JP5609768B2 - 車両の制御装置 - Google Patents
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Description
4 発電機
6 第二蓄電装置
9 第一電圧検出手段
10 第二電圧検出手段
15,23 電気負荷物
24 イグニッションスイッチ検出手段
25 放電手段
Claims (3)
- 車両の電気負荷物に対して電力を供給する車両の制御装置であって、
長期に亘り電力を保持可能な鉛蓄電池等からなる第一蓄電装置と、
上記車両の減速時等にオルタネータが発生した電力を蓄電する蓄電装置であって、複数の電気二重層キャパシタセルが直列に接続されたキャパシタからなりかつ上記第一蓄電装置よりも急速な充放電が可能な第二蓄電装置と、
上記車両のイグニッションスイッチの操作状態を検出するイグニッションスイッチ検出手段と、
上記第一蓄電装置の電圧を検出する第一電圧検出手段と、
上記第二蓄電装置の電圧を検出する第二電圧検出手段と、
上記第二蓄電装置に蓄えられた電力を車体に放電させる放電手段と、
上記第一蓄電装置と上記第二蓄電装置とを接続し、かつリレーを有する接続ラインと、
上記放電手段および上記リレーを制御する制御ユニットとを備え、
上記制御ユニットは、上記放電手段および上記リレーを制御することにより、イグニッションスイッチがオン状態からオフ状態に切り換えられた時点で、上記第一電圧検出手段の検出値が予め設定された規格電圧未満であることが検出されかつ上記第二電圧検出手段により第二蓄電装置の電圧が予め設定された基準値以上であることが検出された場合に当該第二蓄電装置に蓄えられた電力を上記第一蓄電装置に供給して蓄電し、上記第一電圧検出手段の検出値が上記規格電圧以上であることが検出されかつ上記第二電圧検出手段により第二蓄電装置の電圧が上記基準値以上であることが検出された場合には第二蓄電装置に蓄えられた電力を上記車体へ放電することを特徴とする車両の制御装置。 - 請求項1に記載の車両の制御装置において、上記制御ユニットは、上記第二電圧検出手段により検出された第二蓄電装置の電圧が上記基準値未満となったことが検出された時点で、上記第二蓄電装置に蓄えられた電力の放電及び上記第一蓄電装置への供給を停止するように構成されたことを特徴とする車両の制御装置。
- 請求項1又は2に記載の車両の制御装置において、上記制御ユニットは、上記第二蓄電装置に蓄えられた電力を上記第一蓄電装置に供給して蓄電している最中に、上記第一電圧検出手段の検出値が予め設定された上限基準値以上となったことが検出された時点で、上記第一蓄電装置に対する充電を停止して第二蓄電装置に蓄えられた電力の放電を開始するように構成されたことを特徴とする車両の制御装置。
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