JP5628668B2 - 円筒形状の被測定体の測定装置及び測定方法並びにタイヤ外観検査装置 - Google Patents
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Description
本構成からなるタイヤ外観検査装置によれば、カメラの焦点をタイヤの表面と一致させることにより得られる高精度の画像に基づいてタイヤの外観を検査する装置においてタイヤの寸法(特にタイヤの外径及び内径)を正確に測定できることからタイヤの外観検査の精度を向上させることができる。また、タイヤの外観検査においてタイヤの内面を測定する際にはカメラをタイヤ内部に挿入する必要があり、タイヤの寸法測定が不正確である場合、カメラがタイヤと接触し、カメラの破損を招く。よって、タイヤ寸法を正確に測定する装置を備えることによりカメラが損傷することを防止できる。
また、滑車ステー1hは、支柱1cの上端に設けられ支柱1cと直交するように延在し、両端には滑車5b,5bを備える。滑車5b,5bにはワイヤーロープ5aが掛け渡され、一端にカウンターウェイト(おもり)5が取付けられ、他端が測定ヘッド2の一端に取付けられる。これにより測定ヘッド2は、位置決めガイド1bに沿って上下方向に可動となる。また、カウンターウェイト5の重さは、本発明の測定器移動の動力となる。
内面測定器3は、3つのレーザー距離計3a,レーザー距離計3b,レーザー距離計3cによって構成される。レーザー距離計3a,3b,3cは、測定ヘッド支持軸2aに対して測定方向が放射状に、かつ互いの測定方向が同一平面となるように配置される。内面測定器3のレーザー距離計3a,3b,3cのうち例えばレーザー距離計3aは、測定方向を外面測定器4に向けて取付けられる。他の2つのレーザー距離計3bとレーザー距離計3cは、互いの測定方向が相反する方向を向き、かつレーザー距離計3aに対して直角となるように配置する。例えば、図4(a)に示すようにレーザー距離計3aとレーザー距離計3bとをy軸に対して対称に配置し、レーザー距離計3cを前記レーザー距離計3a,3bに対して直角となるように配置してもよい。また、図4(b)に示すようにレーザー距離計3a乃至3cを互いに所定間隔を隔てるように配置してもよい。即ち、内面測定器3としてのレーザー距離計3a,3b,3cの配置において重要なことは、測定原点Oに対するレーザー距離計3a,3b,3cの配置位置及び向きをあらかじめ設定し、また、レーザー距離計3a,3b,3cの測定する方向を同一平面上とし、かつ放射状に向くように設置することにある。
なお、高さ変位測定器6は、測定台1内部に取付けているが、測定ヘッド2の移動にともなう高さ方向の変位を測定可能な位置であれば何れに設置されても良い(図10参照)。
なお、本実施の形態において、内面測定器3,外面測定器4及び高さ変位測定器6に用いた距離測定器の距離センサとして、レーザー距離計を用いたが、距離センサはこの限りではない。
演算処理装置8は、タイヤの寸法測定において、タイヤTのタイヤ中心O′が測定原点Oと一致しなくても自動的にタイヤ中心O′を測定する算出式を記憶装置内に格納し、それに基づき各部寸法を算出する。
レーザー距離計の配置から、各レーザー距離計3a,3b,3cにより測定された測定値からタイヤTの測定点A,測定点B,測定点Cの位置は容易に求められる。
内面測定器3により測定される測定値から、タイヤTの中心O′を求める算出式を以下に説明する。一般に円の中心を求めるためには少なくとも同一円周上の3点の位置を特定することにより求められる。3つのレーザー距離計3a,3b,3cにより測定されるタイヤT内面の測定点をそれぞれ、測定点A,測定点B,測定点Cとする。図6に示すように内面測定器3のレーザー距離計3a,3b,3cの各々により測定される各レーザー距離計3a,3b,3cから測定点A,測定点B,測定点Cまでの距離と、測定原点Oからの各レーザー距離計3a,3b,3cまでの距離との和をLa,Lb,Lcとする。測定原点Oから測定点A,測定点B,測定点Cを結んだ直線とx軸正方向との侠角をα,β,γ(但し、−π≦α,β,γ≦π)とする。また、y軸の正方向は、x軸正方向から反時計周り側をy軸の正方向とする。
レーザー距離計3aの測定による測定点Aは、A(Xa,Ya)=A(La×cosα,La×sinα)、
レーザー距離計3bの測定による測定点Bは、B(Xb,Yb)=B(Lb×cosβ,Lb×sinβ)、
レーザー距離計3cの測定による測定点Cは、C(Xc,Yc)=C(Lc×cosγ,Lc×sinγ)、
となる。
まず、O′A=O′Bの関係から、測定点Aと測定点Bからの距離が等しい直線を求めると、
a1X+b1Y+c1=0
と表すことができる。
ここで、a1=2(Xa−Xb),b1=2(Ya−Yb),c1=Xb2−Xa2+Yb2−Ya2
次に、O′B=O′Cの関係から、同様に、測定点Bと測定点Cからの距離が等しい直線を求めると
a2X+b2Y+c2=0
と表される。
ここで、a2=2(Xb−Xc),b2=2(Yb−Yc),c2=Xc2−Xb2+Yc2−Yb2
上記O′A=O′B、O′B=O′Cの関係から測定点A,Bと測定点B,Cそれぞれの点から距離が等しい2つの直線の式により、その交点を求めることで、タイヤ中心O′の位置が定まる。
X=(c2b1−c1b2)/(a1b2−a2b1)
Y=(c2a1−c1a2)/(a2b1−a1b2)
となり、上記式により求められる値はタイヤ中心O′(X,Y)の位置を表している。
測定点Aは、A(Xa,Ya)=A(La,0)、
測定点Bは、B(Xb,Yb)=B(0,Lb)、
測定点Cは、C(Xc,Yc)=C(0,-Lc)、
上記条件を先で導いた円の中心を求める一般式に代入すると
ここでa1=2×(Xa),b1=2×(−Yb) ,c1=−Xa2+Yb2
a2=0 ,b2=2×(Yb−Yc),c2= Yc2−Yb2
となり、簡素化されて上記式を下記式に代入することによりタイヤ中心O′を求めることが可能となる。
X=(c2b1−c1b2)/(a1b2)
Y=(c2a1)/(−a1b2)
ゆえに
O′(X,Y)=O′((c2b1−c1b2)/(a1b2), (c2a1)/(−a1b2))
で表される。
なお、内面測定器3と外面測定器4及び高さ変位測定器6としてのレーザー距離計3a,3b,3c,4a,6aによる測定は、測定ヘッド2の上昇速度の高低により測定の精度が決定される。このため、必要とする測定精度に合わせて測定ヘッド2とカウンターウェイト5の力の釣り合いからカウンターウェイト5の重さを調節して測定ヘッド2の上昇速度を適宜定めれば良い。
前記タイヤ内面の測定により、タイヤ中心O′が、演算処理装置8に内蔵した位置算出式により算出される。この算出した演算値に基づきタイヤ内径(T2×2)及び、タイヤ奥行きT8が算出される。また、内面測定器3の上方への移動により、測定点の位置が変化するため、各測定点A,B,Cにおけるタイヤ横断面方向の形状を得ることができる。これにより、タイヤTが図外のホイールに密着する部分のビード形状が測定される。さらにタイヤトレッド面の裏面の奥行き形状を測定することができる(図8(b)参照)。
1d 下部ストッパ、1e 上部ストッパ、1f スイッチ、
1g ガイド支持ステー、1h 滑車ステー、i 逃げ部、
1j 支持部材、1k 変位測定器支持アーム、1m 上方のストッパ、
1n 下方のストッパ、2 測定ヘッド、2a 測定ヘッド支持軸、
2b 外面測定器支持アーム、2d 被測定端部、3 内面測定器、
3a レーザー距離計、3b レーザー距離計、3c レーザー距離計、
4 外面測定器、4a レーザー距離計、5 カウンターウェイト、
5a ワイヤロープ、5b 滑車、6 高さ変位測定器、
6a レーザー距離計、8 演算処理装置、9 レール、10 測定装置、
20 他の形態の測定装置、O 測定原点、O′ タイヤ中心、
T タイヤ、T1 タイヤ外半径、T2 タイヤ内半径、
T3 タイヤ総幅、T4 タイヤ断面幅、T5 タイヤトレッド幅、
T6 タイヤ高さ、T7 タイヤトレッド面厚さ、T8 タイヤ奥行き、
T9 リム接触面幅。
Claims (6)
- 円筒形状の被測定体を測定する測定装置であって、
該測定装置は、支持軸を有する測定ヘッドと、
前記支持軸の上下方向の可動を支持する位置決めガイドと、
前記位置決めガイドの上端に取り付けられた滑車に掛け渡され、一端が前記支持軸の上端に取り付けられたワイヤーロープの他端に、前記支持軸の可動の動力として取り付けられたカウンターウェイトと、
前記測定ヘッドに保持され、前記支持軸の軸心に対して測定方向が放射状に、かつ互いの測定方向が同一平面となるように、互いに所定間隔を隔てて配置される複数の第1の距離センサを備え、当該第1の距離センサから前記被測定体の中空内面までの距離を測定する内面測定器と、
前記測定ヘッドに保持され、前記内面測定器の第1の距離センサのいずれか一つと測定方向が対向し、当該測定方向が対向する第1の距離センサと同一平面上に配置されるとともに前記複数の第1の距離センサに囲まれる領域の外側に当該領域より所定の距離を隔てて位置する第2の距離センサを備え、当該第2の距離センサから前記被測定体の外面までの距離を測定する外面測定器と、
前記測定ヘッドの高さ方向の変位を測定する第3の距離センサを備える変位測定器と、
前記内面測定器による出力に基づいて前記被測定体の中心位置を算出する位置算出手段と、
前記位置算出手段の出力結果と外面測定器と変位測定器からの測定出力結果とに基づいて被測定体の寸法を算出する寸法算出手段と、
内面測定器と外面測定器と変位測定器による測定出力結果から被測定体の形状を測定する形状測定手段と、
を備えることを特徴とする測定装置。 - 前記第1,第2及び第3の距離センサは、少なくとも1つがレーザー距離計からなることを特徴とする請求項1に記載の測定装置。
- 前記測定ヘッドは、上下可動手段を備え、被測定体の上下軸方向の下端から上端まで移動することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の測定装置。
- 前記第1,第2及び第3の距離センサは、互いに同期して測定を行うことを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の測定装置。
- 請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の測定装置を備えることを特徴とするタイヤ外観検査装置。
- 円筒形状の被測定体を測定する測定方法であって、
支持軸を有する測定ヘッドと、前記支持軸の上下方向の可動を支持する位置決めガイドと、前記位置決めガイドの上端に取り付けられた滑車に掛け渡され、一端が前記支持軸の上端に取り付けられたワイヤーロープの他端に、前記支持軸の可動の動力として取り付けられたカウンターウェイトとを備え、前記測定ヘッドに保持され、前記支持軸の軸心に対して測定方向が放射状に、かつ互いの測定方向が同一平面となるように、互いに所定間隔を隔てて配置される複数の第1の距離センサを備える内面測定器により第1の距離センサから被測定体の中空内面までの距離を測定する内面測定ステップと、
前記測定ヘッドに保持され、前記内面測定器の第1の距離センサのいずれか一つと測定方向が対向し、当該測定方向が対向する第1の距離センサと同一平面上に配置されるとともに、前記複数の第1の距離センサによって囲まれる領域の外側に、当該領域より所定の距離を隔てて配置する第2の距離センサを備える外面測定器により第2の距離センサから前記被測定体の外面までの距離を測定する外面測定ステップと、
第3の距離センサを備える変位測定器により測定ヘッドの高さ方向の変位を測定する変位測定ステップと、
前記内面測定器による測定結果から被測定体の中心位置を算出する位置算出ステップと、
前記算出された被測定体の中心位置と、前記外面測定器及び第3の距離センサの測定結果とに基づいて被測定体の寸法を算出する寸法算出ステップと、
内面測定器と外面測定器と変位測定器による測定出力結果から被測定体の形状を測定する形状測定ステップと、
を備えることを特徴とする測定方法。
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