JP6058335B2 - 自動車のカウル部構造 - Google Patents
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前記カウルパネルの開口部は、車幅方向全長に渡って開口しており、前記ブレースは、前記開口部の下縁部に接合された下側ブレース部と、前記開口部の上縁部に接合され、前記下側ブレース部より板厚が大きい上側ブレース部とにより構成され、前記上側ブレース部は、前記上縁部から車両前後方向斜め下方に延びる上屈曲部と、該上屈曲部に続いて鉛直下方に屈曲して延びる上連結部とを有し、前記下側ブレース部は、前記下縁部から車両前後方向斜め上方に延びる下屈曲部と、該屈曲部に続いて上方に屈曲して前記上連結部に重なるように延び、該上連結部に結合された下連結部とを有し、前記上側ブレース部の上屈曲部により上剛性断点が形成され、前記下側ブレース部の下屈曲部により下剛性断点と中剛性断点が形成されており、前記カウルパネルの、前記上側ブレース部の上連結部の上方に位置する部位によりウインドシールドガラスの下端部が支持されていることを特徴としている。
2 カウルパネル
2a 開口部
8b 開口部の上縁部
9b 開口部の下縁部
13 ブレース
14 上側ブレース部
15 下側ブレース部
t1 上側ブレース部の板厚
t2 下側ブレース部の板厚
Claims (1)
- 車両前方に開口する開口部を有し、該開口部の上側辺部によりウインドシールドガラスを支持するカウルパネルと、該カウルパネルの前記開口部の上縁部,下縁部同士を上下方向に橋渡しして結合するブレースとを備えた自動車のカウル部構造において、
前記カウルパネルの開口部は、車幅方向全長に渡って開口しており、
前記ブレースは、前記開口部の下縁部に接合された下側ブレース部と、前記開口部の上縁部に接合され、前記下側ブレース部より板厚が大きい上側ブレース部とにより構成され、
前記上側ブレース部は、前記上縁部から車両前後方向斜め下方に延びる上屈曲部と、該上屈曲部に続いて鉛直下方に屈曲して延びる上連結部とを有し、前記下側ブレース部は、前記下縁部から車両前後方向斜め上方に延びる下屈曲部と、該屈曲部に続いて上方に屈曲して前記上連結部に重なるように延び、該上連結部に結合された下連結部とを有し、
前記上側ブレース部の上屈曲部により上剛性断点が形成され、前記下側ブレース部の下屈曲部により下剛性断点と中剛性断点が形成されており、
前記カウルパネルの、前記上側ブレース部の上連結部の上方に位置する部位によりウインドシールドガラスの下端部が支持されている
ことを特徴とする自動車のカウル部構造。
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