JP5905625B1 - シート挟持装置 - Google Patents

Abstract

【課題】防水シートの左右側縁部における上下端部をバランス良く、かつ強固に挟み込むことができるシート挟持装置を提供することを目的とする。【解決手段】防水シート２１の周縁部を前後に挟み込むシート挟持装置３０が、開口部２の少なくとも下から横にかけて開口部２の縁に沿って設けられたシート受け材４０と、シート受け材４０の前に突き合わせられるシート押え材５０と、シート受け材４０とシート押え材５０の上端部とに跨って、これらを連結するとともにワンタッチで解除可能な連結金具６５と、を備える。シート押え材５０がその下端部を軸として前後に傾動可能に設けられ、シート押え材５０が前に傾動することによってシート押え材５０がシート受け材４０から離れ、シート押え材５０が後ろに傾動することによってシート押え材５０がシート受け材４０の前に突き合わせられる。【選択図】図１

Description

本発明は、防水シートの周縁部を前後に挟み込むシート挟持装置に関する。

従来、出入口等の開口部において雨水等を防水シートによって堰き止めて、雨水等の侵入を防止する技術が知られている。特許文献１においては、防水シートの左右両側部を、開口部の左右両側部を構成している縦枠と、これら縦枠に対向する押さえ柱とによって挟み込んで、防水シートによる雨水等の堰き止めを行っている。

特開２０１４−２３１７２０号公報

ところで、押さえ柱には、縦枠側に突出する突条が形成され、縦枠には、突条に対応する位置に凹溝が形成されるとともにシール材が埋設されている。さらに、押さえ柱は、下端部が、床下収納箱に形成された押さえ柱嵌入孔に嵌入組込され、上端部が、その左右外側面に設けられた引き寄せ金具を介して縦枠側に引き寄せ固定されている。これによって、縦枠と押さえ柱との間に防水シートの左右両端縁部を水密に挟み込むことができる。
ところが、押さえ柱の下端部は、押さえ柱嵌入孔に嵌入される構成であるため、上端部が引き寄せ金具で引き寄せられたとしても、これと同時に引き寄せられるものではない。そのため、押さえ柱の上端部側と下端部側とで防水シートの挟み込み強度がアンバランスになってしまう場合があった。

本発明の課題は、防水シートの左右側縁部における上下端部をバランス良く、かつ強固に挟み込むことができるシート挟持装置を提供することを目的とする。

請求項１に記載の発明は、例えば図１〜図１２に示すように、防水シート２１の周縁部を前後に挟み込むシート挟持装置３０において、
建造物１の開口部２の少なくとも下縁部の一部から側縁部の一部にかけて前記開口部２の縁に沿って設けられたシート受け材４０と、
前記開口部２の少なくとも下縁部の一部から側縁部の一部にかけて前記開口部２の縁に沿って設けられ、前記シート受け材４０の前に突き合わせられるシート押え材５０と、
前記シート受け材４０と前記シート押え材５０の上端部とに跨って、これらを連結するとともにワンタッチで解除可能な連結金具６５と、を備え、
前記シート押え材５０がその下端部を軸として前後に傾動可能に設けられ、
前記シート押え材５０が前に傾動することによって前記シート押え材５０が前記シート受け材４０から離れ、前記シート押え材５０が後ろに傾動することによって前記シート押え材５０が前記シート受け材４０の前に突き合わせられることを特徴とする。

請求項１に記載の発明によれば、シート受け材４０およびシート押え材５０が開口部２の下縁部の一部から側縁部の一部にかけてその開口部２の縁に沿って設けられているので、防水シート２１を張って防水シート２１の周縁部をシート受け材４０の前に配置した状態で、シート押え材５０をシート受け材４０の前に突き合わせてシート押え材５０をシート受け材４０に押し当てることによって、防水シート２１の下縁部および側縁部をいっぺんにシート押え材５０とシート受け材４０の間に挟み込むことができる。面状の防水シート２１の下縁部と側縁部をその面に垂直な方向に押さえるので、防水シート２１によって早く確実に止水面を形成することができる。
また、シート押え材５０は、その下端部を軸として前後に傾動するものであり、そのシート押え材５０の上端部を連結金具６５によってシート受け材４０と連結できるので、下端部を支点とした梃子の原理により、防水シート２１を、シート押え材５０とシート受け材４０の間に強固に挟み込むことができる。また、シート押え材５０の上下端部のそれぞれがシート受け材４０に連結された状態となるので、防水シート２１の左右側縁部における上下端部をバランス良く挟み込むことができる。

請求項２に記載の発明は、例えば図１〜図８に示すように、請求項１に記載のシート挟持装置３０において、
前記防水シート２１は、左右両端部が前記シート受け材４０と前記シート押え材５０とによって挟み込まれて保持される支持竿２２に対して吊り下げられていることを特徴とする。

請求項２に記載の発明によれば、防水シート２１は、左右両端部がシート受け材４０とシート押え材５０とによって挟み込まれて保持される支持竿２２に対して吊り下げられているので、支持竿２２をシート受け材４０とシート押え材５０とによって挟み込んで保持することで、防水シート２１を、シート受け材４０とシート押え材５０によって保持できる。
また、このように支持竿２２の左右両端部をシート受け材４０とシート押え材５０とによって挟み込んで保持すれば、当該支持竿２２の左右両側部が、シート受け材４０およびシート押え材５０の上端面に露出しない状態となる。したがって、連結金具６５を、例えばシート受け材４０の上端面とシート押え材５０の上端面とに跨って設けたい場合に好適である。

請求項３に記載の発明は、例えば図３，図５，図７〜図９に示すように、請求項２に記載のシート挟持装置３０において、
前記シート受け材４０と前記シート押え材５０のうちいずれか一方には、他方に向かって突出する引掛部８１，８２が設けられており、
前記支持竿２２は、前記引掛部８１，８２に引っ掛けられる留め具２３，２４を備えることを特徴とする。

請求項３に記載の発明によれば、支持竿２２を留め具２３，２４によって引掛部８１，８２に引っ掛けることができる。これによって、防水シート２１の装着時に防水シート２１を、シート受け材４０またはシート押え材５０のいずれか一方に保持させておくことができるので、装着させやすい。

請求項４に記載の発明は、例えば図１〜図９，図１２に示すように、請求項１〜３のいずれか一項に記載のシート挟持装置３０において、
前記連結金具６５は、前記シート受け材４０の上端面と前記シート押え材５０の上端面とに跨っていることを特徴とする。

請求項４に記載の発明によれば、シート押え材５０の上端部側面に連結金具６５を設けられない場合に好適である。また、シート受け材５０の上端面およびシート押え材５０の上端面が連結金具６５の操作位置となるので、上側から操作しやすい。

請求項５に記載の発明は、例えば図１０，図１１に示すように、請求項１〜３のいずれか一項に記載のシート挟持装置３０において、
前記連結金具６５は、前記シート受け材４０の外側面と前記シート押え材５０の外側面とに跨っていることを特徴とする。

請求項５に記載の発明によれば、シート受け材４０およびシート押え材５０の上端面に連結金具６５を設けられない場合に好適である。

請求項６に記載の発明は、例えば図１０，図１１に示すように、請求項５に記載のシート挟持装置３０において、
前記シート受け材４０は、前記シート押え材５０よりも高く設定され、
前記シート受け材４０の前側には、当該シート受け材４０の前面よりも後面側に凹んで前記シート押え材５０を収容する収容凹部４７が形成され、
前記シート押え材５０が前記収容凹部４７の前に突き合わせられた状態において、前記シート押え材５０の前面と、前記シート受け材４０の前面とが面一となっていることを特徴とする。

請求項６に記載の発明によれば、シート押え材５０が収容凹部４７の前に突き合わせられた状態において、シート押え材５０の前面と、シート受け材４０の前面とが面一となっているので、シート押え材５０とシート受け材４０とを一体的に見せることができ、見映えが良い。

本発明によれば、防水シートの左右側縁部における上下端部をバランス良く、かつ強固に挟み込むことができる。

組み立てられた防水装置の斜視図である。 同防水装置に備わるシート挟持装置の斜視図である。 同防水装置に備わる防水面材の正面図である。 同防水装置の水平断面図である。 同防水装置の鉛直断面図である。 同防水装置の組立の一工程を示した斜視図である。 同防水装置の組立の一工程を示した斜視図である。 同防水装置の組立の一工程を示した斜視図である。 連結金具による連結の状態を示す斜視図である。 変形例１に係るシート挟持装置の斜視図である。 連結金具による連結の状態を示す斜視図である。 変形例４に係るシート挟持装置の設置状態を示す斜視図である。

以下に、本発明を実施するための形態について図面を用いて説明する。ただし、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されている。そのため、本発明の技術的範囲を以下の実施形態および図示例に限定するものではない。

図１は、建造物１の開口部２に設けられた防水装置１０を示した斜視図である。図２は、この防水装置１０のシート挟持装置３０の斜視図である。図３は、この防水装置１０の防水面材２０の正面図である。図４は、防水装置１０の水平断面図である。図５は、防水装置１０の中心線に沿った鉛直面の断面図である。図６〜図８は、防水装置１０の組立工程図である。

建造物１は、例えば建物（例えば、住宅、集合住宅、ビルディング、駅舎その他の建築物）の躯体（特に外壁であり、より具体的には一階または地階の外壁）、塀、門柱、通路の側壁、地下出入口構造物等である。ここで、地下出入口構造物とは、地下施設（例えば、地下鉄の駅構内、地下通路、地下街、地下室、地下駐車場等）から地上への階段または通路における地上の出入口を囲う構造物をいう。

開口部２の縁に沿った面が鉛直となっており、開口部２が底面５およびその左右の側部３，４によって囲われている。開口部２の上側が開放されているか、開口部２の上側が上部によって囲われている。開口部２の側部３，４は例えば外壁または垂直材（例えば、支柱、門柱、柱、縦枠）である。

この開口部２には、開口部２を開閉する開閉体（例えば扉、門扉、開き戸、引違い戸、引き戸、折り戸、はね上げ門扉、鎧戸（シャッター）、自動ドア、引違い窓、掃き出し窓、地窓）が設けられていてもよいし、そのような開閉体が設けられていなくてもよい。
なお、開閉体が開き戸である場合、開閉材が防水シート２１よりも室内側に位置するので、浸水時でも開閉材を開閉できるように、開閉材が内開き戸であることが好ましい。

防水装置１０は、防水面材２０と、防水面材２０を張った状態で、かつ、その防水面材２０を立てた状態に固定するシート挟持装置３０と、防水面材２０の中央部を吊った状態で支持する間柱９０と、を備える。
なお、開口部２の左右長が短い場合には、間柱９０が省略されてもよい。開口部２の左右長が長い場合、間柱９０の数が複数であり、これら間柱９０が間隔をおいて左右に配列されてもよい。

図１に示すように、豪雨等の非常時において、防水面材２０および間柱９０がシート挟持装置３０に組み付けられて、その防水面材２０がシート挟持装置３０によって固定され、開口部２の下部が防水面材２０によって塞がれる。
なお、防水面材２０、シート挟持装置３０および間柱９０の上下長を開口部２の側部３，４の上下長以上として、開口部２の全体が防水面材２０によって塞がれてもよい。

図２に示すように、浸水の虞のない通常時において、防水面材２０および間柱９０がシート挟持装置３０から取り外される。そして、その防水面材２０および間柱９０は所定の場所（例えば、開口部２の近くの保管庫）に保管される。

図３に示すように、防水面材２０は、防水シート２１、支持竿２２、留め具２３，２４，２８、膨出部２９、目印２６および複数の摘み部２７，２７…を備える。
支持竿２２はステンレス製の丸棒である。

防水シート２１は長方形状または正方形状に形作られている。防水シート２１が遮水性を有し、水が防水シート２１を通過しない。防水シート２１が可撓性を有し、防水シート２１を丸めたり、曲げたり、折り畳んだりすることができる。

防水シート２１の上の縁部が折り返されて接合（例えば、折り返し縫い）されることによって、その縁部が筒状に設けられている。そして、支持竿２２がその筒状部分に挿入され、支持竿２２の両端部がその筒状部分の両端から突き出ており、留め具２３，２４が支持竿２２の両端部の周面に設けられている。また、その筒状部分の中央部が切り欠かれており、支持竿２２の中央部がその切り欠かれた部位で露出し、留め具２８がその支持竿２２の中央部に設けられている。

留め具２３，２４はそれぞれ支持竿２２の左端および右端の周面から径方向に延出した板状の片であり、留め具２３，２４には通し孔２３ａ，２４ａがそれぞれ形成されている。留め具２３，２４は支持竿２２に固定されている。

留め具２８が板状の片であり、留め具２８の端部に筒状部２８ｂが設けられ、支持竿２２がその筒状部２８ｂに挿入されている。そのため、留め具２８のラジアル荷重が支持竿２２に支持され、支持竿２２に対する留め具２８の周方向の動きおよび軸方向の動きは自由となっている。留め具２８には、引掛穴２８ａが形成されている。なお、留め具２８の数は間柱９０の数に等しく、間柱９０を省略した場合には留め具２８が設けられていない。

防水シート２１の左縁、下縁および右縁には、防水シート２１の厚み方向に膨出した膨出部２９が形成されている。この膨出部２９は、防水シート２１の左上の角部から左縁、下縁および右縁を経由して防水シート２１の右上の角部までこれら左縁、下縁および右縁に沿って一繋がりに延びているとともに、防水シート２１に対して正対して見るとＵ字型（コ字型）に形作られている。膨出部２９が防水シート２１の厚み方向に膨出するので、膨出部２９が防水シート２１の他の部位よりも厚く設けられている。
ここで、膨出部２９のうち防水シート２１の左の縁部に沿った部位２９ａを左膨出部２９ａといい、右の縁部に沿った部位２９ｂを右膨出部２９ｂといい、下の縁部に沿った部位２９ｃを下膨出部２９ｃという。
膨出部２９には、芯材（例えば、可撓性の樹脂製芯材または可撓性の金属ワイヤー）が埋め込まれていることが好ましい。

膨出部２９は例えば次のようにして作成される。
すなわち、防水シート２１の左縁部、下縁部および右縁部によって芯材（例えば、直径３〜４ｍｍ）を巻くようにして防水シート２１の左縁部、下縁部および右縁部を折り返し、その折り返し部の重なり合った部分を接合する。

摘み部２７，２７…は防水シート２１の左右の縁に設けられている。摘み部２７，２７…は例えば可撓性の樹脂片、ワイヤー、紐、ゴム片またはタグ等である。
目印２６は防水シート２１の表面に印刷されたものである。この目印２６は、防水シート２１の左右および下の縁よりも内側において防水シート２１の周縁と平行になった線である。目印２６と防水シート２１の周縁との間の間隔は後述の突条７１と突条７２の間隔よりもやや広い。

図２，図４，図５および図７等に示すように、シート挟持装置３０はシート受け材４０、シート押え材５０、ヒンジ６０、連結金具６５、突条７１，７２，７３および引掛部８１，８２を備える。

シート受け材４０は、Ｕ字型に一繋がりに設けられたステンレス製角パイプである。
具体的には、シート受け材４０が左右の縦受け部４１，４２および横受け部４３を有し、縦受け部４１，４２が互いに平行となって上下に延び、横受け部４３が左右に延び、縦受け部４１，４２の下端が横受け部４３の左端と右端にそれぞれ連結されている。
したがって、縦受け部４１と横受け部４３がこれらの間に直角な角部４５を形成し、縦受け部４２と横受け部４３がこれらの間に直角な角部４６を形成する。

シート受け材４０が開口部２の縁に沿って設けられている。
縦受け部４１が開口部２の左縁に沿って設けられ、縦受け部４２が開口部２の右縁に沿って設けられ、横受け部４３が開口部２の下縁に沿って設けられている。
具体的には、縦受け部４１，４２が側部３，４の屋外側の面にそれぞれ取り付けられ、その縦受け部４１，４２が開口部２の左右の縁にそれぞれ沿っている。
横受け部４３については、開口部２の底面５の屋外側の箇所に凹部６が形成され、その底面５と凹部６の底７とを結ぶ立壁面８が側部３，４の屋外側の面と面一になっており、横受け部４３が凹部６に納まった状態でその立壁面８に取り付けられ、その横受け部４３が開口部２の下縁に沿っている。
なお、凹部６の底７には、一または複数の水抜き穴が設けられている。

シート押え材５０は、Ｕ字型に一繋がりに設けられたステンレス製角パイプである。
シート押え材５０が左右の縦押え部５１，５２および横押え部５３を有し、縦押え部５１，５２が互いに平行となって上下に延び、横押え部５３が左右に延び、縦押え部５１，５２の下端が横押え部５３の左端と右端にそれぞれ連結されている。
したがって、縦押え部５１と横押え部５３がこれらの間に直角な角部５５を形成し、縦押え部５２と横押え部５３がこれらの間に直角な角部５６を形成する。

シート押え材５０の後面がシート受け材４０の前面に突き合わせられ、連結金具６５によってシート押え材５０がシート受け材４０に連結されて固定されている。
具体的には、縦押え部５１，５２の後面が縦受け部４１，４２の前面にそれぞれ突き合わせられ、横押え部５３の後面が横受け部４３の前面に突き合わせられ、縦押え部５１，５２の上端面と縦受け部４１，４２の上端面とに跨って設けられた連結金具６５によって連結されている。
ここで、連結金具６５は、いわゆるトグルラッチやパッチン錠等と呼称される引き寄せ金具が用いられている。すなわち、図９等に示すように、シート受け材４０とシート押え材５０のうち何れか一方に操作部６６が固定され、他方にフック部６７が固定され、操作部６６に取り付けられた係合部６８をフック部６７に引っ掛けた状態で操作部６６を矢印方向に操作することで連結できる。また、操作部６６を、矢印とは反対の方向に立て起こし操作することで連結を仮に解除できる。さらに、係合部６８をフック部６７から外すことによって、連結状態を完全に解除でき、防水シート２１を取り外すことができる。
より詳細に説明すると、連結金具６５は、図９に示すように、操作部６６と、フック部６７と、係合部６８と、引き寄せ強度を調整する強度調整機構と、を備える。
操作部６６は、シート受け材４０またはシート押え材５０に固定される固定部６６ａと、この固定部６６ａに対して回転軸６６ｃを介して取り付けられる操作用摘み６６ｂと、係合部６８が回転自在となるように取り付けられる雌ネジである受け部６６ｄと、を有する。操作用摘み６６ｂは、回転軸６６ｃの軸回りに回転する。
フック部６７は、端部が係合部６８の係合に対応してフック状に形成されており、シート押え材５０またはシート受け材４０に固定されている。
係合部６８は、フック部６７に引っ掛けられるリング部６８ａと、操作部６６に対して回転自在に取り付けられる雄ネジである軸部６８ｂと、を有する。
強度調整機構は、雄ネジである軸部６８ｂと、雌ネジである受け部６６ｄと、によって構成されており、軸部６８ｂを受け部６６ｄに対して深く捩じ込めば引き寄せ強度が高くなり、浅く捩じ込めば引き寄せ強度が低くなる。

なお、連結金具６５としては、以上のような引き寄せ金具を用いたが、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。例えば、ワンタッチで取り外し・取り付け可能な連結具（ 例えば、クリップ、爪、フック、鋲、ゴム、バネ）でもよい。

連結金具６５による連結は解除可能である。連結金具６５の連結が解除されると、シート押え材５０がシート受け材４０に対して接離可能となる。具体的には、シート押え材５０がその下端を回転軸として前後に傾動可能に設けられ、シート押え材５０が傾動動作によってシート受け材４０に対して前後に接離する。つまり、シート押え材５０が前に（屋外側へ）倒伏すると、シート押え材５０がシート受け材４０から離れ、シート押え材５０が後ろに（室内側へ）起立すると、シート押え材５０がシート受け材４０に突き合わせられる。ここで、シート押え材５０の横押え部５３がヒンジ６０によって凹部６の底７に連結され、そのヒンジ６０の軸が左右に延在する。

シート押え材５０の可動範囲が０°を超え、９０°以下に制限されることが好ましい。例えば、シート押え材５０がシート受け材４０に突き当てられた状態から最も前に倒れた状態までの回転角が所定角度（例えば、４５°）に制限される。その所定角度が小さいほど、シート押え材５０を倒伏・起立させる際のシート押え材５０の移動距離を短くすることができる。ただし、その所定角度は、シート押え材５０が最も前に倒れた状態において、防水シート２１の下縁部を横受け部４３と横押え部５３との間に挿入できる程度の角度とする。

シート押え材５０の可動範囲は例えば次の（ａ）〜（ｃ）のようにして制限される。
（ａ） 立壁面８の反対側の立壁面９（図５参照）がストッパとして機能する。つまり、シート押え材５０が最も前に倒れた状態では、シート押え材５０が立壁面９の上端に当接して、シート押え材５０の荷重が立壁面９の上端に受けられる。
（ｂ） ヒンジ６０によってシート押え材５０の可動範囲が制限される。つまり、ヒンジ６０の開閉角が定まっており、シート押え材５０が最も前に倒れた状態ではヒンジ６０がそれ以上動かず、シート押え材５０の荷重がヒンジ６０に受けられて、ヒンジ６０がストッパとして機能する。
（ｃ） 可撓性線材（例えば、紐、ワイヤー、チェーン）がシート押え材５０とシート受け材４０（または側部３，４）との間に連結され、シート押え材５０が最も前に倒れた状態では可撓性線材が張ることによって、シート押え材５０がそれ以上前に倒れない。

シート押え材５０の一対の縦押え部５１，５２のそれぞれには、防水面材２０の支持竿２２および留め具２３，２４の高さ位置に、当該支持竿２２および留め具２３，２４が挿入される切欠部６１が形成されている。
なお、本実施の形態においては、これら切欠部６１はシート押え材５０に形成されるものとしたが、これに限られるものではなく、シート受け材４０に形成されてもよいし、シート受け材４０とシート押え材５０の双方に形成されてもよい。

シート受け材４０の前面には、突条７１，７２が突出した状態に設けられている。突条７１がシート受け材４０の前面の内縁に沿ってＵ字型に形作られている。突条７２が、突条７１からシート受け材４０の前面の外縁側へ離れて、突条７２と平行となるようにＵ字型に形作られている。
突条７１，７２は、Ｕ字型に曲げられたステンレス製の硬質な丸棒をシート受け材４０の前面に溶接することによって得られたものである。そのため、突条７１，７２の頂面がシリンドリカル凸面状に形成されている。
ここで、突条７１，７２のうち縦受け部４１の前面において縦方向に延びた部位７１ａ，７２ａを縦突条７１ａ，７２ａといい、縦受け部４２の前面において縦方向に延びた部位７１ｂ，７２ｂを縦突条７１ｂ，７２ｂといい、横受け部４３の前面において横方向に延びた部位７１ｃ，７２ｃを横突条７１ｃ，７２ｃという。

シート押え材５０の後面には、突条７３が突出した状態に設けられている。突条７３がシート押え材５０のＵ字型に沿って設けられている。
突条７３は、Ｕ字型に曲げられたステンレス製の硬質な丸棒をシート押え材５０の後面に溶接することによって得られたものである。突条７３の頂面がシリンドリカル凸面状に形成されている。
ここで、突条７３のうち縦押え部５１の後面において縦方向に延びた部位７３ａを縦突条７３ａといい、縦押え部５２の後面において縦方向に延びた部位７３ｂを縦突条７３ｂといい、横押え部５３の後面において横方向に延びた部位７３ｃを横突条７３ｃという。

突条７３の幅が突条７１から突条７２までの間隔に等しい。そして、シート押え材５０の後面がシート受け材４０の前面に突き合わせられた場合に、前から向かって投影視して、突条７３が突条７１と突条７２の間の隙間に重なっている。突条７３が突条７１と突条７２の間の隙間に嵌まって、突条７３が突条７１，７２に櫛歯状に噛み合う。したがって、突条７３が突条７１の外縁側に隣接し、突条７２が突条７３の外縁側に隣接する。
突条７１〜７３がステンレス鋼のように硬質な材料からなるので、突条７１〜７３の経年劣化を抑えることができる。

なお、２本の突条７１，７２がシート受け材４０の後面に設けられているが、シート受け材４０の前面に設けられる突条の数は３本以上でもよいし、１本でもよい。シート押え材５０の後面に設けられる突条の数は２本以上でもよい。また、突条７１〜７３がゴム弾性体からなるものでもよい。

引掛部８１が縦受け部４１の前面の上部に突出した状態に設けられ、引掛部８２が縦受け部４２の前面の上部に突出した状態に設けられている。縦押え部５１，５２の後面の上部には穴が形成されており、シート押え材５０の後面がシート受け材４０の前面に突き合わせられた場合、引掛部８１，８２がその穴に挿入される。
なお、引掛部８１，８２は、縦受け部４１，４２に設けられるものとしたが、これに限られるものではなく、縦押え部５１，５２に設けられるものとしてもよい。

シート受け材４０の横受け部４３の上面には、間柱９０の下端を支持するとともに間柱９０を立てた状態に保持する支持部（例えば、挿入穴）４３ｚが設けられている（図６参照）。間柱９０の下端がこの支持部４３ｚに対して着脱可能である。

必要に応じて、横桟材を取り付け可能なように、横桟材支持用の支持部が横受け部４１，４２および間柱９０に設けられてもよい。

図５に示すように、間柱９０の上端面には、係合凸部９１が設けられている。係合凸部９１の周面の上端には、径方向外方に突出したフランジ９２が設けられている。間柱９０の後面の上端には、前へ突出して上へ湾曲した板状のフック９３が設けられている。

続いて、防水装置１０の使用方法について説明する。

（Ａ）通常時における防水装置１０の状態
図２に示すように、間柱９０がシート受け材４０の横受け部４３から外されているとともに、防水面材２０がシート挟持装置３０から外されている。防水面材２０の防水シート２１が支持竿２２に巻かれており、その状態で防水面材２０が開口部２の近くの保管庫等に保管されている。

シート押え材５０が起立した状態にある。そして、シート押え材５０の後面がシート受け材４０の前面に突き合わせられ、連結金具６５によってシート押え材５０がシート受け材４０に連結されている。突条７３が突条７１と突条７２の間の隙間に嵌まっている。
凹部６の上に板状の蓋９９が被せられ、凹部６が蓋９９によって閉塞されている。

（Ｂ）非常時における防水面材２０の設置方法
防水面材２０および間柱９０を準備する。
次に、図６に示すように、蓋９９を外して、凹部６を露出させる。
次に、連結金具６５を外して、連結金具６５によるシート受け材４０とシート押え材５０の連結を解除する。
次に、図７に示すように、シート押え材５０を前に傾動させて、シート押え材５０を倒伏させる。こうすることによって、シート押え材５０の後面をシート受け材４０の前面から離すとともに、突条７１と突条７２の間の隙間から突条７３を外す。また、間柱９０の下端を支持部４３ｚに装着して、支持部４３ｚによって間柱９０を立てた状態に保持する。必要に応じて、一または複数の横桟材を縦受け部４１と縦受け部４２との間に架け渡したり、一または複数の横桟材を縦受け部４１と間柱９０との間に架け渡したり、一または複数の横桟材を縦受け部４２と間柱９０との間に架け渡したりする。

次に、図８に示すように、留め具２３，２４の通し孔２３ａ，２４ａに引掛部８１，８２をそれぞれ挿入して、留め具２３，２４を引掛部８１，８２にそれぞれ引っ掛ける。これにより、支持竿２２を縦受け部４１の上部と縦受け部４２の上部との間に架け渡すことができ、例えば間柱９０が無くても、防水面材２０をシート受け材４０に仮取り付けした状態とすることができる。
また、留め具２８の引掛穴２８ａにフランジ９２および係合凸部９１に通して、留め具２８を間柱９０の上端面に載置するとともに、留め具２８の筒状部２８ｂをフック９３の上に引っ掛ける。こうすると、支持竿２２の中央部が間柱９０に支持され、支持竿２２の自重による撓みを抑えることができる。

また、防水シート２１をシート受け材４０の前に垂らして、防水シート２１を支持竿２２から吊り下げた状態にする。
そして、防水シート２１の下縁部を下に引っ張り、更に摘み部２７，２７…を摘んで防水シート２１を左右に引っ張り、突条７１，７２の縦突条７１ａ，７２ａの前に防水シート２１の左縁部を被せ、縦突条７１ｂ，７２ｂを前に防水シート２１の右縁部を被せ、横突条７１ｃ，７２ｃの前に防水シート２１の下縁部を被せる。
防水シート２１を張って目印２６を突条７１に近づかせることによって、膨出部２９の位置が突条７２よりも外側になる。こうして、膨出部２９を突条７２から外側へはみ出た状態にして、左膨出部２９ａを縦突条７２ａの左側に配置し、右膨出部２９ｂを縦突条７２ｂの右側に配置し、下膨出部２９ｃを横突条７２ｃの下側に配置する。
防水シート２１を張った状態で摘み部２７，２７…を縦受け部４１，４２または側部３，４に固定することによって、防水シート２１を張った状態に保てるため、摘み部２７，２７…固定用の部材を縦受け部４１，４２または側部３，４に設けることが好ましい。

次に、シート押え材５０を後ろに傾動させて、シート押え材５０を立てる。こうすることによって、シート押え材５０の後面とシート受け材４０の前面との間に防水シート２１の周縁部を挟み込んで、シート押え材５０の後面をシート受け材４０の前面に突き合わせる。この時、支持竿２２の左右両端部は、シート押え材５０の縦押え部５１，５２に形成された切欠部６１に嵌まった状態となっており、支持竿２２は、シート受け材４０とシート押え材５０とによって挟み込まれて保持された状態となる。防水シート２１は、このような支持竿２２に吊り下げられた状態である。
また、シート押え材５０の後面とシート受け材４０の前面の突き合わせによって突条７１と突条７２の間の隙間に突条７３を嵌めて、防水シート２１の周縁部がこれら突条７１〜７３の隙間を縫うようにして突条７１〜７３の噛み合いに巻き込まれる。
また、留め具２３が縦受け部４１の上端部と縦押え部５１の上端部との間に挟まれ、留め具２４が縦受け部４２の上端部と縦押え部５２の上端部との間に挟まれる。

次に、図１に示すように、連結金具６５によってシート押え材５０をシート受け材４０に連結して、防水装置１０の組立が完了する。
このような連結によって、防水シート２１の周縁部を挟み込む荷重が増大し、防水シート２１の周縁部がシート押え材５０の後面とシート受け材４０の前面との間から抜け難くなる。また、シート押え材５０は、その下端部を軸（ヒンジ６０）として前後に傾動するものであり、そのシート押え材５０の上端部を連結金具６５によってシート受け材４０と連結できるので、連結金具６０とヒンジ６０のある箇所（シート押え材５０の下端部）とが上下方向において対極の位置関係にあり、下端部を支点とした梃子の原理により、防水シート２１を、シート押え材５０とシート受け材４０の間に強固に挟み込むことができる。

（Ｃ）非常時から通常時に復帰したときにおける防水装置１０の解体方法
連結金具６５を外して、連結金具６５によるシート受け材４０とシート押え材５０の連結を解除する。
次に、シート押え材５０を前に傾動させて、シート押え材５０を倒伏させる。
次に、留め具２３，２４を引掛部８１，８２から外し、留め具２８を係合凸部９１から外し、支持竿２２を間柱９０および縦受け部４１，４２から離す。そして、防水シート２１を支持竿２２に巻回することで棒状にする。また、横桟材を縦受け部４１，４２および間柱９０から外すとともに、間柱９０を横受け部４３から外す。
次に、シート押え材５０を後ろに傾動させて、シート押え材５０の後面をシート受け材４０の前面に突き合わせる。そして、連結金具６５によってシート押え材５０をシート受け材４０に連結する。
次に、凹部６の上に蓋９９を被せて、凹部６を蓋９９によって塞ぐ。

以上の防水装置１０は次のような効果をもたらす。
（１） 防水面材２０の防水シート２１をシート挟持装置３０に対して取り付け・取り外し可能であるので、非常時には防水シート２１によって開口部２の下部を塞いで、防水することができる。通常時には防水シート２１の取り外しによって開口部２を開いて、開口部２の通行、通気または採光等を行うことができる。

（２） 防水装置１０の組立が完了した状態で開口部２の屋外側が浸水すると、その水が防水シート２１によって堰き止められ、その水が開口部２を通じて侵入することが防止される。浸水量が増えると、その水圧も増加し、防水シート２１の張力も増加する。
間柱９０若しくは横桟材またはこれらの両方によって水圧が受けられ、防水シート２１が開口部２の屋内側へ膨張することを抑えることができる。防水シート２１の上縁部が支持竿２２によって支えられているため、防水シート２１の上縁部が水圧によって下に引かれる引張りに対して抗し得る。

（３） 防水シート２１の周縁部がこれら突条７１〜７３の隙間を縫うようにして突条７１〜７３の噛み合いに巻き込まれているので、防水シート２１の周縁部の滑りを防止することができる。よって、防水シート２１に作用する水圧が大きくなっても、防水シート２１の周縁部がシート受け材４０とシート押え材５０との間から抜け難い。特に、防水シート２１の左右および下の縁部に形成された膨出部２９が突条７２に引っ掛かって、防水シート２１の周縁部がシート受け材４０とシート押え材５０との間から抜け難い。

（４） 縦受け部４１，４２が横受け部４３の端から上へ続いており、縦押え部５１，５２が横押え部５３の端から上へ続いているため、防水シート２１の左下および右下の角部を挟み込むことによって、防水シート２１の左下および右下の角部の止水を簡単に実現することができる。特に、突条７１，７２，７３も角部において途切れていないので、防水シート２１の左下および右下の角部の止水を簡単に実現することができる。

（５） 防水面材２０をシート挟持装置３０から取り外すことによって、防水面材２０の保管場所の制約がなくなる。仮に防水面材２０を凹部６内にしか保管できないものとしたら、土砂や雨水等が凹部６内に侵入して、防水面材２０が汚れてしまう。しかし、この防水面材２０の保管場所の制約がないので、防水面材２０の汚れを抑えることができる。

（６） 防水装置１０の組立作業が簡単である。特に、防水シート２１の周縁部の止水する作業が簡単である。
つまり、シート押え材５０の後面をシート受け材４０の前面に突き合わせることによって防水シート２１の左縁部、下縁部および右縁部をこれら部材４０，５０の間に挟み込み、シート押え材５０をシート受け材４０に連結するという簡単な作業で、防水シート２１の左縁部、下縁部および右縁部を一度に止水することができる。
その上、シート押え材５０がその下端を軸として前後に傾動可能に設けられているため、シート押え材５０を起こし上げるという簡単な作業で、シート押え材５０の後面をシート受け材４０の前面に簡単に突き合わせることができる。また、シート押え材５０をシート受け材４０に突き合わせる時に、これら部材４０，５０の位置ずれも起きず、突条７３を突条７１と突条７２の間の隙間に簡単に嵌め込むことができる。
換言すれば、シート受け材４０およびシート押え材５０が開口部２の下縁部の一部から側縁部の一部にかけてその開口部２の縁に沿って設けられているので、防水シート２１を張って防水シート２１の周縁部をシート受け材４０の前に配置した状態で、シート押え材５０をシート受け材４０の前に突き合わせてシート押え材５０をシート受け材４０に押し当てることによって、防水シート２１の下縁部および側縁部をいっぺんにシート押え材５０とシート受け材４０の間に挟み込むことができる。面状の防水シート２１の下縁部と側縁部をその面に垂直な方向に押さえるので、防水シート２１によって早く確実に止水面を形成することができる。

（７） 突条７１〜７３の頂面がシリンドリカル凸面状に形成されているので、防水シート２１の周縁部がこれら突条７１〜７３の隙間を縫うようにして突条７１〜７３の噛み合いに巻き込まれても、防水シート２１の周縁部の損傷を抑えることができる。

（８） シート押え材５０は、その下端部を軸として前後に傾動するものであり、そのシート押え材５０の上端部を連結金具６５によってシート受け材４０と連結できるので、下端部を支点とした梃子の原理により、防水シート２１を、シート押え材５０とシート受け材４０の間に強固に挟み込むことができる。また、シート押え材５０の上下端部のそれぞれがシート受け材４０に連結された状態となるので、防水シート２１の左右側縁部における上下端部をバランス良く挟み込むことができる。

（９） 連結金具６５が、シート受け材４０の上端面とシート押え材５０の上端面とに跨っているため、シート押え材５０の上端部側面に連結金具６５を設けられない場合に好適である。また、シート受け材４０の上端面およびシート押え材５０の上端面が連結金具６５の操作位置となるので、上側から操作しやすい。

（１０） 縦受け部４１，４２、引掛部８１，８２、支持竿２２および留め具２３，２４を利用して、防水シート２１を支持竿２２から吊り下げて、防水シート２１を広げることができる（図８参照）。防水シート２１が吊り下げられているため、防水シート２１を広げた状態を保つことができ、防水シート２１の左縁部、下縁部および右縁部をシート押え材５０とシート受け材４０の間に挟み込む作業を簡単に行える。
支持竿２２を留め具２３，２４によって引掛部８１，８２に引っ掛けることができる。これによって、防水シート２１の装着時に防水シート２１を、シート受け材４０またはシート押え材５０のいずれか一方に保持させておくことができるので、装着させやすい。
さらに、防水シート２１は、左右両端部がシート受け材４０とシート押え材５０とによって挟み込まれて保持される支持竿２２に対して吊り下げられているので、支持竿２２をシート受け材４０とシート押え材５０とによって挟み込んで保持することで、防水シート２１を、シート受け材４０とシート押え材５０によって保持できる。
また、このように支持竿２２の左右両端部をシート受け材４０とシート押え材５０とによって挟み込んで保持すれば、当該支持竿２２の左右両側部が、シート受け材４０およびシート押え材５０の上端面に露出しない状態となる。したがって、連結金具６５を、例えばシート受け材４０の上端面とシート押え材５０の上端面とに跨って設けたい場合に好適である。

（１１） 防水シート２１が支持竿２２に予め取り付けられているため、防水装置１０の組立作業が簡単である。

（１２） 防水シート２１の保管および運搬の際には、支持竿２２を利用することができる。つまり、防水シート２１を支持竿２２の回りに巻くことによって、防水シート２１をコンパクトな棒状にする作業も簡単に行えるとともに、支持竿２２を持って防水シート２１を持ち運ぶことができる。また、防水シート２１が重かったり、大きなサイズであったりする場合には、防水シート２１を複数人で持ち運ぶ際にも支持竿２２を利用することができ、都合が良い。

（１３） シート押え材５０がヒンジ６０によって凹部６の底７に連結されているため、シート押え材５０の盗難等を防止することができる。

〔変形例〕
上記実施形態の変形例について説明する。変形例については、上述のように構成された防水装置１０から変更した点の説明をする。変更点以外は上述の防水装置１０の構成と同様であるので、変更点以外の説明を省略する。また、次の各変形例に挙げる変更箇所を可能な限り組み合わせて適用してもよい。

〔変形例１〕
図１０に示すように、シート受け材４０が、シート押え材５０よりも高く設定されている。すなわち、シート押え材５０の高さが、シート受け材４０の高さよりも高い。
そして、シート受け材４０の前側には、シート受け材４０の前面よりも後面側に凹んでシート押え材５０を収容する収容凹部４７が形成されている。より具体的には、シート受け材４０の縦受け部４１，４２のそれぞれに収容凹部４７が形成されている。収容凹部４７が形成されていない箇所における縦受け部４１，４２の前後方向の厚みは、上述の実施形態で説明した縦受け部４１，４２よりも厚く設定されている。収容凹部４７自体の高さが、シート押え材５０の高さよりも若干高く設定されている。
また、シート押え材５０が収容凹部４７の前に突き合わせられた状態において、シート押え材５０の前面と、シート受け材４０の前面とが面一となっている。これによって、シート押え材５０とシート受け材４０とを一体的に、あたかも柱のように見せることができるので、見映えが良い。

連結金具６５は、図１１に示すように、シート受け材４０の外側面とシート押え材５０の外側面とに跨っている。より具体的には、連結金具６５が縦受け部４１の外側面と縦押え部５１の上端部における外側面に跨って設けられ、連結金具６５が縦受け部４２の外側面と縦押え部５２の上端部における外側面とに跨って設けられている。
連結金具６５が、シート受け材４０の外側面とシート押え材５０の外側面とに跨って設けられていれば、本変形例１のように、シート受け材４０およびシート押え材５０の上端面に連結金具６５を設けられない場合に好適である。

〔変形例２〕
本変形例２では、図示はしないが、複数の連結金具６５が、縦受け部４１（４２）と縦押え部５１（５２）の上端部に跨って設けられている。
この場合、複数の連結金具６５は、縦受け部４１（４２）の上端面と縦押え部５１（５２）の上端面とに跨って設けられてもよいし、縦受け部４１（４２）の外側面と縦押え部５１（５２）の外側面とに跨って設けられてもよい。さらに、縦受け部４１（４２）の上端面と縦押え部５１（５２）の上端面、および縦受け部４１（４２）の外側面と縦押え部５１（５２）の外側面のそれぞれの箇所に跨って設けられてもよい。
このように複数の連結金具６５によってシート受け材４０とシート押え材５０とを連結すれば、防水シート２１をより確実かつ強固に挟み込むことができる。

〔変形例３〕
本変形例３では、図示はしないが、連結金具６５が、縦受け部４１（４２）と縦押え部５１（５２）の上端部に跨って設けられるとともに、当該連結金具６５よりも下方において別の連結金具６５が、縦受け部４１（４２）と縦押え部５１（５２）に跨って設けられている。
換言すれば、縦受け部４１（４２）と縦押え部５１（５２）に跨って設けられる連結金具６５が、縦受け部４１（４２）と縦押え部５１（５２）の上端部を含む高さ方向の複数箇所に配置されている。
このように複数の連結金具６５によってシート受け材４０とシート押え材５０とを連結すれば、防水シート２１をより確実かつ強固に挟み込むことができる。

〔変形例４〕
本変形例４では、上述の実施形態で説明した構成のシート挟持装置３０が、図１２に示すように、側部３，４に形成された入隅部３ａ，４ａに対応して設置されている。
より具体的には、縦受け部４１および縦押え部５１が、側部３の入隅部３ａに寄せて配置され、縦受け部４２および縦押え部５２が、側部４の入隅部４ａに寄せて配置されている。逆に、入隅部３ａ，４ａが、縦受け部４１および縦押え部５１と、縦受け部４２および縦押え部５２の位置に合わせて形成されていてもよい。
そして、連結金具６５が、縦受け部４１の上端面と縦押え部５１の上端面とに跨って設けられ、連結金具６５が、縦受け部４２の上端面と縦押え部５２の上端面とシート押え材５０の上端面とに跨って設けられている。
本変形例４のようなシート挟持装置３０の設置状態の場合は、連結金具６５を、縦受け部４１（４２）の外側面と縦押え部５１（５２）の外側面とに跨って設けることができない。したがって、図１２に示す例のように、連結金具６５を、縦受け部４１（４２）の上端面と縦押え部５１（５２）の上端面とに跨って設けることが特に好適である。

〔変形例５〕
突条７１〜７３を省略する。
防水面材２０がシート挟持装置３０に取り付けられていない場合は、シート押え材５０の後面がシート受け材４０の前面に直接接触する。
また、防水面材２０がシート挟持装置３０に取り付けられている場合は、防水シート２１の周縁部がシート押え材５０の後面とシート受け材４０の前面との間に直接挟み込まれる。なお、膨出部２９が、シート受け材４０とシート押え材５０の外側に出た状態であることが好ましい。

〔変形例６〕
本変形例では、シート押え材５０が、左右または上下に分割されている。つまり、横押え部５３がその中央部において二つに分割されているか、縦押え部５１，５２がその中央部において二つに分割されている。
シート押え材５０が左右に分割される場合は、その左右の分割体は、シート押え材５０がＵ字型の場合にはＬ型であり、シート押え材５０が矩形枠状である場合にはコ字型とされる。
シート押え材５０が上下に分割される場合は、シート押え材５０が矩形枠状であり、その上下の分割体は、コ字型である。
なお、シート受け材４０は、シート押え材５０の形状に対応してＵ字型や枠状に適宜形成されている。

１ 建造物
２ 開口部
１０ 防水装置
２０ 防水面材
２１ 防水シート
２２ 支持竿
２３ 左の留め具
２４ 右の留め具
３０ シート挟持装置
４０ シート受け材
４１ 左の縦受け部
４２ 右の縦受け部
４３ 横受け部
４４ 第二横受け部
５０ シート押え材
５１ 左の縦押え部
５２ 右の縦押え部
５３ 横押え部
６０ ヒンジ
６１ 切欠部
６５ 連結金具
６６ 操作部
６７ フック部
６８ 係合部
８１ 左の引掛部
８２ 右の引掛部

Claims (6)

1. 防水シートの周縁部を前後に挟み込むシート挟持装置において、
   建造物の開口部の少なくとも下縁部の一部から側縁部の一部にかけて前記開口部の縁に沿って設けられたシート受け材と、
   前記開口部の少なくとも下縁部の一部から側縁部の一部にかけて前記開口部の縁に沿って設けられ、前記シート受け材の前に突き合わせられるシート押え材と、
   前記シート受け材と前記シート押え材の上端部とに跨って、これらを連結するとともにワンタッチで解除可能な連結金具と、を備え、
   前記シート押え材がその下端部を軸として前後に傾動可能に設けられ、
   前記シート押え材が前に傾動することによって前記シート押え材が前記シート受け材から離れ、前記シート押え材が後ろに傾動することによって前記シート押え材が前記シート受け材の前に突き合わせられることを特徴とするシート挟持装置。
2. 請求項１に記載のシート挟持装置において、
   前記防水シートは、左右両端部が前記シート受け材と前記シート押え材とによって挟み込まれて保持される支持竿に対して吊り下げられていることを特徴とするシート挟持装置。
3. 請求項２に記載のシート挟持装置において、
   前記シート受け材と前記シート押え材のうちいずれか一方には、他方に向かって突出する引掛部が設けられており、
   前記支持竿は、前記引掛部に引っ掛けられる留め具を備えることを特徴とするシート挟持装置。
4. 請求項１〜３のいずれか一項に記載のシート挟持装置において、
   前記連結金具は、前記シート受け材の上端面と前記シート押え材の上端面とに跨っていることを特徴とするシート挟持装置。
5. 請求項１〜３のいずれか一項に記載のシート挟持装置において、
   前記連結金具は、前記シート受け材の外側面と前記シート押え材の外側面とに跨っていることを特徴とするシート挟持装置。
6. 請求項５に記載のシート挟持装置において、
   前記シート受け材は、前記シート押え材よりも高く設定され、
   前記シート受け材の前側には、当該シート受け材の前面よりも後面側に凹んで前記シート押え材を収容する収容凹部が形成され、
   前記シート押え材が前記収容凹部の前に突き合わせられた状態において、前記シート押え材の前面と、前記シート受け材の前面とが面一となっていることを特徴とするシート挟持装置。

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