JP5989509B2 - ゴルフクラブヘッド及びゴルフクラブ - Google Patents

Description

本発明は、低重心化を図りつつ打球フィーリングを向上させたゴルフクラブヘッド及びゴルフクラブに関する。

近年、図８に示されるように、クラウン部ｂに開口部を設け、該開口部に比重の小さい繊維強化樹脂からなる樹脂部材ｃを配して低重心化を図ったゴルフクラブヘッドａが知られている。

しかしながら、このようなゴルフクラブヘッドは、金属部分に比して剛性の小さい繊維強化樹脂がクラウン部に用いられるため、打球時に振動周波数が小さくなり、ひいては打球音が低くなる他、打球音の残響も短くなり、打球フィーリングが悪いという問題があった。関連する技術として、下記特許文献がある。

特開２００３−２０５０５５号公報 特開２００４−２８３５４３号公報 特開２００３−２４５３８１号公報

本発明は、以上のような実情に鑑み案出なされたもので、ゴルフクラブヘッドのソール部に開口部を設けて繊維強化樹脂からなる樹脂部材を配置するとともに、前記開口部の端縁間を継ぐ樹脂部材よりも比重の大きい高比重部材を設けることを基本として、低重心化を図りつつ打球フィーリングを向上させたゴルフクラブヘッド及びゴルフクラブを提供することを主たる目的としている。

本発明のうち、請求項１記載の発明は、ヘッド底面をなすソール部に少なくとも一つの開口部が設けられたヘッド本体と、このヘッド本体に固着されかつ前記開口部を閉じる繊維強化樹脂からなる樹脂部材とを含み、しかも内部に中空部が設けられたゴルフクラブへッドであって、前記ヘッド本体の開口部の端縁間を継ぐことにより該開口部を分割し、かつ前記樹脂部材よりも比重の大きい高比重部材が設けられることを特徴とする。

また請求項２記載の発明は、前記樹脂部材は、前記高比重部材とヘッド内外で重ねられている請求項１記載のゴルフクラブヘッドである。

また請求項３記載の発明は、前記高比重部材は、ヘッド本体と異なる材料からなる請求項１又は２記載のゴルフクラブヘッドである。

また請求項４記載の発明は、前記高比重部材の重心は、該高比重部材が取り除かれた仮想ヘッドの重心よりもヒール側に配される請求項１乃至３のいずれかに記載のゴルフクラブヘッドである。

また請求項５記載の発明は、前記高比重部材は、フェース・バックフェース方向に帯状でのびる第１部分を含む請求項１乃至４のいずれかに記載のゴルフクラブヘッドである。

また請求項６記載の発明は、前記高比重部材は、前記第１部分からヒール側に帯状でのびる第２部分を含む請求項５記載のゴルフクラブヘッドである。

また請求項７記載の発明は、前記第１部分は、最もフェース側に形成されかつ小厚さでのびる前側部、前記前側部よりもバックフェース側に配される後側部、及び、前記前側部と前記後側部との間に配される中間部を含み、前記中間部は、前記前側部及び前記後側部よりも厚さが大きい請求項５又は６記載のゴルフクラブヘッドである。

また請求項８記載の発明は、前記第２部分は、前記第１部材の前記中間部に接続される請求項７記載のゴルフクラブヘッドである。

また請求項９記載の発明は、前記高比重部材は、金属材料からなる請求項１乃至８のいずれかに記載のゴルフクラブヘッドである。

また請求項１０記載の発明は、ゴルフクラブシャフトと、請求項１乃至９のいずれかに記載されたゴルフクラブヘッドとを含むことを特徴とするゴルフクラブである。

本発明のゴルフクラブヘッドは、ヘッド底面をなすソール部に少なくとも一つの開口部が設けられたヘッド本体と、このヘッド本体に固着されかつ前記開口部を閉じる繊維強化樹脂からなる樹脂部材とを含む中空構造である。即ち、打球音の反響が小さいソール部に、繊維強化樹脂からなる樹脂部材が用いられる。これにより、打球音の低下を防ぐとともに、打球フィーリングが向上する。

また、前記ヘッド本体の開口部の端縁間を継ぐことにより該開口部を分割し、かつ前記樹脂部材よりも比重の大きい高比重部材が設けられる。このようなクラブヘッドは、樹脂部材の配置によって得られた重量マージンを利用して、ソール部に大きな高比重部材を配置することが可能となり、ひいては重心位置が低くなる。従って、本発明のゴルフクラブヘッドは、低重心化が図られる。また、開口部が、高比重部材で補強されるため、耐久性が向上する。

本発明の一実施形態のゴルフクラブヘッドの基準状態の平面図である。 図１の正面図である。 図１の底面図である。 図３のＡ−Ａ断面図である。 図１の分解斜視図である。 （ａ）は、他の実施形態のゴルフクラブヘッドの平面図、（ｂ）は、（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。 （ａ）、（ｂ）は、さらに他の実施形態のゴルフクラブヘッドの底面図である。 従来のゴルフクラブヘッドの斜視図である。

以下、本発明の実施の一形態が図面に基づき説明される。
図１乃至５には、本実施形態のゴルフクラブヘッド（以下、単に「ヘッド」又は「クラブヘッド」ということがある。）１の基準状態が示される。ここで、ヘッド１の基準状態とは、シャフト軸中心線ＣＬを任意の垂直面ＶＰ内に配しかつ規定のライ角αで傾けるとともにフェース２ＡのスイートスポットＳＳをロフト角βに保持（フェース角は零にセットされる）して水平面ＨＰに接地させた状態とする。特に言及されていない場合、クラブヘッド１は、この基準状態にあるものとする。なお、ロフト角は０度よりも大きい角度として与えられる。また、本明細書において、フェース・バックフェース方向とは、図１に示されるように、基準状態における平面視において、ヘッド重心Ｇからフェース２Ａに下ろした法線Ｎと平行な方向ＴＨとする。また、トウ・ヒール方向とは、前記平面視における法線Ｎと直角な方向ＴＫとする。なお、前記法線Ｎとフェース２Ａの交点が前記スイートスポットＳＳになる。

前記ヘッド１は、ボールを打撃する打撃面をなすフェース２Ａを有するフェース部３と、このフェース２Ａの上縁２ａに連なりヘッド上面をなすクラウン部４と、前記フェース２Ａの下縁２ｂに連なりヘッド底面をなすソール部５と、前記クラウン部４とソール部５との間を継ぎ前記フェース２Ａのトウ側縁２ｃからバックフェース２Ｂを通り前記フェース２Ａのヒール側縁２ｄにのびるサイド部６と、前記クラウン部４のヒール側に設けられかつゴルフクラブシャフト（図示省略）の先端が挿入される円筒状のシャフト差込孔７ａを有するホーゼル部７とが設けられる。なお、このホーゼル部７のシャフト差込孔７ａに、ゴルフクラブシャフトが取り付けられて、ゴルフクラブ（図示省略）が構成される。

前記ヘッド１は、内部に中空部ｉが設けられた中空構造を具え、好ましくはウッド型として構成される。なお、ウッド型のゴルフクラブヘッドとは、少なくともドライバー（＃１）、ブラッシー（＃２）、スプーン（＃３）、バフィ（＃４）及びクリーク（＃５）を含み、かつこれらとは番手ないし名称が異なるが、ほぼ類似した形状を持つヘッドをも含む概念である。

特に限定されるものではないが、ヘッド１の体積Ｖは、好ましくは２００cm^３ 以上、より好ましくは２２０cm^３ 以上が望ましい。このような大きい体積は、ヘッド１の慣性モーメントや重心をより深くするのに役立つ。他方、クラブヘッド１の体積が大きすぎても、ヘッド重量の増加、スイングバランスの悪化及びゴルフ規則違反等の問題があるため、好ましくは４６０cm^３ 以下が望ましい。

また、ヘッド１の質量は、小さすぎるとヘッドの運動エネルギーが小さくなり、飛距離の向上が期待できない傾向がある。逆に、質量が大きすぎると、振り切るのが困難となり、打球の方向安定性や飛距離が悪化する傾向がある。このような観点より、ヘッド１の質量は、好ましくは１８０ｇ以上、より好ましくは１９０ｇ以上が望ましく、また好ましくは２１０ｇ以下、より好ましくは２００ｇ以下が望ましい。

また、図５に示されるように、ヘッド１は、フェース部３で開口するフェース開口部Ｏｆとソール部５側で開口するソール開口部Ｏｓとが設けられたヘッド本体１Ａ、フェース開口部Ｏｆに固着され、該フェース開口部Ｏｆを塞ぐフェース部材１Ｂ、及びソール開口部Ｏｓに固着され、該ソール開口部Ｏｓを塞ぐソール部材１Ｃを含んで構成される。

前記ヘッド本体１Ａは、前記フェース開口部Ｏｆ、前記ソール開口部Ｏｓ、フェース開口部Ｏｆの周りに設けられたフェース縁部８、ソール開口部Ｏｓの周りに設けられたソール・サイド縁部９と、クラウン部４と、ホーゼル部７とを含む。なお、本実施形態のソール・サイド縁部９は、サイド部６の一部及びソール部５の一部によって形成されている

前記フェース開口部Ｏｆは、本実施形態ではフェース２Ａの周縁２ａ乃至２ｄからスイートスポットＳＳ（図１に示す）側に距離を隔ててフェース部３の中に収められている。これにより、フェース縁部８は、フェース開口部Ｏｆの周りに環状に連続して形成される。なお、フェース開口部Ｏｆの形状は特に限定されないが、本実施形態のように、フェース部３の輪郭にほぼ沿った滑らかな輪郭形状を有するものが望ましい。

また、前記フェース縁部８は、実質的にフェース２Ａの周縁２ａ乃至２ｄからスイートスポットＳＳ（図１に示す）側に一定の幅でのび、かつフェース開口部Ｏｆの周りに環状で連続して形成される。

前記ソール開口部Ｏｓは、本実施形態では、フェース２Ａの下縁２ｂから後方に距離を隔てるとともに、ソール部５とサイド部６とに跨って設けられている。これにより、ソール・サイド縁部９は、ソール開口部Ｏｓの周りに環状に連続して形成される。なお、ソール開口部Ｏｓはこのような態様に限定されるものではなく、ソール部５の中に収められる形状でも良い。

前記ソール・サイド縁部９は、本実施形態では、ソール開口部Ｏｓの周りをのびかつ外面がソール部５の仕上がり面をなすソール面部５ａと、このソール面部５ａに沿いかつ外面がソール面部５ａから段差を有して中空部ｉ側に凹んだソール受け部５ｂと、外面がサイド部６の仕上がり面を形成しかつソール開口部Ｏｓの周りをのびているサイド面部６ａと、このサイド面部６ａに沿いかつ外面がサイド面部６ａから段差を有して中空部ｉ側に凹んだサイド受け部６ｂとを含む。

そして、ソール受け部５ｂとサイド受け部６ｂとが互いに連なることにより、ソール開口部Ｏｓの周りに環状の受け部Ｕが形成される。前記各受け部５ｂ及び６ｂは、ソール部材１Ｃの内面１Ｃｉ側かつその周縁部を保持することができる。

本実施形態の受け部Ｕは、ソール部材１Ｃの内側面と接する外向き面１０と、該外向き面１０に接続されかつソール開口部Ｏｓの端縁をなす開口面１１とを含んで構成される。

このようなヘッド本体１Ａは、例えば、ステンレス鋼、マレージング鋼、チタン、チタン合金又はアモルファス合金などを用いた金属材料で構成されるのが望ましい。とりわけ、本実施形態では、打球音が反響し易いクラウン部４が、剛性の大きい金属材料で構成されるため、打球時の振動周波数が大きく確保され、ひいては打球音が高くなる他、打球音の残響も長くなり、打球フィーリングが向上する。

また、ヘッド本体１Ａは、例えば２種以上の金属材料を用いて作ることもできし、鋳造等で前記各部を当初から一体に形成されても良い。さらに、ヘッド本体１Ａは、鍛造、鋳造、プレス又は圧延等の加工法により２以上のパーツを成形した後、これらを溶接等により一体に接合したものでも良い。

前記フェース部材１Ｂは、本実施形態ではプレート状で形成され、例えば、比強度の大きいＴｉ−１５Ｖ−６Ｃｒ−４Ａｌ、Ｔｉ−６Ａｌ−４Ｖなどのチタン合金からなる。フェース部材１Ｂは、少なくとも前記スイートスポットＳＳを含むことが望ましく、さらに好ましくはフェース２Ａの面積の６０％以上を占めるものが望ましい。

本実施形態のフェース部材１Ｂは、フェース縁部８に例えば、ロウ付け又は溶接により固着されるが、フェース部材１Ｂの強度を確保するため、溶接部の周囲への熱影響が非常に少ないレーザー溶接が好適である。

また、前記ソール部材１Ｃは、繊維強化樹脂からなる樹脂部材１３で形成される。即ち、樹脂部材１３が、ヘッド１（ソール部５の一部及びサイド部６の一部）の外面を形成する。従って、打球音の反響が比較的小さいソール部５に、樹脂部材１３が配されるため、打球時に振動周波数の低下が抑制され、ひいては打球音の高さや、打球音の残響が維持され、打球フィーリングが高く確保される。

このような樹脂部材１３がソール部５に占める面積が大きくなると、ヘッド１の剛性が悪化するおそれがある。逆に、ソール部５の樹脂部材１３が小さくなると、ヘッドの重心設計のための質量マージンを得ることが困難になる。このため、ソール部５の面積Ｓａと、ソール部５に含まれる樹脂部材１３をヘッド表面に投影した面積Ｓｂとの比Ｓｂ／Ｓａは、好ましくは６５％以上、より好ましくは７０％以上が望ましく、また、好ましくは８５％以下、より好ましくは８０％以下が望ましい。

本実施形態のソール部材１Ｃは、カップを斜めに切り落とした半カップ状をなし、その内面１Ｃｉの周縁部が、例えば接着剤により、前記外向き面１０に固着される。

図３及び図５に示されるように、ヘッド本体１Ａには、ソール開口部Ｏｓの端縁間（即ち、前記開口面１１）を継ぐことにより該開口部Ｏｓを２以上に分割し、かつ前記樹脂部材１３よりも比重の大きい高比重部材１４が設けられる。これにより、樹脂部材１３の配置によって得られた重量マージンを利用して、ソール部５に大きな高比重部材１４を配置することが可能となり、ひいてはヘッド１の重心位置を低くすることができる。

本実施形態の高比重部材１４は、フェース・バックフェース方向に帯状でのびる第１部分１５と、該第１部分１５のほぼ中央部からヒール側に帯状でのびる第２部分１６とを含んで構成され、ヘッド底面視において略Ｔ字状をなす。これにより、前記ソール開口部Ｏｓは、トウ側に配されるトウ側部Ｏｓ１と、ヒール側かつフェース側に配されるヒール前部Ｏｓ２と、ヒール側かつバックフェース側に配されるヒール後部Ｏｓ３との３つに分割される。

前記第１部分は、フェース・バックフェース方向と平行にフェース側の前記開口面１１ａからバックフェース側の開口面１１ｂまで等幅でのびる。このような第１部分１５は、ヘッド本体１Ａのフェース・バックフェース方向の剛性を高めるため、ソール部５が地面と接触してもその振動を小さくするのに役立つ。

また、本実施形態の第１部分１５は、最もフェース側に形成されかつ小厚さでのびる前側部１７と、該前側部１７に接続されかつ前側部１７よりも厚さが大きい中間部１８と、該中間部１８に接続されかつ前記中間部１８よりも厚さが小さい後側部１９とを含む。

前記前側部１７は、本実施形態では前記ソール受け部５ｂと同じ厚さｔａで連続してのびる。このような前側部１７は、ヘッド本体１Ａの質量の過度の増加を抑制しつつ、強度を確保し得る。前記厚さｔａは、好ましくは０．５〜１．０mmが望ましい。

また、前記中間部１８は、本実施形態では、前側部１７よりも厚さｔｂが大きく、かつ第１部分１５の長さ方向に対してバックフェース２Ｂ側に寄せて形成される。これにより、中間部１８は、ヘッド１のヘッド重心Ｇとリーディングエッジ（基準状態で最もフェース２Ａ側の位置）Ｌｅとの間の水平距離である重心深度ＧＨを大きくし、スイートスポットＳＳを外した位置で打球したときでも、ヘッドのブレを最小限に減じ、打球の方向性を安定させ得る。しかしながら、中間部１８がバックフェース２Ｂ側に寄りすぎると、重心深度ＧＨが過度に大きくなり、スイングバランスが悪化し易くなる。このため、中間部１８は、リーディングエッジＬｅとヘッド最後部との最大長さであるヘッド長さＬの好ましくは４５％以上、より好ましくは５０％以上の位置から、好ましくは９５％以下、より好ましくは９０％以下までの領域に配されるのが望ましい。また、上述の作用をより効果的に発揮させるために、前記中間部１８の厚さｔｂは、好ましくは４．０〜８．０mmが望ましい。

また、後側部１９は、前記サイド受け部６ｂと同じ厚さｔｃでのびる。このような後側部１９は、重心深度の過度の増加を抑制しつつ、ヘッド本体１Ａの強度を確保し得る。前記厚さｔｃは、好ましくは０．５〜１．０mmが望ましい。

前記第２部分１６は、本実施形態では、等幅かつトウ・ヒール方向と平行で形成され、その一端がソール開口部Ｏｓに、その他端が前記中間部１８に接続されている。これにより、第２部分１６は、ヘッド本体１Ａをさらに補強し、ヘッド１の強度を向上させる。なお、第２部分１６は、このような態様に限定されるものではなく、種々の形状を採用し得る。

図３に示されるように、本実施形態の高比重部材１４の重心Ｇａは、該高比重部材１４が取り除かれた仮想ヘッドの重心Ｇｂよりもヒール側に配される。これにより、重心距離が小さくなりスイング中のヘッドのブレを小さくして、打球の方向安定性を向上させ得る。なお、前記「重心距離」とは、図２に示されるように、前記基準状態において、前記法線Ｎと前記垂直面ＶＰとの交点である投影ヘッド重心点ＶＧ（図１に示す）、及び前記シャフトの軸中心線ＣＬの最短距離ＧＬとする。

また、図４に示されるように、高比重部材１４は、前記樹脂部材１３とヘッド１の内外で接して重ねられている。即ち、高比重部材１４は、ヘッド１の外側を向く面１４ｅが、前記ソール部材１Ｃの内面１Ｃｉと面一に形成される。これにより、樹脂部材１３が高比重部材１４によって補強されるため、耐久性が増す他、樹脂部材１３の厚さを小さくして、その面積を大きくできるため、より大きな重量マージンを確保し、設計自由度を高めることができる。

以上のような高比重部材１４は、ヘッド本体１Ａと異なる材料からなるのが望ましい。これにより、ヘッド１の慣性モーメントの大きさや重心位置を好みに合わせて自在に設定することができる。とりわけ、ヘッド１を低重心化させる観点より高比重部材１４の比重を、ヘッド本体１Ａの比重よりも大きくするのが望ましい。なお、高比重部材１４は、ヘッド本体１Ａと同じ材料で形成すると、高比重部材１４とヘッド本体１Ａとを一体に成形できるため、製造時間を短くすることができる。

また、高比重部材１４は、樹脂部材１３よりも比重が大きければ種々の材料を使用できるが、とりわけ、金属材料からなるのが望ましい。これにより、高比重部材１４とヘッド本体１Ａとを、溶接で強固に固着でき、ヘッド１の耐久性が向上される。なお、このような高比重部材１４の金属材料としては、タングステンやタングステン合金等が望ましい。また、高比重部材１４とヘッド本体１Ａとは、ロウ付け、接着剤及びかしめ等で固着されても良い。

以上、本発明について詳細に説明したが、本発明は上記の具体的な実施形態に限定させることなく、必要に応じて種々の態様に変更しうる。例えば、図６（ａ）及び（ｂ）に示されるように、ヘッド本体１Ａは、ソール開口部Ｏｓがソール部５からサイド部６を通りクラウン部４まで連続する態様でも構わない。このようなヘッド１は、繊維強化樹脂からなる樹脂部材１３がソール部５からサイド部６を通って、クラウン部４まで配されることになり、さらに低重心化を図ることができる。なお、クラウン部４に繊維強化樹脂が大きく配されると、打球フィーリングが悪化するおそれがある。このため、クラウン部４の面積Ｓｄと、クラウン部４に含まれる樹脂部材１３の面積Ｓｃとの比Ｓｃ／Ｓｄは、好ましくは７０％以下、より好ましくは６０％以下が望ましい。

また、図７（ａ）に示されるように、第１部分１５が複数（本例では、２本）で構成されても構わない。また、図７（ｂ）に示されるように、第２部分１６が複数（本例では、２本）で構成されても構わない。また、第１部分１５及び第２部分１６が複数で形成されても構わない（図示省略）。これにより、さらに耐久性が増し、ソール部５が地面と接触したときの振動が小さくなる。

本発明の効果を確認するために、図１〜５に基づいたウッド型ゴルフクラブヘッド（ドライバー）が試作され、重心高さ、打球フィーリング及び振動の大きさについてテストされた。表１に示すパラメータ以外はすべて同一であり、主な共通仕様は次の通りである
ヘッド体積：４６０cm³
ヘッド本体：Ｔｉ−８１１（比重４．３７）
フェース部材：Ｔｉ−Ｘ５１ＡＦ（比重４．３８）
高比重部材：Ｔｉ−８１１（比重４．３７）
前側部の厚さｔａ：０．７mm
中間部の厚さｔｂ：６．０mm
後側部の厚さｔｃ：０．７mm
テスト方法は、次の通りである。

＜重心高さ＞
基準状態において、水平面からスイートスポットＳＳまでの垂直高さＨ（図４に示される）である重心高さが測定された。数値が小さいほど良好である。

＜打球フィーリング＞
各供試ヘッドにＦＲＰ製の同一のシャフト（ダンロップスポーツ株式会社製のＭＰ７００、フレックスＲ）を装着し４５インチのウッド型ゴルフクラブが試作された。そして、ハンディキャップ３〜２６の５０名のゴルファによる実打試験が行われ、打球音の高さ及び打球の残響の長さによる打球フィーリングに関して評価がなされた。打撃に用いたゴルフボールは、ダンロップスポーツ社製の「ＸＸＩＯ ＬＸ（同社の登録商標）」である。結果は、１０点満点で採点され、ゴルファ５０名の平均値が示された。数値が大きいほど打球フィーリングが良いことを示す。

＜振動の大きさ＞
上記実打試験において、地面を打撃するミスショット時の振動の大きさによる不快度に関して評価された。結果は、１０点満点で採点され、ゴルファ５０名の平均値が示された。数値が大きいほど不快度が大きいことを示す。
テストの結果などを表１に示す。

テストの結果、実施例のヘッドは、比較例のヘッドに比して低重心化されつつ打球フィーリングが向上されていることが確認できた。

１ ゴルフクラブヘッド
１Ａ ヘッド本体
５ ソール部
１３ 樹脂部材
１４ 高比重材料
ｉ 中空部
Ｏｓ 開口部

Claims (10)

1. ヘッド底面をなすソール部に少なくとも一つの開口部が設けられたヘッド本体と、
   このヘッド本体に固着されかつ前記開口部を閉じる繊維強化樹脂からなる樹脂部材とを含み、
   しかも内部に中空部が設けられたゴルフクラブへッドであって、
   前記ヘッド本体の開口部の端縁間を継ぐことにより該開口部を分割し、かつ前記樹脂部材よりも比重の大きい高比重部材が設けられることを特徴とするゴルフクラブヘッド。
2. 前記樹脂部材は、前記高比重部材とヘッド内外で重ねられている請求項１記載のゴルフクラブヘッド。
3. 前記高比重部材は、ヘッド本体と異なる材料からなる請求項１又は２記載のゴルフクラブヘッド。
4. 前記高比重部材の重心は、該高比重部材が取り除かれた仮想ヘッドの重心よりもヒール側に配される請求項１乃至３のいずれかに記載のゴルフクラブヘッド。
5. 前記高比重部材は、フェース・バックフェース方向に帯状でのびる第１部分を含む請求項１乃至４のいずれかに記載のゴルフクラブヘッド。
6. 前記高比重部材は、前記第１部分からヒール側に帯状でのびる第２部分を含む請求項５記載のゴルフクラブヘッド。
7. 前記第１部分は、最もフェース側に形成されかつ小厚さでのびる前側部、前記前側部よりもバックフェース側に配される後側部、及び、前記前側部と前記後側部との間に配される中間部を含み、
   前記中間部は、前記前側部及び前記後側部よりも厚さが大きい請求項５又は６記載のゴルフクラブヘッド。
8. 前記第２部分は、前記第１部材の前記中間部に接続される請求項７記載のゴルフクラブヘッド。
9. 前記高比重部材は、金属材料からなる請求項１乃至８のいずれかに記載のゴルフクラブヘッド。
10. ゴルフクラブシャフトと、請求項１乃至９のいずれかに記載されたゴルフクラブヘッドとを含むことを特徴とするゴルフクラブ。

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