JP5632637B2 - 接着剤組成物、接着方法、積層体並びに空気入りタイヤ - Google Patents

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Description

本発明は、接着剤組成物及び接着方法、より詳細には、タイヤのインナーライナー用フィルムと未加硫ゴムとを強固に接着することが可能な接着剤組成物及び接着方法、並びに、該接着剤組成物を適用した積層体を具える空気入りタイヤに関するものである。
従来、タイヤの製造工程において、インナーライナー用のフィルムをタイヤ内面に接着させる方法としては、市販の接着剤をタイヤ内面に塗布してフィルムを接着させる方法が一般的である。
しかし、市販接着剤には、鉛やハロゲン等の物質を含んでいるものが多く、そのため、使用に際しての環境への負荷が懸念されている。
また、このような接着剤がポリマー成分としてクロロスルホンポリスチレン(CSM)を含有する場合、接着剤としてのタックを上げるために、例えば、天然ゴム、ブチルゴム、臭素化ブチルゴム、塩素化ブチルゴム、イソプレン、ブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム等の粘着性のあるゴム成分を添加することがある。しかし、これらゴム成分はCSMと溶解パラメータ(SP値)が離れているため非相溶になることがあり、十分な接着力を確保できない場合がある。
この他、接着剤を用いることなく、インナーライナー用のフィルム等をタイヤ内面に接着させる方法等も知られており、例えば、特許文献1では、熱可塑性樹脂のマトリックスに少なくとも部分的に加硫したゴムを分散させた熱可塑性エラストマー組成物からなる熱可塑性樹脂フィルムと、ジエン系ゴムおよびエポキシ基を含有するポリマーを含む未加硫ゴム組成物との積層物を、加硫によって一体化させる方法が記載されている。
しかしながら、上記特許文献1の方法では、実施例で使用しているエポキシ化SBSが低温下で硬くなってしまうため、これをタイヤに使用した場合、割れてしまうという懸念がある。
特開第2006−224854号公報
そこで、本発明はフィルムと未加硫ゴムとを強固に接着することが可能な接着剤組成物及びその接着方法、並びに該接着剤組成物を適用した積層体を具える空気入りタイヤを提供することを目的とする。
発明者らは、上記目的を達成するために鋭意検討した結果、前記接着剤組成物に特定の変性剤で変性されたエラストマーを配合させること等が、フィルムと未加硫ゴムとの接着性を向上させるのに効果的であることを知見し、本発明を完成するに到った。
即ち、上記課題を解決する本発明の要旨構成は、以下の通りである。
(1)カルバニオン反応部位としてC=X(ここで、XはO、SまたはCである)及びチオエポキシ基を含む化合物、カルバニオン反応部位としてC=X(ここで、XはO,Sま
たはCである)及びチオエポキシ基と含窒素官能基とを含む化合物、ケイ素原子含有化合物、並びにスズ原子含有化合物からなる群から選択される少なくとも一種の変性剤で変性された変性ジエン系エラストマーを含むことを特徴とする、接着剤組成物。
(2)前記変性剤が、カルボキシル基、酸無水物基、イソシアネート基、イソチオシアネート基、アミノ基、アルコキシシリル基、ニトリル基、ヒドラゾ基、ジアゾ基、オキシカルボニル基、スルフィド基、スルホニル基、スルフィニル基、水酸基、ボロン酸基または、水の存在下でボロン酸基に転化し得るホウ素含有基、テトラゾール変性、シロキサン基、ヒドロカルビルオキシシリル基、イミノ基、メルカプト基、チオウレイド基、シラノール基及びカテコール基のいずれかの官能基を有することを特徴とする、上記(1)に記載の接着剤組成物。
(3)架橋剤を含む上記(1)または(2)に記載の接着剤組成物。
(4)更に架橋促進剤を含む(3)に記載の接着剤組成物。
(5)更に架橋促進助剤を含む上記(4)に記載の接着剤組成物。
(6)前記変性ジエン系エラストマーが、重量平均分子量が15万超200万以下のエラストマーを含む上記(1)〜(5)のいずれかに記載の接着剤組成物。
ここで、本発明において重量平均分子量は、公知の手法であるGPC法(ゲルパーミエーションクロマトグラフィー)法により測定して求めた値である。
(7)前記変性ジエン系エラストマーが、重量平均分子量が2000以上10万以下のエラストマーを含む上記(1)〜(6)に記載の接着剤組成物。
(8)上記(1)〜(7)のいずれかに記載の接着剤組成物を、少なくとも2つの被接着対象物の相互間に配し、これらを加硫することにより一体化させることを特徴とする接着方法。
(9)前記少なくとも2つの被接着対象物のうちの少なくとも1つがフィルムであり、また、少なくとも1つが未加硫ゴムである上記(8)に記載の接着方法。
(10)前記フィルムが、エチレン−ビニルアルコール系共重合体、変性エチレン−ビニルアルコール系共重合体、ウレタン系重合体、オレフィン系重合体又はジエン系重合体のいずれかを含有するフィルムである上記(9)に記載の接着方法。
(11)上記(8)〜(10)のいずれかに記載の接着方法により形成された積層体。
(12)上記(11)に記載の積層体を使用したタイヤ。
本発明の接着剤組成物は変性ジエン系エラストマーを配合しており、エラストマーの官能基(カルボキシル基、イソシアネート基等)がフィルムと反応し、また、不飽和部分が、隣接する未加硫ゴムと硫黄架橋することにより、フィルムと未加硫ゴムとを強固に接着することが可能である。従って、本発明によれば、フィルムと未加硫ゴムとを強固に接着することが可能な接着剤組成物及びその接着方法、並びに、該接着剤組成物を適用した積層体を具える空気入りタイヤを提供することが可能である。
以下に、本発明の接着剤組成物についてより詳細に説明する。
本発明の接着剤組成物は、カルバニオン反応部位としてC=X(ここで、XはO、SまたはCである)及び(チオ)エポキシ基の少なくとも一種を含む化合物、カルバニオン反応部位としてC=X(ここで、XはO,SまたはCである)及び(チオ)エポキシ基の少なくとも一種と含窒素官能基とを含む化合物、ケイ素原子含有化合物、並びにスズ原子含有化合物からなる群から選択される少なくとも一種の変性剤で変性された変性ジエン系エラストマーを含むことを特徴とする。
ここで、上記変性ジエン系エラストマーの主鎖骨格は、不飽和部分(−C=C−)を有し、部分的に水添されていてもよく、また、ランダム構造やブロック構造であってよい。上記官能基を有する変性剤としては、マレイン酸、無水マレイン酸、ジフェニルメタンジイソシアネート、3−トリメトキシシリルプロピル無水マレイン酸、カテコール、アルコキシシラン化合物及びアミン化合物等が挙げられる。尚、上記官能基はエラストマーの主鎖または末端に存在することができ、両末端に存在していてもよい。
尚、上記における「カルバニオン反応部位としてC=X(ここで、XはO,SまたはCである)及び(チオ)エポキシ基の少なくとも一種と含窒素官能基とを含む化合物」としては、例えば、下記に示すものを挙げることができる。
・ベンゾフェノン類
4−ジメチルアミノベンゾフェノン、4−ジエチルアミノベンゾフェノン、4,4′−ビス(ジメチルアミノ)ベンゾフェノン及び4,4′−ビス(ジエチルアミノ)ベンゾフェノン等。
・ベンズアルデヒド類、ベンズアルデヒド誘導体
4−ジメチルアミノベンズアルデヒド、4−ジエチルアミノベンズアルデヒド及び4−ジメチルアミノベンジリデンアニリン等。
・アミン置換スチレン類
1,1−ビス(4−ジメチルアミノフェニル)エチレン、1,1−ビス(4−ジエチルアミノフェニル)エチレン等
・置換ピリジン類
4−ビニルピリジン、2−ビニルピリジン、4−ピリジルアミド、4−ピリジル−エチレンオキシド等。
・アミド、ラクタム、イミド類
N,N−ジメチルホルムアルデヒド、N,N−ジエチルホルムアルデヒド、N,N−ジメチルホルムアミドジメチルアセタール、N,N−ジエチルホルムアミドジエチルアセタール、N,N−ジメチルアセトアミド、N,N−ジエチルアセトアミド、N,N−ジメチルアセトアニリド、N,N−ジエチルアセトアニリド、N,N−ジメチルアクリルアミド、N,N−ジエチルアクリルアミド、N,N−ジメチルアミドプロピルアクリルアミド、ε−カプロラクタム、N−メチル−ε−カプロラクタム、N−メチルピロリドン及びジシクロヘキシルカルボジイミド等。
・アゾ化合物
ジイソプロピルアゾジカルボキシレート等。
・イソシアネート類
フェニルイソシアネート、フェニルチオイソシアネート及びジイソシアナートジフェニルメタン等。
・尿素類
N,N,N′,N′−デトラメチルウレア、1,3−ジメチル−2−イミダゾリジノン及び1,3−ジエチル−2−イミダゾリジノン等。
・芳香族ニトリル類
ベンズニトリル、4−シアノピリジン及び2−シアノピリジン等
上記の他に、2−メチルチオ−チアゾリン、C60及びC70等を挙げることができる。
また、上記における「ケイ素原子含有化合物」及び「スズ原子含有化合物」としては、例えば、下記式(I)に示すようなものが挙げられる。
Figure 0005632637
尚、式中、Rは、それぞれ独立して炭素数1〜20のアルキル基、炭素数3〜20のシクロアルキル基、炭素数6〜20のアリール基及び炭素数7〜20のアラルキル基からなる群から選択され、Zは、スズ又はケイ素であり、Xはそれぞれ独立して塩素又は臭素であり、aは0〜3の整数で、bは1〜4の整数で、但し、a+b=4である。
上記のように、本発明の接着剤組成物には変性ジエン系エラストマーが配合されているため、タイヤのインナーライナー用フィルムとの結合において該変性ジエン系エラストマーの官能基(カルボキシル基、イソシアネート基等)と前記フィルムとが反応する。これにより、前記接着剤組成物は、フィルムと強固に接着することができる。
また、本発明の接着剤組成物に配合される上記変性ジエン系エラストマーは、不飽和部分を有するため、タイヤ内面の未加硫ゴムとの接着において不飽和部分と硫黄架橋することにより、上記未加硫ゴムと強固に接着することができる。
従って、本発明の接着剤組成物を用いれば、例えば、フィルム−未加硫ゴム間の強固な接着を得ることが可能である。また、本発明の接着剤組成物は、鉛やハロゲン等を含まないため環境に優しい。
本発明の接着剤組成物においては、前記変性剤が、カルボキシル基、酸無水物基、イソシアネート基、イソチオシアネート基、アミノ基、アルコキシシリル基、ニトリル基、ヒドラゾ基、ジアゾ基、オキシカルボニル基、スルフィド基、スルホニル基、スルフィニル基、水酸基、ボロン酸基または、水の存在下でボロン酸基に転化し得るホウ素含有基、テトラゾール変性、シロキサン基、ヒドロカルビルオキシシリル基、イミノ基、メルカプト基、チオウレイド基、シラノール基及びカテコール基のいずれかの官能基を有することが好ましい。
これによれば、フィルム中に含まれる極性部位との親和性が向上するため、加硫後の接着性が向上することが期待される。
本発明の接着剤組成物は、架橋剤を含むことが好ましい。架橋剤としては、硫黄、p,p′−ジベンゾイルキノンジオキシム、アルキルフェノールホルムアルデヒド及び臭素化アルキルフェノールホルムアルデヒド、ペルオキシド系(パーヘキサ3M等)、セレニウム、テルリウム、パーオキシド系及びポリアミン系(V−1:ダイキン工業(株)製)等を使用することができる。
また、本発明の接着剤組成物は、更に架橋促進剤を含むことが好ましい。架橋促進剤としては、N−シクロヘキシル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、N,N′−ジシクロヘキシル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、1,3−ジフェニルグアニジン、ジ−o−トリルグアニジン、メルカプトベンゾチアゾール(MBT)、テトラメチルチウラムジスルフィド(TMTD)、ジフェニルグアニジン(DPG)、ヘキサメチレンテトラアミン(H)、チオカルバニリド、N−シクロヘキシル−2−ベンゾチアジルスルフェンアミド(CBS)、ジベンジルジチオカルバミン酸亜鉛またはイソプロピルキサントゲン亜鉛、或いはこれらの混合物等を使用することができる。
加えて、本発明の接着剤組成物は、更に架橋促進助剤を含むことが好ましい。架橋促進助剤としては、酸化亜鉛、酸化マグネシウム、水酸化カルシウム、ステアリン酸、オレイン酸、ステアリン酸亜鉛、ラウリン酸、トリエタノールアミン、有機アミン系(アクチングSL)等を使用することができる。
尚、必要に応じて、スコーチ防止剤、老化防止剤、素練促進剤、タッキファイヤー、ワックス、軟化剤等を添加しても良い。
尚、本発明の接着剤組成物は、変性ジエン系エラストマーを含むため、前記架橋剤のなかでも、特に、硫黄を用いることが好ましい。硫黄は、ゴム架橋に一般に用いられるものであれば特に限定されず、例えば、粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄、塩化硫黄等が挙げられる。前記硫黄の配合量としては、エラストマー成分100質量部に対して0.1〜10質量部であることが好ましい。
上記変性ジエン系エラストマーは、重量平均分子量が15万超200万以下のエラストマーを含むことが好ましい。重量平均分子量が15万超200万以下のエラストマーを含むことにより、接着剤組成物からなる接着層の剛性が増加し、接着層の耐久性を向上させることができる。
また、上記変性ジエン系エラストマーは、重量平均分子量が2000以上10万以下のエラストマーを含むことも好ましい。重量平均分子量が2000〜10万以下のエラストマーを含むことにより、接着剤組成物からなる接着層のタックが増加し、例えばタイヤ製造時の作業性が向上するためである。
ジエン系エラストマーの例としては、例えば、ブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、イソプレンゴム、天然ゴム、ブチルゴム、ニトリルゴム、アクリルゴム、フッ素系ゴム、クロロプレンゴム、スチレン−ブタジエン−スチレン(SBS)、スチレン−イソプ
レン−スチレン(SIS)、スチレン−エチレン−ブチレン−スチレン(SEBS)等の
ブロック共重合体や、これらの水添物(SEBS、SEPS等)或いはブレンド等が挙げられる。
また、具体例として、後述の実施例に挙げたもの以外では、カルボキシル基、カテコール基、アミン系の末端変性SBR、テトラゾール変性、シロキサン変性、ヒドロカルビルオキシシラン、イミン、メルカプト基、チオウレイド基変性、ニトリル基、ヒドラゾ基、ジアゾ基、オキシカルボニル、スルフィド基、スルホニル基、スルフォン酸基、スルフィ
ル基のポリマー等が挙げられる。
尚、本発明の接着剤組成物には、上記エラストマー、架橋剤、架橋促進剤及び架橋促進助剤の他、樹脂成分、カーボンブラック、プロセスオイル等の軟化剤、老化防止剤、酸化亜鉛、及びステアリン酸等、ゴム業界で通常に使用される配合剤を、適宜配合することができる。これら配合剤としては市販品を好適に使用することができる。
本発明の接着方法は、上記した本発明の接着剤組成物を、少なくとも2つの被接着対象物の相互間に配し、これらを加硫することにより一体化させることを特徴とする。その際、加硫条件としては、通常使用される条件であれば特に限定されず、例えば、120℃以上、好ましくは125℃〜200℃、より好ましくは130℃〜180℃の温度で実施される。
また、本発明の接着方法において、前記少なくとも2つの被接着対象物のうちの少なくとも1つがフィルムであり、また少なくとも1つが未加硫ゴムであることが好ましい。先述したように、本発明の接着剤組成物に配合される変性ジエン系エラストマーは不飽和部分を有するため、未加硫ゴムと特に強固に結合することができる。
更に、本発明の接着方法において、前記フィルムが、エチレンビニルアルコール系共重合体、変性エチレンビニルアルコール系共重合体、ウレタン系重合体、オレフィン系重合体またはジエン系重合体のいずれかを含有する樹脂フィルムであることが好ましい。これらの樹脂フィルムは、上述の変性ジエン系エラストマーの官能基と反応し易いため、特に強固に結合することができる。
上記重合体を含有する樹脂は、いずれも電子線架橋型である。そのため、前記樹脂フィルムに電子線を照射して架橋すること可能である。フィルムを電子線で架橋しておくことにより、後の加硫工程においてのフィルムの変形を抑制することが可能である。尚、前記電子線の他、紫外線、X線、α線、γ線等の電離放射線を照射することによっても架橋が可能である。
尚、電子線照射において照射される線量は、2.5〜60Mradの範囲が好ましく、5〜50Mradの範囲が更に好ましい。前記電子線の線量が2.5Mrad以上であれば架橋速度が十分進み易く、また、2.5Mrad以下にすることにより成形体の劣化の進行を抑制することができる。
本発明の接着剤組成物を、フィルムと隣接ゴム(未加硫ゴム)との間に配設する方法としては、前記接着剤組成物を溶媒に溶解させた溶液を塗布し、乾燥させ、フィルム/接着剤組成物層の積層体を得る方法(セメント法)や、離型性のあるPETフィルムに接着剤組成物の溶解した溶液を塗布し、乾燥させた後、フィルム側に接着剤面を押し当てた後に、PETフィルムを剥がし、フィルム/接着剤組成物層(シート状)の積層体を得る方法(転写法)や、接着剤組成物の練りゴムをシーティングロールで0.5mmにシート化し、フィルムとシートを押し当てて、フィルム/接着剤組成物層(シート状)の積層体を得る方法(シート化法)等が挙げられる。
本発明の積層体は、上記した本発明の接着方法により形成されることを特徴とする。上記接着方法により形成した本発明の積層体は、例えば、フィルム−未加硫ゴム等の被接着物相互間の接着が強固である。
また、本発明の空気入りタイヤは、上記積層体を適用したことを特徴とする。例えば空気入りタイヤのインナーライナー等に上記積層体を適用することにより、耐久性に優れた
空気入りタイヤを製造することが可能である。
以下、実施例を基に本発明をより詳細に説明する。
表1及び2に示す配合処方の接着剤組成物を製造し、未加硫ゴムとフィルムとの間に配して積層して加硫することにより積層体を作成し、これらを実施例1〜19及び比較例1,2とした。尚、前記未加硫ゴムおよびフィルムの製造方法は下記の通りであり、前記フィルムは、下記の製造方法による変性エチレン−ビニルアルコール(EVOH)共重合体を材料として用いた。
(未加硫ゴムの製造方法)
天然ゴム100質量部に対して、GPFカーボンブラック[旭カーボン(株)製,#5
5]60質量部、SUNPAR2280[日本サン石油(株)製]7質量部、ステアリン酸[旭電化工業(株)製]1質量部、NOCCELER DM[大内新興化学工業(株)製]1.
3質量部、酸化亜鉛[白水化学工業(株)製]3質量部及び硫黄[軽井沢精錬所製]0.5質
量部を配合してゴム組成物を調製し、シート状に加工して、シート状の未加硫ゴム(ジエン系)を得た。尚、前記シートの厚さは1mmとした。
(変性エチレン−ビニルアルコール(EVOH)共重合体の製造方法)
加圧反応槽に、エチレン含量44モル%、ケン化度99.9%のエチレン−ビニルアルコール共重合体(190℃、2160g荷重下でのMFR:5.5g/10分)2質量部及びN−メチル−2−ピロリドン8質量部を仕込み、120℃で2時間加熱撹拌して、エチレン−ビニルアルコール共重合体を完全に溶解させた。これにエポキシ化合物としてエポキシプロパン0.4質量部を添加後、160℃で4時間加熱した。加熱終了後、蒸留水100質量部に析出させ、多量の蒸留水で充分にN−メチル−2−ピロリドン及び未反応のエポキシプロパンを洗浄し、変性エチレン−ビニルアルコール共重合体を得た。
(フィルムの製造方法)
上記手法で得られた変性EVOHと、エラストマーとしての熱可塑性ポリウレタン((株)クラレ製 クラミロン3190)とを使用し、2種3層共押出装置を用いて、下記共押出成形条件で3層フィルム(熱可塑性ポリウレタン層/変性EVOH層/熱可塑性ポリウレタン層)を作製した。各層の厚みは、変性EVOH層、熱可塑性ポリウレタン層ともに20μmである。
共押出成形条件は以下のとおりである。
層構成:熱可塑性ポリウレタン/変性EVOH/熱可塑性ポリウレタン(厚み20/20/20:単位はμm)
各樹脂の押出温度:C1/C2/C3/ダイ=170/170/220/220℃
各樹脂の押出機仕様:25mmφ押出機 P25−18AC(大阪精機工作株式会社製)
変性EVOH:20mmφ押出機 ラボ機ME型CO−EXT(株式会社東洋精機製)
Tダイ仕様:500mm幅2種3層用 (株式会社プラスチック工学研究所製)
冷却ロールの温度:50℃
引き取り速度:4m/分
(積層体の製造方法)
日新ハイボルテージ(株)製、キュアトロンEBC−200−100を使用し、加速電圧200kV、照射エネルギー20Mradの条件にて、上記製造方法により得たフィルムを電子線照射して架橋処理を施したのち、その片面に液状の接着剤組成物を塗布して乾燥し、次いでその上に上記製造方法で得たシート状未加硫ゴムを貼合した。これを165℃で15分間加熱・加硫処理して、積層体を製造した。
また、表1中において、イソシアネート変性SBR(自作)、無水マレイン酸変性SBR(自作)およびイソシアネート変性BR(自作)の合成方法の詳細は、下記の通りである。
(イソシアネート変性SBRの合成)
窒素置換された内容積5Lの反応器に、シクロヘキサン2000g、1,3−ブタジエン450g、スチレン50g、及びテトラヒドロフラン25gを仕込んだ後、n−ブチルリチウム0.32gを加えて断熱下30〜90℃で重合反応を行った。
重合転化率が100%に達した後、ジフェニルメタンジイソシアネートをn−ブチルリチウムに対して2当量加え反応させた。更に、老化防止剤としてジ−tert−ブチル−p−クレゾールをゴム100gに対して0.7g添加して、常法にて脱溶・乾燥を行うことによりイソシアネート変性SBRを得た。
(無水マレイン酸変性SBRの合成)
乾燥し、窒素置換された800ミリリットルの耐圧ガラス容器に、シクロヘキサン300g、1,3−ブタジエン41.25g、スチレン8.75g、ジテトラヒドロフリルプロパン0.38ミリモルを注入し、これにn−ブチルリチウム(BuLi)0.43ミリモルを加えた後、50℃で1.5時間重合を行った。この重合系に更に末端変性剤として3−トリエトキシシリルプロピル無水マレイン酸0.43ミリモルを加えた後、更に30分間変性反応を行った。この後、該重合系に2,6−ジ−tert−ブチル−p−クレゾール(BHT)のイソプロパノール5重量%溶液0.5ミリリットルを加えて反応の停止を行い、更に常法に従い乾燥することにより無水マレイン酸変性SBRを得た。
(イソシアネート変性BRの合成)
窒素置換された反応器に、シクロヘキサン2,000g、ブタジエン500g、テトラヒドロフラン10gを仕込んだ後、n−ブチルリチウムを添加し、断熱下30〜90℃で重合反応を行った。重合転化率が100%に達した後、ジフェニルメタンジイソシアネートをリチウム原子に対し2等量加えて反応させた。次いで、2,6−ジターシャリーブチル−P−クレゾールを添加後、シクロヘキサンを加熱除去してイソシアネート変性BRを得た。
尚、以上に列挙した自作エラストマーの重量平均分子量は、いずれも100万以下であった。また、以下の表1において*2〜11で示されるRicon製品の変性BRの重量平均分子量は、全て10万以下であった。
かくして得られた夫々の積層体について、下記手法にて、その剥離効力およびタックを測定した。
(剥離効力の測定方法)
JIS K6854に準拠して上記積層体に対してT型剥離試験を行い、剥離抗力を測定した。得られた各測定値は、比較例1の値を100として指数表示した。その評価結果を表1及び2に示す。
(タックの測定方法)
JIS Z0237に準拠してプローブタック試験を行い、各積層体のタックを測定した。得られた各測定値は、比較例1の値を100として指数表示した。その評価結果を表1及び2に示す。
Figure 0005632637
*1 液状ポリイソプレンゴム LIR403 :(株)クラレ製 :無水マレイン
酸変性 :重量平均分子量25000
*2 Ricon(R)(R) 130MA8 :無水マレイン酸変性
*3 Ricon(R)(R) 130MA13 :無水マレイン酸変性
*4 Ricon(R)(R) 130MA13 :無水マレイン酸変性
*5 Ricon(R)(R) 130MA20 :無水マレイン酸変性
*6 Ricon(R)(R) 131MA5 :無水マレイン酸変性
*7 Ricon(R)(R) 131MA10 :無水マレイン酸変性
*8 Ricon(R)(R) 131MA17 :無水マレイン酸変性
*9 Ricon(R)(R) 131MA20 :無水マレイン酸変性
*10 Ricon(R)(R) 156MA17 :無水マレイン酸変性
*11 Ricon(R)(R) 184MA6 :無水マレイン酸変性
*12 BR01 :JSR(株)製 :重量平均分子量55万
*13 旭#80 :旭カーボン(株)製
*14 AQ−N :東ソー・シリカ(株)製
*15 KBE−846 :信越化学(株)製
*16 PR−SC−400 :住友ベークライト(株)製
*17 N−フェニル−N′−(1,3−ジメチルブチル)−p−フェニレンジアミン、老化防止剤
*18 ノクセラーCZ−G、N−シクロヘキシル−2−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、架橋促進剤 :大内新興化学(株)製
Figure 0005632637
*19 Bromobutyl 2244 :JSR(株)製
*20 TS−430 :東ソー(株)製
*21 旭♯80 :旭カーボン(株)製
*22 PR−SC−400 :住友ベークライト(株)製
*23 ノクセラーZTC :大内新興化学工業(株)製
以上の結果より、本発明の配合処方を満たす接着剤組成物を用いて作成された実施例1
〜19は、剥離効力およびタックの両性能において、従来の配合処方の接着剤組成物を用いて作成された比較例1及び2よりも格段に優れていることがわかった。

Claims (10)

  1. カルバニオン反応部位としてC=X(ここで、XはO、SまたはCである)及びチオエポキシ基を含む化合物、カルバニオン反応部位としてC=X(ここで、XはO,SまたはCである)及びチオエポキシ基と含窒素官能基とを含む化合物、ケイ素原子含有化合物、並びにスズ原子含有化合物からなる群から選択される少なくとも一種の変性剤で変性された、重量平均分子量が15万超200万以下のエラストマーを含む変性ジエン系エラストマーと、架橋剤とを含む接着剤組成物であって、前記変性ジエン系エラストマーを、前記接着剤組成物におけるエラストマー成分100質量部中50質量部以上で含むことを特徴とする、接着剤組成物。
  2. 前記変性剤が、カルボキシル基、酸無水物基、イソシアネート基、イソチオシアネート基、アミノ基、アルコキシシリル基、ニトリル基、ヒドラゾ基、ジアゾ基、オキシカルボニル基、スルフィド基、スルホニル基、スルフィニル基、水酸基、ボロン酸基または、水の存在下でボロン酸基に転化し得るホウ素含有基、テトラゾール変性、シロキサン基、ヒドロカルビルオキシシリル基、イミノ基、メルカプト基、チオウレイド基、シラノール基及びカテコール基のいずれかの官能基を有することを特徴とする、請求項1に記載の接着剤組成物。
  3. 更に架橋促進剤を含む請求項2に記載の接着剤組成物。
  4. 更に架橋促進助剤を含む請求項3に記載の接着剤組成物。
  5. 前記変性ジエン系エラストマーが、重量平均分子量が2000以上10万以下のエラストマーを含む請求項1〜のいずれかに記載の接着剤組成物。
  6. 請求項1〜のいずれかに記載の接着剤組成物を、少なくとも2つの被接着対象物の間に配し、これらを加硫することにより一体化させることを特徴とする接着方法。
  7. 前記少なくとも2つの被接着対象物のうちの少なくとも1つがフィルムであり、また、少なくとも1つが未加硫ゴムである請求項に記載の接着方法。
  8. 前記フィルムが、エチレン−ビニルアルコール系共重合体、変性エチレン−ビニルアルコール系共重合体、ウレタン系重合体、オレフィン系重合体またはジエン系重合体のいずれかを含有するフィルムである請求項に記載の接着方法。
  9. 請求項のいずれかに記載の接着方法により形成された積層体。
  10. 請求項に記載の積層体を使用したタイヤ。
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