JP5071651B2

JP5071651B2 - 車両用表示装置

Info

Publication number: JP5071651B2
Application number: JP2007284756A
Authority: JP
Inventors: 巧白倉
Original assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Current assignee: Nippon Seiki Co Ltd
Priority date: 2007-11-01
Filing date: 2007-11-01
Publication date: 2012-11-14
Anticipated expiration: 2027-11-01
Also published as: JP2009107592A

Description

本発明は、車両に搭載され車両情報を表示する表示手段と、前記表示手段によって表示される車両情報を切換え表示するための操作スイッチと、前記操作スイッチからの信号と各種センサからの情報に基づいて前記表示手段を制御する制御手段と、を備えてなる車両用表示装置に関する。

従来、車両用表示装置は、車両のインストルメントパネルにおいて、運転者が視認可能な前方位置に設けられている。この車両用表示装置は、車両の走行速度やエンジン回転数の他に、車両の積算走行距離を表示する総積算走行距離計（オドメータ）や区間走行距離計（トリップメータ）、外気温度計や燃費計などの車両情報を表示するための液晶ディスプレイを用いるものがあり、スイッチなどの入力手段（操作スイッチ）を用いて切換え表示させることによって、複数の車両情報の項目を一箇所の表示位置に選択的に表示させるようにしたものがある（例えば、特許文献１に記載）。
特開平７−１５６６９０号公報

しかしながら、上述した従来の車両用表示装置にあっては、多数種類の車両情報について表示させる場合には、運転者が所望の車両情報を表示させるまでに、液晶ディスプレイの表示を確認しながらスイッチを何度も操作しなくてはならない。特に、切換え表示可能な車両情報の種類が多い場合には、この選択作業が煩雑なものになってしまうという問題があった。

また、車両情報毎に専用のスイッチを設けることも考えられるが、スペースを要してしまうという問題があった。

そこで本発明の目的とするところは、上述した問題に着目してなされたものであって、所望の車両情報を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置を提供することにある。

本発明の車両用表示装置は、請求項１に記載したように、車両に搭載され車両情報を表示する表示手段と、操作者の押し圧操作に基づく信号を発する操作スイッチと、前記操作スイッチからの信号に基づいて前記車両情報を切り換え表示するように促す制御信号を前記表示手段に出力する制御手段と、を備えてなる車両用表示装置であって、前記制御手段は、複数の車両情報を関連付けて複数のグループに設定するとともに、前記操作スイッチからの信号に基づいて所定時間内における前記操作スイッチの押し圧操作回数を判定する操作判定処理を行い、この操作判定処理によって、前記操作スイッチが所定時間内に１回だけ操作されたと判定した場合に、前記表示手段に表示中の前記車両情報を順次画面切り換えするように前記表示手段を制御し、前記操作判定処理によって、前記操作スイッチが所定時間内に複数回操作されたと判定した場合に、前記表示手段に表示中の車両情報から他のグループの車両情報へ画面切り換えするように促す制御信号を前記表示手段に出力してなることを特徴とする。

また、請求項２に記載したように、請求項１に記載の車両用表示装置において、前記制御手段は、前記操作判定処理によって、前記操作スイッチが所定時間内に複数回操作されたと判定した場合に、前記表示手段に表示中の車両情報の項目を記憶部に格納し、再度、操作判定処理の判定結果に基づいて、前記車両情報のグループを表示する際に、前記車両情報へ画面切り換えするように促す制御信号を前記表示手段に出力してなることを特徴とする。

本発明は、車両に搭載され車両情報を表示する表示手段と、操作者の押し圧操作に基づく信号を発する操作スイッチと、前記操作スイッチからの信号に基づいて前記車両情報を切換え表示するように促す制御信号を前記表示手段に出力する制御手段と、を備えてなる車両用表示装置であって、所望の車両情報を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置となる。

以下、本発明が適用された実施の形態について添付図面を用いて説明する。

本発明の車両用表示装置を車両に搭載される車両用計器に適用したものを例に挙げて説明する。車両用表示装置は、図１に示すように、操作スイッチ１と、制御手段２と、表示手段３と、から主に構成されている。なお、車両用計器は、この車両用表示装置の他に、エンジン回転数や走行速度を表示するための図示しない指針や文字板を用いた、所謂アナログ表示部を備えている。

操作スイッチ１は、表示手段３が表示している車両情報（表示内容）を操作者の押し圧操作に基づいて切換えるための入力手段であり、インストルメントパネル又はステアリングに設けられ、前記押し圧操作に応じた信号を制御手段２に出力する。操作スイッチ１は、例えば、総積算走行距離（オド）表示の表示状態において、１回押し圧操作された場合、制御手段２による制御によって表示手段３に表示中の車両情報を、後述する表示履歴情報に基づく別の車両情報（例えば、区間走行距離の表示）に切換えるためのスイッチである。

制御手段２は、例えば、マイクロコンピュータを適用でき、操作スイッチ１からの入力情報、または、図示しないがＣＡＮ（ＣｏｎｔｒｏｌｌｅｒＡｒｅａＮｅｔｗｏｒｋ）通信ケーブルを経由して別途車両に搭載されるＥＣＵからの走行速度などの各種情報を入力できるように接続される。

また、制御手段２は、操作スイッチ１からの信号や各種情報に基づいて演算処理するためのＣＰＵと、このＣＰＵにおける演算処理結果等を一時的に格納する読出し及び書換え可能なＲＡＭや、制御プログラムや制御データを格納したＲＯＭから構成される記憶部と、前記各種情報や制御信号やクロック信号などをやり取りするためにバス接続された入出力インターフェイスと、を備えている。なお、前記記憶部として、ＲＡＭやＲＯＭの他にＥＥＰＲＯＭやフラッシュメモリなどからなる書換え可能な不揮発性メモリを用いることができる。また、この場合、制御手段２は、表示手段３を駆動するための駆動ドライバや、前記アナログ表示部を制御する指針制御部を設けている。

表示手段３は、車両のインストルメントパネルに設けられる車両用計器内において、制御手段２からの制御信号に基づいて表示するものであり、例えば、液晶表示パネルやこの液晶表示パネルを駆動するドライバを適用できる。この場合、表示手段３は、総積算走行距離や区間走行距離、車両外気温度、燃費などをゲージや数値などで切換表示するものである。なお、表示手段３は、制御信号に応じて回動する指針と、この指針の指示対象となる目盛りや数値等の指標と、を液晶表示パネルに表現することもできる。

以下、制御手段２による処理について図２を用いて説明する。

制御手段２は、予め複数の車両情報を関連付けて複数のグループに設定しており、例えば、総積算走行距離と、区間走行距離Ａと、区間走行距離Ｂと、を走行距離に関するグループＡとして関連付け、平均燃費値と、瞬間燃費値と、航続可能距離と、を燃費情報に関するグループＢとして関連付けている。この場合、制御手段２は、表示設定に関するグループＣなど他のグループも用意している。

また、制御手段２は、これらのグループ設定とは別に、操作スイッチ１からの信号に基づいて操作者によって操作スイッチ１が所定時間（例えば、０．６秒）内に複数回操作されたか否かを判定する操作判定処理を行う。この場合、操作判定処理にて、所定時間内に「０回」、「１回」、「２回以上（複数回）」の何れかに該当する操作スイッチ１の押し圧操作がなされたかを判定している。

制御手段２は、この操作判定処理の判定結果によって、操作スイッチ１が所定時間内に複数回操作されたと判定した場合、表示手段３に表示中の車両情報から他のグループの車両情報へ画面切り換えするように促す制御信号を表示手段３に出力する。例えば、総積算走行距離を表示中に操作スイッチ１に上記操作がなされた場合に、走行距離に関するグループＡの車両情報ではなく、他のグループ、この場合、燃費情報に関するグループＢの車両情報（平均燃費値、瞬間燃費値、航続可能距離、の何れかの車両情報）を表示するように画面切り換えを促す制御信号を表示手段３へ出力する。この際、画面切り換えされる前の車両情報の項目（この場合、総積算走行距離）を表示履歴として記憶部に格納してなる。

また、制御手段２は、再度、操作判定処理の判定結果に基づいて、走行距離に関するグループＡを表示する際に、記憶部に格納された表示履歴（車両情報の項目）に基づいた車両情報（この場合、総積算走行距離）へ画面切り換えするように促す制御信号を表示手段３に出力する。

また、制御手段２は、操作判定処理によって、操作スイッチ１が所定時間内に１回だけ操作された場合には、グループ内の車両情報を順次画面切り換えするように表示手段３を制御する。なお、制御手段２は、操作スイッチ１の所定時間内に１回だけの押し圧操作に基づいて、グループ内の車両情報ではなく、通常表示可能な全ての車両情報を順次画面切り換えするように表示手段３を制御することもできる。

以上の処理を繰り返すことによって、制御手段２は、操作者による操作スイッチ１の押し圧操作に基づいて所望の車両情報が表示されるように表示手段３を制御することができる。

斯かる車両用表示装置は、車両に搭載され車両情報を表示する表示手段３と、操作者の押し圧操作に基づく信号を発する操作スイッチ１と、操作スイッチ１からの信号に基づいて前記車両情報を切り換え表示するように促す制御信号を表示手段３に出力する制御手段２と、を備えてなる車両用表示装置であって、制御手段２は、複数の車両情報を関連付けて複数のグループに設定するとともに、操作スイッチ１からの信号に基づいて操作スイッチ１が所定時間内に複数回操作されたか否かを判定する操作判定処理を行い、この判定結果に基づいて、表示手段３に表示中の車両情報から他のグループの車両情報へ画面切り換えするように促す制御信号を表示手段３に出力してなる。

従って、操作者は、所望の車両情報を表示させるまでの操作が簡単な方を選択して操作できるため、所望の車両情報を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置となる。

また、制御手段２は、前記操作判定処理によって、操作スイッチ１が所定時間内に複数回操作されたと判定した場合に、表示手段３に表示中の車両情報の項目を記憶部に格納し、再度、操作判定処理の判定結果に基づいて、前記車両情報のグループを表示する際に、前記車両情報へ画面切り換えするように促す制御信号を表示手段３に出力してなるため、操作者の使用頻度の高いと思われる車両情報を優先的に先に表示させることができるため、所望の車両情報を迅速に表示でき利便性の良い車両用表示装置となる。

なお、本発明の車両用表示装置を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。

本発明の実施の形態の構成を示すブロック図。同上実施の形態の表示画面の遷移を示すブロック図。

符号の説明

１操作スイッチ
２制御手段
３表示手段

Claims

車両に搭載され車両情報を表示する表示手段と、
操作者の押し圧操作に基づく信号を発する操作スイッチと、
前記操作スイッチからの信号に基づいて前記車両情報を切り換え表示するように促す制御信号を前記表示手段に出力する制御手段と、を備えてなる車両用表示装置であって、
前記制御手段は、複数の車両情報を関連付けて複数のグループに設定するとともに、
前記操作スイッチからの信号に基づいて所定時間内における前記操作スイッチの押し圧操作回数を判定する操作判定処理を行い、
この操作判定処理によって、前記操作スイッチが所定時間内に１回だけ操作されたと判定した場合に、前記表示手段に表示中の前記車両情報を順次画面切り換えするように前記表示手段を制御し、
前記操作判定処理によって、前記操作スイッチが所定時間内に複数回操作されたと判定した場合に、前記表示手段に表示中の車両情報から他のグループの車両情報へ画面切り換えするように促す制御信号を前記表示手段に出力してなることを特徴とする車両用表示装置。
前記制御手段は、前記操作判定処理によって、前記操作スイッチが所定時間内に複数回操作されたと判定した場合に、前記表示手段に表示中の車両情報の項目を記憶部に格納し、再度、操作判定処理の判定結果に基づいて、前記車両情報のグループを表示する際に、前記車両情報へ画面切り換えするように促す制御信号を前記表示手段に出力してなることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。