JP6171232B2 - 気体燃料供給システム、制御装置及びエンジン - Google Patents
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Description
以下、本発明の実施形態1を、図面を参照して詳細に説明する。図1は、実施形態1に係るデュアルフューエルエンジン1の一例を示す模式図である。エンジンとしてのデュアルフューエルエンジン1は、台板50と、台板50に設けられた架構(本体)51と、架構51に設けられたジャケット52とを備えている。また、デュアルフューエルエンジン1は、ジャケット52に設けられたシリンダ2と、シリンダ2の内部で往復移動するピストン3と、ピストン3に接続されたピストン棒41と、連接棒43と、ピストン棒41と連接棒43とを連結するクロスヘッド42と、クランクピン44を介して連接棒43と接続されたクランク軸4を備えている。また、デュアルフューエルエンジン1は、クランク軸4の回転角度(クランク角度)を検出する角度検出装置6と、ピストン3の上面とシリンダ2の内壁と排気弁13との間に形成される燃焼室7に気体燃料PGを供給する、第1の弁としての気体燃料噴射弁8を含む気体燃料供給システム15と、燃焼室7に液体燃料FOを供給する、点火装置としての液体燃料噴射弁9と、排気弁13と、排気弁13を駆動する駆動装置14と、デュアルフューエルエンジン1及び気体燃料供給システム15を制御する制御装置10とを備えている。
次に、本発明の実施形態2を、図面を参照して詳細に説明する。実施形態2においては、実施形態1で説明した、クランク角度B1度における拡散燃焼に係る噴射の前に、ゲート弁22を閉じたまま、さらに燃焼室7へ気体燃料PGの噴射を行う。すなわち、気体燃料PGの予混合を行う。クランク角度B1度における拡散燃焼に係る噴射の前の、燃焼室7へ気体燃料PGの噴射を、以下、適宜予混合に係る噴射と記載する。実施形態2のその他の構成は、実施形態1と共通しており、実施形態1と共通している部分の説明は省略する。
7 燃焼室
8 気体燃料噴射弁
8a 予混合噴射弁
10 制御装置
15 気体燃料供給システム
21 供給流路
22 ゲート弁
23 気体燃料供給源
PG 気体燃料
FO 液体燃料
Claims (10)
- シリンダとピストンとの間に形成される燃焼室と、
前記燃焼室に気体燃料を噴射する気体燃料噴射弁であって、前記燃焼室に液体燃料を噴射する液体燃料噴射弁と別に設けられた第1の弁と、
前記気体燃料の供給部と前記第1の弁との間に設けられて、前記第1の弁に前記気体燃料を供給し、かつ前記燃焼室に前記気体燃料を供給して前記気体燃料で運転を行う場合に、前記第1の弁を開弁した後に開弁する第2の弁と、
を含み、
前記第1の弁及び前記第2の弁の開閉を制御する制御部を更に有し、
前記制御部は、前記燃焼室に前記気体燃料を供給する場合に、第1の弁を開弁させた後に、前記第1の弁を開弁させた状態で前記第2の弁を開弁させ、
前記制御部は、前記第1の弁による気体燃料の噴射をサイクル毎に繰り返し、各サイクルにおいて、
前記第1の弁と前記第2の弁とを閉弁させる第1期間と、
前記第1期間の後に、前記第1の弁を開弁させ、かつ、前記第2の弁を閉弁させたままとする第2期間と、
前記第2期間の後に、前記第1の弁を開弁させたまま、前記第2の弁を開弁させる第3期間と、
を有するように、前記第1の弁及び前記第2の弁を制御する、気体燃料供給システム。 - 前記制御部は、各サイクルにおいて、
前記第3期間の後に、前記第1の弁を閉弁させ、かつ、前記第2の弁を開弁させたままとする第4期間と、
前記第4期間の後に、前記第1の弁を閉弁させたまま、前記第2の弁を閉弁する第5期間と、を有するように、前記第1の弁及び前記第2の弁を制御する、請求項1に記載の気体燃料供給システム。 - 前記第1の弁が閉弁した後に、前記第2の弁が閉弁する
請求項1又は請求項2に記載の気体燃料供給システム。 - 前記第1の弁が開弁する前であって、前記点火装置により前記気体燃料が点火される前に、さらに前記第1の弁が開弁する
請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の気体燃料供給システム。 - シリンダとピストンとの間に形成される燃焼室と、
前記燃焼室に気体燃料を噴射する気体燃料噴射弁であって、前記燃焼室に液体燃料を噴射する液体燃料噴射弁と別に設けられた第1の弁と、
前記気体燃料の供給部と前記第1の弁との間に設けられて、前記第1の弁に前記気体燃料を供給する第2の弁と、を含む気体燃料システムの制御装置であって、
前記燃焼室に前記気体燃料を供給して前記気体燃料で運転を行う場合に、前記第1の弁を開弁した後に、前記第2の弁を開弁させ、
前記燃焼室に前記気体燃料を供給する場合に、第1の弁を開弁させた後に、前記第1の弁を開弁させた状態で前記第2の弁を開弁させ、
前記第1の弁による気体燃料の噴射をサイクル毎に繰り返し、各サイクルにおいて、
前記第1の弁と前記第2の弁とを閉弁させる第1期間と、
前記第1期間の後に、前記第1の弁を開弁させ、かつ、前記第2の弁を閉弁させたままとする第2期間と、
前記第2期間の後に、前記第1の弁を開弁させたまま、前記第2の弁を開弁させる第3期間と、
を有するように、前記第1の弁及び前記第2の弁を制御する、気体燃料供給システムの制御装置。 - 各サイクルにおいて、
前記第3期間の後に、前記第1の弁を閉弁させ、かつ、前記第2の弁を開弁させたままとする第4期間と、
前記第4期間の後に、前記第1の弁を閉弁させたまま、前記第2の弁を閉弁する第5期間と、を有するように、前記第1の弁及び前記第2の弁を制御する、請求項5に記載の気体燃料供給システムの制御装置。 - 前記制御装置は、
前記第1の弁を閉弁させた後に、前記第2の弁を閉弁させる
請求項5又は請求項6に記載の気体燃料供給システムの制御装置。 - 前記制御装置は、
前記第1の弁を開弁させる前であって、前記点火装置により前記気体燃料を点火する前に、さらに前記第1の弁を開弁させる
請求項5から請求項7のいずれか1項に記載の気体燃料供給システムの制御装置。 - 請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の気体燃料供給システムを有する、
エンジン。 - 前記エンジンは2ストロークエンジンである、請求項9に記載のエンジン。
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