JP5305509B2 - 車両用照明器具 - Google Patents

Description

本発明は車両用照明器具に係り、例えばルーフトリム等の内装用壁材のランプ装着窓に取り付けるルームランプ等の車両用照明器具に関するものである。

従来より、フレキシブルプリント基板を用いた車両用照明器具が知られている（例えば特許文献１参照）。

図８に示すように、特許文献１に記載の車両用照明器具１００では、ベース１０１の裏面両側にガイド部材１０２を固定するとともに、表側に複数のレンズＬ１〜Ｌ４を取付けてある。ガイド部材１０２には、ガイド溝１０２ａが形成され、このガイド溝１０２ａにスライドパネル１０３の両側がスライド可能に嵌め込まれ、このスライドパネル１０３にフレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）１０４のＬＥＤ１０５を実装した部分１０６を取付けてある。このＬＥＤ実装部分１０６がレンズＬ１〜Ｌ４に対向し、ＬＥＤ１０５の光はレンズＬ１〜Ｌ４から車室内に照射される。ＦＰＣ１０４から分岐した分岐基板１０４ａにスイッチ１０７を取付け、このスイッチ１０７の上下動に伴ってスライドパネル１０３がスライドする。
特開２００７−２３８０１７号公報（図１）

ところで、車両用照明器具に用いられているＦＰＣを固定したり、ＦＰＣの余長部分を固定するのに、係止部を有するＦＰＣ固定用部品や、位置決めピン等を用いるのが一般的である。

しかしながら、ＦＰＣ固定用部品を用いる場合には、ＦＰＣおよびその余長部分を係止部に係止する必要があり、作業効率が悪い。また、ＦＰＣおよび余長部分を係止した場合には、余長部分の長さの調整が面倒であるという不都合がある。
また、位置決めピンを用いてＦＰＣおよび余長部分を固定する場合には、ＦＰＣおよびその余長部分を位置決めピンにより串刺しにする必要があり、作業性が悪いとともに、串刺しにした余長部分の長さの調整が困難である。また、ＦＰＣの幅方向両端部に串刺し用の空間が必要となり、ＦＰＣの幅寸法の大型化を招くという不都合があった。
さらに、ＦＰＣ固定用部品や位置決めピン等を用いてＦＰＣを固定した場合に、固定部分以外のＦＰＣや余長部分が車体の振動に伴って移動し、あるいは他の部位にぶつかったりこすれたりして、ＦＰＣが異音を発するという不都合があった。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ＦＰＣの余長部分の長さの調整を容易にすることができ、ＦＰＣの固定作業効率を改善するとともに、ＦＰＣが異音を発するのを防止することができる車両用照明器具を提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係る車両用照明器具は、下記（１）〜（４）を特徴としている。
（１） ハウジングと基板との間にフレキシブルプリント基板を配索し、前記フレキシブルプリント基板を介して前記基板から電力が供給される灯体を有する車両用照明器具であって、前記フレキシブルプリント基板を長手方向に沿って屈曲させて前記ハウジングと前記基板との間に挿入し、前記フレキシブルプリント基板の弾性力により当該フレキシブルプリント基板を固定すること。

（２） 上記（１）の構成の車両用照明器具であって、
前記ハウジングに、前記フレキシブルプリント基板の幅方向移動を規制する規制部材を設けたこと。

（３） 上記（２）の構成の車両用照明器具であって、
前記フレキシブルプリント基板の幅方向端部に、前記規制部材が挿嵌される切欠きを設けたこと。

（４） 上記（１）の構成の車両用照明器具であって、
前記ハウジングに、前記フレキシブルプリント基板の屈曲部分を前記基板側から押さえる位置決め部材を設けたこと。

上記（１）の構成の車両用照明器具では、ハウジングと基板との間に設けられ基板から灯体に電力を供給するフレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）を、長手方向に沿って屈曲させてハウジングと基板との間に挿入した。ＦＰＣは、ハウジングと基板との間において弾性力で拡がろうとし、ハウジングおよび基板に押し付けられるので、別途部品を設けることなくその反力により容易に固定することができる。また、ＦＰＣを固定部品を用いて固定していないので、容易に余長の長さを調整することができる。これにより、ＦＰＣの固定作業効率を改善することができる。また、ＦＰＣは、その弾性力により拡がろうとしているので、車体が振動しても緩まず、ＦＰＣが他の部位に擦れたりすることなく、異音の発生を防止することができる。

上記（２）の構成の車両用照明器具では、ハウジングに、ＦＰＣの幅方向両側面を規制する規制部材を設けた。これにより、ＦＰＣがぶれるのを防止することができ、異音の発生を防止することができる。

上記（３）の構成の車両用照明器具では、ＦＰＣの幅方向端部に、規制部材が挿嵌される切欠きを設けたので、ＦＰＣの位置決めを確実に行うことができる。

上記（４）の構成の車両用照明器具では、ハウジングに、ＦＰＣの屈曲部分を基板側から押さえる位置決め部材を設けたので、ＦＰＣは位置決め部材とハウジングとの間で固定される。また、余長の調整が容易である。

本発明の車両用照明器具によれば、フレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）を、長手方向に沿って屈曲させてハウジングと基板との間に挿入した。ＦＰＣは、ハウジングと基板との間において弾性力で拡がろうとし、ハウジングおよび基板に押し付けるので、別途部品を設けることなくその反力により容易に固定することができる。また、ＦＰＣを固定部品を用いて固定していないので、容易に余長の長さを調整することができる。これにより、ＦＰＣの固定作業効率を改善することができる。また、ＦＰＣは、その弾性力により拡がろうとしているので、車体が振動してもＦＰＣが他の部位に擦れたりすることなく、異音の発生を防止することができる。

以下、本発明の実施形態に係る車両用照明器具について、図面を参照して説明する。
図１は本発明の第１実施形態にかかるルームランプの分解斜視図、図２はルームランプの斜視図、図３（Ａ）はＦＰＣに設けられた凹部の斜視図、図３（Ｂ）はＦＰＣの固定状態を示す斜視図、図４はＬＥＤ機能部の取付けを示す断面図である。

図１に示すように、本発明の第１実施形態である車両用照明器具としてのルームランプ１０は、図示しない車体パネルを覆う内装用壁材としてのルーフトリムに開口したランプ装着窓に装着されるものである。ルームランプ１０は、ルーフトリムの車室側（図１において下側）に取付けられるアウターハウジング（ハウジング）２０を有する。

アウターハウジング２０は、ルーフトリム側が開口した矩形箱状を呈しており、底板２１には３個の矩形のスイッチ用開口２２が設けられている。このスイッチ用開口２２には、四角柱状のスイッチノブ２３が各々取付けられており、スイッチノブ２３の図中上端には、基板２４が配置されている。基板２４は全体Ｔ時形状を呈しており、スイッチノブ２３の上方に位置する基板本体部２４ａと、基板本体２４ａに直交する接続部２４ｂを有している。

底板２１の内面２１ａ中央には、四角柱状の柱２５が設けられている。柱２５を挟んで例えば長手方向両側には、底板２１を貫通する楕円形状をした照明孔２８（図４参照）が設けられている。この照明孔２８には、円筒部材である導光筒２６が、上方内側に向かって斜め方向に取付けられている。導光筒２６は、上端面でＬＥＤ機能部３０を支持するとともに、その内部空間２６ａに略球状をしたＬＥＤ３１が挿嵌される。従って、ＬＥＤ３１から発せられた照明光は、導光筒２６を通って、車室内に広がって照射される。

また、柱２５と導光筒２６との間には、規制部材としての位置決め固定用リブ２７が取付けられている。図３（Ｂ）に示すように、位置決め固定用リブ２７は一対の柱２７ａを有しており、柱２７ａの先端にはフレキシブルプリント基板３３（以後、「ＦＰＣ」という。）を係止する係止突起２７ｂが設けられている。

従って、対向する係止突起２７ｂ、２７ｂの間には隙間２７ｃが設けられる。この隙間２７ｃをＦＰＣ３３の厚さよりも大きくすることにより、ＦＰＣ３３を縦向き（幅方向）にして隙間２７ｃから両柱２７、２７間に挿入することができ、ＦＰＣ３３の配索作業性を向上させることができる。また、ＦＰＣ３３の上方への脱落を防止することができる。なお、ＦＰＣ３３を接続部３３ａ側から長手方向に沿って挿入することもできる。

図３（Ａ）に示すように、ＬＥＤ機能部３０は、光源であるＬＥＤ３１（図１参照）と、内部にＬＥＤ３１を収容する矩形箱状の灯体３２と、ＬＥＤ３１を実装するＦＰＣ３３を有する。図４にも示すように、ＦＰＣ３３は、一端に基板２４と接続する接続部３３ａを有し、他端はＬＥＤ３１に接続されており、ＦＰＣ３３によって基板２４からＬＥＤ３１に電力が供給される。

図４に示すように、ＦＰＣ３３は、接続部３３ａと灯体３２との間で長手方向に屈曲している。ここでは、ＦＰＣ３３は２回屈曲してＳ字形状を呈しており、一端の接続部３３ａはＦＰＣ３３の弾性力により上方（図４中矢印Ａ方向）に付勢されて、基板２４の接続部２４ｂに押し付けられている。また、ＦＰＣ３３の他端は灯体３２を下方（図４中矢印Ｂ方向）に付勢しており、灯体３２をアウターハウジング２０の底板２１および導光筒２６に押し付けている。これにより、ＦＰＣ３３が固定される。

ＦＰＣ３３の長手方向中央部は、幅方向両端部に長手方向に沿って切欠き３３ｂを設けて、幅狭部３３ｃを形成している。従って、幅狭部３３ｃを位置決め固定用リブ２７の収容空間に対して水平（図４中矢印Ｃ方向）に移動させることにより、Ｓ字の大きさを変化させてＦＰＣ３３の余長を調整することができる。

以上、説明した第一実施形態にかかるルームランプ１０によれば、アウターハウジング２０と基板２４との間に設けられ基板２４からＬＥＤ３１に電力を供給するＦＰＣ３３を、長手方向に沿って屈曲させて挿入した。このため、ＦＰＣ３３は、アウターハウジング２０と基板２４との間において弾性力で拡がろうとし、アウターハウジング２０および基板２４に押し付けられることにより、従来用いられていたような部品を別途設けることなくその反力で容易に固定することができる。これにより、ＦＰＣ３３の固定作業効率を改善することができる。

また、ＦＰＣ３３を串刺しにして固定する場合に比して、ＦＰＣ３３の幅を狭くすることができ、コストダウンを図ることができる。
また、ＦＰＣ３３を固定部品を用いて固定していないので、容易に余長の長さを調整することができる。
さらに、ＦＰＣ３３は、その弾性力により拡がろうとしているので、車体が振動してもＦＰＣ３３が他の部位に擦れたりすることなく、異音の発生を防止することができる。

また、アウターハウジング２０に、ＦＰＣ３３の幅方向移動を規制する位置決め固定用リブ２７を設けた。これにより、ＦＰＣ３３がぶれるのを防止することができ、異音の発生を防止することができる。

さらに、ＦＰＣ３３の幅方向端部に、位置決め固定用リブ２７が挿嵌される切欠き３３ｂを設けたので、ＦＰＣ３３の位置決めを確実に行うことができる。

次に、本発明の第２実施形態について説明する。
図５は本発明の第２実施形態にかかるルームランプの分解斜視図、図６（Ａ）はルームランプの平面図、図６（Ｂ）は図６（Ａ）中Ｂ−Ｂ位置の断面図、図７はＬＥＤ機能部の取付け状態を示す断面図である。なお、前述した第１実施形態にかかるルームランプと共通する部位には同じ符号を付して、重複する説明を省略することとする。

図５〜図７に示すように、第２実施形態にかかる車両用照明器具であるルームランプ１０Ｂでは、ＦＰＣ３３を全体Ｊ字形状に屈曲させており、この屈曲部分３３ｄを基板２４側から押さえる位置決め部材２９をアウターハウジング２０の底板２１に設けた。位置決め部材２９は門型形状を呈しており、対向する一対の柱２９ａ、２９ａと、柱２９ａの上部を連結する天板２９ｂを有している。

従って、ＦＰＣ３３の屈曲部３３ｄは、位置決め部材２９の内部空間２９ｃに収容され、天板２９ｂによって上方から押さえつけられる。また、ＦＰＣ３３の一端の接続部３３ａはＦＰＣ３３の弾性力により上方（図７中矢印Ａ方向）に付勢されて、基板２４の接続部２４ｂに押し付けられる。また、ＦＰＣ３３の他端は灯体３２を下方（図７中矢印Ｂ方向）に付勢しており、灯体３２をアウターハウジング２０の底板２１および導光筒２６に押し付けている。これにより、ＦＰＣ３３が固定される。

以上、説明した第２実施形態にかかるルームランプ１０Ｂによれば、前述した第一実施形態にかかるルームランプ１０と同様の作用・効果を得ることができる。
また、ＦＰＣ３３の屈曲部３３ｄが位置決め部材２９の天板２９ｂによって押し付けられているので、ＦＰＣ３３の上方への脱落を確実に防止することができる。

なお、本発明の車両用照明器具は、前述した各実施形態に限定されるものでなく、適宜な変形，改良等が可能である。前述した各実施形態では、車両用照明器具としてルームランプを例示したが、その他の照明器具にも適用可能である。

本発明の第１実施形態にかかるルームランプの分解斜視図である。 ルームランプの斜視図である。 （Ａ）はＦＰＣに設けられた凹部の斜視図、（Ｂ）はＦＰＣの固定状態を示す斜視図である。 ＬＥＤ機能部の取付けを示す断面図である。 本発明の第２実施形態にかかるルームランプの分解斜視図である。 （Ａ）はルームランプの平面図、（Ｂ）は（Ａ）中Ｂ−Ｂ位置の断面図である。 ＬＥＤ機能部の取付け状態を示す断面図である。 従来の車両用照明器具の要部を示す斜視図である。

符号の説明

１０ ルームランプ（車両用照明器具）
２０ アウターハウジング（ハウジング）
２４ 基板
２７ 位置決め固定用リブ（規制部材）
２９ 位置決め部材
３２ 灯体
３３ ＦＰＣ（フレキシブルプリント基板）
３３ｂ 切欠き
３３ｄ 屈曲部分

Claims (4)

1. ハウジングと基板との間にフレキシブルプリント基板を配索し、前記フレキシブルプリント基板を介して前記基板から電力が供給される灯体を有する車両用照明器具であって、
   前記フレキシブルプリント基板を長手方向に沿って屈曲させて前記ハウジングと前記基板との間に挿入し、前記フレキシブルプリント基板の弾性力により当該フレキシブルプリント基板を固定することを特徴とする車両用照明器具。
2. 前記ハウジングに、前記フレキシブルプリント基板の幅方向移動を規制する規制部材を設けたことを特徴とする請求項１に記載の車両用照明器具。
3. 前記フレキシブルプリント基板の幅方向端部に、前記規制部材が挿嵌される切欠きを設けたことを特徴とする請求項２に記載の車両用照明器具。
4. 前記ハウジングに、前記フレキシブルプリント基板の屈曲部分を前記基板側から押さえる位置決め部材を設けたことを特徴とする請求項１に記載の車両用照明器具。

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