JP5029841B2 - 排気浄化装置 - Google Patents
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Description
そして、インジェクタから噴射される添加剤を調整手段にて調整された添加剤か調整されていない添加剤に切り替えることができる。
また、排気浄化触媒の温度が高いときに、調整手段を備えていない補助系統に添加剤(燃料)を流通させて通常の燃料を供給し、排気浄化触媒の温度が低い時に、調整手段が備えられた添加剤供給系統に燃料を流通させて低沸点の成分に調整し、気化潜熱による冷却の影響および触媒反応の低下を抑制する。
また、洗浄手段として燃料を高圧噴射する場合であっても、洗浄のための燃料を調整手段に流通させずに燃料の供給を行うことができ、必要な時にだけ調整手段を使用することができる。
2 シリンダブロック
3 シリンダボア
4 ピストン
5 シリンダヘッド
6 コネクティングロッド
7 クランクシャフト
8 燃焼室
11 吸気ポート
13 吸気管
14 吸気弁
15 排気ポート
17 排気管
18 排気弁
20 触媒本体部
21 ターボチャージャ
22 燃料噴射弁
23 コモンレール
24 EGR系
25 スロットルバルブ
26 インタークーラー
29 サプライポンプ
30 燃料タンク
31 ディーゼル酸化触媒(酸化触媒)
32 NOx吸蔵触媒
33 ディーゼルパティキュレート触媒(DPF)
34 インジェクタ
35 添加剤供給配管
36 空燃比センサ
41 クラッキング触媒
45 補助配管
46、52、72 切換弁
47 温度センサ
51 洗浄配管
53 圧送ポンプ
61 捕捉配管
62 圧縮手段
63 液化手段
64 供給配管
71 燃料配管
Claims (1)
- 内燃機関の排気通路に設けられる排気浄化触媒と、
前記排気浄化触媒の上流側に添加剤を噴射するインジェクタと、
前記排気浄化触媒の反応のための添加剤を前記インジェクタに供給する添加剤供給系統と、
前記添加剤供給系統に介装され前記排気浄化触媒との反応が促進される状態に前記添加剤を調整する調整手段と、
前記調整手段を迂回する補助系統と、
前記排気浄化触媒の温度を検出する温度検出手段と、
前記温度検出手段により前記排気浄化触媒の温度が所定温度を超えた際に前記添加剤を前記補助系統に流通させる切換手段と、
洗浄のために前記添加剤を前記インジェクタに供給する洗浄手段とを備え、
前記切換手段は、洗浄のために前記添加剤を前記インジェクタに供給する際に、前記調整手段が備えられた系統への前記添加剤の流通を停止させる
ことを特徴とする排気浄化装置。
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