JP5353975B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP5353975B2 JP5353975B2 JP2011186061A JP2011186061A JP5353975B2 JP 5353975 B2 JP5353975 B2 JP 5353975B2 JP 2011186061 A JP2011186061 A JP 2011186061A JP 2011186061 A JP2011186061 A JP 2011186061A JP 5353975 B2 JP5353975 B2 JP 5353975B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- inclined surface
- sipe
- annular
- annular sipe
- pneumatic tire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1376—Three dimensional block surfaces departing from the enveloping tread contour
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/032—Patterns comprising isolated recesses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1236—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern
- B60C2011/1254—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern with closed sipe, i.e. not extending to a groove
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
雪氷に覆われた直線路(200m)を、停止状態から走行したときの、スタート時から100m通過時までの経過時間を駆動性能として評価した。得られた結果は、それぞれの経過時間の逆数を算出し、比較例3の空気入りタイヤの値を100にする指数にして表1に示した。この指数が大きいほど駆動性能が優れることを意味する。
雪氷に覆われた周回路(1周3km)を走行したときの、評価ドライバーによるコーナリング及びレーンチェンジ時のフィーリング評価を旋回性能として評価した。得られた結果は、比較例3の空気入りタイヤの値を100にする指数にして表1に示した。この指数が大きいほど旋回性能が優れることを意味する。
雪氷に覆われた直線路(200m)を走行したときの、時速50kmからのフルブレーキによる時速0kmまでの制動距離を制動性能として評価した。得られた結果は、それぞれの制動距離の逆数を算出し、比較例3の空気入りタイヤの値を100にする指数にして表1に示した。この指数が大きいほど制動性能が優れることを意味する。
2 横溝
3 陸部
4 環状サイプ
5 環状サイプ内側の陸部
5e 外側傾斜面に対向する環状サイプ端部
6 環状サイプ外周の陸部
6e 内側傾斜面に対向する環状サイプ端部
7 内側傾斜面
7e 内側傾斜面の環状サイプ端部
8 外側傾斜面
8e 外側傾斜面の環状サイプ端部
9 段差
CL タイヤ赤道
R タイヤ周方向
W タイヤ幅方向
Claims (8)
- タイヤ周方向へ延びる複数本の周方向溝とタイヤ幅方向へ延びる複数本の横溝により区画された複数の陸部をトレッド部に有する空気入りタイヤにおいて、
前記陸部の少なくとも1つに環状サイプを有し、該環状サイプに囲まれた陸部の一部の表面を環状サイプに向かって傾斜させた少なくとも1つの内側傾斜面と、前記環状サイプの外周に沿う陸部の一部の表面を環状サイプに向かって傾斜させた少なくとも1つの外側傾斜面とを有すると共に、前記内側傾斜面と外側傾斜面とを互いに対向させないように配置し、前記内側傾斜面、外側傾斜面の一方の環状サイプの端部とこれに対向する環状サイプの他方の端部との間に段差を有することを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記環状サイプ一周にわたり前記内側傾斜面又は外側傾斜面が配置されていることを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記環状サイプのタイヤ周方向の長さが3〜10mm及び/又はタイヤ幅方向の長さが3〜10mmであることを特徴とする請求項1又は3に記載の空気入りタイヤ。
- 前記外側傾斜面の幅が10mm以下であることを特徴とする請求項1,2又は3に記載の空気入りタイヤ。
- 前記環状サイプの深さが、前記周方向溝の深さの30%以下であることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記段差の高さが前記環状サイプの深さの50%以下であることを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記傾斜面のトレッド面に対する傾斜角度が45°以下であることを特徴とする請求項1〜6のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記陸部一つ当たりに複数の環状サイプを形成し、それぞれの環状サイプにおける内側傾斜面の向きを互いに異ならせたことを特徴とする請求項1〜7のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011186061A JP5353975B2 (ja) | 2011-08-29 | 2011-08-29 | 空気入りタイヤ |
US13/591,939 US9242513B2 (en) | 2011-08-29 | 2012-08-22 | Pneumatic tire |
DE102012215045A DE102012215045A1 (de) | 2011-08-29 | 2012-08-23 | Luftreifen |
CN201210311340.7A CN102963217B (zh) | 2011-08-29 | 2012-08-28 | 充气轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011186061A JP5353975B2 (ja) | 2011-08-29 | 2011-08-29 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013047053A JP2013047053A (ja) | 2013-03-07 |
JP5353975B2 true JP5353975B2 (ja) | 2013-11-27 |
Family
ID=47665481
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011186061A Expired - Fee Related JP5353975B2 (ja) | 2011-08-29 | 2011-08-29 | 空気入りタイヤ |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9242513B2 (ja) |
JP (1) | JP5353975B2 (ja) |
CN (1) | CN102963217B (ja) |
DE (1) | DE102012215045A1 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6792994B2 (ja) * | 2015-11-18 | 2020-12-02 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6769280B2 (ja) * | 2016-12-13 | 2020-10-14 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS626802A (ja) * | 1985-07-03 | 1987-01-13 | Bridgestone Corp | ウエツト性に優れた空気入りタイヤ |
JPS63291704A (ja) * | 1987-05-21 | 1988-11-29 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 湿潤路のトラクション性能を改良した空気入りタイヤ |
JPH04331607A (ja) * | 1991-01-17 | 1992-11-19 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ |
JPH062442A (ja) * | 1991-01-29 | 1994-01-11 | Toyoji Goto | 保安柵の連結具 |
JPH071919A (ja) * | 1993-06-15 | 1995-01-06 | Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The | 凹凸のトレッド表面を有するタイヤ |
AT404244B (de) * | 1994-01-20 | 1998-09-25 | Semperit Ag | Fahrzeugreifen mit einem laufstreifen |
DE4426950A1 (de) * | 1994-07-29 | 1996-02-01 | Continental Ag | Fahrzeugluftreifen mit ringförmigen Einschnitten in der Lauffläche |
JP3834400B2 (ja) * | 1997-10-28 | 2006-10-18 | 横浜ゴム株式会社 | スタッドレスタイヤ |
US6189586B1 (en) * | 1998-10-15 | 2001-02-20 | Warren L. Guidry | Pneumatic rubber tire for on/off-road vehicles |
AU2002216168A1 (en) * | 2001-12-04 | 2003-06-17 | Ion Marica | Adherence surface in particular of tyres, tracks and shoe soles |
JP2005001621A (ja) * | 2003-06-16 | 2005-01-06 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP4330389B2 (ja) * | 2003-07-31 | 2009-09-16 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4449647B2 (ja) * | 2004-08-20 | 2010-04-14 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4797457B2 (ja) | 2005-06-17 | 2011-10-19 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4892889B2 (ja) * | 2005-08-18 | 2012-03-07 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP4613995B2 (ja) * | 2008-10-31 | 2011-01-19 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2010274800A (ja) | 2009-05-28 | 2010-12-09 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤおよびそれを製造するタイヤ加硫金型 |
-
2011
- 2011-08-29 JP JP2011186061A patent/JP5353975B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2012
- 2012-08-22 US US13/591,939 patent/US9242513B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2012-08-23 DE DE102012215045A patent/DE102012215045A1/de not_active Withdrawn
- 2012-08-28 CN CN201210311340.7A patent/CN102963217B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9242513B2 (en) | 2016-01-26 |
CN102963217A (zh) | 2013-03-13 |
DE102012215045A1 (de) | 2013-02-28 |
US20130048170A1 (en) | 2013-02-28 |
CN102963217B (zh) | 2016-05-25 |
JP2013047053A (ja) | 2013-03-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4397956B1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5971280B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5647646B2 (ja) | タイヤの加硫金型及び空気入りタイヤの製造方法 | |
JP5875814B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4899787B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2013252749A (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2010137273A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2010167931A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5403077B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2007015511A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5368180B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4466765B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4369729B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5171179B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2010116030A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4381869B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2008290521A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5353975B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4753342B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP5489515B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2008143437A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5104046B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6424415B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4830695B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4420722B2 (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20121204 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130626 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130730 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130815 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130812 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |