JP5505027B2 - 車両用オーバーヘッドコンソール装置 - Google Patents

Description

本発明は、車両用オーバーヘッドコンソール装置に関し、さらに詳しくは、既存のオーバーヘッドコンソール装置のコンソール本体側を大幅に変更することなく、制約されたスペース内で照明手段を設置することができる小型且つ安価な構成の車両用オーバーヘッドコンソール装置に関する。

従来より、自動車等の車両では、天井部に室内灯とは別に夜間常灯するダウンライトを設け、このダウンライトによりセンターコンソール部に設けられたカップホルダー、小物入れ等を照明することが行われている（例えば、特許文献１等参照）。そして、上記ダウンライトは、室内灯と同様にしてオーバーヘッドコンソール装置を構成するコンソール本体に内蔵されることが一般的に知られている（例えば、特許文献２及び３等参照）。

特開２００７−２２２００号公報 特開２００３−１７５７６５号公報 特開２００４−２７６８７６号公報

しかし、上記特許文献２及び３の技術では、ダウンライトをオーバーヘッドコンソール装置のコンソール本体に内蔵しているので、既存のオーバーヘッドコンソール装置（ダウンライトを備えていないオーバーヘッドコンソール装置）のコンソール本体にダウンライトを取り付ける場合、他の機能備品（例えば、室内灯、ミラー等）のレイアウト等を含めてコンソール本体側を大幅に変更する必要があり、大型化してしまう。特に、車両のマイナーチェンジのように、オーバーヘッドコンソール装置に意匠上の制約がある場合、他のダウンライトを取り付けるためのスペースを確保することが困難となる。

本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、既存のオーバーヘッドコンソール装置のコンソール本体側を大幅に変更することなく、制約されたスペース内で照明手段を設置することができる小型且つ安価な構成の車両用オーバーヘッドコンソール装置を提供することを目的とする。

本発明は、以下の通りである。
１．コンソール本体と、該コンソール本体との間で天井基材を挟持して該コンソール本体を該天井基材に固定する支持ブラケットと、を備える車両用オーバーヘッドコンソール装置であって、
前記コンソール本体は、前記天井基材に形成された取付孔に挿通可能な主要部と、前記天井基材の車室内面で前記取付孔の周囲側に当接する外周フランジ部と、を有し、
前記支持ブラケットは、前記天井基材の車室外面側で前記天井基材の前記取付孔の周囲側に配置されており、
前記コンソール本体は、前記天井基材の前記取付孔に挿通されて、前記天井基材の車室外面側に配置された前記支持ブラケットに係止され、
前記支持ブラケットには、照明手段を取付け可能な取付部が設けられ、前記コンソール本体には、該照明手段からの光を透過させる透過部が設けられていることを特徴とする車両用オーバーヘッドコンソール装置。
２．前記取付部は、前記支持ブラケットの上面側に配置され、前記照明手段が載置される載置部を有する上記１．記載の車両用オーバーヘッドコンソール装置。
３．前記支持ブラケットには、前記照明手段に接続されるハーネスに取り付けられたクリップを係止する係止部が設けられている上記１．又は２．に記載の車両用オーバーヘッドコンソール装置。
４．前記透光部には、前記照明手段からの光を所定の照射角度を付けて照射させる筒状の孔部が設けられている上記１．乃至３．のいずれか一項に記載の車両用オーバーヘッドコンソール装置。
５．前記支持ブラケットは、前記天井基材に形成された前記取付孔の周囲側に配置されるように枠状に形成され、前記取付部は、該支持ブラケットの車両前方側の辺部に配置され、
前記コンソール本体は、前記支持ブラケットとの間で前記天井基材を挟持する前記外周フランジ部を有し、前記透光部は、該外周フランジ部の車両前方側の辺部に配置されている上記１．乃至４．のいずれか一項に記載の車両用オーバーヘッドコンソール装置。

本発明の車両用オーバーヘッドコンソール装置によると、支持ブラケットの取付部に取り付けられた照明手段からの光がコンソール本体の透過部を透過し、この照明手段により所望の部位（例えば、センターコンソール部のカップホルダー、小物入れ等）が効果的に照明される。このように、支持ブラケットに照明手段用の取付部を設け、コンソール本体に透過部を設けたので、既存のオーバーヘッドコンソール装置のコンソール本体側を大幅に変更することなく、制約されたスペース内で照明手段を設置することができる。その結果、装置全体を小型且つ安価な構成とすることができる。
また、前記支持ブラケットにハーネスクリップ用の係止部が設けられている場合、照明手段に接続されるハーネスのクリップを係止部に係止して、支持ブラケットに沿ってハーネスを配索することができる。これにより、制約されたスペース内で照明手段及びハーネスを設置することができ、装置全体を更に小型且つ安価な構成とすることができる。
また、前記透光部に筒状の孔部が設けられている場合は、筒状の孔部により照明手段からの光が所定の照射角度を付けて照射され、所望の部位（例えば、センターコンソール部のカップホルダー、小物入れ等）が更に効果的に照明される。これにより、照射手段のレイアウト自由度が高められ、装置全体を更に小型且つ安価な構成とすることができる。
さらに、前記支持ブラケットが枠状に形成され、前記取付部が該支持ブラケットの車両前方側の辺部に配置され、前記コンソール本体が外周フランジ部を有し、前記透光部が該外周フランジ部の車両前方側の辺部に配置されている場合は、照明手段により車室内で車両前方側の所望の部位（例えば、センターコンソール部のカップホルダー、小物入れ等）を更に効果的に照明することができる。

本発明について、本発明による典型的な実施形態の非限定的な例を挙げ、言及された複数の図面を参照しつつ以下の詳細な記述にて更に説明するが、同様の参照符号は図面のいくつかの図を通して同様の部品を示す。
実施例に係る車両用オーバーヘッドコンソール装置の縦断面図である。 図１の要部拡大図である。 実施例に係るコンソール本体の正面図である。 図３のＩＶ矢視図である。 実施例に係る支持ブラケットの斜視図である。 上記支持ブラケットの正面図である。 図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面拡大図である。 図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面拡大図である。 図６のＩＸ−ＩＸ線断面拡大図である。 図６のＸ−Ｘ線断面拡大図である。

ここで示される事項は例示的なものおよび本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要である程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。

１．車両用オーバーヘッドコンソール装置
本実施形態１．に係る車両用オーバーヘッドコンソール装置は、コンソール本体（２）と、コンソール本体との間で天井基材を挟持してコンソール本体を天井基材に固定する支持ブラケット（４）と、を備える車両用オーバーヘッドコンソール装置であって、支持ブラケットには、照明手段を取付け可能な取付部（１３）が設けられ、コンソール本体には、照明手段からの光を透過させる透過部（２７）が設けられていることを特徴とする（例えば、図２等参照）。

上記照明手段は、通常、光源を有している。この光源としては、例えば、発光ダイオード、白熱電球等のバルブ、蛍光灯、エレクトロルミネセンスライト、導光体等を挙げることができる。また、上記照明手段は、例えば、センターコンソール部を照明するための手段であることができる。

上記車両用オーバーヘッドコンソール装置としては、例えば、上記支持ブラケットには、照明手段に接続されるハーネス（２０）に取り付けられたクリップ（２１）を係止する係止部（２２）が設けられている形態を挙げることができる（例えば、図１０等参照）。

上記車両用オーバーヘッドコンソール装置としては、例えば、上記透光部には、照明手段からの光を所定の照射角度（θ）を付けて照射させる筒状の孔部（２８）が設けられている形態を挙げることができる（例えば、図７等参照）。この照射角度（θ）は、例えば、１０．５〜２５度であることができる。また、上記孔部は、例えば、照明手段からの光を、照明手段を構成する光源の指向方向（Ｐ）に対して車両前方に向かって所定の照射角度（θ）を付けて照射（Ｑ）させる形状に形成されていることができる。

上記車両用オーバーヘッドコンソール装置としては、例えば、上記支持ブラケットは、天井基材に形成された取付孔（３ａ）の周囲側に配置されるように枠状に形成され、上記取付部は、支持ブラケットの車両前方側の辺部に配置され、上記コンソール本体は、支持ブラケットと間で天井基材を挟持する外周フランジ部（２ａ）を有し、上記透光部は、外周フランジ部の車両前方側の辺部に配置されている形態を挙げることができる（例えば、図２等参照）。

以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。

（１）車両用オーバーヘッドコンソール装置の構成
本実施例に係る車両用オーバーヘッドコンソール装置１は、図１及び図２に示すように、コンソール本体２と、コンソール本体２との間で天井基材３を挟持してコンソール本体２を天井基材３に固定する支持ブラケット４と、を備えている。この天井基材３には、コンソール本体２の主要部が挿通可能な取付孔３ａが形成されている。

上記コンソール本体２には、図３及び図４に示すように、室内灯６、この室内灯６の点灯スイッチ７ａ及び消灯スイッチ７ｂ、可動式のミラー８等の機能部品が内蔵されている。このコンソール本体２には、金属製のルーフパネル９（図２参照）に形成された係止孔（図示省略）に係止される係止具１０が設けられている。さらに、このコンソール本体２は、天井基材３の車室内面で取付孔３ａの周囲側に当接する外周フランジ部２ａを有している。

上記支持ブラケット４は、図５及び図６に示すように、樹脂製であり、天井基材３の車室外面側で且つ取付孔３ａの周囲側に配置されるように矩形枠状に形成されている。この支持ブラケット４の縦断面形状は略Ｕ字状とされている。また、この支持ブラケット４には、車両前方側の辺部に照明ユニット１２（本発明に係る「照明手段」として例示する。）を取付け可能な取付部１３が設けられている。

上記照明ユニット１２は、図７〜図９に示すように、光源としての発光ダイオード１４と、この発光ダイオード１４に後述のハーネスを接続するための接続コネクタ１５と、をケース１６内に収容してなされている。なお、本実施例では、照明ユニット１２として、夜間等にヘッドライト等の点灯と連動して常灯するタイプを採用するものとする。

上記取付部１３は、図７〜図９に示すように、照明ユニット１２が載置される載置部１７と、この載置部１７を挟む両側から上方に立ち上がる立上げ片１８と、を有している。この立上げ片１８の上端側には、ケース１６の側壁に係止する係止爪１９が形成されている。

上記支持ブラケット４には、図５及び図１０に示すように、照明ユニット１２に接続されるハーネス２０に取り付けられた樹脂製又はゴム製のクリップ２１が係止する複数の係止孔２２（本発明に係る「係止部」として例示する。）が設けられている。このクリップ２１の先端側が係止孔２２に圧入して係止することで、ハーネス２０は支持ブラケット４の辺部に沿って収容される。さらに、上記支持ブラケット４には、上方に立ち上がる複数の立上げ片２４が設けられている。この立上げ片２４には、コンソール本体２の側壁に係止する係止爪２５が形成されている。

上記コンソール本体２には、図２〜図４に示すように、外周フランジ部２ａの車両前方側の辺部に発光ダイオード１４からの光を透過させる透過部２７が設けられている。この透光部２７には、図７に示すように、筒状の孔部２８が形成されている。この孔部２８は、発光ダイオード１４からの光を、発光ダイオード１４の指向方向Ｐに対して車両前方に向かって所定の照射角度θ（例えば、約２５度）を付けて照射Ｑさせる形状に形成されている。

（２）車両用オーバーヘッドコンソール装置の作用
次に、上記構成の車両用オーバーヘッドコンソール装置１の作用について説明する。図２に示すように、天井基材３の取付孔３ａに挿通されたコンソール本体２に支持ブラケット４の係止爪２５が係止され、支持ブラケット４とコンソール本体２のフランジ部２ａとの間で天井基材３が挟持されてコンソール本体２が天井基材３に固定される。そして、図１に示すように、支持ブラケット４の取付部１３に取り付けられた照明ユニット１２からの光がコンソール本体２の透過部２７を透過し、この照明ユニット１２によりセンターコンソール部３０のカップホルダー３１、小物入れ等が効果的に照明される。

（３）実施例の効果
以上より、本実施例の車両用オーバーヘッドコンソール装置１では、支持ブラケット４に照明ユニット１２用の取付部１３を設け、コンソール本体２に透過部２７を設けたので、既存のオーバーヘッドコンソール装置１のコンソール本体２側を大幅に変更することなく、制約されたスペース内で照明ユニット１２を設置することができる。その結果、装置全体を小型且つ安価な構成とすることができる。特に、車両のマイナーチェンジの際に新車と旧車の車両構造を大幅に変更する必要がなくなる。

また、本実施例では、支持ブラケット４にハーネス用の係止孔２２を設けたので、照明ユニット１２に接続されるハーネス２０のクリップ２１を係止孔２２に係止して、支持ブラケット４に沿ってハーネス２０を配索することができる。これにより、制約されたスペース内で照明ユニット１２及びハーネス２０を設置でき、装置全体を更に小型且つ安価な構成とすることができる。

また、本実施例では、透光部２７に筒状の孔部２８を設けたので、この孔部２８により照明ユニット１２からの光が所定の照射角度θを付けて照射され、センターコンソール部３０のカップホルダー３１、小物入れ等が更に効果的に照明される。これにより、光の指向方向を誘導できるため、夜間走行を妨げることなく照明ユニット１２のレイアウト自由度が高められ、装置全体を更に小型且つ安価な構成とすることができる。これに対して、照明ユニットをコンソール本体に設ける場合、コンソール本体の車両前方側の長さ寸法が大きくなってしまう。

また、本実施例では、取付部１３を支持ブラケット４の車両前方側の辺部に配置し、透光部２７をコンソール本体２の外周フランジ部２ａの車両前方側の辺部に配置したので、照明ユニット１２によりセンターコンソール部３０のカップホルダー３１、小物入れ等を更に効果的に照明することができる。

さらに、本実施例では、夜間常灯する照明ユニット１２によりセンターコンソール部３０のカップホルダー３１を照明するようにしたので、夜間走行を妨げることなくカップホルダー３１の操作性を向上させることができる。

尚、本発明においては、上記実施例に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。即ち、上記実施例では、支持ブラケット４の車両前方側の辺部に取付部１３を配置し、コンソール本体２の外周フランジ部２ａの車両前方側の辺部に透過部２７を配置する形態を例示したが、これに限定されず、例えば、支持ブラケット４の車両後方側又は横方側の辺部に取付部１３を配置し、コンソール本体２の外周フランジ部２ａの車両後方側又は横方側の辺部に透過部２７を配置するようにいてもよい。

さらに、上記実施例では、センターコンソール部３０に設けられたカップホルダー３１、小物入れ等を照明する照明ユニット１２を例示したが、これに限定されず、例えば、センターコンソール部３０以外の箇所に設けられたカップホルダー、小物入れ等を照明する照明ユニットとしてもよい。

前述の例は単に説明を目的とするものでしかなく、本発明を限定するものと解釈されるものではない。本発明を典型的な実施形態の例を挙げて説明したが、本発明の記述および図示において使用された文言は、限定的な文言ではなく説明的および例示的なものであると理解される。ここで詳述したように、その形態において本発明の範囲または精神から逸脱することなく、添付の特許請求の範囲内で変更が可能である。ここでは、本発明の詳述に特定の構造、材料および実施例を参照したが、本発明をここにける開示事項に限定することを意図するものではなく、むしろ、本発明は添付の特許請求の範囲内における、機能的に同等の構造、方法、使用の全てに及ぶものとする。

本発明は上記で詳述した実施形態に限定されず、本発明の請求項に示した範囲で様々な変形または変更が可能である。

乗用車、バス、トラック等の他、列車、汽車等の鉄道車両、建設車両、農業車両、産業車両などの車両用オーバーヘッドコンソール装置に関する技術として広く利用される。

１；車両用オーバーヘッドコンソール装置、２；コンソール本体、２ａ；外周フランジ部、３；天井基材、３ａ；取付孔、４；支持ブラケット、１２；照明ユニット、１３；取付部、２０；ハーネス、２１；クリップ、２２；係止孔、２７；透過部、２８；孔部、θ；照射角度。

Claims (5)

1. コンソール本体と、該コンソール本体との間で天井基材を挟持して該コンソール本体を該天井基材に固定する支持ブラケットと、を備える車両用オーバーヘッドコンソール装置であって、
   前記コンソール本体は、前記天井基材に形成された取付孔に挿通可能な主要部と、前記天井基材の車室内面で前記取付孔の周囲側に当接する外周フランジ部と、を有し、
   前記支持ブラケットは、前記天井基材の車室外面側で前記天井基材の前記取付孔の周囲側に配置されており、
   前記コンソール本体は、前記天井基材の前記取付孔に挿通されて、前記天井基材の車室外面側に配置された前記支持ブラケットに係止され、
   前記支持ブラケットには、照明手段を取付け可能な取付部が設けられ、前記コンソール本体には、該照明手段からの光を透過させる透過部が設けられていることを特徴とする車両用オーバーヘッドコンソール装置。
2. 前記取付部は、前記支持ブラケットの上面側に配置され、前記照明手段が載置される載置部を有する請求項１記載の車両用オーバーヘッドコンソール装置。
3. 前記支持ブラケットには、前記照明手段に接続されるハーネスに取り付けられたクリップを係止する係止部が設けられている請求項１又は２に記載の車両用オーバーヘッドコンソール装置。
4. 前記透光部には、前記照明手段からの光を所定の照射角度を付けて照射させる筒状の孔部が設けられている請求項１乃至３のいずれか一項に記載の車両用オーバーヘッドコンソール装置。
5. 前記支持ブラケットは、前記天井基材に形成された前記取付孔の周囲側に配置されるように枠状に形成され、前記取付部は、該支持ブラケットの車両前方側の辺部に配置され、
   前記コンソール本体は、前記支持ブラケットとの間で前記天井基材を挟持する前記外周フランジ部を有し、前記透光部は、該外周フランジ部の車両前方側の辺部に配置されている請求項１乃至４のいずれか一項に記載の車両用オーバーヘッドコンソール装置。

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