JP5719950B2 - 折り畳み装置 - Google Patents

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Description

本発明は、折り畳み装置に関し、特に折りたたみ自転車に応用される折り畳み装置に関する。本発明の折り畳み装置を折りたたみ自転車のヘットチューブとシートチューブとの間に取り付けることにより、ヘットチューブとシートチューブを展開するか、或いは折り畳むことができる。
通常、折り畳み装置を自転車の2つのチューブ部材の間に取り付けることにより、該2つのチューブ部材を展開するか、或いは折り畳むことができる。折り畳んだ後の2つのチューブ部材の体積が小さくなるので、携行又は収納して容易に搬送することができ、折り畳み装置による効果を大幅に向上させることができる。
現在の折りたたみ自転車(folding bicycle)又は原動機付き自転車/電動補助動力自転車(motorized bicycle/electric bicycle)は、環境に優しく、かつ容易に収納及び携行することができる長所を有しているので、前述折りたたみ自転車又は電動補助動力自転車に折り畳め装置を設ける傾向にある。
公知の折り畳み装置は、2つの結合具と、軸部材と、快速解放モジュールとを含む。2つの結合具はそれぞれ、溶接又は他の方法によって、対向する2つのチューブ部材末端に固定される。軸部材は、2つの結合具の一側に挿入され、これにより2つの結合具が軸部材を軸心として回転することができる。快速解放モジュールは、2つの結合具の他側に挿入され、かつ2つの結合具が連結されるときに、2つの結合具をロックする。快速解放モジュールをロック位置と解放位置との間で切り換えることができる。快速解放モジュールが解放位置に位置するとき、結合具が互いに回転することができる。前述快速解放モジュールをロック位置から解放位置に切り換えるとき、快速解放モジュールの快速解放ピンを回転させた後、快速解放ピンが2つの結合具から離れるように該快速解放ピンを引き出す。すなわち、快速解放モジュールを解放させて、2つの結合具が回転できるようにする。前述快速解放モジュールをロックするときには、快速解放ピンを2つの結合具に挿入し、数回回して係合させた後、所定の方向に回転させてロックする。それにより、所定のロック力を得、2つの結合具を連結させることができる。従来の折り畳み装置は、快速解放モジュールのみにより、2つの結合具を連結・ロックさせるので、適合なロック・連結強度を得ることができない。まは、従来の折り畳み装置は、部品が多く、操作が煩雑であり、取り出した快速解放ピンを、紛失する恐れもある。
前述したとおり、従来の折り畳み装置が有効な解決・克服することができない問題を有しているので、発明者は、本発明を提出して前述した問題を解決しようとする。
本発明の目的は、従来の折り畳み装置の問題を解決し、適合なロック及び連結強度を提供することができる折り畳み装置を提供することにある。
上述した目的を実現するため、次のような本発明の折り畳み装置を提供する。本発明の折り畳み装置は、本体と、2つの連結台と、固定組とを含む。2つの連結台はそれぞれ、本体の異なる両端に設けられ、かつ本体と係合することができる。各連結台は1つの係合部を有する。固定組は、第1留め具と、第2留め具と、の引き金と、軸部材とを含む。第1留め具と引き金は、本体に連結され、軸部材は、本体、第1留め具及び引き金に挿入され、第2留め具は引き金に挿入される。第1留め具は第1留め部を有し、第2留め具は第2留め部を有する。引き金は、本体に相対して、ロック位置と解放位置との間で回転することできる。本体と2つの連結台とが互いに当接し、かつ引き金がロック位置に位置するとき、2つの連結台の係合部がそれぞれ、第1留め具の第1留め部と第2留め具の第2留め部とに係合される。引き金が解放位置に位置するとき、2つの連結台の係合部分がそれぞれ、第1留め具の第1留め部と第2留め具の第2留め部とから離れる。
本発明は、次のような発明の効果を奏することができる。折り畳み装置は、本体と、2つの連結台と、固定組とを含む。2つの連結台はそれぞれ、折りたたみ自転車のヘッドチューブとシートチューブに連結される。2つの連結台はそれぞれ、本体の異なる両端に設けられ、かつ本体と係合することができる。これにより、折りたたみ自転車のヘッドチューブとシートチューブが互いに回転することができる。固定組は、本体に連結され、かつ2つの連結台と係合することができる。上述した構造により、本発明は、部品の個数を大幅に減少させることができ、かつ本体と2つの連結台とを互いに係合させることができる。また、係合構造が簡単で、部品を紛失する恐れがない。また、操作が簡単便利で、使用者が従来の技術の快速解放ピンなどに関する機械知識を持っていなくても容易に操作することができる。また、本発明の折り畳み装置を簡単に操作することにより、本体と2つの連結台を緊密に係合又は分離させることができる。本発明の折り畳み装置を応用すると、折りたたみ自転車を高速に折り畳むことができる。
本発明は、次のような発明の効果を奏することもできる。各連結台は、係合部を有し、固定組は、第1留め具と第2留め具と引き金とを有する。第1留め具と引き金は本体に連結され、軸部材を本体、第1留め具及び引き金に挿入することにより、第1留め具と引き金が軸部材を軸心として同軸に回転することができる。第2留め具は引き金に連結される。第1留め具は、2つの連結台のうちのいずれかの1つと係合する第1留め部を有し、第2留め具は、もう1つの連結台の係合部と係合する第2留め部を有する。引き金は、本体に相対してロック位置と解放位置との間で回転することができる。本体と2つの連結台とが互いに当接され、かつ引き金がロック位置に位置するとき、2つの連結台の契合部がそれぞれ、第1留め具の第1留め部と第2留め具の第2留め部とに係合される。引き金が開放位置に位置するとき、2つの連結台の係合部が第1留め具の第1留め部と第2留め具の第2留め部とから離れるので、2つの連結台が本体に相対して回転することができる。これによって、本体と2つの連結台とを互いに係合させることができる。
本発明は、次のような発明の効果を奏することもできる。本体の各連結穴の内周縁には第1支え面が形成され、各連結台の外周縁には第2支え面が形成されている。第2支え面は斜面に形成され、かつ第1支え面に対応する。連結台の連結部は、本体の両端の連結穴に収容され、第1支え面と第2支え面が互いに当接する。これにより、本体と2つの連結台とを係合させるときに形成される隙間をなくし、本体と2つの連結台とが当接されるとき、より良い結合力を提供することができる。
本発明は、次のような技術効果を奏することもできる。折り畳み装置は固定組をさらに含み、固定組は、少なくとも1つの偏圧具と、蓋部材と、少なくとも1つの制動具とを含む。ピンは、蓋部材からの圧力を受けることにより、本体の第1位置と第2位置との間に移動することができる。ピンが第1位置に位置するとき、制動具が2つの案内溝の第1案内区間に位置し、2つの連結台が本体に固定されるので、本体に相対して回転することができない。ピンが第2位置に位置するとき、偏圧具がピンと本体との間に圧縮され、2つの制動具が2つの案内溝の第2案内区間に位置し、2つの連結台が本体に相対して回転することができる。本発明の固定組により、本体と2つの連結台との間の二重ロックの機能を実現することができる。
本発明は、次のような発明の効果を奏することもできる。本発明の2つの連結台は、溶接、組み付け、嵌め込み又は一体成形により、それぞれ折りたたみ自転車のヘットチューブとシートチューブに連結される。これにより、折りたたみ自転車のヘットチューブとシートチューブが互いに平行するたで折り畳むことができる。また、使用者が折り畳んだ後、折りたたみ自転車の前輪と後輪を平行させることができるので、使用者が折り畳んだ後の折りたたみ自転車を押して進行させることができる。
その他の目的、長所および本発明の新規性は以下の詳細説明と関連図面を添付して、説明する。
本発明の第1実施例に係る折り畳み装置が折り畳み自転車に取り付けられ、かつロック位置に位置していることを示す図である。 本発明の第1実施例に係る折り畳み装置を示す外観斜視図である。 図2の分解斜視図である。 異なる角度からみた図2の分解斜視図である。 制御具がロック位置に位置するとき、図2の切断線5−5に沿う断面を示す断面図である。 図5の制御具が解放位置に位置していることを示す断面図である。 図6の第2留め具が2つの連結台のうちのいずれか1つから離れており、かつ引き金と第2留め具が本体に相対して回転することを示す断面図である。 図7の第1留め具がもう1つの連結台から離れていることを示す断面図である。 図8の2つの連結台が本体に相対して回転することを示す断面図である。 本発明の第1実施例に係る折り畳み装置の2つの連結台が本体に相対して回転することを示す分解斜視図である。 ピンが第1位置に位置するとき、図10の切断線11−11に沿う断面を示す断面図である。 図11の制御具が第2位置に位置していることを示す断面図である。 本発明の第1実施例に係る折り畳み装置が折り畳み装置を折りたたみ自転車に取り付けられ、かつ解放位置に位置していることを示す斜視図である。 本発明の第2実施例に係る折り畳み装置を示す分解斜視図である。 本発明の第2実施例に係る折り畳み装置を示す異なる方向の分解斜視図である。 本発明の第2実施例に係る折り畳み装置の第2留め具が2つの連結台のうちのいずれか1つから離れていることを示す断面図である。 図16の2つの連結台が本体に相対して回転することを示す断面図である。
本発明が採用する技術、手段及び効果について、後述する2つの好適な実施例と図面により、以下のとおり詳細に説明する。それらは本発明を説明するためのものであるが、本発明の請求の範囲がそのような構造に制限されるものではない。
(実施例1)
図1を参照すると、本発明の折り畳み装置1の第1実施例の使用態様図が示されている。折り畳み装置1の異なる両端はそれぞれ、折りたたみ自転車2のヘットチューブ201と、シートチューブ202とに連結される。これによって、折りたたみ自転車2のヘットチューブ201とシートチューブ202を需要により互いに折り畳むことができる。
図2ないし図5を参照すると、本発明の折り畳み装置1の第1実施例の外観斜視図と、分解斜視図と、断面図とがそれぞれ示されている。本発明の折り畳み装置1は、本体10と、2つの連結台20と、固定組30と、位置決め組40とを含む。2つの連結台20は、溶接、組み付け、嵌め込み又は一体成形方式によって、それぞれ折りたたみ自転車2のヘットチューブ201とシートチューブ202に連結される。2つの連結台20は、本体10の異なる両端に設けられ、かつ本体10に係合される。これにより、折りたたみ自転車2のヘットチューブ201とシートチューブ202を互いに折り畳むことができる。固定組30は、本体10に設けられ、かつ操作により2つの連結台20に係合される。位置決め組40は、本体10に取り付けられ、2つの連結台20が本体10に相対して回転することを制御する。
本体10は、複数の枢接部11と、少なくとも1つの連結穴12と、複数の第1枢支耳13とを含む。本実施例において、本体10は、2つの枢接部11と、2つの連結穴12と、4つの枢支耳13とを含む。2つの枢接部11は、本体10の1つの側面に設けられ、かつ2つの枢接部11が対向するように設けられている。2つの連結穴12はそれぞれ、本体10の異なる両端に設けられ、かつ互いに連通されている。各連結穴12の内周縁には、第1支え面121が形成され、該第1支え面121は斜面に形成されている。2つの第1枢支耳13はそれぞれ、本体10の両側に設けられ、かつそれぞれ連結穴12に隣接している。
各連結台20は、係合部21と、連結部22と、第2枢支耳23とを含む。係合部21は、本体10に接近する連結台20の一端に形成され、かつ操作により固定組30と係合することができる。連結部22は、本体10に接近する連結台20の一端に突設され、連結部22の外周縁には、第2支え面221が形成されている。該第2支え面221は斜面に形成され、かつ第1支え面121と対応するように形成されている。連結台20の連結部22を本体10両端の連結穴12に収容させるとき、対応する第1支え面121と第2支え面221が互いに当接・接触する。これにより、本体10と2つの連結台20とが係合されるとき、両者の間の隙間をなくし、かつ本体10と2つの連結台20とが係合されるとき、より良い結合力を提供することができる。連結台20の第2枢支耳23を本体10一端に形成される2つの第1枢支耳13の間に収容させた後、2つの連結具50をそれぞれ連結台20の第2枢支耳23と本体10一端に形成される第1枢支耳13とに挿入すると、2つ連結台20が本体10に回転可能に連結される。
固定組30は、第1留め具31と、第2留め具32と、引き金33と、軸部材34とを含む。第1留め具31と引き金33は、本体10に連結され、軸部材34は、本体10、第1留め具31及び引き金33を通過する。これによって、第1留め具31と引き金33が、軸部材34を軸心として同軸に回転することができる。第2留め具32は、引き金33に回転可能に連結される。
第1留め具31は、本体10に形成される2つの枢接部11の間に回転可能に連結され、第1留め部311と、軸穴312と、第1支え部313とを含む。第1留め部311は、第1留め具31の一端に形成され、かつ2つの連結台20のうちの1つの係合部21と係合することができる。軸穴312は、第1留め部311から離れた第1留め具31の他端に形成され、第1支え部313は、第1留め部311の付近に位置する。
第2留め具32は、第1留め具31に接近する引き金33の一端に回転可能に連結され、第2留め部321と複数の枢設部322とを有する。第2留め部321は、第1留め具31から離れた第2留め具32の一端に形成され、もう1つの連結台20の係合部21と係合することができる。本実施例において、第2留め具32が2つの枢設部322を含み、2つの枢設部322は、第2留め部321から離れた第2留め具32の他端に形成されている。
引き金33は、本体10に相対してロック位置と解放位置との間で回転することができる。本体10と2つの連結台20を互いに係合させ、かつ引き金33がロック位置に移動されたとき、2つの連結台20の係合部21はそれぞれ、第1留め具31の第1留め部311及び第2留め具32の第2留め部321とに係合され、2つの連結台20の連結部22はそれぞれ、本体10両端の連結穴12に収容される。引き金33が開放位置に移動されたとき、2つの連結台20の係合部21がそれぞれ、第1留め具31の第1留め部311と、第2留め具32の第2留め部321とから離れるので、2つの連結台20が本体10に相対して回転することができる。引き金33は、第2留め具32に形成された2つの枢設部322の間に回転可能に連結され、複数の旋転部331と複数の旋転332を含む。本実施例において、引き金33は、2つの旋転部331と2つの旋転穴332を含む。2つの枢転部331は、第2留め具32に接近する引き金33の一端に形成され、かつ本体10の2つの枢接部11と対応するように形成されている。本体10の2つの枢接部11は、引き金33の2つの枢転部331の間に回転可能に連結される。引き金33の2つの枢転部331には、旋転穴332が1つずつ設けられている。
軸部材34は、2つの固定部341と偏心部342を含む。2つの固定部341はそれぞれ、軸部材34の異なる両端に位置し、偏心部342は、2つの固定部341の間に連結されている。偏心部342の外径は固定部341の外径より小さく、かつ偏心部342の軸心と固定部341の軸心とが互いに重ならない。軸部材34の2つの固定部341は、引き金33の2つの旋転穴332に挿入される。2つの旋転穴332のうちの1つの横断面と、2つの固定部341のうちの1つの横断面は非円形であり、かつ両者が互いに対応するように設けられている。もう1つの旋転穴332の横断面ともう1つの固定部341の横断面は非円形であり、かつ互いに対応するように設けられている。これにより、軸部材34と引き金33との間の連結強度を向上させることができる。軸部材34の偏心部342は、本体10の2つの枢接部11と、第1留め具31の軸穴312に挿入され、偏心部342の外径は、軸穴312の内径より小さい。
図6ないし図10を参照する。固定組30は、制御具35と復帰具36をさらに含む。引き金33は滑り溝333を有し、制御具35は引き金33の滑り溝333に滑動可能に設けられる。制御具35は、第2支え部351と収容溝352を含む。第2支え部351は、制御具35の一端に形成され、かつ第1留め具31の第1支え部313と当接する。復帰具36は、制御具35の収容溝352内に設けられ、かつ収容溝352の内壁面と収容溝333の内壁面との間に圧縮されている。制御具35は、引き金33の滑り溝333に相対して、ロック位置(図5に示す)と解放位置(図6に示す)との間に移動することができる。制御具35がロック位置に移動されたとき、第1留め具31の第1支え部313と制御具35の第2支え部351とが互いに当接するので、第1留め具31と引き金33が本体10に固定され、本体10に相対して回転することができない。制御具35が解放位置に移動されたとき、復帰具36が収容溝352の内壁面と滑り溝333の内壁面との間に圧縮され、かつ第2支え部351が第1支え部313から離れるので、第1留め具31と引き金33が本体10に相対して回転することができる。第1留め具31と本体10との間と、第2留め具32と本体10との間とには、第1弾性部材37と第2弾性部材38とがそれぞれ設けられる。第1弾性部材37と第2弾性部材38は、第1留め具31と第2留め具32が本体10に相対して移動するように弾性力を提供する。本実施例において、復帰具36、第1弾性部材37及び第2弾性部材38は、例えば、ばねであることができる。図7に示すとおり、第2留め具32の第2留め部321が2つの連結台20のうちの1つの係合部21から離れるとき、引き金33と第2留め具32が本体10に相対して回転することができる。図8に示すとおり、引き金33が本体10に相対して回転し続けるとき、第1留め具31の第1留め部311がもう1つの連結台20の係合部21から離れる。この場合、図9と図10に示すとおり、2つの連結台20が本体10に相対して回転することができる。
図11ないし図13を参照する。位置決め組40は、少なくとも1つのピン41と、少なくとも1つの偏圧具42と、蓋部材43と、少なくとも1つの制動具44とを含む。本実施例において、位置決め組40は、2つのピン41と、2つの偏圧具42と、2つの制動具44とを含む。2つのピン41はそれぞれ、可動に本体10に挿入される。各ピン41の異なる両端には、位置固定部411と固接部412が形成され、位置固定部411と固接部412との間には胴体部413が形成されている。位置固定部411、固接部4412及び胴体部413はいずれも円形の断面を有し、かつ位置固定部411の外径は、固接部4412の外径と胴体部413的の外径より大きい。本実施例において、2つの偏圧具42はばねであり、それぞれ2つのピン41の胴体部413に装着される。2つの偏圧具42はそれぞれ、2つのピン41の位置固定部411と本体10との間に圧縮される。蓋部材43は、各ピン41の位置固定部411に当接され、2つの制動具44がそれぞれ2つのピン41の固接部412に係合されることによって、制動具44とピン41が略垂直状になる。連結台20の第2枢支耳23は、案内溝24を有し、2つの制動具44はそれぞれ、2つの連結台20の案内溝24に係合される。
好ましくは、案内溝24が第1案内区間241と第2案内区間242とをさらに含む。第1案内区間241と第2案内区間242の延伸方向が互いに垂直である。2つのピン41は、蓋部材43の圧迫を受けることによって、本体10に相対して第1位置と第2位置との間で移動することができる。2つのピン41が第1位置に位置するときは、2つの制動具44は2つの案内溝24の第1案内区間241に位置し、2つの連結台20は本体10に固定されるので、本体10に相対して回転することができない。2つのピン41が第2位置に位置するときは、2つの偏圧具42はそれぞれ2つのピン41の位置固定部411と本体10との間に圧縮され、2つの制動具44は2つの案内溝24の第2案内区間242に位置し、2つの連結台20は本体10に相対して回転することができる。位置決め組40によって、本体10と2つの連結台20との間で位置を決める機能を提供することができる。図13に示すとおり、折りたたみ自転車2のヘットチューブ201とシートチューブ202を互いに回転させて折り畳むことにより、折りたたみ自転車2の体積を大幅に減少することができる。
(実施例2)
図14ないし図17を参照すると、本発明の折り畳み装置1aの第2実施例の分解斜視図と断面図とがそれぞれ示されている。本発明の第2実施例と第1実施例とが類似するが、両者の相違点は、本体10aが2つの枢接部11aと、2つの連結穴12aと、4つの第1枢支耳13aと、2つの嵌着溝14aとを含むことにある。2つの枢接部11aは、本体10a1つの側面に設けられ、2つの連結穴12aはそれぞれ、本体10aの異なる両端に設けられ、かつ互いに連通されている。連結穴12aの内周縁には第1支え面121aが形成され、該第1支え面121aが斜面に形成されている。4つの第1枢支耳13aは本体10aの両端に2つずつ設けられ、かつそれぞれ連結穴12aに隣接している。嵌着溝14aは、連結穴12aに連通され、かつ本体10aの側面を貫通している。各嵌着溝14aはそれぞれ矩形の断面を有している。
各連結台20aは、係合部21aと、連結部22aと、第2枢支耳23aと、嵌着部25aを含む。係合部21aは本体10aに接近する連結台20aの一端に形成され、かつ操作により固定組30と係合することができる。連結部22aは本体10aに接近する連結台20aの一端に突設されている。連結部22aの外周縁には第2支え面221aが形成されている。該第2支え面221aは斜面を形成され、かつ第1支え面121aと対応するように形成されている。連結台20aの連結部22aを本体10a両端の連結穴12aに収容させるとき、対応する第1支え面121aと第2支え面221aとが互いに当接・接触する。連結台20aの第2枢支耳23aを本体10a一端に形成される2つの第1枢支耳13aの間に収容させた後、2つの連結具50をそれぞれ連結台20aの第2枢支耳23aと本体10a一端に形成される第1枢支耳13aとに挿入すると、2つ連結台20aが本体10aに回転可能に連結される。嵌着部25aは、連結台20aの一端に形成され、かつ連結部22aの径方向に沿って係合部21aに延伸される。各嵌着部25aは矩形の断面を有し、かつ嵌着溝14aと対応するように形成される。嵌着部25aと嵌着溝14aが互いに係合することができる。本体10aと2つの連結台20aとが互いに係合するとき、嵌着部25aが嵌着溝14aに係合されるので、2つの連結台20aが本体10aに緊密に連結され、自由に揺れることができない。
位置決め組40aは、少なくとも1つのピン41aと、少なくとも1つの偏圧具42aと、蓋部材43aと、少なくとも1つの制動具44aと、少なくとも1つの固定具45aとを含む。本実施例において、位置決め組40aは、2つのピン41aと、2つの偏圧具42aと、2つの制動具44aとを含む。2つのピン41aはそれぞれ、移動可能に本体10aに挿入され、各ピン41aの異なる両端には、位置固定部411aと固接部412aが形成されている。位置固定部411aと固接部412aとの間には、胴体部413aが形成されている。位置固定部411aは矩形の断面を有し、固接部412aと胴体部413aは円形の断面を有している。ピン43aは取付穴414aをさらに含み、該取付穴414aは位置固定部411aに形成されている。本実施例において、2つの偏圧具42aはばねであり、それぞれ2つのピン41aの胴体部413aに装着されている。2つの偏圧具42aはそれぞれ、2つのピン41aの位置固定部411aと本体10aとの間に圧縮されており、蓋部材43aは2つの貫通穴431aを含む。2つの固定具45aはそれぞれ貫通穴431aに挿入され、かつ各ピン43aの取付穴414aに係合される。2つの制動具44aがそれぞれピン41aの固接部412aに係合されることによって、制動具44aとピン41aが略垂直状になる。連結台20aの第2枢支耳23aは、案内溝24aを有し、2つの制動具44aがそれぞれ2つの連結台20aの案内溝24aに係合される。
上述したとおり、本発明の折り畳み装置は、公開された従来の技術ではなく、特許法が定めた新規制、進歩性及び産業上の利用価値を有する。したがって、出願人は特許法により本願を出願する。
1 折り畳み装置
10 本体
11 枢接部
12 連結穴
121 第1支え面
13 第1枢支耳
20 連結台
21 係合部
22 連結部
221 第2支え面
23 第2枢支耳
24 案内溝
241 第1案内区間
242 第2案内区間
30 固定組
31 第1留め具
311 第1留め部
312 軸穴
313 第1支え部
32 第2留め具
321 第2留め部
322 枢設部
33 引き金
331 旋転部
332 旋転穴
333 滑り溝
34 軸部材
341 固定部
342 偏心部
35 制御具
351 第2支え部
352 収容溝
36 復帰具
37 第1弾性部材
38 第2弾性部材
40 位置決め組
41 ピン
411 位置固定部
412 固接部
413 胴体部
42 偏圧具
43 蓋部材
44 制動具
50 連結具
1a 折り畳み装置
10a 本体
11a 枢接部
12a 連結穴
121a 第1支え面
13a 第1枢支耳
14a 嵌着溝
20a 連結台
21a 係合部
22a 連結部
221a 第2支え面
23a 第2枢支耳
24a 案内溝
25a 嵌着部
40a 位置決め組
41a ピン
411a 位置固定部
412a 固接部
413a 胴体部
414a 取付穴
42a 偏圧具
43a 蓋部材
431a 貫通穴
44a 制動具
45a 固定具
2 折りたたみ自転車
201 ヘッドチューブ
202 シートチューブ

Claims (3)

  1. 本体と、2つの連結台と、固定組とを備える折り畳み装置であって、
    2つの連結台はそれぞれ、前記本体の異なる両端に設けられ、かつ前記本体に係合され、各連結台は、係合部を有し、
    固定組は、第1留め具と、第2留め具と、引き金と、軸部材とを含み、前記第1留め具と前記引き金は、前記本体に回転可能に連結され、前記軸部材を前記本体、前記第1留め具及び前記引き金に挿入するとき、前記第2留め具が前記引き金に回転可能に連結され、前記第1留め具は第1留め部を有し、前記第2留め具は第2留め部を有し、前記引き金は前記本体に相対してロック位置と解放位置との間で移動することができ、前記本体と前記2つの連結台とが互いに係合され、かつ前記引き金がロック位置に移動されたとき、前記2つの連結台の前記係合部がそれぞれ、前記第1留め具の第1留め部と前記第2留め具の第2留め部とに係合され、前記引き金が解放位置に移動されたとき、前記2つの連結台の係合部がそれぞれ、前記第1留め具の第1留め部と前記第2留め具の第2留め部とから離れることを特徴とする折り畳み装置。
  2. 前記本体は2つの枢設部を含み、前記軸部材は2つの固定部と偏心部を含み、前記2つの固定部はそれぞれ前記軸部材の異なる両端に位置し、前記偏心部は前記2つの固定部の間に連結され、前記2つの固定部は前記引き金に挿入され、前記偏心部は2つの枢接部と第1留め具に挿入され、前記第1留め具は軸穴を有し、前記軸穴の前記偏心部は前記軸穴に挿入され、前記偏心部の外径が前記軸穴の内径より小さく、
    前記引き金は、前記本体の2つの枢接部と対応するように設けられる2つの旋転部を含み、前記第1留め具は前記本体の2つの枢接部の間に設けられ、前記本体の2つの枢接部は前記引き金の2つの旋転部の間に設けられ、前記第2留め具は2つの枢設部を含み、前記引き金は前記2つの枢設部の間に設けられ、前記引き金の前記2つの旋転部には旋転穴が1つずつ設け、前記軸部材の前記2つの固定部は前記2つの旋転穴に挿入され、前記2つの旋転穴のうちの1つの横断面と前記2つの固定部のうちの1つの横断面とが非円形であり、かつ両者が互いに対応するように設けられ、
    前記固定組は、制御具と復帰具をさらに含み、前記軸穴から離れる前記第1留め具の一端には第1支え部が形成され、前記引き金は滑り溝を有し、前記制御具は前記滑り溝に滑動設けられ、かつ第2支え部と収容溝を含み、前記第2支え部は前記第1支え部に当接され、前記復帰具は前記収容溝内に設けられ、かつ前記収容溝の内壁面と前記滑り溝の内壁面との間に圧縮され、前記制御具は、前記引き金に相対してロック位置と解放位置との間で移動することができ、前記制御具がロック位置に移動されたときは、前記第1支え部と前記第2支え部とが互いに当接され、前記引き金が前記本体に固定され、前記制御具が解放位置に移動されたときは、前記復帰具が圧縮され、かつ前記第2支え部が前記第1支え部から離れるので、前記引き金が前記本体に相対して回転することができ、
    前記本体は、2つの連結穴を含み、前記本体に接近する各連結台の一端には、連結部が形成され、前記連結穴の内周縁には第1支え面が形成され、各連結部の外周縁には第2支え面が形成され、前記第1支え面と前記第2支え面は斜面に形成され、かつ互いに対応するように設けられ、前記連結部は前記連結穴に収容され、前記第1支え面と前記第2支え面は、互いに当接し、
    前記本体の各端には2つの第1枢支耳が形成され、各連結台は、前記本体に接近する一端に形成された第2枢支耳を有し、前記連結台の前記第2枢支耳は前記本体の各端の2つの第1枢支耳の間に挿入され、2つの連結具はそれぞれ、連結台の第2枢支耳と前記本体の各端の2つの第1枢支耳とに挿入され、
    位置決め組は、2つのピンと、2つの偏圧具と、蓋部材と、2つの制動具とを含み、前記2つのピンはそれぞれ、移動可能に前記本体に挿入され、前記2つの偏圧具はそれぞれ、前記2つのピンに装着され、かつ前記2つのピンと前記本体との間に圧縮され、前記蓋部材は前記2つのピンの一端に連結され、前記2つの制動具はそれぞれ、前記蓋部材から離れる各ピンの遠端に連結され、前記連結台の前記第2枢支耳は案内溝を有し、前記2つの制動具はそれぞれ、前記2つの連結台の前記案内溝に係合され、
    前記案内溝は、第1案内区間と第2案内区間を含み、前記第1案内区間と前記第2案内区間の延伸方向が互いに垂直であり、前記2つのピンは、第1位置と第2位置との間で移動することができ、前記2つのピンが前記第1位置に位置するとき、前記2つの制動具が前記2つの案内溝の前記第1案内区間に位置し、かつ前記2つの連結台が前記本体に固定され、前記2つのピンが前記第2位置に位置するとき、記2つの制動具が前記2つの案内溝の前記第2案内区間に位置し、かつ前記2つの連結台が前記本体に相対して回転することができることを特徴とする請求項1記載の折り畳み装置。
  3. 前記本体の各端には、嵌着溝がそれぞれ形成され、前記嵌着溝と前記連結穴は連通され、前記連結台は嵌着部を有し、各嵌着部と各嵌着溝が互いに対応し、かつ互いに係合することができ、前記本体と前記2つの連結台が互いに当接するとき、各嵌着部が所定の前記嵌着溝に係合され、
    前記ピンの異なる両端には、位置固定部と固接部が形成され、前記位置固定部と前記固接部との間には、胴体部が形成され、前記ピンは前記位置固定部に形成された取付穴をさらに含み、前記蓋部材は2つの貫通穴を含み、2つの固定具は前記貫通穴を通過した後、それぞれ前記取付穴に係合されることを特徴とする請求項2記載の折り畳み装置。
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