JP5858793B2 - 内燃機関の燃料供給装置 - Google Patents
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Description
PSSTC=(CORCA+180)−PSTIM・2 ……(1)
ここで、CORCAは、ずれ補正値であり、その詳細については後述する。
2 ECU(通電時間算出手段、補正手段、演算タイミング設定手段)
3 エンジン
4 インジェクタ
19 駆動カム
19a カム山
20 高圧燃料ポンプ(燃料ポンプ)
22 吸込チェック弁(電磁弁)
23 電磁アクチュエータ(電磁弁)
25 プランジャ
FQOBJ 目標吐出量(内燃機関の運転状態に応じた燃料の吐出量)
HPSTA 通電開始タイミング(通電時間)
HPEND 通電終了タイミング(通電時間)
PSTIM 通電期間(通電時間)
TTDC TDC発生タイミング(内燃機関の所定のクランク角位置に相当する所定の タイミング)
TTOP カム山トップタイミング(駆動カムのカム山の頂部がプランジャに当接して いるタイミング、所定のカム角タイミング)
FISTG クランク角ステージ(複数のクランク角位置)
HPSTG ポンプ制御ステージ(複数のクランク角位置)
TICAL 通電時間演算タイミング(演算タイミング)
Claims (3)
- 内燃機関を動力源とする駆動カムに当接するプランジャを有し、前記駆動カムで前記プランジャが駆動されることによって、燃料噴射弁側に燃料を吐出する燃料ポンプと、
当該燃料ポンプから前記燃料噴射弁側に吐出される燃料の吐出量を調整するための電磁弁と、
前記内燃機関の運転状態に応じた燃料の吐出量を得るための前記電磁弁への通電時間を算出するとともに、当該通電時間の演算タイミングとして、前記内燃機関の所定のクランク角位置に相当する所定のタイミングを用いる通電時間算出手段と、
前記駆動カムのカム山の頂部が前記プランジャに当接しているタイミングを含む前後の所定期間における、前記駆動カムの所定の回転角度位置に相当する所定のカム角タイミングに対して、前記所定のタイミングがずれているときに、前記演算タイミングを前記カム角タイミングに近づけるように補正する補正手段と、
を備えることを特徴とする内燃機関の燃料供給装置。 - 前記所定のクランク角位置を含む複数のクランク角位置が所定のクランク角ごとに設定されており、
前記補正手段は、前記複数のクランク角位置にそれぞれ相当する複数のタイミングから、前記カム角タイミングよりも進角側で且つ前記カム角タイミングに最も近いタイミングを前記演算タイミングとして選択することによって、前記演算タイミングを補正することを特徴とする、請求項1に記載の内燃機関の燃料供給装置。 - 内燃機関を動力源とする駆動カムに当接するプランジャを有し、前記駆動カムで前記プランジャが駆動されることによって、燃料噴射弁側に燃料を吐出する燃料ポンプと、
当該燃料ポンプから前記燃料噴射弁側に吐出される燃料の吐出量を調整するための電磁弁と、
前記内燃機関の運転状態に応じた燃料の吐出量を得るための前記電磁弁への通電時間を算出する通電時間算出手段と、
前記駆動カムのカム山の頂部が前記プランジャに当接しているタイミングを含む前後の所定期間における、前記駆動カムの所定の回転角度位置に相当する所定のカム角タイミングに対して、前記内燃機関の所定のクランク角位置に相当する所定のタイミングがずれているときに、前記所定のクランク角位置を含むように所定のクランク角ごとに設定された複数のクランク角位置にそれぞれ相当する複数のタイミングのうち、前記カム角タイミングに最も近いタイミングを、前記通電時間算出手段による前記通電時間の演算タイミングとして設定する演算タイミング設定手段と、
を備えることを特徴とする内燃機関の燃料供給装置。
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