JP5721014B2 - 車両用バッテリの冷却装置 - Google Patents

車両用バッテリの冷却装置 Download PDF

Info

Publication number
JP5721014B2
JP5721014B2 JP2012515779A JP2012515779A JP5721014B2 JP 5721014 B2 JP5721014 B2 JP 5721014B2 JP 2012515779 A JP2012515779 A JP 2012515779A JP 2012515779 A JP2012515779 A JP 2012515779A JP 5721014 B2 JP5721014 B2 JP 5721014B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
battery
cooling
air
charger
rear seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2012515779A
Other languages
English (en)
Other versions
JPWO2011145380A1 (ja
Inventor
宏昌 南
宏昌 南
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Co Ltd
Original Assignee
Suzuki Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Co Ltd filed Critical Suzuki Motor Co Ltd
Priority to JP2012515779A priority Critical patent/JP5721014B2/ja
Publication of JPWO2011145380A1 publication Critical patent/JPWO2011145380A1/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP5721014B2 publication Critical patent/JP5721014B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00271—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
    • B60H1/00278—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit for the battery
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
    • B60L1/003—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to auxiliary motors, e.g. for pumps, compressors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/66—Arrangements of batteries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B60L58/26—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by cooling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/46—Accumulators structurally combined with charging apparatus
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/613—Cooling or keeping cold
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
    • H01M10/6561—Gases
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/66—Heat-exchange relationships between the cells and other systems, e.g. central heating systems or fuel cells
    • H01M10/663—Heat-exchange relationships between the cells and other systems, e.g. central heating systems or fuel cells the system being an air-conditioner or an engine
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00271—HVAC devices specially adapted for particular vehicle parts or components and being connected to the vehicle HVAC unit
    • B60H2001/003—Component temperature regulation using an air flow
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K2001/003—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units
    • B60K2001/005—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units the electric storage means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • B60K2001/0405—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion characterised by their position
    • B60K2001/0416—Arrangement in the rear part of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2210/00—Converter types
    • B60L2210/10—DC to DC converters
    • B60L2210/12—Buck converters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/10—Vehicle control parameters
    • B60L2240/34—Cabin temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility

Description

この発明は、車両用バッテリの冷却装置に関し、特にバッテリ（二次電池）及び充電器を搭載したハイブリッド自動車等の車両における車両用バッテリの冷却装置に関する。
近年、ハイブリッド自動車（ＨＥＶ）、電気自動車（ＥＶ）等で、環境に配慮した車両が注目されている。これらの環境対応の車両には、動力源である走行用モータに駆動電力を供給するためのバッテリ（二次電池）を搭載している。このバッテリは、一般的に、ケース内に納められ、車室内のリアシートの後側に配置されている。
また、このようなバッテリ等を搭載する車両においては、バッテリの高温化を防ぐために、冷却ファンによって車室内の空気をケース内に取り入れてバッテリを冷却する冷却装置を搭載している。
特開平１０−３０６７２２号公報 特開２００８−９２６２４号公報
特許文献１に係る車両用電池冷却システムは、電池等の温度が所定値以上になったときに、電池の冷却後の空気を外部へ排出させるものである。
特許文献２に係る車両充電システムは、バッテリの充電を伴う温度変化を管理しながら外部電源によるバッテリの充電を行うものである。
ところで、従来、上記の特許文献１では、バッテリの冷却後の空気を車室内に戻す排気通路がリアシートの後側に開口していることから、バッテリの冷却後の空気がリアシートの後側のバッテリ冷却用の空気取入口に流入しやすくなるという不都合があった。
また、上記の特許文献２では、バッテリを外部電源で充電する充電装置を備えているが、バッテリと充電装置との双方に車室内の空気を供給する通路が必要となり、冷却用の通路構造が複雑になるという不都合があった。
そこで、この発明の目的は、バッテリの冷却効果を向上させるとともに、バッテリの冷却用の通路構造を簡素化して車両への搭載性を向上させる車両用バッテリの冷却装置を提供することにある。
この発明は、空調装置を備える車室にリアシート取付部と、前記リアシート取付部より後方に延びるリアフロアと、前記リアシート取付部に設置されるリアシートとを配置し、バッテリを収納した箱状のケースを前記リアフロア上に配置し、前記バッテリを冷却するため前記車室内の空気を前記ケース内に取り入れるバッテリ冷却用空気取入通路の上流端部を前記リアシートの後側上方に開口させ、前記空調装置が前記車室内の下部から空気を取り入れて冷気を前記車室内の上部へ吹き出す場合、前記バッテリを冷却して温められた空気をその下流端が前記リアシートの下側前方の空間に開口する通路を経て前記車室内へ戻す一方、外部電源により前記バッテリを充電する充電器と、この充電器を冷却するため車室内の空気を、前記充電器を配置した空間に取り入れる充電器冷却用空気取入通路と、を前記バッテリの周辺に配置した車両用バッテリの冷却装置において、前記リアフロアは前記バッテリの下方にて車両の下方へ凹む凹部を有し、前記充電器を前記凹部内に配置し、前記充電器冷却用空気取入通路を一端が前記リアシートの下側前方の空間に開口するとともに他端が前記凹部の上縁近傍に開口するように形成し、この充電器冷却用空気取入通路を前記バッテリ冷却後の空気を前記車室内へ戻す通路としても利用するようにしたことにある。
この発明の車両用バッテリの冷却装置は、バッテリの冷却効果を向上させるとともに、バッテリの冷却用の通路構造を簡素化して車両への搭載性を向上させることができる。
図１は内気循環時の冷気の流れとバッテリの冷却風の流れと充電器の冷却風の流れとを示す車両の側面図である。（実施例） 図２は冷却装置の側面図である。（実施例） 図３は内気循環時でバッテリの冷却風の流れを示す車両後部の斜視図である。（実施例） 図４は充電器の配置を示す車両後部の斜視図である。（実施例）
この発明は、バッテリの冷却効果を向上させるとともに、バッテリの冷却用の通路構造を簡素化して車両への搭載性を向上させる目的を、内気循環時のバッテリの冷却風が車室内へ戻る経路として、車両走行時に稼働しない充電器の冷却経路を使用して実現するものである。
図１〜図４は、この発明の実施例を示すものである。
図１において、１はハイブリッド自動車（ＨＥＶ）、電気自動車（ＥＶ）等の車両、２はフロントフード部、３はルーフ部、４はリアドア部、５は車室、６は前輪、７は後輪である。
車室５には、前部で空調装置８が備えられ、また、この空調装置８の後側で且つフロントシート取付部９上でフロントシート１０が備えられ、更に、このフロントシート取付部９の後側に連結したリアシート取付部１１上でリアシート１２が備えられ、また、このリアシート取付部１１の後側にリアフロア１３が連結して備えられている。フロントシート１０は、フロント座部１４とフロント背部１５とフロントヘッドレスト１６とからなる。リアシート１２は、リア座部１７とリア背部１８とリアヘッドレスト１９とからなる。
図２、図３に示すように、車室５のリアシート１２のリア背部１８よりも後側には、箱状のケース２０が配置される。このケース２０は、下側のリアフロア１３と、上側のアッパカバー２１と、リアシート１２のリア背部１８の後側のフロントカバー２２と、後側のリアカバー２３と、車体パネルとして車両幅方向両端部に配置される左側の左サイドカバー２４と、右側の右サイドカバー２５とからなり、車室５内で隔離されたケース空間２６を形成している。
このケース２０のケース空間２６には、電源装置２７として、バッテリ（二次電池）２８及び外部電源によりバッテリ２８を充電する充電器２９が配置される。
バッテリ２８は、リアフロア１３の上面に載置されている。また、バッテリ２８の上面には、ＤＣ／ＤＣコンバータ３０が載置されている。
充電器２９は、車両１が停止して充電ケーブルと接続している間だけ使用され、車両走行時には使用されないものであり、図４に示すように、段差部３１によってリアフロア１３の下方に凹んで形成された凹部３２内に配置されている。
また、車室５内には、バッテリ２８及び充電器２９を冷却する冷却装置３３が設けられる。
この冷却装置３３は、ケース２０内において、リアシート１２のリア背部１８の後側で且つバッテリ２８の上方に垂直方向で形成されたバッテリ冷却用空気取入通路３４と、ＤＣ／ＤＣコンバータ３０の上面に載置されたバッテリ２９の冷却用の冷却ファン３５と、リアシート１２のリア座部１７の下方に水平方向で形成された充電器冷却用空気取入通路３６と充電器２９用の冷却ファン４１とを備えている。
バッテリ冷却用空気取入通路３４は、一端の上流端部３４Ａがアッパカバー２１の部位でリアシート１２のリア背部１８の後側上方に開口され、他端の下流端部３４Ｂがバッテリ２８の上方に開口している。
冷却ファン３５は、バッテリ冷却用空気取入通路３４の上流端部３４Ａからの車室５内の空気をバッテリ２８側に送給するものである。
充電器冷却用空気取入通路３６は、一端の上流端部３６Ａがリアシート１２のリア座部１７の下側前方の空間３７に開口され、他端の下流端部３６Ｂが充電器２９を配置した凹部３２に開口し、車両１が停止して充電器２９によってバッテリ２８の充電を行う時のみ冷却ファン４１によって空間３７からの空気（冷却風）（図１、図２の二点鎖線で示す）を凹部３２に導くものである。
リアカバー２３の下部には、ケース空間２６の空気を外部に排出する空気排出管３８と、この空気排出管３８の近傍でエアアウトレットバルブ３９とが取り付けられている。
また、図３に示すように、バッテリ冷却用空気取入通路３４の上流端部３４Ａの近傍には、ＤＣ／ＤＣコンバータ３０用の冷却ファン４０が配置されている。
そして、この冷却装置３３は、バッテリ冷却用空気取入通路３４及び充電器冷却用空気取入通路３６を通して車室５内の空気をケース２０内に取り入れてバッテリ２８及び充電器２９を冷却し、バッテリ２８を冷却して温められた空気を空調装置８の運転状況に応じて車外へ排出する状態と車室５内へ戻す状態とに切り替えるものである。
このように、冷却装置３３においては、バッテリ冷却用空気取入通路３４の上流端部３４Ａをリアシート１２のリア背部１８の後側上方に開口させる一方、充電器冷却用空気取入通路３６の上流端部３６Ａをリアシート１２の下側前方の空間３７に開口させ、そして、空調装置８が内気循環時に、車室５内の下部から空気を取り入れて冷気（図１の一点鎖線で示す）を車室５内の上部へ吹き出す場合、冷却装置３３はバッテリ２８を冷却した後の空気（冷却風）（図１〜図３の破線で示す）を、充電器冷却用空気取入通路３６を通して車室５内ヘ戻すようにしている。
このような構造により、バッテリ２８を冷却して温まった空気を、充電器冷却用空気取入通路３６を通してリアシート１２の下側前方の空間３７へ戻し、温まった空気がバッテリ冷却用空気取入通路３４に直接吸入されることが防止できる。
また、空気の流れ経路を長くし、バッテリ２８を冷却して温まった空気を空調装置８から吹き出される冷気と良く混合させて温度を効率良く低下させた後、バッテリ冷却用空気取入通路３４に取り入れることができ、バッテリ２８の冷却性能を向上させることができる。
さらに、充電器２９への充電時以外は使用しない充電器冷却用空気取入通路３６を車室５内へのバッテリ２８を冷却した後の空気の排出通路として利用することにより、排出ダクトを廃止する等で、冷却装置３３の通路構造を簡素化でき、これにより、冷却装置３３の車両１への搭載性を向上させることができる。
また、この実施例においては、図１、図２に示すように、充電器２９をバッテリ２８の下方に配置し、充電器冷却用空気取入通路３６をリアシート１２の下方に配置するとともに、充電器冷却用空気取入通路３６の下流端部３６Ｂを充電器２９の前方に開口させている。
このような構造により、充電器冷却用空気取入通路３６を通して充電器２９に車室５内の空気を供給する場合、空調装置８の運転の停止時に車室５の下部に滞留する冷えた空気を充電器２９に供給でき、充電器２９の冷却性能を向上させることができる。
また、バッテリ２８を冷却して温められた空気を充電器冷却用空気取入通路３６を通して車室５に戻す場合、温められた空気がリアシート１２の後方のケース空間２６に漏出することを防止でき、これにより、バッテリ冷却用空気取入通路３４に取り入れられる空気の温度を下げ、バッテリ２８の冷却性能を向上させることができる。
この発明に係る冷却装置を、各種車両に適用可能である。
１ 車両
５ 車室
８ 空調装置
１２ リアシート
１３ リアフロア
２０ ケース
２６ ケース空間
２７ 電源装置
２８ バッテリ
２９ 充電器
３２ 凹部
３３ 冷却装置
３４ バッテリ冷却用空気取入通路
３５ 冷却ファン
３６ 充電器冷却用空気取入通路
３７ 空間

Claims (1)

  1. 空調装置を備える車室にリアシート取付部と、前記リアシート取付部より後方に延びるリアフロアと、前記リアシート取付部に設置されるリアシートとを配置し、バッテリを収納した箱状のケースを前記リアフロア上に配置し、前記バッテリを冷却するため前記車室内の空気を前記ケース内に取り入れるバッテリ冷却用空気取入通路の上流端部を前記リアシートの後側上方に開口させ、前記空調装置が前記車室内の下部から空気を取り入れて冷気を前記車室内の上部へ吹き出す場合、前記バッテリを冷却して温められた空気をその下流端が前記リアシートの下側前方の空間に開口する通路を経て前記車室内へ戻す一方、外部電源により前記バッテリを充電する充電器と、この充電器を冷却するため車室内の空気を、前記充電器を配置した空間に取り入れる充電器冷却用空気取入通路と、を前記バッテリの周辺に配置した車両用バッテリの冷却装置において、
    前記リアフロアは前記バッテリの下方にて車両の下方へ凹む凹部を有し、前記充電器を前記凹部内に配置し、前記充電器冷却用空気取入通路を一端が前記リアシートの下側前方の空間に開口するとともに他端が前記凹部の上縁近傍に開口するように形成し、この充電器冷却用空気取入通路を前記バッテリ冷却後の空気を前記車室内へ戻す通路としても利用するようにしたことを特徴とする車両用バッテリの冷却装置。
JP2012515779A 2010-05-19 2011-03-07 車両用バッテリの冷却装置 Active JP5721014B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2012515779A JP5721014B2 (ja) 2010-05-19 2011-03-07 車両用バッテリの冷却装置

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010114982 2010-05-19
JP2010114982 2010-05-19
JP2012515779A JP5721014B2 (ja) 2010-05-19 2011-03-07 車両用バッテリの冷却装置
PCT/JP2011/055195 WO2011145380A1 (ja) 2010-05-19 2011-03-07 車両用バッテリの冷却装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPWO2011145380A1 JPWO2011145380A1 (ja) 2013-07-22
JP5721014B2 true JP5721014B2 (ja) 2015-05-20

Family

ID=44991498

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2012515779A Active JP5721014B2 (ja) 2010-05-19 2011-03-07 車両用バッテリの冷却装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9000724B2 (ja)
JP (1) JP5721014B2 (ja)
CN (1) CN102844214B (ja)
DE (1) DE112011101671B4 (ja)
WO (1) WO2011145380A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7448001B2 (ja) 2020-05-29 2024-03-12 日産自動車株式会社 バッテリー冷却風の排出構造

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102858572B (zh) * 2010-05-19 2015-06-03 铃木株式会社 电源装置的保护框架结构
KR101523481B1 (ko) * 2011-10-24 2015-05-27 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤 전동 차량의 배선 보호 커버 구조
CN104010883A (zh) * 2011-12-22 2014-08-27 丰田自动车株式会社 车辆
WO2013122766A1 (en) 2012-02-16 2013-08-22 Lightening Energy Energy banking system and method using rapidly rechargeable batteries
JP5970870B2 (ja) * 2012-03-06 2016-08-17 スズキ株式会社 ハイブリッド車両の電気部品取り付け構造
JP6035967B2 (ja) * 2012-08-03 2016-11-30 スズキ株式会社 車両用バッテリパック
JP5966749B2 (ja) 2012-08-08 2016-08-10 スズキ株式会社 電気自動車のバッテリパック冷却構造
JP5690787B2 (ja) * 2012-09-06 2015-03-25 本田技研工業株式会社 車両の電力制御部配置構造
JP5827615B2 (ja) * 2012-12-27 2015-12-02 トヨタ紡織株式会社 車両用排気構造
CN103921662A (zh) * 2013-01-10 2014-07-16 覃美莲 电动汽车恒温电池仓
US20140196866A1 (en) * 2013-01-16 2014-07-17 GM Global Technology Operations LLC Return air ducts for vehicles
DE102013200782B4 (de) * 2013-01-18 2021-01-28 Robert Bosch Gmbh System zur Vermeidung von Kondensatbildung an einer Batterie
WO2014147781A1 (ja) * 2013-03-21 2014-09-25 トヨタ自動車株式会社 車両
JP6048284B2 (ja) 2013-04-03 2016-12-21 スズキ株式会社 車両用バッテリパック装置
US9586497B2 (en) * 2013-08-22 2017-03-07 Lightening Energy Electric vehicle recharging station including a battery bank
JP6036746B2 (ja) * 2014-04-25 2016-11-30 トヨタ自動車株式会社 車両
JP6476906B2 (ja) * 2015-01-23 2019-03-06 スズキ株式会社 車両用バッテリパックの冷却構造
US10118459B2 (en) 2015-02-05 2018-11-06 Honda Motor Co., Ltd. Battery cooling structure for vehicle
CN107709074B (zh) * 2015-03-06 2020-07-28 本田技研工业株式会社 车辆用高压类设备单元、车辆用电池单元及车辆
JP6534334B2 (ja) * 2015-10-20 2019-06-26 本田技研工業株式会社 車両
JP6778056B2 (ja) * 2016-08-30 2020-10-28 株式会社Ｓｕｂａｒｕ 電動車両の空調装置
US10336370B1 (en) 2017-12-18 2019-07-02 Honda Motor Co., Ltd. Autonomous all-terrain vehicle frame structure
JP6817362B2 (ja) * 2019-03-15 2021-01-20 本田技研工業株式会社 車両用排気構造
US11563247B2 (en) 2019-10-15 2023-01-24 Ford Global Technologies, Llc Cold ambient battery cooling utilizing the climate cabin heating system
US11739756B2 (en) 2020-11-30 2023-08-29 Deere & Company Multi-pump apparatus of cooling system
US11592221B2 (en) 2020-12-22 2023-02-28 Deere & Company Two-phase cooling system

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000040535A (ja) * 1998-07-21 2000-02-08 Honda Motor Co Ltd 電気自動車の冷却構造
JP2008141945A (ja) * 2006-11-08 2008-06-19 Toyota Motor Corp 蓄電機構の冷却装置
JP2010069990A (ja) * 2008-09-17 2010-04-02 Toyota Motor Corp 車両用バッテリ装置

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3125198B2 (ja) * 1991-12-04 2001-01-15 本田技研工業株式会社 電気自動車におけるバッテリ温度制御装置
JP3044975B2 (ja) * 1992-12-10 2000-05-22 トヨタ自動車株式会社 電気自動車のバッテリ加温装置
JP3347426B2 (ja) * 1993-10-19 2002-11-20 本田技研工業株式会社 電動車両用充電器の冷却構造
JP3240973B2 (ja) * 1997-03-05 2001-12-25 トヨタ自動車株式会社 車両用電池冷却システム
US6435293B1 (en) * 1999-08-27 2002-08-20 Robert Williams Air conditioned cart
JP2007153053A (ja) * 2005-12-02 2007-06-21 Toyota Motor Corp 車両に搭載された電気機器の冷却装置
JP4162026B2 (ja) 2006-09-29 2008-10-08 トヨタ自動車株式会社 車両充電システム、車両充電装置および電動車両
JP4715708B2 (ja) * 2006-10-03 2011-07-06 トヨタ自動車株式会社 電動車両および車両充電システム
US7988543B2 (en) * 2006-12-12 2011-08-02 GM Global Technology Operations LLC Battery pack and HVAC air handling and controls
JP2008221988A (ja) * 2007-03-12 2008-09-25 Toyota Motor Corp 自動車
JP4306783B2 (ja) * 2007-12-14 2009-08-05 三菱自動車工業株式会社 電気自動車のバッテリユニット取付構造

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000040535A (ja) * 1998-07-21 2000-02-08 Honda Motor Co Ltd 電気自動車の冷却構造
JP2008141945A (ja) * 2006-11-08 2008-06-19 Toyota Motor Corp 蓄電機構の冷却装置
JP2010069990A (ja) * 2008-09-17 2010-04-02 Toyota Motor Corp 車両用バッテリ装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7448001B2 (ja) 2020-05-29 2024-03-12 日産自動車株式会社 バッテリー冷却風の排出構造

Also Published As

Publication number Publication date
JPWO2011145380A1 (ja) 2013-07-22
DE112011101671T5 (de) 2013-03-14
DE112011101671B4 (de) 2016-12-15
US9000724B2 (en) 2015-04-07
US20130049688A1 (en) 2013-02-28
CN102844214A (zh) 2012-12-26
CN102844214B (zh) 2015-06-17
WO2011145380A1 (ja) 2011-11-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5721014B2 (ja) 車両用バッテリの冷却装置
KR101523481B1 (ko) 전동 차량의 배선 보호 커버 구조
JP5475008B2 (ja) 蓄電装置の冷却構造
US20140138077A1 (en) Vehicle cooling device
JP2014196100A (ja) 車両用高圧電装部品の冷却構造
JP2009012606A (ja) バッテリの冷却構造
US10752079B2 (en) Vehicle
JP5630574B2 (ja) 車両用熱交換構造
US10160286B2 (en) Structure for arranging heat-generating electric component in automobile
JP2004042698A (ja) 冷却装置の配置構造
JP2005001655A (ja) 高圧電装ケースの配設構造
JP2017050237A (ja) 車両用バッテリパックの冷却構造
JP4503345B2 (ja) 車両のバッテリ又は高圧電装部品の冷却構造
CN102649396B (zh) 车辆用电池的冷却构造
JP5557856B2 (ja) 車両用バッテリーユニットの冷却構造
JP5831343B2 (ja) 電源装置を搭載した車両の外部給電用インバータの搭載構造
JP2007153053A (ja) 車両に搭載された電気機器の冷却装置
JP2005205953A (ja) 電気機器の冷却装置
JP2011057191A (ja) 車両のバッテリ冷却構造
JP2011183943A (ja) 車両の電源装置配設構造
JP2006151270A (ja) バッテリ冷却装置
JP2008280009A (ja) 蓄電池空冷装置
CN113067074A (zh) 用于电动车辆的电池储存装置
CN112440829B (zh) 排气流路结构
JP2013154839A (ja) パワーコントロールユニットの冷却構造

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20131023

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20141003

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20141118

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20150106

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20150129

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20150227

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20150312

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 5721014

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151