JP6104765B2 - 車両のホイール - Google Patents
車両のホイール Download PDFInfo
- Publication number
- JP6104765B2 JP6104765B2 JP2013185232A JP2013185232A JP6104765B2 JP 6104765 B2 JP6104765 B2 JP 6104765B2 JP 2013185232 A JP2013185232 A JP 2013185232A JP 2013185232 A JP2013185232 A JP 2013185232A JP 6104765 B2 JP6104765 B2 JP 6104765B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheel
- spoke
- boss
- hub
- hollow
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
- B60B1/06—Wheels with compression spokes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
- B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
- B60T1/065—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels employing disc
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/0047—Hubs characterised by functional integration of other elements
- B60B27/0052—Hubs characterised by functional integration of other elements the element being a brake disc
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/10—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body apertured to simulate spoked wheels
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction
Description
請求項2に記載した発明は、前記スポーク部(26)の貫通開口部(37)より前記リム部(24)側の部位が中実に形成されることを特徴とする。
請求項3に記載した発明は、前記スポーク部(26)が複数設けられ、その内の前記ボス部(27)が形成されないスポーク部(26)には、ホイール周方向の一方側にのみ開口する片側開口部(39)が設けられることを特徴とする。
請求項4に記載した発明は、前記スポーク部(26)の片側開口部(39)より前記リム部(24)側の部位が中実に形成されることを特徴とする。
請求項5に記載した発明は、前記ハブ部(25)は、円筒状のハブ本体(31)と、前記ハブ本体(31)の外周側に前記スポーク内中空部(26a)と連続するハブ内中空部(25a)を形成する外殻部(32)と、を有し、前記ハブ内中空部(25a)には、前記ハブ本体(31)と前記外殻部(32)とを連結するリブ(41)が設けられることを特徴とする。
請求項2に記載した発明によれば、泥砂や水等の異物がスポーク部内の端部に溜まり難くし、スポーク部内の異物を貫通開口部から良好に排出することができる。
請求項3に記載した発明によれば、ボス部が形成されないスポーク部には、幅木の支持や砂抜きに必要な最小限の開口部のみを設け、ホイール全体の剛性を確保し易くすることができる。
請求項4に記載した発明によれば、泥砂や水等の異物がスポーク部内の端部に溜まり難くし、スポーク部内の異物を片側開口部から良好に排出することができる。
請求項5に記載した発明によれば、ハブ部を大径にしてその外周に複数のスポーク部を連結し易くしながら、ハブ部の軽量化を図り、かつリブによってハブ部の剛性を高めることができる。
なお、ボス部27には、車輪速センサーのパルサーリング35の外周側の被支持片35aもフローティングピン28により支持される。
ハブ本体31は、ホイール軸方向両側の端部内にホイールベアリング33を圧入し、これら両ホイールベアリング33を介してフロントアクスルに回転自在に支持される。
外殻部32は、ハブ本体31のホイール軸方向両端から軸方向中心線CLまで徐々に拡径するように形成される。外殻部32のホイール軸方向内側からは、複数のスポーク部26がホイール径方向外側に向けて先細りに延出する。
なお、リム部24のタイヤT内方に臨む部位の凹溝の右側には、ホイール23の重点(又は軽点)を示すマーク42が刻印される(図4参照)。通常、タイヤ交換作業はホイール23の左側を上向きにして行われるため、上記配置によればマーク42が視認し易く、このマーク42の位置にタイヤTの軽点(又は重点)を合わせ易くなる。
また、図7を併せて参照し、両ボス部27のホイール軸方向外側の端面27b及びネジ孔27cは、ホイール23の鋳造後の機械加工等により所定精度に形成されるが、ボス部27の末端に前記ネジ孔27c用の素孔を開けておけば、この素孔もガス抜きや砂抜きに利用できる。
また、前輪ではなく後輪等の他車輪にも適用してもよい。ホイールにおける全てのスポーク部がボス有りスポーク部である構成でもよい。ボス有りスポーク部26bのボス部27とホイール径方向位置を同一にする部位、及びボス部27の少なくとも一方に、中間開口部38を設けた構成でもよい。
そして、上記実施形態における構成は本発明の一例であり、実施形態の構成要素を周知の構成要素に置き換える等、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
23 ホイール
24 リム部
25 ハブ部
25a ハブ内中空部
26 スポーク部
26a スポーク内中空部
27 ボス部
27a ボス内中空部
31 ハブ本体
32 外殻部
37 貫通開口部
38 中間開口部
39 片側開口部
41 リブ
Claims (5)
- 環状のリム部(24)と、
車軸が貫通するハブ部(25)と、
中空状に形成されるとともに前記リム部(24)と前記ハブ部(25)とを接続するスポーク部(26)と、を備える車両のホイール(23)であって、
前記スポーク部(26)のホイール径方向中間部からホイール軸方向に延び、ブレーキディスク(21)を取り付け可能とするボス部(27)を備え、
前記ボス部(27)は、前記スポーク部(26)のスポーク内中空部(26a)と連続するボス内中空部(27a)を有して形成され、
前記ボス部(27)が設けられる前記スポーク部(26)の前記ボス部(27)よりもホイール径方向外側に、前記スポーク部(26)をホイール周方向で貫通する貫通開口部(37)が設けられることを特徴とする車両のホイール。 - 前記スポーク部(26)の貫通開口部(37)より前記リム部(24)側の部位が中実に形成されることを特徴とする請求項1に記載の車両のホイール。
- 前記スポーク部(26)が複数設けられ、その内の前記ボス部(27)が形成されないスポーク部(26)には、ホイール周方向の一方側にのみ開口する片側開口部(39)が設けられることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両のホイール。
- 前記スポーク部(26)の片側開口部(39)より前記リム部(24)側の部位が中実に形成されることを特徴とする請求項3に記載の車両のホイール。
- 前記ハブ部(25)は、円筒状のハブ本体(31)と、前記ハブ本体(31)の外周側に前記スポーク内中空部(26a)と連続するハブ内中空部(25a)を形成する外殻部(32)と、を有し、
前記ハブ内中空部(25a)には、前記ハブ本体(31)と前記外殻部(32)とを連結するリブ(41)が設けられることを特徴とする請求項1から4の何れか一項に記載の車両のホイール。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013185232A JP6104765B2 (ja) | 2013-09-06 | 2013-09-06 | 車両のホイール |
US14/464,416 US9511622B2 (en) | 2013-09-06 | 2014-08-20 | Wheel of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013185232A JP6104765B2 (ja) | 2013-09-06 | 2013-09-06 | 車両のホイール |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015051699A JP2015051699A (ja) | 2015-03-19 |
JP6104765B2 true JP6104765B2 (ja) | 2017-03-29 |
Family
ID=52624906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013185232A Active JP6104765B2 (ja) | 2013-09-06 | 2013-09-06 | 車両のホイール |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9511622B2 (ja) |
JP (1) | JP6104765B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6132318B2 (ja) * | 2015-01-19 | 2017-05-24 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両用キャストホイール |
DE102017110946A1 (de) * | 2017-05-19 | 2018-11-22 | Gustav Magenwirth Gmbh & Co. Kg | Radeinheit für ein Fahrzeug |
US11110745B2 (en) * | 2017-07-14 | 2021-09-07 | Bombardier Recreational Products Inc. | Wheel for a vehicle |
JP6932052B2 (ja) * | 2017-09-15 | 2021-09-08 | 川崎重工業株式会社 | 自動二輪車のホイール |
IT201900011892A1 (it) * | 2019-07-16 | 2021-01-16 | Stefano Ferrante | Freno a disco per motociclo |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US521148A (en) * | 1894-06-12 | Fourth to james i | ||
JPS6092101A (ja) * | 1983-10-25 | 1985-05-23 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 二輪車用ソリツドホイ−ル |
EP1112867A1 (en) * | 1999-12-30 | 2001-07-04 | Hayes Lemmerz S.p.A. | A motor-vehicle wheel |
US20040178029A1 (en) * | 2003-03-13 | 2004-09-16 | J. L. French Automotive Castings, Inc. | Lightweight brake rotor with cooling passageways |
JP2005188703A (ja) * | 2003-12-26 | 2005-07-14 | Shimano Inc | ディスクブレーキロータアセンブリ |
JP5733905B2 (ja) * | 2010-03-31 | 2015-06-10 | 本田技研工業株式会社 | 二輪車のホイール構造 |
-
2013
- 2013-09-06 JP JP2013185232A patent/JP6104765B2/ja active Active
-
2014
- 2014-08-20 US US14/464,416 patent/US9511622B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20150069817A1 (en) | 2015-03-12 |
JP2015051699A (ja) | 2015-03-19 |
US9511622B2 (en) | 2016-12-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6104765B2 (ja) | 車両のホイール | |
JP6140569B2 (ja) | 鞍乗り型車両 | |
JP5069602B2 (ja) | ディスクブレーキカバー構造 | |
JP5307586B2 (ja) | 鞍乗り型車両のハンドルロック構造 | |
JP6670807B2 (ja) | 鞍乗り型車両 | |
EP2930032A1 (en) | Saddle riding type vehicle | |
JP6534743B2 (ja) | 鞍乗り型車両のフロントフォーク | |
JP6004712B2 (ja) | 鞍乗り型車両 | |
JP5993902B2 (ja) | スクータ型車両の排気装置 | |
JP2009046016A (ja) | フォークプロテクタ及びフォークプロテクタを備える鞍乗型車両 | |
JP6605998B2 (ja) | キャストホイール、及び、鞍乗型車両 | |
JP2010058762A (ja) | 鞍乗型車両 | |
JP2011063068A (ja) | 鞍乗り型車両におけるフロント構造 | |
JP2015120497A (ja) | 鞍乗型車両 | |
US11654999B2 (en) | Rear wheel braking device for motorcycle | |
JP5174578B2 (ja) | 自動二輪車 | |
EP2050665B1 (en) | Straddle-type vehicle | |
JP2013067182A (ja) | 鞍乗型車両 | |
JP6352590B2 (ja) | 鞍乗り型車両のホイール及びその周辺構造 | |
JP6043336B2 (ja) | ホイール及び自動二輪車 | |
JP6850823B2 (ja) | キャストホイール | |
JP2017024705A (ja) | 鞍乗型車両用ホイールおよび鞍乗型車両 | |
JP2007230376A (ja) | 自動二輪車 | |
JP3157567U (ja) | フォークプロテクタ及びフォークプロテクタを備える鞍乗型車両 | |
JP6313689B2 (ja) | 鞍乗り型の車両のステアリングダンパ固定構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20151126 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20160725 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160802 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170214 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170301 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6104765 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |