JP5851333B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
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Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
N×O2(吸入空気量Mair[g/s])+L×CH4(燃料噴射量Mfuel[g/s])
=M×H2O(水蒸気量Mwgs[g/s])+S×CO2(二酸化炭素Mco2[g/s])
ΔMcon=Mwgs×C×Δt
Mcon=Mcon+ΔMcon
Kin=Kin0×α
Kout=Kout0×β
ΔTp={Kin×(Tg−Tp)−Kout×(Tp−Ta)}/Cp×Δt
Tp=Tp+ΔTp
Tp=(Tpz−Ta)×D+Ta
10 リニア空燃比センサ
20 検知素子
30 ヒータ
100 内燃機関
101 燃料噴射弁
102 点火プラグ
103 点火コイル
104 スロットル弁
110 水温センサ
111 クランク角センサ
112 カム角センサ
113 スロットルポジションセンサ
114 吸気管圧力センサ
115 吸入空気流量計
118 触媒
119 酸素センサ
120 コントロールユニット
121 吸気温センサ
122 排気温センサ
Claims (8)
- 自動車の内燃機関の排気管に設けられた排気ガスセンサを加熱するヒータの通電状態を
制御する内燃機関の制御装置において、
前記内燃機関の燃料噴射量と吸入空気量とに基づいて燃焼により発生する水蒸気量を算
出する水蒸気量算出手段と、
前記内燃機関の排出ガスの温度を推定又は検出する排出ガス温度取得手段と、
内燃機関の排気管の温度を推定又は検出する排気管温度取得手段と、
前記水蒸気量と前記排出ガス温度と前記排気管温度とに基づいて前記排気管内で生じる
凝縮水量を推定する凝縮水量推定手段と、
前記凝縮水量推定手段によって凝縮水が所定値以下と判定された場合に前記ヒータの通
電を許可するよう制御する加熱制御手段と、を備え、
前記凝縮水量推定手段は、前記内燃機関の始動時に、前記自動車の前回運転時に推定した凝縮水量を加算して第一の凝縮水量を推定するとともに、前記第一の凝縮水量と異なる方法で推定した凝縮水最大量である第二の凝縮水量を出力した後に前記第一の凝縮水量へ出力を切り替えることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 自動車の内燃機関の排気管に設けられた排気ガスセンサを加熱するヒータの通電状態を
制御する内燃機関の制御装置において、
前記排気管の排気ガスの排気温度を検出する排気温度検出手段と、
前記内燃機関に吸気されるガスの流量を検出するガス流量検出手段と、
外気温を検出する外気温検出手段と、
前記内燃機関が始動したとき前記排気温度検出手段によって検出された排気温度と前記
ガス流量検出手段によって検出されたガスの流量と、
前記外気温検出手段によって検出された外気温とを用いて前記排気管内に溜まる凝縮水
の量を推定する凝縮水量推定手段と、
前記凝縮水量推定手段によって凝縮水が所定値以下と判定された場合に前記ヒータの通
電を許可するよう制御する加熱制御手段と、
を備え、
前記凝縮水量推定手段は、前記自動車の前回運転時に推定した凝縮水量を加算して、前
記凝縮水量を推定することを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記凝縮水量推定手段が、前記排気温度、前記ガス流量、および前記外気温を用いて逐
次求められる前記排気管内の推定壁温を算出すると共に前記ガス流量と燃料重量との空燃
比から求まる前記排気管の露点温度を算出し、算出された推定壁温と露点温度とから相対
壁温を求め、前記相対壁温および前記ガス流量から凝縮水増加量を算出し、該凝縮水増加
量を前回の凝縮水量の推定値に加算して今回の凝縮水積算量を求め、凝縮水発生始めから
最大量に成長するまでの判定に、凝縮水最大量の最悪条件での推定を追加して凝縮水量の
推定値を求めることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記凝縮水量推定手段が、前記排気管内に溜まる前記排気ガスセンサの上流および下流
にある凝縮水の量を推定し、推定された前記排気ガスセンサの上流および下流にある凝縮
水の量が所定値以下かどうかを判定することを特徴とする請求項1または請求項2または
請求項3に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記凝縮水量推定手段は、内燃機関の停止中も記憶データを保持可能な記憶手段に前記
凝縮水量の推定値を記憶させることを特徴とする請求項1から請求項4に記載の内燃機関
の制御装置。 - 前記凝縮水量推定手段は、最悪条件とは、排熱が最小の条件のことであり、すなわちア
イドル放置状態のことを特徴とする請求項1から請求項5に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記凝縮水量推定手段は、内燃機関の吸入空気量又はそれに相関する情報に応じて前記
凝縮水量の推定値を減少又は0にリセットすることを特徴とする請求項1から請求項6に
記載の内燃機関の制御装置。 - 前記凝縮水量推定手段で推定した凝縮水量が所定値以上のときに排気系に設けられた排
出ガスセンサのヒータの制御を禁止又は制限する排気系制御禁止手段を備えていることを
特徴とする請求項1から請求項7に記載の内燃機関の制御装置。
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