JP5592114B2 - コンベヤベルトの製造方法およびコンベヤベルト - Google Patents

Description

本発明は、未加硫のベルト成形体を加硫してコンベヤベルトを形成するコンベヤベルトの製造方法とコンベヤベルトに関するものである。

従来、コンベヤベルトの製造過程における加硫工程は、目的とするゴムの物性を得る他に、所定の寸法および外観に形成する目的も有している。コンベヤベルトは、通常、帆布やスチールコードなどからなる心体層の表裏両面に、未加硫のゴムシートを積層して未加硫のベルト成形体を作り、この未加硫のベルト成形体を加硫機によって送り焼きとも呼ばれる方法で加硫しコンベヤベルトを形成している。即ち、未加硫のベルト成形体を加硫機の熱盤に仕込み一定時間プレスして熱と圧力とを加えて加硫したあと、形成されたコンベヤベルトを脱型して加硫機から取り出すとともに、その後ろに続く未加硫のベルト成形体を加硫機に挿入して熱盤に仕込み同様にして加硫を行う。この操作を繰り返し行なうことで未加硫のベルト成形体を順次加硫し一本のコンベヤベルトを形成している。

しかし、加硫工程において、未加硫のベルト成形体を熱盤に仕込む際、未加硫のベルト成形体が熱盤にくっついて位置決めなどの調整がしにくかったり、ひどい場合は仕込み自体ができなくなったり、また加硫終了後の脱型がしづらくなったりする場合がある。

そこで、未加硫のベルト成形体の表面に不織布の層を設けたり、タルクなどの打ち粉やシリコンなどの離型剤を未加硫のベルト成形体の表面や熱盤表面に塗布したりすることで、仕込みの際のくっつきを防ぐとともに、加硫終了後の脱型をしやすくしている。また、不織布やタルクの層が未加硫のベルト成形体と熱盤との間に形成されることで、この層を通じてエアや加硫中に発生するガスを熱盤の外に排出することができるため、残留エアや残留ガスによって形成されたコンベヤベルトの表面に窪み（ベアー）が生じる欠陥の発生を抑えることもできる（例えば、特許文献１参照）。

特許第３８３３０８３号公報（第２頁〜第３頁、第１図）

しかしながら、このような従来のコンベヤベルトの製造方法には、次のような問題点が存在する。つまり、カバーゴムから不織布の一部が露出してベルト表面にムラが生じたり、不織布の一部が脱落するというおそれがある。また、打ち粉や離型剤の居着きによる熱盤の汚れがベルト表面に転写されたり、あるいは居着きによって生じた熱盤表面の凹凸がベルト表面に転写されたりすることで、外観不良が生じる。しかも、ベルト表面の性状が不均一になると、排水性（水掃け）が悪く、雨天時など湿度が高い使用環境においては、プーリやローラ等との間で水分によるスリップが生じやすく、その上にプーリ通過時などに生じる曲げ変形による亀裂（クラック）が発生しやすい。

特に、コンベヤベルトに外観不良が生じると、ベルトコンベヤの装置類は新しくても、あたかもコンベヤベルトは新品でないように見えるのが現状である。近年では、このような外観不良が問題となり、単に搬送能力（カバーゴム物性、製品寿命）だけでなく、外観的にも優れたコンベヤベルトが強く望まれており、今後、このニーズはますます拡大する傾向にある。

本発明は、優れた外観を実現しながら、使用環境に左右されない走行安定性を有し、かつ曲げ変形に対して優れた耐久性を有するコンベヤベルトを製造することができるコンベヤベルトの製造方法およびコンベヤベルトの提供を目的としている。

請求項１記載のコンベヤベルトの製造方法は、未加硫のベルト成形体を一組の熱盤でプレスすることにより加硫しコンベヤベルトを形成するコンベヤベルトの製造方法であって、前記未加硫のベルト成形体の少なくとも表裏いずれかの面と前記熱盤との間に、天然繊維、化学繊維、金属繊維のいずれかからなる織物又は編物、或いはこれらの繊維を混用した織物又は編物を介在させた状態でプレスすることにより、当該織物の織目模様又は編物の編目模様を前記面に転写し、加硫後形成されたコンベヤベルトから前記織物又は編物を剥離する工程を有し、前記織物又は編物として、剥離した後のコンベヤベルトのベルト表面が１μｍ〜７μｍの表面粗さとなる織物又は編物を用いることを特徴としている。

請求項１のコンベヤベルトの製造方法によれば、前記コンベヤベルトのベルト表面を前記織物の織目模様又は編物の編目模様が転写され表面性状が均一な面に仕上げることができるため、優れた外観が得られるのに加えて、排水性が良くかつ曲げ変形による亀裂（クラック）が発生しにくい搬送面および／または非搬送面を備えたコンベヤベルトを製造することができる。

特に、加硫後形成されたコンベヤベルトから前記織物又は編物を剥離し、ベルト表面に織物又は編物が残らないので、カバーゴムから織物又は編物の一部が露出してベルト表面にムラが生じたり、織物又は編物の一部が脱落するというおそれがなくなる。

前記織物又は編物の素材となる天然繊維、化学繊維、金属繊維は、当然ながら加硫温度に対して耐熱性を有するものとする。例えば、天然繊維としては、綿、麻、レーヨン、化学繊維としては、ナイロン、ポリエステル、ポリプロピレン、アラミド、ビニロン、金属繊維としては、ステンレス、銅、チタン、アルミ。そして、前記織物の場合、これらの繊維からなるモノフィラメントやマルチフィラメントを、平織、斜紋織、朱子織などの織り方で織って製作することができる。

そして、前記織物又は編物を、前記未加硫のベルト成形体と前記熱盤との間に介在させた状態でプレスするため、前記未加硫のベルト成形体と前記熱盤との離型性、および形成された前記コンベヤベルトと前記熱盤との離型性が良く、打ち粉等が不要になる。これにより、打ち粉等の居着きがなく熱盤表面を均一の状態に保つことができるとともに、居着きによる前記熱盤表面の汚れを除去するための清掃が不要になる。

このように織物又は編物を用いることで、優れた外観を実現しながら、使用環境に左右されない走行安定性を有し、かつ曲げ変形に対して優れた耐久性を有するコンベヤベルトを製造することができる。

この性能（走行安定性、耐久性）は、織物又は編物を剥離した後の、ベルト表面の表面粗さに強い相関があることが、後述するように確認されている。

特に、ベルト表面の表面粗さが１μｍ〜７μｍであるので、外観に優れ、良好な排水性及び曲げ変形に対する耐久性をバランス良く備えるとともに、搬送物の居着きを抑制することができる搬送面および／または非搬送面を有するコンベヤベルトを製造することができる。

請求項２記載のコンベヤベルトの製造方法は、織物又は編物の剥離を加硫終了直後に行なうことを特徴としている。この請求項２のコンベヤベルトの製造方法によれば、加硫終了直後で高温の前記コンベヤベルトから前記織物又は編物を剥離することになるため、当該織物を容易に剥離することができる。

請求項３記載のコンベヤベルトの製造方法は、前記織物又は編物として、平織、斜紋織、朱子織の織物を用いることを特徴としている。この請求項３のコンベヤベルトの製造方法によれば、コシがありコストパフォーマンスが良い平織、斜紋織、朱子織の織物を用いることにより、作業性が良くなり、かつコストの低減を図ることができる。

請求項４記載のコンベヤベルトは、搬送面側および非搬送面側の少なくとも一方に、織物又は編物を剥離したことによる織目模様又は編目模様をベルト表面に付され、前記ベルト表面が１μｍ〜７μｍの表面粗さになっていることを特徴としている。前記織物は、例えば、モノフィラメントやマルチフィラメントを、平織、斜紋織、朱子織などの織り方で織ることにより製作したものが用いられる。

この請求項４のコンベヤベルトによれば、ベルト表面の性状が均一になるので、搬送面および／または非搬送面での排水性が良くなりかつ曲げ変形による亀裂が発生しにくくなるのに加えて、優れた外観となる。前述したように、ベルト表面の排水性が悪いと、湿度が高い使用環境下では前記ベルト表面の水掃けが悪くなるため、プーリやローラ等との間でスリップが発生しやすくなるが、これを回避することができる。

とくに、ベルト表面の表面粗さを１μｍ〜７μｍにしているので、外観に優れ、搬送面および／または非搬送面に、良好な排水性及び曲げ変形に対する耐久性をバランス良く具備させだけでなく、搬送物の居着きを抑制する機能を付加することができる。

請求項１に係るコンベヤベルトの製造方法は、湿度が高い状態や乾燥した状態など使用環境による影響を受けにくく、安定した搬送を長期にわたり行えるコンベヤベルトを製造することができる、走行安定性と耐久性とを兼ね備え、外観にも優れるコンベヤベルトを製造することが可能になる。製造されたコンベヤベルトは、ベルト表面の性状が均一になっているため外観に優れ、かつ走行中の蛇行や、プーリやローラ等を通過する際の異音などが発生しにくい。

そして、走行安定性と耐久性とをバランス良く備え、外観、走行安定性、耐久性に優れ、かつ搬送物の居着きによる偏摩耗などが発生しにくいコンベヤベルトの製造が可能になる。

請求項２に係るコンベヤベルトの製造方法は、作業効率を向上させることができるため生産性が向上する。

請求項３に係るコンベヤベルトの製造方法は、作業効率が向上するため生産性が上がり、かつ織物のコストパフォーマンスが良いため、価格を抑えたコンベヤベルトの提供が可能になる。

請求項４に係るコンベヤベルトは、走行安定性と耐久性とを備えているため、湿度が高い状態や乾燥した状態など使用環境に影響されにくく、安定した搬送を長期間行なうことができる。また、ベルト表面の性状が均一になっているため、外観に優れ、かつ走行中の蛇行や、プーリやローラ等を通過する際の異音などが発生しにくい。

そして、外観に優れ、走行安定性と耐久性とをバランス良く備えているため、使用環境に左右されることなく、かつ搬送物の居着きによる偏摩耗などが発生しにくい、安定した搬送を長期にわたり行うことができる。

本発明に係るコンベヤベルトの製造過程における加硫工程を示す概念図である。 本発明に係るコンベヤベルトの幅方向断面図である。 （ａ）は本発明に係るコンベヤベルトのベルト表面の部分拡大写真、（ｂ）はタルクを使用して製造された従来品のベルト表面の部分拡大写真、（ｃ）は不織布を使用して製造された従来品のベルト表面の部分拡大写真である。 表面粗さと動摩擦係数の相関関係を示したグラフである。 表面粗さと亀裂発生回数の相関関係を示したグラフである。 ベルトコンベヤの概念図である。

本発明に係るコンベヤベルトの製造方法とコンベヤベルトの実施の形態について図１〜図６を参照しつつ説明する。

図１は、コンベヤベルトの製造過程における加硫工程を簡略化して示したもので、符号１はコンベヤベルト、符号２、３は加硫機４の熱盤、符号５は織物、符号６は織物の巻取装置、符号７は形成されたコンベヤベルトの巻取ドラムを示している。

図２は、形成されるコンベヤベルト１の幅方向の断面を示しており、主に、帆布ｃ（またはスチールコード）が配設されている芯体層１ａと、芯体層１ａの表裏両面に積層されるカバーゴム層１ｂ、１ｃとで構成されている。芯体層１ａの帆布ｃには、ポリエステル繊維、ナイロン繊維、アラミド繊維、セルロース繊維、綿繊維、これらを混用した帆布などが用いられている。また、カバーゴム層１ｂ、１ｃのゴム材料としては、天然ゴム、ＢＲ（ポリブタジエンゴム）、ＳＢＲ（スチレン−ブタジエンゴム）、ＮＢＲ（アクリロニトリル−ブタジエンゴム）、ＥＰＤＭ（エチレン−プロピレン−ジエンゴム）や、これらの混合材料などが用いられる。特に、粘弾性特性のロスファクターが小さく、かつ摩擦係数の小さいものが、キャリアローラを乗り越える時の走行抵抗を軽減できるので好ましい。なお、カバーゴム層１ｂ、１ｃには、ベルト剛性を高めたり、裂けを防止したりするための補強帆布を配設した補強層を含む場合がある。

次に、コンベヤベルトの製造過程について説明する。ロール状に巻かれた帯状の帆布を、端から順次引き出しつつ接着用のゴムを塗布または浸潤、或いはＲＦＬ（レゾルシン・ホルマリン・ラテックス）処理を行ったのち、再びロール状に巻き直す。

こうして、接着性を高める処理を行った帆布を芯体として、未加硫のベルト成形体を形成する。詳しくは、ロールから帆布を引き出しながら、帆布の表裏両面に未加硫のゴムシートを積層するとともに、幅方向両端に未加硫の耳ゴム材料を取り付け、両耳部の余剰部分をカットすることによって、所定の幅と厚みとを備えた未加硫のベルト成形体を得る。こうして形成された未加硫のベルト成形体を順次ドラムに巻き取る。通常、未加硫のゴムシートは、搬送面側に位置するものを非搬送面に位置するものに比べて厚みを厚くしている。

続いて、未加硫のベルト成形体を加硫してコンベヤベルトを形成する加硫工程について説明する（図１参照）。加硫工程で用いられる加硫機４は、上下一対の熱盤（金型）２、３を備え、上下の熱盤２、３の間に未加硫のベルト成形体を仕込んでプレスし、熱と圧力とを一定時間加えて加硫することにより、所望の幅と厚みを有するコンベヤベルト１を形成する。例えば、１５０℃〜１６０℃の温度で２０ｋｇ／ｃｍ²の面圧を１５分〜２０分間かけて加硫を行なう。なお、未加硫のベルト成形体は、図１において加硫機４に左側から挿入されている部分である。

さらに詳述すれば、ドラムに巻き取られている未加硫のベルト成形体を端から順次引き出し、その表裏両面、即ち、形成されるコンベヤベルト１の搬送面１ｄおよび非搬送面１ｅ（図２参照）にそれぞれ対応する各面に織物５を積層する。この織物５は、天然繊維、化学繊維、金属繊維のいずれかからなる織物またはこれらの繊維を混用した織物であり、加硫温度に対して耐熱性を備えた繊維が使用される。そして、これらの繊維のモノフィラメントやマルチフィラメントを、形成されるコンベヤベルトのベルト表面（言いかえれば、カバーゴム表面）が１μｍ〜１５μｍの表面粗さになるような密度で、平織、斜紋織（綾織）、朱子織などの織り方で織ったものが前記織物として使用される。例えば５０Ｄ×７５Ｄ（Ｄ：デニール）のポリエステルタフタや８４Ｔ／３６×８４Ｔ／３６（Ｔ：デシテック）のポリエステルタフタなどである。ここで、「平織」とは、各よこ糸が１本のたて糸の上下を交互に通り、たて糸は１本のよこ糸の上下を交互に通っている組織をいう（JIS L 0206:1999 用語番号2001）。「斜紋織」とは、少なくとも３本のよこ糸から成る完全組織をもち斜文線を形成する組織をいう（JIS L 0206:1999 用語番号2002）。「朱子織」とは、少なくとも５本のたて糸とよこ糸を含む完全組織で、一完全中で同一のたて糸は１回だけよこ糸と交錯し、よこ糸の飛び数は１回以上である組織をいう（JIS L 0206:1999 用語番号2003）。「タフタ」とは、(i)たて糸にもろより本練糸、よこ糸に片より本練糸を使用した密度のち密な平織物、あるいは(ii)無より又は甘よりの化学繊維フィラメント糸を用いた密度のややち密な平織物をいう（JIS L 0206:1999 用語番号1253）。

この織物５を積層した未加硫のベルト成形体を加硫機４に挿入し、上下の熱盤２、３間に仕込みを行う。この際、織物５によって未加硫のベルト成形体と熱盤２、３とがくっつかないため、作業がしやすく、位置決めなどの調整も容易に行うことができる。

仕込み後、一定時間プレスして未加硫のベルト成形体に熱と圧力とを加えて加硫を行う。加硫中、未加硫のベルト成形体と熱盤２，３との間に存在する空気や加硫時に発生するガスなどが織物５を通じて排出されるため、形成されるコンベヤベルトにはベアーによる欠陥が生じにくい。

加硫終了後、形成されたコンベヤベルト１を脱型し、未加硫のベルト成形体を挿入した方と反対方向に送って加硫機４から取り出すとともに、次に続く未加硫のベルト成形体を、織物５を積層して熱盤長さ分だけ加硫機４に挿入し熱盤２、３間に仕込む。なお、形成されたコンベヤベルト１を脱型する際、織物５の離型性によって熱盤２、３から容易に取り外すことができる。一方、次に続く未加硫のベルト成形体の仕込を行なう際には、熱盤２、３の長さ方向端部では、未加硫のベルト成形体に対して十分な熱と圧力とを加えることができず加硫が不完全になることから、この部分を再加硫するために、加硫が不完全になっている部分が熱盤２、３内に収まるように行なう。

脱型して加硫機から取り出したコンベヤベルトは、温度が下がらないうちに表裏両面の織物５を巻取装置６で巻取りながら剥離し、巻取ドラム７に順次巻取る。このようにして、未加硫のベルト成形体を略熱盤長さ毎に加硫して一本のコンベヤベルト１を製造する。

以上に説明したコンベヤベルトの製造方法のように、織物５を未加硫のベルト成形体と熱盤２、３との間に介在させることで仕込みや脱型が容易になるため、タルクなどの打ち粉やシリコンなどの離型剤が不要になり、打ち粉や離型剤が飛散して製造現場の作業環境を悪くすることもなく、これらの居着きによる熱盤表面の汚染を回避することができる。これにより、従来１回につき５時間〜１０時間を要する熱盤清掃を月に３回〜４回行う必要があったが、これが不要になるため大幅な効率改善を図ることができる。また、仮に熱盤表面に汚れが存在していたとしても、形成されたコンベヤベルト１は織物５で保護されているため、汚れがベルト表面に転写されることがない。

そして、形成されたコンベヤベルト１は、搬送面１ｄおよび非搬送面１ｅにベアーなどの欠陥がなく、かつ織物５の織目模様が一様に転写され表面性状が均一な面（よって、表面粗さもベルト表面全体に亘って均一）になっているため、見栄えが良く外観的に優れるほか、搬送面１ｄおよび非搬送面１ｅの排水性がよくなるため、雨天など湿度が高い状態の使用環境であってもプーリやローラ等との間で水滴などが掃けやすく、スリップが発生しにくい。また、走行中の蛇行や、プーリやローラ等を通過する際の異音の発生も抑えることができる。なお、外観について従来品と比較するため、図３（ａ）に本願発明に係るコンベヤベルトのベルト表面の部分拡大写真を示し、図３（ｂ）にタルクを使用して製造された従来品のベルト表面の部分拡大写真を示し、図３（ｃ）に不織布を使用して製造された従来品のベルト表面の部分拡大写真を示している。

さらに、搬送面１ｄおよび非搬送面１ｅは表面性状が均一な面になっているため、プーリ等を通過する際に生じる曲げ変形による亀裂（クラック）が発生しにくい。したがって、コンベヤベルト１は、湿度が高い状態や乾燥した状態など使用環境による影響を受けにくく、安定した搬送を長期にわたり行なうことができる走行安定性と耐久性とを兼ね備えている。

特に、搬送面１ｄおよび非搬送面１ｅの表面粗さが１μｍ〜１５μｍであれば、走行安定性と耐久性とのバランスが良く、使用環境に左右されない安定した搬送を長期にわたり行うことができる。とりわけ、表面粗さが１μｍ〜７μｍであると、使用環境による影響が少なく、かつ搬送物の居着きが抑制され、安定した搬送を長期間にわたり行なうことができる。

なお、コンベヤベルト１は、搬送面１ｄおよび非搬送面１ｅの両面に織目模様が転写されているが、片面のみであっても構わない。こうすれば、製造工程を簡略化できるメリットがある。また、コンベヤベルトの製造方法において、加硫機の熱盤は上下一対としているが、生産性を上げるため、上下の熱盤の間に別の熱盤を追加して上下二段で加硫を行なうこともできるし、織物を再利用することで製造コストの低減を図ることもできる。なお、織物同様、規則的な模様（編目模様）を有する編物を、織物の代わりに用いることもできる。

次に、ベルト表面の表面粗さとカバーゴムの特性との相関関係について、排水性の目安となる動摩擦係数、および耐久性の目安となる耐亀裂性（耐クラック特性）に対して行なった試験結果に基づいて述べる。

これらの試験は、ベルトコンベヤ用カバーゴムのゴム材料からなり表面粗さが異なる、次の８種類の試験片Ａ〜Ｈを用いて行なった。即ち、試験片Ａはタルクを用いた従来の製造方法によるもので表面粗さが０．５μｍの試験片、試験片Ｂは平織の織物を用いて表面に織目模様を付したもので表面粗さが１μｍの試験片、試験片Ｃは朱子織の織物を用いて表面に織目模様を付したもので表面粗さ１．５μｍの試験片、試験片Ｄ、Ｅ，Ｆ，Ｇ，Ｈは平織の織物を用いて表面に織目模様を付したもので表面粗さが２μｍ、７μｍ、１５μｍ，２５μｍ，３５μｍの試験片である。なお、各試験片の表面粗さの測定は、ＪＩＳＢ−０６０１：２００１に準拠し、測定装置として株式会社ミツトヨ製の表面粗さ測定機サーフテストＳＪ−２０１（測定条件：測定長さ０．２５ｍｍ／カットオフ０．２５μｍ）を用いて、試験片を製作する長尺の巻物について長手方向とそれに直交する方向について測定し、その平均の値を表面粗さ（実測値）とした。
（動摩擦係数）
動摩擦係数の測定は、試料（相手材）に樹脂材を用いてＡＳＴＭ−Ｄ１８９４に準拠して行なった。この際、雨天時を想定し、樹脂材の表面に水を付着させた条件下でも測定を行なった。測定装置としては、島津製作所製の摩擦係数測定装置を用いた。この摩擦測定装置の仕様を表１に示す。

測定された動摩擦係数は、試料（相手材：樹脂）に水が付着していない場合、試験片Ａ＝０．８８５、試験片Ｂ＝０．５２２、試験片Ｃ＝０．６６２、試験片Ｄ＝０．５３５、試験片Ｅ＝０．６０７、試験片Ｆ＝０．７３９、試験片Ｇ＝０．９１、試験片Ｈ＝１．０５であった。

また、試料（相手材：樹脂）に水が付着している場合は、試験片Ａ＝１．８７２、試験片Ｂ＝０．７９３、試験片Ｃ＝０．９３７、試験片Ｄ＝０．８１、試験片Ｅ＝０．９６１、試験片Ｆ＝１．０７５、試験片Ｇ＝１．２０１、試験片Ｈ＝１．３７８であった。この結果を、下記の表２に示すとともに、図４において縦軸を動摩擦係数とし、かつ横軸を表面粗さとしたグラフで示す。

上記の結果から、表面粗さが０．５μｍの試験片Ａは、試料に水が付着している場合とそうでない場合との動摩擦係数の差が極めて大きいため、使用環境による影響を受け易く走行安定性に欠けると推察できる。一方、表面粗さが１〜３５μｍの試験片Ｂ〜Ｈは、試料に水が付着している場合とそうでない場合との動摩擦係数の差が小さく、使用環境による影響を受けにくく走行安定性に優れていることが推察できる。
（耐亀裂特性）
耐亀裂特性については、ＪＩＳＫ−６２６０に準拠し、耐熱コンベヤベルト用カバーゴムと同一の配合からなるダンベル状１号形の各試験片を、１２０℃×１６８時間熱老化させて定伸張疲労試験を行い、亀裂（クラック）発生までの繰り返し伸張回数により評価した。

この結果、試験片Ａの最高値（Ｎ１）は４８万回で、最低値（Ｎ２）が３３万回であった。試験片Ｂの最高値（Ｎ１）は４７万回で、最低値（Ｎ２）が３９万回であった。試験片Ｃの最高値（Ｎ１）は４８万回で、最低値（Ｎ２）が４６万回であった。試験片Ｄの最高値（Ｎ１）は３９万回で、最低値（Ｎ２）が３１万回であった。試験片Ｅの最高値（Ｎ１）は３８万回で、最低値（Ｎ２）が３０万回であった。試験片Ｆの最高値（Ｎ１）は３４万回で、最低値（Ｎ２）が２９万回であった。試験片Ｇの最高値（Ｎ１）は２５万回で、最低値（Ｎ２）が２２万回であった。試験片Ｈの最高値（Ｎ１）は１２万回で、最低値（Ｎ２）が５万回であった。

以上の結果を下記の表３に示す。なお、表中の「あり」とは亀裂が発生したことを示し、「なし」とは亀裂が生じていないことを示している。また、図５において縦軸を亀裂発生回数（単位：万回）とし、横軸を表面粗さＲａ（単位：μｍ）としたグラフで示す。

上記の結果から、表面粗さが２５μｍ，３５μｍの試験片Ｇ，Ｈは最高値（Ｎ１）が規格値（２５万回）以下であるため、不適である。また、傾向として、表面粗さが大きくなるほど亀裂が発生しやすいことがわかり、表面粗さが１５μｍ以下であることが必要である。なお、規格値（２５万回）は、ベルトコンベヤの一般的な使用条件を想定し規定したもので、使用条件が既知であればそれを用いる。ここでは、例えば、以下のような一般的な使用条件を用いている。この使用条件に基づき、ベルトコンベヤの概念図を図６に示しているが、図中の符号７はコンベヤベルト、符号８はドライブプーリ、符号９はテールプーリ、符号１０，１１はプーリ（又はローラ）をそれぞれ示している。
・機長：Ｌ＝１００ｍ（ベルト周長約２００ｍ）
・ベルト１周の屈曲回数；５回
・ベルトスピード：５０ｍ／ｍｉｎ（約０．８３ｍ／ｓ）
・運転時間；８時間／日,年間２００日稼動
・屈曲回数（１分当り）；５０ｍ／ｍｉｎ÷２００ｍ×５回／周＝１．２５（屈曲／ｍｉｎ）
・屈曲回数（年間当り）；１．２５（屈曲／ｍｉｎ）×６０（ｍｉｎ）×８（ｈｒ）
×２００（ｄａｙ）＝１２００００（屈曲／ｙｅａｒ）
一般的なコンベヤベルトは、摩耗による交換周期が２年であり、この２年以内に亀裂の発生が原因となって寿命に至らないようにするため、２５万回を規定値として設置している。

以上の動摩擦係数及び耐亀裂特性の試験結果に対する評価を下記の表４に示す。

上記表４から、表面粗さが０．５μｍの試験片Ａは、耐亀裂特性の試験においては優れた耐久性を示したものの、動摩擦係数の試験では不安定さが見られた。しかも、表面形状付与物としてタルクを用いる場合には金型汚染など不都合な点が多い。また、表面粗さが２５μｍ，３５μｍの試験片Ｇ，Ｈは、動摩擦係数の試験においては使用環境による影響を受けにくいと予想される結果を示したものの、耐亀裂特性の試験では耐久性の低さが見られた。その点、表面粗さが１μｍ〜１５μｍである各試験片Ｂ〜Ｆは、動摩擦係数及び耐亀裂特性のいずれの試験においても優れた性能を示した。これにより、カバーゴムの表面粗さを１μｍ〜１５μｍにすれば、使用環境に左右されにくい、優れた走行安定性と耐久性とをバランス良く備え、かつ織目模様がベルト表面に均一に付され外観的にも優れたコンベヤベルトの製造が可能であるとの知見を得ることができる。

さらに、表面粗さは１μｍ〜７μｍの範囲が好ましい。これは、表面粗さが小さい方が耐久性が高いということ以外に、表面粗さが７μｍを超えると、セメント、砂、泥炭等の粒子の細かい搬送物が織目模様の隙間に入り込むことで居着きが生じ、この居着きがプーリやローラと干渉し、カバーゴムの局所的な摩耗を発生させるおそれがあるからである。実際に、表面粗さ７μｍのカバーゴムと１５μｍのカバーゴムとで砂の居着き量を測定したところ、表面粗さ１５μｍのカバーゴムの方に多くの居着きが測定された。

なお、ベルト表面の形状は、織物の織目模様に依拠することになるが、例えば、織物の経糸と緯糸とをそれぞれベルト長さ方向又はベルト幅方向に一致させて転写するだけでなく、斜めに傾けた状態で転写したりすることもできる。また、コンベヤベルトを再プレスすることにより、表面粗さを調整することができる。即ち、加硫済みのコンベヤベルトから織物を剥離したのち、再度プレス機にセットして所定の時間および温度下で加圧を行なえば、表面粗さを小さくすることができる。例えば、加硫温度下で約５分間加圧を行なえば、表面粗さを６μｍから４μｍに小さくすることができる。

１ コンベヤベルト
１ａ 芯体層
１ｂ カバーゴム層
１ｃ カバーゴム層
１ｄ 搬送面
１ｅ 非搬送面
２ 熱盤
３ 熱盤
４ 加硫機
５ 織物
６ 巻取装置
７ コンベヤベルト
８ ドライブプーリ
９ テールプーリ
１０，１１ プーリ（又はローラ）

Claims (4)

1. 未加硫のベルト成形体を一組の熱盤でプレスすることにより加硫しコンベヤベルトを形成するコンベヤベルトの製造方法であって、
   前記未加硫のベルト成形体の少なくとも表裏いずれかの面と前記熱盤との間に、天然繊維、化学繊維、金属繊維のいずれかからなる織物又は編物、或いはこれらの繊維を混用した織物又は編物を介在させた状態でプレスすることにより当該織物の織目模様又は編物の編目模様を前記面に転写し、加硫後形成された前記コンベヤベルトから前記織物又は編物を剥離する工程を有し、
   前記織物又は編物として、剥離した後のコンベヤベルトのベルト表面が１μｍ〜７μｍの表面粗さとなる織物又は編物を用いることを特徴とするコンベヤベルトの製造方法。
2. 前記織物又は編物の剥離を加硫終了直後に行なうことを特徴とする請求項１に記載のコンベヤベルトの製造方法。
3. 前記織物又は編物として、平織、斜紋織、朱子織の織物を用いることを特徴とする請求項１または２に記載のコンベヤベルトの製造方法。
4. 搬送面側および非搬送面側の少なくとも一方に、織物又は編物を剥離したことによる織目模様又は編目模様がベルト表面に付され、
   前記ベルト表面が１μｍ〜７μｍの表面粗さになっていることを特徴とするコンベヤベルト。