JP6146283B2 - 窓ユニット - Google Patents

Description

本発明は、窓ユニットに関する。

機械部品を加工する際には、当該加工に応じて、例えば旋盤、ボール盤、中ぐり盤、フライス盤、歯切り盤、研削盤等の工作機械を使い分けて、その加工を行なっている。近年では、ＮＣ加工で機械加工を自動的に行なうことができ、工具と加工対象物（母材）とを自動的に交換可能なマシニングセンタが知られている（例えば、特許文献１参照）。

特許文献１に記載のマシニングセンタは、外側を外装（カバー）で全体が覆われている。これにより、機械加工が行なわれる加工領域と、マシニングセンタを操作する操作者が立ち入り可能な操作領域とが区画され、操作者に対する安全性が確保されている。このマシニングセンタの外装には、開閉自在な開閉扉が設けられている。そして、開閉扉には、マシニングセンタの内部を外側から視認可能、すなわち、機械領域を操作領域から視認可能な窓部としてのガラスがはめ込まれている。

しかしながら、このマシニングセンタの機械領域内では、機械加工時に生じ得る飛翔物が飛散するため、当該飛翔物が前記ガラスに衝突する場合がある。この場合、衝突の程度によっては、前記ガラスがひび割れて破損したり、前記ガラスに傷がついて内部の視認性が低下してしまうという問題があった。なお、飛翔物としては、例えば、加工工具が欠損した際に生じる破片、加工工具を固定するボルト等の固定部材（治具）、加工時に生じる切りくず等が挙げられる。

特開２０１２−２０３７８２号公報

本発明の目的は、工作機械による機械加工時に生じ得る飛翔物（例えば、工作機械を構成する加工工具が欠損した際に生じる破片、加工工具を固定するボルト（治具）等の固定部材、加工時に生じる切りくず等）が衝突した場合の耐久性に優れた窓ユニットを提供することにある。

このような目的は、下記（１）〜（１３）の本発明により達成される。
（１） 工作機械に装着され、その状態で前記工作機械の内部を視認する、該内部に光を採り込むのうちの少なくとも一方に用いられる窓ユニットであって、
ポリカーボネート系樹脂で構成された板部材と、前記板部材の片面側に形成され、該板部材を保護する保護機能を有するハードコート層とを備え、透明性を有する第１の基板および第２の基板と、
前記第１の基板と前記第２の基板とを一括して支持する枠体とを備え、
前記第１の基板と前記第２の基板とは、前記板部材が８ｍｍ以上１５ｍｍ以下の範囲内であり、中間層を介して互いに対向しており、前記ハードコート層が３μｍ以上３０μｍ以下の範囲内であり、
前記中間層は、前記第１の基板の総厚と同じかまたはそれよりも薄い空気層であり、
当該窓ユニットは、前記工作機械に装着された状態で該工作機械の内部から飛翔物が衝突した際、前記中間層は、前記飛翔物による衝撃を吸収する衝撃吸収機能を発揮し、該衝撃吸収機能と、前記各ハードコート層のうちの前記工作機械の内部に臨んでいる方のハードコート層の前記保護機能とが相まって、前記飛翔物の衝突に耐え得るものとなることを特徴とする窓ユニット。

（２） 前記中間層を気密的に封止するよう構成されている上記（１）に記載の窓ユニット。

（３） 前記中間層内の圧力は、大気圧と同じかまたはそれよりも高い上記（２）に記載の窓ユニット。

（４） 前記中間層内の圧力は、５〜１０気圧である上記（３）に記載の窓ユニット。

（５） 前記中間層内には、不活性ガスも充填されている上記（２）ないし（４）のいずれかに記載の窓ユニット。

（６） 前記枠体は、その内周部の周方向に沿って形成され、前記第１の基板の縁部が嵌め込まれる第１の凹部と、前記第２の基板の縁部が嵌め込まれる第２の凹部とを有する上記（１）ないし（５）のいずれかに記載の窓ユニット。

（７） 前記枠体は、前記第１の基板と前記第２の基板との間に介挿されたスペーサを有する上記（１）ないし（６）のいずれかに記載の窓ユニット。

（８） 前記スペーサは、実質的に硬質である上記（７）に記載の窓ユニット。
（９） 前記スペーサは、弾性を有する上記（７）に記載の窓ユニット。

（１０） 前記第１の基板および前記第２の基板のうちの少なくとも一方は、前記枠体に対して着脱自在であり、交換可能である上記（１）ないし（９）のいずれかに記載の窓ユニット。
（１１） 前記枠体は、組立、分解可能に構成されている上記（１）ないし（１０）のいずれか記載の窓ユニット。

（１２） 前記ハードコート層は、多官能（メタ）アクリレートを含有する材料で構成されている上記（１）ないし（１１）のいずれかに記載の窓ユニット。

（１３） 前記ポリカーボネート系樹脂は、主としてビスフェノール型ポリカーボネート樹脂である上記（１）ないし（１２）のいずれかに記載の窓ユニット。

工作機械による機械加工時には、例えば、工作機械を構成する加工工具が欠損した際に生じる破片、加工工具を固定するボルト（治具）等の固定部材、加工時に生じる切りくず等の飛翔物が生じて、第１の基板に衝突する場合がある。このような場合であっても、本発明によれば、ハードコート層により、前記飛翔物に対する耐久性に優れた窓ユニットとなる。

図１は、本発明の窓ユニット（第１実施形態）が装着された工作機械の一例を示す斜視図である。 図２は、図１中のＡ−Ａ線断面図である。 図３は、本発明の窓ユニットの第２実施形態を示す断面図（第１の基板の変位状態を示す図）である。 図４は、図３（ａ）中の矢印Ｂ方向から見た図（平面図）である。 図５は、本発明の窓ユニットの第３実施形態を示す断面図（第１の基板の変位状態を示す図）である。 図６は、本発明の窓ユニットの第４実施形態を示す分解斜視図である。

以下、本発明の窓ユニットを添付図面に示す好適な実施形態に基づいて詳細に説明する。

＜第１実施形態＞
図１は、本発明の窓ユニット（第１実施形態）が装着された工作機械の一例を示す斜視図、図２は、図１中のＡ−Ａ線断面図である。なお、以下では、説明の都合上、図１および図２中（図３〜図６についても同様）の上側を「上」または「上方」、下側を「下」または「下方」と言う。また、図２中（図３、図５についても同様）の右側を「内側」、左側を「外側」と言う。また、図２中（図３、図５についても同様）では、第１の基板および第２の基板に関して、それぞれ、その厚さ方向を強調して描いている。

図１に示す工作機械は、ＮＣ加工で機械加工を自動的に行なうことができ、そして、その機械加工に応じて、工具と（母材）とを自動的に交換可能なマシニングセンタ１０である。このマシニングセンタ１０は、加工対象物に対して実際に機械加工を行なう構造体１０１と、構造体１０１全体を覆う外装１０２と、構造体１０１の作動を操作、制御する操作パネル１０３とを有している。

図２に示すように、構造体１０１は、本実施形態では、旋削、すなわち、ターニング（外丸削り）を行なう旋盤を一例として挙げている。旋盤である構造体１０１は、加工対象物である円柱体２０を把持してその軸回りに回転する回転機構部（図示せず）と、バイト１０４とを有している。なお、マシニングセンタ１０であるため、構造体１０１は、旋盤としての機能を有するのに限定されず、その他、例えば、ボール盤、中ぐり盤、フライス盤、歯切り盤、研削盤としての機能も有している。

外装１０２は、金属板で構成され、マシニングセンタ１０の骨格を構成するフレーム（図示せず）に例えばボルトを介して固定されている。これにより、構造体１０１で機械加工が行なわれる加工領域Ｓ１と、マシニングセンタ１０を操作する操作者が立ち入り可能な操作領域Ｓ２とを確実に仕切ることができる。よって、操作者に対する安全性を確保することができる。

操作パネル１０３は、各種の機械加工を施すためのプログラムが予め記憶された制御部１０５と、プログラムを呼び出す等の操作を行なう液晶パネル１０６や操作ボタン１０７を有している。

ところで、図２に示すように、旋削を行なっている最中には、バイト１０４が例えば金属疲労によって寿命に達して破断した破片１０４’や、加工時に生じる円柱体２０からの多数の切りくず２０１、加工を円滑に行なうための潤滑油３０が液滴や霧状（オイルミスト）となったもの等が飛翔物４０として加工領域Ｓ１内を飛散する（飛翔する）ことがある。この場合、飛翔物４０は、その飛散の程度によっては外装１０２に内側から衝突して、それ以上の飛散が確実に防止される。これにより、飛翔物４０が操作領域Ｓ２にまで飛散して侵入するのが防止される。よって、操作者は、飛翔物４０で怪我を負ったり、汚れてしまうのが防止される。

なお、飛翔物４０としては、破片１０４’、切りくず２０１、潤滑油３０の他に、バイト１０４を固定するボルト等の固定部材（治具）等も含まれることがある。

さて、図２に示すように、マシニングセンタ１０は、外装１０２に装着され、その状態で当該外装１０２の一部を構成する窓ユニット（工作機械用窓）１を有している。窓ユニット１は、マシニングセンタ１０の内部、すなわち、加工領域Ｓ１を視認したり、操作領域Ｓ２にある例えば蛍光灯からの光を加工領域Ｓ１に採り込んで視認性を向上させたりするのに用いられる。このように窓ユニット１は、視認用窓としての機能と、採光用窓としての機能とを有している。

窓ユニット１は、第１の基板２ａと、第２の基板２ｂと、第１のパッキン３ａと、第２のパッキン３ｂと、枠体（窓枠）４とを備えている。以下、各部の構成について説明する。

第１の基板２ａと第２の基板２ｂとは、中間層５を介して互いに対向しており、第１の基板２ａが内側、第２の基板２ｂが外側となるように配置されている。そして、この配置状態で各基板が枠体４に一括して支持されている。上記中間層５は、接着剤層、基材層、空気層などが挙げられ、空気層、接着剤層が好ましい。接着剤層は、第１の基板２ａと第２の基板２ｂを接着させるものであれば特に限定されるものではなく、透明性が確保できるものあればよい。基材としては、樹脂基材が挙げられる。空気層とは、空気のみが含有されたものではなく、空気以外の気体が入っていてもよい。空気以外の気体としては、不活性ガスなどが挙げられる。

第１の基板２ａと第２の基板２ｂとは、いずれも透明性を有する透明基板であり、構成が同じであるため、第１の基板２ａについて代表的に説明する。なお、「透明」には、無色透明と有色透明とが含まれ、マシニングセンタ１０では、無色透明が好ましい。

第１の基板２ａは、その平面視で長方形をなし、板部材２１とハードコート層２２とを備える積層体である。

板部材２１は、ポリカーボネート系樹脂で構成されている。これにより、板部材２１は、透明性に優れるとともに、破片１０４’等に対する耐衝撃性に優れたものとなる。なお、板部材２１の厚さｔ_１は、一定であるのが好ましい。

ポリカーボネート系樹脂としては、特に限定されず、例えば、ビスフェノールと、ホスゲンまたはジフェニルカーボネートとがカーボネート結合されている芳香族系ポリカーボネート樹脂を用いることができる。この芳香族系ポリカーボネート樹脂は、一般に、界面重縮合や、エステル交換反応などで合成される。

ビスフェノールとしては、ビスフェノールＡや、式（１）に示すビスフェノール（変性ビスフェノール）等が挙げられる。

（式中、Ｘは、炭素数１〜１８のアルキル基、芳香族基、および環状脂肪族基から選ばれるものであり、Ｒａ、Ｒｂは、炭素数１〜１２のアルキル基であり、ｍ、ｎはそれぞれ０〜４である。）

式（１）に示すビスフェノールとしては、具体的には、例えば４，４’−（ペンタン−２，２−ジイル）ジフェノール、４，４’−（ペンタン−３，３−ジイル）ジフェノール、４，４’−（ブタン−２，２−ジイル）ジフェノール、１，１’−（シクロヘキサンジイル）ジフェノール、２−シクロヘキシル−１，４−ビス（４−ヒドロキシフェニル）ベンゼン、２,３−ビスシクロヘキシル−１，４−ビス（４−ヒドロキシフェニル）ベンゼン、１，１’−ビス（４−ヒドロキシ−３−メチルフェニル）シクロヘキサン、２，２’−ビス（４−ヒドロキシ−３−メチルフェニル）プロパン等が挙げられる。

そして、ポリカーボネート系樹脂の中でも、ビスフェノール骨格を有するビスフェノール型ポリカーボネート樹脂であること好ましい。これにより、板部材２１は、透明性にさらに優れるとともに、破片１０４’等に対する耐衝撃性にさらに優れたものとなる。

また、板部材２１の構成材料には、必要に応じて、例えば、可塑剤、酸化防止剤、フィラー等を含んでいてもよい。

また、板部材２１には、ハードコート層２２との密着性を向上させる目的で、サンドブラスト法や溶剤処理法等による表面の凹凸化処理、あるいはコロナ放電処理、クロム酸処理、火炎処理、熱風処理、オゾン・紫外線照射処理、電子線照射処理等の表面の酸化処理を施してもよい。

ハードコート層２２は、板部材２１の片面側、すなわち、加工領域Ｓ１側の面２１１に形成されている。これにより、第１の基板２ａは、ハードコート層２２が板部材２１よりも加工領域Ｓ１に臨むように配置された状態となる。このような配置により、飛翔物４０から板部材２１をハードコート層２２で保護することができる。なお、ハードコート層２２の厚さｔ_２も、厚さｔ_１と同様に、一定であるのが好ましい。

なお、ハードコート層２２は、当該ハードコート層２２となるワニス状の材料を板部材２１の面２１１上に塗布して、この塗布されたものに紫外線を照射することにより硬化したものである。

このようなハードコート層２２は、多官能（メタ）アクリレートを含有する材料（以下「ハードコート層形成用組成物」と言う）で構成されている。

多官能（メタ）アクリレートは、１分子中に、重合反応に寄与する（メタ）アクリロイル基を２個以上有する化合物である。

ハードコート層形成用組成物には、上記多官能（メタ）アクリレートが含まれていればよいが、多官能（メタ）アクリレートは、（メタ）アクリロイル基の数が、（Ａ）３個以上の多官能（メタ）アクリレートと、（Ｂ）２個の２官能（メタ）アクリレートとの双方が含まれるものが好ましく用いられる。これらを多官能（メタ）アクリレートとして含むハードコート層形成用組成物は、その取扱性が容易であり、得られるハードコート層２２を、硬質で、高強度なものとすることができる。

以下では、多官能（メタ）アクリレートとして、（Ａ）３個以上の（メタ）アクリロイル基を有する多官能（メタ）アクリレートと、（Ｂ）２個の（メタ）アクリロイル基を有する２官能（メタ）アクリレートとの双方が含まれるものを一例に説明する。

（Ａ）３個以上の（メタ）アクリロイル基を有する多官能（メタ）アクリレート（以下、単に「（Ａ）多官能アクリレート」ということもある）とは、１分子中に、重合反応に寄与する（メタ）アクリロイル基が３個以上含まれている（メタ）アクリレートを意味する。

なお、本明細書では、アクリロイル基およびメタクリロイル基を総称して（メタ）アクリロイル基という。

（Ａ）多官能（メタ）アクリレートは、３個以上有しているため、硬化後の硬度が比較的高くなる。そのため、（Ａ）多官能（メタ）アクリレートを含むことにより、硬質で、高強度なハードコート層２２を得ることができる。

また、（Ａ）多官能（メタ）アクリレートとは、１分子中に重合反応に寄与する（メタ）アクリロイル基が３個以上含まれている（メタ）アクリレートであればよく、モノマー、オリゴマー全般を示し、その分子量および分子構造を特に限定するものではない。すなわち、（Ａ）多官能（メタ）アクリレートとは、１分子中に重合反応に寄与する（メタ）アクリロイル基が３個以上含まれている（メタ）アクリレートモノマーである多官能（メタ）アクリレートモノマーや、１分子中に重合反応に寄与する（メタ）アクリロイル基が３個以上含まれている（メタ）アクリレートオリゴマーである多官能（メタ）アクリレートオリゴマーを含む。

多官能（メタ）アクリレートモノマーとしては、例えば、ジペンタエリスリトールヘキサアクリレート、ペンタエリスリトールテトラアクリレート、ジトリメチロールプロパントリアクリレート、トリメチロールプロパントリアクリレート、ペンタエリスリトールトリアクリレート、ジペンタエリスリトールトリアクリレート、エトキシ化トリメチロールプロパントリアクリレート、エトキシ化ペンタエリスリトールトリアクリレート、エトキシ化ペンタエリスリトールテトラアクリレート等が挙げられる。

また、多官能（メタ）アクリレートオリゴマーとしては、例えば、多官能ウレタン（メタ）アクリレート、多官能エポキシ（メタ）アクリレート、多官能ポリエステル（メタ）アクリレート等が挙げられる。

多官能ウレタン（メタ）アクリレートオリゴマーは、ポリオールとジイソシアネートとを反応させて得られるイソシアネート化合物と、水酸基を有する（メタ）アクリレートモノマーとの反応生成物である。

ポリオールとしては、ポリエステルポリオール、ポリエーテルポリオール、ポリカーボネートジオールが挙げられる。

ポリエーテルポリオールとしては、ポリエチレンオキシド、ポリプロピレンオキシド、エチレンオキシド−プロピレンオキシドランダム共重合で、数平均分子量が６００未満のものが望ましい。６００以上では、硬化物の柔軟すぎてハードコート性能が得られない可能性があるからである。なお、ポリエステルポリオールは、例えば、ジオールとジカルボン酸もしくはジカルボン酸クロライドとを重縮合反応させたり、ジオールまたはジカルボン酸をエステル化して、エステル交換反応させたりすることにより得ることができる。ジカルボン酸としては、アジピン酸、コハク酸、グルタル酸、ピメリン酸、セバシン酸、アゼライン酸、マレイン酸、テレフタル酸、イソフタル酸、フタル酸など、ジオールとしてはエチレングリコール、１、４− ブタンジオール、１、６−ヘキサンジオール、ジエチレングリコール、ジプロピレングリコール、トリエチレングリコール、テトラエチレングリコール、トリプロピレングリコール、テトラプロピレングリコールなどが用いられる。

ポリカーボネートジオールとしては、１、４− ブタンジオール、１、６−へキサンジオール、エチレングリコール、プロピレングリコール、ジエチレングリコール、トリエチレングリコール、１、２− プロピレングリコール、１、３− プロピレングリコール、ジプロピレングリコール、２− エチル−１、３− ヘキサンジオール、１、５−ペンタンジオール、３−メチル−１、５−ペンタンジオール、１、４−シクロヘキサンジオール、ポリオキシエチレングリコールなどが用いられ、１種でも２種以上を併用しても良い。

また、ジイソシアネートとしては、直鎖式または環式の脂肪族ジイソシアネートが用いられる。芳香族ジイソシアネートももちろん使用可能であり、より容易に硬さや耐擦傷性といった優れたハードコート性を得ることができる半面、ハードコートの骨格を形成する主成分で多官能オリゴマーにこれら芳香族系の成分を用いた場合、耐光性が低下し、光への暴露により黄変しやすいため、実用面において透明ハードコートとしての機能を損なうからである。直鎖式または環式の脂肪族ジイソシアネートの代表的なものとしては、ヘキサメチレンジイソシアネート、イソホロンジイソシアネート、ジシクロヘキシルメタンジイソシアネート、水添トリレンジイソシアネート、水添キシリレンジイソシアネートが挙げられる。

水酸基を有するアクリレートモノマーの例として、トリメチロールプロパントリアクリレート、ペンタエリスリトールトリアクリレート、ジペンタエリスリトールトリアクリレート、２−ヒドロキシエチルアクリレート、２−ヒドロキシプロピルアクリレート、２−ヒドロキシブチルアクリレート、３−ヒドロキシブチルアクリレート、ポリエチレングリコールモノアクリレートが挙げられる。

また、多官能エポキシ（メタ）アクリレートオリゴマーは、例えば、低分子量のビスフェノール型エポキシ樹脂やノボラックエポキシ樹脂のオキシラン環と（メタ）アクリル酸とのエステル化反応により得ることができる。

また、多官能ポリエステル（メタ）アクリレートオリゴマーは、例えば、多価カルボン酸と多価アルコールの縮合によって得られる、両末端に水酸基を有するポリエステルオリゴマーの水酸基を（メタ）アクリル酸でエステル化することにより得ることができる。また、多官能ポリエステル（メタ）アクリレートオリゴマーは、多価カルボン酸にアルキレンオキシドを付加して得られるオリゴマーの末端の水酸基を（メタ）アクリル酸でエステル化することにより得ることができる。

多官能（メタ）アクリレートオリゴマーとしては、前述した中でも、多官能ウレタン（メタ）アクリレートオリゴマーを用いるのが好ましい。多官能ウレタン（メタ）アクリレートオリゴマーの硬化物は、比較的高い硬度を有するとともに、イソシアネート化合物と水酸基を有する（メタ）アクリレートモノマーとが反応することにより形成された骨格を備えているため、適度な柔軟性を有している。このため、多官能ウレタン（メタ）アクリレートオリゴマーを用いることにより、より優れた硬度と、より優れた靱性とを有するハードコート層２２を得ることができる。

また、多官能（メタ）アクリレートモノマーは、１分子中における（メタ）アクリロイル基の数が、４以上であることが好ましく、４以上１３以下であることがより好ましく、５以上８以下であるのがより好ましい。（メタ）アクリロイル基の数が前記数値範囲内の多官能（メタ）アクリレートモノマーは、硬化性（硬化速度）に特に優れており、その硬化物は、硬度が比較的高い。そのため、（メタ）アクリロイル基の数が前記数値範囲内の多官能（メタ）アクリレートモノマーを用いることにより、飛翔物４０に対する耐衝撃性、耐擦傷性により優れたハードコート層２２を得ることができる。

また、多官能ウレタン（メタ）アクリレートオリゴマーは、１分子中における（メタ）アクリロイル基の数が、６以上であることが好ましく、８以上１５以下であることがより好ましく、９以上１３以下であるのがさらに好ましい。（メタ）アクリロイル基の数が前記数値範囲内の多官能（メタ）アクリレートオリゴマーは、硬化後には、特に表面硬度が高く、適度な柔軟性を有するものとなる。そのため、（メタ）アクリロイル基の数が前記数値範囲内の多官能（メタ）アクリレートモノマーを用いることにより、より優れた硬度と、より優れた靱性とを有するハードコート層２２を得ることができる。

また、ハードコート層形成用組成物中における（Ａ）多官能（メタ）アクリレートの含有率は、特に限定されないが、２０質量％以上８０質量％以下であるのが好ましく、３０質量％以上７０質量％以下であるのがより好ましい。（Ａ）多官能（メタ）アクリレートの含有率が、前記下限値未満であると、ハードコート層形成用組成物を構成する材料の組み合わせ等によっては、ハードコート層２２の硬度が若干低くなる可能性がある。また、（Ａ）多官能（メタ）アクリレートの含有率が、前記上限値を超えると、ハードコート層形成用組成物を構成する材料の組み合わせ等によっては、ハードコート層２２の靱性が若干低下する可能性がある。

（Ｂ）２個の（メタ）アクリロイル基を有する２官能（メタ）アクリレート（以下、単に「（Ｂ）２官能（メタ）アクリレート」ということもある）とは、１分子中に、重合反応に寄与する（メタ）アクリロイル基が２個含まれている（メタ）アクリレートを意味する。

（Ｂ）２官能（メタ）アクリレートは、（Ａ）多官能（メタ）クリレートと比較して低粘度であるため、ハードコート層形成用組成物の希釈剤として寄与する。このため、（Ｂ）２官能（メタ）アクリレートを含むことにより、ハードコート層形成用組成物を低粘度化することができ、ハードコート層形成用組成物の取扱性を向上させることができる。

また、（Ｂ）２官能（メタ）アクリレートとは、１分子中に重合反応に寄与する（メタ）アクリロイル基が２個含まれている（メタ）アクリレートであればよく、モノマー、オリゴマー全般を示し、その分子量および分子構造を特に限定するものではない。すなわち、（Ｂ）２官能（メタ）アクリレートとは、１分子中に重合反応に寄与する（メタ）アクリロイル基が２個含まれている（メタ）アクリレートモノマーである２官能（メタ）アクリレートモノマーや、１分子中に重合反応に寄与する（メタ）アクリロイル基が２個含まれている（メタ）アクリレートオリゴマーである２官能（メタ）アクリレートオリゴマーを含む。

２官能（メタ）アクリレートモノマーとしては、その主骨格が鎖状である鎖式構造の２官能（メタ）アクリレートモノマーや、その主骨格が環状である環式構造の２官能（メタ）アクリレートモノマーが挙げられる。

鎖式構造の２官能（メタ）アクリレートモノマーとしては、例えば、１，４−ブタジエンアクリレート、１，６−ヘキサジアクリレート、１，９−ノナンジアクリレート、ポリエチレングリコールジアクリレート等が挙げられる。

環式構造の２官能（メタ）アクリレートモノマーとしては、例えば、エトキシ化シクロヘキサンジメタノールジアクリレート、トリシクロデカンジメタノールジアクリレート等の脂環式アクリレート；エトキシ化ビスフェノールＡジアクリレート、エトキシ化水添ビスフェノールＡジアクリレート等のビスフェノールＡ型アクリレート等の芳香環式アクリレートの等が挙げられる。

また、２官能（メタ）アクリレートオリゴマーとしては、例えば、２官能ウレタン（メタ）アクリレート、２官能エポキシ（メタ）アクリレート、２官能ポリエステル（メタ）アクリレート等が挙げられる。

２官能（メタ）アクリレートとしては、上述したような２官能（メタ）アクリレートの中でも特に、ビスフェノール型（メタ）アクリレートであるのがより好ましく、ビスフェノールＡ型アクリレートであるのがさらに好ましい。ビスフェノール型（メタ）アクリレートを用いることで、板部材２１を構成する材料にビスフェノール型ポリカーボネート樹脂を用いた場合、板部材２１を構成する材料とハードコート層形成用組成物とは共に、ビスフェノール骨格を有することとなる。このため、板部材２１を構成する材料にビスフェノール型ポリカーボネート樹脂を用い、ハードコート層２２を構成する材料（ハードコート層形成用組成物）にビスフェノール型（メタ）アクリレートを用いることで、板部材２１を構成する材料とハードコート層形成用組成物との親和性と特に優れたものとすることができる。これにより、板部材２１とハードコート層２２との密着性を向上させることができる。

また、ハードコート層形成用組成物中における（Ｂ）２官能（メタ）アクリレートの含有率は、特に限定されないが、８質量％以上４０質量％以下であるのが好ましく、１０質量％以上３５質量％以下であるのがより好ましい。（Ｂ）２官能（メタ）アクリレートの含有率が、前記下限値未満であると、ハードコート層形成用組成物を構成する材料の組み合わせや、板部材２１を構成する材料の種類等によっては、板部材２１とハードコート層２２との密着性が若干低下する可能性がある。また、（Ｂ）２官能（メタ）アクリレートの含有率が、前記上限値を超えると、（Ｂ）２官能（メタ）アクリレート以外のハードコート層形成用組成物を構成する材料の含有率が減少し、ハードコート層２２の硬度が低くなるおそれがある。

また、ハードコート層形成用組成物には、上述した多官能（メタ）アクリレートの他に、シロキサン変性（メタ）アクリルレートおよびフィラーが含まれていてもよい。

シロキサン変性（メタ）アクリルレートは、（メタ）アクリル系化合物と、シロキサン結合（−Ｓｉ−Ｏ−Ｓｉ−）を有する化合物とが結合したものである。

上記構成のシロキサン変性（メタ）アクリルレートは、シロキサン結合（−Ｓｉ−Ｏ−Ｓｉ−）を有することで、優れた撥油性を発揮するため、シロキサン変性（メタ）アクリルレートを含むハードコート層形成用組成物から得られる硬化物、すなわち、ハードコート層２２は、潤滑油の液滴や霧状（オイルミスト）等の飛翔物４０に対する耐油性に優れたものとなる。

シロキサン結合（−Ｓｉ−Ｏ−Ｓｉ−）を有する化合物は、具体的には、下記式（２）および式（３）で表されるシロキサン結合を有する構造単位のうちの少なくとも一方の構造単位を有するものが挙げられる。これにより、潤滑油の液滴や霧状（オイルミスト）等の飛翔物４０に対する耐油性に特に優れたハードコート層２２となる。

（式（２）中、Ｘ_１は、それぞれ独立して炭化水素基または水酸基を示す。）

（式（３）中、Ｘ_２、Ｘ_３は、それぞれ独立して炭化水素基または水酸基を示す。）

前記炭化水素基としては、例えば、メチル基、エチル基、プロピル基、イソプロピル基等のアルキル基、シクロプロピル基、シクロブチル基、シクロペンチル基、シクロヘキシル基等のシクロアルキル基、フェニル基、ナフチル基、２−メチルフェニル基等のアリール基、ベンジル基、ジフェニルメチル基、ナフチルメチル基等のアラルキル基、フェニル基、ビフェニル基等が挙げられる。

シロキサン結合（−Ｓｉ−Ｏ−Ｓｉ−）を有する化合物としては、具体的には、ポリオルガノシロキサンや、シルセスキオキサンが挙げられ、中でもシルセスキオキサンが好ましい。シルセスキオキサンの硬化物は、比較的高い硬度を有するとともに、適度な柔軟性を有する。そのため、シルセスキオキサンを用いることで、飛翔物４０に対する耐衝撃性や耐擦傷性に優れるとともに、靱性により優れたハードコート層２２を得ることができる。

また、シルセスキオキサンとしては、ランダム構造、籠型構造、ラダー構造（はしご型構造）等、いかなる構造であってもよいが、特にラダー構造であるのが好ましい。これにより、飛翔物４０に対する耐衝撃性や耐擦傷性に特に優れたハードコート層２２を得ることができる。

また、前述したように、シロキサン変性（メタ）アクリルレートは、シロキサン結合を有する化合物に、（メタ）アクリル系化合物が結合したものである。シロキサン変性（メタ）アクリルレートは、（メタ）アクリル系化合物を有しているため、前述した（Ａ）多官能アクリレートおよび（Ｂ）２官能アクリレートとの親和性に優れている。そのため、シロキサン変性（メタ）アクリルレートが均一に混ざった状態のハードコート層２２を得ることができる。その結果、ハードコート層２２全体として、より表面硬度に優れ、より強靭なハードコート層２２を得ることができる。

また、（メタ）アクリル系化合物としては、例えば、下記式（４）、式（５）で表される構造を有するものが挙げられ、特に、式（４）および式（５）の双方を備えるものが好ましい。式（４）および式（５）の双方を備えるものとしては、例えば、下記式（６）で表される構造が挙げられる。上記構造を有するシロキサン変性（メタ）アクリルレートを用いることにより、ハードコート層２２全体の表面硬度および靱性を特に優れたものとすることができ、よって、飛翔物４０に対する耐衝撃性、耐擦傷性、および耐油性に特に優れた第１の基板２ａ、第２の基板２ｂを得ることができる。

（式（４）中、ｎは、１以上の整数を示し、Ｒ１は、独立して炭化水素基、有機基、または水素を示し、Ｒ０は、独立して炭化水素基または水素を示す。）

（式（５）中、ｍは、１以上の整数を示し、Ｒ２は、独立して炭化水素基、有機基、または水素を示し、Ｒ０は、独立して炭化水素基または水素を示す。）

（式（６）中、ｍ、ｎは、１以上の整数を示し、Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３は、それぞれ独立して炭化水素基、有機基、または水素を示し、Ｒ０は、独立して炭化水素基または水素を示す。）

また、（メタ）アクリル系化合物の重合度については特に限定されず、（メタ）アクリル系化合物は、モノマー、ダイマー、トリマー、オリゴマー、プレポリマー、ポリマー等いずれでのものあってもよいが、（メタ）アクリル系化合物は、重合度（例えば、式（６）中のｎ、ｍの合計）が１００以上２００以下のものであるのが好ましい。これにより、シロキサン変性（メタ）アクリルレートが均一に混ざった状態のハードコート層２２をより容易かつ確実に得ることができ、よって、ハードコート層２２全体として、より表面硬度に優れ、より強靭なハードコート層２２を得ることができる。

以上のような構成を有するシロキサン変性（メタ）アクリルレートとしては、上記のような理由から、例えば、下記式（７）、式（８）で表される化合物が好ましく用いられる。

（式（７）中、Ｍｅは、メチル基を示し、ｍ、ｎ、ｐは、それぞれ１以上の整数を示す。）

（式（８）中、Ｍｅは、メチル基を示し、ｍ、ｎ、ｐは、それぞれ１以上の整数を示し、Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４は、それぞれ独立して炭化水素基、有機基、または水素を示す。）

また、ハードコート層形成用組成物中におけるシロキサン変性（メタ）アクリルレートの含有率［質量％］は、特に限定されないが、５質量％以上３０質量％以下であるのが好ましく、８質量％以上２０質量％以下であるのがより好ましい。シロキサン変性（メタ）アクリルレートの含有率が、前記下限値未満であると、ハードコート層形成用組成物を構成する材料の組み合わせ等によっては、潤滑油の液滴や霧状（オイルミスト）等の飛翔物４０に対する耐油性が若干低下する可能性がある。また、シロキサン変性（メタ）アクリルレートの含有率が、前記上限値を超えると、シロキサン変性（メタ）アクリルレート以外のハードコート層形成用組成物を構成する材料の含有率が減少し、ハードコート層２２の硬度が若干低下するおそれがある。

フィラーは、ハードコート層２２の表面硬度の更なる向上に寄与している。そのため、フィラーを含むハードコート層形成用組成物を用いて得られたハードコート層２２は、飛翔物４０に対する耐久性に特に優れたものとなる。

フィラーとしては、特に限定されないが、例えば、湿式、乾式等の非結晶シリカや結晶シリカ等のシリカ、マイカ、タルク、クレー、アルミナ、ガラス、水酸化アルミニウム、水酸化マグネシウム等の金属酸化物等の無機フィラー、木粉、パルプ、および熱硬化性樹脂硬化物等の有機フィラー等が挙げられ、これらのうち１種または２種以上を組み合わせて用いることができる。これらの中でも特に、無機フィラーであることが好ましい。無機フィラーは、一般的に有機フィラーに比べて硬く、破損しにくい。したがって、ハードコート層形成用組成物に無機フィラーを含むことで、ハードコート層２２の硬度をより高くすることができる。その結果、第１の基板２ａ、第２の基板２ｂの、飛翔物４０に対する耐衝撃性をより高めることができる。

また、フィラーとしては、無機フィラーの中でも特にシリカであることが好ましい。これにより、得られるハードコート層２２の硬度をさらに高くすることができる。

また、フィラーの形状としては、繊維状、破砕状、球状等が挙げられるが、中でも特に、球状であるのが好ましく用いることができる。

フィラーの形状が粒状である場合、フィラーの平均粒径は、特に限定されないが、０．００１μｍ以上５μｍ以下であるのが好ましく、０．００５μｍ以上１μｍ以下であるのがより好ましい。これにより、平滑性に特に優れ、硬度が特に高いハードコート層２２を形成することができる。

なお、前記フィラーの平均粒径は、例えば、レーザー回折／散乱式粒度分布計（ＨＯＲＩＢＡ製「ＬＡ−５００」）により測定することができる。

また、フィラーは、粒子状をなし、その粒子表面に（メタ）アクリロイル基を有する化合物が導入されているものであるのが好ましい。フィラーの表面に（メタ）アクリロイル基を有する化合物を導入することにより、フィラーと、（Ａ）多官能アクリレート、（Ｂ）２官能アクリレートと、シロキサン変性（メタ）アクリル樹脂とは、全て（メタ）アクリロイル基を有していることとなる。このため、各材料（（Ａ）多官能アクリレート、（Ｂ）２官能アクリレート、およびシロキサン変性（メタ）アクリル樹脂、およびフィラー）の親和性を特に優れたものとすることができる。各材料の親和性が優れることで、各材料が均一に混ざった状態のハードコート層２２を得ることができる。また、フィラーの表面に（メタ）アクリロイル基を有する化合物を導入することにより、フィラーと、（Ａ）多官能アクリレート、（Ｂ）２官能アクリレート、およびシロキサン変性（メタ）アクリル樹脂とを化学的に結合させることができる。このようなことから、均質で、かつ、硬度が特に高いハードコート層２２を得ることができ、よって、ハードコート層２２全体の、飛翔物４０に対する耐衝撃性、耐擦傷性をより優れたものとすることができる。

（メタ）アクリロイル基を有する化合物をフィラーの表面に導入する方法としては、シラン系カップリング剤を用いた方法が特に好ましく用いられる。これにより、フィラーの表面に（メタ）アクリロイル基をより容易に導入することができる。

また、ハードコート層形成用組成物中におけるフィラーの含有率は、特に限定されないが、１５質量％以上４０質量％以下であるのが好ましく、２０質量％以上３５質量％以下であるのがより好ましい。フィラーの含有率が前記下限値未満であると、ハードコート層形成用組成物を構成する材料の組み合わせ等によっては、ハードコート層２２全体の硬度が若干低下するおそれがある。また、フィラーの含有率が前記上限値を超えると、フィラー以外のハードコート層形成用組成物を構成する材料の含有率が減少し、ハードコート層２２の撥油性が若干低下する可能性がある。

ハードコート層形成用組成物は、上述した材料（多官能アクリレート、２官能アクリレート、シロキサン変性（メタ）アクリル樹脂、およびフィラー）以外のその他の材料を含んでいてもよい。

その他の材料としては、例えば、上述した多官能アクリレート、２官能アクリレート、およびシロキサン変性（メタ）アクリル樹脂以外の樹脂材料（例えば、単官能（メタ）アクリレート等）、重合開始剤、増感剤、可塑剤、安定剤、界面活性剤、酸化防止剤、酸化防止剤、還元防止剤、帯電防止剤、表面調整剤、および溶剤等が挙げられる。

光重合開始剤は、ハードコート層形成用組成物が紫外線によって硬化する際の重合開始剤としての機能を有しており、公知のものを単独でもしくは組み合わせで使用することができ、ベンゾイン、ベンゾインメチルエーテル、ベンゾインエチルエーテル、ベンゾインイソプロピルエーテルなどのベンゾインまたはベンゾインアルキルエーテル類、ベンゾフェノン、ベンゾイル安息香酸などの芳香族ケトン類、ベンジルなどのアルファ−ジカルボニル類、ベンジルジメチルケタール、ベンジルジエチルケタールなどのベンジルケタール類、アセトフェノン、１−（４−ドデシルフェニル）−２−ヒドロキシ−２−メチルプロパン−１−オン、１−ヒドロキシシクロヘキシルフェニルケトン、２−ヒドロキシ−２−メチル−１−フェニル−１−プロパン−１−オン、１−（４−イソプロピルフェニル）−２−ヒドロキシ−２−メチル−プロパン−１−オン、２−メチル−１−〔４−（メチルチオ）フェニル〕−２−モルホリノプロパノン−１などのアセトフェノン類、２−メチルアントラキノン、２−エチルアントラキノン、２−ｔ−ブチルアントラキノンなどのアントラキノン類、２、４−ジメチルチオキサントン、２−イソプロピルチオキサントン、２、４−ジイソプロピルチオキサントンなどのチオキサントン類、ビス（２、４、６−トリメチルベンゾイル）−フェニルフォスフィンオキサイドなどのフォスヒンオキサイド類、１−フェニル−１、２−プロパンジオン−２−（ｏ−エトキシカルボニル）オキシムなどのアルファ−アシルオキシム類、ｐ−ジメチルアミノ安息香酸エチル、ｐ−ジメチルアミノ安息香酸イソアミルなどのアミン類などを使用することができる。

溶剤としては、例えばヘキサン、ヘプタン、シクロヘキサンなどの脂肪族炭化水素、トルエン、キシレンなどの芳香族炭化水素、メタノール、エタノール、プロパノール、ブタノールなどのアルコール、メチルエチルケトン、２−ぺンタノン、イソホロンなどのケトン、酢酸エチル、酢酸ブチル、酢酸メトキシプロピルなどのエステル、エチルセロソルブなどのセロソルブ系溶剤、メトキシプロパノール、エトキシプロパノール、メトキシブタノールなどのグリコール系溶剤などが挙げられる。これらは単独または混合して使用することができる。

表面調整剤は、塗膜の基材への濡れ性や均一性、表面の平滑性および硬化した塗膜の表面スリップ性の向上を目的として添加されるものであり、例えばフッ素系、変性シリコーン系、アクリル系の調整剤を使用することができる。中でも、フッ素系および変性シリコーン系のうちの少なくとも一方を含むものが好ましい。これらは、ポリエーテル変性体、アルキル変性体、ポリエステル変性体から構成されているものが好ましく、特にポリエーテル系から構成されているものが好ましい。

なお、板部材２１の厚さｔ_１とハードコート層２２の厚さｔ_２との合計である第１の基板２ａの総厚ｔ_totalは、特に限定されないが、例えば、５ｍｍ以上２０ｍｍ以下であるのが好ましく、８ｍｍ以上１５ｍｍ以下であるのがより好ましい。

また、このような数値範囲を満足した上で、厚さｔ_１を、好ましくは５ｍｍ以上２０ｍｍ以下とすることができ、より好ましくは８ｍｍ以上１５ｍｍ以下とすることができる。また、厚さｔ_２も、好ましくは３μｍ以上３０μｍ以下とすることができ、より好ましくは６μｍ以上１５μｍ以下とすることができる。

前述したように、第２の基板２ｂも第１の基板２ａと同じ構成のものである、すなわち、板部材２１とハードコート層２２とを備えたものである。これにより、透明基板として部品を共通化することができ、よって、窓ユニット１の製造コストを低減することができる。

また、前述したように、第２の基板２ｂは、第１の基板２ａよりも外側に配置されている。これにより、例えば万が一にも飛翔物４０である破片１０４’が第１の基板２ａに衝突して、第１の基板２ａが破損したとしても、その破片等の操作領域Ｓ２への侵入を第２の基板２ｂで阻止することができる。このようにマシニングセンタ１０は、フェールセーフな構造となっている。

この外側にある第２の基板２ｂは、ハードコート層２２が板部材２１よりも操作領域Ｓ２に臨むように配置された状態となっている。これにより、例えば操作領域Ｓ２にいる操作者が構造体１０１の調整のために六角レンチやドライバ等の工具を把持していた場合、誤って当該工具を第２の基板２ｂにぶつけてしまったとしても、ハードコート層２２で板部材２１を保護することができる。

そして、このような配置になっていることにより、結果、第１の基板２ａと第２の基板２ｂとは、板部材２１同士が互いに空気層（中間層５）に臨む、すなわち、第１の基板２ａと第２の基板２ｂとは、互いに反転した状態となっている。これにより、窓ユニット１をマシニングセンタ１０の外装１０２に取り付ける組立作業をしようとした場合、窓ユニット１の表裏を問わずに、その組立作業を行なうことができる。このように窓ユニット１は、組立時の姿勢や方向を考えなければないという煩わしさを低減した構造となっている。

第１の基板２ａと第２の基板２ｂとの間には、空気層である中間層５が介在している。破片１０４’が第１の基板２ａに衝突した際に、第１の基板２ａが空気層（中間層５）側に、すなわち、衝突方向に撓むことができ、よって、衝撃が吸収される。このように空気層（中間層５）は、衝撃吸収層として機能する。そして、飛翔物４０が第１の基板２ａに衝突しても、この衝撃吸収性と、ハードコート層２２の前述した機能とが相まって、当該第１の基板２ａは、破損したり、傷が生じたりする等が防止され、耐久性（耐衝撃性、耐傷性）に優れたものとなる。

なお、空気層（中間層５）の厚さ（間隙距離）ｔ_３は、第１の基板２ａの総厚ｔ_totalと同じかまたはそれよりも薄いのが好ましい。これにより、厚さｔ_３が過剰になるのが抑制され、よって、窓ユニット１の薄型化に寄与する。また、厚さｔ_３が総厚ｔ_totalを超えたとしても、空気層（中間層５）での衝撃吸収性の向上は望めない。

枠体４は、第１の基板２ａと第２の基板２ｂとを一括支持する部材である。これにより、窓ユニット１は、予め第１の基板２ａと第２の基板２ｂと枠体４とが組み立てられた図２に示す組立状態となり、よって、この組立状態のまま外装１０２に容易に取り付けることができる。

なお、枠体４の構成材料としては、特に限定されず、例えば、アルミニウムやアルミニウム合金等の各種金属材料や、各種樹脂材料を用いることができる。

枠体４は、第１の基板２ａ（第２の基板２ｂ）の縁部に沿うような、すなわち、平面視で四角形の枠状をなし、その四隅にそれぞれ貫通孔４１が形成されている。マシニングセンタ１０では、外装１０２の窓ユニット１が設置される部分が開口しており、その周辺に４本のスタッドボルト１０２ａが支持、固定されている。そして、枠体４の各貫通孔４１にそれぞれスタッドボルト１０２ａを挿通させて、当該スタッドボルト１０２ａにナット１０２ｂを螺合させることができる。これにより、窓ユニット１が外装１０２に装着されることとなる。

また、枠体４の内周部には、その周方向に沿って第１の凹部（第１の溝）４２１と第２の凹部（第２の溝）４２２とが形成されている。第１の凹部４２１には、第１の基板２ａの縁部が嵌め込まれており、第２の凹部４２２には、第２の基板２ｂの縁部が嵌め込まれている。これにより、第１の基板２ａおよび第２の基板２ｂが枠体４に確実に支持される。

第１の凹部４２１と第２の凹部４２２との間の凸部は、第１の基板２ａと第２の基板２ｂとの間に介挿されるスペーサ４３となる。枠体４が前述した構成材料で構成されている場合、スペーサ４３も実質的に硬質な部分となる。そして、この硬質のスペーサ４３により、第１の基板２ａと第２の基板２ｂとの離間距離を一定に規制することができ、よって、空気層（中間層５）が確実に確保される。

また、第１の凹部４２１には、第１の基板２ａとともに第１のパッキン３ａが挿入されている。第２の凹部４２２にも、第２の基板２ｂとともに第２のパッキン３ｂが挿入されている。第１のパッキン３ａ、第２のパッキン３ｂは、それぞれ、弾性を有する長尺な帯体で構成されている。

第１のパッキン３ａは、第１の基板２ａに対して加工領域Ｓ１側に配置され、第１の基板２ａと枠体４との間で圧縮された状態となっている。これにより、空気層（中間層５）を加工領域Ｓ１側から気密的に封止することができる。一方、第２のパッキン３ｂは、第２の基板２ｂに対して操作領域Ｓ２側に配置され、第２の基板２ｂと枠体４との間で圧縮された状態となっている。これにより、空気層（中間層５）を操作領域Ｓ２側から気密的に封止することができる。

このように空気層（中間層５）が気密的に封止されていることにより、例えば、塵や埃、水分等（以下「塵」を代表的に扱う）が空気層（中間層５）内に侵入するのを防止することができる。仮に空気層（中間層５）に塵が一旦侵入してしまうと、この塵によって第１の基板２ａや第２の基板２ｂが曇ってしまい、その曇りを除去するのは困難となる場合がある。しかしながら、前述したように塵の侵入が防止されていることにより、このような不具合の発生を防止することができる。

また、気密的封止により、空気層（中間層５）内の圧力を大気圧と同じかまたはそれよりも高く設定することもできる。これにより、空気層（中間層５）内が減圧状態となっている場合に比べて、空気層（中間層５）での衝撃吸収性の向上を図ることができる。

空気層（中間層５）内の圧力としては、特に限定されず、例えば、１〜１０気圧であるのが好ましい。好ましく、５〜１０気圧であるのがより好ましい。

また、空気層（中間層５）内には、例えば窒素等のような不活性ガスも充填されていてもよい。この場合、第１の基板２ａ、第２の基板２ｂの各板部材２１の構成材料にもよるが、例えば、当該板部材２１の空気層（中間層５）側からの経時的な劣化を防止または抑制することができる。

第１のパッキン３ａ、第２のパッキン３ｂの構成材料としては、特に限定されず、例えば、スチレン−ブタジエンゴム、ウレタンゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴムのような各種ゴム材料（特に加硫処理したもの）、各種熱可塑性エラストマーが挙げられる。

＜第２実施形態＞
図３は、本発明の窓ユニットの第２実施形態を示す断面図（第１の基板の変位状態を示す図）、図４は、図３（ａ）中の矢印Ｂ方向から見た図（平面図）である。

以下、これらの図を参照して本発明の窓ユニットの第２実施形態について説明するが、前述した実施形態との相違点を中心に説明し、同様の事項はその説明を省略する。
本実施形態は、スペーサの構成が異なること以外は前記第１実施形態と同様である。

図３に示すように、本実施形態では、スペーサ４３Ａは、弾性を有する複数の部材、すなわち、複数の圧縮コイルバネ４３１で構成されている。図４に示すように、圧縮コイルバネ４３１の設置数は、４つであり、各圧縮コイルバネ４３１は、それぞれ、長方形をなす第１の基板２ａの角部付近に当接している（第２の基板２ｂについても同様）。なお、第１の基板２ａの圧縮コイルバネ４３１が当接する当接部２１２は、板部材２１をその厚さ方向の途中まで凹没して形成した凹部の底部で構成されているのが好ましい。これにより、圧縮コイルバネ４３１の位置ズレを防止することができる。

圧縮コイルバネ４３１の構成材料としては、特に限定されず、例えば、ステンレス鋼等のような各種金属材料を挙げることができる。

このような圧縮コイルバネ４３１を有することにより、第１の基板２ａが全体としても外側へ変位することができる。

例えば飛翔物４０が前記第１実施形態で例示した（想定している）破片１０４’、切りくず２０１よりも質量が大きいものの場合、第１の基板２ａに作用する衝撃は、前記第１実施形態での衝撃よりも大きくなる。本実施形態では、窓ユニット１は、前述したハードコート層２２と空気層（中間層５）との相乗効果の他に、さらに、第１の基板２ａ全体の変位、すなわち、圧縮コイルバネ４３１の弾性による効果も加わり、当該衝撃に十分に耐え得る構成となっている。

＜第３実施形態＞
図５は、本発明の窓ユニットの第３実施形態を示す断面図（第１の基板の変位状態を示す図）である。

以下、この図を参照して本発明の窓ユニットの第３実施形態について説明するが、前述した実施形態との相違点を中心に説明し、同様の事項はその説明を省略する。
本実施形態は、スペーサの構成が異なること以外は前記第２実施形態と同様である。

図５に示すように、本実施形態では、スペーサ４３Ｂは、下側に配された圧縮コイルバネ４３１と、上側に配され圧縮コイルバネ４３２とで構成されている。圧縮コイルバネ４３２は、圧縮コイルバネ４３２よりもバネ定数が小さいものとなっている。これにより、第１の基板２ａは、その上側の部分の方が下側の部分よりも変位し易い、すなわち、優先的に変位する。

例えば、質量が比較的大きい飛翔物４０の飛翔方向が、図５中の右斜め下方からであるという傾向がある場合、このように変位の程度に差があることにより、当該飛翔物４０からの衝撃に十分に耐えることができる。

＜第４実施形態＞
図６は、本発明の窓ユニットの第４実施形態を示す分解斜視図である。

以下、この図を参照して本発明の窓ユニットの第４実施形態について説明するが、前述した実施形態との相違点を中心に説明し、同様の事項はその説明を省略する。
本実施形態は、枠体の構成が異なること以外は前記第１実施形態と同様である。

図６に示すように、本実施形態では、枠体４は、本体部４４と、本体部４４に対して着脱自在な蓋部４５との２つの部材で構成されている。本体部４４は、平面視で四角形状をなす枠体４の３本の辺に相当する部分を構成し、蓋部４５は、残りの１本の辺に相当する部分を構成する。そして、第１の基板２ａおよび第２の基板２ｂがそれぞれ差し込まれた本体部４４と、蓋部４５とを組み立てた状態で、これらの部材同士を、４本のボルト４６により締結することができる。これにより、窓ユニット１が得られる。

ところで、窓ユニット１を長期間使用しており、その最中に例えば第１の基板２ａが劣化により破損してしまった場合、各ボルト４６を緩めて本体部４４と蓋部４５とを分解することができる。これにより、前記破損した第１の基板２ａを本体部４４から取り出すことができ、それに代えて、新たな第１の基板２ａを本体部４４に差し込むことができる。このように窓ユニット１は、第１の基板２ａ（第２の基板２ｂについても同様）は、枠体４に対して着脱自在であり、交換可能である。

このような構成により、窓ユニット１全体を交換しなくとも、破損した部材のみを交換すれば、窓ユニット１をそのまま使用することができる、すなわち、窓ユニット１の使用をそのまま継続することができる。よって、窓ユニット１のＭＴＢＦ（Mean Time between Failure）をできる限り長くすることがきる。

なお、本体部４４には、ボルト４６が螺合する４つの雌ネジ４４１が設けられている。また、蓋部４５には、雌ネジ４４１に螺合するボルト４６が挿通する貫通孔４５１が設けられている。

また、窓ユニット１は、本実施形態では第１の基板２ａおよび第２の基板２ｂの双方が交換可能に構成されているが、これに限定されず、第１の基板２ａおよび第２の基板２ｂのうちの一方のみが交換可能に構成されていてもよい。

以上、本発明の窓ユニットを図示の実施形態について説明したが、本発明は、これに限定されるものではなく、窓ユニットを構成する各部は、同様の機能を発揮し得る任意の構成のものと置換することができる。また、任意の構成物が付加されていてもよい。

また、本発明の窓ユニットは、前記各実施形態のうちの、任意の２以上の構成（特徴）を組み合わせたものであってもよい。

また、窓ユニットは、前記各実施形態では視認用窓としての機能と、採光用窓としての機能との２つの機能を有しているが、これに限定されず、マシニングセンタでの設置箇所によっては、当該２つの機能のうちの一方の機能のみを有する場合もある。

また、窓ユニットは、前記各実施形態では第１の基板と第２の基板とを有する構成であるが、これに限定されず、例えば、さらに第３の基板を有する構成であってもよい。

また、窓ユニットは、前記各実施形態では第１の基板と第２の基板との間に中間層が形成されているが、これに限定されず、例えば、第１の基板と第２の基板との間にこれら基板同士を接合する接着剤層が介在されていてもよい。この場合、接着剤層が中間層となり、弾性を有しているため、その結果、衝撃吸収層として機能することができる。

また、窓ユニットは、枠体や各パッキンが省略され、第１の基板および第２の基板が直接的にマシニングセンタの外装に装着されてもよい。

また、第１の基板および第２の基板は、それぞれ、板部材とハードコート層との間に中間層が介在していてもよい。中間層としては、例えば、板部材とハードコート層との親和性が比較的低い場合に、板部材にハードコート層を接合する接合層とすることができる。

第２の基板は、ハードコート層を有する構成であったが、これに限定されず、例えば、ハードコート層に代えて、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）で構成された樹脂層を有する構成であってもよい。

１ 窓ユニット（工作機械用窓）
２ａ 第１の基板
２ｂ 第２の基板
２１ 板部材
２１１ 面
２１２ 当接部
２２ ハードコート層
３ａ 第１のパッキン
３ｂ 第２のパッキン
４ 枠体（窓枠）
４１ 貫通孔
４２１ 第１の凹部（第１の溝）
４２２ 第２の凹部（第２の溝）
４３、４３Ａ、４３Ｂ スペーサ
４３１、４３２ 圧縮コイルバネ
４４ 本体部
４４１ 雌ネジ
４５ 蓋部
４５１ 貫通孔
４６ ボルト
５ 中間層
１０ マシニングセンタ
１０１ 構造体
１０２ 外装
１０２ａ スタッドボルト
１０２ｂ ナット
１０３ 操作パネル
１０４ バイト
１０４’ 破片
１０５ 制御部
１０６ 液晶パネル
１０７ 操作ボタン
２０ 円柱体
２０１ 切りくず
３０ 潤滑油
４０ 飛翔物
Ｓ１ 加工領域
Ｓ２ 操作領域
ｔ_１、ｔ_２、ｔ_３ 厚さ
ｔ_total 総厚

Claims (13)

1. 工作機械に装着され、その状態で前記工作機械の内部を視認する、該内部に光を採り込むのうちの少なくとも一方に用いられる窓ユニットであって、
   ポリカーボネート系樹脂で構成された板部材と、前記板部材の片面側に形成され、該板部材を保護する保護機能を有するハードコート層とを備え、透明性を有する第１の基板および第２の基板と、
   前記第１の基板と前記第２の基板とを一括して支持する枠体とを備え、
   前記第１の基板と前記第２の基板とは、前記板部材が８ｍｍ以上１５ｍｍ以下の範囲内であり、中間層を介して互いに対向しており、前記ハードコート層が３μｍ以上３０μｍ以下の範囲内であり、
   前記中間層は、前記第１の基板の総厚と同じかまたはそれよりも薄い空気層であり、
   当該窓ユニットは、前記工作機械に装着された状態で該工作機械の内部から飛翔物が衝突した際、前記中間層は、前記飛翔物による衝撃を吸収する衝撃吸収機能を発揮し、該衝撃吸収機能と、前記各ハードコート層のうちの前記工作機械の内部に臨んでいる方のハードコート層の前記保護機能とが相まって、前記飛翔物の衝突に耐え得るものとなることを特徴とする窓ユニット。
2. 前記中間層を気密的に封止するよう構成されている請求項１に記載の窓ユニット。
3. 前記中間層内の圧力は、大気圧と同じかまたはそれよりも高い請求項２に記載の窓ユニット。
4. 前記中間層内の圧力は、５〜１０気圧である請求項３に記載の窓ユニット。
5. 前記中間層内には、不活性ガスも充填されている請求項２ないし４のいずれか１項に記載の窓ユニット。
6. 前記枠体は、その内周部の周方向に沿って形成され、前記第１の基板の縁部が嵌め込まれる第１の凹部と、前記第２の基板の縁部が嵌め込まれる第２の凹部とを有する請求項１ないし５のいずれか１項に記載の窓ユニット。
7. 前記枠体は、前記第１の基板と前記第２の基板との間に介挿されたスペーサを有する請求項１ないし６のいずれか１項に記載の窓ユニット。
8. 前記スペーサは、実質的に硬質である請求項７に記載の窓ユニット。
9. 前記スペーサは、弾性を有する請求項７に記載の窓ユニット。
10. 前記第１の基板および前記第２の基板のうちの少なくとも一方は、前記枠体に対して着脱自在であり、交換可能である請求項１ないし９のいずれか１項に記載の窓ユニット。
11. 前記枠体は、組立、分解可能に構成されている請求項１ないし１０のいずれか１項に記載の窓ユニット。
12. 前記ハードコート層は、多官能（メタ）アクリレートを含有する材料で構成されている請求項１ないし１１のいずれか１項に記載の窓ユニット。
13. 前記ポリカーボネート系樹脂は、主としてビスフェノール型ポリカーボネート樹脂である請求項１ないし１２のいずれか１項に記載の窓ユニット。

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