JP5200957B2 - 車両走行支援装置 - Google Patents
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Claims (8)
- 車両の現在地から目的地までの推奨走行ルートを提示する車両走行支援装置であって、
前記走行ルート上に存在する信号機の動作に関する信号機情報を格納する信号機情報格納手段と、
前記走行ルート上に存在する前記車両の速度変化パラメータを格納する速度変化パラメータ格納手段と、
前記信号機情報及び前記速度変化パラメータに基づいて、青信号の間に前記信号機を通過可能となる推奨走行速度を演算する走行速度演算手段と、
を備え、
前記速度変化パラメータは、前記車両の方向転換に関するパラメータを含み、
前記走行速度演算手段は、前記信号機が青信号のときに前記信号機が設置された交差点を前記車両が通過できない時間帯である遮断領域を考慮して、前記推奨走行速度を演算することを特徴とする車両走行支援装置。 - 前記遮断領域は、対向車が前記交差点を通過することが予想される時間帯であることを特徴とする請求項1記載の車両走行支援装置。
- 前記遮断領域は、前記信号機が赤信号であったときに前記交差点において停車していた前方の車両の混雑により、前記交差点を前記車両が通過できない時間帯であることを特徴とする請求項1記載の車両走行支援装置。
- 前記速度変化パラメータは、前記走行ルートの道路形状に関するパラメータを含むことを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項記載の車両走行支援装置。
- 前記速度変化パラメータは、前記走行ルートの道路規制に関するパラメータを含むことを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項記載の車両走行支援装置。
- 前記推奨走行速度に基づいて、前記車両が前記目的地に到達するまでの所要時間を演算する所要時間演算手段を更に備え、
前記車両の現在地から目的地までの走行ルートが複数存在する場合に、前記所要時間が最も短い走行ルートを前記推奨走行ルートとして提示することを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項記載の車両走行支援装置 - 前記推奨走行速度に基づいて、前記車両が前記目的地に到達するまでの燃料消費量を演算する燃料消費量演算手段を更に備え、
前記車両の現在地から目的地までの走行ルートが複数存在する場合に、前記燃料消費量が最も小さい走行ルートを前記推奨走行ルートとして提示することを特徴とする請求項6記載の車両走行支援装置。 - 前記所要時間及び前記燃料消費量の優先順位の入力を受け付ける入力受付手段を更に備え、
前記所要時間を優先させる場合に前記所要時間が最も短い走行ルートを前記推奨走行ルートとして提示し、前記燃料消費量を優先させる場合に前記燃料消費量が最も小さい走行ルートを前記推奨走行ルートとして提示することを特徴とする請求項7記載の車両走行支援装置。
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