JP6022074B2 - 内燃機関の制御装置および制御方法 - Google Patents
内燃機関の制御装置および制御方法 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6022074B2 JP6022074B2 JP2015541384A JP2015541384A JP6022074B2 JP 6022074 B2 JP6022074 B2 JP 6022074B2 JP 2015541384 A JP2015541384 A JP 2015541384A JP 2015541384 A JP2015541384 A JP 2015541384A JP 6022074 B2 JP6022074 B2 JP 6022074B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- fuel injection
- throttle opening
- negative pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 208
- 238000000034 method Methods 0.000 title description 23
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 85
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 62
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 62
- 238000004880 explosion Methods 0.000 claims description 30
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 11
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 18
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 4
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 3
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
- F02D41/06—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up
- F02D41/062—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up for starting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0002—Controlling intake air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/3005—Details not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/32—Controlling fuel injection of the low pressure type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D11/00—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
- F02D11/06—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance
- F02D11/10—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance of the electric type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2200/00—Input parameters for engine control
- F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
- F02D2200/021—Engine temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2200/00—Input parameters for engine control
- F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
- F02D2200/04—Engine intake system parameters
- F02D2200/0406—Intake manifold pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/04—Starting of engines by means of electric motors the motors being associated with current generators
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Description
図1は、本発明の実施の形態1に係る内燃機関の制御装置(以下、単に、制御装置と呼ぶ。)の構成を示す図である。
Claims (9)
- 内燃機関の吸気通路の流入空気量を調節するスロットルバルブと、
前記内燃機関へ燃料を噴射する燃料噴射弁と、
前記内燃機関にベルトを介して連結され、前記内燃機関を駆動する発電電動機と、
前記スロットルバルブ、前記燃料噴射弁、および、前記発電電動機を制御する内燃機関コントロールユニットと
を備え、
前記内燃機関コントロールユニットは、前記内燃機関の始動要求を検出したときに、前記スロットルバルブを第1のスロットル開度に開弁し、前記スロットルバルブを前記第1のスロットル開度に維持した状態で前記燃料噴射弁から燃料噴射した後に、前記スロットルバルブを前記第1のスロットル開度よりも大きい第2のスロットル開度に開弁するものであって、
前記内燃機関コントロールユニットは、前記吸気通路内の負圧が、前記内燃機関が完爆できる最小負圧値以下となった時に燃料噴射を許可する
内燃機関の制御装置。 - 前記第1のスロットル開度は、前記内燃機関が完爆できる最小負圧値を発生させることが可能なスロットル開度とする
請求項1に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記第2のスロットル開度は、前記発電電動機の駆動トルクをドライバ要求トルクに応じた駆動トルクに設定した時刻から前記発電電動機を停止させる時刻までの期間における前記発電電動機の前記駆動トルクが得られるスロットル開度とする
請求項1または2に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記内燃機関コントロールユニットは、前記燃料噴射弁が燃料噴射を開始した後に、前記内燃機関が安定して回転しているか否かを判定し、前記内燃機関が安定して回転していると判定した場合は、前記スロットルバルブを前記第2のスロットル開度に開弁する
請求項1から3までのいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記内燃機関が安定して回転しているか否かの判定条件は、前記燃料噴射弁が燃料噴射を開始してからの前記内燃機関の回転速度が閾値に達したか否かである
請求項4に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記内燃機関が安定して回転しているか否かの判定条件は、前記燃料噴射弁が燃料噴射を開始してからの経過時間が閾値に達したか否かである
請求項4に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記内燃機関コントロールユニットは、前記スロットルバルブを前記第2のスロットル開度に開弁すると同時に前記発電電動機の駆動を停止する
請求項1から6までのいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記内燃機関コントロールユニットは、運転者が要求する前記内燃機関の始動時のドライバ要求トルクに応じて、前記燃料噴射弁の燃料噴射の時期を変化させる
請求項1から6までのいずれか1項に記載の内燃機関の制御装置。 - 内燃機関の始動要求があったか否かを判定するステップと、
前記始動要求があったと判定された場合に、前記内燃機関をベルトを介して駆動する発電電動機を駆動させるステップと、
前記内燃機関の吸気通路に設けられたスロットルバルブを第1のスロットル開度に開弁するステップと、
前記スロットルバルブのスロットル開度を前記第1のスロットル開度に維持した状態で、前記吸気通路内の負圧が、前記内燃機関が完爆できる最小負圧値以下となった時に、燃料噴射弁から前記内燃機関へ燃料を噴射するステップと、
前記発電電動機を停止させるステップと、
前記スロットルバルブを前記第1のスロットル開度よりも大きい第2のスロットル開度に開弁するステップと
を備えた内燃機関の制御方法。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PCT/JP2013/077659 WO2015052815A1 (ja) | 2013-10-10 | 2013-10-10 | 内燃機関の制御装置および制御方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP6022074B2 true JP6022074B2 (ja) | 2016-11-09 |
JPWO2015052815A1 JPWO2015052815A1 (ja) | 2017-03-09 |
Family
ID=52812662
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015541384A Expired - Fee Related JP6022074B2 (ja) | 2013-10-10 | 2013-10-10 | 内燃機関の制御装置および制御方法 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US10513995B2 (ja) |
JP (1) | JP6022074B2 (ja) |
CN (1) | CN105705751B (ja) |
DE (1) | DE112013007495B4 (ja) |
WO (1) | WO2015052815A1 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102016215116B3 (de) * | 2016-08-12 | 2017-06-08 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Starten einer Brennkraftmaschine mit hohem Alkoholanteil im Kraftstoff |
KR102663987B1 (ko) * | 2019-04-03 | 2024-05-08 | 현대자동차 주식회사 | 마일드 하이브리드 차량의 시동 제어 장치 및 그 방법 |
JP2022149908A (ja) * | 2021-03-25 | 2022-10-07 | 本田技研工業株式会社 | 車両制御装置 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000234530A (ja) * | 1999-02-12 | 2000-08-29 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の吸気制御装置 |
JP2005120969A (ja) * | 2003-10-20 | 2005-05-12 | Toyota Motor Corp | 筒内噴射式エンジンの制御装置 |
JP2006250102A (ja) * | 2005-03-14 | 2006-09-21 | Mazda Motor Corp | 気体燃料エンジンの始動制御装置 |
JP2007276650A (ja) * | 2006-04-07 | 2007-10-25 | Nissan Motor Co Ltd | ハイブリッド車両のエンジン始動制御装置 |
JP2008232054A (ja) * | 2007-03-22 | 2008-10-02 | Denso Corp | 内燃機関の自動始動装置 |
JP2013217260A (ja) * | 2012-04-06 | 2013-10-24 | Yamaha Motor Co Ltd | 内燃機関およびそれを備えた鞍乗型車両 |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3127516A1 (de) * | 1981-07-11 | 1983-01-27 | Fa. Andreas Stihl, 7050 Waiblingen | Vergaser fuer verbrennungsmotoren, insbesondere tragbaren kleinstmotoren |
JP3775012B2 (ja) * | 1997-08-29 | 2006-05-17 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 車両用ハイブリッド駆動装置 |
JP3562432B2 (ja) * | 2000-04-12 | 2004-09-08 | 日産自動車株式会社 | 車両のエンジン自動停止再始動装置 |
JP4199688B2 (ja) * | 2004-03-18 | 2008-12-17 | 本田技研工業株式会社 | オートチョーク装置 |
JP4301066B2 (ja) * | 2004-04-20 | 2009-07-22 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の自動停止始動装置およびこれを搭載した自動車 |
US7082930B2 (en) * | 2004-07-30 | 2006-08-01 | Ford Global Technologies, Llc | Method for controlling engine fuel injection in a hybrid electric vehicle |
JP4581586B2 (ja) * | 2004-09-17 | 2010-11-17 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関システム及びこれを搭載する自動車並びに内燃機関の始動方法 |
JP4420024B2 (ja) * | 2004-10-01 | 2010-02-24 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置および内燃機関の制御方法 |
DE102008001670B4 (de) * | 2008-05-08 | 2022-03-31 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine |
JP5063475B2 (ja) * | 2008-05-13 | 2012-10-31 | 本田技研工業株式会社 | クラッチ制御装置 |
US8157035B2 (en) * | 2008-08-15 | 2012-04-17 | GM Global Technology Operations LLC | Hybrid vehicle auto start systems and methods |
JP5321147B2 (ja) | 2009-03-04 | 2013-10-23 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
US8499734B2 (en) * | 2009-10-21 | 2013-08-06 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for controlling torque during engine start operations in hybrid vehicles |
JP5609132B2 (ja) * | 2010-02-12 | 2014-10-22 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
US9708986B2 (en) * | 2010-12-27 | 2017-07-18 | Nissan Motor Co., Ltd. | Method and apparatus for controlling start-up of internal combustion engine |
US8776754B2 (en) * | 2011-09-08 | 2014-07-15 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for adjusting port throttles |
US8353266B2 (en) * | 2011-11-02 | 2013-01-15 | Ford Global Technologies, Llc | Engine throttle control with brake booster |
US9371790B2 (en) * | 2012-01-19 | 2016-06-21 | Ford Global Technologies, Llc | Methods and systems for controlling fuel injection |
-
2013
- 2013-10-10 US US15/022,959 patent/US10513995B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2013-10-10 CN CN201380080113.0A patent/CN105705751B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2013-10-10 JP JP2015541384A patent/JP6022074B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2013-10-10 DE DE112013007495.8T patent/DE112013007495B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2013-10-10 WO PCT/JP2013/077659 patent/WO2015052815A1/ja active Application Filing
-
2019
- 2019-11-26 US US16/696,267 patent/US20200141342A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000234530A (ja) * | 1999-02-12 | 2000-08-29 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の吸気制御装置 |
JP2005120969A (ja) * | 2003-10-20 | 2005-05-12 | Toyota Motor Corp | 筒内噴射式エンジンの制御装置 |
JP2006250102A (ja) * | 2005-03-14 | 2006-09-21 | Mazda Motor Corp | 気体燃料エンジンの始動制御装置 |
JP2007276650A (ja) * | 2006-04-07 | 2007-10-25 | Nissan Motor Co Ltd | ハイブリッド車両のエンジン始動制御装置 |
JP2008232054A (ja) * | 2007-03-22 | 2008-10-02 | Denso Corp | 内燃機関の自動始動装置 |
JP2013217260A (ja) * | 2012-04-06 | 2013-10-24 | Yamaha Motor Co Ltd | 内燃機関およびそれを備えた鞍乗型車両 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2015052815A1 (ja) | 2015-04-16 |
US20200141342A1 (en) | 2020-05-07 |
CN105705751B (zh) | 2018-10-26 |
JPWO2015052815A1 (ja) | 2017-03-09 |
DE112013007495T5 (de) | 2016-07-14 |
US20160312724A1 (en) | 2016-10-27 |
DE112013007495B4 (de) | 2019-07-25 |
US10513995B2 (en) | 2019-12-24 |
CN105705751A (zh) | 2016-06-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8972150B2 (en) | Selective cylinder disablement control systems and methods | |
US8855896B2 (en) | Intake manifold refill and holding control systems and methods | |
US8635987B2 (en) | Engine speed control systems and methods | |
JP2014194184A (ja) | アイドルストップ車両の制御装置 | |
JP2012140895A (ja) | 車両の制御装置 | |
JP6022074B2 (ja) | 内燃機関の制御装置および制御方法 | |
CN107489550B (zh) | 发动机停止位置控制系统和方法 | |
JP2005194902A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2009002312A (ja) | 車両用制御装置 | |
JP6304079B2 (ja) | 多気筒内燃機関の制御装置 | |
JP5221786B1 (ja) | 燃料噴射制御装置及びこれを備える自動車 | |
JP4367646B2 (ja) | エンジンの始動装置 | |
JP6367497B2 (ja) | 車両制御装置、車両制御システムおよび車両制御装置の制御方法 | |
JP2010053794A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2006170163A (ja) | 内燃機関の始動制御装置 | |
JP2017066928A (ja) | エンジンの制御装置 | |
JP2010220358A (ja) | エンジン回転停止制御装置 | |
JP5222122B2 (ja) | エンジンの始動制御装置 | |
JP2008223733A (ja) | 内燃機関の始動時制御装置 | |
JP2010203346A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2004143934A (ja) | エンジン再始動制御装置 | |
JP2010065640A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2011163159A (ja) | 内燃機関の掃気制御装置 | |
JP5130240B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5077585B2 (ja) | エンジン回転停止制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20160906 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20161004 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6022074 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |