JP5574777B2 - 効能成分供給装置 - Google Patents

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Description

本発明は、効能成分を供給する効能成分供給装置に関する。
車室内の環境を良好に保つため、芳香成分(効能成分)を含んだ渦輪を発射するようにした供給装置が提案されている(例えば、特許文献１参照)。このように、芳香成分を渦輪に乗せて供給することにより、芳香成分を局所的に供給することができるため、芳香成分の使用量を削減することが可能となる。また、特許文献１の供給装置においては、芳香成分が封入される容器を複数備えており、芳香成分を切り換えることで利用者の満足度を高めるようにしている。
特開２００６−２８２０８５号公報
しかしながら、芳香成分を切り換えて供給するため、供給装置内に複数の容器やバルブを組み込むことは、供給装置の大型化や高コスト化を招く要因となっていた。そこで、芳香成分をカートリッジに封入するとともに、このカートリッジを交換することにより、芳香成分の切り換えるようにした供給装置が考えられている。このように、カートリッジを交換するタイプの供給装置においては、供給装置にカートリッジの挿入口を設ける必要があるが、この挿入口を露出させることは供給装置の見栄えを低下させる要因となっていた。
本発明の目的は、カートリッジの挿入口を備えた効能成分供給装置の見栄えを向上させることにある。
本発明の効能成分供給装置は、効能成分を含んだカートリッジが挿入され、前記カートリッジからの効能成分とともに空気を放出する効能成分供給装置であって、前記カートリッジが挿入される挿入口は、インストルメントパネルに対向するドアトリムの合わせ面に設けられ、効能成分を含んだ空気を放出する放出口は、前記合わせ面以外の前記ドアトリムに設けられ、前記放出口はドアを閉じた状態のもとで露出する一方、前記挿入口はドアを閉じた状態のもとで露出しないことを特徴とする。
本発明によれば、カートリッジの挿入口をドアトリムの合わせ面に形成したので、ドアを閉じたときには挿入口を隠すことが可能となる。これにより、挿入口を備えた効能成分供給装置の見栄えを向上させることが可能となる。
本発明の一実施の形態である効能成分供給装置の設置箇所を車両上方から示す説明図である。 効能成分供給装置の設置箇所を車室内から示す説明図である。 効能成分供給装置の内部構造を示す概略図である。 (ａ)および(ｂ)は効能成分供給装置の作動状態を示す説明図である。 ドアに設けられるカートリッジの挿入口を示す説明図である。 車両上方からカートリッジの挿入箇所を示す説明図である。 効能成分供給装置の他の設置箇所を車外から示す説明図である。 効能成分供給装置の他の設置箇所を車室内から示す説明図である。 発射ノズルの設置箇所の一例を示す説明図である。
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１は本発明の一実施の形態である効能成分供給装置１０(以下、供給装置という)の設置箇所を車両上方から示す説明図である。また、図２は供給装置１０の設置箇所を車室内から示す説明図である。さらに、図３は供給装置１０の内部構造を示す概略図である。
図１および図２に示すように、車体を構成するドア１１は、鋼鈑等を用いて形成されるドアパネル１２と、このドアパネル１２に固定される内装材のドアトリム１３とを有している。このようなドア１１の内部には、乗員Ｄに向けて芳香成分(効能成分)を供給する供給装置１０が組み込まれている。また、供給装置１０には放出口として発射ノズル１４が設けられており、発射ノズル１４はドアトリム１３の貫通孔１５から車室内に突き出た状態となっている。そして、図１に示すように、ドアトリム１３に設けられる発射ノズル１４から、芳香成分を含んだ空気が渦輪Ｖとして発射されている。
図３に示すように、供給装置１０には渦輪Ｖを発射する空気砲２０が設けられており、空気砲２０はシリンダ２１とこれに収容されるピストン２２とを備えている。シリンダ２１の一端には発射口２３が形成されており、この発射口２３と前述した発射ノズル１４とは同心状に配置されている。また、発射ノズル１４は供給装置１０の筐体２４に対して傾動自在に設けられており、発射ノズル１４の向きを調整することで渦輪Ｖの発射方向を調整することが可能となっている。
また、ピストン２２の背面側には、ロッド部材２５が固定されるとともに、ピストン２２を発射口２３に向けて付勢するバネ部材２６が組み付けられている。さらに、供給装置１０には電動モータ２７によって駆動される回転板２８が組み付けられている。回転板２８には所定間隔を空けて複数の係合爪２９が形成されており、ロッド部材２５には係合爪２９に対応する係合溝３０が形成されている。これにより、回転板２８を回転させることでピストン２２を往復させることが可能となり、シリンダ２１内の空気を発射口２３から渦輪Ｖとして発射することが可能となる。すなわち、回転板２８を回転させることにより、係合爪２９が係合溝３０に噛み合ってピストン２２を矢印Ａ方向の後退位置に引き込んだ後に、係合溝３０から係合爪２９が外れてピストン２２は矢印Ｂ方向の前進位置に押し出されることになる。
このような空気砲２０のシリンダ２１に芳香成分を充填するため、供給装置１０には芳香器３１が設けられており、この芳香器３１には芳香成分を含んだカートリッジ３２が挿入される。芳香器３１には図示しない電熱ヒータが組み込まれており、カートリッジ３２には芳香成分を浸透させたスポンジ等が封入されている。そして、芳香器３１の電熱ヒータに対して通電を施すことにより、カートリッジ３２を暖めて芳香成分の揮発を促すことが可能となる。一方、芳香器３１の電熱ヒータに対する通電を停止させることにより、カートリッジ３２を冷やして芳香成分の揮発を抑制することが可能となる。なお、芳香成分を含むカートリッジ３２の構造としては、前述した構造に限られることはなく、例えば芳香成分が封入されたカプセルをカートリッジ３２に組み込み、カプセルを破ることで芳香成分を放出させても良い。
また、芳香器３１とシリンダ２１との間には、芳香器３１からシリンダ２１に空気を案内する流路ハウジング３３が設けられている。また、流路ハウジング３３内には、芳香器３１からシリンダ２１に向けて空気を流す送風ファン３４が組み付けられている。さらに、シリンダ２１の側部には取込口３５が形成されており、この取込口３５を介してシリンダ２１と流路ハウジング３３とは連通することになる。そして、送風ファン３４を駆動することにより、芳香器３１で発生した芳香成分をシリンダ２１に充填することが可能となる。
これらの空気砲２０、芳香器３１および送風ファン３４を制御するため、供給装置１０には制御ユニット３６が設けられている。この制御ユニット３６は、図示しないマイクロプロセッサ(ＣＰＵ)を備えており、このＣＰＵにはバスラインを介してＲＯＭ、ＲＡＭおよびＩ／Ｏポートが接続される。ＲＯＭには制御プログラムや各種データなどが格納され、ＲＡＭにはＣＰＵで演算処理したデータが一時的に格納される。また、制御ユニット３６には、渦輪Ｖを発射する際に乗員Ｄに操作される発射スイッチ３７が接続されている。
続いて、渦輪Ｖを発射する際の供給装置１０の作動状態について説明する。図４(ａ)および(ｂ)は供給装置１０の作動状態を示す説明図である。図４(ａ)に示すように、乗員Ｄによって発射スイッチ３７が押されると、芳香器３１で芳香成分を発生させながら送風ファン３４が駆動され、シリンダ２１に向けて連続的に芳香成分が供給される。この状態のもとで、回転板２８を回転させてピストン２２を往復させることにより、図４(ａ)および(ｂ)に示すように、芳香成分を含んだ渦輪Ｖを連続的に発射させることが可能となる。なお、発射口２３から渦輪Ｖを発射させるだけでなく、発射口２３から空気を連続的に放出させても良い。この場合には、回転板２８を所定位置で停止させることにより、ピストン２２が図４(ａ)に示した後退位置に保持される。これにより、シリンダ２１内では取込口３５と発射口２３とが連通するため、芳香成分を含んだ空気を発射口２３から連続的に放出することが可能となる。
続いて、カートリッジ３２の挿入口４０について説明する。ここで、図５はドア１１に設けられるカートリッジ３２の挿入口４０を示す説明図である。また、図６は車両上方からカートリッジ３２の挿入箇所を示す説明図である。図５および図６に示すように、インストルメントパネル４１の側面４２に対向するドアトリム１３の合わせ面４３には、カートリッジ３２を挿入するための挿入口４０が設けられている。このように、ドアトリム１３の合わせ面４３に挿入口４０を形成することにより、図１および図２に示すように、ドア１１を閉じたときには挿入口４０を隠すことができるため、供給装置１０の見栄えを向上させることが可能となる。また、ドア１１を開くことで挿入口４０を露出させることができるため、カートリッジ３２を交換する際の作業性を損なうこともない。
また、ドアトリム１３に発射ノズル１４を設けるようにしたので、ステアリングホイール４４等によって妨げられることなく、乗員Ｄに向けて渦輪Ｖを発射することが可能となる。また、ドアトリム１３に発射ノズル１４や発射スイッチ３７を設けるようにしたので、乗員Ｄは着座姿勢を崩すことなく発射ノズル１４や発射スイッチ３７の操作が可能となる。特に、図示する場合には、ドア１１を開閉する際に操作される開閉レバー４５の近傍に、発射ノズル１４や発射スイッチ３７を設けるようにしたので、発射ノズル１４や発射スイッチ３７を極めて容易に操作することが可能となる。
また、容易に取り外せるドアトリム１３の内側に供給装置１０を収容したので、完成車両に対して供給装置１０を簡単に取り付けることが可能となる。また、ドア１１の前部４６においては取付スペースを確保し易いことから、供給装置１０を簡単に組み込むことが可能である。すなわち、図１に示すように、インストルメントパネル４１と接するドア１１の前部４６においては、ドアトリム１３が車室内側に大きく張り出すことから、ドアトリム１３とドアパネル１２との間に大きな空間を確保することができる。このように、ドアトリム１３の前部４６には大きな空間が確保されることから、供給装置１０を簡単に組み込むことが可能となっている。なお、供給装置１０はドア１１内の補強材やドアパネル１２等に対して固定される。
さらに、図２および図５に示すように、ドアトリム１３の開閉レバー４５近傍には化粧パネル４７が取り付けられており、この化粧パネル４７に対して発射ノズル１４用の貫通孔１５や発射スイッチ３７用の貫通孔４８が形成されている。すなわち、完成車両に対して供給装置１０を取り付ける際には、ドアトリム１３全体が交換されるのではなく、ドアトリム１３の一部を構成する化粧パネル４７が交換されることになる。このように、交換部品を最小限に止めることができるため、供給装置１０の取付費用を抑制することが可能となる。なお、完成車両に対して供給装置１０を取り付ける際に、ドアトリム１３や化粧パネル４７に対して貫通孔１５，４８を加工しても良い。
前述の説明では、供給装置１０をドア１１に組み込んでいるが、これに限られることはなく、供給装置１０をインストルメントパネル４１に組み込んでも良い。ここで、図７は供給装置１０の他の設置箇所を車外から示す説明図である。また、図８は供給装置１０の他の設置箇所を車室内から示す説明図である。さらに、図９は発射ノズル１４の設置箇所の一例を示す説明図である。
図７および図８に示すように、供給装置１０はインストルメントパネル４１内に組み込まれており、ドアトリム１３に対向するインストルメントパネル４１の側面(合わせ面)４２に挿入口４０が設けられている。このように、インストルメントパネル４１の側面４２に挿入口４０を形成した場合であっても、ドア１１を閉じたときには挿入口４０を隠すことができるため、供給装置１０の見栄えを向上させることが可能となる。また、ドア１１を開くことで挿入口４０を露出させることができるため、カートリッジ３２を交換する際の作業性を損なうこともない。このように、インストルメントパネル４１内に供給装置１０を組み込む場合には、発射ノズル１４や発射スイッチ３７はインストルメントパネル４１に設けられる。なお、発射ノズル１４の設置位置としては、前述したように、ステアリングホイール４４等によって渦輪Ｖが遮られることのない位置であれば良く、例えば図９に示すように、フロントピラー５０に取り付けられるピラートリム５１に対して発射ノズル１４を設置しても良い。
本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。例えば、前述の説明では、効能成分として芳香成分を供給しているが、効能成分としては芳香成分に限られることはなく、覚醒効果を有するカプサイシン成分やイソチオシアネート成分等を効能成分として供給しても良い。また、前述の説明では、運転席側のドア１１やインストルメントパネル４１に供給装置１０を組み込んでいるが、これに限られることはなく、助手席側のドアやインストルメントパネル４１に供給装置を組み込むようにしても良い。
また、図示する場合には、電動モータ２７を用いてピストン２２を駆動しているが、これに限られることはなく、電磁コイルと可動鉄心とを組み合わせてピストン２２を駆動しても良い。さらに、ピストン２２を用いることなく、ダイヤフラムを用いて空気砲２０を構成しても良い。なお、芳香成分を渦輪Ｖに乗せて供給することなく、単に芳香成分を含んだ空気を放出するようにした供給装置に対しても本発明を有効に適用することが可能である。
１０ 効能成分供給装置
１３ ドアトリム
１４ 発射ノズル(放出口)
３２ カートリッジ
４０ 挿入口
４１ インストルメントパネル
４２ 側面(合わせ面)
４３ 合わせ面
４７ 化粧パネル(ドアトリム)
５１ ピラートリム

Claims (1)

  1. 効能成分を含んだカートリッジが挿入され、前記カートリッジからの効能成分とともに空気を放出する効能成分供給装置であって、
    前記カートリッジが挿入される挿入口は、インストルメントパネルに対向するドアトリムの合わせ面に設けられ、
    効能成分を含んだ空気を放出する放出口は、前記合わせ面以外の前記ドアトリムに設けられ、
    前記放出口はドアを閉じた状態のもとで露出する一方、前記挿入口はドアを閉じた状態のもとで露出しないことを特徴とする効能成分供給装置。
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