JP6193021B2 - 直動案内ユニット - Google Patents
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- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
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Description
前記エンドシールは,前記軌道レールの前記両側面にそれぞれ対向する一対の袖部と前記軌道レールの前記上面に対向して前記袖部を連結する連結部とからコ字形状の板状体に形成され,
前記リップ部は,前記本体部から前記スライダの外側に伸びて前記軌道レールに摺動接触する外側リップ部と,前記本体部から前記スライダの内側に伸びて前記軌道レールに摺動接触する内側リップ部とから構成されており,前記外側リップ部と前記内側リップ部とに分岐する根元部が前記芯金に固着して構成されており,前記外側リップ部と前記内側リップ部との少なくとも断面中心線上の前記根元部に前記芯金が存在しており,
前記エンドシールの前記芯金は,前記エンドキャップの前記外端面に固着するための取付け孔が形成されると共に前記エンドキャップの前記外端面に当接する取付け面に形成され且つ前記連結部に位置する取付け部,前記連結部に位置して前記取付け部から前記スライダの前記外側に幅方向に直線状に伸びて屈曲する屈曲部,及び前記屈曲部から前記袖部へと伸びる前記取付け面に平行に偏倚した平行面に形成されたリップ形成部を有し,
前記外側リップ部と前記内側リップ部との前記中心線上に掛かるそれぞれの作用力が前記芯金によりそれぞれ支持されており,
前記エンドシールの前記芯金の前記リップ形成部は,前記芯金の厚み方向の中心位置が,前記外側リップ部と前記内側リップ部に分岐する前記リップ部の前記根元部の厚み方向における中心位置と一致することなく,前記内側リップ部側に偏倚していることを特徴とする直動案内ユニットに関する。
前記エンドシールは,前記軌道レールの前記両側面にそれぞれ対向する一対の袖部と前記軌道レールの前記上面に対向して前記袖部を連結する連結部とからコ字形状の板状体に形成され,
前記リップ部は,前記本体部から前記スライダの外側に伸びて前記軌道レールに摺動接触する外側リップ部と,前記本体部から前記スライダの内側に伸びて前記軌道レールに摺動接触する内側リップ部とから構成されており,前記外側リップ部と前記内側リップ部とに分岐する根元部が前記芯金に固着して構成されており,前記外側リップ部と前記内側リップ部との少なくとも断面中心線上の前記根元部に前記芯金が存在しており,
前記エンドシールの前記芯金は,前記エンドキャップの前記外端面に固着するための取付け孔が形成されると共に前記エンドキャップの前記外端面に当接する取付け面に形成され且つ前記連結部に位置する取付け部,前記連結部に位置して前記取付け部から前記スライダの前記外側に幅方向に直線状に伸びて屈曲する屈曲部,及び前記屈曲部から前記袖部へと伸びる前記取付け面に平行に偏倚した平行面に形成されたリップ形成部を有し,
前記外側リップ部と前記内側リップ部との前記中心線上に掛かるそれぞれの作用力が前記芯金によりそれぞれ支持されており,
前記エンドシールにおける前記外側リップ部は,前記内側リップ部の厚さより厚く形成されて前記内側リップ部より弾性変形し難く形成されていることを特徴とする直動案内ユニットに関する。
2 スライダ
3 ケーシング
4 エンドキャップ
5 ボール(転動体)
6 エンドシール
7 弾性体
8 芯金
9 側面
10 上面
11 軌道溝(第1軌道溝)
12 軌道溝(第2軌道溝)
13 端面
14 外端面
15 リターン路
18 本体部
19 リップ部
20 軌道路
21 外側リップ部
22 内側リップ部
23 連結部
24 袖部
25 取付け部
26 屈曲部
27 リップ形成部
28,28G 取付け孔
29 取付け面
30 方向転換路
31 根元部
40 循環路
CL リップ部のセンタライン
α1 ,α2 外側リップ部の傾斜角度
β1 ,β2 内側リップ部の傾斜角度
Claims (7)
- 両側面の長手方向に沿って第1軌道溝がそれぞれ形成された軌道レール及び前記軌道レールの前記長手方向に沿って多数の転動体を介して相対移動可能なスライダから成り,前記スライダが,前記軌道レールの前記第1軌道溝に対向して第2軌道溝と前記第2軌道溝に平行に延びるリターン路とが形成されたケーシング,前記ケーシングの両端面にそれぞれ取り付けられ且つ前記第1軌道溝と前記第2軌道溝との間に形成される軌道路と前記リターン路とを連通する方向転換路が形成されたエンドキャップ,前記エンドキャップのそれぞれの外端面に配設され且つ前記軌道レールと前記エンドキャップとの隙間をシールするエンドシール,及び前記軌道路と前記方向転換路と前記リターン路とから成る循環路を転走する前記転動体を有し,前記エンドシールが剛性を有する板状の芯金と前記芯金に固着された弾性体とから構成され,前記弾性体が本体部と前記本体部に一体構造のリップ部とから成り,前記リップ部が前記軌道レールに対向して前記軌道レールの上面と前記両側面とに摺動接触することから成る直動案内ユニットにおいて,
前記エンドシールは,前記軌道レールの前記両側面にそれぞれ対向する一対の袖部と前記軌道レールの前記上面に対向して前記袖部を連結する連結部とからコ字形状の板状体に形成され,
前記リップ部は,前記本体部から前記スライダの外側に伸びて前記軌道レールに摺動接触する外側リップ部と,前記本体部から前記スライダの内側に伸びて前記軌道レールに摺動接触する内側リップ部とから構成されており,前記外側リップ部と前記内側リップ部とに分岐する根元部が前記芯金に固着して構成されており,前記外側リップ部と前記内側リップ部との少なくとも断面中心線上の前記根元部に前記芯金が存在しており,
前記エンドシールの前記芯金は,前記エンドキャップの前記外端面に固着するための取付け孔が形成されると共に前記エンドキャップの前記外端面に当接する取付け面に形成され且つ前記連結部に位置する取付け部,前記連結部に位置して前記取付け部から前記スライダの前記外側に幅方向に直線状に伸びて屈曲する屈曲部,及び前記屈曲部から前記袖部へと伸びる前記取付け面に平行に偏倚した平行面に形成されたリップ形成部を有し,
前記外側リップ部と前記内側リップ部との前記中心線上に掛かるそれぞれの作用力が前記芯金によりそれぞれ支持されており,
前記エンドシールの前記芯金の前記リップ形成部は,前記芯金の厚み方向の中心位置が,前記外側リップ部と前記内側リップ部に分岐する前記リップ部の前記根元部の厚み方向における中心位置と一致することなく,前記内側リップ部側に偏倚していることを特徴とする直動案内ユニット。 - 両側面の長手方向に沿って第1軌道溝がそれぞれ形成された軌道レール及び前記軌道レールの前記長手方向に沿って多数の転動体を介して相対移動可能なスライダから成り,前記スライダが,前記軌道レールの前記第1軌道溝に対向して第2軌道溝と前記第2軌道溝に平行に延びるリターン路とが形成されたケーシング,前記ケーシングの両端面にそれぞれ取り付けられ且つ前記第1軌道溝と前記第2軌道溝との間に形成される軌道路と前記リターン路とを連通する方向転換路が形成されたエンドキャップ,前記エンドキャップのそれぞれの外端面に配設され且つ前記軌道レールと前記エンドキャップとの隙間をシールするエンドシール,及び前記軌道路と前記方向転換路と前記リターン路とから成る循環路を転走する前記転動体を有し,前記エンドシールが剛性を有する板状の芯金と前記芯金に固着された弾性体とから構成され,前記弾性体が本体部と前記本体部に一体構造のリップ部とから成り,前記リップ部が前記軌道レールに対向して前記軌道レールの上面と前記両側面とに摺動接触することから成る直動案内ユニットにおいて,
前記エンドシールは,前記軌道レールの前記両側面にそれぞれ対向する一対の袖部と前記軌道レールの前記上面に対向して前記袖部を連結する連結部とからコ字形状の板状体に形成され,
前記リップ部は,前記本体部から前記スライダの外側に伸びて前記軌道レールに摺動接触する外側リップ部と,前記本体部から前記スライダの内側に伸びて前記軌道レールに摺動接触する内側リップ部とから構成されており,前記外側リップ部と前記内側リップ部とに分岐する根元部が前記芯金に固着して構成されており,前記外側リップ部と前記内側リップ部との少なくとも断面中心線上の前記根元部に前記芯金が存在しており,
前記エンドシールの前記芯金は,前記エンドキャップの前記外端面に固着するための取付け孔が形成されると共に前記エンドキャップの前記外端面に当接する取付け面に形成され且つ前記連結部に位置する取付け部,前記連結部に位置して前記取付け部から前記スライダの前記外側に幅方向に直線状に伸びて屈曲する屈曲部,及び前記屈曲部から前記袖部へと伸びる前記取付け面に平行に偏倚した平行面に形成されたリップ形成部を有し,
前記外側リップ部と前記内側リップ部との前記中心線上に掛かるそれぞれの作用力が前記芯金によりそれぞれ支持されており,
前記エンドシールにおける前記外側リップ部は,前記内側リップ部の厚さより厚く形成されて前記内側リップ部より弾性変形し難く形成されていることを特徴とする直動案内ユニット。 - 前記エンドシールに設けた前記外側リップ部と前記内側リップ部は,前記コ字形状の板状体における前記弾性体の前記軌道レール側の内側周囲に沿って形成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の直動案内ユニット。
- 前記エンドシールは,前記リップ部以外の領域では,両面が実質的に平行に伸びる前記板状体に形成されており,前記リップ部における前記外側リップ部は前記板状体の外側面から突出しており,前記リップ部における前記内側リップ部は前記板状体の内側面から引っ込んでいることを特徴とする請求項3に記載の直動案内ユニット。
- 前記エンドシールの前記芯金には,前記軌道レールに対向する内側端部に前記弾性体の前記外側リップ部と前記内側リップ部との前記根元部が固着され,前記外側リップ部と前記内側リップ部とが前記内側周囲にわたって前記芯金により支えられていることを特徴とする請求項3又は4に記載の直動案内ユニット。
- 前記エンドシールは,前記内側リップ部の先端が前記エンドキャップの前記外端面に当接しないように前記芯金の前記リップ形成部が前記取付け部から外側に偏倚しており,前記内側リップ部の上方の前記弾性体には,弾性変形した前記内側リップ部が干渉しないように凹溝が形成されていることを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の直動案内ユニット。
- 前記エンドシールは,前記外側リップ部の両側面の傾斜角度(α1 ,α2 )と前記内側リップ部の両側面の傾斜角度(β1 ,β2 )とが互いにそれぞれ同一に形成されていることを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の直動案内ユニット。
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