JP5661029B2 - 低温時に自己着火式内燃機関を始動するための方法 - Google Patents
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- 低温時に自己着火式内燃機関を始動する方法であって、
a)内燃機関の圧縮行程中にパイロット噴射より第一の燃料量が燃焼室内に導入され、部分的に均質な予混合気が燃焼室内で形成されるステップと、
b)メイン噴射によってメイン燃料量が燃焼室に導入され、自己着火によって混合気が燃焼するステップを有し、
パイロット噴射の噴射開始は、部分的に均質な予混合気がごく短い着火遅れで着火可能であるように選択され、メイン噴射の噴射開始は、燃焼段階中か又は着火した予混合気の燃焼段階の直後にメイン燃料量が燃焼室に導入されるように選択され、パイロット噴射がピストン上死点前クランク角度22°から100°の間で行われ、メイン噴射がピストン上死点前クランク角度20°からピストン上死点後クランク角度20°の間の範囲で行われ、メイン噴射が複数回のパーシャル噴射に分割され、内燃機関の始動動作の初めに第一のパーシャル噴射が上死点前クランク角度2°と上死点後クランク角度2°の間の範囲で、第二のパーシャル噴射が上死点後クランク角度2°と5°の間の範囲で行われ、
第二の及び/又は後続のパーシャル噴射中に導入される燃料量が、先行するパーシャル噴射中に導入される燃料量よりも大きく、第二の及び/又は後続のパーシャル噴射の噴射開始が回転数の増大につれて遅角の方向にずらされ、かつ
第一のパーシャル噴射の噴射開始が回転数の増大につれて進角方向にずらされる
ことを特徴とする方法。 - パイロット噴射がピストン上死点前クランク角度25°から30°の間の範囲で行われることを特徴とする、請求項1に記載の方法。
- さらなるパイロット噴射が行われることを特徴とする、請求項1または2に記載の方法。
- 1回又は複数回のパイロット噴射中に導入された燃料量の合計が、1回の作動サイクル中に導入された燃料量全体の5〜20重量%であることを特徴とする、請求項1〜3のいずれか一項に記載の方法。
- パイロット噴射の噴射開始が回転数の増大につれて進角方向にずらされることを特徴とする、請求項1〜4のいずれか一項に記載の方法。
- コモンレール式噴射システムを使用して噴射が行われることを特徴とする、請求項1〜5のいずれか一項に記載の方法。
- 始動動作中の噴射圧が、内燃機関の回転数に依存して調整されることを特徴とする、請求項6に記載の方法。
- メイン燃料量とパイロット噴射中に導入される燃料の部分量の合計との間の量比が回転数及び/又は内燃機関内の温度に依存して調整されることを特徴とする、請求項1〜7のいずれか一項に記載の方法。
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