に吹き付ける必要がある。
この点、本件発明者は、特許文献1において、環境試験において、造雪した人工雪を用いて吹雪を模擬するのに、造雪した人工雪を拡散する技術を提案している。
この技術は、拡散用部材を用いるもので、より具体的には、気流に乗せられた雪により模擬される吹雪の拡散用部材であって、雪を気流の進行方向に沿って吹き出す吹き出し口の外であって、気流の進行方向前方の所定位置に該吹き出し口に対向する拡散面を設け、拡散面は、雪に対して難付着性を有するように、難付着性の材質および/または頂部が吹き出し口に近づく向きに形成された円錐形状であり、それにより、吹き出し口から吹き出され、気流に乗って気流進行方向に沿って発生する吹雪が、拡散面に沿って案内され、拡散面の四方外方に向かって拡散する、構成としている。
以上の構成を有する吹雪の拡散用部材によれば、吹き出し口から吹き出された雪は気流に乗って、気流の進行方向に沿って吹雪として流れ、吹雪は、吹き出し口の外であって、気流の進行方向前方の所定位置に吹き出し口に対向するように配置された拡散面に当るところ、拡散面は、雪に対して難付着性を有するように、難付着性の材質および/または頂部が吹き出し口に近づく向きに形成された円錐形状であることから、吹雪は、拡散面に付着することなく、拡散面に沿って案内され、四方外方に向かって拡散するとともに、拡散面への付着に伴う経時的な拡散特性の変動を抑制可能である。
しかしながら、このような拡散用部材を有する吹雪の発生装置には、以下のような技術的問題点が存する。
第1に、拡散用部材を用いて吹雪を拡散すると、拡散領域内で雪粒子径のバラツキが発生する点である。
より詳細には、図5に示すように、噴射ノズル36の吹き出し口から吹き出された噴雪流れが、拡散用部材74の拡散面に当たって四方外方に拡散する際、拡散用部材74の下流に生じる伴流、場合により渦流によって、粒径の小さい雪粒は、噴雪流れの中央部に移動する一方、粒径の大きい雪粒は、噴雪流れの外側に移動する傾向にあり、噴雪流れの拡散領域内において、雪粒径の分布に偏りが生じ、自然状態の吹雪を模擬できず、精確な環境試験を行うことが困難となる。
第2に、拡散用部材を用いて吹雪を拡散すると、乾き雪および湿雪のいずれであっても、吹雪を自在に拡散することが困難であり、特に、乾き雪と湿雪との間で遷移する自然雪の状況を模擬することが難しい。
より詳細には、拡散用部材は、乾き雪に対しては円板形状とすれば、湿雪に対しては、拡散用部材への付着を防止する観点から、円錐形状とする必要があり、乾き雪と湿雪との間で遷移する自然雪による吹雪の状況をその場で模擬するのが困難となる。
この点、本出願人は、特許文献2において、オリフィス絞り開口を利用した吹雪の発生装置を提案している。
この吹雪の発生装置は、雪を気流に乗せることにより吹雪を模擬する吹雪の発生装置であって、雪を気流により圧送し、先端部に吹き出しノズルを有する雪供給管を有し、吹き出しノズルは、目的物に向かって平行流の気流を流す風洞内で、風洞の絞り部より上流側に、平行流に沿って雪を吹き出す向きに配置され、吹き出しノズルの吹き出し口に、オリフィス絞り開口を設け、オリフィス絞り開口は、吹き出し口において、吹き出しノズルの内周面に亘って設けた環状部により形成され、環状部は、オリフィス絞り開口を形成する内周面が吹き出しノズルの内周面に向かって上流方向に延びる曲周面をなすように構成されている。
以上の構成を有する吹雪の発生装置によれば、雪供給管内を吹き出しノズルに向かって気流により圧送される雪は、吹き出し口に設けたオリフィス絞り開口によりいったん絞られたうえで、外部に開放されることで、吹き出す際に広がることが可能であり、この絞り具合を気流速度との関係で調整することにより吹雪の所望の広がりを達成することが可能であるとともに、雪を吹き出す吹き出しノズルを風洞内において風洞の絞り部より上流側に、目的物に向かう平行流の気流に沿って雪を吹き出す向きに配置することから、風洞からの平行流の気流を乱さないようにしつつ、たとえば、吹雪を利用した雪環境試験において、供試体と吹き出しノズルとの距離を確保可能であることから、雪を背後からの気流に乗せることにより吹雪を模擬する際、所望広範囲に亘って吹雪を拡散分布させるとともに、吹雪を乗せる気流を乱さないようにすることが可能である。
しかしながら、このようなオリフィス絞り開口によれば、乾き雪の場合には、吹雪の拡散範囲を確保可能であるが、湿雪の場合には、雪供給管内において吹き出し口に向かって圧送される際、時間経過とともに、オリフィス絞り開口に湿雪が付着し、雪供給管が閉塞され、雪供給管による雪の供給自体が困難となる。この場合、空気の圧送速度を増大することにより、湿雪の付着をある程度防止することは可能であるが、そのために、吹雪の所望の拡散領域を達成するのが困難となる。

特願2013−094836号 特願2013−094835号
以上の技術的問題点に鑑み、本発明の目的は、吹雪の拡散領域内で雪粒径のバラツキを低減しつつ、乾き雪および湿雪のいずれに基づく吹雪にも対処可能であり、かつ乾き雪と湿雪との間で遷移する自然雪による吹雪の状況を模擬することが可能な吹雪の制御方法および噴雪装置を提供することにある。
上記課題を達成するために、本発明の吹雪の制御方法は、
圧送空気により雪粒を噴射口より噴射させて、該噴射口の背後からの気流に乗せて吹雪を発生する吹雪の制御方法であって、
前記噴射口からの雪粒の噴射方向を気流に沿うように、目的物に向かって気流を流す風洞内に前記噴射口を配置する段階と、
圧送空気流量に対する雪粒の流量の混合比を調整する段階と、を有する構成としている。
また、前記噴射口の背後からの気流速度に応じて前記混合比を調整するのがよい。
さらに、吹雪の所望の拡散領域に応じて前記混合比を調整するのがよい。
さらにまた、目的物に向かって流す気流が平行流であるのがよい。
上記課題を達成するために、本発明の噴雪装置は、
内部に圧送空気により噴射口に向かって雪粒を圧送する均圧流路と、
均圧流路の先端に設けられた噴射ノズルとを有し、該均圧流路から該噴射ノズルの該噴射口に亘って、長手方向に均一な流路断面積を有し、
前記均圧流路は、目的物に向かって気流を流す風洞内に、前記均圧流路の長手方向が気流に沿うように配置されている、構成としている。
また、前記均圧流路は、可撓性を具備する内管と外管とからなる二重管構造をなし、内外管の間には、気体材料または液体材料または固体材料が密閉式に充填され、
充填量を調整することにより、前記噴射口に相当する前記内管の口径を調整するのがよい。
さらに、目的物に向かって流す気流が平行流であるのがよい。
本発明の吹雪の制御方法について、雪環境試験に利用する場合を例として、雪環境試験システムとともに、以下に詳細に説明する。
まず、雪環境試験システムについて説明すれば、図1に示すように、雪環境試験システム10は、氷粒からなる人工雪を利用し、人工雪をその背後からの気流に乗せて吹雪を模擬して、試験供試体である車両Vに向かって吹き付けるように構成され、そのために、吹雪供給システム12と、気流供給システム14とを有する。
特に、氷粒の粒径および水分含有率が主な影響因子である所定の雪質を具備する吹雪を必要量用いて、車両Vに向かって連続的に吹き付ける際、車両Vの高さ全体に拡散し、場合により車両Vの高さ方向に所望の吹雪濃度分布を実現できるようにするために、所定の温度および湿度管理のもとで、人工雪として利用する氷粒群を試験直前に製造して迅速に供給することが要求される。
より具体的には、雪環境試験システム10は、試験対象である車両Vを配置する風洞16と、風洞16の上部に配置された低温室18、および低温室18の上部に配置された製氷室20とを有し、製氷室20内には、製氷機22が配置され、低温室18内には、氷温安定化コンベア24、砕氷機26、ブロアー28、冷却器30、および人工雪の分配装置34が配置され、風洞16内には、湿雪装置32、人工雪の噴射ノズル36、および吹雪捕集装置38が配置され、概略的には、製氷室20で製氷された氷片を低温室18で砕氷して、氷粒化することにより人工雪を製造し、人工雪を風洞16に向けて圧送して、風洞16内において、湿雪化した人工雪を分配して、低温気流に乗せて吹雪化して、車両Vに向けて吹き付けるように構成している。
風洞16は、開放タイプの回流型であり、測定対象である車両を設置する(開放型)測定室300と、第1〜第4の4つの屈曲胴302、304、306、308(屈曲部)とを備えて平面視略長方形に形成されている。送風機25で発生した気流は、第2拡散胴310、第3屈曲胴306、第4屈曲胴308、整流胴312(図2参照)、縮流胴314(図2参照)を経て、測定室300に開口する吹出し口316(図2参照)から測定室に流入し、第1屈曲胴302、第2屈曲胴304の順に流れるようになっている。
送風機25によって送風された気流は、いったん気流全体としての風速(動圧)を低下させて中間胴部における圧力(静圧)を上昇させた後、縮流胴314を通過させることで、測定するのに必要十分な風量(風速)の気流を吹出し口316から測定室300に吹き出すことができるようにしている。
これにより、後に説明するように、製氷工程、砕氷工程、分離工程、湿雪工程を経て空気搬送される氷粒が、測定室300内において、その背後からの気流に乗って車両に向かって吹雪として吹き付けられ、送風機25により気流の風速を調整することにより、静止車両でありながら走行車両を模擬できるようにしている。
また、吹雪試験用の回流型風洞16の場合、試験後の雪を分離回収するために、車両Vの下流に、別途雪補修装置38を設けているが、いずれにせよ、雪の重力落下あるいは慣性効果により雪を分離させるのに、車両Vの下流に、敢えて気流を整流させない領域を設けている。
吹雪供給システム12は、3系統設けられ、各系統において、砕氷機26と噴射ノズル36とを接続する雪供給管40、および風洞16内の吸引口42と砕氷機26とを接続する空気ダクト44が設けられ、雪供給管40においては、砕氷機26と噴射ノズル36との間に、人工雪の分配装置34および湿雪装置32がこの順に接続され、一方空気ダクト44においては、風洞16内の吸引口42と砕氷機26との間に、ブロワ28、冷却器27が接続される。
人工雪の分配装置34を湿雪装置32の上流側に設置するのは、人工雪の分配装置34を下流側に設置すると、湿雪化した雪が分配装置34に送られて、分配装置34内に付着して、詰まりを生じることがあり、それを防止するためである。
製氷機22は、フレーク状の氷片を製造するいわゆるリーマ式の製氷機22であり、雪環境試験に用いる人工雪の全体必要量に応じて、クラック状氷片を製造する複数の製氷機22のうちから任意台数を選択して、環境試験に用いる人工雪の必要量の変化に応じて、選択した製氷機22により製氷することにより、製氷量を粗調整するとともに、環境試験に用いる人工雪の必要量の変化に対して、人工雪の必要量と粗調整された製氷量との差分に応じて、選択した製氷機22それぞれにおいて、蒸発温度および/または水温および/またはリーマの回転数を調整することにより、製氷量を微調整する制御装置(図示せず)を有する。
砕氷機26は、主に、上部に配置されたロータリーフィーダー(図示せず)と、下部に配置された一対の破砕ドラム(図示せず)とからなり、氷温安定化コンベア24により供給された氷片をロータリーフィーダーにより分量化して一対の破砕ドラムに供給し、一対の破砕ドラムにより破砕して、所定粒径の氷粒として雪供給管40に供給するようにしている。
人工雪の分配装置34は、雪供給管40により搬送される人工雪を複数の分岐管(図示せず)に分配するのに用いられ、より具体的には、同じレベルの噴射ノズル36が車両Vの幅方向に複数設けられるように、各系統における雪供給管40は、車両Vの幅方向に複数の分岐管に分岐され、各分岐管ごとに湿雪装置32が設けられ、各分岐管の先端に、噴射ノズル36が設けられる。
人工雪の分配装置34は、上流側端面および下流側端面それぞれが雪供給管40の下流側端面および複数の分岐管それぞれの上流側端面と平行に配置された回転体(図示せず)と、回転体をその軸線方向を中心に所定回転速度で回転させる回転駆動部(図示せず)とを有し、回転体はその内部に、回転体を軸線方向に貫通する圧送流路(図示せず)を有し、圧送流路は、上流側端面に、雪供給管40の下流側端面に設けられる流出開口(図示せず)に近接対向して非接触式に配置される取り入れ口(図示せず)を備え、下流側端面に、複数の分岐管それぞれの上流側端面に設けられる流入開口(図示せず)に近接対向して非接触式に配置される排出口(図示せず)とを備え、排出口は、回転体の回転による排出口の通過軌跡上に複数の分岐管それぞれの流入開口が位置するように設けられる。
湿雪装置32は、雪供給管40に連通するホットエア供給管(図示せず)を有し、ホットエア供給管は、その下流側端部に、雪供給管40の延び方向の所定長さに亘って雪供給管40の外周面全体を覆う環状スペースを形成するホットエア流入部(図示せず)を有し、環状スペースに覆われる雪供給管40の外周面には、ホットエアの流入開口(図示せず)が均等に複数設けられ、それにより、雪供給管40のホットエア流入部が付設される部位の下流側において、雪供給管40内にエージングスペース(熱交換熟成領域)が形成され、そこにおいて湿雪化されるようにしている。
気流供給システム14について、風洞16は、循環スペースの一部に形成され、車両Vの前方から後方に向かって一方向に車両Vの車高に亘って吹雪を吹き付けるように構成される。具体的には、循環スペース内に設置された送風機25により車両Vの前方から後方に向かって一方向に所定風速の気流を発生し、車両Vを通過して気流は冷却器30により所定温度に冷却されて、送風機25に戻され、再度気流を発生し、これを繰り返すようにしている。
吹雪の発生装置に関し、噴射ノズル36について、車両Vの前方所定距離の位置に、車両Vの車高に亘って高さ方向に所定間隔を隔てて、3機の吹雪の噴射ノズル36が配置され、各噴射ノズル36ごとに、供給する吹雪の濃度を調整可能にしている。車両Vの後方所定距離の位置には、雪捕集装置38が配置され、雪捕集装置38を通過した吹雪は、風洞16内の吸引口42を介して低温室18内に配置されたブロアー28により引かれ、冷却器30により冷却され、砕氷機26に戻され、製氷機22により製氷され氷温安定化コンベア24により砕氷機26に供給され砕氷される氷粒と混合され、再び雪供給管40を介して噴射ノズル36から吹雪を吹き出すのに利用されるようにしている。噴射ノズル36は、気流の進行方向に沿って配置され、送風機25から吹き出される気流の帯域内に吹き出し口102が設置される。
この点、吹雪は、ブロアー28による圧送空気により各噴射ノズル36から吹き出される雪が、送風機25から吹き出される気流に乗って車両Vに向かって吹き付けられるところ、圧送空気の圧送速度は、雪供給管40内での雪の詰まりを生じない限り、なるべく低速であるのが好ましく、吹雪の速度は、送風機25から吹き出される気流により模擬するのが好ましい。
図3に示すように、吹雪供給システム12において、雪供給管40の下流側には、噴雪装置100が設けられ、噴雪装置100は、内部に圧送空気により噴射口102に向かって雪粒を圧送する均圧流路104と、均圧流路104の先端に設けられた噴射ノズル36とを有し、均圧流路104から噴射ノズル36の噴射口102に亘って、長手方向に均一な流路断面積を有する。均圧流路104と噴射ノズル36とは一体であり、均圧流路104は、噴射ノズル36の上流側に所定長さ(図面上L)の直管部106を有する。この所定長さLは、均圧流路104内において、圧送空気により噴射ノズル36に向かって圧送される雪粒の加速領域として十分な長さを確保する観点から定められる。たとえば、後に説明するように、噴射ノズル36から噴射される雪粒が背後からの気流に乗って、吹雪として目的物である車両Vに吹き付けられるところ、この吹雪の所望の拡散領域Aに応じて、圧送空気流量に対する雪粒の流量の混合比Rを調整するが、設定される混合比が大きい場合には、圧送空気流量を大きくするか、あるいは雪粒の流量を小さくする必要があり、雪粒の流量が小さい場合には、この所定長さLを確保する必要がある。
均圧流路104は、可撓性を具備する内管108と外管110とからなる二重管構造をなし、内外管110の間の環状スペース111には、気体材料または液体材料または固体材料が密閉式に充填され、充填量を調整することにより、噴射口102に相当する内管108の口径を調整可能としている。より詳細には、噴射口102を絞りたい場合には、充填量を増大し、それにより、内管108の口径を縮径化し、逆に、噴射口102を広げたい場合には、充填量を減少し、それにより、内管108の口径を拡径化すればよい。二重管の材質、特に、内管108の材質は、このような縮径化および拡径化が可能なように可撓性を具備するもの、たとえば、樹脂製でもよい。
均圧流路104は、噴雪装置100の均圧流路104の長手方向が気流に沿うように、風洞16の整流胴312内に設置される。これにより、噴射ノズル36から噴射される雪粒が背後からの気流に乗って、吹雪として車両Vに吹き付けられる際、均圧流路104の存在により、気流が乱されることになるが、整流胴312による整流化により、環境試験に必要な範囲で気流の乱れの回復は可能である。
以上の構成を有する吹雪の発生装置100について、その作用を以下に説明する。
まず、吹雪の所望の拡散領域Aに応じて、噴雪装置100において、雪粒の流量/圧送空気流量(混合比R)を設定するとともに、均圧流路104において、内外管110間に充填する気体、液体あるいは固体材料の充填量を決定して、噴射ノズル36の口径を設定する。
この場合、噴雪装置100の背後からの気流速度に応じて、混合比Rを調整してもよい。たとえば、気流速度が大きい場合には、吹雪は拡散しやすくなるので、その分を考慮して、混合比Rを設定し、逆に、気流速度が小さい場合には、吹雪は拡散しにくくなるので、その分を考慮して、混合比Rを設定すればよい。
次いで、各系統において、製氷機22によって製氷された氷片が砕氷機26によって砕氷され、所定粒径の氷粒となり、雪供給管40により気流により圧送され、分配装置34により、複数の分岐管に分岐され、各分岐管において、湿雪装置32によって所定の水分含有率を有する湿雪とされ、噴射ノズル36まで達する。
この場合、噴射ノズル36は、系統ごとに、車両の高さ方向に間隔を隔てて配置され、同じ系統の複数の噴射ノズル36は、車両Vの幅方向に間隔を隔てて配置されている。
一方、送風機25から発生した気流は、第2拡散胴310、第3屈曲胴306、第4屈曲胴308、整流胴312、縮流胴314を経て、吹き出し口316から車両Vに向かって流れ、第1屈曲胴302および第2屈曲胴304を経て、送風機25に戻され、回流するようにしている。
それぞれの噴射ノズル36において、吹き出し口102から吹き出された雪は気流に乗って、気流の進行方向に沿って吹雪として流れ、吹雪は、所望の拡散領域Aに亘って拡散する。
より詳細には、噴射ノズル36から噴射される噴雪が、背後からの気流に乗って、車両Vに向かって吹雪として吹き付けられる際、この吹雪の拡散領域Aを広げたい場合には、雪粒の流量/圧送空気流量(混合比R)を小さくすればよく、そのために、雪粒の流量を小さくするか、あるいは、圧送空気流量を大きくする。その場合、吹雪の速度を増大しつつ、吹雪の所望の拡散領域A内において吹雪の濃度を確保する場合には、圧送空気流量を大きくすればよく、一方、吹雪の速度を確保しつつ、吹雪の濃度を下げる場合には、雪粒の流量を小さくすればよい。それに対して、吹雪の拡散領域Aを狭めたい場合には、雪粒の流量/圧送空気流量(混合比R)を大きくすればよく、そのために、雪粒の流量を大きくするか、あるいは、圧送空気流量を小さくする。その場合、吹雪の速度を確保しつつ、吹雪の所望の拡散領域A内において吹雪の濃度を増大する場合には、雪粒の流量を大きくすればよく、一方、吹雪の速度を低下しつつ、吹雪の濃度を確保する場合には、圧送空気流量を小さくすればよい。
圧送空気流量を調整する場合には、ブロワー28を調整し、一方、雪粒の流量を調整する場合には、製氷機22により単位時間当たりの製氷量を調整したり、あるいは砕氷機26により、単位時間当たりの砕氷量を調整したり、あるいは分配装置34により単位時間当たりの分配量を調整したり、あるいはそれらの組み合わせにより、行えばよい。
その場合、噴射口102に相当する内管108の口径を調整することにより、設定した噴射口102の口径に基づいて、ブロワー28、製氷機22、砕氷機26、または分配装置34の調整をすればよい。
この場合、噴射ノズル36にオフィリス開口が設けられる場合に比べて、均一な流路断面積を有する均圧流路104の場合には、混合比Rを小さくしても、吹雪の拡散領域Aを広げるには限界があるが、噴射ノズル36を高さ方向に複数配置することにより、複数の噴射ノズル36が協働することで構成される吹雪により拡散領域Aを確保することが可能である。
特に、図4に示すように、自然界における高さ方向の吹雪の濃度分布は、地面に近いほど濃度が大きくなる傾向になるところ、このような傾向を模擬するのに、高さ方向に複数配置された噴射ノズル36各々について、その高さレベルの濃度に適合するように、雪粒の流量/圧送空気流量(混合比R)を独立に調整してもよい。
いずれにせよ、従来のように、乾雪による吹雪の発生は可能であるが、湿雪の付着性に起因して湿雪による吹雪の発生が困難であったり、あるいは、雪環境試験中において、乾雪と湿雪との間で遷移させることが困難であったりという技術的問題を解消するとともに、吹雪中に雪粒径のバラツキを低減しつつ、雪環境試験における所望の吹雪の拡散領域Aを簡易に調整することが可能である。
以上の構成を有する吹雪の制御方法によれば、均圧流路104から噴射ノズル36の噴射口102に亘って、長手方向に均一な流路断面積を有する噴雪装置100を利用して、圧送空気により雪粒を噴射口102より噴射させて、噴雪装置100の背後からの気流に乗せて吹雪を発生する際、噴雪装置100の均圧流路104の長手方向を気流に沿うように、均圧流路104を目的物に向かって平行流の気流を流す風洞内に配置したうえで、吹雪の所望の拡散範囲に応じて、圧送空気流量と雪粒の流量との混合比を調整することにより、吹雪の拡散領域A内で雪粒径のバラツキを低減しつつ、乾き雪および湿雪のいずれに基づく吹雪にも対処可能であり、かつ乾き雪と湿雪との間で遷移する自然雪による吹雪の状況を模擬することが可能である。なお、目的物に向かって平行流の気流を流す風洞内に均圧流路104を配置することにより、気流の乱れが生じるものの、整流胴内の整流化により、吹雪を用いた環境試験実施に必要な範囲で、気流の乱れは回復可能であり、特に、吹雪の所望の拡散領域Aを制限することにより、拡散領域A内での吹雪の濃度分布の偏りを抑制することが可能である。
以上、本発明の実施形態を詳細に説明したが、本発明の範囲から逸脱しない範囲内において、当業者であれば、種々の修正あるいは変更が可能である。
たとえば、本実施形態において、均圧流路104は、噴雪装置100の均圧流路104の長手方向が気流に沿うように、風洞の整流胴内に設置されるものとして説明したが、気流の乱れが環境試験に支障がない程度である限り、均圧流路104を風洞16の縮流胴214内に設置してもよい。
たとえば、本実施形態において、雪は、製氷された氷片を砕氷して氷粒とする人工雪であるものとして、説明したが、それに限定されることなく、雪は、所定湿度および所定温度の冷風を利用して生成される人工結晶雪であってもよいし、自然雪であってもよい。
さらに、本実施形態において、均圧流路104と噴射ノズル36とは一体ものとして説明したが、それに限定されることなく、均圧流路104と噴射ノズル36とを別体として、均圧流路104に対して着脱可能な種々の口径の噴射ノズル36を複数用意してもよい。
本発明の実施形態に係る吹雪供給システムを配設する環境試験システムの全体概要図である。 本発明の実施形態に係る吹雪供給システムの吹き出し部まわりを示す部分側面図である。 本発明の実施形態に係る吹雪供給システムの噴雪装置の均圧流路の構造を示す概略断面図である。 自然界における高さ方向の吹雪の濃度分布を示す図である。 従来の吹雪の発生装置による吹雪の発生状態を示す図である。
V 車両
A 吹雪の拡散領域
L 直管部の長さ
10 雪環境試験システム
12 吹雪供給システム
14 気流供給システム
16 風洞
18 低温室
20 製氷室
22 製氷機
24 氷温安定化コンベア
25 送風機
26 砕氷機
27 冷却器
28 ブロアー
30 冷却器
32 湿雪装置
34 分配装置
36 噴射ノズル36
38 吹雪捕集装置
40 雪供給管
42 吸引口
44 空気ダクト
100 吹雪の発生装置
102 吹き出し口
104 均圧流路
106 直管部
108 内管
110 外管
111 環状スペース
300 測定室
302 第1屈曲胴
304 第2屈曲胴
306 第3屈曲胴
308 第4屈曲胴
310 第2拡散胴
312 整流胴
314 縮流胴
316 吹き出し口

Claims (5)

  1. 圧送空気により、所定水分含有率を有する雪粒を噴射口より噴射させて、該噴射口の背後からの気流に乗せて吹雪を発生する吹雪の制御方法であって、
    所定水分含有率との関係において、吹雪の所望の拡散領域および吹雪の所望の拡散領域内における吹雪の濃度を選択する段階と、
    前記噴射口からの雪粒の噴射方向を気流に沿うように、目的物に向かって気流を流す風洞内に前記噴射口を配置する段階と、
    所定水分含有率、選択した吹雪の所望の拡散領域および吹雪の所望の拡散領域内における吹雪の濃度に応じて、圧送空気流量に対する雪粒の流量の混合比を調整する段階と、を有することを特徴とする吹雪の制御方法。
  2. 前記噴射口の背後からの気流速度に応じて前記混合比を調整する、請求項1に記載の吹雪の制御方法。
  3. 目的物に向かって流す気流が平行流である請求項1または請求項2に記載の吹雪の制御方法。
  4. 内部に圧送空気により噴射口に向かって雪粒を圧送する均圧流路と、
    均圧流路の先端に設けられた噴射ノズルとを有し、該均圧流路から該噴射ノズルの該噴射口に亘って、長手方向に均一な流路断面積を有し、
    前記均圧流路は、目的物に向かって気流を流す風洞内に、前記均圧流路の長手方向が気流に沿うように配置され、
    前記均圧流路は、可撓性を具備する内管と外管とからなる二重管構造をなし、内外管の間には、気体材料または液体材料または固体材料が密閉式に充填され、充填量を調整することにより、前記噴射口に相当する前記内管の口径を調整する、ことを特徴とする噴雪装置。
  5. 目的物に向かって流す気流が平行流である、請求項4に記載の墳雪装置。
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