JP4691993B2 - 衝突危険性判断装置及び方法、衝突危険性判断プログラム、衝突危険性報知装置及び方法、及び衝突危険性報知プログラム - Google Patents
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また、請求項2に記載の発明は、所定領域内に存在する複数の移動体各々の移動状態及び所定時間内の移動予定内容を表す移動情報を入手する移動情報入手手段と、前記複数の移動体の前記所定時間内に移動予定の領域における、各移動体の移動に影響のある領域情報を入手する領域情報入手手段と、前記入手された前記移動情報及び前記領域情報に基づいて、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の相対距離を算出する算出手段と、前記算出された相対距離に基づいて、前記複数の移動体の衝突の危険性を判断する判断手段と、を備えた衝突危険性判断装置であって、前記移動状態には、個々のドライバが過去に交差点の手前においてあるいは進路変更する際どのくらい手前で移動体を減速させたのかを示す個々のドライバのドライバ特性情報が含まれ、前記算出手段は、前記ドライバ特性情報に基づいて、前記複数の移動体各々の減速開始地点を推定し、前記複数の移動体の何れかが当該推定した減速開始地点に位置する否かを判断し、前記複数の移動体の何れかが減速開始地点に位置しないと判断された場合、当該減速開始地点に位置しないと判断された移動体が前記所定時間経過するまでに移動方向を変更するか否かを更に判断し、移動方向を変更すると判断された場合、変更される移動方向に沿った移動経路を考慮して、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の位置を算出し、算出された位置に基づいて前記相対距離を算出することを特徴とする。
この場合、算出手段は、前記ドライバ特性情報に基づいて、前記複数の移動体各々の減速開始地点を推定し、前記複数の移動体の何れかが当該推定した減速開始地点に位置する否かを判断し、前記複数の移動体の何れかが減速開始地点に位置すると判断された場合、当該減速開始地点に位置すると判断された移動体の速度の変更予定内容を考慮して、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の位置を算出し、算出された位置に基づいて前記相対距離を算出する。
各々の条件に基づき車両位置を更新した後、危険判定を行う。具体的には、まず、ステップ54で、他車両との距離LABを、お互いの位置座標から判断する。例えば、A車とB車との前述したように所定時間(例えば7秒)後の距離をLABとする。ステップ56でL0を、危険と判断する所定の距離とした、LABがL0以下か否かを判断する。LABがL0以下の場合は危険と判断し、ステップ58でその時刻tcと危険車両を出力する。画面上に、「このままですと対向車と衝突します」というメッセージを出力部(画面)20に表示する。なお、警告ランプを点灯したり、「このままですと対向車と衝突します」と音声で出力するようにしてもよい。
図8に示す実施例は、道路上の1台1台の車両に危険判定装置を実装し、車車間通信により周辺車両の情報を入手する例である。各車両は、データ送信部より自車両の走行データを周辺車両に送信し、周辺車両情報入手部より周辺車両の走行データを入手する。入手した車両の走行データおよび道路環境データに基づき、交通状況予測部で交通状況を予測し、危険判定部で危険な状況を判断する。危険な状況が確認されると、危険車両、危険度、危険な状態になる時刻を出力する。危険車両が自車両以外の場合は、危険情報を該当車両に送信する。
12 自車両情報入手部(移動情報入手手段)
14 道路情報入手部(領域情報入手手段)
16 交通状況予測部(算出手段)
18 危険度判定部(算出手段)
20 出力部(報知手段)
Claims (13)
- 所定領域内に存在する複数の移動体各々の移動状態及び所定時間内の移動予定内容を表す移動情報を入手する移動情報入手手段と、
前記複数の移動体の前記所定時間内に移動予定の領域における、各移動体の移動に影響のある領域情報を入手する領域情報入手手段と、
前記入手された前記移動情報及び前記領域情報に基づいて、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の相対距離を算出する算出手段と、
前記算出された相対距離に基づいて、前記複数の移動体の衝突の危険性を判断する判断手段と、
を備えた衝突危険性判断装置であって、
前記移動状態には、個々のドライバが過去に交差点の手前においてあるいは進路変更する際どのくらい手前で移動体を減速させたのかを示す個々のドライバのドライバ特性情報が含まれ、
前記算出手段は、前記ドライバ特性情報に基づいて、前記複数の移動体各々の減速開始地点を推定し、前記複数の移動体の何れかが当該推定した減速開始地点に位置する否かを判断し、前記複数の移動体の何れかが減速開始地点に位置すると判断された場合、当該減速開始地点に位置すると判断された移動体の速度の変更予定内容を考慮して、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の位置を算出し、算出された位置に基づいて前記相対距離を算出することを特徴とする衝突危険性判断装置。 - 所定領域内に存在する複数の移動体各々の移動状態及び所定時間内の移動予定内容を表す移動情報を入手する移動情報入手手段と、
前記複数の移動体の前記所定時間内に移動予定の領域における、各移動体の移動に影響のある領域情報を入手する領域情報入手手段と、
前記入手された前記移動情報及び前記領域情報に基づいて、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の相対距離を算出する算出手段と、
前記算出された相対距離に基づいて、前記複数の移動体の衝突の危険性を判断する判断手段と、
を備えた衝突危険性判断装置であって、
前記移動状態には、個々のドライバが過去に交差点の手前においてあるいは進路変更する際どのくらい手前で移動体を減速させたのかを示す個々のドライバのドライバ特性情報が含まれ、
前記算出手段は、前記ドライバ特性情報に基づいて、前記複数の移動体各々の減速開始地点を推定し、前記複数の移動体の何れかが当該推定した減速開始地点に位置する否かを判断し、前記複数の移動体の何れかが減速開始地点に位置しないと判断された場合、当該減速開始地点に位置しないと判断された移動体が前記所定時間経過するまでに移動方向を変更するか否かを更に判断し、移動方向を変更すると判断された場合、変更される移動方向に沿った移動経路を考慮して、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の位置を算出し、算出された位置に基づいて前記相対距離を算出することを特徴とする衝突危険性判断装置。 - 前記判断手段により衝突の危険性が高いと判断された場合に、衝突の危険性が高いことを報知する報知手段を更に備えたことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の衝突危険性判断装置。
- 少なくとも前記報知手段が前記移動体に備えられたことを特徴とする請求項3記載の衝突危険性判断装置。
- 請求項1又は請求項2に記載の衝突危険性判断装置から、前記判断手段により衝突の危険性が高いと判断された場合に、衝突の危険性が高いことを示す情報を受信する受信手段と、
前記受信手段により衝突の危険性が高いことを示す情報が受信された場合、衝突の危険性が高いことを報知する報知手段と、
を備えた衝突危険性報知装置。 - 移動情報入手手段により、所定領域内に存在する複数の移動体各々の移動状態及び所定時間内の移動予定内容を表す移動情報を入手するステップと、
領域情報入手手段により、前記複数の移動体の前記所定時間内に移動予定の領域における、各移動体の移動に影響のある領域情報を入手するステップと、
算出手段により、前記入手された前記移動情報及び前記領域情報に基づいて、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の相対距離を算出するステップと、
判断手段により、前記算出された相対距離に基づいて、前記複数の移動体の衝突の危険性を判断するステップと、
を備えた衝突危険性判断方法であって、
前記移動状態には、個々のドライバが過去に交差点の手前においてあるいは進路変更する際どのくらい手前で移動体を減速させたのかを示す個々のドライバのドライバ特性情報が含まれ、
前記算出のステップでは、前記ドライバ特性情報に基づいて、前記複数の移動体各々の減速開始地点を推定し、前記複数の移動体の何れかが当該推定した減速開始地点に位置する否かを判断し、前記複数の移動体の何れかが減速開始地点に位置すると判断された場合、当該減速開始地点に位置すると判断された移動体の速度の変更予定内容を考慮して、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の位置を算出し、算出された位置に基づいて前記相対距離を算出する
ことを特徴とする衝突危険性判断方法。 - 移動情報入手手段により、所定領域内に存在する複数の移動体各々の移動状態及び所定時間内の移動予定内容を表す移動情報を入手するステップと、
領域情報入手手段により、前記複数の移動体の前記所定時間内に移動予定の領域における、各移動体の移動に影響のある領域情報を入手するステップと、
算出手段により、前記入手された前記移動情報及び前記領域情報に基づいて、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の相対距離を算出するステップと、
判断手段により、前記算出された相対距離に基づいて、前記複数の移動体の衝突の危険性を判断するステップと、
を備えた衝突危険性判断方法であって、
前記移動状態には、個々のドライバが過去に交差点の手前においてあるいは進路変更する際どのくらい手前で移動体を減速させたのかを示す個々のドライバのドライバ特性情報が含まれ、
前記算出のステップでは、前記ドライバ特性情報に基づいて、前記複数の移動体各々の減速開始地点を推定し、前記複数の移動体の何れかが当該推定した減速開始地点に位置する否かを判断し、前記複数の移動体の何れかが減速開始地点に位置しないと判断された場合、当該減速開始地点に位置しないと判断された移動体が前記所定時間経過するまでに移動方向を変更するか否かを更に判断し、移動方向を変更すると判断された場合、変更される移動方向に沿った移動経路を考慮して、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の位置を算出し、算出された位置に基づいて前記相対距離を算出する
ことを特徴とする衝突危険性判断方法。 - 前記判断のステップで衝突の危険性が高いと判断された場合に、報知手段により衝突の危険性が高いことを報知するステップを更に備えたことを特徴とする請求項6又は請求項7に記載の衝突危険性判断方法。
- 少なくとも前記報知手段が前記移動体に備えられたことを特徴とする請求項8記載の衝突危険性判断方法。
- 請求項1又は請求項2に記載の衝突危険性判断装置から、前記判断手段により衝突の危険性が高いと判断された場合に、受信手段により、衝突の危険性が高いことを示す情報を受信するステップと、
前記受信手段により衝突の危険性が高いことを示す情報が受信された場合、報知手段により衝突の危険性が高いことを報知するステップと、
を備えた衝突危険性報知方法。 - コンピュータに、以下の衝突危険性判断処理を実行させる衝突危険性判断プログラムであって、
前記衝突危険性判断処理は、
移動情報入手手段により、所定領域内に存在する複数の移動体各々の移動状態及び所定時間内の移動予定内容を表す移動情報を入手するステップと、
領域情報入手手段により、前記複数の移動体の前記所定時間内に移動予定の領域における、各移動体の移動に影響のある領域情報を入手するステップと、
算出手段により、前記入手された前記移動情報及び前記領域情報に基づいて、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の相対距離を算出するステップと、
判断手段により、前記算出された相対距離に基づいて、前記複数の移動体の衝突の危険性を判断するステップと、
を備えた衝突危険性判断プログラムであって、
前記移動状態には、個々のドライバが過去に交差点の手前においてあるいは進路変更する際どのくらい手前で移動体を減速させたのかを示す個々のドライバのドライバ特性情報が含まれ、
前記算出のステップでは、前記ドライバ特性情報に基づいて、前記複数の移動体各々の減速開始地点を推定し、前記複数の移動体の何れかが当該推定した減速開始地点に位置する否かを判断し、前記複数の移動体の何れかが減速開始地点に位置すると判断された場合、当該減速開始地点に位置すると判断された移動体の速度の変更予定内容を考慮して、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の位置を算出し、算出された位置に基づいて前記相対距離を算出する
ことを特徴とする衝突危険性判断プログラム。 - コンピュータに、以下の衝突危険性判断処理を実行させる衝突危険性判断プログラムであって、
前記衝突危険性判断処理は、
移動情報入手手段により、所定領域内に存在する複数の移動体各々の移動状態及び所定時間内の移動予定内容を表す移動情報を入手するステップと、
領域情報入手手段により、前記複数の移動体の前記所定時間内に移動予定の領域における、各移動体の移動に影響のある領域情報を入手するステップと、
算出手段により、前記入手された前記移動情報及び前記領域情報に基づいて、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の相対距離を算出するステップと、
判断手段により、前記算出された相対距離に基づいて、前記複数の移動体の衝突の危険性を判断するステップと、
を備えた衝突危険性判断プログラムであって、
前記移動状態には、個々のドライバが過去に交差点の手前においてあるいは進路変更する際どのくらい手前で移動体を減速させたのかを示す個々のドライバのドライバ特性情報が含まれ、
前記算出のステップでは、前記ドライバ特性情報に基づいて、前記複数の移動体各々の減速開始地点を推定し、前記複数の移動体の何れかが当該推定した減速開始地点に位置する否かを判断し、前記複数の移動体の何れかが減速開始地点に位置しないと判断された場合、当該減速開始地点に位置しないと判断された移動体が前記所定時間経過するまでに移動方向を変更するか否かを更に判断し、移動方向を変更すると判断された場合、変更される移動方向に沿った移動経路を考慮して、前記複数の移動体各々の前記所定時間後の位置を算出し、算出された位置に基づいて前記相対距離を算出する
ことを特徴とする衝突危険性判断プログラム。 - コンピュータに、以下の衝突危険性報知処理を実行させる衝突危険性報知プログラムであって、
前記衝突危険性報知処理は、
請求項1又は請求項2に記載の衝突危険性判断装置から、前記判断手段により衝突の危険性が高いと判断された場合に、受信手段により、衝突の危険性が高いことを示す情報を受信するステップと、
前記受信手段により衝突の危険性が高いことを示す情報が受信された場合、報知手段により衝突の危険性が高いことを報知するステップと、
を備えた衝突危険性報知プログラム。
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