JP2010234108A - ゴルフクラブヘッド - Google Patents

Abstract

【課題】ソール部の剛性が高いゴルフクラブヘッドを提供する。
【解決手段】ソール部３の前後方向の中央部付近にウェイト材７が取り付けられると共に、トウ・ヒール方向に延在するようにリブ１０が延設されている。該ソール部３のトウ・ヒール方向の剛性が高く、ボールヒット時のトウ・ヒール方向の変形が抑制され、ソール部３の振動が抑制される。凹所８に弾性体９がウェイト材７に密着するようにして充填されているので、ソール部３の振動がこの弾性体９によっても吸収される。
【選択図】図２

Description

本発明は、中空ゴルフクラブヘッドに係り、特にウッド型又はそれに近似した形状のゴルフクラブヘッドに関するものである。

ドライバーやフェアウェーウッドなどのウッド型ゴルフクラブヘッドとして、中空の殻体構造の金属製のものが広く用いられている。一般に、中空のウッド型のゴルフクラブヘッドは、ボールをヒットするためのフェース部と、ゴルフクラブヘッドの上面部を構成するクラウン部と、ゴルフクラブヘッドの底面部を構成するソール部と、ゴルフクラブヘッドのトウ側、リヤ側及びヒール側の側面部を構成するサイド部と、ホゼル部とを有している。このホゼル部にシャフトが挿入され、接着剤等によって固定される。なお、最近では、ユーティリティクラブと称されるゴルフクラブも多く市販されており、このユーティリティゴルフクラブの１種として、上記ウッド型ゴルフクラブヘッドに類似した（即ち、フェース部、ソール部、サイド部及びクラウン部並びにホゼル部を有した）ヘッドを有するゴルフクラブも各種市販されている。

この中空ゴルフクラブヘッドを構成する金属としては、アルミニウム合金、ステンレスやチタン合金が用いられているが、近年は特にチタン合金が広く用いられている（例えば、特開２００３−８８６０１号公報）。

一般に、中空ゴルフクラブヘッドの体積を大きくすることにより、スイートスポットを拡大することが可能となる。体積を大きくすると、それに伴ってゴルフクラブヘッドの重量が増加しがちとなる。そこで、この重量増加を防ぐために、ゴルフクラブヘッドの殻体部分の肉厚を小さくすることが行われている。

ゴルフクラブヘッドの重心を下げるために、ソール部にウェイト材を取り付けることも一般的に行われている。

特開２００３−８８６０１号公報

近年、ドライバーは体積が３００ｃｃを超える大型のものが主流となってきている。このように大型化した場合、重量増を抑制するために肉薄化するようになるが、このように肉薄化すると部分的に剛性が不足するおそれが出てくる。特に、ソール部は平たい形状であるため、肉薄化すると剛性不足になり、ショット時に生じる振動の振幅が大きくなり易い。

本発明は、ソール部の剛性が高いゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。

本発明（請求項１）のゴルフクラブヘッドは、中空の殻体構造のゴルフクラブヘッドであって、少なくともフェース部及びソール部が金属製であるゴルフクラブヘッドにおいて、該ソール部にリブを設けたことを特徴とするものである。

請求項２のゴルフクラブヘッドは、請求項１において、該リブはトウ・ヒール方向に延在することを特徴とするものである。

請求項３のゴルフクラブヘッドは、請求項１において、該リブは前後方向に延在することを特徴とするものである。

請求項４のゴルフクラブヘッドは、請求項１において、該リブはトウ・ヒール方向と前後方向との間の方向に延在していることを特徴とするものである。

請求項５のゴルフクラブヘッドは、請求項１ないし４のいずれか１項において、該リブは複数方向に延在していることを特徴とするものである。

請求項６のゴルフクラブヘッドは、請求項１ないし５のいずれか１項において、該ソール部にウェイト材が取り付けられており、前記リブは、該ウェイト材設置位置から延在していることを特徴とするものである。

請求項７のゴルフクラブヘッドは、請求項６において、前記ソール部には、凹陥した凹所が設けられ、該凹所にウェイト材が螺着されており、該ウェイト材の上端面と凹所最奥部とで囲まれた閉空間に弾性体が充填されていることを特徴とするものである。

請求項８のゴルフクラブヘッドは、請求項１ないし７のいずれか１項において、該ゴルフクラブヘッドの体積が２５０〜６００ｃｃであることを特徴とするものである。

本発明のゴルフクラブヘッドは、ソール部にリブを設けており、ソール部の剛性が高く、ショット時にソール部に生じる振動の振幅が小さいものとなる。

請求項２では、ソール部にトウ・ヒール方向（トウ側とヒール側とを結ぶ方向）に延在するリブを設けており、トウ・ヒール方向の剛性が高い。なお、ソール部は、前後方向（フェース面と直交方向）にはリブが設けられておらず、前後方向には撓み易い。そのため、この前後方向の撓みを利用して打球の飛距離増大を図ることができる。

請求項３〜５では、リブを前後方向に設けているので、ショット時のソール部の撓みが小さくなり、その分クラウン部の撓みが大きくなる。これにより、ボールの打ち出し角が大きくなる。

ソール部の特に略中央部にウェイト材を設けた場合、ボールヒット時にソール部はウェイト材を振動中心とする振動を起し易くなる。そこで、本発明では、このウェイト材設置位置からトウ・ヒール方向にリブを延設し、この振動を抑制することが好ましい（請求項６）。

請求項７のようにウェイト材螺着用凹所の最奥部とウェイト材とで囲まれる閉空間に弾性体を充填すると、ウェイト材の振動が吸収されるようになる。

本発明は、ソール面積が広い、体積２５０ｃｃ超、例えば２５０〜６００ｃｃの大型ゴルフクラブヘッドに適用するのに好適である（請求項８）。

実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図である。 第１図のゴルフクラブヘッドの断面斜視図である。 第２図のIII−III線断面図である。 ゴルフクラブヘッドの底面図である。 第４図のＶ−Ｖ線断面図である。 ウェイト材の斜視図である。 別の実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの底面図である。

以下、図面を参照して実施の形態について説明する。第１図は実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの斜視図、第２図（Ａ），（Ｂ）は第１図のＡ−Ａ線、Ｂ−Ｂ線断面斜視図、第３図は第２図のIII−III線断面図、第４図はこのゴルフクラブヘッドの底面図、第５図は第４図のＶ−Ｖ線断面図、第６図はウェイト材の斜視図である。

このゴルフクラブヘッド１は、フェース部２、ソール部３、サイド部４、クラウン部５及びホゼル部６を有した中空殻体構造のウッド型ゴルフクラブヘッドである。

フェース部２はボールをヒットする面であり、図示はしないが溝（スコアライン）が設けられている。ソール部３はゴルフクラブヘッドの底面部を構成し、サイド部４はトウ側及びヒール側並びに後面側の側面部を構成している。クラウン部５はゴルフクラブヘッドの上面部を構成している。ホゼル部６には、シャフトが差し込まれ、接着剤により該シャフトが固着される。

このゴルフクラブヘッド１は、チタン系金属材（チタン合金又は純チタン）よりなる。

ソール部の肉厚（リブを除く）は０．８〜１．２ｍｍ、特に０．８〜１．０ｍｍの薄肉が好適である。

ソール部３の前後方向の中央部付近にタングステン、タングステン合金等の高比重材よりなるウェイト材７が取り付けられると共に、トウ・ヒール方向に延在するようにリブ１０が延設されている。ソール部３の前後方向及びトウ・ヒール方向の中央付近には、このウェイト材７を螺着するために略円筒形の凹所８が設けられている。この凹所８は上面が封じられた凹穴形である。第５図の通り、この凹所８の入口部分には段部が設けられている。段部よりも奥側の内周面に雌螺子が刻設されている。

ウェイト材７は、第６図の通り、フランジ７ａと螺子部７ｂとを有したボルト形のものであり、この螺子部７ｂが凹所８の雌螺子に螺合する。このウェイト材７の先端面（上端面）には小凹穴７ｃが設けられている。

凹所８の最奥部にゴム又は合成樹脂よりなる弾性体９を填めた後、ウェイト材７を凹所８に螺じ込む。フランジ７ａが凹所の入口の段部に当接するまでウェイト材７をきつく螺じ込む。これにより、ウェイト材７がソール部３に固着されると共に、弾性体９が凹所８の最奥部とウェイト材７の先端面との間の閉空間の全内面に密着する。弾性体９はウェイト材７の小凹穴７ｃにも入り込み、該小凹穴７ｃの内面にも密着する。

ソール部３の内面には、この凹所８に連なり且つそれからトウ方向及びヒール方向にそれぞれ延在するようにリブ１０が延設されている。このリブ１０は、トウ側のサイド部４ｔからヒール側のサイド部４ｈにまで達している。このリブ１０の高さは１．２〜５．０ｍｍ特に１．５〜２．５ｍｍ程度が好適であり、幅（延在方向と直交方向の幅）は１．０〜８．０ｍｍ特に１．０〜３．０ｍｍ程度が好適である。

なお、この実施の形態では、ソール部３の後部で且つ若干ヒール側に別のウェイト材１１が取り付けられている。このウェイト材１１は、ソール部３から内方に突設された円筒形のボス部１２に螺着されている。

このように構成されたゴルフクラブヘッド１にあっては、ソール部３にリブ１０を設けており、該ソール部３のトウ・ヒール方向の剛性が高く、ボールヒット時のトウ・ヒール方向の変形が抑制され、ソール部３の振動が抑制され、その振幅が小さくなる。特に、リブ１０の延在方向上にウェイト材７が配置されており、ウェイト材７を中心とした振動が十分に抑制される。

この実施の形態では、リブ１０は前後方向には設けられていないので、ソール部３はボールヒット時に前後方向に撓み易く、これにより打球の飛距離を増大させることが可能である。

この実施の形態では、凹所８に弾性体９がウェイト材７に密着するようにして充填されているので、ソール部３の振動がこの弾性体９によっても吸収される。この弾性体９は、ウェイト材７の緩みを防止する作用も有する。

なお、この実施の形態に係るゴルフクラブヘッドは、例えばフェース部とクラウン部との少なくとも一方をソール部とは別に成形しておき、これらを溶接等により結合することにより製造することができる。

第７図を参照して別の実施の形態について説明する。第７図（ａ），（ｂ），（ｃ）はそれぞれ実施の形態に係るゴルフクラブヘッドの底面図である。

第７図（ａ）のゴルフクラブヘッド１Ａでは、リブ２０を前後方向に設けている。第７図（ｂ）のゴルフクラブヘッド１Ｂでは前後方向のリブ２０とトウ・ヒール方向のリブ１０との２方向のリブを設けている。第７図（ｃ）のゴルフクラブヘッド１Ｃでは、前後方向とトウ・ヒール方向との間の方向（この実施の形態では、前後方向に対し約４０〜６０°程度の角度で斜交する方向）に延在する２方向のリブ２１，２２を設けている。これらのリブ２０，２１，２２はいずれもリブ１０と同様にウェイト材７から延在している。リブ２０はフェース部２からバック側のサイド部にまで延在している。リブ２１，２２は、それぞれトウ側のサイド部４ｔからヒール側のサイド部４ｈにまで延在している。リブ２１は、その延長線がウェイト材１１を横切るように設けられている。

これらのゴルフクラブヘッド１Ａ，１Ｂ，１Ｃにあっては、ソール部３の前後方向の剛性が高い。そのため、ボールを打ったときのソール部の振幅が抑制されると共に、ソール部３の前後方向の撓みが小さくなる。このように、ソール部３の撓みが小さくなるところから、クラウン部５の撓みが大きくなり、ボールの打ち出し角が大きくなり、ボールが上がり易くなる。

上記実施の形態では、ゴルフクラブヘッドの全体が金属製となっているが、一部（例えばクラウン部、あるいはクラウン部及びサイド部）がＦＲＰ製であってもよい。

本発明では、トウ側、ヒール側あるいはバック側の殻体部分に肉厚部を設け、フェース面のスイートエリアを拡大するようにしてもよい。

１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃ ゴルフクラブヘッド
２ フェース部
３ ソール部
４ サイド部
５ クラウン部
６ ホゼル部
７ ウェイト材
８ 凹所
９ 弾性体
１０ リブ
１１ ウェイト材

Claims (1)

1. 中空の殻体構造のゴルフクラブヘッドであって、少なくともフェース部及びソール部が金属製であるゴルフクラブヘッドにおいて、
   該ソール部にリブを設けたことを特徴とするゴルフクラブヘッド。

Images