JP5837182B2 - ステータ及びこれを備えた回転電機 - Google Patents

Description

本発明は、複数のバスバー間を絶縁する構造を有するステータ及びこれを備えた回転電機に関するものである。

三相ブラシレスモータのステータは、鉄心であるステータコアと、このステータコアのティース外周に巻回されるコイルと、このコイルの端部と電気的に接続されるバスバーと、このバスバー間を絶縁して保持し、ステータコアの端部に配設される絶縁ホルダから構成されている。このようなステータとして、例えば、特許文献１に記載のステータが提案されている。

特許文献１に記載のステータは、円環状に形成された複数のバスバーと、径方向に積層配置された前記バスバーを保持するとともに前記バスバー間に隔壁部を有する絶縁ホルダと、を備えたステータにおいて、バスバー間の絶縁ホルダ（絶縁材料）の表面（露出面）に沿った沿面距離が、このバスバー間の最短距離となる空間距離より、全周にわたって大きくなるように絶縁ホルダを構成したものである。このステータは、バスバー間の沿面距離が、空間距離より全周にわたって大きくなるように、絶縁ホルダの隔壁部が形成されていることから、絶縁ホルダの表面に導電性のゴミや塵が付着しても、バスバー間の短絡を効果的に抑えることができ、それゆえ、バスバー間の絶縁信頼性の確保を可能にしている。

特開２０１０−６３２７３号公報（図３）

特許文献１に記載のステータにおいて、バスバー間に隔壁部を有する絶縁ホルダが介在することにより、バスバー間の絶縁性が確保されるが、小型化のために、例えば隔壁部を薄型にするほど、成形時の充填不良が生じやすくなるため、バスバー間の絶縁性が低下する虞があり、隔壁部の薄型成形による小型化には限界があった。また、特許文献１において、隔壁部はバスバーの下部と接触しており、隔壁部上には、バスバーの上部と離間するように、軸方向に突出した凸部が形成され（特許文献１の図３参照）、この隔壁部にて、バスバー間の沿面距離が空間距離より全周にわたって大きくなるが、沿面距離を確保するためには、バスバーと凸部との間にスペースが必要であり、バスバー間には、隔壁部に加え、このスペースが必要となるため、ステータの小型化には限界があり、結果として、モータの小型化にも限界があるという問題があった。

本発明は、上記の問題を解決するためになされたもので、バスバー間の絶縁信頼性を保ちつつ、さらなる小型化が可能なステータ及びこれを備えた回転電機を提供することを目的とする。

本発明に係るステータは、円環状に形成されたステータコアと、
前記ステータコアの外周に巻回されたステータコイルと、
それぞれ前記ステータコイルの一端と電気的に接続され、前記ステータコアの外周側で円環状に形成される複数のバスバーと、
前記バスバーを互いに径方向に積層された状態で保持する絶縁性のホルダと、
前記ホルダ内で前記バスバーを互いに絶縁保持する絶縁部材を備え、
前記絶縁部材は、前記バスバーの径方向両側面と軸方向端面の少なくとも一方とに連続して延在するシート状絶縁部材と、前記シート状絶縁部材と各バスバー及び前記ホルダとの間に充填され前記シート状絶縁部材と各バスバー及び前記ホルダ相互間を接着する絶縁性接着部材とで構成されたことを特徴とするものである。

本発明によれば、バスバー間の絶縁信頼性を保ちつつ、さらなる小型化が可能なステータ及びこれを備えた回転電機を提供することができる。

本発明の実施の形態１に係る回転電機１００の断面図である。 図１のステータ２０の平面図である。 図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。 図３のバスバー２５１、２５４周辺部分の断面図である。 図３に示す接着部材２６ｂによる接着部分の一部を接着剤３１で接着した場合のバスバー２５１〜２５４付近の断面図である。 本発明の説明のために示したステータ２０の平面図である。 図６のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。 図６のＩ−Ｉ線に沿う断面図である。 図６のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。 図６のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。 図６のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。 図１１に示すシート状絶縁部材２６４ａ（２６ａ）の変形例であるシート状絶縁部材３６４ａ（３６ａ）の断面図である。 図３に示すシート状絶縁部材２６ａの変形例であるシート状絶縁部材３７ａの断面図である。 図３に示すシート状絶縁部材２６ａの別の変形例であるシート状絶縁部材３８ａの断面図である。 本発明の実施の形態２に係る回転電機２００のステータ４０を構成する絶縁部材４６（シート状絶縁部材４６ａ）の断面図である。 図１５に示すシート状絶縁部材４６ａの変形例であるシート状絶縁部材４７ａの断面図である。 図１６に示す接着剤３１による接着部分を変更した場合のバスバー２５１〜２５４付近の断面図である。 本発明の実施の形態２に係る回転電機２００のステータ４０を構成するＵ相バスバー２５１のコイル接続部２５１ｆの断面図である。 図１５に示すシート状絶縁部材４６ａの変形例であるシート状絶縁部材４８ａの断面図である。 図１８に示すシート状絶縁部材４６４ａ（４６ａ）の変形例であるシート状絶縁部材５６４ａ（５６ａ）の断面図である。 図１５に示すシート状絶縁部材４６ａの別の変形例であるシート状絶縁部材５７ａの断面図である。

実施の形態１．
以下、本発明の実施の形態１について図１〜図１４に基づいて説明するが、各図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図１は、本発明の実施の形態１に係るステータ２０を備えた回転電機１００の断面図である。図２は、図１に示す回転電機１００のステータ２０の構成を模式的に示した平面図、図３は、図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。なお、図４は、図３と同様、図２のＡ−Ａ線に沿う断面図であって、本発明の説明のために、バスバー２５１、２５４周辺部分を示した図である。図１に示す回転電機１００は、ロータ１０とステータ２０を備え、ロータ１０の外周面はステータ２０の内周面と所定の間隙を介して対向している。ロータ１０はロータ軸６０に固定されている。ステータ２０は、筒状のフレーム７０に嵌合されているとともに、後述するバスバー２５と、このバスバー２５を保持するホルダ２７とを有している。以下では、図２〜図４を参照しながら、本発明の実施の形態１に係るステータ２０の構成要素について詳述する。

ステータ２０は、円環状に構成されたステータコア２１と、ステータコア２１に装着されるボビン２２と、ステータコア２１の外周に巻回されたステータコイル２３と、ステータコア２１を保持するコアホルダ２４と、ステータコイル２３の一端と電気的に接続される複数のバスバー２５と、各バスバー２５を覆う絶縁部材２６と、バスバー２５を保持するホルダ２７と、を有する。

ステータコア２１は、円環状のヨーク部２１ａの内周側から等間隔に複数のティース部２１ｂが突出したものであり、ティース部２１ｂごとにヨーク部２１ａで分割された複数の分割コアを環状に組み合わせて、コアホルダ２４に圧入されている。ボビン２２は、ステータコイル２３とステータコア２１の間を電気的に絶縁するボビン状の絶縁部材であり、ステータコア２１のティース２１ｂに装着される。なお、ボビン２２は、ホルダ２７と一体に構成されるようにしてもよい。ステータコイル２３は、ステータコア２１に装着されたボビン２２の外周に巻回される巻線であり、ロータ１０を回転させるための回転磁界を発生させる。ステータコイル２３の端部は、対応するバスバー２５のいずれか１つと電気的かつ機械的に接続される。コアホルダ２４は、ステータコア２１を外周側ないし回転電機１００の軸方向片側から保持するリング状のホルダである。

バスバー２５は、リング状（円環状）に形成された、銅又は銅合金等からなる導電性部材であり、ステータコイル２３の各相（U相、V相及びW相）に対応したＵ相バスバー２５１、Ｖ相バスバー２５２及びＷ相バスバー２５３と、中性点に対応した中性点バスバー２５４からなり、図２に示すように、Ｕ相バスバー２５１が内側に位置し、Ｖ相バスバー２５２、Ｗ相バスバー２５３、中性点バスバー２５４の順に径方向に積層される。バスバー２５の軸方向端面２５ａ（ホルダ２７の反対側端面）には、軸方向に突出するターミナル部２５ｅ、２５ｆが形成されている。以下では、図６〜図１１を参照しながら、バスバー２５１〜２５４に形成されたターミナル部２５１ｅ〜２５３ｅ、２５１ｆ〜２５４ｆについて詳述する。ここで、図６は、図２と同様、ステータ２０の平面図であり、図７〜図１１はそれぞれ、図６の、Ｂ−Ｂ線に沿う断面図、Ｉ−Ｉ線に沿う断面図、ＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図、ＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図、ＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。

Ｕ相バスバー２５１は、インバータ等の電力変換回路（図示せず）に接続され、Ｕ相ステータコイル２３１に電力を給電する給電部（ターミナル部）２５１ｅと、ホルダ２７の軸方向端面２７ａ（内周側）に沿って径方向内側に延びて、Ｕ相ステータコイル２３１の一端と接続されるコイル接続部（ターミナル部）２５１ｆとを有している（図６〜図８を参照）。Ｖ相バスバー２５２は、電力変換回路に接続され、Ｖ相ステータコイル２３２に電力を給電する給電部２５２ｅと、Ｕ相バスバー２５１（Ｖ相バスバー２５２とは異なるバスバー）の軸方向端面２５１ａ、及びホルダ２７の軸方向端面２７ａ（内周側）に沿って径方向内側に延びて、Ｖ相ステータコイル２３２の一端と接続されるコイル接続部２５２ｆとを有している（図６、図９を参照）。更に、Ｗ相バスバー２５３は、電力変換回路に接続され、Ｗ相ステータコイル２３３に電力を給電する給電部２５３ｅと、Ｖ相バスバー２５２、Ｕ相バスバー２５１（Ｗ相バスバー２５３とは異なるバスバー）の軸方向端面２５２ａ〜２５１ａ、及びホルダ２７の軸方向端面２７ａ（内周側）に沿って径方向内側に延びて、Ｗ相ステータコイル２３３の一端と接続されるコイル接続部２５３ｆとを有している（図６、図１０を参照）。中性点バスバー２５４は、Ｗ相バスバー２５３、Ｖ相バスバー２５２、及びＵ相バスバー２５１（中性点バスバー２５４とは異なるバスバー）の軸方向端面２５３ａ〜２５１ａ、及びホルダ２７の軸方向端面２７ａ（内周側）に沿って径方向内側に延びて、中性点として全てのステータコイル２３の他端と接続されるコイル接続部２５４ｆを有している（図６、図１１を参照）。給電部２５１ｅ〜２５３ｅ、コイル接続部２５１ｆ〜２５４ｆはかしめ、溶接等の接合手段にて接続される。また、コイル接続部２５１ｆ〜２５４ｆは、それぞれ略Ｌ字状に形成され、例えばコイル接続部２５１ｆは、Ｕ相バスバー２５１の軸方向端面２５１ａより軸方向に突出して、先端部を径方向内側に曲げ加工して形成される。他のコイル接続部２５２ｆ〜２５４ｆについても同様であるので更なる説明は省略する。ここで、バスバー２５は、例えば導電性金属板材をプレス装置（図示せず）によって打ち抜き、曲げ加工することで、円環状に形成される。そして、後述するシート状絶縁部材２６ａにより、バスバー２５の、径方向両側面２５ｂと軸方向端面２５ｃは覆われるが、例えば、Ｕ相バスバー２５１の内径（図６のｒ）に対して、Ｕ相バスバー２５１の径方向長さ（厚さ、図６のＴ）が長いと、U相バスバー２５１の外径（＝ｒ＋Ｔ）が長くなり、Ｕ相バスバー２５１を円環状に形成した際、Ｕ相バスバー２５１の、外周側が伸び、内周側が縮むため、後述するシート状絶縁部材２６ａで覆う際、シート状絶縁部材２６１ａの内周側（図４の径方向側面２５１ｂのうち左側）にしわが発生してしまい、バスバー２４間の絶縁性が低下する虞がある。そこで、本実施の形態１においては、円環状に形成されたバスバー２５の伸び（内径ｒに対する外径ｒ＋Ｔの比から1を引いたもの）、すなわち、Ｔ／ｒは、例えば、Ｔ／ｒ＜０．０２としている。このように、バスバー２５の内径ｒに対して、バスバー２５の径方向長さＴを小さくすることにより、このバスバー２５をシート状絶縁部材２６ａで覆った際、しわの発生を抑制することができ、ステータ２０の小型化が可能である。

絶縁部材２６は、各バスバー２５の、径方向両側面２５ｂ及び軸方向両端面２５ａ、２５ｃ（ホルダ２７側端面）を覆うものであり、バスバー２５の径方向両側面２５ｂを覆い、かつ軸方向端面２５ｃを覆うシート状絶縁部材２６ａと、バスバー２５の軸方向端面２５ａを覆うとともに、シート状絶縁部材２６ａの端部同士を接着する接着部材２６ｂとで構成される。絶縁部材２６により覆われたバスバー２５は、ステータコイル２３の外周側にて径方向に積層され、回転電機１００の軸方向から差し込まれるようにして、ホルダ２７に保持される。以下では、絶縁部材２６を構成するシート状絶縁部材２６ａ、接着部材２６ｂについて詳述する。

シート状絶縁部材２６ａは、例えばアラミド紙（厚み０．３ｍｍ程度）からなるシート状の絶縁部材である。ここで、図３には、シート状絶縁部材２６ａはアラミド紙であって、各バスバー２５をそれぞれ１枚のアラミド紙で覆う場合が示されており、この場合のシート状絶縁部材２６ａは、４枚のアラミド紙２６１ａ〜２６４ａで構成される。Ｕ相バスバー２５１を覆うアラミド紙２６１ａは、図４に示すように、図２のＡ−Ａ線に沿う断面が略Ｕ字状であり、Ｕ相バスバー２５１の径方向両側面２５１ｂを覆い、かつ軸方向端面２５１ｃを覆うものである。アラミド紙２６１ａによりバスバー２５１が覆われると、バスバー２５１とアラミド紙２６１ａとの間に、後述する接着部材２６ｂを充填することで、両者は接着される。他のアラミド紙２６２ａ〜２６４ａについても同様であるので、説明は省略する。このように、アラミド紙２６１ａ〜２６４ａは、バスバー２５１〜２５４の径方向両側面２５１ｂ〜２５４ｂを覆うので、隣接するバスバー２５間の絶縁性を確保することができる。なお、シート状絶縁部材２６ａとして、ここでは単層構造のアラミド紙２６１ａを例として挙げたが、これに限らず、シート状の絶縁部材であれば他でもよく、アラミド紙以外の単層構造の絶縁紙や多層構造の絶縁紙等をシート状絶縁部材２６ａとしてもよい。

接着部材２６ｂは、例えばシリコーンゴム等の電気絶縁性を有する接着部材である。Ｕ相バスバー２５１の径方向両側面２５１ｂと軸方向端面２５１ｃが、アラミド紙２６１ａにより覆われると、Ｕ相バスバー２５１の軸方向端面２５１ａが覆われるとともに、アラミド紙２６１ａの両端部２６１ａ１（端部同士）が接着されるように、シリコーンゴム２６ｂ（接着部材２６ｂ）を塗布する。他のアラミド紙２６２ａ〜２６４ａにより覆われるバスバー２５２〜２５４についても同様であるので、説明は省略する。なお、図３には、電気絶縁性を有するシリコーンゴム２６ｂにより、バスバー２５１の軸方向端面２５１ａが覆われるとともに、このシリコーンゴム２６ｂを、バスバー２５１とアラミド紙２６１ａとの間に充填することで、両者が接着される場合が示されているが、この場合に限らず、図５に示すように、バスバー２５１（〜２５４）の軸方向端面２５１ａ（〜２５４ａ）が覆われるとともに、アラミド紙２６１ａ（〜２６４ａ）の両端部２６１ａ１（〜２６４ａ１）が接着されるように、シリコーンゴム２６１ｂ（〜２６４ｂ）を塗布し、電気絶縁性を有しない接着剤３１を、バスバー２５１（〜２５４）とアラミド紙２６１ａ（〜２５４ａ）との間にそれぞれ充填することで、両者が接着されるようにしてもよい。また、接着部材２６ｂとして、ここではシリコーンゴム２６ｂを例として挙げたが、電気絶縁性を有する接着部材であれば他でもよく、絶縁ワニス等を接着部材２６ｂとしてもよい。

ホルダ２７は、例えば電気絶縁性を有する樹脂部材からなり、絶縁部材２６１〜２６４で覆ったバスバー２５１〜２５４を保持するものである。ホルダ２７は、図３から分かるように、ステータコア２１の軸方向片側であってボビン２２の外周側に装着されている。なお、ホルダ２７は、ボビン２２と一体に構成されてもよい。ホルダ２７は、バスバー２５１〜２５４を保持するための、例えば凹状の保持溝２７ｂを有する。ホルダ２７は、保持溝２７ｂにて、各絶縁部材２６１〜２６４により覆われたバスバー２５１〜２５４が径方向に積層された状態で、回転電機１００の軸方向から差し込まれるようにして保持される。また、アラミド紙２６１ａ〜２６４ａにより覆われたバスバー２５１〜２５４が、ホルダ２７に回転電機１００の軸方向から差し込まれると、ホルダ２７とアラミド紙２６１ａ〜２６４ａとの間に、シリコーンゴム２６ｂ（接着部材２６ｂ）を充填することで、両者は接着される。なお、図３には、電気絶縁性を有するシリコーンゴム２６ｂを、ホルダ２７とアラミド紙２６１ａ〜２６４ａとの間に充填することで、両者が接着される場合が示されているが、この場合に限らず、図５に示すように、電気絶縁性を有しない接着剤３１を、ホルダ２７とアラミド紙２６１ａ〜２６４ａとの間に充填することで、両者が接着されるようにしてもよい。なお、図５には、バスバー２５１（〜２５４）とアラミド紙２６１ａ（〜２５４ａ）との間に接着剤３１を充填し、さらに、ホルダ２７とアラミド紙２６１ａ〜２６４ａとの間にも接着剤３１を充填することで、各々が接着される場合が示されているが、ホルダ２７とアラミド紙２６１ａ〜２６４ａとの間に、シリコーンゴム２６ｂを充填することで、両者が接着されるようにしてもよいことは言うまでもない。

以上で述べたように、本発明の実施の形態１に係るステータ２０は、円環状に形成されて、径方向に積層される複数のバスバー２５（２５１〜２５４）と、各バスバー２５の、径方向両側面２５ｂ（２５１ｂ〜２５４ｂ）及び軸方向両端面２５ａ（２５１ａ〜２５４ａ）、２５ｃ（２５１ｃ〜２５４ｃ）を覆う絶縁部材２６（２６１〜２６４）と、を備え、この絶縁部材２６は、各バスバー２５の、径方向両側面２５ｂを覆い、かつ軸方向端面２５ａ、２５ｃのうち少なくとも一方を覆うシート状絶縁部材２６ａ（２６１ａ〜２６４ａ）を含むようにしたので、径方向に積層されたバスバー２５の、互いに隣接するバスバー２５間は、各バスバー２５の径方向両側面２５bを覆うシート状絶縁部材２６ａにより絶縁されることから、バスバー２５間の沿面距離を確保するためのスペースを別途設けることなく、バスバー２５間の絶縁性を確保することができる。従って、従来、別途設けていたスペースの分、バスバー間の径方向の幅を小さくすることができるので、バスバー２５間の絶縁信頼性を保ちつつ、さらなる小型化が可能なステータ２０及びこれを備えた回転電機１００を提供することができる。

また、バスバーの軸方向端面が外部に露出している場合には、外部からの異物混入により汚損等の影響を受ける虞があるが、本実施の形態１においては、各バスバー２５について、径方向両側面２５ｂに加え、軸方向両端面２５ａ、２５ｃも絶縁部材２６により覆われており、外部に露出していないので、異物混入の影響を受けることもない。具体的に述べると、ＡＴＦ（ＡｕｔｏｍａｔｉｃＴｒａｎｓｍｉｓｉｏｎＦｌｕｉｄ：オートマチックトランスミッションフルード）等の油には、ギア等の磨耗により発生する金属粉が含まれ、これら油雰囲気下では、金属粉が回転電機に付着する虞があるが、本実施の形態１に係る回転電機１００においては、バスバー２５の径方向両側面２５ｂ及び軸方向両端面２５ａ、２５ｃを覆う絶縁部材２６により、金属粉がバスバー２５に付着することがないので、バスバー２５間の絶縁性を確実に確保することができる。

また特許文献１には、外部からの異物混入を防ぐため、バスバーを、絶縁ホルダに形成された保持溝に挿入し、二次絶縁として絶縁樹脂をインサートし、バスバー間の絶縁性を確保する構造が開示されているが、この場合、インサート成形時の成形圧が高圧であるため、この成形時の成形圧によりバスバーが保持溝に保持されず、バスバー間の絶縁不良が発生するため、インサート成形による絶縁性確保は困難であるという問題があった。これに対し、本発明の実施の形態１において、絶縁部材２６は、シート状絶縁部材２６ａ（２６１ａ〜２６４ａ）と絶縁性を有する接着部材２６ｂ（２６１ｂ〜２６４ｂ）とで構成され、シート状絶縁部材２６ａは、各バスバー２５の、径方向両側面２５ｂと軸方向端面２５
ａ、２５ｃのうちの一方を覆い、接着部材２６ｂは、軸方向端面２５ａ、２５ｃのうちの他方を覆うとともに、シート状絶縁部材２６ａの端部同士（アラミド紙２６１ａの両端部２６１ａ１）を接着するようにしたので、シート状絶縁部材２６ａにより各バスバー２５の、径方向両側面２５ｂと軸方向端面２５ｃが覆われるとともに、各バスバー２５の軸方向端面２５ａに接着部材２６ｂを充填することで、バスバーが加圧されることなく、バスバー間の絶縁性を確保しつつ、外部からの異物混入を防ぐことができることから、インサート成形をすることなく、バスバー間の絶縁性確保と外部からの異物混入防止の両立が可能である。

また、本発明の実施の形態１によれば、Ｕ相バスバー２５１〜Ｗ相バスバー２５３の軸方向端面２５１ａ〜２５３ａには、軸方向に突出するコイル接続部２５１ｆ〜２５３ｆ（ターミナル部２５ｆ）がそれぞれ形成され、これらのコイル接続部のうち、例えばＶ相バスバー２５２のコイル接続部２５２ｆは、図９に示すように、Ｕ相バスバー２５１（Ｖ相バスバー２５２とは異なるバスバー）の軸方向端面２５１ａに沿って径方向内側の延びるとともに、コイル接続部２５２ｆ（ターミナル部２５ｆ）とＵ相バスバー２５１の軸方向端面２５１ａとの間を覆う接着部材２６ｂ（絶縁部材）を備えるようにしたので、Ｖ相バスバー２５２（バスバー２５）のコイル接続部２５２ｆ（ターミナル部２５ｆ）とＵ相バスバー２５１（バスバー２５とは異なるバスバー）の軸方向端面２５１ａとの間は、電気絶縁性を有する接着部材２６ｂにより絶縁されることから、両者の間の沿面距離を確保するためのスペースを別途設けることなく、両者間の絶縁性を確保することができる。それゆえ、従来、別途設けていたスペースの分、Ｕ相バスバー２５１の軸方向端面２５１ａと、Ｖ相バスバー２５２のターミナル部２５ｆ（コイル接続部２５２ｆ）であって、軸方向端面２５１ａに沿って対向している部分と、の間の軸方向の高さを小さくすることができるので、両者間の絶縁信頼性を保ちつつ、さらなる小型化が可能なステータ２０及びこれを備えた回転電機１００を提供することができる。他のターミナル部２５ｆであるコイル接続部２５１ｆ、２５３ｆ、２５４ｆについても同様の効果が得られる。すなわち、バスバー２５（第１のバスバー、例えば図９のＶ相バスバー２５２に相当、以下ではバスバー２５Ｘと表記）の軸方向端面２５ａ（例えば、図９の２５２ａ）には、軸方向に突出するターミナル部２５ｆ（例えば、図９のコイル接続部２５２ｆに相当）が形成されており、バスバー２５Ｘとは異なるバスバー２５（第２のバスバー、例えば図９のＵ相バスバー２５１に相当、以下ではバスバー２５Ｙと表記）の軸方向端面２５ａ（例えば、図９の２５１ａ）を覆う接着部材２６ｂ（絶縁部材）により、バスバー２５Ｘのターミナル部２５ｆであって、バスバー２５Ｙの軸方向端面２５ａに沿って対向する部分と、バスバー２５Ｙの軸方向端面２５ａと、の間が絶縁されるようにしたので、両者の間を絶縁するための絶縁部材を別途必要とせずに、バスバー２５間の絶縁性を確保することができる。本実施の形態１において、バスバー２５Ｘのターミナル部２５ｆ（コイル接続部）とバスバー２５Ｙの軸方向端面２５ａとの間に接着部材２５ｂを充填することで、両者の間を覆うように接着すれば、ターミナル部２５ｆをより確実に固定することができる。

なお、本実施の形態１において、ステータコイル２３は、バスバー２５の内周側に位置しており、コイル接続部２５ｆ（ターミナル部２５ｆ）は、径方向内側に延びて各相のステータコイル２３の一端と接続される場合について示したが、ステータコイル２３がバスバー２５の外周側に位置しても構わない。この場合、例えば、Ｖ相バスバー２５２のコイル接続部２５２ｇ（ターミナル部２５ｇ）は、Ｗ相バスバー２５３（Ｖ相バスバー２５２とは異なるバスバー）の軸方向端面２５３ａ、及びホルダ２７の軸方向端面２７ａ（外周側）に沿って径方向外側に延びて、Ｖ相ステータコイル２３２の一端と接続される。また、各バスバー２５の軸方向端面２５ａより軸方向に突出する給電部２５ｅについても、コイル接続部２５ｆと同様、径方向内側又は径方向外側に延びて、電力変換回路に接続されるようにしてもよい。
さらに、本実施の形態１においては、バスバー２５Ｙの軸方向端面２５ａを覆う接着部材２６ｂにより、バスバー２５Ｘのターミナル部２５ｆと、第２のバスバーの軸方向端面２５ａとの間が覆われる場合について示したが、この場合に限らず、バスバー２５のうち、例えば、中性点バスバー２５４について、図１２に示すように、アラミド紙３６４ａ（シート状絶縁部材３６ａ）により、中性点バスバー２５４の径方向両側面２５４ｂ及び軸方向端面２５４ｃのみならず、コイル接続部２５４ｆ（ターミナル部２５ｆ）を覆うようにしてもよい。中性点バスバー２５４のターミナル部２５４ｆのうち、少なくとも中性点バスバー２５４とは異なるバスバー（Ｗ相バスバー２５３、Ｖ相バスバー２５２、及びＵ相バスバー２５１）の軸方向端面２５３ａ〜２５１ａに沿って対向する部分がアラミド紙３６４ａにより覆われることにより、バスバー２５間の絶縁信頼性を保ちつつ、さらなる小型化が可能なステータ２０及びこれを備えた回転電機１００を提供することができる。他のターミナル部２５ｆであるコイル接続部２５１ｆ〜２５３ｆについても同様の効果が得られる。また、バスバー２５Ｘのターミナル部２５ｆであって、バスバー２５Ｙの軸方向端面２５ａに沿って対向する部分と、バスバー２５Ｙの軸方向端面２５ａとの間を覆うものとして、上記した接着部材２６ｂ、シート状絶縁部材２６ａとは異なる絶縁部材３２を別途設け、この絶縁部材３２により、両者間を覆ってもよい。

また、本発明の実施の形態１に係るステータ２０によれば、バスバー２５とシート状絶縁部材２６ａとが、接着部材２６ｂにより接着されているので、バスバー２５とシート状絶縁部材２６ａとを密着させることができ、バスバー２５間の絶縁信頼性がより向上したステータ２０及びこれを備えた回転電機１００を提供することができる。

さらに、本発明の実施の形態１に係るステータ２０によれば、バスバー２５を保持するホルダ２７を備え、バスバー２５の径方向両側面２５ｂと軸方向端面２５ｃを覆うシート状絶縁部材２６ａが、このホルダ２７に、接着部材２６ｂにより接着されているので、ホルダ２７内に、バスバー２５をより確実に固定することができるとともに、各バスバー２５の位置が固定されるので、バスバー２５間の絶縁信頼性がさらに向上したステータ２０及びこれを備えた回転電機１００を提供することができる。

さらにまた、本実施の形態１において、バスバー２５の径方向両側面２５ｂと軸方向端面２５ｃを覆うシート状絶縁部材２６ａは、図３に示すように、４枚のアラミド紙２６１ａ〜２６４ａで構成され、各バスバー２５１〜２５４をそれぞれ１枚のアラミド紙２６１ａ〜２６４ａで覆う場合が示されているが、この場合に限らず、例えば、図１３に示すように、絶縁部材３７は、シート状絶縁部材３７ａと電気絶縁性を有する接着部材３７ｂとからなり、シート状絶縁部材３７ａは、２枚のアラミド紙３７１ａ、３７２ａで構成され、Ｕ相バスバー２５１、Ｖ相バスバー２５２を１枚のアラミド紙３７１ａで覆い、Ｗ相バスバー２５３、中性点バスバー２５４を１枚のアラミド紙３７２ａで覆うようにしたり、図１４に示すように、絶縁部材３８は、シート状絶縁部材３８ａと電気絶縁性を有する接着部材３８ｂとからなり、シート状絶縁部材３８ａは、１枚のアラミド紙３８１ａで構成され、バスバー２５１〜２５４を１枚のアラミド紙３８１ａで覆うようにしてもよい。図１３に示した例の場合、アラミド紙３７１ａは、Ｕ相バスバー２５１の軸方向端面２５１ｃ、Ｖ相バスバー２５２の軸方向端面２５２ａを覆うとともに、Ｕ相バスバー２５１、Ｖ相バスバー２５２間（隣接するバスバー間）の径方向側面を連続して覆い、かつ、Ｕ相バスバー２５１、Ｖ相バスバー２５２の径方向両側面２５１ｂ、２５２ｂをも覆うものであり、アラミド紙３７２ａは、Ｗ相バスバー２５３の軸方向端面２５３ｃ、中性点バスバー２５４の軸方向端面２５４ａを覆うとともに、Ｗ相バスバー２５３、中性点バスバー２５４間（隣接するバスバー間）の径方向側面を連続して覆い、かつ、Ｗ相バスバー２５３、中性点バスバー２５４の径方向両側面２５３ｂ、２５４ｂをも覆うものであるので、４枚のアラミド紙２６１ａ〜２６４ａで構成される場合に比べて、部品点数が低減することによりコストが低減されることに加え、アラミド紙３７１ａ、３７２ａにより、隣接するバスバー間（バスバー２５１、２５２間又はバスバー２５３、２５４間）の径方向側面が連続して覆われているので、振動等が発生したとしても、各バスバー２５１〜２５４の軸方向への移動が規制されることから、耐振性の向上したステータ２０及びこれを備えた回転電機１００を提供することができる。図１４に示した例の場合、図１３の場合と同様、耐振性の向上に加え、シート上絶縁部材３８ａが１枚のアラミド紙３８１ａで構成されているので、図１４の場合よりも、さらに部品点数が低減し、より一層のコスト低減を図ることができる。

実施の形態２．
以下、実施の形態２に係るステータ４０を備えた回転電機２００について図１５〜図２１に基づいて説明する。図１５は、本発明の実施の形態２に係る回転電機２００のステータ４０を構成する絶縁部材４６の断面図である。図１５に示すように、実施の形態２に係るステータ４０を備えた回転電機２００は、バスバー２５を覆う絶縁部材４６の構成が実施の形態１で示した絶縁部材２６とは異なる。他の構成は上記実施の形態１の回転電機１００と同様であるので、詳細説明は省略する。なお、図１５以降の図中に付した符号のうち、前出のものと同一の符号は同一の部分を示す。

図１５に示すように、バスバー２５は、４本のバスバー２５１〜２５４からなり、絶縁部材４６は、各バスバー２５の、径方向両側面２５ｂ及び軸方向両端面２５ａ、２５ｃを覆うシート状絶縁部材４６ａからなる。シート状絶縁部材４６ａは、上記シート状絶縁部材２６ａと同様、例えばアラミド紙等からなるシート状の絶縁部材であり、図１５には、４枚のアラミド紙４６１ａ〜４６４ａで構成され、各バスバー２５をそれぞれ１枚のアラミド紙で覆う場合が示されている。Ｕ相バスバー２５１を覆うアラミド紙４６１ａは、略Ｃ字状であり、Ｕ相バスバー２５１の径方向両側面２５１ｂ及び軸方向両端面２５１ａ、２５１ｃを覆うものである。アラミド紙４６１ａの両端部４６１ａ１は、Ｕ相バスバー２５１の径方向側面２５１ｂ（図では内周側）で対向するように配置されている。なお、図１５には、アラミド紙４６１ａの両端部４６１ａ１が、Ｕ相バスバー２５１の径方向側面２５１ｂであって、その内周側で対向するように配置されている場合について示されているが、アラミド紙４６１ａの両端部４６１ａ１が外周側で対向するように配置されていてもよい。また、図１６に示すように、アラミド紙４７１ａの両端部４７１ａ１は、Ｕ相バスバー２５１の径方向側面２５１ｂで対向するのではなく、各バスバー２５を覆うアラミド紙４７ａの両端部４７ａ１（端部同士）が、例えば軸方向端面２５ａ付近で圧接又は圧着されるようにしてもよい。このように、アラミド紙４６１ａ〜４６４ａは、バスバー２５１〜２５４の径方向両側面２５１ｂ〜２５４ｂを覆うので、隣接するバスバー２５間の絶縁性を確保することができる。

アラミド紙４６１ａによりバスバー２５１が覆われると、バスバー２５１とアラミド紙４６１ａとの間に、接着剤３１を充填することで、両者は接着される。他のアラミド紙４６２ａ〜４６４ａについても同様であるので、説明は省略する。また、アラミド紙４６１ａ〜４６４ａにより覆われたバスバー２５１〜２５４が、ホルダ２７に回転電機１００の軸方向から差し込まれると、ホルダ２７とアラミド紙４６１ａ〜４６４ａとの間に、接着剤３１を充填することで、両者は接着される。なお、図１６には、各バスバー２５とアラミド紙４７ａとの間を全周にわたって接着剤３１が充填されている場合が示されているが、この場合に限らず、図１７に示すように、絶縁部材４７は、４枚のアラミド紙４７１ａ〜４７４ａからなるシート状絶縁部材４７ａであり、シート状絶縁部材４７ａ（アラミド紙４７１ａ〜４７４ａ）の両端部４７ａ１（４７１ａ１〜４７４ａ１）が、例えばバスバー２５の軸方向端面２５ａ付近で圧接又は圧着される場合、各バスバー２５とシート状絶縁部材４７ａ（アラミド紙４７１ａ〜４７４ａ）との間であって、少なくともバスバー２５の軸方向端面２５ａに、接着剤３１を充填することで、各バスバー２４とシート状絶縁部材４７ａとの間が接着されるようにしてもよい。

また、上記実施の形態１と同様、バスバー２５の軸方向端面２５ａには、軸方向に突出するターミナル部２５ｅ、２５ｆが形成されている。ターミナル部２５ｅ、２５ｆの形状等は、上記実施の形態１と同様であるが、絶縁部材４６の構成が、上記実施の形態１で示した絶縁部材２６とは異なることから、以下では、図１８を参照しながら、ターミナル部２５ｅ、２５ｆのうち、中性点バスバー２５４のコイル接続部２５４ｆについて詳述する。図１８は、中性点バスバー２５４のコイル接続部２５４ｆ付近の断面図である。中性点バスバー２５４のコイル接続部２５４ｆは、Ｗ相バスバー２５３、Ｖ相バスバー２５２、及びＵ相バスバー２５１（中性点バスバー２５４とは異なるバスバー）の軸方向端面２５３ａ〜２５１ａ、及びホルダ２７の軸方向端面２７ａ（内周側）に沿って径方向内側に延びて、Ｕ相ステータコイル２３１の一端と接続されている。

以上で述べたように、本発明の実施の形態２に係るステータ４０は、円環状に形成されて、径方向に積層される複数のバスバー２５（２５１〜２５４）と、各バスバー２５の、径方向両側面２５ｂ（２５１ｂ〜２５４ｂ）及び軸方向両端面２５ａ（２５１ａ〜２５４ａ）、２５ｃ（２５１ｃ〜２５４ｃ）を覆う絶縁部材４６（４６１〜４６４）と、を備え、この絶縁部材４６は、各バスバー２５の、径方向両側面２５ｂ及び軸方向両端面２５ａ、２５ｃを覆うシート状絶縁部材４６ａを含むようにしたので、径方向に積層されたバスバー２５の、互いに隣接するバスバー２５間は、各バスバー２５の径方向両側面２５ｃを覆うシート状絶縁部材２６ａにより絶縁されることから、バスバー２５間の沿面距離を確保するためのスペースを別途設けることなく、バスバー２５間の絶縁性を確保することができる。それゆえ、従来、別途設けていたスペースの分、バスバー間の径方向の幅を小さくすることができるので、バスバー２５間の絶縁信頼性を保ちつつ、さらなる小型化が可能なステータ４０及びこれを備えた回転電機２００を提供することができる。

また、バスバーの軸方向端面が外部に露出している場合には、外部からの異物混入により汚損等の影響を受ける虞があるが、本実施の形態２においては、上記実施の形態１と同様、各バスバー２５の軸方向端面２５ａ、２５ｃが外部に露出していないので、異物混入の影響を受けることもない。

また、本発明の実施の形態２によれば、各バスバー２５（２５１〜２５４）を覆うシート状絶縁部材４６ａ（アラミド紙４６１ａ〜４６４ａ）の両端部４６ａ１（４６１a１〜４６４ａ１）は、各バスバー２５の径方向側面２５ｂで対向するように配置されているので、シート状絶縁部材４６ａにより覆われた各バスバー２５は、軸方向に対して小型化を図ることができる。それゆえ、軸方向に対して小型化が可能なステータ４０及びこれを備えた回転電機２００を提供することができる。

なお、本実施の形態２においては、シート状絶縁部材４６ａの両端部４６ａ１が、各バスバー２５の径方向側面２５ｂで対向するように配置される場合について示したが、この変形例として、図１９に示すように、絶縁部材４８は、４枚のアラミド紙４８１ａ〜４８４ａからなるシート状絶縁部材４８ａであって、シート状絶縁部材４８ａ（アラミド紙４８１ａ〜４８４ａ）の両端部４８ａ１（４８１ａ１〜４８４ａ１）が、各バスバー２５の軸方向端面２５ａで対向するように配置されるようにしてもよい。この場合、シート状絶縁部材４８ａにより覆われた各バスバー２５は、径方向に対してさらなる小型化を図ることができる。それゆえ、径方向に対して小型化が可能なステータ４０及びこれを備えた回転電機２００を提供することができる。

また、本発明の実施の形態２によれば、上記実施の形態１と同様、Ｕ相バスバー２５１〜Ｗ相バスバー２５３の軸方向端面２５１ａ〜２５３ａには、軸方向に突出するコイル接続部２５１ｆ〜２５３ｆ（ターミナル部２５ｆ）がそれぞれ形成され、これらのコイル接続部のうち、例えば中性点バスバー２５４のコイル接続部２５４ｆは、図１８に示すように、Ｗ相バスバー２５３、Ｖ相バスバー２５２、及びＵ相バスバー２５１（中性点バスバー２５４とは異なるバスバー）の軸方向端面２５３ａ〜２５１ａに沿って径方向内側に延びるとともに、コイル接続部２５４ｆ（ターミナル部２５ｆ）とＷ相バスバー２５３〜Ｕ相バスバー２５１の軸方向端面２５３ａ〜２５１ａとの間を覆うシート状絶縁部材４６ａ（アラミド紙４６３ａ〜４６１ａ）を備えるようにしたので、中性点バスバー２５４のコイル接続部２５４ｆと、Ｗ相バスバー２５３〜Ｕ相バスバー２５１の軸方向端面２５３ａ〜２５１ａとの間は、アラミド紙４６３ａ〜４６１ａにより絶縁されることから、両者の間の沿面距離を確保するためのスペースを別途設けることなく、両者間の絶縁性を確保することができる。それゆえ、従来、別途設けていたスペースの分、Ｗ相バスバー２５３〜Ｕ相バスバー２５１の軸方向端面２５３ａ〜２５１ａと、中性点バスバー２５４のターミナル部２５ｆ（コイル接続部２５４ｆ）であって、中性点バスバー２５４とは異なるバスバー（Ｗ相バスバー２５３〜Ｕ相バスバー２５１）の軸方向端面２５３ａ〜２５１ａに沿って対向している部分と、の間の軸方向の高さを小さくすることができるので、両者間の絶縁信頼性を保ちつつ、さらなる小型化が可能なステータ４０及びこれを備えた回転電機２００を提供することができる。他のターミナル部２５ｆであるコイル接続部２５１ｆ〜２５３ｆについても同様の効果が得られる。

なお、本実施の形態２においては、Ｗ相バスバー２５３〜Ｕ相バスバー２５１の軸方向端面２５３ａ〜２５１ａを覆うアラミド紙４６３ａ〜４６１ａにより、中性点バスバー２５４のコイル接続部２５４ｆ（ターミナル部２５ｆ）と、Ｗ相バスバー２５３〜Ｕ相バスバー２５１の軸方向端面２５３ａ〜２５１ａとの間が覆われる場合について示したが、この場合に限らず、図２０に示すように、アラミド紙５６４ａ（シート状絶縁部材５６ａ）により、中性点バスバー２５４の径方向両側面２５４ｂ、軸方向端面２５４ｃのみならず、コイル接続部２５４ｆ（ターミナル部２５ｆ）を覆うようにしてもよい。中性点バスバー２５４のターミナル部２５４ｆのうち、少なくとも中性点バスバー２５４とは異なるバスバー（Ｗ相バスバー２５３、Ｖ相バスバー２５２、及びＵ相バスバー２５１）の軸方向端面２５３ａ〜２５１ａに沿って対向する部分がアラミド紙５６４ａにより覆われることにより、バスバー２５間の絶縁信頼性を保ちつつ、さらなる小型化が可能なステータ４０及びこれを備えた回転電機２００を提供することができる。他のターミナル部２５ｆであるコイル接続部２５１ｆ〜２５３ｆについても同様の効果が得られる。また、バスバー２５Ｘのターミナル部２５ｆであって、バスバー２５Ｙの軸方向端面２５ａに沿って対向する部分と、バスバー２５Ｙの軸方向端面２５ａとの間を覆うものとして、上記したシート状絶縁部材４６ａとは異なる絶縁部材３２を別途設け、この絶縁部材３２により、両者間を覆ってもよい。また、上記実施の形態１と同様、ステータコイル２３が、バスバー２５の外周側に位置しており、コイル接続部が径方向外側に延びて、ステータコイル２３の一端と接続されるようにしてもよいし、各バスバー２５の軸方向端面２５ａより軸方向に突出する給電部２５ｅについても、コイル接続部と同様、径方向に延びて、電力変換回路に接続されるようにしてもよい。

また、本発明の実施の形態２に係るステータ４０によれば、バスバー２５とシート状絶縁部材４６ａとが、接着剤３１により接着されているので、バスバー２５とシート状絶縁部材４６ａとを密着させることができ、バスバー２５間の絶縁信頼性がより向上したステータ４０及びこれを備えた回転電機２００を提供することができる。

さらに、本発明の実施の形態２に係るステータ４０によれば、バスバー２５を保持するホルダ２７を備え、バスバー２５の径方向両側面２５ｂ及び軸方向両端面２５ａ、２５ｃを覆うシート状絶縁部材４６ａが、このホルダ２７に、接着剤３１により接着されているので、ホルダ２７内に、バスバー２５をより確実に固定することができるとともに、各バスバー２５の位置が固定されるので、バスバー２５間の絶縁信頼性がさらに向上したステータ４０及びこれを備えた回転電機２００を提供することができる。

さらにまた、本実施の形態２において、バスバー２５の径方向両側面２５ｂ及び軸方向両端面２５ａ、２５ｃを覆うシート状絶縁部材４６ａは、図１５に示すように、４枚のアラミド紙４６１ａ〜４６４ａで構成され、各バスバー２５１〜２５４をそれぞれ１枚のアラミド紙４６１ａ〜４４４で覆う場合が示されているが、この場合に限らず、例えば、図２１に示すように、絶縁部材５７は、シート状絶縁部材５７ａからなり、シート状絶縁部材５７ａは、２枚のアラミド紙５７１ａ、５７２ａで構成され、Ｕ相バスバー２５１、Ｖ相バスバー２５２を１枚のアラミド紙５７１ａで覆い、Ｗ相バスバー２５３、中性点バスバー２５４を１枚のアラミド紙５７２ａで覆うようにしてもよい。図２１に示した例の場合、アラミド紙５７１ａは、Ｕ相バスバー２５１の軸方向端面２５１ｃ、Ｖ相バスバー２５２の軸方向端面２５２ａを覆うとともに、Ｕ相バスバー２５１、Ｖ相バスバー２５２間（隣接するバスバー間）の径方向側面を連続して覆い、かつ、Ｕ相バスバー２５１の軸方向端面２５１ａ、Ｖ相バスバー２５２の軸方向端面２５２ｃ及びＵ相バスバー２５１、Ｖ相バスバー２５２の径方向両側面２５１ｂ、２５２ｂをも覆うものであり、アラミド紙５７２ａは、Ｗ相バスバー２５３の軸方向端面２５３ｃ、中性点バスバー２５４の軸方向端面２５４ａを覆うとともに、Ｗ相バスバー２５３、中性点バスバー２５４間（隣接するバスバー間）の径方向側面を連続して覆い、かつ、Ｗ相バスバー２５３の軸方向端面２５３ａ、中性点バスバー２５４の軸方向端面２５４ｃ及びＷ相バスバー２５３、中性点バスバー２５４の径方向両側面２５３ｂ、２５４ｂをも覆うものであるので、４枚のアラミド紙４６１ａ〜４６４ａで構成される場合に比べて、部品点数が低減することによりコストが低減されることに加え、アラミド紙５７１ａ、５７２ａにより、隣接するバスバー間（バスバー２５１、２５２間又はバスバー２５３、２５４間）の径方向側面が連続して覆われているので、振動等が発生したとしても、各バスバー２５１〜２５４の軸方向への移動が規制されることから、耐振性の向上したステータ４０及びこれを備えた回転電機２００を提供することができる。

本発明の実施の形態１、２で示した回転電機１００、２００は、ロータ１０とステータ２０、又はロータ１０とステータ４０とを備えた一般的な回転電機であり、本発明に係る構成を有するステータを備えた駆動モータ（電動機）に適用可能であるとともに、例えば、オルタネータ等の発電機や電動機と発電機の機能を備えたモータジェネレータにも適用可能である。

１０：ロータ、２０、４０：ステータ、２１：ステータコア、
２１ａ：ヨーク部、２１ｂ：ティース部、２２：ボビン、
２３、２３１、２３２、２３３：ステータコイル（固定子巻線）、
２４：コアホルダ、２５、２５１、２５２、２５３、
２５４：バスバー、２５ａ、
２５ｃ：軸方向端面、２５ｂ：径方向側面、
２５ｅ：給電部（ターミナル部）、
２５ｆ、２５ｇ：コイル接続部（ターミナル部）、
２６、３６、３７、３８、４６、４７、４８、５６、５７：絶縁部材、
２６ａ、３６ａ、３７ａ、３８ａ、４６ａ、４７ａ、４８ａ、５６ａ、
５７ａ、２６１ａ、２６２ａ、２６３ａ、２６４ａ：シート状絶縁部材、
２６ｂ：接着部材（絶縁性を有する接着部材）、
２７、２８、２９：ホルダ、２７ａ：軸方向端面、２７ｂ：保持溝、
３１：接着剤、３２：絶縁部材、６０：ロータ軸、
７０：フレーム、１００、２００：回転電機、
２６ａ１、４６ａ１、４７ａ１、４８ａ１：両端部。

Claims (7)

1. 円環状に形成されたステータコアと、
   前記ステータコアの外周に巻回されたステータコイルと、
   それぞれ前記ステータコイルの一端と電気的に接続され、前記ステータコアの外周側で円環状に形成される複数のバスバーと、
   前記バスバーを互いに径方向に積層された状態で保持する絶縁性のホルダと、
   前記ホルダ内で前記バスバーを互いに絶縁保持する絶縁部材を備え、
   前記絶縁部材は、前記バスバーの径方向両側面と軸方向端面に連続し、周方向に連続して延在するシート状絶縁部材と、前記シート状絶縁部材と各バスバー及び前記ホルダとの間に充填され前記シート状絶縁部材と各バスバー及び前記ホルダ相互間を接着する絶縁性接着部材とで構成されたことを特徴とするステータ。
2. 前記絶縁性接着部材は、前記軸方向端面のうちの少なくとも他方を覆うとともに前記シート状絶縁部材の端部同士を接着することを特徴とする請求項１に記載のステータ。
3. 前記シート状絶縁部材の両端部は、前記バスバーの径方向側面で対向するように配置されていることを特徴とする請求項１に記載のステータ。
4. 前記シート状絶縁部材の両端部は、前記バスバーの軸方向端面で対向するように配置されていることを特徴とする請求項１に記載のステータ。
5. 前記シート状絶縁部材は、隣接するバスバー間の径方向側面を、連続して覆っていることを特徴とする請求項１に記載のステータ。
6. バスバーの軸方向端面には、軸方向に突出するターミナル部が形成され、前記ターミナル部は、前記バスバーとは異なるバスバーの軸方向端面に沿って径方向に延びるとともに、前記ターミナル部と前記異なるバスバーの軸方向端面との間を覆う絶縁部材をさらに備えたことを特徴とする請求項１から請求項５のうちいずれか１項に記載のステータ。
7. 請求項１から請求項６のうちいずれか１項に記載のステータと、前記ステータに対向して回転可能に配置されたロータと、を備えた回転電機。

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