JP6062307B2 - 部品合わせ部構造 - Google Patents

Description

この発明は、樹脂部品などの合わせ部における異音（キシミ音）の発生を抑制し得るようにした部品合わせ部構造に関するものである。

自動車などの車両には、車室内に内装パネルなどの各種の内装部品が設けられている。

これらの内装部品には、他の内装部品に対して、互いの表面が連続するように、また、互いの表面間にできる合わせ線の隙間が小さくなるように取付けるための部品合わせ部を有して連設されるものが存在している（例えば、特許文献１参照）。

例えば、図１２、図１３に示すように、このような部品合わせ部ａには、被取付部品ｂと取付部品ｃとの一方の縁部に設けられた、裏面側へ凹む嵌合凹部ｄと、他方の縁部に設けられた、上記嵌合凹部ｄへ挿入嵌合可能な嵌合凸部ｅと、嵌合凹部ｄと嵌合凸部ｅとの一方に設けられて、両者間（即ち、嵌合凹部ｄと嵌合凸部ｅとの間）に圧入されることにより面方向（被取付部品ｂまたは取付部品ｃの面方向）の隙間をなくす（または潰す）ための圧入用突起部ｆと、を備えたものなどが存在している。

この圧入用突起部ｆは、その頂部が平坦面などとされている。

特開平０９−２５７０１５号公報

しかしながら、上記した部品合わせ部ａには、車両の走行中に、キシミ音などの異音が発生するなどの問題が生じることがあった。

そこで、本発明は、上記した実情に鑑みて、異音の発生を低減または防止できるようにすることを目的としている。

上記課題を解決するために、本発明は、
被取付部品に対して取付部品を、合わせ部を介して、互いの表面が連続するように、また、互いの表面間にできる合わせ線の隙間が小さくなるように取付けると共に、
前記合わせ部が、
被取付部品と取付部品との一方の縁部に設けられた、裏面側へ凹む嵌合凹部と、
他方の縁部に設けられた、前記嵌合凹部へ挿入嵌合可能な嵌合凸部と、
前記嵌合凹部と嵌合凸部との少なくとも一方に設けられて、両者間に圧入されることにより面方向の隙間をなくすための圧入用突起部と、を備えた部品合わせ構造において、
前記圧入用突起部の頂部が、前記嵌合凹部または嵌合凸部に対して嵌合方向に線接触状態で圧接されると共に、線接触状態で圧接される頂部に、更に面圧を上昇させるための面圧上昇形状部を有し、
該面圧上昇形状部が、嵌合方向に線接触状態で圧接される前記頂部の、前記嵌合凹部または嵌合凸部に対する嵌合方向と直交する方向の接触幅を狭めて点接触または点接触に近い線接触にする先細形状部とされたことを特徴とする。

本発明によれば、上記構成によって、以下のような作用効果を得ることができる。
即ち、圧入用突起部の、嵌合凹部または嵌合凸部と嵌合方向に線接触状態で圧接される頂部に設けた面圧上昇形状部によって、圧入用突起部の嵌合凹部または嵌合凸部に対する接触の面圧が上昇されるので、圧入用突起部と、嵌合凹部または嵌合凸部との間の擦れなどが抑制され、以って、合わせ部での異音（キシミ音）の発生を防止することができる。
また、面圧上昇形状部を嵌合方向と直交する方向の接触幅を狭める先細形状部として、嵌合凹部または嵌合凸部に対する圧入用突起部の頂部の幅方向の接触状態を点接触または点接触に近い線接触にすることにより、確実に面圧を上昇させて両者の接触部分での異音発生を有効に抑制することが可能となる。また、面圧上昇形状部を先細形状部とすることにより、面圧上昇形状部と、嵌合凹部または嵌合凸部との間の圧入時の摩擦抵抗が小さくなるので、被取付部品に対する取付部品の取付作業性を向上することができる。

本発明の実施例にかかる、車両の車室内に設置される内装部品としてのインストルメントパネルの全体斜視図である。 図２の部分拡大斜視図である。 内装部品としてのスイッチカバーパネル（被取付部品）の平面図である。 図３のスイッチカバーパネルの部分拡大斜視図である。 内装部品としてのフィニッシャーパネル（取付部品）の平面図である。 図５のフィニッシャーパネルを裏面側から見た部分拡大斜視図である。 この実施例の部品合わせ部構造を示す、図２のＡ−Ａ線に沿った断面図である。 変形例にかかる図７と同様の断面図である。 図７（または図８）のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。 図９の変形例にかかる、図７（または図８）のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。 図９の他の変形例にかかる、図７（または図８）のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。 従来例にかかる部品合わせ部構造の断面図である。 図１２のＣ−Ｃ線の位置での断面図である。

以下、本実施の形態、および、それを具体化した実施例を、図面を用いて詳細に説明する。
図１〜図１１は、この実施の形態の実施例およびその変形例を示すものである。

＜構成＞以下、構成について説明する。
自動車などの車両には、車室内に内装パネルなどの各種の内装部品が設けられている。

例えば、図１（図２参照）に示すように、上記した内装部品１には、車室の前部に設置されたインストルメントパネル１ａや、このインストルメントパネル１ａの車幅方向中央部に取付けられるカバーパネル１ｂ（詳細については図３、図４参照）や、インストルメントパネル１ａの助手席側の部分に取付けられるフィニッシャーパネル１ｃ（詳細については図５、図６参照）などが存在している。

そして、これらの内装部品１には、図２に示すように、他の内装部品１に対して、互いの表面が連続するように、また、互いの表面間にできる合わせ線２の隙間が小さくなるように取付けるための合わせ部３（部品合わせ部、図７参照）を有して連設されるものが存在している。

このような合わせ部３には、例えば、図７（または図８）に示すように、被取付部品１１と取付部品１２との一方の縁部に設けられた、裏面側へ凹む嵌合凹部１３と、他方の縁部に設けられた、嵌合凹部１３へ挿入嵌合可能な嵌合凸部１４と、嵌合凹部１３と嵌合凸部１４との少なくとも一方に設けられた、両者間（即ち、嵌合凹部１３と嵌合凸部１４との間）に圧入されることにより面方向（被取付部品１１または取付部品１２の面方向、この場合には、図中左右方向）の隙間をなくす（または潰す）ための圧入用突起部１５と、を備えたものなどが存在している。

ここで、上記した「合わせ部３」は、文字通り、内装部品１どうしを連設（隣接設置）するために設けられる接続部分である。合わせ部３でのキシミ音の発生は、特に、硬質樹脂同士の間で、擦れが生じることによって発生されるものと考えられる。この場合、合わせ部３は、カバーパネル１ｂとフィニッシャーパネル１ｃとの間とされているが、インストルメントパネル１ａとカバーパネル１ｂとの間や、インストルメントパネル１ａとフィニッシャーパネル１ｃとの間などであっても良い。

上記した「表面が連続する」は、連設される内装部品１どうしが、意匠的に連続することを指すものとする。例えば、連設される内装部品１どうしが、面一に連なることや、所要の凹凸面となるように連続することなどをも含むものとする。

上記した「合わせ線２」は、合わせ部３によって合わせられた内装部品１どうしの継ぎ目にできる線のことである。

上記した「被取付部品１１」は、文字通り、内装部品１における他の内装部品１に対する取付けのベースとなる部品のことである。通常は、先に設置されている部品や、より大きな部品などを指すことが多い。被取付部品１１は、樹脂製のものなどとされる。この場合には、上記したカバーパネル１ｂなどとされている。このカバーパネル１ｂは、例えば、枠状をして、カーナビゲーションシステムの表示装置の周囲を覆う化粧パネルなどとされている。但し、被取付部品１１は、このカバーパネル１ｂに限るものではない。

上記した「取付部品１２」は、文字通り、上記した被取付部品１１に対して取付けられる他の内装部品１のことである。通常は、後から設置される部品や、より小さな部品などを指すことが多い。取付部品１２は、樹脂製のものなどとされる。この場合には、フィニッシャーパネル１ｃとされている。このフィニッシャーパネル１ｃは、木目調などを有する装飾パネルとされている。但し、取付部品１２は、このフィニッシャーパネル１ｃに限るものではない。

上記した「縁部」は、被取付部品１１や取付部品１２の周縁部の全体またはその一部を指している。この場合には、一辺の一部などとされている。縁部には、縁部近傍も含まれる。

上記した「裏面側」は、文字通り、被取付部品１１や取付部品１２の表面とは反対側の面、すなわち、表に出ない面の側を指している。

上記した「嵌合凹部１３」は、文字通り、凹形状をした嵌合部分のことである。この嵌合凹部１３は、被取付部品１１または取付部品１２の周縁部またはその近傍から裏面側へ向けて一体に凹設された凹溝部などとされる。この嵌合凹部１３は、両側部と底部とを有するコ字状またはＵ字状断面を有するものなどとされる。この嵌合凹部１３の溝幅は、嵌合凸部１４の肉厚よりも広くなるように形成される。なお、嵌合凹部１３は、一般的には、被取付部品１１の側に設けられることが多いものである。

上記した「嵌合凸部１４」は、文字通り、凸形状をした嵌合部分のことである。この嵌合凸部１４は、被取付部品１１または取付部品１２の周縁部またはその近傍（の嵌合凹部１３と合致する位置）から裏面側へ向けて一体に突設されたフランジ部などとされる。この嵌合凸部１４は、被取付部品１１または取付部品１２の面からＬ字状などに屈曲形成されたものなどとされる。この嵌合凸部１４は、被取付部品１１または取付部品１２の面とほぼ同じ肉厚に形成される。なお、嵌合凸部１４は、一般的には、取付部品１２の側に設けられることが多いものである。

上記した「圧入用突起部１５」は、嵌合凹部１３と嵌合凸部１４との間の上記面方向の隙間とほぼ同じ高さを有する位置決めリブなどとされる。この圧入用突起部１５は、嵌合凹部１３または嵌合凸部１４に対し、合わせ線２の延設方向に沿って所要の間隔で複数設けられる。なお、圧入用突起部１５は、図７、図８に示すように、嵌合凹部１３または嵌合凸部１４のどちらに設けるようにしても良い。または、圧入用突起部１５は、嵌合凹部１３と嵌合凸部１４との両方に設けるようにしても良い。なお、被取付部品１１と取付部品１２とを構成する樹脂の材質や特性が異なる場合には、圧入用突起部１５は、硬質の樹脂の側に設けるのが好ましい。なお、圧入用突起部１５の嵌合方向（挿入方向）の先端側には、図６に示すように、導入テーパ部１５ａなどを設けることができる。また、圧入用突起部１５の導入テーパ部１５ａ以外の部分の頂部に対し、必要に応じ、圧入効果を高めるために、極く緩い（少なくとも、導入テーパ部１５ａの傾斜よりも緩い）楔面状の傾斜部１５ｂなどを設けるようにしても良い。

そして、以上のような基本構成に対し、この実施例のものでは、以下のような構成を備えるようにしている。

（構成１ａ）
図９または図１０に示すように、上記圧入用突起部１５の頂部が、上記嵌合凹部１３または嵌合凸部１４に対して嵌合方向に線接触状態で圧接されると共に、線接触状態で圧接される頂部に、更に面圧を上昇させるための面圧上昇形状部２１を有するものとされる。

（補足説明１ａ）
ここで、上記した「面圧上昇形状部２１」は、文字通り、面圧を上昇させることができるような形状を有するものが広く含まれる。面圧上昇形状部２１の具体的な構成については、後述する。

（構成１ｂ）
上記面圧上昇形状部２１が、嵌合方向に線接触状態で圧接される上記頂部の、上記嵌合凹部１３または嵌合凸部１４に対する嵌合方向と直交する方向の接触幅を狭めて点接触または点接触に近い線接触にする先細形状部とされる。

（補足説明１ｂ）
ここで、上記した「線接触」は、文字通り、線で接触するものである。例えば、図９に示すような、圧入用突起部１５の延設方向に沿って半円形状の断面を有するものとしても、図１０に示すような、圧入用突起部１５の延設方向に沿って三角形状の断面を有するものとしても良い。

上記した「点接触可能」は、文字通り、点で接触するものである。特に図示しないが、例えば、細かい半球状の突起部や、三角錐状の突起部などを、圧入用突起部１５の延設方向に沿って多数連ねるようにしても良い。

上記した「先細形状部」は、面圧上昇形状部２１（の傾斜部１５ｂ）の頂部に、面圧上昇形状部２１の肉厚が薄くなるようにするなどして設けられたものなどとされる。

（構成２）
図１１に示すように、嵌合凹部１３または嵌合凸部１４は、上記した圧入用突起部１５が接触する部分の両側に、圧入用突起部１５の頂部（またはその近傍）を両側から挟持する挟持部２５を有するものとされる。

（補足説明２）
ここで、上記した「挟持する」は、圧入用突起部１５の頂部（またはその近傍）を両側から挟むように支持するということである。そのため、挟持部２５は、対にして設けられる。

上記した「挟持部２５」は、圧入用突起部１５が設けられた嵌合凹部１３または嵌合凸部１４に到達しない長さのものなどとされる。挟持部２５は、圧入用突起部１５の頂部に対して線接触または点接触可能な先細形状部を有するものとすることができる。この先細形状部は、上記した面圧上昇形状部２１と同様のものとすることができる。
更に、各挟持部２５は、嵌合凹部１３または嵌合凸部１４の幅中央部などの所定の位置に設けることなどにより、嵌合凹部１３と嵌合凸部１４とに対する位置決め機能を持たせることなどができる。

＜作用＞以下、この実施例の作用について説明する。
被取付部品１１に対して取付部品１２を、合わせ部３を介して、互いの表面が連続するように、また、互いの表面間にできる合わせ線２の隙間が小さくなるように連設する。

この際、図７（または図８）に示すように、被取付部品１１と取付部品１２との一方の縁部に設けられた、裏面側へ凹む嵌合凹部１３に、他方の縁部に設けられた、裏面側へ突出する嵌合凸部１４を嵌合させると共に、嵌合凹部１３と嵌合凸部１４との間に圧入用突起部１５を圧入することによって、両者間の面方向の隙間をなくすようにする。これにより、上記した被取付部品１１と取付部品１２との合わせが行われる。なお、図７（または図８）は、完全に圧入される直前の状態を示している。

＜効果＞この実施例によれば、以下のような効果を得ることができる。
（効果１ａ）
圧入用突起部１５の、嵌合凹部１３または嵌合凸部１４と嵌合方向に線接触状態で圧接される頂部に設けた面圧上昇形状部２１によって、圧入用突起部１５の嵌合凹部１３または嵌合凸部１４に対する接触の面圧が上昇されるので、圧入用突起部１５と、嵌合凹部１３または嵌合凸部１４との間の擦れなどが抑制され、以って、合わせ部３での異音（キシミ音）の発生を防止することができる。

これに対し、図１２の従来例に示すように、圧入用突起部ｆの先端部に面圧上昇形状部２１が設けられていない平坦な状態のままとなっている場合には、圧入用突起部ｆの嵌合凹部ｄまたは嵌合凸部ｅに対する接触の面圧が不足するため、圧入用突起部ｆと、嵌合凹部ｄまたは嵌合凸部ｅとの間の擦れなどによって、合わせ部ａで異音（キシミ音）が発生し易いことになる。

（効果１ｂ）
面圧上昇形状部２１を、嵌合方向と直交する方向の接触幅を狭める先細形状部として、嵌合凹部１３または嵌合凸部１４に対する圧入用突起部の頂部の幅方向の接触状態を点接触または点接触に近い線接触にすることにより、確実に面圧を上昇させて両者の接触部分での異音発生を有効に抑制することが可能となる。
また、面圧上昇形状部２１を先細形状部とすることにより、面圧上昇形状部２１と、嵌合凹部１３または嵌合凸部１４との間の圧入時の摩擦抵抗が小さくなるので、被取付部品１１に対する取付部品１２の取付作業性を向上することができる。

（効果２）
嵌合凹部１３または嵌合凸部１４に設けられた挟持部２５が、圧入用突起部１５の先端部分を両側から挟持することにより、合わせ部３の合わせ線２に沿う方向の位置決めを行わせることができるようになると共に、被取付部品１１に対して取付部品１２を繰り返し着脱することにより圧入用突起部１５の面圧上昇形状部２１が徐々に摩耗して行くような場合であっても、挟持部２５によって異音防止機能や位置決め機能を長く保持し続けさせることができる。

以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。また、例えば、各実施例に複数の構成が含まれている場合には、特に記載がなくとも、これらの構成の可能な組合せが含まれることは勿論である。また、複数の実施例や変形例が示されている場合には、特に記載がなくとも、これらに跨がった構成の組合せのうちの可能なものが含まれることは勿論である。また、図面に描かれている構成については、特に記載がなくとも、含まれることは勿論である。更に、「等」の用語がある場合には、同等のものを含むという意味で用いられている。また、「ほぼ」「約」「程度」などの用語がある場合には、常識的に認められる範囲や精度のものを含むという意味で用いられている。

１ 内装部品
２ 合わせ線
３ 合わせ部
１１ 被取付部品
１２ 取付部品
１３ 嵌合凹部
１４ 嵌合凸部
１５ 圧入用突起部
２１ 面圧上昇形状部
２５ 挟持部

Claims (2)

1. 被取付部品に対して取付部品を、合わせ部を介して、互いの表面が連続するように、また、互いの表面間にできる合わせ線の隙間が小さくなるように取付けると共に、
   前記合わせ部が、
   被取付部品と取付部品との一方の縁部に設けられた、裏面側へ凹む嵌合凹部と、
   他方の縁部に設けられた、前記嵌合凹部へ挿入嵌合可能な嵌合凸部と、
   前記嵌合凹部と嵌合凸部との少なくとも一方に設けられて、両者間に圧入されることにより面方向の隙間をなくすための圧入用突起部と、を備えた部品合わせ構造において、
   前記圧入用突起部の頂部が、前記嵌合凹部または嵌合凸部に対して嵌合方向に線接触状態で圧接されると共に、線接触状態で圧接される頂部に、更に面圧を上昇させるための面圧上昇形状部を有し、
   該面圧上昇形状部が、嵌合方向に線接触状態で圧接される前記頂部の、前記嵌合凹部または嵌合凸部に対する嵌合方向と直交する方向の接触幅を狭めて点接触または点接触に近い線接触にする先細形状部とされたことを特徴とする部品合わせ部構造。
2. 嵌合凹部または嵌合凸部は、前記圧入用突起部が接触する部分の両側に、圧入用突起部の頂部を両側から挟持する挟持部を有することを特徴とする請求項１に記載の部品合わせ部構造。