JP4428405B2 - 燃料噴射制御装置及びエンジン制御システム - Google Patents
燃料噴射制御装置及びエンジン制御システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP4428405B2 JP4428405B2 JP2007155623A JP2007155623A JP4428405B2 JP 4428405 B2 JP4428405 B2 JP 4428405B2 JP 2007155623 A JP2007155623 A JP 2007155623A JP 2007155623 A JP2007155623 A JP 2007155623A JP 4428405 B2 JP4428405 B2 JP 4428405B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- injection
- fuel injection
- parameter
- fuel
- learning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
- F02D41/2409—Addressing techniques specially adapted therefor
- F02D41/2422—Selective use of one or more tables
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1497—With detection of the mechanical response of the engine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/22—Safety or indicating devices for abnormal conditions
- F02D41/221—Safety or indicating devices for abnormal conditions relating to the failure of actuators or electrically driven elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
- F02D41/2425—Particular ways of programming the data
- F02D41/2429—Methods of calibrating or learning
- F02D41/2438—Active learning methods
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
- F02D41/2425—Particular ways of programming the data
- F02D41/2429—Methods of calibrating or learning
- F02D41/2441—Methods of calibrating or learning characterised by the learning conditions
- F02D41/2445—Methods of calibrating or learning characterised by the learning conditions characterised by a plurality of learning conditions or ranges
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/2406—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using essentially read only memories
- F02D41/2425—Particular ways of programming the data
- F02D41/2429—Methods of calibrating or learning
- F02D41/2451—Methods of calibrating or learning characterised by what is learned or calibrated
- F02D41/2464—Characteristics of actuators
- F02D41/2467—Characteristics of actuators for injectors
- F02D41/247—Behaviour for small quantities
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/38—Controlling fuel injection of the high pressure type
- F02D41/40—Controlling fuel injection of the high pressure type with means for controlling injection timing or duration
- F02D41/402—Multiple injections
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2200/00—Input parameters for engine control
- F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
- F02D2200/06—Fuel or fuel supply system parameters
- F02D2200/0602—Fuel pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
- F02D41/08—Introducing corrections for particular operating conditions for idling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
- F02D41/12—Introducing corrections for particular operating conditions for deceleration
- F02D41/123—Introducing corrections for particular operating conditions for deceleration the fuel injection being cut-off
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
また上記構成によれば、都度の状況に関連付けて第1噴射パラメータや第2噴射パラメータの値を保存しておくことで、それら各パラメータを使用する際に、時々の状況に応じた(適した)パラメータ値を読み出すことが可能になる。
前述したように、アイドリング期間においては、噴射圧力レベルが高い状況(第1状況)で燃料噴射を行うと、騒音によってユーザの快適な運転を妨げかねない。この点、上記構成によれば、噴射圧力レベルの高い状況(第1状況)に関する噴射特性の検出が燃料カット期間に優先的に行われ、噴射圧力レベルの低い状況(第2状況)に関する噴射特性の検出がアイドリング期間に優先的に行われる。したがって、このような装置によれば、十分な学習機会(ひいては学習頻度)を確保しつつ、アイドリング期間の高圧噴射に起因した騒音発生の可能性についてもこれを、低く抑えることが可能になる。
・前記第1パラメータ取得手段及び前記第2パラメータ取得手段により取得された第1噴射パラメータ及び第2噴射パラメータとそれに対応する基準値(例えば初期値)とを比較することにより前記燃料噴射弁の燃料噴射特性の誤差を求める噴射特性誤差導出手段を備える構成。
さらにこの場合において、
・前記噴射特性誤差導出手段により求められた燃料噴射特性の誤差に基づいて、前記燃料噴射弁の燃料噴射特性を補正する手段を備える構成。
とすれば、噴射特性誤差の検出や噴射特性の補正を、より容易且つ的確に行うことが可能になる。
「パイロット噴射量=(基本アイドリング噴射量+ISC補正量+FCCB補正量)/n+前回学習値×補正係数」
なる関係式で表すことができる。
Claims (10)
- 所定の燃料噴射弁により噴射供給される燃料を所定のシリンダ内で燃焼させて生成したトルクで出力軸を回転させるエンジンに適用され、前記燃料噴射弁の噴射動作を制御する燃料噴射制御装置において、
前記エンジンの燃料カット中に所定の第1許可条件が成立したことに基づいて、前記燃料噴射弁により所定の噴射量の燃料噴射を行って、その燃料噴射特性を示す第1噴射パラメータを取得する第1パラメータ取得手段と、
前記エンジンのアイドリング中に所定の第2許可条件が成立したことに基づいて、前記燃料噴射弁により所定の噴射量の燃料噴射を行って、その燃料噴射特性を示す第2噴射パラメータを取得する第2パラメータ取得手段と、
前記第1パラメータ取得手段により取得された第1噴射パラメータの値を、時々の状況を示す一乃至複数の所定パラメータからなる特定パラメータの内容にて定義される状況ごとに関連付けて所定の記憶装置に格納する第1パラメータ保存手段と、
前記第2パラメータ取得手段により取得された第2パラメータの値を、前記特定パラメータの内容にて定義される状況ごとに関連付けて所定の記憶装置に格納する第2パラメータ保存手段と、を備え、
前記燃料噴射弁の噴射圧力レベルの大小により第1状況及び第2状況が定められており、前記第1パラメータ取得手段及び前記第1パラメータ保存手段は、第2状況よりも噴射圧力レベルの高い第1状況に対する前記第1噴射パラメータの保存を優先的に行うものであり、前記第2パラメータ取得手段及び前記第2パラメータ保存手段は、第2状況に対する前記第2噴射パラメータの保存を優先的に行うものであることを特徴とする燃料噴射制御装置。 - 前記第1パラメータ取得手段は、前記燃料噴射を行って、その燃料噴射によって生じた前記エンジン出力軸の挙動変化に基づいて、前記第1噴射パラメータとして燃料噴射量を求めるものであり、
前記第2パラメータ取得手段は、前記燃料噴射を行って、その燃料噴射によって生じた前記エンジン出力軸の挙動変化に基づいて、前記第2噴射パラメータとして燃料噴射量を求めるものである請求項1に記載の燃料噴射制御装置。 - 前記第2パラメータ取得手段は、前記エンジンのアイドリング中に所定の第2許可条件が成立したことに基づいて、1燃焼サイクル内で複数回の燃料噴射を行って、それら全燃料噴射によって生じた前記エンジン出力軸の挙動変化に基づいて、前記第2噴射パラメータとしての燃料噴射量を求めるものである請求項2に記載の燃料噴射制御装置。
- 前記特定パラメータには、前記燃料噴射弁の噴射圧力レベルが含まれる請求項1〜3のいずれか一項に記載の燃料噴射制御装置。
- 前記第2パラメータ取得手段及び前記第2パラメータ保存手段は、前記第1状況に対する第1噴射パラメータの保存を行わないものである請求項1〜4のいずれか一項に記載の燃料噴射制御装置。
- 前記第1パラメータ取得手段及び前記第1パラメータ保存手段は、前記第1状況に対する前記第1噴射パラメータの保存を完了した場合に、所定の条件の成立に基づき、前記第2状況に対する前記第1噴射パラメータの保存を開始するものである請求項1〜5のいずれか一項に記載の燃料噴射制御装置。
- 前記第1パラメータ保存手段及び前記第2パラメータ保存手段によりそれぞれ所定の記憶装置に格納された第1噴射パラメータ及び第2噴射パラメータに基づいて、前記燃料噴射弁の異常の有無を診断する手段を備える請求項1〜6のいずれか一項に記載の燃料噴射制御装置。
- 前記第1パラメータ取得手段及び前記第2パラメータ取得手段により取得された第1噴射パラメータ及び第2噴射パラメータとそれに対応する基準値とを比較することにより前記燃料噴射弁の燃料噴射特性の誤差を求める噴射特性誤差導出手段を備える請求項1〜7のいずれか一項に記載の燃料噴射制御装置。
- 前記噴射特性誤差導出手段により求められた燃料噴射特性の誤差に基づいて、前記燃料噴射弁の燃料噴射特性を補正する手段を備える請求項8に記載の燃料噴射制御装置。
- 請求項1〜9のいずれか一項に記載の燃料噴射制御装置と、該燃料噴射制御装置の適用対象とされる前記燃料噴射弁と、該燃料噴射弁の作動に基づいて前記エンジンに関する所定の制御を行うエンジン制御手段と、を備えることを特徴とするエンジン制御システム。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007155623A JP4428405B2 (ja) | 2007-06-12 | 2007-06-12 | 燃料噴射制御装置及びエンジン制御システム |
EP08158031.8A EP2003317B1 (en) | 2007-06-12 | 2008-06-11 | Fuel injection quantity learning control device and engine control system |
US12/136,982 US7845343B2 (en) | 2007-06-12 | 2008-06-11 | Fuel injection control device and engine control system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007155623A JP4428405B2 (ja) | 2007-06-12 | 2007-06-12 | 燃料噴射制御装置及びエンジン制御システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008309011A JP2008309011A (ja) | 2008-12-25 |
JP4428405B2 true JP4428405B2 (ja) | 2010-03-10 |
Family
ID=39828022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007155623A Expired - Fee Related JP4428405B2 (ja) | 2007-06-12 | 2007-06-12 | 燃料噴射制御装置及びエンジン制御システム |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7845343B2 (ja) |
EP (1) | EP2003317B1 (ja) |
JP (1) | JP4428405B2 (ja) |
Families Citing this family (36)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4595952B2 (ja) * | 2007-03-15 | 2010-12-08 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置、制御方法、その方法を実現させるプログラムおよびそのプログラムを記録した記録媒体 |
DE102007024823B4 (de) * | 2007-05-29 | 2014-10-23 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Ansteuerparameters für einen Kraftstoffinjektor einer Brennkraftmaschine |
JP4479764B2 (ja) * | 2007-08-31 | 2010-06-09 | 株式会社デンソー | 燃料噴射制御装置およびそれを用いた燃料噴射システム |
DE102007042994A1 (de) * | 2007-09-10 | 2009-03-12 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Beurteilen einer Funktionsweise eines Einspritzventils bei Anlegen einer Ansteuerspannung und entsprechende Auswertevorrichtung |
JP5245517B2 (ja) * | 2008-04-28 | 2013-07-24 | いすゞ自動車株式会社 | エンジンの燃料噴射制御装置 |
DE102008040626A1 (de) * | 2008-07-23 | 2010-03-11 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Bestimmung der eingespritzten Kraftstoffmasse einer Einzeleinspritzung und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
JP5024330B2 (ja) * | 2009-05-25 | 2012-09-12 | 株式会社デンソー | 燃料噴射制御装置 |
JP4834755B2 (ja) * | 2009-06-22 | 2011-12-14 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JP4747211B2 (ja) * | 2009-06-22 | 2011-08-17 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JP5126196B2 (ja) * | 2009-10-21 | 2013-01-23 | 株式会社デンソー | 燃料噴射制御装置 |
JP5267446B2 (ja) * | 2009-12-22 | 2013-08-21 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の燃料供給装置 |
JP2011140921A (ja) * | 2010-01-08 | 2011-07-21 | Bosch Corp | 蓄圧式燃料噴射装置 |
US20110232601A1 (en) * | 2010-03-25 | 2011-09-29 | Caterpillar Inc. | Compression ignition engine with blended fuel injection |
JP5589941B2 (ja) * | 2010-08-20 | 2014-09-17 | マツダ株式会社 | 過給機付ディーゼルエンジンの制御装置及び制御方法 |
JP5321572B2 (ja) * | 2010-12-15 | 2013-10-23 | 株式会社デンソー | 情報記憶装置 |
DE102011004773A1 (de) * | 2011-02-25 | 2012-08-30 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Antriebs eines Antriebssystems eines Fahrzeugs |
JP5723244B2 (ja) * | 2011-08-22 | 2015-05-27 | 株式会社デンソー | 燃料噴射制御装置 |
DE102011087961A1 (de) | 2011-12-08 | 2013-06-13 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Lernen einer minimalen Ansteuerdauer von Einspritzventilen eines Verbrennungsmotors |
DE102012201083A1 (de) * | 2012-01-25 | 2013-07-25 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine |
DE102012222899A1 (de) * | 2012-12-12 | 2014-06-12 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Ermittlung der Brennstoffqualität bei einer Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeuges |
DE102013201355A1 (de) * | 2013-01-29 | 2014-07-31 | Robert Bosch Gmbh | Steuern des Treibstoffdrucks in einer Einspritzanlage |
CH707935A1 (de) * | 2013-04-19 | 2014-10-31 | Liebherr Machines Bulle Sa | Steuerung für ein Common-Rail-Einspritzsystem. |
GB2518432A (en) * | 2013-09-23 | 2015-03-25 | Gm Global Tech Operations Inc | A control apparatus for operating a fuel injector |
JP6307971B2 (ja) * | 2014-03-27 | 2018-04-11 | 株式会社デンソー | 燃料噴射制御装置 |
US9753443B2 (en) | 2014-04-21 | 2017-09-05 | Synerject Llc | Solenoid systems and methods for detecting length of travel |
US9997287B2 (en) | 2014-06-06 | 2018-06-12 | Synerject Llc | Electromagnetic solenoids having controlled reluctance |
CN107076127B (zh) | 2014-06-09 | 2019-11-12 | 新尼杰特公司 | 用于冷却螺线管泵的螺线管线圈的方法和设备 |
JP6477321B2 (ja) * | 2015-07-23 | 2019-03-06 | 株式会社デンソー | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
GB2531155A (en) * | 2015-09-21 | 2016-04-13 | Gm Global Tech Operations Llc | Method of identifying a faulty fuel injector in an internal combustion engine |
EP3165745A1 (de) | 2015-11-04 | 2017-05-10 | GE Jenbacher GmbH & Co. OG | Brennkraftmaschine mit einspritzmengensteuerung |
FR3055665A1 (fr) * | 2016-09-02 | 2018-03-09 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede d’execution d’un recalage d’injecteur de carburant dans un moteur a combustion interne |
US10815877B2 (en) | 2017-01-18 | 2020-10-27 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Method of operating a rotary engine |
JP2018150825A (ja) | 2017-03-10 | 2018-09-27 | 株式会社豊田自動織機 | エンジンの制御装置 |
JP6945053B2 (ja) * | 2018-02-26 | 2021-10-06 | 日立Astemo株式会社 | 燃料噴射制御装置、燃料噴射制御方法 |
US10823101B1 (en) * | 2019-11-05 | 2020-11-03 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for learning an injector compensation |
JP7302466B2 (ja) * | 2019-12-23 | 2023-07-04 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用内燃機関の劣化判定装置 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS597743A (ja) * | 1982-07-06 | 1984-01-14 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料噴射装置 |
JP2001173504A (ja) * | 1999-12-17 | 2001-06-26 | Honda Motor Co Ltd | 触媒温度の推定装置 |
JP4089244B2 (ja) * | 2002-03-01 | 2008-05-28 | 株式会社デンソー | 内燃機関用噴射量制御装置 |
DE60300178T2 (de) * | 2002-03-29 | 2005-12-01 | Denso Corp., Kariya | System und Verfahren zur Steuerung der Kraftstoffeinspritzung |
JP4277677B2 (ja) | 2003-06-27 | 2009-06-10 | 株式会社デンソー | ディーゼル機関の噴射量制御装置 |
JP4096924B2 (ja) * | 2003-10-29 | 2008-06-04 | 株式会社デンソー | 内燃機関用噴射量制御装置 |
JP4289276B2 (ja) * | 2004-10-25 | 2009-07-01 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の制御装置 |
JP4289280B2 (ja) | 2004-11-01 | 2009-07-01 | 株式会社デンソー | 噴射量学習制御装置 |
JP4487874B2 (ja) | 2005-07-12 | 2010-06-23 | 株式会社デンソー | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JP4107506B2 (ja) * | 2005-09-21 | 2008-06-25 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関制御装置 |
JP4525729B2 (ja) * | 2007-10-26 | 2010-08-18 | 株式会社デンソー | Egr分配ばらつき検出装置 |
-
2007
- 2007-06-12 JP JP2007155623A patent/JP4428405B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-06-11 US US12/136,982 patent/US7845343B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-06-11 EP EP08158031.8A patent/EP2003317B1/en not_active Ceased
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US7845343B2 (en) | 2010-12-07 |
EP2003317A3 (en) | 2012-05-09 |
EP2003317B1 (en) | 2021-01-20 |
US20080308065A1 (en) | 2008-12-18 |
EP2003317A2 (en) | 2008-12-17 |
JP2008309011A (ja) | 2008-12-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4428405B2 (ja) | 燃料噴射制御装置及びエンジン制御システム | |
US8010277B2 (en) | Fuel injection controller and diagnosis method of fuel supply system | |
US7835850B2 (en) | Injection characteristic detection apparatus, control system, and method for the same | |
US7933712B2 (en) | Defective injection detection device and fuel injection system having the same | |
JP4678397B2 (ja) | 燃料噴射状態検出装置 | |
JP4424395B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
US7373918B2 (en) | Diesel engine control system | |
JP4353270B2 (ja) | 燃料噴射特性検出装置及びエンジン制御システム | |
JP5774521B2 (ja) | 燃料漏れ検出装置 | |
JP5141723B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
JP2009085084A (ja) | 燃料供給量推定装置及び燃料圧送噴射システム | |
JP5813531B2 (ja) | 燃料噴き放し検出装置 | |
JP2004308464A (ja) | 内燃機関用燃料噴射装置の故障診断装置 | |
JP2009250051A (ja) | 車載内燃機関の燃料噴射制御装置及び燃料噴射制御システム | |
JP4893851B2 (ja) | 燃料噴射状態検出装置 | |
JP2008309077A (ja) | 燃料噴射弁の診断装置及び情報取得装置 | |
JP2004218611A (ja) | 内燃機関用燃料噴射装置 | |
JP2005248739A (ja) | 噴射量学習制御装置 | |
JP5287673B2 (ja) | 異常部位診断装置 | |
JP3695411B2 (ja) | 内燃機関用燃料噴射制御装置 | |
JP4375432B2 (ja) | 燃料噴射特性検出装置及びエンジン制御システム | |
JP4513895B2 (ja) | 燃料噴射システム制御装置 | |
JP4529943B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
JP2006307671A (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置 | |
JP5821666B2 (ja) | 燃料ポンプの制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20081024 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090417 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090423 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090525 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20091124 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121225 Year of fee payment: 3 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4428405 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20091207 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131225 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |