JP5104371B2 - 自動車の側部構造 - Google Patents
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Description
リアホイールハウス近傍に位置される車体のインナパネルに、取付ブラケットを介してスピーカが取付けられる自動車の側部構造であって、
前記リアホイールハウスの前方に間隔をあけてセンタピラーが配設され、
前記インナパネルのうち前記リアホイールハウスと前記センタピラーとの間において、側方開口部が形成され、
前記取付ブラケットが、前記側方開口部を横断するようにして、前記センタピラーとリアホイールハウスとに跨って前記インナパネルに取付けられている、
ようにしてある。
前記センタピラーと該センタピラーの後方に位置されるリアピラーとの間に、クオータウインドガラスによって覆われるウインド用開口部が形成され、
前記センタピラーのインナパネルと前記リアピラーのインナパネルとに跨って前後方向に伸びるベルトラインレインフォースメントが配設されて、該ベルトラインレインフォースメントによって前記ウインド用開口部の下縁部が構成されると共に前記側方開口部の上縁部が構成され、
前記取付ブラケットが、前記センタピラーの下部と前記リアホイールハウスの下部とに跨って取付けられている、
ようにしてある(請求項2対応)。この場合、側方開口部を大きな開口面積を有するものとしつつ、リアホイールハウスの上方をベルトラインレインフォースメントによって補強し、また側方開口部の下部を取付ブラケットによって補強して、全体として側方開口部を形成することに伴う剛性の低下を防止あるいは抑制することができる。
前記センタピラーのインナパネルのうち、前記収納用開口部と前記下側取付位置との間において、補強ビード部が形成されている、
ようにしてある(請求項4対応)。この場合、収納用開口部を形成したことに伴うセンタピラーインナパネルの剛性低下を、補強ビード部によって補うことができる。
前記取付ブラケットに、前記段差部と直交する方向に伸びる補強ビード部が形成されている、
ようにしてある(請求項6対応)。この場合、環状部と第1延出部とを車幅方向に段差を有するように設定することによって、スピーカの車幅方向位置の設定に対応させて、取付ブラケットの車体への取付位置を容易に合わせることができる。また、補強ビード部を形成することによって、第1延出部の剛性を十分に確保することができる。
前記前記取付ブラケットには、前記第1延出部の他に、前記トリム材の車幅方向外方側面に対して当接される第2延出部が前記環状部から放射状に伸びるように形成されている、
ようにしてある(請求項8対応)。この場合、スピーカ本体への影響を抑制しつつ、トリム材に車幅方向外方側への外力が作用した際のトリム材の変位を抑制できる。
11:インナパネル
20:リアピラー
21:ウインド用開口部
22:クオータウインドガラス
25:リアホイールハウス
30:ベルトラインレインフォースメント
35:側方開口部
40:取付ブラケット
41:環状部
42〜44:第1延出部
42a〜44a:段差部
43b、44b:補強ビード部
45:第2延出部
50:スピーカ本体
51:固定具
62〜64:固定具
70:収納用開口部
71:リトラクタ
72:補強ビード部
80:トリム材
Claims (8)
- リアホイールハウス近傍に位置される車体のインナパネルに、取付ブラケットを介してスピーカが取付けられる自動車の側部構造であって、
前記リアホイールハウスの前方に間隔をあけてセンタピラーが配設され、
前記インナパネルのうち前記リアホイールハウスと前記センタピラーとの間において、側方開口部が形成され、
前記取付ブラケットが、前記側方開口部を横断するようにして、前記センタピラーとリアホイールハウスとに跨って前記インナパネルに取付けられている、
ことを特徴とする自動車の側部構造。 - 請求項1において、
前記センタピラーと該センタピラーの後方に位置されるリアピラーとの間に、クオータウインドガラスによって覆われるウインド用開口部が形成され、
前記センタピラーのインナパネルと前記リアピラーのインナパネルとに跨って前後方向に伸びるベルトラインレインフォースメントが配設されて、該ベルトラインレインフォースメントによって前記ウインド用開口部の下縁部が構成されると共に前記側方開口部の上縁部が構成され、
前記取付ブラケットが、前記センタピラーの下部と前記リアホイールハウスの下部とに跨って取付けられている、
ことを特徴とする自動車の側部構造。 - 請求項1または請求項2において、
前記取付ブラケットの前記センタピラーに対する取付位置が、該センタピラーの下端近傍となる下側位置と、該下側位置および該取付ブラケットの前記リアホイールハウスに対する取付位置よりも上方の上側位置とに設定されている、ことを特徴とする自動車の側部構造。 - 請求項3において、
前記センタピラーのインナパネルに、前記下側取付位置の高さ位置付近において、シートベルト用のリトラクタを収納するための収納用開口部が形成され、
前記センタピラーのインナパネルのうち、前記収納用開口部と前記下側取付位置との間において、補強ビード部が形成されている、
ことを特徴とする自動車の側部構造。 - 請求項1ないし請求項4のいずれか1項において、
前記取付ブラケットは、スピーカ本体が取付けられる環状部と、該環状部から前記センタピラーおよび前記リアホイールハウスへの取付部位に向けて放射状に伸びる取付用となる第1延出部とを有している、ことを特徴とする自動車の側部構造。 - 請求項5において、
前記環状部と前記第1延出部との間に、車幅方向に対して段差を有する段差部が形成され、
前記取付ブラケットに、前記段差部と直交する方向に伸びる補強ビード部が形成されている、
ことを特徴とする自動車の側部構造。 - 請求項5または請求項6において、
前記取付ブラケットには、前記環状部から前記第1延出部に渡ってフランジ部が連続的に形成されている、ことを特徴とする自動車の側部構造。 - 請求項5ないし請求項7のいずれか1項において、
前記側方開口部が、トリム材によって車幅方向内方側から覆われており、
前記前記取付ブラケットには、前記第1延出部の他に、前記トリム材の車幅方向外方側面に対して当接される第2延出部が前記環状部から放射状に伸びるように形成されている、
ことを特徴とする自動車の側部構造。
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