JP5862868B2 - エンジンの排気浄化装置 - Google Patents
エンジンの排気浄化装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5862868B2 JP5862868B2 JP2011253292A JP2011253292A JP5862868B2 JP 5862868 B2 JP5862868 B2 JP 5862868B2 JP 2011253292 A JP2011253292 A JP 2011253292A JP 2011253292 A JP2011253292 A JP 2011253292A JP 5862868 B2 JP5862868 B2 JP 5862868B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- exhaust
- exhaust gas
- temperature
- engine
- catalyst
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
- F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/027—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/0275—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus the exhaust gas treating apparatus being a NOx trap or adsorbent
- F02D41/028—Desulfurisation of NOx traps or adsorbent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
- F02D41/402—Multiple injections
- F02D41/405—Multiple injections with post injections
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2200/00—Input parameters for engine control
- F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
- F02D2200/08—Exhaust gas treatment apparatus parameters
- F02D2200/0802—Temperature of the exhaust gas treatment apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
- F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/024—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus
- F02D41/025—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus by changing the composition of the exhaust gas, e.g. for exothermic reaction on exhaust gas treating apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1401—Introducing closed-loop corrections characterised by the control or regulation method
- F02D41/1406—Introducing closed-loop corrections characterised by the control or regulation method with use of a optimisation method, e.g. iteration
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Description
11 エンジン本体
12 シリンダヘッド
13 シリンダブロック
14 シリンダボア
15 ピストン
16 コンロッド
17 クランクシャフト
18 燃焼室
19 吸気ポート
20 吸気マニホールド
21 吸気管
22 吸気弁
23 排気ポート
24 排気マニホールド
25 排気管(排気通路)
26 排気弁
27 ターボチャージャ
28 インタークーラ
29 スロットルバルブ
30 EGR管
31 EGRクーラ
32 EGR弁
33 燃料噴射弁
34 コモンレール
35 サプライポンプ
50 排気浄化装置
51 酸化触媒
52 NOx吸蔵触媒
53 DPF
55 排気温センサ
56 空燃比センサ
70 ECU
71 再生処理実行手段
72 酸素濃度調整手段
Claims (7)
- エンジンの筒内に燃料を噴射する燃料噴射手段と、
前記エンジンの排気通路に設けられて排気を浄化する排気浄化触媒と、
前記排気浄化触媒の温度を検出する温度検出手段と、
前記排気浄化触媒に流入する排気中に炭化水素を供給して前記排気浄化触媒から流出する排気の空燃比をリッチに保ちつつ前記排気浄化触媒を設定温度以上として前記排気浄化触媒に吸蔵された排気成分を放出させる再生処理を実行する再生処理実行手段と、
前記再生処理実行手段による再生処理の実行中に、前記温度検出手段によって検出された前記排気浄化触媒の温度と前記設定温度との温度差に応じて、前記再生処理実行手段が炭化水素を供給しようとする時点における排気の酸素濃度を調整する酸素濃度調整手段と、
を備えることを特徴とするエンジンの排気浄化装置。 - 請求項1に記載のエンジンの排気浄化装置において、
前記酸素濃度調整手段は、前記排気浄化触媒の温度が前記設定温度よりも高い状態では、前記温度差が大きいほど排気の酸素濃度を低下させることを特徴とするエンジンの排気浄化装置。 - 請求項1又は2に記載のエンジンの排気浄化装置において、
前記酸素濃度調整手段は、前記排気浄化触媒の温度が前記設定温度よりも低い状態では、前記温度差が大きいほど排気の酸素濃度を上昇させることを特徴とするエンジンの排気浄化装置。 - 請求項1〜3の何れか一項に記載のエンジンの排気浄化装置において、
前記再生処理実行手段は、排気中への還元剤の供給を中断して前記排気浄化触媒から流出する排気の空燃比をリーンとするリッチ中断処理を所定のタイミングで実行し、
前記酸素濃度調整手段は、前記リッチ中断処理が実行されている期間中、前記排気浄化触媒の温度と前記設定温度との温度差に拘わらず、排気の酸素濃度を上昇させることを特徴とするエンジンの排気浄化装置。 - 請求項1〜4の何れか一項に記載のエンジンの排気浄化装置において、
前記酸素濃度調整手段は、前記燃料噴射手段を制御して前記エンジンの筒内で燃焼される燃料の量を変化させることを特徴とするエンジンの排気浄化装置。 - 請求項5に記載のエンジンの排気浄化装置において、
前記酸素濃度調整手段は、主噴射による燃焼に継続して燃焼可能なタイミングで実行される燃焼中ポスト噴射による燃料噴射量を変化させることを特徴とするエンジンの排気浄化装置。 - 請求項1〜6の何れか一項に記載のエンジンの排気浄化装置において、
前記再生処理実行手段は、主噴射による燃焼後に前記燃料噴射手段から燃料を噴射させる燃焼後ポスト噴射を実行することで排気中に炭化水素を供給することを特徴とするエンジンの排気浄化装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011253292A JP5862868B2 (ja) | 2011-11-18 | 2011-11-18 | エンジンの排気浄化装置 |
EP12190385.0A EP2594769B1 (en) | 2011-11-18 | 2012-10-29 | Exhaust purification apparatus of engine |
CN201210465595.9A CN103122783B (zh) | 2011-11-18 | 2012-11-16 | 引擎的排气净化设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011253292A JP5862868B2 (ja) | 2011-11-18 | 2011-11-18 | エンジンの排気浄化装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013108421A JP2013108421A (ja) | 2013-06-06 |
JP5862868B2 true JP5862868B2 (ja) | 2016-02-16 |
Family
ID=47088738
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011253292A Active JP5862868B2 (ja) | 2011-11-18 | 2011-11-18 | エンジンの排気浄化装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2594769B1 (ja) |
JP (1) | JP5862868B2 (ja) |
CN (1) | CN103122783B (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10221792B2 (en) * | 2013-08-15 | 2019-03-05 | Ford Global Technologies, Llc | Two-stage catalyst regeneration |
JP6439334B2 (ja) * | 2014-09-12 | 2018-12-19 | いすゞ自動車株式会社 | 排気浄化システム |
DE102014224333A1 (de) * | 2014-11-28 | 2016-06-02 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Einblasen von gasförmigem Kraftstoff direkt in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine |
JP6547347B2 (ja) | 2015-03-18 | 2019-07-24 | いすゞ自動車株式会社 | 排気浄化システム |
JP6604323B2 (ja) * | 2016-12-28 | 2019-11-13 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排ガス浄化システム及び排ガス浄化用触媒の使用方法 |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5493858A (en) * | 1992-06-23 | 1996-02-27 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Controlling apparatus for introduction air into exhaust pipe of internal combustion engine |
EP0984142B1 (en) * | 1997-04-24 | 2004-06-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Exhaust emission control system for internal combustion engines |
JP3838339B2 (ja) * | 2001-03-27 | 2006-10-25 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP3972864B2 (ja) * | 2003-06-04 | 2007-09-05 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
US7047729B2 (en) * | 2003-10-27 | 2006-05-23 | Ford Global Technologies, Llc | Control method and system for diesel particulate filter regeneration |
CN101006252A (zh) * | 2004-06-18 | 2007-07-25 | 约翰逊马西有限公司 | 包括NOx吸收剂的排气系统中的还原剂的添加 |
FR2876733B1 (fr) * | 2004-10-20 | 2006-12-22 | Renault Sas | Systeme et procede de regulation de la regeneration d'un filtre a particules de moteur a combustion interne |
JP2008038812A (ja) * | 2006-08-08 | 2008-02-21 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の制御装置 |
JP4699331B2 (ja) * | 2006-10-20 | 2011-06-08 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
JP4435300B2 (ja) * | 2006-12-12 | 2010-03-17 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP4816599B2 (ja) * | 2007-09-04 | 2011-11-16 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
FR2927372A1 (fr) * | 2008-02-12 | 2009-08-14 | Renault Sas | Procede de commande d'alimentation en carburant d'une ligne d'echappement d'un moteur a combustion et dispositif mettant en oeuvre le procede |
CN101676531B (zh) * | 2008-09-19 | 2012-07-04 | 通用汽车环球科技运作公司 | 用于微粒过滤器再生的温度控制系统和方法 |
JP4654287B2 (ja) * | 2008-11-11 | 2011-03-16 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の空燃比制御装置 |
US8713914B2 (en) * | 2009-09-29 | 2014-05-06 | GM Global Technology Operations LLC | Method and apparatus for monitoring a hydrocarbon-selective catalytic reduction device |
DE102009045379A1 (de) * | 2009-10-06 | 2011-04-07 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Regelung der Regeneration eines Partikelfilters |
JP5900728B2 (ja) * | 2011-10-05 | 2016-04-06 | 三菱自動車工業株式会社 | エンジンの排気浄化装置 |
-
2011
- 2011-11-18 JP JP2011253292A patent/JP5862868B2/ja active Active
-
2012
- 2012-10-29 EP EP12190385.0A patent/EP2594769B1/en active Active
- 2012-11-16 CN CN201210465595.9A patent/CN103122783B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2594769A2 (en) | 2013-05-22 |
CN103122783A (zh) | 2013-05-29 |
EP2594769B1 (en) | 2018-01-10 |
JP2013108421A (ja) | 2013-06-06 |
CN103122783B (zh) | 2015-03-18 |
EP2594769A3 (en) | 2014-09-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7051520B2 (en) | Sulfur purge control method and exhaust gas purifying system | |
US20090025370A1 (en) | Exhaust gas purification device for internal combustion engine | |
US20070101701A1 (en) | Method and arrangement for purifying exhaust gas in an internal combustion engine | |
JP5900728B2 (ja) | エンジンの排気浄化装置 | |
JP5862868B2 (ja) | エンジンの排気浄化装置 | |
WO2006038480A1 (ja) | 排ガス浄化装置 | |
JP4174685B1 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
EP1723324A1 (en) | Exhaust purifying apparatus and exhaust purifying method for internal combustion engine | |
JP2010127251A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP5041168B2 (ja) | 排気浄化装置 | |
JP2007040222A (ja) | 排気浄化装置 | |
JP4737463B2 (ja) | 排気浄化装置 | |
JP5516888B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP5131477B2 (ja) | エンジンの排気浄化装置 | |
JP4697474B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4780335B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2007154769A (ja) | 排気浄化装置 | |
JP3820990B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4193553B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2014095303A (ja) | エンジンの制御装置 | |
JP6504339B2 (ja) | エンジンの排気浄化装置 | |
JP2016109062A (ja) | エンジンの排気浄化装置 | |
JP2007154771A (ja) | 排気浄化装置 | |
JP4523317B2 (ja) | ディーゼルエンジンの排気浄化装置 | |
JP2017044147A (ja) | 被毒判定装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140418 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150319 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150325 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20150422 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150520 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20151202 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20151215 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5862868 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |