JP5354069B2 - 燃料電池システム - Google Patents
燃料電池システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP5354069B2 JP5354069B2 JP2012160902A JP2012160902A JP5354069B2 JP 5354069 B2 JP5354069 B2 JP 5354069B2 JP 2012160902 A JP2012160902 A JP 2012160902A JP 2012160902 A JP2012160902 A JP 2012160902A JP 5354069 B2 JP5354069 B2 JP 5354069B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel cell
- impedance
- temperature
- control device
- dry
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Description
図1は、燃料電池システム1の構成図である。
燃料電池システム1は、燃料電池自動車(FCHV)、電気自動車、ハイブリッド自動車などの車両100に搭載できる。ただし、燃料電池システム1は、車両100以外の各種移動体(例えば、船舶や飛行機、ロボット等)や定置型電源、携帯型の燃料電池システムにも適用可能である。
図2は、燃料電池システム1の停止時の処理フローを示すフローチャートである。
車両100の運転手によるイグニッションスイッチのOFF操作等によって、燃料電池システム1の運転停止が指令されると、制御装置7は、温度センサ46,47などを利用して燃料電池2の温度(以下、FC温度)を測定する(ステップS10→ステップS20)なお、本実施形態では、FC温度を測定するが、燃料電池2の周辺部品の温度や外気温度(燃料電池の関連温度)を測定し、これを利用しても良い。
図3は、燃料電池システム1の始動時の処理フローを示すフローチャートである。
図3に示すように、例えば車両100の運転手によるイグニッションスイッチのON操作等によって、燃料電池システム1の運転開始が指令されると(ステップS100)、制御装置7は、測定インピーダンスメモリ70にアクセスし、前回システム停止時に格納した測定インピーダンスを読み出す(ステップS200)。そして、制御装置7は、読み出した測定インピーダンスと、基準インピーダンスメモリ51に格納されている基準インピーダンスを読み出し、両インピーダンスを比較する(ステップS300)。前述したように、基準インピーダンスは、システム停止時に乾燥処理を行ったか否かを判断するための基準値であり、予め実験などによって求められる。
暖機運転とは、燃料電池2を自己発熱させることで、通常運転に比して短時間で燃料電池2を昇温可能な運転をいい、通常運転に比して反応ガスを不足気味にして電力損失を大きくする低効率運転などが含まれる。本実施形態では、湿潤処理として、このような低効率運転、すなわち燃料電池2の発電効率を低下させて発熱量を増やす低効率運転を行う。
空気極側の背圧は、背圧調整弁16により調整可能である。本実施形態では、湿潤処理として、燃料電池2の空気極側の背圧が通常運転時に比して高くなるように、背圧調整弁16の開度を小さくする。これにより、燃料電池2の空気極側の入口圧と出口圧とに差圧が生じ、圧力の高い出口側に燃料電池2内の残水が移動し難くなり、通常運転時に比して湿潤度は高くなる。なお、空気極側の背圧を間欠的に高くしても良い。その場合には、背圧調整弁16の開度増大と開度減少とを繰り返せばよい。
<変形例1>
上述した本実施形態では、前回システム停止時に乾燥処理を実行した場合は始動時に常に湿潤処理を実行したが、更なる条件を追加してもよい。図5は、変形例1に係る燃料電池システム1の始動時の処理フローを示すフローチャートである。なお、図3に対応するステップには同一符号を付し、詳細な説明は割愛する。
上述した変形例1では、更なる条件として前回システム停止時から今回始動時までの経過時間を例示したが、これに代えて(あるいは加えて)異なる条件を追加しても良い。図6は、変形例2に係る燃料電池システム1の始動時の処理フローを示すフローチャートである。なお、図3に対応するステップには同一符号を付し、詳細な説明は割愛する。
上述した実施形態では、FCシステム停止時に乾燥処理を行うか否かをFC温度に基づいて判断したが、FC温度及び測定インピーダンスに基づいて判断しても良い。図7は、変形例3に係る燃料電池システム1の停止時の処理フローを示すフローチャートである。なお、図2に対応するステップには同一符号を付し、詳細な説明は割愛する。
温度センサ、51・・・基準インピーダンスメモリ、70・・・測定インピーダンスメモ
リ、72・・・電圧センサ、73・・・電流センサ。
Claims (1)
- 所定タイミングで燃料電池の乾燥処理を行う燃料電池システムであって、
システム停止前の燃料電池のインピーダンス、および燃料電池の周辺部品の温度や外気
温度を測定する測定手段と、
前記測定手段による測定結果と、燃料電池のインピーダンスおよび燃料電池の周辺部品の温度や外気温度を変数として予め求めておいたドライアップ危険領域とに基づいて、前記燃料電池の電解質膜のドライアップの危険性を判断する判断手段と、
前記判断手段によって前記ドライアップの危険性があると判断された場合には、前記乾燥処理を実行せず、前記ドライアップの危険性がないと判断された場合には、前記乾燥処理を実行する制御手段と、
を具備することを特徴とする燃料電池システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012160902A JP5354069B2 (ja) | 2012-07-19 | 2012-07-19 | 燃料電池システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012160902A JP5354069B2 (ja) | 2012-07-19 | 2012-07-19 | 燃料電池システム |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007162608A Division JP2009004165A (ja) | 2007-06-20 | 2007-06-20 | 燃料電池システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012227159A JP2012227159A (ja) | 2012-11-15 |
JP5354069B2 true JP5354069B2 (ja) | 2013-11-27 |
Family
ID=47277037
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012160902A Active JP5354069B2 (ja) | 2012-07-19 | 2012-07-19 | 燃料電池システム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5354069B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20230062133A (ko) * | 2021-10-29 | 2023-05-09 | 울산대학교 산학협력단 | 안전기반 수소추진선박의 설계 시 위험성 평가 방법 및 장치 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7468416B2 (ja) | 2021-03-16 | 2024-04-16 | 株式会社デンソー | 燃料電池システム |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004311277A (ja) * | 2003-04-09 | 2004-11-04 | Toyota Motor Corp | 燃料電池システム |
JP5013305B2 (ja) * | 2005-04-06 | 2012-08-29 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム及び燃料電池システムの運転方法 |
JP2007207724A (ja) * | 2006-02-06 | 2007-08-16 | Toyota Motor Corp | 燃料電池システム |
-
2012
- 2012-07-19 JP JP2012160902A patent/JP5354069B2/ja active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20230062133A (ko) * | 2021-10-29 | 2023-05-09 | 울산대학교 산학협력단 | 안전기반 수소추진선박의 설계 시 위험성 평가 방법 및 장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2012227159A (ja) | 2012-11-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5007927B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP4962919B2 (ja) | 燃料電池システムおよび該システムにおける始動時制御方法 | |
JP5056239B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP5077836B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP4543337B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP7119705B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP4788322B2 (ja) | 燃料電池システム | |
WO2010150337A1 (ja) | 燃料電池システム及び燃料電池システムにおける始動時制御方法 | |
JP2008282675A (ja) | 燃料電池システム | |
JP2010114039A (ja) | 燃料電池システム | |
JP2007317475A (ja) | 燃料電池システム | |
JP5023684B2 (ja) | 燃料電池システム及び燃料電池の起動方法 | |
JP5083603B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP2008103228A (ja) | 燃料電池システム | |
JP2007287540A (ja) | 燃料電池システム、および燃料電池システムを搭載する車両 | |
JP2007157600A (ja) | 燃料電池システム及び移動体 | |
JP5354069B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP2007035464A (ja) | 燃料電池システム | |
JP2009004165A (ja) | 燃料電池システム | |
JP2010146750A (ja) | 燃料電池システム | |
JP5142006B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP4941639B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP2008218170A (ja) | 燃料電池システムおよびその掃気処理方法 | |
JP6442987B2 (ja) | 燃料電池システム | |
JP2020170650A (ja) | 燃料電池システム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130514 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130711 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130730 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130812 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5354069 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |