JP6175343B2 - 燃焼制御装置 - Google Patents
燃焼制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6175343B2 JP6175343B2 JP2013214715A JP2013214715A JP6175343B2 JP 6175343 B2 JP6175343 B2 JP 6175343B2 JP 2013214715 A JP2013214715 A JP 2013214715A JP 2013214715 A JP2013214715 A JP 2013214715A JP 6175343 B2 JP6175343 B2 JP 6175343B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel injection
- injection
- air
- fuel
- main
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 112
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 393
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 389
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 389
- 230000000979 retarding effect Effects 0.000 claims description 19
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 10
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 9
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 9
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 claims description 4
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 16
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 11
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 7
- 230000008569 process Effects 0.000 description 5
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 4
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 4
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 4
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
Claims (5)
- 予混合圧縮着火燃焼を行うエンジンの燃焼制御装置において、
前記エンジンの燃焼室内に燃料を噴射する燃料噴射弁と、
予混合圧縮着火燃焼を行うためのメイン燃料噴射を複数回に分けて実施するように前記燃料噴射弁を制御するメイン噴射制御手段と、
前記メイン燃料噴射を実施する前にプレ燃料噴射を実施するように前記燃料噴射弁を制御するプレ噴射制御手段と、
前記エンジンの回転数を検出するセンサと、
前記エンジンの負荷を検出するセンサと、
前記エンジンの回転数と前記エンジンの負荷とに基づいて、前記複数回のメイン燃料噴射の燃料噴射時期及び燃料噴射量を決定する決定手段と、
前記燃焼室内の空燃比である検出空燃比を検出する空燃比検出手段と、
前記エンジンの回転数と前記エンジンの負荷とに基づいて設定された目標空燃比と前記空燃比検出手段により得られた前記検出空燃比との偏差である空燃比偏差を算出する偏差算出手段と、
前記偏差算出手段により算出された前記空燃比偏差に基づいて、前記決定手段により決定された1回目及び2回目の前記メイン燃料噴射の燃料噴射時期を変更する噴射時期変更手段とを備え、
前記プレ噴射制御手段は、
前記検出空燃比が前記目標空燃比よりもリーン側にずれており、且つ、前記空燃比偏差が第1閾値よりも小さい場合に、前記プレ燃料噴射を実施するように前記燃料噴射弁を制御する第1制御を実行し、
前記検出空燃比が前記目標空燃比よりもリーン側にずれており、且つ、前記空燃比偏差が前記第1閾値以上である場合に、前記プレ燃料噴射を実施しないように前記燃料噴射弁を制御する第2制御を実行し、
前記検出空燃比が前記目標空燃比よりもリーン側にずれている場合であって、前記検出空燃比が前記目標空燃比に近付くように変化することで、前記空燃比偏差が前記第1閾値よりも小さい状態から前記第1閾値以上である状態に変化する空燃比変化が生じた場合、前記燃料噴射弁の制御を前記第1制御から前記第2制御に切り替え、
前記噴射時期変更手段は、
前記空燃比変化が生じた場合、前記1回目のメイン燃料噴射の燃料噴射時期を、前記決定手段により決定された前記1回目のメイン燃料噴射の燃料噴射時期よりも遅角させた燃料噴射時期に変更する第1噴射時期遅角手段と、
前記空燃比変化が生じた場合、前記第1噴射時期遅角手段により変更された前記1回目のメイン燃料噴射と前記2回目のメイン燃料噴射との噴射インターバルを設定する噴射インターバル設定手段と、
前記空燃比変化が生じた場合、前記噴射インターバル設定手段により設定された噴射インターバルに応じて、前記2回目のメイン燃料噴射の燃料噴射時期を、前記決定手段により決定された前記2回目のメイン燃料噴射の燃料噴射時期よりも遅角させた燃料噴射時期に変更する第2噴射時期遅角手段とを有し、
前記第1噴射時期遅角手段は、前記1回目のメイン燃料噴射による着火時期が前記目標空燃比における着火時期と同等となるように、前記決定手段により決定された前記1回目のメイン燃料噴射の燃料噴射時期を遅角するように変更し、
前記噴射インターバル設定手段は、前記第1噴射時期遅角手段により変更された前記1回目のメイン燃料噴射による燃焼時の音圧の最大値を前記2回目のメイン燃料噴射による燃焼時の音圧により低減させるように、前記第1噴射時期遅角手段により変更された前記1回目のメイン燃料噴射と前記2回目のメイン燃料噴射との噴射インターバルを設定し、
前記メイン噴射制御手段は、前記空燃比変化が生じてから所定サイクルが経過するまでの間、前記噴射時期変更手段により変更された燃料噴射時期に応じて前記1回目及び前記2回目のメイン燃料噴射を順次実施するように、前記燃料噴射弁を制御することを特徴とする燃焼制御装置。 - 前記噴射インターバル設定手段は、前記1回目のメイン燃料噴射による燃焼時の音圧が最大値となる周波数帯において当該音圧の圧力波を前記2回目のメイン燃料噴射による燃焼時の音圧の圧力波により相殺させるように、前記1回目のメイン燃料噴射と前記2回目のメイン燃料噴射との噴射インターバルを設定することを特徴とする請求項1記載の燃焼制御装置。
- 前記所定サイクルは、前記プレ噴射制御手段が前記燃料噴射弁の制御を前記第1制御から前記第2制御に切り替えてから前記空燃比偏差が予め設定された第2閾値に達するまでのサイクルであり、
前記第2閾値は、前記第1閾値よりも前記目標空燃比に近い値であることを特徴とする請求項1又は2記載の燃焼制御装置。 - 前記噴射インターバル設定手段は、前記決定手段により決定された前記1回目及び前記2回目のメイン燃料噴射の燃料噴射量、及び前記第1噴射時期遅角手段により変更された前記1回目のメイン燃料噴射の燃料噴射時期に応じて、前記噴射インターバルを設定することを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項記載の燃焼制御装置。
- 前記噴射インターバル設定手段は、熱発生率波形において、前記第1噴射時期遅角手段により変更された前記燃料噴射時期に従って実施される前記1回目のメイン燃料噴射による燃焼ピークと前記2回目のメイン燃料噴射による燃焼ピークとの間隔を、前記目標空燃比時における前記1回目のメイン燃料噴射による燃焼ピークと前記2回目のメイン燃料噴射による燃焼ピークとの間隔に近付けるように、前記1回目のメイン燃料噴射と前記2回目のメイン燃料噴射との噴射インターバルを設定し、
当該噴射インターバルに応じて前記第2噴射時期遅角手段により変更された前記2回目のメイン燃料噴射の燃料噴射時期の遅角量は、前記第1噴射時期遅角手段により変更された前記1回目のメイン燃料噴射の燃料噴射時期の遅角量よりも少ないことを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項記載の燃焼制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013214715A JP6175343B2 (ja) | 2013-10-15 | 2013-10-15 | 燃焼制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013214715A JP6175343B2 (ja) | 2013-10-15 | 2013-10-15 | 燃焼制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015078613A JP2015078613A (ja) | 2015-04-23 |
JP6175343B2 true JP6175343B2 (ja) | 2017-08-02 |
Family
ID=53010229
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013214715A Active JP6175343B2 (ja) | 2013-10-15 | 2013-10-15 | 燃焼制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6175343B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6288066B2 (ja) * | 2015-12-24 | 2018-03-07 | マツダ株式会社 | 圧縮自己着火式エンジンの燃料噴射制御方法及び燃料噴射制御装置 |
JP6222622B2 (ja) * | 2015-12-24 | 2017-11-01 | マツダ株式会社 | 圧縮自己着火式エンジンの燃料噴射制御方法及び燃料噴射制御装置 |
JP6222623B2 (ja) * | 2015-12-24 | 2017-11-01 | マツダ株式会社 | 圧縮自己着火式エンジンの燃料噴射制御方法及び燃料噴射制御装置 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001090595A (ja) * | 1999-09-28 | 2001-04-03 | Nissan Motor Co Ltd | ディーゼルエンジンの制御装置 |
JP3803903B2 (ja) * | 2000-07-28 | 2006-08-02 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JP5321160B2 (ja) * | 2009-03-10 | 2013-10-23 | 日産自動車株式会社 | 圧縮着火式内燃機関の燃焼制御装置 |
JP4998632B1 (ja) * | 2011-03-18 | 2012-08-15 | 株式会社豊田自動織機 | 燃焼制御装置 |
JP5141807B1 (ja) * | 2011-08-31 | 2013-02-13 | 株式会社豊田自動織機 | 燃焼制御装置 |
JP2013079635A (ja) * | 2011-10-05 | 2013-05-02 | Toyota Industries Corp | 内燃機関の燃焼制御装置 |
-
2013
- 2013-10-15 JP JP2013214715A patent/JP6175343B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2015078613A (ja) | 2015-04-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6373777B2 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP6173163B2 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP5370274B2 (ja) | ディーゼルエンジンの燃焼制御装置 | |
JP2008025445A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5056966B2 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP6175773B2 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP6175343B2 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP4998632B1 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP5083440B1 (ja) | 燃焼制御装置 | |
EP2708727B1 (en) | Fuel injection control device | |
JP5141807B1 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP5158245B1 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP5146581B1 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP6173162B2 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP6244160B2 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP5293683B2 (ja) | ディーゼルエンジンの燃焼制御装置 | |
JP6190238B2 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP6075166B2 (ja) | 燃焼制御装置 | |
JP5569552B2 (ja) | 燃焼制御装置 | |
US9995265B2 (en) | Control device for internal combustion engine | |
US20150315987A1 (en) | Control device for diesel engine | |
JP2008240553A (ja) | ディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置 | |
JP2008240554A (ja) | ディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160413 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20170222 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170228 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170428 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170704 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170710 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6175343 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |