JP5917147B2 - 核燃料集合体用コンテナのための運搬システム - Google Patents

Description

本発明は、核燃料集合体用コンテナを揚重するための揚重器具を備えている、核燃料集合体用コンテナのための運搬システムであって、揚重器具が、懸架すべき揚重キャリアと、コンテナを把持部材に固定するための取り外し可能な装置を備えている、コンテナを把持するための把持部材とを備えている運搬システムに関する。

核燃料集合体は、その耐用寿命中に何回も運搬される。

特に、未使用の（すなわち放射線を放出していない）核燃料集合体は、一般に製造現場で製造された後に、原子力発電所に移送される。原子力発電所では、核燃料集合体が初めに保管された後に原子炉の炉心内部に挿入される。数回の放射周期の後に、使用済みの（すなわち放射線を放出した）核燃料集合体が炉心から取り外され、一時的に原子力発電所に保管された後に、再処理プラント又は最終保管場所に搬送される。

核燃料集合体は、一般に未使用であるか使用済みであるかに関わらず、搬送すべき核燃料集合体に適合された特定のコンテナ内に格納されて搬送される。１つ以上の核燃料集合体が装填されたコンテナそれぞれが、特に道路輸送において車両上に横向きに位置決めされる。コンテナは、必要であるならば、共同一貫輸送手段（道路、鉄道、海路、及び／又は航空輸送）を利用することによって、第１の現場（例えば地域間の保管所や原子力発電所）に搬送される。

輸送車両に対する積み降ろしの段階、又は核燃料集合体のコンテナ内への積み降ろしの段階において、コンテナは、一般に横向姿勢で取り扱われる。搬送される核燃料集合体は、コンテナを立向姿勢にした状態において積み降ろしされる。このためには、コンテナは、積み降ろしのために立向姿勢に対して傾けられた後に、搬送するために横向姿勢に復帰される必要がある。

核燃料集合体のためのコンテナは、空であるか充填されているかに関わらず、一般に重く扱いにくいので、運搬作業がより煩雑になる。

本発明の目的のうち一の目的は、核燃料集合体用コンテナの運搬を容易にする、核燃料集合体用コンテナを運搬するための運搬システムを提案することである。

このために、本発明は、上述のタイプの核燃料集合体用コンテナを運搬するための運搬システムであって、把持部材が、揚重キャリアが懸架された場合に略水平な回転軸線を中心として揚重キャリア上で回転するように取り付けられている運搬システムを提供するものである。

他の実施例では、運搬システムは、独立して、又は技術的に可能な任意の組み合わせとして、１つ又は幾つかの以下の特徴を備えている。
− 揚重キャリアが懸架されている場合にコンテナが把持部材によって略垂直に保持される揚重立向姿勢において、揚重キャリアに対して相対的に回転軸線を中心として回転することによって可動とされる把持部材；
− 揚重キャリアが懸架されている場合にコンテナが把持部材によって略水平に保持される少なくとも１つの揚重横向姿勢において、回転軸線を中心として回転することによって、揚重キャリアに対して相対的に可動とされる把持部材；
− 揚重キャリアに対して相対的に異なる２つの高さにおいてコンテナが把持部材によって保持される２つの揚重横向姿勢において、回転軸線を中心として回転することによって、揚重キャリアに対して相対的に可動とされる把持部材；
− 回転軸線が好ましくはコンテナの重心近傍しおいてコンテナを貫通して延在している揚重立向姿勢において、回転軸線を中心として回転することによって、揚重キャリアに対して相対的に可動される把持部材；
− 回転軸線がコンテナの上方において延在している揚重横向姿勢において、回転軸線を中心として回転することによって、揚重キャリアに対して相対的に可動とされる把持部材；
− 揚重横向姿勢において、コンテナが、鐙状の揚重キャリアのバーの下端の高さよりも低い位置に配置されていること；
− 把持部材が、第１の揚重横向姿勢と第２の揚重横向姿勢との間において、回転軸線を中心として１８０°回動すること；
− 揚重キャリアが、鐙状の形態をしており、揚重キャリアが懸架されている場合に略垂直な２つのバーであって、コンテナをバー同士の間に収容可能な２つのバーそれぞれに結合されていること；
− 把持部材が、Ｖ字状のレイアウトに位置決めされた２つのアームによってバーそれぞれによって結合されており、関節部材においてバー上に結合されており、把持部材に向かう方向において分割されていること；
− 並列に配置された幾つかのコンテナのための輸送シャーシを備えていること；
− 輸送シャーシが、クレードルと、懸架部材によってクレードルに結合されているコンテナを支持するための横方向バーとを備えていること；
− 把持部材と輸送シャーシとが、把持部材を利用することによって輸送シャーシが揚重されるように適合されていること；
− 輸送シャーシが、フォークリフトのフォークがコンテナが輸送シャーシから積み降ろし可能なように通過するセットバック部分を有している側方バリアを備えていること；及び
− 輸送シャーシが、コネクタによって結合されているシャーシ部材を備えており、これにより、輸送シャーシが、運搬すべき少なくとも１つのコンテナを積載可能とされること。

本発明及びその利点は、添付図面を参照すると共に単に参照のために示された以下の発明の詳細な説明によって明確に理解される。

核燃料集合体の概略的な斜視図である。 本発明における運搬装置を備えた核燃料集合体のためのコンテナの斜視図である。 コンテナが積まれた状態における、図２に表わすコンテナの斜視図である。 コンテナが降ろされた状態における、図２に表わすコンテナの斜視図である。 図２に表わすコンテナを格納するための装置を表わす。 異なる揚重姿勢を表わす共に、図２におけるコンテナのための本発明における揚重装置の斜視図である。 異なる揚重姿勢を表わす共に、図２におけるコンテナのための本発明における揚重装置の斜視図である。 異なる揚重姿勢を表わす共に、図２におけるコンテナのための本発明における揚重装置の斜視図である。 運搬システムで利用される固定装置の概略的な斜視図である。 幾つかの図２におけるコンテナを輸送するためのシャーシの斜視図である。 図１０に表わすシャーシと図２に表わすコンテナとを輸送する車両の側面図である。 図１０に表わすシャーシと図２に表わすコンテナとを輸送する車両の後面図である。

図１の核燃料集合体２は、加圧水型原子炉（ＰＷＲ）で利用するために設計された核燃料集合体である。

核燃料集合体２は、長手方向Ｌにおいて細長状になっている。核燃料集合体は、一群の核燃料棒４と、核燃料棒４を保持するためのフレーム５とを備えている。例示的に表わす核燃料集合体２の断面は矩形状とされる。

核燃料棒４は、核燃料ペレットが充填された管状の形態をしており、核燃料棒の両端は、プラグによって密閉されている。

フレーム５は、一般に、核燃料集合体２の長手方向端部の両方に配置された２つの端部部品６と、端部部品６同士の間において長手方向に延在している案内管（図示しない）と、核燃料棒４を保持するためのグリッド８とを備えている。案内管は、その両端において端部部品６に取り付けられている。グリッド８は、案内管に取り付けられており、端部部品６同士の間に分散配置されている。核燃料棒４は、長手方向及び横方向において核燃料棒４を保持しているグリッド８を貫通している。

図２は、本発明における運搬装置を備えているコンテナ１０を表わす。本発明によって、核燃料集合体２が貯蔵可能となり、例えば製造現場から原子力発電所に搬送可能となる。

コンテナ１０は、長手方向Ｅにおいて細長状になっている略円筒状の外部形態をしたシェル１２を備えている。シェル１２は、内部キャビティを規定している内面１４と外面１６とを有している。

コンテナ１０は、内部キャビティをシェル１２から２つの相異なる独立したハウジング２０に分割する長手方向壁１８を備えている。ハウジング２０それぞれが、例えば図１に表わす核燃料集合体２を収容するように構成されており、該核燃料集合体に対応する断面、この場合には矩形状の断面を有している。

ハウジング２０は、長手方向壁１８の両側に、シェル１２の長手方向Ｅにおいて並行状態で延在している。

シェル１２は幾つかの部品から成る。シェル１２は、管状本体１２Ａと、管状本体１２Ａの長手方向端部の両方を密閉するための２つのカバー１２Ｂとを備えている。

シェル１２の管状本体１２Ａは、長手方向Ｅにおいて細長状になっているシェルの幾つかの部品から形成されている。より具体的には、管状本体１２Ａは、Ｔ字状断面を有しているサポート３６によって形成されている。サポート３６のベースは、長手方向壁１８と、Ｌ字状断面を有していると共に管状本体１２Ａを形成するために結合されている２つのドア３４とによって形成されている。

一の実施例では、ドア３４がボルトによってサポート３６に締結されている。従って、ドア３４を取り外し、核燃料集合体２をサポート３６に位置決めした後に、ドアをサポート３６に再び締結し、ドア３４を再度固定することによって、コンテナ１０を横向姿勢で装填することができる。

コンテナ１０は、カバー１２Ｂのうち一のカバーにもたれることによって立向姿勢で保管することができる。

図３に表わすように、コンテナ１０を立向姿勢に位置決めすることによって、核燃料集合体２の装填又は取出をすることができる。ここで、サポート３６は壁又はサポート構造体に対して配置されており、上側のカバー１２Ｂが取り外されており、適切な揚重クランプを利用する類似する方法によって、核燃料集合体２が上端部分６によって把持され、核燃料集合体２がハウジング２０のうち一のハウジング内部に移動する。

装填及び取出をするための当該方法によって、コンテナ１０を横向姿勢で格納する必要がなくなるので、大幅な省スペース化が実現され、ドア３４を取り外す必要がなくなるので、上側のカバー１２Ｂのみを取り外せば良くなり、大幅な時間短縮が実現される。

図４に表わす一の変形例では、ドア３４が長手方向軸線を中心とするヒンジを介してサポート３６に関節式に連接している。

従って、図３に表わすように上方から、又は図４に表わすように側方から、コンテナ１０を装填することができる。そのようにするために、コンテナ１０を立向姿勢で位置決めし、上側のカバー１２Ｂを取り外した後に、ドア３４を下側のカバー１２Ｂから取り外し、最後にドア３４を開くことによって、核燃料集合体２を挿入するか又は取り外すことができる。装填するための当該方法は、建物の高さが限定要因である場合にさらに適合している。

図５に表わすように、原子力発電所又は製造現場若しくは一時保管場においてラック式貯蔵装置が実現されるので、複数のコンテナ１０が、互いに隣り合った状態で垂直に貯蔵可能となる。これにより、期間の制限を受けることなく、横向姿勢での貯蔵と比較して大幅な省スペース化が実現される。特に、横向姿勢でのみ貯蔵可能な従来のコンテナでは、水平に貯蔵するように設計されていない核燃料集合体２の損傷を防止するために、貯蔵期間が制限されていた。

図２に表わすように、コンテナ１０は、該コンテナを運搬及び搬送するための接触部材及び固定装置を備えている。

コンテナ１０は、コンテナ１０の外面１６のうち第１の表面１６Ａに横向きに固定されている、２つの管状の接触脚部５２を備えている。接触脚部５２は、（トラック、ワゴン、輸送船のコンテナや輸送機のコンテナに）設けられた搬送台に据え付けられた固定要素を、又はコンテナに若しくはコンテナ１０の下方に位置決めされた中間構造体に据え付けられた固定要素を係合及び固定可能なように構成されている。

コンテナ１０は、第１の表面１６Ａの反対側に配設されていると共にコンテナ１０の外面１６のうち第２の表面１６Ｂに取り付けられている固定装置５４を備えている。これら固定装置５４は、コンテナ１０又は中間構造体に積み重ねられた他のコンテナ１０の接触脚部５２に取り付けられるように構成されている。

コンテナ１０は、コンテナ１０を揚重し、車両若しくは貨物列車上に載置するために、又は逆に該コンテナを降ろすために、フォークリフト車輌（fork lift truck）のフォークを収容するように適合された管状部材５６を第２の表面１６Ｂに備えている。これら管状部材５６は、運搬器具の固定装置を収容するために、コンテナを適切な運搬設備（天井走行クレーンやクレーン等）によって運搬するために、及び立向姿勢で搬送台に積み込み又は搬送台から降ろすために取り付けられている。

図６〜図８に表わすように、運搬システムを揚重するための器具６０によって、コンテナ１０が運搬可能とされる。揚重器具６０は、例えば天井走行クレーンに懸架されるように構成されている。

揚重器具６０は、鐙状（stirrup shaped）の揚重キャリア６２と、把持部材が回動式関節部材６６によって揚重キャリア６２上で回転可能とされるように取り付けられている把持部材６４とを備えている。

揚重キャリア６２が、吊り上げ用アイボルト７２が設けられた上側横方向バー７０を介して接続されている２つのバー６８を備えている。

関節部材６６が、同軸に配設されており、上側横方向バー７０の反対側に位置するバー６８の下端部に位置決めされている。関節部材６６は、揚重器具６０が吊り上げ用アイボルト７２によって懸架されている場合に水平になるように構成されている回転軸線Ｈを有している。回転軸線Ｈは、バー６８の下端部を貫通して水平に延在している。回転軸線Ｈは、運搬すべきコンテナの重心に可能な限り近くなるように構成されている。

把持部材６４は、それぞれがコンテナ１０を把持部材６４に取付可能とする固定装置５４を支持していると共に互いに反対側に位置する２つの表面７４を備えている。このことについては、以下に詳述する。

揚重器具６０は、把持部材６４を関節部材６６に接続している二組のアーム７６を備えている。各組の２つのアーム７６が、Ｖ字状に配設されており、把持部材６４に取り付けられ且つ離隔している端部と、対応する関節部材６６に結合され且つ隣接している端部とを有している。

関節部材６６それぞれが、バー６８に取り付けられている固定式関節部分６６Ａと、一組のアーム７６に取り付けられている可動式関節部分６６Ｂとを備えている。可動式関節部分６６Ｂは、回転軸線Ｈを中心として固定式関節部分６６Ａに対して相対的に回転可能とされる。

把持部材６４は、３つの主な姿勢の間において、回転軸線Ｈを中心として揚重サポート６２に対して回転可能とされる。コンテナ１０の第１の揚重横向姿勢（図６参照）では、把持部材６４がバー６８同士の間に配置されている。コンテナ１０の第２の姿勢、すなわち揚重立向姿勢（図７参照）では、把持部材６４が立向姿勢で位置決めされている。第３の揚重横向姿勢（図８参照）では、把持部材６４がバー６８の下端部の下方に位置している。把持部材６４は、２つの揚重横向姿勢の間において回転軸線Ｈを中心として少なくとも１８０°回動する。

揚重横向姿勢それぞれにおいて、把持部材６４に固定されたコンテナ１０が略水平に延在している（該把持部材の長手方向Ｅが略水平に向いている）。

揚重立向姿勢において、把持部材６４に固定されたコンテナ１０が略垂直に延在している（該把持部材の長手方向Ｅが略垂直に向いている）。

２つの表面７４に設けられた固定装置５４によって、揚重横向姿勢のうちいずれか一方の姿勢において、コンテナ１０が把持部材６４の下方に取り付け可能とされる。

バー６８同士の間における横方向の距離は、コンテナ１０が第１の揚重横向姿勢及び揚重立向姿勢においてバー６８同士の間に収容されるように適合されている。

第１の揚重横向姿勢及び揚重立向姿勢では、好ましくは、回転軸線Ｈがコンテナ１０の重心を概略的に貫通している。これによって、第１の揚重横向姿勢から揚重立向姿勢に、及び揚重立向姿勢から第１の揚重横向姿勢に容易に移行することができる。その結果として、コンテナ１０は、揚重器具６０によって、例えば搬送するための横向姿勢と、例えば製造現場に貯蔵するために燃料集合体２を積み降ろしするための立向姿勢との間において容易に移行可能となる。

例えばコンテナ１０が他の要素：壁や他のコンテナ１０等に近接しすぎて配設されているために、バー６８がコンテナ１０の両側を貫通するための空間が十分に用意されない場合であっても、第２の揚重横向姿勢では、コンテナ１０を把持することができる。これにより、コンテナ１０をコンパクトに貯蔵可能となる一方、従来通りコンテナ１０を取り扱い可能とされる。把持部材６４が、コンテナ１０を把持し、該コンテナを安全領域（clear zone）内に移動させるために、例えば第２の揚重横向姿勢（図８参照）に配置された後に、コンテナ１０が解放され、把持部材６４が第１の揚重横向姿勢に復帰し、再度コンテナ１０を把持するために、且つ、コンテナ１０を一層容易に取り扱い可能とするために、例えばコンテナ１０を立向姿勢に配置する。

優位には、関節部材６６は、固定式関節部分６６Ａ及び可動式関節部分６６Ｂの回転をロックすることによって様々な揚重姿勢における把持部材６４の回転を阻止するための手段を備えている。関節部分の回転が必要な場合には、関節部分が解放される。

一の揚重姿勢から他の揚重姿勢への移行が、例えば手動によって実行される。コンテナ１０を伴う第１の揚重横向姿勢から揚重立向姿勢への手動による移行は、回転軸線が重心近傍を通過する場合に実施される。この場合には、回転に必要な力が小さいからである。

一の変形例では、揚重器具６０は、揚重キャリア６２に対して相対的に把持部材６４を回転駆動させる少なくとも１つのアクチュエータを備えている。図６は、このようなモータ７７を破線で表わす。

図９に表わすように、一般に、固定装置５４は、“４分の１回転する”タイプであり、固定式ベース７８と、ベース７８上で回転するピン８０とを備えている。ピン８０は、回転軸線に対して垂直方向に細長い形態をしている。固定装置５４は、該固定装置が長穴８２から脱落しないように、長穴８２に挿入された後に９０°回動するように構成されている。コンテナ１０又は揚重器具６０の横方向バー９４の固定装置５４が、手動によって又はモータによって回転運動可能とされる。

図２を参照すると、接触脚部５２には、類似する長穴８２（図示しない）が、２つのコンテナ１０が積み重ねられている場合に例えばコンテナ１０の下方の表面１６Ｂに支持されている固定装置５４と係合するために形成されている。また、管状部材５６には、長穴８２が、揚重器具６０の把持部材６４の２つの表面７４に配設された固定装置５４と係合するために形成されている。

図１０に表わすように、運搬システムは、１つのコンテナ１０又は幾つかのコンテナ１０を例えば道路車両８５上に搬送するためのシャーシ８４を備えている場合がある（図１１参照）。

シャーシ８４は、コネクタ８８によって互いに結合されているチューブ８６によって形成されているという意味においては、管状である。

シャーシ８４は、クレードル９０を備えている。該クレードルでは、側方バリア（lateral barrier）９２が、クレードル９０の両側において延在しており、横方向支持バー９４が、例えば弾性パッドのような懸架減衰部材９６によってクレードル９０と接触している。

２つの横方向支持バー９４が配設されている。２つの横方向支持バーの間の距離は、コンテナ１０の接触脚部５２同士の間の距離に対応している（図２参照）。幾つかの固定装置５４は、横方向支持バー９４それぞれに設けられており、コンテナ１０を横方向支持バー９４に取り付けるために接触脚部５２の長穴８２と係合するように構成されている。

シャーシ８４は、横方向支持バー９４同士の間に延在している揚重ビーム９８であって、図１１及び図１２に表わすように下方に位置決めされた第２のシャーシ８４に配置されるコンテナ１０に到達させるために、揚重器具６０を利用することによってシャーシ８４を揚重可能な、又は懸架減衰部材９６との接続を解除した後に揚重ビーム９８／横方向支持バー９４を揚重可能な把持部材６４の固定装置５４と係合可能な長穴８２を有している揚重ビーム９８を備えている。

図１１及び図１２に表わすように、シャーシ８４は、例えば道路車両８５のような車両の架台に配置されている場合がある。シャーシ８４を車両８５にさらに容易に固定するために、コネクタ８８は、海事用コンテナを製造するために利用されるタイプであり、平行六面体状の箱（parallelepidal box）の形態をしている。平行六面体状の箱の表面のうち少なくとも幾つかの表面には、取付用長穴が形成されており、これにより互いに隣り合って配設された２つのコネクタが取付可能とされる。

シャーシ８４が車両８５に一旦取り付けられると、コンテナ１０が、シャーシ８４のコンテナ１０，５４の固定装置５２，８４を利用することによって積み込まれ取り付けられる。側方バリア９２によって、第２のシャーシ８４が第１のシャーシの頂部に積み上げられ、第２のシャーシの上にコンテナを積み込み、取り付けることができる。その後、２つのシャーシ８４が、隣り合うコネクタ８８によって取り付けられる。また、固定装置５２，５４，８２を利用することによって互いに対して直接コンテナを積み込み取り付けることができることは言うまでもない。

海事用コンテナを製造するために利用するタイプのコネクタ８８を利用することによって、直接運搬すべきコンテナ１０をシャーシ８４に積み込むことができる。このことは、共同一貫輸送手段を利用する場合に特に優位である。積み込まれたシャーシが、例えば標準的な海事用コンテナ内に直接積み込まれ固定されるからである。

図１０及び図１１を参照すると、側方バリア９２それぞれが、フォークリフトのフォークがコンテナ１０の管状部材５６の内側を通過すると共に、揚重器具６０を利用することなく管状部材５６の近傍でコンテナ１０を揚重可能とする、セットバック部分１００を有している。本発明におけるシャーシによって、コンテナ１０が、揚重器具によって、又はさらに古典的な運搬手段によって運搬可能とされる。このことは、利用者にとっての扱いやすさを高めるものであり、利用されるツールをその利用可能性及び環境に従って適応可能とする。

揚重器具６０を備えている運搬システムは、運搬装置５２，５４，５６が設けられたコンテナ１０の運搬を容易にするものである。特にコンテナ１０が、横向姿勢から立向姿勢に、及び立向姿勢から横向姿勢に容易に移行することができるようになる。

コンテナ１０が小型且つ軽量であることによって、運搬が容易になる。

コンテナ１０を垂直に格納することによって、核燃料集合体を何ら変更することなくコンパクトに貯蔵することができる。

また、輸送が容易に実施可能となる。シャーシ８４は、幾つかのコンテナ１０を収容するように適合されており、揚重器具６０と係合可能とされるので、輸送及び取り扱いが容易になる。シャーシ８４には、懸架減衰部材９６が設けられており、これにより未使用の核燃料集合体２を輸送中の振動から保護することができる。

加圧水型原子炉（ＰＷＲ）のための未使用の核燃料集合体のためのコンテナ１０に基づいて、本発明を説明した。また、本発明は、沸騰水型原子炉（ＢＷＲ）であるか加圧水型原子炉（ＰＷＲ）であるかに関わらず、軽水炉のための未使用又は放射済の核燃料集合体２のためのすべてのタイプのコンテナに適用される。

本発明の説明は、運搬装置５２，５４，５６を備える前のコンテナ１０に基づいている。本発明は、本発明における運搬装置５２，５４，５６を取り付けた後に未使用又は放射済の核燃料集合体２のためのすべてのタイプのコンテナに適用され、関連するコンテナの大きさ及び重量に適合された本発明における揚重器具の利用に適用される。

２ 核燃料集合体
４ 核燃料棒
５ フレーム
６ 端部部品（上端部分）
８ グリッド
１０ コンテナ
１２ シェル
１２Ａ 管状本体
１２Ｂ カバー
１４ 内面
１６ 外面
１６Ａ 第１の表面
１６Ｂ 第２の表面
１８ 長手方向壁
２０ ハウジング
３４ ドア
３６ サポート
５２ 接触脚部
５４ 固定装置
５６ 管状部材（チューブ）
６０ 揚重器具
６２ 揚重キャリア
６４ 把持部材
６６ 回動式関節部材
６６Ａ 固定式関節部分
６６Ｂ 可動式関節部分
６８ バー
７０ 上側横方向バー
７２ 吊り上げ用アイボルト
７４ 表面
７６ アーム
７７ モータ
７８ 固定式ベース
８０ ピン
８２ 長穴
８４ シャーシ
８５ 道路車両
８６ チューブ
８８ コネクタ
９０ クレードル
９２ 側方バリア
９４ 横方向バー（横方向支持バー）
９６ 懸架減衰部材
９８ 揚重ビーム
１００ セットバック部分
Ｅ 長手方向
Ｈ 回転軸線

Claims (11)

1. 核燃料集合体（２）のためのコンテナのための運搬システムであって、前記コンテナ（１０）を揚重するための揚重器具（６０）であって、自身が揚重されるように構成されている前記揚重器具（６０）を備えている前記運搬システムにおいて、
   前記揚重器具（６０）が、懸架すべき揚重キャリア（６２）と、前記コンテナ（１０）を把持部材（６４）に固定するための取り外し可能な装置（５４）を備えている前記コンテナを把持するための前記把持部材（６４）とを備えており、前記把持部材（６４）が、前記揚重キャリア（６２）が懸架されている場合に、前記把持部材（６４）が略水平な回転軸線（Ｈ）を中心として前記揚重キャリア（６２）上で回転するように取り付けられており、
   前記揚重キャリア（６２）が懸架されている場合に前記コンテナ（１０）が前記把持部材（６４）によって略垂直に保持される揚重立向姿勢において、前記把持部材（６４）が、前記揚重キャリア（６２）に対して相対的に前記回転軸線（Ｈ）を中心として回転することによって可動とされ、
   前記揚重キャリア（６２）が懸架されている場合に前記コンテナ（１０）が前記把持部材（６４）によって略水平に保持される少なくとも１つの揚重横向姿勢において、前記把持部材（６４）が、前記回転軸線（Ｈ）を中心として回転することによって、前記揚重キャリア（６２）に対して相対的に可動とされ、
   前記揚重キャリア（６２）に対して相対的に異なる２つの高さにおいて前記コンテナ（１０）が前記把持部材（６４）によって保持される２つの前記揚重横向姿勢において、前記把持部材（６４）が、前記回転軸線を中心として回転することによって、前記揚重キャリア（６２）に対して相対的に可動とされ、
   前記把持部材（６４）が、前記揚重横向姿勢において、前記回転軸線（Ｈ）を中心として回転することによって、前記揚重キャリア（６２）に対して相対的に可動とされ、
   前記揚重横向姿勢が、前記回転軸線が前記コンテナ（１０）の重心近傍において前記コンテナ（１０）を貫通して延在していることを特徴とする運搬システム。
2. 前記回転軸線が前記コンテナ（１０）の上方において延在している揚重横向姿勢において、前記把持部材（６４）が、前記回転軸線（Ｈ）を中心として回転することによって、前記揚重キャリア（６２）に対して相対的に可動とされることを特徴とする請求項１に記載の運搬システム。
3. 前記コンテナ（１０）が、前記揚重横向姿勢において、逆Ｕ字状の前記揚重キャリア（６２）のバー（６８）の下端の高さよりも低い位置に配置されていることを特徴とする請求項２に記載の運搬システム。
4. 前記把持部材（６４）が、第１の揚重横向姿勢と第２の揚重横向姿勢との間において、前記回転軸線を中心として１８０°回動することを特徴とする請求項２又は３に記載の運搬システム。
5. 前記揚重キャリア（６２）が、逆Ｕ字状の形態をしており、
   前記揚重キャリア（６２）が、前記揚重キャリア（６２）が懸架されている場合に略垂直に延在している２つのバー（６８）を備えており、
   前記揚重キャリア（６２）が、前記コンテナ（１０）を前記バー同士の間に収容可能とされることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の運搬システム。
6. 前記把持部材（６２）が、Ｖ字状のレイアウトに位置決めされた２つのアーム（７６）によって前記バー（６８）それぞれによって結合されており、
   前記アーム（７６）が、関節部材（６６）において前記バー（６８）に結合されており、前記把持部材（６４）に向かって離隔されていることを特徴とする請求項５に記載の運搬システム。
7. 並列に配置された幾つかの前記コンテナ（１０）のための輸送シャーシ（８４）を備えていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の運搬システム。
8. 前記輸送シャーシ（８４）が、クレードル（９０）と、懸架部材（９６）によって前記クレードル（９０）に結合されている前記コンテナ（１０）を支持するための横方向バー（９４）とを備えていることを特徴とする請求項７に記載の運搬システム。
9. 前記把持部材（６４）と前記輸送シャーシ（８４）とが、前記把持部材（６４）によって前記輸送シャーシ（８４）が揚重されるように適合されていることを特徴とする請求項７又は８に記載の運搬システム。
10. 前記輸送シャーシ（８４）が、フォークリフトのフォークが前記コンテナ（１０）を前記輸送シャーシ（８４）から積み降ろし可能となるように延在しているセットバック部分（１００）を有している側方バリア（９２）を備えていることを特徴とする請求項７〜９いずれか一項に記載の運搬システム。
11. 前記輸送シャーシ（８４）が、コネクタ（８８）によって結合されているシャーシ部材（８６）を備えており、
    前記シャーシ部材（８６）によって、前記輸送シャーシ（８４）が、運搬すべき少なくとも１つの前記コンテナ（１０）を積載可能とされることを特徴とする請求項７〜１０のいずれか一項に記載の運搬システム。

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